Воооо красава!!! Всегда разбирай после эксперементов!!! Очень интересно посмотреть что внутри!!! Поддержите лайком чтоб Торетто увидел)
@MAKS.S_2 жыл бұрын
Вобще так то Торетто... Торенто,блин😆😂
@amorozez2 жыл бұрын
Капец ответы 🗿
@AST_9992 жыл бұрын
Вообщето они всегда разбирают в конце в этом и суть их роликов
@kstbzamak80792 жыл бұрын
Тоже давно об этом говорю! Ведь это русская натура разобрать и посмотреть что внутри, а после жёсткого теста в десять раз интереснее
@Jeison892 жыл бұрын
хаймерс тоже так думает
@Daniil_Vlasyk2 жыл бұрын
В случае разрыва ремня ГРМ, погнет не клапана с портретом Ленина, а поршня и шатуны😅
@bref94314521302 жыл бұрын
Там цепь
@FoXXXinatoR2 жыл бұрын
Цепной привод) только на 2105 был мотор с ремнём
@ww70-ws3hs2 жыл бұрын
Жаль нету монет со Сталиным, ваша жига и с места не сдвинулась бы :)
@MORTORIX2 жыл бұрын
@@ww70-ws3hs а что не так со Сталиным
@usertwgetrukwwr96692 жыл бұрын
если в клапанах выемки под поршня то не погнет
@DW-hd5wx2 жыл бұрын
Представляю удивленное лицо неизвестного моториста, которому пришлось бы в дальнейшем разбирать эту головку с клапанами, не зная что там))
@SONY-77-YURASIK2 жыл бұрын
Самый крутой коммент!!!!
@ДмитрийБогачев-з2м2 жыл бұрын
Особенно если он нашел бы это в моторе от Порша Панамеры
@SerhioNVR2 жыл бұрын
Мне не менять, мне только притереть)))))
@VotEnot_2 жыл бұрын
Точняк! Отогнать в сторонний автосервис и попросить притереть клапана😂😂😂
@фил-в8э2 жыл бұрын
@@VotEnot_ да не притерают,а притирают! да и притирать давно не модно,колхоз!
@ИванНикитин-п6ж6т2 жыл бұрын
Продолжайте дальше ездить на таких клапанах.
@АнатолійКаракаш2 жыл бұрын
Владу, Серёге и всей съёмочной группе огромное спасибо 🙏💕!!!))))
@buryi672 жыл бұрын
Вот что значит конвертируемая валюта! 👍😉
@АлександрЗданевич-х9ш2 жыл бұрын
Ленин жил Ленин жив Ленин будет жить
@an.ee.t2 жыл бұрын
@@АлександрЗданевич-х9ш да, "за компрессию, товарищи коммунисты!"
@ПроАвтоРемонтАлександр2 жыл бұрын
Поставьте карбюратор на выпуск,а выхлоп пустите во впуск , распред придется изменить , но для вас это не проблема!) Лайкните чтобы увидели )👍👍👍
@SONY-77-YURASIK2 жыл бұрын
кстати, прикольная фигня!
@ww70-ws3hs2 жыл бұрын
Получится вечный двигатель. Выхлоп будет толкать мотор. Это как с магнитами ребята доказали что бензин не нужен
@ПроАвтоРемонтАлександр2 жыл бұрын
@@ww70-ws3hs да ты не понял идеи , он будет работать как обычный ДВС , только впуск будет выпуском ,а выпуск впуском
@SONY-77-YURASIK2 жыл бұрын
@@ww70-ws3hs ты имеешь ввиду что получится вечный движок?
@ImSaTaNa92 жыл бұрын
Так было же вроде они стартер переделывали что бы в обратку крутил и карб был на выпуске
@Илья-щ7м5д2 жыл бұрын
Здоровья, любви и счастья всем кто смотрит!
@deafbonce79082 жыл бұрын
🤭 так неожиданно и приятно😁
@Tepmoctat2 жыл бұрын
И тебе не болеть 😊
@kirilldemidenko98042 жыл бұрын
Да пошел ты
@JohnWarner968m2 жыл бұрын
И процветания! Дасведания!
@ВикторПятница-н8с2 жыл бұрын
И тебе,добра👍
@ВиталийСобянин-э3э2 жыл бұрын
Красиво сказал,монетки и машина достойны друг друга! Отличная работа! И да кстати машина стала дороже на 4 рубля!)
@Urussia12 жыл бұрын
продай мне эти 4 рубля за 4 рубля))) нашими ... эт я к тому что подороже выходит
@plamenjekov45682 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@АлександрВладимирович-п8л2 жыл бұрын
@@Urussia1 Четыре советских рубля - это восемь долларов США, прямо сегодня, не веришь - проверь на официальном сайте ЦБ.
@ingvarr2562 жыл бұрын
Ну по нынешним меркам эти 4 рубля стоят гораздо дороже
@maks_relakstv2 жыл бұрын
Советский автопром и по сей день не перестаёт удивлять своим качеством и выносливостью.
@Анеботакоеже2 жыл бұрын
Монеты правда из Китая.
@ЕрмекБагинбаев2 жыл бұрын
@@Анеботакоеже ты к психиатру сходи он твой бред обязательно оценит
@pokemong22082 жыл бұрын
Только вот 99% советского автопрома спизжено у других стран.
@ЕрмекБагинбаев2 жыл бұрын
@@pokemong2208 о а что то по умней у тебя так и не получилось накалякать
@Lil_Dances2 жыл бұрын
Простите, а вы видели такие краш тесты иномарок!? Так как вы можете объективно оценивать!? На самом деле, ресурс Жигулёвского двигателя 100-150тысяч км.. иномарочные моторы в 2 раза более нагружены и минимум в два раза больше ездят.. а именно 300-350тысяч.. и этот показатель считается средниньким, потому что существуют моторы, например на грузовиках МАН которые ездят до миллиона километров! Я не говорю что мотор ваз плохой, он хорош для своего времени.. для 50-60х годов прошлого века.. но не нужно все советское боготворить .. тем более что ваз - Фиат средины прошлого века..
@EVGENY_MEDVEDEV2 жыл бұрын
Охренеть!!! Если бы не увидел, в жизни не поверил!!! Вот это контент! Парни, вы реально техноотморозки🤣 В хорошем смысле этого слова! Так держать!
@Makezzila Жыл бұрын
25 центавовые монеты эквадора и 50 бани румынии, имеют огромный диаметр. Они бы подошли как заготовки для впускных клапанов
@EVGENY_MEDVEDEV Жыл бұрын
@@Makezzila Тут вопрос из какого материала они сделаны. Давление и моющий поток на пике температур вокруг тонкой кромки. Я вообще думал что монеты справятся сразу при нагрузке...
@Makezzila Жыл бұрын
@@EVGENY_MEDVEDEV вопрос отнюдь не такой простой, как может казаться на первый взгляд. Если в трех словах, когда двигатель работает то клапан в открытом положении отмывает поток выхлопных газов, температура которого выше 1000 градусов. Но когда клапан закрыт, он остывает за счёт того что плотно прилегает к головке блока, отдаёт ей тепло за счёт плотного контакта. С ростом числа оборотов у клапана меньше возможностей для остывания, ибо растёт число циклов сгорания в секунду. Это первая причина, почему двигатель с 2 клапанами на цилиндр не может быть оборотистым. С другой стороны, если присмотреться к монетам, то видно что их толщина выше чем у заводских клапанов. Чтоб такие дошли до температуры 1400 градусов когда железо начнёт разрушаться, нужно куда как больше тепла. Принцип аналогичный с тормозным диском. Диск с большей массой может в себя принять намного больше тепла, до момента лопнет от давления на него колодок. Даже когда тот разогрет до красна, градусов 900, автомобиль по прежнему тормозит как обычно
@Makezzila Жыл бұрын
@@EVGENY_MEDVEDEV ещё из интересного. Температура горения в двигателе, зависит от скорости горения. Скорость горения от давления в камере сгорания. Двигатель жигулей не обладает какой то повышенной отметкой давления в камере. Он вообще прекрасно работает на 76м бензине если 2 прокладки установить. Вот если бы речь шла про турбо двигатель ниссана rb26det где нужно иридиевые свечи- ибо обычные свечи в условиях высоких давлений не дают сочную искру, то там действительно монеты бы разрушились
@EVGENY_MEDVEDEV Жыл бұрын
@@Makezzila Интересно излагаете. Есть ещё момент перепада давления и температуры. Последней особенно интересно. Замерял кто либо? Ведь при впуске поступает воздух менее 100 градусов, который тоже охлаждает только дно клапана. При постоянной нагрузке и высоких оборотах думаю не так важно. А вот холостые после нагрузок по идее не слабо искажает геометрию седла. Вообще гибридная конфигурация должно быть сильно увеличивает срок жизни ДВС.
@ilyag36362 жыл бұрын
Что если собрать двигатель, или даже машину, с учетом всех предыдущих удачных заменителей, которые в прошлых выпусках выдержали испытание нагрузкой? Таких как клапана из монет, резиновых поршневых колец и тд.
@afourz_z2 жыл бұрын
"Копейка" рубли сберегла или наоборот? Я запутался 🙈🙊🙉
@artemka67rus672 жыл бұрын
Моторист сказал надо закинуть немного денег в мотор...😅
@СергейДеменков-л1х Жыл бұрын
Гараж54: "Ни слова больше!"
@АндрейПолугаевский2 жыл бұрын
Интересное посмотреть, какое максимальное давление выдержат тормозные механизмы, да и вся тормозная система в целом , при нажатии на педаль тормоза. Что вообще с тормозами произойдёт. Где их слабое место))) ну вы поняли что надо делать )))
@Lp_barstow2 жыл бұрын
"Шланги въебут" - цитата автоинструктора.
@Silvan0072 жыл бұрын
лопнут задние тормозные цилиндры, если речь идет про жигули, точнее их выдовит
@ГаражГараж-ж5п2 жыл бұрын
Ты наркоман???
@АлексейВойтовский2 жыл бұрын
@@Silvan007 выдовед
@SONY-77-YURASIK2 жыл бұрын
сгорит диск
@toporzabor2 жыл бұрын
Этот вождь не может быть бывшим. Он Вождь навсегда
@predator-5000ru2 жыл бұрын
Ну в монетах сплав на основе никеля,так что ничего удивительного.он жаропрочный и износоустойчивый,а пайка латунью превосходит по прочности на разрыв сварку!
@usov_serega2 жыл бұрын
Афигеть, вот это результат, я думал она даже с гараже не выедет и монетки отлетят. Классный эксперимент!
@Micky7812 жыл бұрын
После слов "у нас есть вот такая замечательная машина", я всегда с замиранием сердца боюсь увидеть, тьфу, Мерседес, например. Но нет, снова наши Замечательные Жигули!!! Спасибо им! Ну и вам, конечно же)
@Troyans19862 жыл бұрын
Кажули это не машина, а психическое расстройство вызывающее бесконтрольный алкоголизм
@BIKTOP_3122 жыл бұрын
Дурачок.Мерседес 80х годов и сейчас надёжней современных жигулей
@Micky7812 жыл бұрын
@@BIKTOP_312 Последние Жигули произвели в 2012 году. А один Мерседес 80-х годов я видел. Продавали у нас или меняли на Жигули. Но никто не брал, потому что дно гнилое
@NIVA6x6OFFROAD2 жыл бұрын
Перенеси заднюю ось как можно дальше назад, за кузов. Будет легче дрифтить)
@usertwgetrukwwr96692 жыл бұрын
Под мост рядом с колесами поставить на пружинах куски труб на которых дрифтили, при регулировке можно будет добиться нужного зацепа который потянет мотор и останется зацеп для управления
@Troyans19862 жыл бұрын
Ненавижу и не понимаю дрифт, но идея правильная. Если цель в значительном снижении зацепа то этот вариант поможет
@antonyhawk50472 жыл бұрын
Возьмите авто более менее живой. И пробуйте тюнинговать. Замер на 402м. Потом к примеру поставили литье, снова замер. И так далее. Когда то на дискавери такое было. Занизили снова замер. И типо не лютый сразу тюнинг движка а доступные и недорогие методы. Пример. Поршни и клапана полируются до зеркала, был миф о увеличении мощности. Облегчение маховика. Добавки в бензин. Вода во впуск.
@maxkorpuhov53062 жыл бұрын
Владислав, от себя и от Независимого эксперта, поздравляю с прошедшим днем рождения! Ура! Побольше годного контента и интересной работы!
@артёммельник-к1ц2 жыл бұрын
Сделайте жигу с возможностью блокировки дифференциала. Думаю должно получится круто. Ездишь, когда нужно заблокировал дифференциал, мож проехать по грязи или по дрифтить, а когда нужна манёвренность разблокировал
@deniselfimov62852 жыл бұрын
Ну это вроде на ниве есть. Так что не очень интересно
@slvikippp93462 жыл бұрын
@@deniselfimov6285 На ниве межколесная блокировка есть ?
@ivan197110002 жыл бұрын
Из современных не делайте только))
@user-cl1pt4y8882 жыл бұрын
Красавчик 👍👍👍😂😁😂
@user-cl1pt4y8882 жыл бұрын
Они рубли совдеповские пустили Гады 😭😭😭
@КонстантинФомин-ъ3х2 жыл бұрын
Из современных для сравнения можно сделать. Их и приварить можно..
@ПавелИльин-э4ц2 жыл бұрын
Не надо не в коем случае делать из современных!!!!
@ПавелИльин-э4ц2 жыл бұрын
Я надеюсь они это не прочитают!!!!
@koksheryt2 жыл бұрын
Увеличите отверстие в штампах, конусность уберите на болтах. Затяните колесо примерно ровно. Потом на полигон)
@user-cl1pt4y8882 жыл бұрын
У меня просьба к вам, очень интересно дизель с бульдозера ДТ 75 М, точно не помню то ли СМД 20 или А 41 , один из них был турбированный, объем 7 литров , поставить большую турбину и на нитрометан, без противовесов и на алюминиевых шатунах!!! Проект геморойный но интересный подумайте!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
@user-cl1pt4y8882 жыл бұрын
И да самое главное, в легковой автомобиль его
@pwhatislove2 жыл бұрын
а еще хомутами союз-5 прикрутить к мультиварке мулинекс и бурить землю на нефть в монголии чел, ты о чем, какой дизель дт75 на нитрометане?)
@user-cl1pt4y8882 жыл бұрын
@@pwhatislove а почему нет скажи??? Степень сжатия кажется 18-20 для достаточна даже с избытком блок дебелый чугун голова более дебелая, надуть нормально за 3.5 бара шатуны алюминивые нужны как расходный матерьял если проект будет удачным!!! И всегда море зацепа благодоря чугуну!!! Просто этот конфиг любой я про дизель старый любой конфиг перееживет, по клапанам впускным выпускным канал каналам готов дать инструкцию исчерпывающую!!!!? С одним условием без передачи когда либо кому либо
@user-cl1pt4y8882 жыл бұрын
@@pwhatislove а в чем проблема????сделать сварить нормальный распредвал или пружины по жёсткости подобрать, либо переделать клапана, вас что смутило???? Вечно по на хватаются верхов и в грудь бьют себя я лучший 😠
@darurelax2 жыл бұрын
kzbin.infofs9gNZU69uA?feature=share
@РусланЯлалтдинов-р3м2 жыл бұрын
Ну что тут скажешь, качество на века.
@user-Russian_Forever2 жыл бұрын
Идея для ролика: сделайте рублёметр, который будет точно измерять поток расходуемого бензина и конвертировать его в рубли. Можно будет провести много опытов - сравнить иномарки и классику, разный октан и прочее.
@paha-ru2 жыл бұрын
Купи тыкалку в обд2, вбей в проге стоимость литра и получишь желаемое)))
@АнХаусс2 жыл бұрын
эти монеты оказались прочнее некоторых новых машин, получится-ли сделать жигулевский двигатель сделать на воздушном охлаждении?
@6ХхХ6-ы4х2 жыл бұрын
Собирите самодельный мини вертолёт из жигулёвского двигателя
@ivanmironov42172 жыл бұрын
Попробуйте ещё прогоревшие Клапана заварить сваркой и поставить на сколько хватит
@ugryumiy2 жыл бұрын
У них терпения не хватит столько кататься
@ivanmironov42172 жыл бұрын
@@ugryumiy пробовал ?
@Makezzila Жыл бұрын
уже такое видео было. Взяли порши, провели имитацию прогара, просверлив в них дырочки. После проверили варианты ремонта- с помощью нормальной сварки, холодной сварки, суперклея и ещё какого то чудо средства. Все поршни прогорели через 20 минут работы кроме варианта с аргоновой сваркой.
@VONEV2 жыл бұрын
Предлагаю новый проект ! Сделать из Жигулей Кировца, что бы также поворачивал !)
@ЕвгенийКирьянов-е1ю2 жыл бұрын
Это уже было
@KOT.KOTkot.k2 жыл бұрын
Всем привет 👋. Предлагаю всем изделиям сделанный вами, ставить клеймо гараж 54. Чтобы через несколько лет кто нибудь нашёл и увидел что это вы придумали и делали. Было бы прикольно.
@AlexeySivokhin2 жыл бұрын
Если уж дошли до клапанов из монет- давайте гидропривод с гнидронасосом из ТНВД! Идут лесом сцепление, кпп, дифференциал, распредкоробка. Но понадобятся гидромоторы для колёс.
@agro_technik93342 жыл бұрын
😅 интересно было бы посмотреть как 5 рублёвые монеты повели себя вместо регулировочных шайб клапанов)
@Андрей-у4з5м2 жыл бұрын
Кстати да,хорошая идея. Но боюсь долго придется эксперимент проводить.
@АндрейС-с3у2 жыл бұрын
👍😂 изображение вождя!!! Раньше бы 25 без права переписки!👍
@doctorbattleplay31912 жыл бұрын
Дарите подарочки символические тому,чьи идеи используете. Круто будет.
@ВасяПупкин-ъ4ш4к2 жыл бұрын
Моя идея дать подарок тебе как толкателю идеи
@doctorbattleplay31912 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ъ4ш4к не откажусь
@ВасяПупкин-ъ4ш4к2 жыл бұрын
И я не откажусь)
@doctorbattleplay31912 жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ъ4ш4к так давай
@ВасяПупкин-ъ4ш4к2 жыл бұрын
@@doctorbattleplay3191 жду
@antoniomontana22322 жыл бұрын
Резцы тоже редко, редко отпаиваются , а нагрузка тепловая там тоже будь здоров ! Латунь моментально уводит тепло на стебель клапана.
@ДенисСоболев-ю9г Жыл бұрын
На стержень или на стебель клапана?
@antoniomontana2232 Жыл бұрын
@@ДенисСоболев-ю9г Ясчитаю, что стержень, что стебель- одно и то же. С него тепло уходит на направляющую втулку, если она имеется в конструкции, и далее на головку. Когда то на Вольве с дизелем наплавлял латунью клапана, чтобы вернуть величину сжатия в цилиндрах. Там стоило прошарошить гнезда клапанов и все, шарабан не запускается- не хватает степени сжатия.
@АВТО-б1п2 жыл бұрын
Двух-тактный мотор из жиги когда будет?
@АлександрКиселёв-ш9х2 жыл бұрын
Это слёзы нумизмата, с первых секунд😭😭😭
@JON2006_spb2 жыл бұрын
Ну пару на современных монетках надо было)))
@ЕвгенийУ-б5ш2 жыл бұрын
Нет таких больших
@nikitaferenets60432 жыл бұрын
Вот это дело! Интересно вышло! Вам нужно кастом бокс сделать, много гайдов по доработке уже собрали 😂👍👍👍
@cergeisk2 жыл бұрын
Да же монеты в ссср были качественные ))
@temkachelone Жыл бұрын
Очень хорошая заключительная речь... Респект!!!
@Максим-ж8й5л2 жыл бұрын
Почему не хотите сделать V 8 из двух жиговских двс?
@ОлегГурский-ж3з2 жыл бұрын
Идея конечно не очень но результат порадовал! А клапана оставьте для музея или коллекции! Необычный видос, спасибо
@DW-hd5wx2 жыл бұрын
Главное чтобы после вашего видео производители клапанов не начали их вытачивать из стали для арматуры)
@ДенисЕвтушенко-ю1т2 жыл бұрын
Думаете из чего то другого вытачивают?
@DW-hd5wx2 жыл бұрын
@@ДенисЕвтушенко-ю1т надеюсь)
@НикитаАсмакович2 жыл бұрын
Ага, а теперь из наших настоящих попробовать! =) или вообще монетки собрать на один поршень хотя бы
@СергейЖеравин-е4г2 жыл бұрын
есть идея что ещё можно сделать. у многих старых машин сгнивает пол, нужно вырезать железо и сделать панорамный пол.
@NIVA6x6OFFROAD2 жыл бұрын
Удивительно не не было)
@Alexandr09802 жыл бұрын
Отличный результат получился! Отличная работа ребята! Вот что значит качество из СССР, и машина того времени и монеты того времени и при этом всё работает отлично. Вот это результат. Ни кто и ни что не сломает дедушку Ленина.😃😃😃
@Andrej76002 жыл бұрын
Всем привет, есть идея с двс, как эксперимент Составные поршневые кольца или два кольца в одну канавку. Интересная идея !
@NIVA6x6OFFROAD2 жыл бұрын
Если чо, ошипки они специально делают, чтоб больше комментировали люди)
@Андрей-ш9э9ь19 күн бұрын
А слабо вам сделать, полностью двигатель своими руками, думаю, будет очень интересно😊
@fantom-23692 жыл бұрын
Купи мерс w124 в круг ржавый и востанави его в идеал
@МассИльин2 жыл бұрын
Впереди зима!!! Сделайте пассивный подогрев мотора!!!? Нужно установить водонагреватель в малый контур, клапан, и насос с дистанционным управлением. Работает это так: вечером приехал антифриз в водогрейке огненный, с утра он уже градусов 50-70 перед выходом включаешь с пульта насос и по малому кругу подогревается двигатель тем самым быстрый прогрев, и быстро теплеет в салоне.
@КонстантинФомин-ъ3х2 жыл бұрын
Годный контент! 💪 жига.
@Тёма-я5м2 жыл бұрын
Партия ум честь и совесть нашей эпохи!
@antongoncharsky28272 жыл бұрын
Дело Ленина живет! В 54-м Гараже!
@qwertqwert74952 жыл бұрын
А можете сделать самодельный двигатель?????
@evgenilipetsk75102 жыл бұрын
Посмотри канал Мотоциклы от Виктора!!!
@МишаПроскунин2 жыл бұрын
Лысый не перестает удивлять респект тебе!
@Дмитрий-ъ1г2г2 жыл бұрын
Здравствуйте, Спасибо большое за видео и эксперименты!!! А можно ли сделать жигу на железнодорожном ходу с сохранением штатных колёс с установкой дополнительных направляющих колёс, и смогут ли после этого жигули сдвинуть с места трамвай?
@Uralskiy_Gustav19872 жыл бұрын
Я требую распредвал из ножки стула!
@slesarvodoprovodchik93124 ай бұрын
Вопрос с клапанами решён деньгами в буквальном смысле. Круто!
@FuntikOOF2 жыл бұрын
Или разыграйте клапана!!! Мне так кажется что это идеальный приз ,для шаристых механиков, прикрепить брелок с надписью гараж 54 и будет огонь! Мне один клапан за идею( я за вами слежу с основания 😉
@МихаилАлександрович-е4й2 жыл бұрын
Сделайте руль с двух сторон, что-бы можно было садится с любой стороны
@ИгорьСК-н6к2 жыл бұрын
Нужно было монеты разных стран испытывать. Может хоть в этом случае рубль был бы крепче остальных))
@MrMoon1ight2 жыл бұрын
клапана лучше в мерч продовать 👍
@КонстантинФомин-ъ3х2 жыл бұрын
Это прям бизнес идея..
@roadkiller_2 жыл бұрын
Тоже об этом подумал, можно кучу сувениров из подобных вещей делать.
@ЕвгенийФилиппов-т1и2 жыл бұрын
Установите кузов от жигулей, на снегоход!!! Делали же короткую газель. Думаю и узкие жигули не проблема собрать))) вот и будет вам новогодний проект!
@Samushkin2 жыл бұрын
Тот момент когда монеты дороже чем эксперемент.🤦🥱
@Drak_Thedp2 жыл бұрын
Эти монеты не редкие, в большинстве своём они стоят рублей по 10 от силы. Редкими считаются обычно дефектные монеты, а это - ни о чём.
@РамильГарнаев2 жыл бұрын
Из всех машин мне эту больше жалко был большой потенциал для восстановления, даже салон свежо выглядит.
@IvannZ_Ru2 жыл бұрын
чуваки, вы как всегда в своём стиле, а давайте соберёте машину которая на максимум вами модифицирована
@aa300031702 жыл бұрын
Соберите автомобиль из всего самодельного что вы делали. Сцепа из диска болгарки, клапана из монет и так далее. Получится автомобиль из говна и палок
@aa300031702 жыл бұрын
Давайте писать все подряд что они делали и пусть это все в одну машину
@николайфоминых-з5ы2 жыл бұрын
@абракадабра Не вопрос,но кто будет смазкой набивать все эти запчасти....
@АртурТарабукин-ч1х2 жыл бұрын
Неожиданно! Качество СССР на высшем уровне!
@garage_542 жыл бұрын
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
@УтиныйРэмбо2 жыл бұрын
6
@УтиныйРэмбо2 жыл бұрын
8
@УтиныйРэмбо2 жыл бұрын
7
@ИНТЕРЕСНЫЙКРЫМ-ъ5о2 жыл бұрын
*Пошло* *дело,* *Торетто!*
@jackdaniels57802 жыл бұрын
Здравствуйте! А вы не пробовали мотоциклетный карбюратор ставить на авто? Или как на Урале,на каждый цилиндр по карбюратору.
@АлексейАлександров-о4д2 жыл бұрын
Она достойна их, а они достойны её!!! За душу взяло! 🇷🇺
@evgen80922 жыл бұрын
Рубль раньше крепкий был.
@николайфоминых-з5ы2 жыл бұрын
твердый...
@НикитаУльянкин-ц5у2 жыл бұрын
Привет Владос, можете поставить в мост заместо полуосей ПВХ трубы и продубасте по полной
@x_virus422 жыл бұрын
Лимузин из буханки ! Вот это прикольно !
@imcatsrsly2 жыл бұрын
разве эти монетки не редкие
@ЮрийСаркисов-ь1ш2 жыл бұрын
Правильно! Она достойна их ( монет), а они достойны её
@ГеоргийРомаданов2 жыл бұрын
Дак сплав то такой же что и клапана делают, но ножку клапана надо хромировать и испытывать на реально рабочей лошадке ресурс
@Алексейй-н5ы2 жыл бұрын
Вообще мимо. Не такой даже близко. А продержалось так долго, из за хорошей теплопроводности. Монеток хватит на 5-10 моточасов.
@РоманЕвгеньевич-л1щ2 жыл бұрын
Лучший выпуск за последние годы
@Gwd142g2 жыл бұрын
хороший шаман с бубном танцевал на конвейере когда эта жига выехала с завода
@ВалерийЕсиков-ъ7б Жыл бұрын
Молодец, 👏 смотрю не первый год 🎄, всегда интересно, с наступающим новым годом вас ребята, земляки, сам с красноярского края
@raven_07072 жыл бұрын
Подключаемый полный привод из стартеров. Что бы вылезти из грязи, сугроба.
@АндрейМутный-п4ф2 жыл бұрын
На старых моторах использовали сёдла гбц из латуни, тоже хорошо работают, только часто нужно регулировать клапана
@АндрейВолосенцев2 жыл бұрын
Вы молодцы , запускаете незапускаемое
@ДмитрийДемидюк2 жыл бұрын
Хотел бы посмотреть на глаза механика разбирающего мотор и нашедшего ТАКИЕ клапана...
@SSSS-gq5oh2 жыл бұрын
1200 градусов-это, конечно "Моё почтение")))
@Viktor_S.2 жыл бұрын
14:04 - эти монетки тебе всё что хочешь выдержат. Ибо делались на века.
@tttkr12 жыл бұрын
Надо сделать клапана на магнитах без пружин где засухаривается там магнит и проверить какой будет расход
@ivarokbmwx5712 жыл бұрын
ну раз на то пошло ТО 1-Проршневые из металичкских кружек 2-квадрадный поршень 3 - чулок в место грм 4 - всю выхопню систему забить металлическами кубками и проверить на выбросы и на DB