Главное не переборщить, а то не в 10к, а в 300к выйдет это развлечение
@kp7246 ай бұрын
😂
@povorotnetuda20196 ай бұрын
То самое после 18 на канале.
@user-yi2sw9wi1s6 ай бұрын
Они за твой счёт развлекаются?
@merhasinfugo6664 ай бұрын
Опять ты тут
@gram_of_mind3 ай бұрын
Это Субару, на нём АКПП дешевле поменять, чем масло в ней. С движком почти так же😂
@ВасилийПурга-к8е6 ай бұрын
Дед реально дело говорит,ставил такой комп на девятку теперь карб до 1,5 бара раздувается!
@КонстантинФомин-ъ3х6 ай бұрын
😅
@LEXUS_53006 ай бұрын
Карб усосало в цилиндры🤣
@РусланДеревягин-з7у6 ай бұрын
Поставь карб от зила и эбу к нему, и девятина за 2 сек до ста будет гнать
@Woodengoblin9112 ай бұрын
Я вентилятор от военного ЗИЛ ставил на шеснарь. У меня даже компьютер быстрее стал. И автобус, на котором я езжу в школу.
@ПростоАккаунт-ж2в6 ай бұрын
Не верю своим глазам что видос без анонса. Аж приятно смотреть 😮
@ircmaan6 ай бұрын
Поддерживаю на все 100% . так держать!
@maximusauditore71236 ай бұрын
@VGAK.RU__Ha_CauTe__32 , тоже удивился! А то думал всё, загибается канал...
@yunitimy6 ай бұрын
едет в стоке как 2 литра атмо, он мертвый.
@проблеманиссан6 ай бұрын
Зря ты так, это автоматный субарь ! С лаунча 8.1 это норм! Для сравнения легаси твин турбо по паспорту едет 7.1!!!
@dvmax256 ай бұрын
8.1 атмо не поедет.
@yunitimy6 ай бұрын
@@dvmax25 если это Субару, да )
@talgatbatyrbekov6 ай бұрын
Согласен
@vadik00476 ай бұрын
@@проблеманиссан8,5 атмомарк на 2 джее,так что слабо
@SplinterFenix6 ай бұрын
Нет спойлеров в начале видео, вот теперь лайк)
@тотсамый.кз6 ай бұрын
Сделайте пожалуйста деревянный самокат чукуду, им кормится вся Африка грузоподъёмность 500 кг.
@aerosph59356 ай бұрын
"Едет он практически везде!" Да-да, мы тоже смотрели прошлое видео 😂
@Pavjis6 ай бұрын
Лучший тюнинг этого автомобиля - это ремонт. Исправный на этом древнем автомате едет в районе 7.5с с одной педали. Этот же едет как турбо на 170лс. Как раз наддув 0.5-0.6
@TheSkoGe6 ай бұрын
Так в том и дело, что их развели как мамонтов, там же видно, что стоит обычный 205й мотор, как-раз на 170л.с. На сти форе в стоке как минимум тормоза Брембо голд ставились, да и под капотом у них обычный коллектор и интеркуллер
@SemenSkate5226 ай бұрын
@@TheSkoGeНикогда брембо не ставились на форестеры в кузовах SF.
@baff_62716 ай бұрын
@@TheSkoGe на 205 СФ - 240лс. брембо голд никогда туда не ставились, 4pot тормозилки перед под 294 диск, форик этот в полном стоке, но почему он так медленно едет - вопрос! мой с места с одной педали в 8.3 едет
@firkomania6 ай бұрын
@@TheSkoGeне JDM 205 мотор как раз 177лс) JDM 240 коней. Вообще в этом ролике могли бы и жиклер в трубке поменять на жигулёвский поменьше и того дунули бы 1.3😂 до характерного стука
@mrtango40346 ай бұрын
@@TheSkoGe агришь или реально думаешь так?
@АндрейЛебедев-ы5ь6 ай бұрын
Сделал по заветам лысого! Огонь! Стиралка вышла на орбиту...
@dimazotov85686 ай бұрын
После чипа поехал как сток 240 сил +-))))
@Cukypumu6 ай бұрын
Походу от "лесника" в живых остались только диски ..и то не точно
@ИванИваныч-я1к6 ай бұрын
Не знай, у меня вон буханка разгон до сотни за 7 минут 14 секунд!
@sashair6 ай бұрын
Гиперзвук походу
@ОлегБондаренко-ф1й6 ай бұрын
Выдаем своих противников на бездорожье
@furiy5586 ай бұрын
Что-то очень быстро едит 🤔 дорабатывал ? 😅
@ИванИваныч-я1к6 ай бұрын
@@furiy558 калёса подкачал немного
@НиколайБаранов-п4х6 ай бұрын
У меня камаз за 30 минут сотню набирает.
@TrasherFCR6 ай бұрын
Поднять давление в турбине, что увеличит мощность, а значит и нагрузку на детали двигателя и трансмиссии - вы называете без ущерба для ресурса !??!?!
@bigroger17906 ай бұрын
Субару не Киа, у японцев ресурс тройной, да же с такими нагрузками оно всех переживёт
@RUSich_rul6 ай бұрын
@@bigroger1790дак уже четверть столетия пережила, ещё столько же проживёт?😂
@T.T.N.6 ай бұрын
@@bigroger1790 Так Киа спокойно переваривает чипы разные! Не надо тут туфту гнать. Как было ваше ведро субара гавном, таки останется!!!
@bigroger17906 ай бұрын
@@T.T.N. Насмешил, спасибо. А если на Киа коричневые вкладыши поставить, то возможно от гаража и до дома доедет. Спасибо, не надо ни ваших Киа ни Хундай, насмотрелся на их мёртвые движки с пробегом не больше 100, ах да, это по тому что они без чипов были
@basilioblairi68576 ай бұрын
@@T.T.N.согласен, дизельные соренто первые и рест, там можно было чуть дунуть и происходило волшебство, из 140 сил в 170 где то, а 170е в почти 200, только это дизель поэтому не так много, но всё же
@ВиталийЛисин-ь3ш6 ай бұрын
А на ниву поставьте магнит на топливный шланг чтобы меньше кушала😂
@ВикторБулычёв-996 ай бұрын
На радиаторную решетку лучше,что бы притягивало к тем кто быстро едет)))
@potapych87916 ай бұрын
Будет интересно посмотреть выпуски, которые потерпели "фиаско" и не вышли😃😃
@СергейЕрмолаев-ж1д6 ай бұрын
Любимая моя машина! Жаль в своё время продать пришлось, до сих слезу пускаю когда вижу😢 Очень хочу его обратно... Кстати едет он у вас плохо, у меня 7 секунд до 100 ехал)
@Alexey_Kuterev6 ай бұрын
Это при замене главной прокладки.
@gangsta_shet_man6 ай бұрын
10 секунд с 240 сил как то очень слабенько. Ого, 183 лайка😂🎉😅
@ДраконФиолетовый-в3х6 ай бұрын
согласен, аутбек 2004 года с трехлитровым мотором (американская версия аутбэка) выезжал из 12 секунд, имея при этом всего 209 лошадок.
@Dmitriy__Kiselev6 ай бұрын
Турбо моторы с возрастом теряют больше сил, чем атмосферники.
@eakwarp6 ай бұрын
@@ДраконФиолетовый-в3х трелхитровый аут выезжает из 9.
@eakwarp6 ай бұрын
Они его замучили перед этим, и где-то накосячили при сборке, стишный стоковый сф5 едет меньше 8.
@Сосаня6 ай бұрын
@@ДраконФиолетовый-в3хнет замены кубикам рабочего объёма
@equalizer-br8yj6 ай бұрын
Вот всё что про Форика здесь было показано, практический всё лажа. Не знаете вы Субару и на что она способна. В умелых руках, она пройдет много где, управляемость 9/10 До сотни стиха живая и в 6 сек.укладывается.
@alexgysev23706 ай бұрын
Уменьшили ресурс двигателя на 100% пользуйтесь 👍👍👍
@motoisland34966 ай бұрын
с этого и начинается лютый свап и тюнинг😁 а потом пошло поехало! Другая турбина, другой блок, форсы, и тд и тп😆
@ПавелКрасовский-н3ц6 ай бұрын
На автомате овощ, у бати был на механике, вот это уже мое почтение
@furiy5586 ай бұрын
Согласен целиком и полностью 🤝 Субы у меня не было , сужу по Пежо , два одинаковых пыжика , одинаковые от слова совсем , только у одного автомат , у другого механика , показатели разняться вплоть до 3 секунд , машины не убитые , все обслужено ... Просто автомат тормоз и все 🤷♂️ но по городу комфортнее конечно на автомате чем на палке
@joni48976 ай бұрын
Форик сти сф на автомате полный сток выносил сти2м/сг5 сг9 на мкк.. тут очевидно с мотором травля
@АлександрМакаров-щ7к6 ай бұрын
Ниву тоже прошейте чтобы она тоже за 6,6 сек разгонялась до 100,вот это будет номер😂😂😂
@stiii82716 ай бұрын
Этот форь с этими мозгами продавался в ноябре 23 года, номерограмм в помощь
@ТрАвМаТоЛог-м9г6 ай бұрын
Получается этот видос прошлогодний
@mrtango40346 ай бұрын
@@ТрАвМаТоЛог-м9г ну или они туда суда сделали просто чтобы увеличить просмотры , сделать ролик по договору рекламы и подогреть розыгрыш
@Play-lj9yb6 ай бұрын
10:09 спалился чучуть😂
@ВовчикЧага6 ай бұрын
Отлично,день начинается с приятного просмотра)
@apmageddon_tv6 ай бұрын
с этого стадо уже целый табун убежал за эти годы
@serg36596 ай бұрын
Это миф
@misha6576 ай бұрын
Оно и с новья не ехало😅
@ДенисКолистратов-н1ф6 ай бұрын
Улыбнуло. Непроизвольно прям начал улыбаться и подняли настроение !😊
@Егоркушнаренко6 ай бұрын
сделайте на жигулях на каждое колесо педали сцепление газ и тормоз залайкайте что б он увидел ✊🤝
@БратиславИванов-л7ю6 ай бұрын
Влад ! если бы ещё движок продимексидить и залить хорошую синтетику. Да в автомат свежий dexron... Возможно из 6 секунд вылез)))
@Сергей80-ы5т6 ай бұрын
Что то маловато в магазине постеров хотелось бы жигузил И да сделайте же всё таки шестнарь из классического восьмиклопа 😅😅😅
@StimLife6 ай бұрын
Вин Дизель в своей стихии. А я думал больше не будет частей форсажа
@kirilllipnin99266 ай бұрын
У меня такой же, только атмо форь) Люблю эту машину❤️
@Grisha91086 ай бұрын
стоит купить форестер турбовый а потом выкенуть мотор и поставить атмо
@mrtango40346 ай бұрын
@@Grisha9108 странная операция
@FormAlDeGid6 ай бұрын
ИДЕЯ для шортса - накачать автомобильное колесо баллончиками со сжатым воздухом для велосипеда (и пневматического оружия).
@НикитаИванов-ж4д6 ай бұрын
Влад, купите 1000 "вонючек" ароматизаторов и повесте их в один автомобиль! Можно в багажник и салон! Рябата, залайкайте коммент, чтобы Гараж 54 увидели!
@Вэстр6 ай бұрын
Авто для пердунов.
@vasilisaprekrasnaya6586 ай бұрын
а зачем, полкило гароха водителю.. дешевле..
@ivansm94926 ай бұрын
Давно мечтал о субарике,в деле 😈😈😈
@НиколайПолуектов-з9ч6 ай бұрын
Бери диностенд. Кайф для испытаний!!!
@kp7246 ай бұрын
диностенд уже говно так как доказали со скандалом Фольксваген на выбросы то что если руль не крутит характеристики одни крутит другие
@флорит-е1к6 ай бұрын
Ну значит это первый шаг к дальнейшему тюненгу
@sergeikosianenko21756 ай бұрын
У меня Golf 7 1.6 tdi едет 8 на stage1 при 150лс. И при расходе 4,8 л/100км. Этот форик будет только нервы и деньги жрать…
@LetsGoMyDudes6 ай бұрын
сравнил пацанский респектабельный форь и какую-то пукалку для метросексуалов.
@vadik00476 ай бұрын
Гольф просто физически не доживёт до возраста форя...
@siniyden6 ай бұрын
@@vadik0047 что же помешает?
@АндрейБерлин-н5ф6 ай бұрын
Этот субару форестер+новенькая нива достаниться нам вашим подпищикам.😂
@NIVA6x6OFFROAD6 ай бұрын
Уаз 8на 8 плз😅
@DeadKhaddafi6 ай бұрын
Требуем пятаков кручения!)
@SergLeone6 ай бұрын
Ведущий кроме того, что это стишная комплектация, что-то еще знает про автомобиль? 😂
@justMikhalych6 ай бұрын
там и стишного то нет ничего)
@артёмкованн6 ай бұрын
хорошая кстати идея.брать старые турбовые тачки.прошивать на стейдж 1 и замерять.
@Ватафакмазафака-ш1л6 ай бұрын
Нормальный такой звездешь, дунуть в стоковый мотор больше чем с завода😂 и без ущерба😂😂😂😂 уедет он в мир иной намного быстрее...
@Antonvousa6 ай бұрын
Спасибо за хороший контент рано утром!
@dnevalnii46 ай бұрын
Ниву тоже также сделать надо, 6 секунд за 10 т.р.
@Евгений-э9й6т6 ай бұрын
Это очень дешево, хорошая катапульта стоит 15 тысяч. Но можно совсем даром. ее с крутой горы вниз запустить!
@СергейСергеев-б6ъ8ь6 ай бұрын
Вижу Субару сходу лайк
@mazikin_nsk6 ай бұрын
норм логика. Задрали давку - ресурс не изменился. Ну да.
@SovereignBand-d9p6 ай бұрын
@SEKSY.PW__3axodu__770:07
@Pavel182799006 ай бұрын
Вижу, что многие комментаторы не стали утруждать себя умственной нагрузкой и досматривать видео до конца, а некоторые вообще дальше первой минуты не продвинулись, возможно, конечно, диарея внезапно настигла или просто бабушка покушать позвала, разное бывает, но на всякий случай уточню, что на канале есть видео ещё трёхнедельной давности, где автор измеряет скорость и разгон до 100 км/ч, и там - ВНЕЗАПНО - 8.6 секунд до ста получилось (8 - это не 10, если кто-то ещё не понял, я лишь проясняю этот момент). Так вот, был у меня такой же Форестер (SF5 S/tb-STi рестайлинг (2000-ый год)) 12 лет назад, привезён был в абсолютном стоке (даже с заводской выхлопной системой - обычная маленькая "трубка", не полноценная "банка") из Японии (через РФ, Владивосток) в Минск (РБ), имел он те же 240 л.с. и убогую 4-АКПП TZ1 (полный привод работает по такой схеме в "стандартном режиме": 90% перед и 10% зад, под нагрузкой же (педаль в пол, к примеру): 55 перед и 45 зад), лучшим результатом были 7.2 секунды до 100 км/ч в прохладную сухую погоду с дисками 17 дюймов (обычные A-Tech Schneider 7J ET38, не тяжёлые, но и не лёгкие) и резиной 225/50 (Bridgestone Playz PZ-1), было полбака топлива (АИ98) и двое людей в салоне (~70 кг каждый), вес машины ~1430 кг, вот и считайте, если интересно. Напомню, что уже тогда машине было 12 неполных лет, сейчас ей уже 24 года (довольно старая), разве что покупал я её в отличном состоянии (изначально с оценкой 4.5 на японском аукционе) с пробегом около 100 тысяч км, но и отдал 14500$ на то время. Из "доработок" имелась только перекидка руля (да-да, в Беларуси правый руль не узаконить (кроме машин, ввезённых в страну до 2002-го года) - только левый допускается к регистрации, объясняю этот момент, т.к. многие россияне почему-то не в курсе этого и начинают дико негодовать, не разобравшись в ситуации). P.S. Похожий Форестер с механикой (5-МКПП, STi II Type M, 250 л.с.) выезжает стабильно из 7 секунд (исправный), но сегодня это уже единорог - редкий и дорогостоящий, как правило. P.P.S. Люди, которые пишут про быстрый VAG, Chevrolet Malibu и прочее - окей, давайте сравним, берём 2000-ый год выпуска, берём VAG тех лет - Golf IV, Passat B5 (для примера), пусть это будет R32 (крайне редкий), атмосферный 3.2 мощностью 240 л.с. против турбированного 2.0 мощностью 240 л.с., в сравнении выходит 6.6 до сотни (R32, 6-МКПП) против 6.3 до сотни (STi II Type M, 5-МКПП), что почти одинаково, берём ещё Passat W8, где у нас атмосферный 4.0 мощностью 275 л.с., получаем 6.2 до сотни (W8, 6-МКПП), что тоже близко к показаниям Форестера. Думаю, и так вполне понятно, что с АКПП едут они тоже примерно одинаково? Ну а Chevrolet Malibu - в 200*-ом году это в лучшем случае шестое поколение (2004-ый год, версия SS) с атмосферным мотором 3.9 мощностью 240 л.с. и 4-АКПП, которая едет всё те же ~8 секунд до сотни. В общем, примеров есть великое множество. Очень надеюсь, что разжевал достаточно понятно. P.P.P.S. Пару старых видео есть на моём канале, в качестве пруфов, если угодно.
@maximus.27796 ай бұрын
Приделайте к жиге реактивный двигатель, ну скажем от вертолета для начала!!!💯🎈🦺
@Rozhdenie_kolpachka6 ай бұрын
А в чем прикол то? Ну приварят жигу к тонному двс.зачем?где прикол?
@maximus.27796 ай бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka Вес АИ-25 350Кг тяга 1500. Прикол в этом канале как и во всех роликах!!! Может кому-то по нраву нравится смотреть на деревянные колодки с поршнями пожалуйста.
@Rozhdenie_kolpachka6 ай бұрын
@@maximus.2779 вся соль в необычном .дешевом.возможно классном исполении чего то .либо бредовом.например деревянные поршня.или прозрачный поддон.или промывка двс чем то за 10 рублей.мифы какие то развенчивают.или подтверждают.а тупо прис*рать мощный двигло от камаза.вертолета к жиге или самокату это вообще ничего.понятно что это будет ехать прямо.понятно что будет нереальная тяга.и что???
@maximus.27796 ай бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka Любители в гараже запускают ВСУ от самолетов даже реактивные движки которые пачками списанные лежат ждут метало приемку. Жига с реактивным движком в багажнике так сложно и скучно.
@T.T.N.6 ай бұрын
у вертолета не реактивный))
@MrDanix-dg9lk6 ай бұрын
Ну вот теперь надо ниву так же сделать 😂
@vitaly85176 ай бұрын
Какой то дохлый форь😂😂😂😂за 1 лям😮😮😮😂😂 у него завод 6.5 примерно до 100км
@ПавелКрасовский-н3ц6 ай бұрын
Вот вот, тоже так подумал. Он за лям в из4але должен быть. На дроме тачки за 700 уже тюнингованные, а тут сток
@Vask1236 ай бұрын
Вот именно сток , без колхоза
@gerasimsmith65656 ай бұрын
нет там 6.5 откуда цифры? 8.3 по всем ттх.
@EXTRIA16 ай бұрын
да..., 6.5 это чё то как то перебор🤭 у меня сг сток 220лс в районе 8 сек едёт
@matofa616 ай бұрын
Был sf5 st/b на 205м не фазном. Синие форсы. С жиклером воздушным чуть поколдовал. Наддув в районе килограмма был. С ланча на автомате 6 сек уверенно набирал сотку. На R16 205/55. А STI в стоке должен пороть как надо.
@Mixas8586 ай бұрын
СВАРИТЕ МАШИНУ ТОЛЬКО ИЗ БОЛТОВ И ГАЕК И НАЗОВЁМ ЕЕ ❤❤❤БОЛТО-ВАЗ❤❤❤залайкайте чтоб Влад увидел❤❤
@sergeikosianenko21756 ай бұрын
Дохлый какой-то форик. Любой из ваг на 2.0tsi раздавит его
@TheSkoGe6 ай бұрын
В его годы у Ауди только дохлый 1.8Т был
@ivansnob23606 ай бұрын
а потом на ваге придется менять мотор и принять то что моторы вага не даром с завода неперекручены 🤣🤣🤣
@siniyden6 ай бұрын
@@TheSkoGe в его годы у них был мотор о 5 котлах, с которого при желании косарь лысых снимали
@TheSkoGe6 ай бұрын
@@siniyden ага, вр5, шикарный мотор, даже без снимания доп лошадей крайне не надёжный и не ремонтопригодный мотор.
@siniyden6 ай бұрын
@@TheSkoGe какой вр5? Рядник же был, да вроде и есть опять, чугун, наддув, все дела. Да и вр5 куда позже начинает плеваться поршнями чем субаромотор
@day93336 ай бұрын
10 секунд - колоссальная мощность!
@Mir_iva6 ай бұрын
Где он везде проедет, за грибами в тайгу , сядет на брюхо в первой луже и красоту свою всю оторвёт)))
@AlekseyVnukov6 ай бұрын
🌝❤️класс форик зачётный 😅мне нужен Форь😌😅
@vill97136 ай бұрын
наддув 0,5-0,6 это при не работающем соленойде. Либо рестриктор потерян.
@vill97136 ай бұрын
штатное давление в стоке 0,9-1,0
@kanal_Zhizn_Invalida6 ай бұрын
Привет) Очень интересно, субару клёвые машины в своё время делали! Мое почтение за видео! Я с нетерпением жду каждый новый выпуск. Я сам являюсь автором и очень люблю ваши видео! Я снимаю видео о своей жизни, о простом парне-инвалиде детства, о моих животных и моем доме. Мне сложно создавать контент, но я стараюсь равняться на вас!
@AMGINEC6 ай бұрын
Давно у одного знакомого турбо форик 97г на палке 5 ехал точно... Вспомнил конечно.. 15лет назад было.
@ПавелКорчагин-и2ш6 ай бұрын
У меня такой живой
@geo-master35506 ай бұрын
Ну вооот другое дело! Все четко понятно, на русском. Объяснил где нужно Очень красивое видео получилось !👍
@Bellatko6 ай бұрын
Предлагаю такую тему вам попробовать. При помощи накаченного колеса, покрасить автомобиль. К колесу зацепить шланг с краскопультом, и проверить на сколько хватит одного колеса покрасить авто. 🤔
@АлексейРыжков-н1ю6 ай бұрын
Идея для ролика: пылесос на бензиновом двигателе
@Bebenot6 ай бұрын
@garage_54 , у нас тут в одном клубе любителей Субару возник вопросик - а можно ли поставить запаску диаметром меньше? Трансмиссия CVT, постоянный полный привод. Не будет ли больно для трансмиссии? Не совсем ясно. А что если запилить эксперимент и поставить на очередной ВАЗ на ведущую ось колеса разного диаметра? Что будет с коробкой? Как отработает дифференциал? Так то понятно, что он позволяет делать разное количество оборотов в повороте. Но это для колес одного диаметра. А что если они разного? Что будет по прямой? А в повортоте? По грунтовке? На асфальте? Коробка умрет? Или нет?
@roman01-16 ай бұрын
Один лям за далеко не новую субару..это наивность
@Bazanoid6 ай бұрын
Мне понравилась фраза «едет везде». Да да!
@РусланМагомедов-к8н6 ай бұрын
Осталось еще прокладку между рулём и сиденьем поменять🤝
@dotalova6 ай бұрын
Звук у Субару просто меееед для ушей
@АндрейБезруков-у2ц6 ай бұрын
Ну это же охренеть хоть кто то мне показал как должна ехать субару форестер 👍у меня она 2006 года но без турбины хоть узнал как она едет большое 😏 спасибо за ролик 👍👍
@Bossik7976 ай бұрын
Хорошее видео ❤ 1:05
@upkyTck16 ай бұрын
Это в зеркале которое? А что там было? Что то не понятно..
@экшенворс6 ай бұрын
Сделайте кибертрак седан на основе жиги какой-тт
@ИванКолькштейн6 ай бұрын
Сделайте впрыск воды в выходной коллектор (горячий) перед турбиной. Для разгона турбины.
@andreystulba57836 ай бұрын
Смутный мастер, надо испите пойти
@dmytrolysenko27836 ай бұрын
Короче это все фигня очень интересная идея в голову пришла ВОЗМОЖНО ЛИ СДЕЛАТЬ 1.9 TDI НА БЕНЗИНЕ?
@user-zs4yd4qu906l6 ай бұрын
Ушатаный форик вывез из 7сек. Это прогресс.
@АнтонСтарцев-д2ф6 ай бұрын
Хорош уже ля-ля, соберите уже адронный коллайдер😂
@ЕвгенийКостюк-с8в6 ай бұрын
Форик сф5 сти мечта, хоть и был сг5 сти, сф в сердце навсегда, особенно в стоке😍
@mrtango40346 ай бұрын
прикольная машина не более=) сг лучче
@АлександрВладиславович-ф8л6 ай бұрын
Раньше казались эти машинки шустрыми. А потом я как-то заехал по приколу на своей 156ой 2.5 альфе. Как с места от него прыгнул и ушёл. Хотя атмосфера, передний привод 190 л.с. свои 7 сек до 100едет стабильно. Масса 1400кг. А сейчас свапнул на 3.0 230л.с. разгон 6.1 с. лучшее время.Так теперь топор 3.5, да 540 бнв не конкурент.
@kinoinemllbl78336 ай бұрын
Если топор с блоком k24 и башкой k20 то альфа рядом не стоит
@siniyden6 ай бұрын
а потом ты проснулся
@АлександрВладиславович-ф8л6 ай бұрын
@@kinoinemllbl7833 топор это камри 3.5. Прозвали из-за отсутствия управляемости.
@АлександрВладиславович-ф8л6 ай бұрын
@@siniyden просыпаюсь и езжу)
@siniyden6 ай бұрын
@@АлександрВладиславович-ф8л ага, скажи мне откуда у тебя на 230 силах на переднем приводе разгон лучше чем у пусть и тяжелой, но зп 540-й с 286 силами? Ладно хоть роллом, а с места у тебя просто нет шансов
@Sergeixpress6 ай бұрын
Едет как атмосферный :)))
@fedukchanel3216 ай бұрын
Попробуйте в работающий разогретый двигатель залить жидкий азот
@maxshow18996 ай бұрын
Сильно не ушатывайте мой sti 😂😂
@Vitusec6 ай бұрын
Приветствую уважаемых! Как будут разыгрывается призы для тех, до кого не дозвонились в розыгрыше?
@Flaco-ek5to6 ай бұрын
Это потому что он с лаунча ехал, а нужно было с ланча🤭🤭🤭😁😁
@SinteH1766 ай бұрын
Вот и хер то что не новая там все кабылы померли и не 240 лс сейчас а 180 дай бох 1:52 где доказательство со стэнда что 240 лс в ней 1:52
@mrtango40346 ай бұрын
с завода по паспорту 240 . что там стало меньше чем было естественно, машине на пенсию скоро пора. а если она всю жизнь в нск каталась то и кузову уже плохо. при этом надо было сразу использовать распорки чтобы кузов в районе задних крыльев не расползался.
@aleksandr_vdk1256 ай бұрын
Без RomRaider и снятия логов, жать тапок в пол я бы не стал на прошитом мозге.
@Сержж-ь7ю6 ай бұрын
Улыбка больше чем на 10000р. )))
@АлександрКурочкин-е8ц6 ай бұрын
Молодцы товарищи 😊👍
@kangarooooooo6 ай бұрын
Сделайте из жигулевского двигателя, двигатель с непосредственным впрыском, (типа TSI,GDI) будет интересно посмотреть на сколько поднимется мощность.
@ИванОсипов-м9л6 ай бұрын
Стартуйте с 3 передачи, 3 передача крутиться до 140 спокойно, и едет бодрее, а с D он никогда не стартанёт быстро, поэтому и разгон долгий
@Sergey-tb6cm6 ай бұрын
Парни сделайте управление Жигой ---- стоя !! Руль и управление как у электро самоката
@arrianochannel14906 ай бұрын
Может эксперемент Канавки сингха? Правда ли работает или ложь можете проверить? Очень интересный вариант доработки мотора
@AHATOJIU46 ай бұрын
Бенз 100й лили? Форик культовый!
@МаксимЗубарев-в3к6 ай бұрын
Я не так давно смотрю вас,а вы не пробовали сделать поршни максимально разжимающиеся, ну там типа поршень из компрессионых колец....если делали можно ссылку.прикольно глянуть.
@humanfromthenorth86736 ай бұрын
Ля, какой же он все таки красивый, этот кузов...
@a1eksant2276 ай бұрын
6.6 там ...да да...
@МастерКудесник6 ай бұрын
А вы пробовали менять форму впускных клапанов со стандартной, на обтекаемую?
@ИГОРЬДемин-ч4о6 ай бұрын
240 кобыл???? Из них 200 на пенсии😂😂😂😂😂😂!!!!
@zrelishe_new6 ай бұрын
Сделайте чтобы колёса на 90 градусов поворачивались передние и задние. чтоб парковаться было легко.))