ЭВАКУАТОР БОЛЬШЕ НЕ НУЖЕН! На край света за любой машиной...

[@Shperocket]

Телеграм с ежедневными перевозками: t.me/mr_Shpe Авито профиль с отзывами тут: www.avito.ru/user/5b9596d1a809587767f36a4a50557edf/profile?src=sharing Или ссылка на объявление: www.avito.ru/barnaul/predlozheniya_uslug/evakuatsiya_mezhgorod_gorod_avtospas_2284835751?

[@BHpp2023]

Пользователь не найден

[@VorotaGrad]

Что-то не так с авито-ссылкой:((

[@andreykor8862]

не работает ссылка

[@Shperocket]

@@BHpp2023 поробуйте через объявление: www.avito.ru/barnaul/oborudovanie_dlya_biznesa/professionalnyy_podkat_evakuator_4428049456?

[@Shperocket]

@@VorotaGrad поробуйте через объявление: www.avito.ru/barnaul/oborudovanie_dlya_biznesa/professionalnyy_podkat_evakuator_4428049456?

[@borysfurdas3425]

Пару нюансов Скорректирую алгоритм 1. Перед трапами авто поставить на ручной тормоз. Только после этого прицепить лебедку. Снять с ручника, подтянуть лебедкой 2. После вставания авто на подкат выровнять руль. Только после этого устанавливать цепи-стяжки на колеса для закрепления. Возможно, стоит приспускать давление в шинах, чтоб колесо в профиле получило форму "Х", а потом затягивать цепи-стяжки. Цепи-стяжки можно тоже на червячный механизм, чтоб шуруповертом затягивать. А вообще - золотые голова и руки. Супер идея.

[@АлимАсильбеков-г9д]

Вы новатор .Всё выполнено технически грамотно. Видно что вы инженер и культурный человек.

[@Shperocket]

@@АлимАсильбеков-г9д Спасибо за теплые слова 🤝

[@ДедМороз-м6в]

Визуально всё быстро и просто , нужно сделать патент и выпускать серийно ! Все будут покупать, не упустите свой шанс разбогатеть на этой идее! Удачи вам.

[@ВасяКуролесов-и7ц]

Ну что сказать, просто КРАСАВЧИК!!!

[@RaisaKovalchuk]

Все очень хорошо. Удачная конструкция. Удачи.

[@OlegGabasov]

Идея неплохая. Респект. Но ознакомились с критическими комментами Должен признать во многом они справедливы. Есть над чем поработать. Упехов ребятам с думающими головами и золотыми руками. ❤

[@Kadymov_Rustam]

Молодец, конечно, что придумал такую штуковину 👍

[@wertin13]

Колеса торчат их невидно в темноте

[@konakov_ml]

Огненное огнище! Меня катали на том сером старичке из конца видео. Рыжий выглядит вообще профессионально!

[@jokerinspace3306]

Вот это тема, внатуре во многих случаях поможет обойтись без эвакуатора.

[@denisplotnikov7283]

Только при езде на край цвета задние колёса сотрутся в отличии от перемещения на эвакуаторе. Возможно, мелочь при сравнении цен на буксировку. Но всё же - расход резины 19-20 диаметра на 5000км тоже следует учесть.

[@user-xujuzer]

Чтобы оформить подкат, нужен будет откат

[@НиколайПугачев-л9з]

А где и как КУпить

[@Владимир-я7п8м]

Это точно, я делал прицеп дак замучили с регистрацией, фотографировали, спрашивали кто сварку производил, потом. Усталифутболить и выдали тех талон на эксплуатацию

[@АнатолийПономарь-з2й]

На торчащие с боков колеса повесить хоть бы копеечные веломигалки !

[@Shperocket]

Много хороших советов, будем эксперементировать

[@smartdom389]

Шасси сцепы достаточно широкое, не помешали бы крылья с габаритными огнями, ну или хотя бы с катафотами

[@ДмитрийБогачёв-щ6е]

Ну да. В тëмное время суток можно налететь. А так норм.

[@Ай-т8э-х1в]

Видел такой с крыльями и стоп сэигнэалом и светоотражателями

[@Большеречье]

Что я бы доделал, сделал бы тележку в форме слайдера , между колесами трейлера и передними колёсами буксируемого авто большой зазор, а можно было его делать минимальным за счёт слайдера.

[@vasya_prem]

Отчего-то НИКТО не упомянул, что автомобиль на подкате = прицеп массой более 750 кг =должен оснащаться своими тормозами. А про категорию ВУ "ВЕ" видимо, даже смысла спрашивать нет?

[@-NoNameNone-]

Человек говорит о 500-машинах при этом выглядит со своим оборудованием и подходом к работе как дилетант. Я недавно расширил свой спектр услуг, начав работать с подкатом. Подкат взял с поворотной платформой. Отдал его в сварочный цех, где его по моим условиям весь усилили раскосами и косынками. Прицеп с птс,стоит на учёте. При работе по городу мне не надо ночью сидеть и собирать его. Я сразу начинаю грузить машину. На моем тягаче а это Волга в 1500кг веса, установлено освещение рабочее. Плюс дополнительные секции аварийки с отдельной кнопки, большие крупные поворотники от камаз. Съемный проблесковый оранжевый маячок(мигалка). Это все сделано аккуратно и установлено на верхнем багажнике. На подкате есть полноценные крылья, плюс на тягаче развитые брызговики задних колёс, чтоб не песочило морду буксируемого автомобиля в плохую погоду. Помимо этого я изготовил выносные фонари на неодиновых магнитах для буксируемого автомобиля, которые дублируют всю светотехнику тягача, стопы габариты повороты. При погрузке на дорогах общего пользования я выставляю дорожные конусы, одеваю на себя световозвращающий жилет, включаю все аварийное освещение. И все равно, даже с соблюдением всех выше перечисленных атрибутов многие уходят к эвакуаторам платформам клиенты. Что говорить тогда про такую "работу"

[@vedugram]

Я я я головка от патифона

[@-NoNameNone-]

@vedugram зачем ты так плохо о себе?)))

[@BoriaKazak]

Красавчик. Позитив в чистом виде. Удачи в бизнесе.👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@mybeemoney]

Ну, парень, ты молодец! Единственное, у буксируемой машины должны быть все колёса.

[@twiss55]

Только задние

[@sergeykotov3933]

@@twiss55 как ее без передних загонять на прицеп?

[@twiss55]

@sergeykotov3933 поднимаешь перед машины на домкратах. Если два домкрата есть, то сразу. Если только один домкрат, то поочереди поднимаешь каждую сторону, подкладывая кирпичи. После чего, подкатываешь подкат (тафталогия) под поднятый нос машины. Опускаешь домкраты ( вынимая кирпичи). Она ложится на подкат на диски колесные, или на диски тормозные или на подрамник. Стропой притягиваешь к подкату в нескольких местах за рычаги/подрамник. Да, это не очень хорошо для слоя краски на подрамнике, или для дисков передних тормозных, но на крайний случай это вариант. Для некоторых машин, например газель, уазик что бы их возить на обычном подкате, необходимо сдувать передние колеса, или снимать их совсем. Что бы они на дороге не упрыгали с подката.

[@sergeykotov3933]

@@twiss55конечно,где нибудь на пустынной дороге полно кирпичей,которые прям приготовили именно в том месте для вашего подката😀Да и сам автомобиль,без передних колес, может стоять,как угодно и подвести к нему,эту таратайку, на близкую дистанцию,задача не простаяЭто не ровная площадка,как у автора ролика,где и колеса все на месте.А если это в населенном пункте( например рядом с гаражом),то как поднять саму машину,лично мне объяснять не нужно.

[@twiss55]

@sergeykotov3933 я вам описал свой опыт. Когда я ездил забирать машины. Я понимал куда еду и как буду ее забирать. Что для этого нужно приготовить? Что взять с собой? Два домкрата подкатных, несколько досок и брусков, трос буксировочный, набор ключей, стропы. В большинстве случаев этого 100% достаточно для эвакуации на подкате. Зачем искать какие-то кирпичи, если их можно привезти с собой. Да даже два колеса можно с собой привезти при желании. Если извесно какую машину и откуда придется еë забирать.

[@Abr-br8hs7no9e]

Маячок это не есть задние фонари.... Некоторые товарищи с подобными "транспортёрами" даже маячками не заморачиваются и ночью на трассе их не видно!

[@leonidaigistov5489]

Все очень грамотно спроектировано и изготовлено (по крайней мере издалека :=)) Уверен, что в голове у Вас уже "крутится" следующая "ступень", - удачи Вам

[@DimashGGG]

Отлично! За труд лайк!

[@yourich3303]

Упрощенный американский Jerr-Dan. Круто. Только вот собирать каждый раз.

[@АлкейОразбаев]

Гениально

[@mamlyk7567]

В целом отлично, но в тёмное время суток габариты,,подката,, теряются, точнее не определяется.

[@АндрейВалеев-р5п]

Классная идея! В штатах таких много с подкатом ездят. Зачастую видишь обычный погружной эвакуатор идёт, а сзади, на таком подкате, ещё одну тащит. Собственно 3 вопроса - как с документами на подкат у нас, что с правами и как тормозит тягач, ведь ему приходится тормозить за двоих

[@diy7915]

Доки не нужны, пока. Ну а тормоз надо учитывать и не гнать.

[@Toha1133]

Нет в штатах таких подкатов (ваш первый полице йкий арестует). Только полная погрузка или подкат на спец машинах с массой превосходящей буксируемую технику.

[@ОлександрАнтонович-ф2з]

​Смотрел много видео из США. Есть там такие подкаты.

[@Toha1133]

@@ОлександрАнтонович-ф2з в каких штатах?Только полная загрузка или спец транспорт (некоторые типы товинг траков могут с такими ездить,но там масса самого эвакуатора превышает буксируемое средство в разы и как правило на специальном подкате установлены electrical brakes)

[@Toha1133]

@@ОлександрАнтонович-ф2з вы смотрели,а я живу

[@НиколайКичигин-б7о]

Очень интересное и полезное приспособление для машин где нет постоянного полного привода. Такие буксируеиые полуприцепы были известны еще в СССР. А для грузовых машин была разработана сцепка с управляющей рамкой, которая позволяла буксировать грузовую машину без водителя

[@СергейМолоток-ы1ю]

Для грузовиков никакой управляющей рамки не было. Сказок начитался. Был сваренный из швеллера треугольник, называли его галстук. Накидывался на буксирные крюки и все. Колеса сами отслеживали дорогу. Никогда проблем не было.

[@АтЖереб]

@@СергейМолоток-ы1ю Жёсткая сцепка.

[@СергейМолоток-ы1ю]

@@АтЖереб жёсткая сцепка бывает и в виде трёхметровой трубы сотки, с проушинами на концах. На такой сцепке в буксируемой машине должен был быть водитель, чтоб и рулить и тормозить. А на галстуке водитель не нужен.

[@endoscopystastana6733]

Ты монстр, красава🎉

[@daftpunk1270]

Гениально! Отличная разработка)

[@КрыловКонстантин-р3т]

Пррекррасное изобретение! Кстати, сегодня вечером, часа за 4 до просмотра этого ролика, в своём городке видел примерно такой же подкат с транспортируемой на нём ОДОй и был приятно удивлён оригинальности решения.

[@h.r.6829]

МУЖИК ТЫ МОЛОДЕЦ ... ХАРАКАТ КИЛГАН ТОПАДИ ...🎉

[@stmgn1245]

Нашим одаренным говори не говори что это прицеп, бесполезно) привыкли 4 палки сварили, колеса прикрутили и в путь, а нагрузка на шар, а крылья с фонарями, а тормоза наката, в общем наш нарлд не победим

[@sergeykotov3933]

Да,у прицепа общая масса не должна превышать(не помню в районе 700кг.а это Окушка),а если более,должна быть оснащена своими тормозами.При Союзе действовали правила для всех видов прицепов,сейчас делают все кому нелень,да еще на этом зарабатывают.Да,в малонаселенной местности для своих нужд,вещь неплохая,но не для дорог с большим движением и тем более в городах!Сам автор еще хвастается,что ограничений у него никаких нет и можно ехать ,как хочешь.Это без габаритов,без стопаров,без страховочных крепежей,не говоря про обычные брызговики.

[@vasiliyp788]

когда с машиной клиента в дтп влетит, все поймет.

[@kapa6776]

Просто к цепям как то нет доверия. Я бы добавил сверху колеса ещё пару п-образных накладок с центром под цепь. Или как вариант сделать двойную цепь с перемычками, наподобие как надевают на колёса для проходимости.

[@Wilson-yt6up]

Ты просто из тех людей кто гайку закручивает доусёра, а потом сам же материшься на себя что затянул ОЧЕНЬ сильно. Так и тут хочешь перестразовться там где и так все достаточно надёжно

[@МаксимСилин-й6б]

Часто вижу его на дорогах края!!! Концовка огонь, заряжает позитивом!!!!!!

[@Shperocket]

@@МаксимСилин-й6б Стараюсь, работаю, буду монтировать почаще свой испанский стыд🤣

[@Большеречье]

Да, тоже несколько раз встречал на Чуйском тракте ... Землякам Респект

[@Shperocket]

@@Большеречье спасибо, Земляк🤝

[@serafimych100]

Это соответствует требованиям ПДД?: 20.4. Буксировка запрещается: … транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только методом частичной погрузки или на жёсткой сцепке…

[@ВикторБатагов-ь1ь]

А с дурной головой можно и хрен сломать . Это для особо одарённых особей ...

[@_My_Lord_]

Так тут и частичная погрузка, и жёсткая сцепка. Что не так?

[@АлександрДороженко-х3б]

​@@_My_Lord_тут нет механизма поворота передней оси прицепа. Не поворачивает эта xyйня, кароч. Только прямо едет.

[@ВладимирСоловей-н1ф]

А как быть с регистрацией в ГАИ, повторителями стопов, габаритов и т.д.? Если правильно помню на прицеп нужен птс и стс

[@funnyaround733]

Это не прицеп получается а сцепка

[@EdvardGorsak]

Никак. Она не нужна!

[@pipespb]

"Как вы яхту назвёте..." Это не прицеп, это "буксировочное приспособление жесткого типа". Но гаишники могут, конечно же, попытаться развести в свою пользу.

[@EdvardGorsak]

@@pipespb без лоха и жизнь плоха.

[@pipespb]

@@EdvardGorsak Знай и умей свои законы!

[@gustavperm]

подкат отличный, гдето я такие видел в давние времена. Но скажу следующаяе .. Подкат ваш подходит только на тот случай если передняя и задняя подвеска живая.. Думаю стоит доработать в сторону: 1) если у передней подвезки пострадавшего будет вырван мост? = Необходимо продумать систему зацепа не за колесо, а установки на "домкратные места" за передней осью. 2) Если у клиента вообще нет ходовой (ремонт или дтп)? = Посадка на раму , соединив два таких подката к примеру.. Каркас автомобиля можно двумя подкатными домкратам поднять. Или вариант. Два вместе соединеных подката соединили.. под машину подтащили.. по длине отрегулировали... дамкратом приподняли.. колеса накинули.. и вуаля. готова к транспортировке) ! 3) эти самые Аварийные мигалку думаю дополнительно на колеса дополнительно установить, по причине что они шире основной базы 4) и да.. сходни очень узковатые, велики шансы "слететь".. надо делать ширину с запасом... да будут тяжелые.. либо из сплава титана.. легкий и прочный, но цена. Удачи!

[@СергейАверьянов-м3щ]

Шикарная штука! Браво!

[@kahramonabdilaliev7708]

Очень грамотно 👍👍👍

[@Viktor-tf9ir]

Все круто.

[@ВикторКоновалов-ф4с]

Лучшая тема, для перегона с Владивостока. Транспортной компанией туда, обратно своим ходом.

[@АлександрУдарцев-г9г]

С Владика с 2000 года уже таскали авто на таких подкатах по 2 машины сразу, Я с Новосибирска ехал на Тюмень на стоянке разговорился, два водителя сразу купили 6 авто и 4 подката и перегоняли, говорят во владике прямо продают их, и советуют продавцы для перегона.а сейчас не видно,видать на постах штрафы ГИБДД стали выписывать.

[@ВикторСанин-ъ8х]

Идея хорошая, но есть нюансы. Первое- отсутствие информативности световых сигналов буксируемого автомобиля (повороты, стопсигал, габариты), второе- сильно выступающие за габариты колеса данного устройства. И главное - это самоделка. А у нас в Казахстане эксплуатировать самоделка категорически запрещено!

[@Taganskii]

у меня складывается,впечатление что законодательство в Казахстане строже, чем в РФ, но всё компенсируется неисполнением наказания

[@Ай-т8э-х1в]

В РФ тоже

[@user-ku6ep_2024r]

Закажи на заводе по чертежам и будет *не самоделка...* На учёт поставь....😢😮😅😊

[@denaytuganov3517]

Аварийка

[@Dima-wb9xq]

Есть в продаже автономные фонари на магнитах для прицепа с дистанционным управлением

[@Сахареж-т4з]

Молодец! Молодцы!

[@АлександрКиреев-п6р]

Однозначно 👍. Хотелось бы знать юридические моменты. И какое давление в шинах на подкате

[@Shperocket]

Следующее видео будет посвещано юридичнским вопросам, все расскажу

[@БекБек-с9д]

Я бы тоже имел такой подкат. Только поставил ты крылья на него,габаритные огни и спереди и сзади.Даже какой нибудь фонарик оранжевый на длиной антенне.У меня велосипеды и на них по два заднего фонарика и по два спереди и отражатели на колесах.В общем всё то что должно быть ,чтоб видели.

[@marselrayanov3924]

Летом, днём, по асфальту ну может быть... По весу буксируемого авто тоже есть ограничение, иначе толкать будет как жд вагон. Главный минус данной поделки отсутствие тормозов. Про край света это очень громко сказано.

[@ПостниковОлег]

Со Владика пять с небольшим тыс.км. возим с братом уже больше 20ти лет. Везём 3 машины зараз $!

[@vasya_prem]

​@@ПостниковОлегэто как у вас выходит 3 машины? Туда на своей порожняком, в багажнике 2 приспособы - подката - обратно приобретаете ещё 3 машины, 1 под 2й тягач + 2 на подкаты? Подкаты такие же - без своих тормозов? Права ВЕ не делали - гайцы не слишком придираются? Жёсткие сцепки одноразовые не то на то выходят - чем схема с подкатами для вас лучше? Кстати, с 1разовыми сцепками - получалось бы 4 машины за рейс вместо 3. И времени на дорогу туда меньше - на авиа.

[@ПостниковОлег]

@@vasya_prem летим на самолете,там уже ждут нас грузовичёк и две легковые. А на подкаты насмотрелись и не хочется что то,себе в убыток порой.

[@vasya_prem]

@@ПостниковОлег то есть 1 легковую в кузов либо на жёсткую сцепку? Подкаты похоже тоже разные бывают. И манеры вождения с такими прицепами.

[@ПостниковОлег]

@vasya_prem в кузов конечно. Со сцепкой бывают много дтп,себе дороже,насмотрелись.

[@andruxxa1984]

Тема поворота не раскрыта. Поближе и помедленнее)

[@ГлебДемченко-щ9в]

Неудачные дубли просто топовые 15:09

[@zolotorevivan402]

Добрый вечер, если малолитражка можно и на плечах тянуть. 😅В целом идея хорошая. Но давление в передних балонах лучше снизить, для безопасности.

[@ВикторКоновалов-ф4с]

На боковые колеса, фонарики желтые, от фуры.Все отлично.

[@evgeniy9707]

Для мотоциклистов головная боль . Колёса не видно в потоке . Запросто могут меж рядники долбануться и лампочка не поможет днём . . Да и сам не раз чирканёшся .

[@ВикторЛогинов-э3ш]

Так им и надо - задолбали щщемиться

[@Taganskii]

​@@ВикторЛогинов-э3шкак ты живешь с таким iq...

[@ВладимирСавинский-я7э]

Негабарит !!!! В Краснодаре задолбаешься .

[@ВладимирСавинский-я7э]

Сам не раз таскал и не один трос порвали , буксирный 😂 но вот я бы не стал выводить колеса подката за габариты машины , тоже есть мысль для подработки .

[@ЖораБалан-р9у]

Молодец чувак, но оператор твой Г, надо всё досконально показать с близкой расстояние всем это интересно , меняй оператора и передними и у тебя добавятся подписчиков в разы больше.👍👍👍👌

[@2007osa1981]

Молодец земеля! Классный проект! Удачи на дороге! Я недавно в начале августа выезжал из Барнаула в сторону Красноярска. Там по пути на первой газпромовской заправке заправился! Очень удобно сначала самостоятельно заправлять машину, а потом идти оплачивать! Доверие поражает! Ни где больше не видел за 1200 км пути! И только я выехал с заправки, ливанул сильный ливень! Я сразу скорость снизил до 60 и дворники включил на 4 скорость! И через сколько секунд дворник на моей стороне отломился! Я был в шоке! Бескаркасный дворник 10 лет служил верой и правдой! Благо на следующей заправке оказался автомагазин! Вот прям судьба мне улыбнулась в самом начале пути! Купил себе надёжный каркасный за 200 рублей. За 30 км до Кемерово опять был ливень с градом! Дворник 🔥!

[@андреймиронов-л1х8и]

Привет. Красавчик. Кстати, на озоне есть задние фонари с блютуз для прицепа. Тебе как раз подойдёт.

[@НурланСулайманов-х5ч]

Надо поворотники и тормоза придумать удлиненные кабелем

[@Игорь-о3б3у]

Просмотрел ролик, почитал коменты. Насколько я понимаю это получается буксировка методом частичной погрузки на одноосный прицеп. Но прицеп должен быть сертифицированный, как я понимаю. И зарегистрирован в ГАИ. Тогда проблем нет. А если он самодельный, то дпс может просто задержать это устройство? Плохо, что на легковых не делают две буксировочные петли спереди. Тогда вопрос решался бы гораздо проще : жёсткая сцепка-треугольник. И тогда второй водитель не нужен...

[@DriveAsek]

Нет, это не прицеп, а жёсткая сцепка.

[@ArGrad-ar71]

С языка сняли.Занимаюсь в свободное время кузовней и иногда покупаю машины "не на ходу".Жесткая сцепа самое то.Прямо хоть петли вваривай по месту,чтобы так сделать)).Смотрю в сторону подката.

[@СергейМатросов-я1й]

Машина что бы она возила , а не наоборот.

[@СергейМолоток-ы1ю]

Большинство авто на автомате. Без погрузки передних колес ничего не выйдет.

[@VaSilich-w2z]

Это не правильное рассуждение. Если будет просто две петли и соединить на жёсткий треугольник, то к концу поездки вырвет обе петли или простираются передние колеса. Пример: обычный ЗиЛовский прицеп с зафиксированной передней тележкой используют только при движении задним ходом с поворотом при этом очень изнашиваются передние колеса, потому что они не котятся, а перемещаются по дороге по диагонали. Такое же будет при движении передним ходом. Вывод: если на поверхности дороги стоят четыре колеса, два передних должны быть поворачиваемыми! Только так. Из-за этого лафеты с четырьмя колесами делают таким образом, чтобы расстояние между осями было минимальным. Для уменьшения износа покрышек.

[@yuriy264]

Отличный вариант буксировки, респект автору. Один раз, лет пятнадцать назад была у меня серьёзная поломка за тысячу километров от дома, в машине три человека, ремонт долгий а дома надо быть в срок. Искал эвакуатор грузопасажирский ценник оказался на 30 процентов выше обычного, в общем намучились ни дай бог ни кому, данный вариант был бы куда лучше.

[@ronni7313]

Все здорово, но есть к чему стремиться! Комплект проводов и фонарей на магнитах , добавит теплых слов в Ваш адрес. Продолжайте. Подписался.

[@TreeLogicStudio]

Можно сделать вывод проводов с ламп тормозов и габаритов и поворотников по типу спойлера на магнитах с нужными лампами

[@ИмранГашимов-м8й]

Молодец экстренной случае всегда пригодится.Ну можно модонизироват глвный ест начало пуст каждый свой вариант выскажет.

[@ЮрийНазарович-х1ж]

Ты, молодец!!!!

[@ZELIK-n9l]

а если жоа не едет а перед не заблочин

[@yunnatyunnatovitch3706]

Класс! Какой правильный мужчина. Без зауми и с руками!

[@Дмитрий-н1щ9х]

Такой ненормальный на повороте с прицепом зимой на встречку выехал.Вообще надо прав лешать за негабарит таких прицепов подкатов и запрещать эксплуатацию.Нихрена не безопасная херня!

[@eduardgavruchov]

Вилки и ножи тоже запретить.

[@Shperocket]

@@Дмитрий-н1щ9х согласен, давно уже пора законадательно регулировать вопрос допуска к эксплуатации жестких сцепок и рамки водительских компетенции. Все чаще сдают на авито самопальные тележки из задних автомобильных балок неподнотовленным людям, ради 1 тысячи в сутки готовы на такие риски 😡

[@Shperocket]

@@Дмитрий-н1щ9х там скорее всего был подкат без подруливания и "тягач" был слишком легким или на плохой резине.

[@АлександрШарыпов-к8м]

Сказал как в воду пернул! А что такое не габарит?

[@eduardgavruchov]

Хорошее решение. Брал не поворотный в аренду и тащил 600км. Нормально. Только пока со дворов выезжал одно колесо два раза сьезжало с подката. По трассе без проблемм.

[@ЕвгенийГригорьев-н3б]

С Саратова тащил до Тюмени без поворотный у меня без проблем

[@iksmelnik1285]

тогда руль отключают отвинчивают иначе авария авто отрывает с подката при поворотах!

[@eduardgavruchov]

@@iksmelnik1285 Первый раз слышу. Нолесам поворачиваться ни чего не мешает. Зачем рулевую откручивать. Просто разворачиваться нужно с минимальным радиусом и как можно лучше фиксировать колеса.

[@ВикторМартынов-в8у]

Хорошо тому у кого две машины.

[@peterkorobov1372]

Конечно, стрёмно с настолько торчащими колесами, но идея очень правильная. Предлагаю дополнить комплект опцией для второй пары колёс для буксировки полноприводных машин на автомате. По сути, второе такое же устройство, только пока не придумал, как его собирать)

[@СергейШодуров]

Сбоку прилепи табличку- мечта гаишника😂 Не, не то что он мечтает об этом, а то что он тебя нахлобучит 😂

[@Shperocket]

@@СергейШодуров все законно, вожу машины почти каждый день, ни в чем себе не отказываю: t.me/mr_Shpe

[@мартовскийкотикнакрыше]

Сертификат в Гаи? ВУ с категорией?

[@ГеоргийКопейск]

Мне вот что интересно: это считается прицепом или нет?

[@sergeysosedov2632]

Хм, а как при торможении, особенно не дай Бог, относительно резком!? Оно на хвосте, происходит за счёт упора самого сцепного устройства в шар фаркопа!?

[@Shperocket]

@@sergeysosedov2632 да, за счет соблюдения соосности машина тормозит предсказуемо и позвонляет маневрировать, если не допускать юза. Едем внимательно, думаем за всех и резких торможений не будет)

[@voice_inside]

Хорошо бы если бы колëса подката распологались не по бокам а снизу или спереди. Можно, к примерк, взять обычный прицеп и переделать кузов.

[@Shperocket]

Интересно однако🤔

[@iksmelnik1285]

колёса подката спереди вровень с авто сложная задача. Большой рычаг силы вверх на фаркоп , но интересно проверить, безопасность по габаритам того стоит. А выше уже не поставить, задний бампер не даст

[@Джексон-о4г]

Это ж как прицеп считается, а на прицепе не более 750кг вести. Как ситуация с дпс с вашим подкатом ?? Не попадались, или есть точное пояснение по пдд? На мой взгляд по правилам могут докопаться..

[@DriveAsek]

Езжу реально на дальняк с подкатом. Не как этот сказочник. Один раз только мент докапался. А так, относятся спокойно. Если разборный - это сцепка.

[@АлексейМельник-х6с]

Здравствуйте. Что на такое самоделкино говорит гаи?!

[@fedorvolvo]

Идея люкс. Два вопроса. Что с ГАИ? Как без переднего колеса. ???

[@АлександрВодин-ж3м]

Да нарушения в габаритах, тележку будет подбрасовать на каждой конце требуется доработка.

[@aleksandrkuzmin-lj2ru]

Этот прицеп подходить только для не разбитых машин, с проблемами, когда машина не запускается или машину нельзя заводить

[@SIvanov1960]

Для мигалки нужно получать разрешение в ГАИ?

[@Юр.Ок]

Нужны крылья чтоб грязь не летела, да и габаритные огни нужны.

[@АлександрКирин-ф6к]

Не проще сделать жесткую сцепку, как таскают грузовики?

[@Виталя-ю5ь]

Впринципе четко, но мне как диванному эксперту кажется что при вхождении в поворот 90 градусов переднее внешнее колесо буксируемого пойдёт на излом и может случиться неприятность так сказать.

[@Shperocket]

Ограниченияпо вывороту есть, но в проблем я не испытывал, везде проезжаю без проблем) Вещь не всемогущая, но если что в поворот можно входить совсем дерзко, как здесь 😄 kzbin.info/www/bejne/aqakfp2Aq6qcj9Usi=54baA6RwCD_xuFNf

[@Виталя-ю5ь]

@Shperocket действительно надёжно! Мне понравилось 👍

[@RR-rb6bi]

А можно на этом возить машину если общая масса буксира и буксируемого более 3500кг?

[@velosipedist53]

Классная идея. Но в случае если кто налетит на негабарит колесо, виноват в любом случае водитель с подкатом

[@НикПетрович-ь4о]

Самое главное - не показал разгрузку - там чего то не так с дорогой - мол. Просто поднять дышло одному? И остаться с целым бампером и зубами чувак !!!

[@Алекс-г5б6в]

Если уделить немного времени и подумать, Вы сможете решить эту задачку

[@ivanromashev6253]

Элементарно поддомкратить и снять колеса тележки

[@DriveAsek]

Всё верно пишешь, что дышло задирается в небо, если его снять с фаркопа. Идиотом надо, что бы такое сказануть.

[@lemred10]

На самом деле легко , одной рукой...ну если правильный подкат ... У меня такой был очень легко килограмм 10 нагрузки

[@ВВиктор-н6н]

​@@ivanromashev6253что поддомкратить, и как потом без колёса вытащить домкрат?!? Думай Сократ, думай.

[@mnogoli]

Чтобы везти такой прицеп нужна категория BE ?

[@ДимаАлександров-ь5ц]

А как гаи к такой конструайии относится

[@Shperocket]

@@ДимаАлександров-ь5ц попозже подробно разберу все подробности законности в отдельном видео

[@andreyromanov9101]

Доброго здоровья, а можно чертежи если есть?

[@ЮрийПодкопаев-т1ф]

А как же с огнями поворотников и тормозов?

[@evgeniy9707]

Читал я статью где предлагали запретить такие подкатники с выступающими колёсами . ,по причине того что они в потоке машин не безопасны . Ситуация . Вы в плотном потоке в правом - левом ряду . Рядом с вами авто буксирующее таким образом машину . Вы в зеркало увидели её оценили пространственный зазор . Даже по зеркалу заметили верх высокой машины . Да и подкатчик немного вильнул чтоб не зацепить с другой стороны кого либо . Всё ! приехали . А что говорить про тёмное время суток ?А мотоциклистам это вообще бомба . А что говорить про резкое торможениё . ? Сложится профиль 3 мм просто в дугу . Как автор заявляет ограничений нет . Есть ограничения транспортировки . и буксировки . Но в потоке другим не понравится .

[@Shperocket]

@@evgeniy9707 опасения не беспочвены, открытые колеса только это усугубляют, но закон не запрещает, а значит это разрешено. Являясь буксиром, нужно быть внимательным, никто не говорит что будет просто, но все условия законности нужно соблюдать и думать за других тоже иногда нужно, чтобы не допустить курьезов. Подкат из профиля 3 мм - это конструкция без запаса по прочности, работать будет, но усталость металла сделает свое дело быстро, так как на торможении рама подвергается скручиванию, по этой причине я делаю ее из 2х профилей сваренных в шахматном порядке со стонкой 4 и 3мм, все это заливаю изнутри маслом и крашу полимеркой, чтоб не допустить даже небольшого ржавения. К сожалению, имею горькие опыты, но благодаря им теперь подкат стал таким крепким и покрашен в яркий цвет. Как только введут регламент на жесткие сцепки, я первый побегу узаконивать свой подкат.

[@_My_Lord_]

​@@Shperocketсъёмные крылья со светотехникой и брызговиками + "прицЕпная" проводка с доп. разъёмами для крыльев снимет кучу вопросов. imho.

[@АндрейШурдук-ю1к]

Особенно рассмешила мысль о мотоциклистах. Не фиг пролазить где не надо на 2 колесах, едь в полосе, а не прижимайся как к .....

[@Nikolay_Troyanov]

При всем уважении. Но тогда уж и все прицепы с выступающими колесами запретить.

[@_My_Lord_]

@@Nikolay_Troyanov за все не скажу, но те прицепы с выступающими колёсами, что видел, оборудованы крыльями с брызговиками и светотехникой.

[@vitalyvetrov496]

лучший мастер!🦍

[@Shperocket]

Спасибо🤝

[@АлександрТуров-ы6с]

Сколько тонн мах можно перевозить ?

[@jaksem]

Приветствую дружище сам с барнаула , подскажи цену??

[@Shperocket]

@@jaksem привет, земляк! 77 000₽

[@jaksem]

@ добро, думаю скоро закажу , хорошая и не заменимая вещь 👍

[@Shperocket]

@jaksem спасибо👍 По любым вопросам 89029991123. После нового года еще немного подорожают😉

[@jaksem]

@@Shperocket все понял🤝

[@alexemaev1]

Колея не лишковато?

[@АлександрШарыпов-к8м]

Явно не более 2.6 метра

[@alexkrasiukov6593]

Все хорошо , у меня подобный подкат , только неразборный и на клесах крылья а на них габриты и поворотники , страховочные тросы от буксируемой машины к подкату , а от подката к тягачу обязательно нужны , у меня один раз сломало сцепное устройство , подкат если бы не был подстрахован цепями к тягачу , то наломал бы таких дров , что мало бы не пказалось , на ютюбе сколько угодно таких роликов как неподстрахованные прицепы летают , но у тебя видимо это впереди , пустое ружье тоже когда то выстреливает

[@GenealogicalTree]

Лайк конечно! Какая то лебёдка интересная. На сколько килограмм?

[@amatoly]

Здравствуйте. А с вашим подкатом и машиной на нём, можно ехать задним ходом?

[@Shperocket]

@@amatoly Здравствуйте. Я со временем освои езду задним ходом, простые маневры без замудрений дались с опытом, но в сложных случаях просто отцыпляю от тягоча и закатываем подруливая самостоятельно

[@amatoly]

@@Shperocket я просто взял сегодня в аренду поворотный подкат, и понял, что в загнать машину задним ходом на подкате, из области фантастики. С обычным прицепом езжу много, с этим проблем нет, а вот с подкатом... Прям озадачен.

[@Shperocket]

@@amatoly мне тоже тяжело давалось, сцепление здорово потерпкло, пока научился, хотя с прицепом я езжу задом свободно.

[@iksmelnik1285]

наверно надо блокировку поворота на трубе сцепки. И при ходе назад не будет вилять

[@vladimiryakimov-o2p]

это прицепное устройство. сертификат имеется?

[@vendizel5887]

Теперь эвакуаторщики останутся без заработка, молодец хорошая работа. Гражданин Советского Союза согласно присяги.

[@micaelpetrovih7072]

Гараж 54 недавно сделал прицеп с мотором, который толкает машину даже с выключенным двигателем. Надо к этому агрегату добавить электродвигатель с аккумуляторами. Или с буферными аккумуляторами и генератором. И тогда машину можно перемещать даже с полностью вышедшим двигателем из строя.

[@podpiska]

А почему не жесткая сцепка, она меньше и такой же функционал?

[@DriveAsek]

Тот же автомат нельзя буксировать

[@mistertwister4713]

Если буксируемое авто с АКПП -- уже проблема.

[@АлександрМир-ц1н]

А если колесо потихоньку спускает?

[@Сергей-т9л3л]

Уважуха