Такие проблемы с Ниссан будут всегда.

Трудный запуск Ниссан Альмера классик. Ошибка по датчику коленвала. Поиск проблемы и ее решение.
Основной канал : / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Инстаграм: / garage_electro

[@Goliaf909vanek]

Человек с большой буквы. Наши демоны скажут иди ищи , тогда заменим. А тут сам подобрал, сделал, нет слов. Молодец!

[@user-rv6ic1iq7c]

Верно!💪💪💪 А если такие СТО-шники, то лучше самому взяться и найти проблему... На японках можно при перемыкании диагностического разъёма по морганию чека вычислить ошибку. Недели 3 назад обломился провод от фишки ДТ, прям под корень, на приборке стрелка ниже С, а печка дует горячим)) 2 пика вытащил, третий заартачился. Ну на разборке купил фишку за 100 р, фото распиновки уже было-собрал-всё супер)

[@krokodil777]

Да бывает и не ищут , но своим , конечно сделают , а простого клиента хотят развести на деньги.

[@brooklin001]

Хороший человек видно же по видео)

[@ohu___y6ujlu___kehhu534]

Автор говорит - спасибо , что меня смотрите. Чего ж не смотреть - если по делу , да и интересно , без понтов и прочей шелухи. 👍👍👍

[@alalladin397]

Все ОК

[@kallen1973]

Ни кому так с наслаждением не ставлю лайки,спасибо за ясное и простое видео.

[@user-xf3xr9io5w]

То что специалист с большим опытом это одно а то что разказчик просто замечательный, и человек отличный.

[@user-rs5hd2wn2y]

Дело не в машине а в рукожопах кто её обслуживает. Автору респект ✊ 👍🤝

[@Ay49Mihas11]

У Ниссанов почему-то провода почаще отгнивают, чем на тех же тойотах.

[@mazellovvv]

@@Ay49Mihas11 Отгнивают вместе с порогами, жуками на крыше.

[@user-pb8yv3nr3m]

В натуре

[@user-pb8yv3nr3m]

Не знаю...с 2006 года не ржавеет и не ломается , всю Россию объездил раза три и похуй 😂😂😂😂

[@Anvar79]

Если бы ты знал как ты меня выручил. Именно так ведет себя и моя н16 грешил на цепь а тут на тебе. Менял сам датчик ноль. Месяц искал инфу но нигде нет об этом я просто радуюсь ну прям как на фотке) спасибо мужик подписка и лайк однозначно. Долгих лет здоровья и удачи во всем!

[@domkom122]

Диагностика прибором + ОПЫТ = положительный результат ! Всем здоровъя и удачи !

[@user-fy8on3zo9j]

Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!

[@user-yq7ve9if8t]

Приветствую ВАС! И, как всегда, ВСЁ гениальное - ПРОСТО! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ всем!

[@xxlname151]

Красавчик. Вот такие должны быть мастера в любом ремесла

[@AlbFil]

Отличная работа! Для владельцев других марок тоже нужная информация.

[@bikmars5874]

Охренеть, ну прям золотые руки!))) Как туда подобраться?! Да, чтобы ещё скрутку сделать и феном прогреть термоусадку!

[@Rain-yk9ou]

Пожалуйста, больше видео по альмере классик. Спасибо) и с новым годом)))

[@user-dw3ek5wh2s]

Светлая голова! Отличная работа

[@user-zd6rr5du4y]

Привет. Как вегда всё чётко, по делу и качественно. И запчасти отечественного автопрома в умелых руках дают результат😉😉 Молодец👍👍👍👍

[@user-xm1mg2fr5b]

За 13,5 лет эксплуатации и 365 тысяч пробега под капотом заменил только щётки генератора! Спасибо за ролик!

[@user-fy8on3zo9j]

Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!

[@user-dl3nb9sl2e]

Я полностью согласен человек с большой буквы. Хочу в ученики пойти поучиться у такого человека.

[@user-in9nk6zb3c]

Автоэлектриком можно стать, если у тебя руки как у осьминога.😁🤣

[@user-uj8kt8bg2h]

Перегорел ксенон на Митсубиси. Официалы сказали- съем бампера и на день машину оставить. Подъехал на авторынок в магазин ксенона,так парень минут за десять на парковке все поменял.

[@Karl_Elins]

Рад новому видео. Удачи в работе 👍✌️

[@igorberezin2069]

Спасибо за ваши видео, всё отлично понятно рассказываете и показываете. Удачи вам.

[@denissar8127]

Хорошо что нашел сегодня Ваш 2-ой канал, теперь я в 2 раза больше кайфану! 👍😁

[@abumuhammdrasulov4574]

Гараж автоэлектроника спасибо что вы есть, храни вас Бог, берегите себя. Теперь буду иметь ввиду 😎👍👍

[@user-sp2ji3uw4o]

На счёт ПРИОРОВСКОГО разъема :- ТОРМОЗА и РУЛЕВОЕ это святое, всё остальное мелочи. Однозначно лайк!

[@Humster911]

Спасибо, как раз искал на что поменять, так как на распредвале еле живой висит) один раз обламывался на дороге

[@user-pp1zd8pi3p]

Спасибо что снимаете. Моя деятельность не связана с электрикой, но для подпитки мозгов очень подходит)

[@user-iw2bw4oh5f]

От всей души большой и жирный ЛАЙК,просто доходчиво и понятно/как всегда/

[@slikmoto2649]

За подсказку с разъемом, большое спасибо. С экономил время. Спасибо большое

[@krokodil777]

Колличество подписчиков растёт , что наглядно говорит - видосы очень нужные👍🙏

[@user-cj5gu6le8n]

Во электрик красавчик'.. ((по простому, все в элементе'.. ,,без лишних соплей и дойной коровы.. ''Просто респект и человеческое уважение!!!👍👍👍

[@lipetsk_dorogi]

Респект и уважуха...Липецк..Продолжайте радовать..новыми видосами👍

[@ДимонТава]

Андрей, щелкаеешь неисправности как семечки! Молодец!!

[@user-kh6ij7pq4w]

И Вам спасибо, что снимаете такое видео

[@user-ob4xm4wh2i]

И моторчик зажужал👍👍👍. Всегда с удовольствием смотрю ваш канал. 👍👍👍👍

[@rtanrtan6327]

Спасибо все у вас чётко и грамотно. Часто смотрю ваши обзоры.

[@user-nz7gb2py9b]

С каждым видео всë больше удивляюсь мастерству этого ЧЕЛОВЕКА

[@tims5223]

Приятно смотреть, спасибо Вам

[@user-dl2dx6kj9i]

Удачи тебе братишка, всегда приятно посмотреть твои видео.

[@user-el2mz5wg8o]

Как обычно,РЕСПЕКТ!👍👍👍

[@alexmoreman2934]

Лайк Андрей. У меня Альмера Классик В10. Относится и к N16. С этим датчиком коленвала была проблема. Заглох посреди трассы и через время запустился и доехал домой. Был ELM, считал ошибку, тупо поменял местами датчики распред и коленвала- они аналогичные. По сей день-5 лет.Лучше с ямы. Грязь и всякие мерзости не убивают Альмеру.))) Второе, рукожоп электрик установил сигналку на скрутке к бензонасосу и оставил меня в чистом поле дожидаться эвакуатора. Никаких проблем с этой машиной по электрике. Как телега.

[@user-kr3ou3om4r]

Дружищще👋..размножайся!!! Таких дОлжно быть много😁

[@anatoldan7535]

👍.что говорить, спец и всё сказано.!!!!

[@Mr.Grechka111]

Лучшее видео на эту тему!!!Все максимально понятно и очень увлекательно

[@skripskrip83]

Советский автопром спасает в который раз))

[@user-oz3ub6rz6j]

В каком месте он советский?рашен-х-во покрашен. Вся электрика бош-сименс.Поэтому и подходит почти на всё.

[@MrVovanli]

@@user-oz3ub6rz6j согласен, от родного что производят в России только кузов, остальное забугорное

[@Sever808]

@@user-oz3ub6rz6j в том что шасси ещё от 2108 ,а она если я не ошибаюсь родом из СССР.

[@user-rw5nz3wq2h]

Отличный ремонт! Лайк!🤝👍

[@user-qq5cm2tc9t]

Молодец Андрей все по делу, не чего лишнего без заумных слов!!!!!!!!!!!

[@ingushshsh-kemran]

Большое тебе спасибо брат очень очень помог сколько денег потратил а причина оказалась как ты говорил один проводок оборвался от штекера.машина как будто с завода заводится чётко

[@user-vn3sw3lb7v]

Как всегда-супер!

[@Autofahrer161]

Как всегда отличное видео!!!

[@uttu5566]

Спасибо очень полезный ролик! Мучаюсь сейчас с подобной видимо ,поломкой. Кстати удивительно, но , без датчика положения распредвала у меня мотор запускается! Вернее с датчиком подключенным к разъему но не вставленным в мотор.

[@pavel4178]

У Андрея рубрика очумелые ручки, лайкос!!!!!

[@user-gz7gq8cq2t]

Спасибо за урок 👍

[@user-ss7is1zn2w]

Как Всегда Андрей Молодец❤Только После Спецов Рукозадых Всё Престраивать Не Очень😢

[@dinaradinara1260]

Konkretno , chetko , yasno !!! Spasibo

[@user-wi6bc8mp5k]

Здравствуйте, спасибо за ролик, и у меня Ниссан альмера н16 2001 года, проблема в том что часто загорает ближний свет, и подфарники , и табло тоже темно стал, не могли бы сказать причин, спасибо 🙏

[@user-lg3qt4kv9q]

Подскажите пожалуйста.плавают обороты на Ниссан р11 ,114л,2000года.поменял датчик коленвала,при том что была ошибка.ошибка сбросилась,а обороты плавают также.и нет подсветки в приборной панели.

[@user-vb9yd6qp1d]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста может у вас были такие случаи дэу нексия 150. 1.5 16.клапанная.на газу. 4.поколения. Заводишь и едишь чек не горит. Не много проехал и чек загорелся и не тухнет. Хоть на бензине хоть на газу. При этом машина нармально едет.

[@Ebonit_L2Essence]

@garage_electro Доброго времени суток, если читаете комментарии конечно подскажите. Ниссан Альмера классик 2007( кореец), когда завожу авто обороты подскакивают до 6500 (до красной зоны) и не падают. Проверил возможные мелкие проблемы кабель который идет до заслонки целый, снял подачу воздуха (заводится 2000-3000 оборотов) понажимал на на газ дроссель работает. по отключал другие датчики обороты 2-3т (думаю что в аварийку просто уходит). Спецов в моей маленькой деревни нету, хотел бы сам проверить в чем причина, если уж нет то в город на эвакуаторе повезу. Спасибо.

[@Albertshok]

Приветствую подскажите пожалуйста что может быть машина nissan almera classik как будто за зад тянет все проверял давление в рампе 3.5, катализатор чистый фильтра менял топливные прямой вроде норм но как в гору начанает тухнуть где я раньше заезжал на пятой теперь на третий

[@user-or3tn5ju5d]

У меня при работе кондера сначала работают оба вентилятора, потом один выключается , а другой быстрей начинает работать, это норм или неисправность есть?

[@user-sx3ks2st9y]

замечательно. а стоимость неозвучил всеравно жирный лайк

[@user-cs6ud8jp1p]

Безусловно, Андрею сразу лайк

[@AbuIbroxim]

Здравствуйте. При проверке генератора бош. Контролная лампа горит при вращении не выключаетсья. Тока вапше нету. Куда копать?

[@user-ss2se1bd2f]

К кому он ездил на диагностику по замене датчика? Они же что пудов видели косячный разъем. Специально умолчали, чтоб потом ещё приехал. Спасибо за видео.

[@user-bj4vs9bm4p]

Дружище класс видео

[@user-qh5hc7cs7l]

Привет из Екатеринбурга 🤝🤝🤝✌️👍

[@pv2393]

Круто, лайкос , подписка! Коммент) удачи

[@ramazanzhandarbek2798]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, у меня проблема с холодным запуском, на 3-4 часа на холод, на мороз оставляешь все с 10 го раза заводится, цепка есть, заводится и глохнет, а в тепле, в паркинге сразу заводится.

[@user-zf2hf1tj5f]

скажи пожалуста --имобилайзер - надежная штука ? и часто ли ты с ними сталкивался?

[@user-jf2xm6up6s]

Как я поступаю с такими роземами. Иголочкой аккуратно отгибаю язычек фиксации пина. Со стороны датчика. К нему подпаиваю провод и устанавливаю на место. Для того чтобы не было больше окисления использую аптечный вазелин или пуш сало.

[@Golf219891]

Молодец!Кажная фишка-разьем разбирается!!!

[@muslihmuslih9731]

Здравствуйте у меня тоже классик но проблема такие, последние времена иногда прямо на дороге как будто мошина тупить и надавить на газ тахометр слабо поднимается и не тянет и потом останавливаю и выклучу и снова завидую и нормально станет. Посоветоваете пожалуйста в чем причина.

[@user-gm9de7xj5e]

О,дык эту мудрость я прочитал в блоге Гараж Автоэлектрика.

[@user-zb4wj6sw5y]

Сначала лайк, потом просмотр.Спасибо за познавательные видео.Жду с нетерпением новых выпусков. Андрей, подскажите какие лампочки в щитке приборов Ниссан примера р11. Магазин з/ч за45 км, а разбирать и собирать два раза не особо хочется. Заранее благодарен. С уважением подписчик.

[@asdgft4572]

Разные там лампы скидывай доску и подбираешь или скачивай мануал на примера клубе и все

[@user-bl9gj2ls6y]

Всет четко сделано. Без колхоза. Супер

[@garag-sarai]

Всё чётинько как всегда

[@user-jm1pc7fu9r]

Побольше видосив.Знимайте все и косяки также.

[@user-vs3yg9xq4f]

Приветствую автор: сегодня нашли ошибку колен вала, меняли масло заметили обрыв проводка, тоже Ниссан альмера классик. Вопрос такой: как с верху добраться, до этого разъёма, понятно что воздухан снимать, но у меня там ещё котёл подогрева стоит со шлангами который занимает место, и видать думаю не пролезет моя рука. От коленвала проводка идёт к коробке передач, возможно её полностью снять от начала до конца, и перепаять? Или лучше ехать в СТО на подъёмник чтоб уж сразу и снять и почистить датчик, раз уж на то пошло, и сделать этот жгут проводов по человечески?

[@user-dj8pq2gt2r]

Здравствуйте Помогите если сможете заменили ДВС на Ниссан Альмера по вину такой же но ДВС от праворукого Ниссана с АКПП а у нас МКПП плюс разница в клапанной крышке и расположения датчика распредвала . Постоянно горит чек и нет искры но ошибок по ДВС нет . Спасибо.

[@FanatNissana]

Альмерка - японская Жигули! Как всегда - надëжная, простая в ремонте, неприхотливая.

[@user-yn9dt3et1k]

Здравствуйте подскажите пожалуйста такая проблема горит ошибка по датчику температуры и датчик детонации датчик температуры поменял не погло постоянно работает вентилятор нисан альмерра 2006 год

[@user-ot8lr2sm4j]

Спасибо друг!

[@user-yn1hn3wk5l]

У меня была такая же ошибка, проверили синхронизацию с распредвалом, оказалась дело было в Цепи ГРМ.

[@user-to5dc8ge7j]

Добрый день! А этот разъем с приоры он от чего (от какого датчика)?

[@evgeniy4303]

Когда-то засматривался на этот авто, почти топовая версия, компания Самсунг, конечно, удивляет 😁👍

[@alexkrivonojkin8832]

И тут моторчик зажужжал!!! Мастер!

[@malcolmreynolds5629]

400 тыс пробега температура от двигателя сделала свое дело над изоляцией)

[@user-fh9rf3sm8x]

Продадут с пробегом тыщ 150

[@asdgft4572]

На японском пруле аналоге с 00г проводка вся целехонка хотя за 500 тыс уже и масло от замены до замены...а это Турция из Англии

[@user-mb2ur4yu4w]

@@asdgft4572 Ниссан альмеру классик собирали только в корее.

[@sansanych766]

Езжу на таком 3 года. Никаких датчиков еще не менял. Подключаю периодически сканер к нему. Норм всё. Одна из самых надедных машинок. Собран в Корее. Скопирован с Блюберда.

[@user-lp1wt6jl2r]

@@asdgft4572 Это КОРЕЯ!!!

[@user-yz5cn5fr3n]

Спасибо ,но у меня без ошибки буду посмотреть!

[@sergeychsm2034]

У меня машина постоит пару часов, потом заводится и сразу глохнет, погазуешь во время завода нормализуется, на горячую заводится но вяло схватывает, что по Вашему мнению может быть?

[@user-ob4xm4wh2i]

Лайкосик от меня как всегда.

[@cozaarelcapitano]

🔥🔥🔥ОГОНЬ🔥🔥🔥

[@user-ze3mz2wm8w]

в автоасе,там в верху,есть надпись ТК,то есть текущая ошибка,а сохраненная там же прописывается как Сх.

[@kamilrafikov1079]

Лайк однозначно!!!

[@Magain283]

👍 Браво, даниссимо.

[@user-wj6oh5cr1h]

все по делу, спасибо

[@user-qq9ds3ze9j]

СПАСИБО!

[@medvoputohyeW]

Простой и надёжный как АК. Самсунг!

[@user-ve5ub9yf3k]

Как всегда наши на высоте

[@pitermega]

Как же это до боли знакомо. У жены такая же машина и проблемы те-же!)

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

И для вас это тоже не проблема,,вы оба профессионалы 😎😎👍👍

[@sansanych766]

Это разве проблема?)))это полчаса работы и забыли.

[@user-rv6ic1iq7c]

@@sansanych766 Если есть знания и опыт-тогда да. А если человек только водит-не так это просто) У меня с Daihatsu Terios 100 (Дайгазу, она и поедет😂) после капиталки была проблема-стрелка температуры ДВС на приборке не поднималась и одновременно с этим горел чек, хотя печка дула тёплым. Перемкнул диагностический разъём-ДТ! Полез в нет, нашёл схему-а ДТ на HCEJ один! Фишку снимаю, проверяю питание-есть! В центральный контакт пин и его на салазку водительского сиденья-стрелка температуры прыгает! Чуть не поменял сам ДТ (а он в таких джунглях расположен-удобнее в почтовый ящик😄), и цена ему 3-4 ярика! Проштудировал форумы-а этот датчик «вечный»! Такое умозаключение привело меня в тупик! Воткнул фишку на место, запустил ДВС. Опаньки, а чек не горит! Через 15 минут стрелка температуры ровно посередине! Итог-впопыхах недоткнули фишку ДТ!🤦‍♂️

[@user-rv6ic1iq7c]

@@sansanych766 А вообще электрика и особенно автоэлектрика-такая наука, что век живи-век учись) Года 4 назад понял, что и минус от массы надобно однозначно изолировать!😄 Парадокс!😲

[@sansanych766]

@@user-rv6ic1iq7c нет такого понятия минус)) есть масса)) . 10 лет в автоэлектрике и диагностике. Разъясни что ты имел ввиду)). Век живу, век учусь))

[@RcYar]

наконец то я нашел причину ! Спасибо!!!!!!!!!!

[@Sergey-Lutsenko_62]

Полезное видео!