Привет Виталя я и не ожидал что такое г... можно вытянуть хотя были-бы правильные руки приложены))) В общем респект тебе и твоей работе!!!!! Удачи!!!
@AvtoblogGaraj8 жыл бұрын
Мануальный терапевт ни кому не нужен? Ну там раму, позвоночник поправить с допуском 1 мм? Или сустав какой?
@КоляБоков-ф6у8 жыл бұрын
Виталя! восхищаюсь твоим талантом!
@vicbut8 жыл бұрын
как же здорово сейчас зашел твой ролик
@prikolist878 жыл бұрын
я айтишнек, что я тут делаю какие мм балин. Вот смотришь коховку и хочется машинкой позаниматься. Даже в подмастерье устроился... В общем по спрашивал людей которые кузова ми занимаются, говорят что +-2мм это очень повезло. Так что Виталь я думаю что это гуд. Там кузов еще будет рама чуть пожосче стане +навесное все равно играть будет. Я переживаю что рама будет ровная только на твоем стапеле. Удачи в работе, по крайне мере ты теперь знаешь что минимум 1 айтишнек начал заниматься авто. Удачи.
@VanSentel8 жыл бұрын
+ еще один айтишник :)))
@kasike11o8 жыл бұрын
2) я тоже айти )))
@TPE3BAK8 жыл бұрын
По моему собирать машину надо именно на стапеле, по сколько неизвестно кто сильнее на себя потянет кузов(кривой) или рама (ровная)
@АндрейМинский-и1э8 жыл бұрын
Красавчик, честное слово.... многое понимаю что нечего не понимаю, но пи...ц как интересно! так держать
@timyrtamerlan5058 жыл бұрын
допуск от1 до10000мм по12-17 квалитету точности, на 1000мм для сварных сборок +-2,5мм по 17 квалитету, т.е.всего 5мм, как сам понимаешь сделать точнее не получится, конечно можно после сварки доработать напильником, ну тогда получится самолёт ☺
@genok36758 жыл бұрын
Каховка привет)) сто лет не заходил на премьеры)) делай в нули.. но если и не прокатит что то где то., то в подушках кузова дыры большие,станет всё как надо.. а вот диагонали и длинны креплений мостов должны в ноль!! как то так)) ,не глупый сам разберёшься.))
@гараж110автожесть8 жыл бұрын
Виталь привет,на грузовых рамах оптимальный допуск миллиметр на метр рамы,длинна 4ре метра,значит пол сантима можно смело оставлять,это на кручение,боковые смещения и диоганали.в принцепе так же делаю и легковые рамы,ездят,развал нормальный,боком не ездят.
@гараж110автожесть8 жыл бұрын
+попутчик внедорожники,мелкий коммерческий,я делаю грузовые рамы,а эти вроде как легковые
@Дмитрийбурцов8 жыл бұрын
тойота краун 1993 года ..140 кузов там рама на обычном седане
@favoritforever6 жыл бұрын
начал выводить диагональ, вопрос(!) а домкрат не раздвинет по ширине? понятно что он под углом к продольным, но может ведь их нечаянно выгнуть наружу... завалить... нет? блин, чем больше смотрю тем больше думаю о целесообразности такого ремонта вообще!
@Zupaman08 жыл бұрын
Классные видосы и как мастер автор молодец. лайк) Вопрос только вот, откуда цифры берутся на диагонали, под которые кузов (ну сейчас рама) подгоняется?
@АлександрМариуполь-я1б8 жыл бұрын
привет Виталик если метал на раме мягкий то рама действительно слабая недавно мне крузак 200 попался там рама очень жесткая чтоб диагональ сломать на ней20 тон понадобилось....10 тонная гидравлика сразу накрылась труба сложилась..... а окно вырезал на лонжероне так при рихтовке кувалда отскакивала выше головы цепей 11мм нарвал кучу .... через месяц приехала померил... диагональ вернулась почти на сантим а была в перетяжке..... после удара разница была 7 сантиметров так что удивлен tacomoy
@trommelbergukraine4023 жыл бұрын
Огонь!
@ВасилийКуренков-п2щ8 жыл бұрын
Хоризматичные ромашки на стапеле )
@zloyba8 жыл бұрын
Думаю допуск стоит придерживаться такой же как и на приваренных деталях..
@vitalibaranovski3207 жыл бұрын
Здоровски, очень понравилось
@Looking19818 жыл бұрын
выровняли,а теперь как закрепить?варить штоль?
@sergeyvoodoo838 жыл бұрын
ехал я недавно по киеву за форд ф150 и на ровной дороге у него кузов от кабины винтом вибрировал, теперь понял- рама на пикапах желе
@user-mc9ud6hy9m8 жыл бұрын
Отличное видео!!интересное !!
@antonplotnikov82368 жыл бұрын
ребят подскажите! при работе пулером остаются мелкие бугорки вместе где приваривается наконечник! тоесть по плоакости мы металл подтянули и + еще бугорок! как с ними потом бороться!?
@JuriiMisiura8 жыл бұрын
класс !!!!
@dmitrychelombuev6128 жыл бұрын
кислород наверное и не понадобится? Я и думаю зачем ему горелка?
@slavicaudi3648 жыл бұрын
скажи пожалуста передняя четверть тиливизор дверь передея порог от09 или99 подходят на 2115 2008года?у нас очень мало ваз и редко прходится делать да и запчасти тудно в молдове найти
@romanbespalov37318 жыл бұрын
slavic audi все один в один
@slavicaudi3648 жыл бұрын
спосибо
@davidbekkerman38463 жыл бұрын
помогите, не можем раму сделать, Тойота такома, я владелец авто, мы отрезали и приварили от 120 прадо, и это была самая страшная ошибка. Переварили всё, и теперь третьй раз рама кривая. Как найти чертежи рамы для такомы 2017 года?
@Garage_KAXOBKA3 жыл бұрын
купить . в гугле набрать размеры для такомы и вам все выдаст.
@100-k4k8 жыл бұрын
А если нагреть раму в середине по одному борту, примерно 50 см- 1м, гадусов до 70-80, на сколько вытесниться общая длина будет ли её сворачивать в пропеллер.
@palma50938 жыл бұрын
100% 70 градусов не температура
@manefect8 жыл бұрын
100% банку из под консервов из чайника полейте и попробуйте согнуть. 100 градусов для стали не температура. При температуре плавления в 1500 изменения начинают происходить от 350 градусов.
@ShpankovRuslan8 жыл бұрын
Виталь а тебе приходилось из 2 машин одну делать?)
@111brc8 жыл бұрын
да он не то что из двух одну, а из одной две запросто может сделать ))
@Кузовнаямастерская8 жыл бұрын
редко , в основном не менее чем из трёх...😁
@серик-г9п3 жыл бұрын
прикольно
@МихаилДолгополов-д1з8 жыл бұрын
Зазоры допуска и посадки есть даже у Калашикова! Ховерами занимаюсь есть рама кривая с доками тож предстоит тянуть. На нём рама гораздо крепче , тяжело правиться.
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
а про допуски что скажешь?
@МихаилДолгополов-д1з8 жыл бұрын
По твоей раме не знаю какие допуски, по моему у тебя и так все отлично получается в миллиметр!
@ВладимирБражников-ш7ш8 жыл бұрын
на хаммере делал раму, там в кузове так называемые гайки имеют свободный ход, кончик болта под конус, до 5мм по падешь спокойно, глянь кузов и на болты..
@palma50938 жыл бұрын
А смысл делать в 0? Если диагонали еще есть смысл сделать +-2мм, то пропеллер и высоты поплывут же если не после транспортировки то после установки агрегатов. И смысла делать точнее 5мм навеное нет. ИМХО
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
ну хочется поточнее все сделать, а там как получится)))
@palma50938 жыл бұрын
Garage КАХОВКА ну конечно, если получается в 0 то почему бы и нет, ну а если не идет то можно и забить на пару мм.
@arnissilins29268 жыл бұрын
Shto za muzika v fone?
@sashsash32018 жыл бұрын
раму делать - причесался :)
@АлександрЛитов-ш2х8 жыл бұрын
Завтра видос выйдет?
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
должен.
@Иваныч-ю8я8 жыл бұрын
Усиливать раму не планируете?
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
нет.
@avtokuzov94127 жыл бұрын
16:35 Ахахаха!!!! ))))) Дресня какая-то, а не рама! ))))
@andriyromanishyn7546 Жыл бұрын
Где ви размери на раму брали??
@Garage_KAXOBKA Жыл бұрын
клиент в интернете купил.
@ole71048 жыл бұрын
Это что-то типа Тундры?
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
немного меньше чем тундра.
@ole71048 жыл бұрын
Себе бы такую взял?
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
я не люблю большие автомобили.
@МихаилДолгополов-д1з8 жыл бұрын
Зря не любишь , попробуй! Понравиться!
@виталийакименко-ф2ц8 жыл бұрын
Патриотовскую придерживался до 5мм. Кузов стал дырдочка в дырдочку
@виталийакименко-ф2ц8 жыл бұрын
Покрепче, она по всей длине квадрат,
@ДобрыйВечер-ч2ф8 жыл бұрын
Та пофиг на раму! Кофту все заценили кто смотрит давненько)))?