Самый проблемный автомобиль! 35 болячек LANOSA

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

Теперь я знаю что мой ланос имеет столько болячек, а то катаюсь без забот и проблем и не подозреваю что он болен.

[@АлександрСтручков-х4т]

Тот доктор сам болен! Хотя несколько реальных болячек.у Ланоса есть, о высоковольтных проводах, да, сам столкнулся, При замене свечей, сразу покупайте новые провода!И самое страшное! Подшипники задних ступиц, ЭТО УЖАС! У меня на ходу заклинил подшипник, колесо просто остановилось и я, юзом вырулил на обочину, при этом никаких звуков , до этого не было! ВСЕМ удачи !

[@qazmlpqwaszxmnlkpo2072]

@@АлександрСтручков-х4т задний ступичный подшипник такой же как на пассат б3. Я не слышал чтоб там были такие проблемы, а на ланосе сосед бывает и пару раз в месяц меняет, как повезёт.

[@andrewchernyayev75]

Катайся, тачка огонь. Я ланоса пользовал десять лет. Много чего сделал, но по регламенту. Последние два года ничего не делал, только масло, фильтра и охлаждайку менял.

[@ДмитрийДмитрий-е2е]

Супер машина двигателя надёжные

[@pearlvision7156]

@@АлександрСтручков-х4т да, провод второго цилиндра тоже подгорел по весне и погубил за собой катушку зажигания, движок начал троить, поменял провода, свечи и катушку.

[@ОлегСвиридов-и8щ]

750 т.пробег . Вся жизнь в такси. Был ремонт по мелочам и по глупости. А вообще Ланос класс! Бегает без проблем.

[@gazolin3651]

Сам ты болячка, 16 лет издеваюсь из него, 250 т. Км менялись только росходники. Безотказный жоповоз, живучий как кощей, денег немного кушает, отремонтировать можно в поле камнем и проволокой. Главный плюс-его нежалко.

[@АлександрАлександров-у1б]

Сними видео о нем

[@mehdrive474]

Я что-то не пойму никак - этот бедный Ланос пинают все кому не лень - рассказывают с умным видом, какой он ненадежный - однако, этот ненадежный Ланос - самая популярная машина в Украине... Напрашивается вывод о компетентности обзорщиков...

[@АлександрАлександров-у1б]

@@mehdrive474 он популярен только из-за низкой цены - у большинства людей нет денег на более хорошую машину

[@mehdrive474]

@@АлександрАлександров-у1б это правда... Но Ланосы ещё и на редкость живучи - а я не впервые встречаю материалы даже вполне уважаемых изданий смысл которых: " Ланос дешёвка, сделан дёшево, все одноразовое" - однако, ездят Ланосы, как и прежде и на свалки не мигрируют... Достаточно крепкая машина, учитывая наши традиционные условия эксплуатации...

[@АлександрАлександров-у1б]

@@mehdrive474 в России тоже самое с Калиной. Её на протяжении десятилетия обсирали из каждого радиоприемника. Поэтому я побоялся взять её новой в кредит и купил только поддержанную. А Калина мне верой и правдой служит уже 5 лет. Но я мечтаю о Ланосе

[@user-GPcervice]

Что про него говорить, это топ за свои бабки, лучше нет и не будет!!!

[@sergeyshs]

Гаражные Пацаны!!! Чётко комент написан!!! Поддерживаю на 100%

[@ОлегЩербина-ю5ы]

без тахометра без абс, без кондиционера, ручные стеклоподъемники, не во всех даже есть гидроусилитель руля( и цена 3500 бакинсих(

[@ВладиславГетманов-м8г]

@@ОлегЩербина-ю5ы Купил в комплектации se за 3к$, искал месяц)

[@smuzeee4071]

Согласен, лучше всякой приоры

[@СергейКосенко-к5в]

Болячки есть у всех авто,сталкиваюсь постоянно,а это трудяга за свои деньги.

[@shevadm]

Основная проблема Ланоса это то что он очень популярный, и соотв. на них космические пробеги. Поэтому и вылазят все эти косяки. Я уверен что взять любую иномарку с пробегом 300+ проблем будет не меньше если не больше. Но на ланосах это лечиться копеечно. Спасибо за полезный и нужный контент!

[@РусланЧернов-ч5ж]

Именно так ,начал выносит мозг когда пробег подходил к 400 тыс. Но по-крупному всё норм. Коробка, двигатель, рейка!!! Не парит. До250тыс. Вопще был без вопросов .

[@mehdrive474]

Полностью поддерживаю! Сам именно того же мнения

[@youlouv1234]

Смотря какую иномарку

[@sarin5199]

Машина неубиваемая,запчасти все по 3 гр,отличная рабочая лошадка!!

[@АндижанскиеголубиКрыма]

Это точно

[@youlouv1234]

Вот именно, повозка да и все

[@xexex7017]

3 грн запчасть, 300 замена, плюс потерянное время. Я на сенс заморился искать нормальные запчасти, которые и стоят соответственно. Только одно сделаешь, другое внимания требует. И так по кругу.

[@vitekt1550]

Создать машину без недостатков может только бог! А это человеческое творение очень даже неплохо.

[@КовчПлатон]

Дядя у меня польский ЛАНОС, то о чем ты говориш 90% бред, езди на ТАЗЕ. А Тот кто не ухаживает за автомобилем...

[@Проходимец-т9ш]

ты согласишься с этим когда продашь эту машину. меня тоже раздражала критика в адрес моего ланоса.. но когда пересел на нормальный автомобиль... понял, что ланос в моей жизни был огромной ошибкой.

[@tuvah8666]

@@Проходимец-т9ш на Альпину Б3 пересел? Или на Альфу Джулию Квадрефолия? Или на Гибли? Что в твоём понимании нормальная? Кредитомобиль КияХундаи?.

[@Проходимец-т9ш]

ооооо!! тебя зацепило. не переживай и у тебя все наладится !!!

[@Кнут-х9п]

8 лет езжу на ланосе,у меня поляк 1,5 2008год безпроблемный автомобиль,о чем ты тут рассказуешь.

[@МарКос-ж1л]

@@tuvah8666 Мерседесы до 2003 годов лучшие

[@tuvah8666]

13 лет машине , щуп новенький. Просто криваруким мастерам его трогать не даю.

[@ВалерийТесленко-в2м]

В 2007 купил поляка нового, 8 кл., 1.5 , отьездил 6 лет без проблем, машина надежная, в обслуживании безпроблемная, расходники, запчасти руб ведро на любом рынке или магазине. Большой расход топлива - это есть, т.к движок все таки Опель кадет не самый современный. Динамика придушена штатной прошивкой мозгов, но обратная сторона этой медали - хороший моторесурс - 500к без проблем. Кузов хороший, жёсткий, развал только при замене узлов - бездорожье по барабану, кроме того поляк практически не гниет, оцинкован по пояс. Салон конечно простой,, бюджетный, но в отличие от тех же девяток, десяток ничего не скрипит, не гремит. Для своего класса машина отличная. Про современный автопром с одноразовыми движками с облегченными блоками без гильз , пусть и с нарядными кузовами я вообще молчу. Если у Ланоса и есть проблемы, о которых ты говорил - это все легко устранимо, тогда как современные модные машинки, когда начинают преподносит сюрпризы - считай что попал по взрослому

[@Викторович-э8р]

Поляки гниют также само как-и все остальные. Оцинковка только частичная

[@BMWSRR-tm5nx]

За свой кэш ланос пиздатая тачка☝️☝️☝️💥💥💥👍👍👍👍👍

[@maymun-t9g]

Да бро.. Сам езжу на ланосе попал в ДТП делать нет смысла ищу сейчас такой же пробегом в 50 тищ за 250 касарей примерно +_альтернативы на таком пробеге и за такие деньги не вижу на своём проехал 350 тыщ менял сцепу и бензо бак примерно за 200баксов ну кроме расходников

[@dimonlemon8586]

Не гони машина огонь 🔥 сейчас с таким ресурсом не делают уже.

[@Alibaba-tk3ou]

Вот ты прав Щас 50тыс и уже меняют звездочек с цепочкой

[@nickkondratyuk2767]

С автором согласен, болячек много, но тем не менее 15 лет уже катаюсь на Ланосе ежедневно и круглый год. Болячки устраняем по мере поступления. А за информацию спасибо. Кое что узнал впервые. И несмотря ни на что Ланос хорошая лошадка для ежедневной езды по делам.

[@UserUser-zt7vg]

Болячка это сам комментатор.

[@qsh8704]

СТО ПУДОВ.ТАКУЮ ХЕРНЮ ГОНИТ.БАЛАБОЛ.

[@Massia87]

Бред несет

[@Garage_For_Friends]

@@qsh8704 СТО ПУДОВО АВТОР ХЕРНЮ НЕСЕТ!

[@cent2745]

Такую пургу несет нормальная машина, за 14 лет не каких серьезных проблем, такое рассказал что можно подумать что через 100т ему кирдык, все нахрен машины ломаются когда подходит к концу срок эксплуатации, все это меняется и машина пашет дальше, ну конечно еще если не рукожопые мастера эту машину ремонтируют.

[@artymyura]

Коментатор БАЛАБОЛ...!

[@Rok-59]

Это видео, по ходу, -"заказ" от ВАЗа?

[@Garage_For_Friends]

Заказ от BMW

[@ПольськаМаваДляПочатківців]

@@Garage_For_Friends лучше ланоса только сенс

[@Garage_For_Friends]

@@ПольськаМаваДляПочатківців Сенс - это ваще беда-печаль!((

[@ПольськаМаваДляПочатківців]

@@Garage_For_Friends куча видео о мелких ремонтах больше 650тис Пробег, у многих движки не капиталили,

[@ПольськаМаваДляПочатківців]

У сенса, при обриве ремня ГРМлклапана не гнет, ременьГРМ меняется 15мин, стоит 8долларов,

[@vid4audience288]

Во многом правда. Ездил 3 с половиной года на Шевроле Ланосе 2006 года выпуска, украйнской сборки. Получил его с пробегом 143000 и многие болячки уже были. Все это, как правило, применимо к Ланосам, собранным на заводе ЗАЗ. Польские и корейские Ланосы лишены многих болячек, кузов там намного лучше. ЗАЗовский нужно сразу антикорить, тогда хорошо послужит. - Не едет - у меня был Евро-2, ехал нормально для своего класса, но Приора все же быстрее. - Расход - у меня был порядка 10л. Зимой 12л. - Прокладка клапанной крышки потеет - подтверждаю. - Наконечник прикипает к свече - не сталкивался. Читал, что у многих сам ВВ провод отваливается, если дергать на горячую. - Обламывается щуп - подтверждаю, но это скорее по собственной неосторожности. - Течет прокладка-кольцо модуля - у меня проблем не было. - Гниет клюв капота - подтверждаю. - Давит масло из прокладки ГБЦ - давить не давило, но потела. - Шпонка коленвала - не сталкивался, но у многих при неверной затяжке действительно срывало. - Подвисание клапанов - не сталкивался. Распредвалы нужно брать только оригинал. - Проблемы с ХХ - не сталкивался с перечисленными в видео. - Проблема с втулками заслонки - не сталкивался. - Обламывает ушки крышки ГРМ - не сталкивался. - Плохо включается 2-я передача - подтверждаю. После ревизии "вертолета" все стало нормально. - Плохой ближний свет - подтверждаю. - Некачественный пластик на фарах - не сталкивался. Ланос был 2006 года, фары были вполне себе. - Плохой свет заднего хода - подтверждаю. Вылечил установкой линзованной светодиодной лампы. - Кузов гниет - подтверждаю. Нужно сразу делать антикор. Думаю, это самая серьезная болячка Ланоса. - Грязь в крыле - подтверждаю. Попадает, видимо, по водостокам из жабо. Мелкие листья с деревьев блокируют слив и там начинает скапливаться грязь. - Трещины "подиума" задней пружины - не сталкивался. - Отрыв лонжерона - не сталкивался. - Гниет бак под защитой - не сталкивался, но часто слышал жалобы на эту проблему. - Проблема с пробкой поддона - не сталкивался, но и не тянул больше положенного. - Проблема с опорными подшипниками - поменял на Ростеко и более не сталкивался. - Стук суппортов - подтверждаю. Ставил распирающие пружины от Опеля. - Задние ступичные подшипники долго не живут - живут, если правильно затянули. У меня к 207000 пробега на одном колесе заводской стоял. - Закисает задний тормозной цилиндр - подтверждаю, но у нас люди редко меняют тормозную жидкость, в этом проблема, т.к. она накапливает влагу со временем и вся тормозная магистраль начинает коррозировать изнутри. - Вода в салоне - подтверждаю, но проблема не в петлях, а в стыке моторного щита с салоном, там растрескивается герметик и вода начинает течь в салон, обычно под водительский коврик. С пассажирской стороны, обычно, начинает гнить посадочная рамка под салонный фильтр, а точнее ее стыки. - Плохо греет печка - подтверждаю. Снимал торпедо, поднимал радиатор. - Ломаются ручки стеклоподъемников - подтверждаю, если не ломаются, то сильно разбалтываются. Несмотря на все свои недостатки, Ланос - живучий автомобиль, дешевый в обслуживании и достаточно простой в ремонте. Если бы не быстрогниющий кузов, то ездил бы дальше. Как первый автомобиль - хороший вариант за небольшие деньги.

[@Викторович-э8р]

Приора едет также само как и Ланос 1.6 Да и украинский кузов ничеп не хуже а в некоторых моментах даже лучше польского. Гниют все одинаково и поляк и украинец.

[@Викторович-э8р]

У поляков болячек также само как и на украинских. Надежность поляка такая самая. Ресурс и качество поляка и украинца одинаковая.

[@ДимасСевер-п4л]

Спасибо за инфу

[@ДмитрийАлексеев-ж3ь]

@@Викторович-э8р Не звезди, польский кузов лучше

[@ДанилДанилович-д7ф]

Спасибо за информацию 🤝. Сейчас рассматриваю к покупке Ланос.Посмотрел видео,🤔начал сочувствовать ланосоводам.))У меня на Жигулях столько проблем не было 😂

[@alexyes7041]

Лучше купить б/у Ланос чем новый Ваз

[@youlouv1234]

Смотря какой Ланос и какой ваз

[@vovashooroop682]

Да !!!

[@Санёк-й2й]

Новая лада больше ляма стоит, хотя уже с завода с косяками.

[@юрийгалушка-ж8ш]

У идиотов все прикипает и ломается. Являюсь владельцем 1.5 1998 года корея, ничего не прикепало. А лада гнилая с завода.

[@Санёк-й2й]

@@юрийгалушка-ж8ш да у вас ланос ветеран уже!

[@user-bw9wc3ko3f]

Не досмотрел до конца ролик, понял раньше, что если не заправить автомобиль бензином, то он ехать не будет !!!

[@ЭрнестСетон-Томпсон-ь4ж]

Однозначно.

[@amirmammadli9634]

😂😂👍🏻👍🏻

[@denislesnichiy5772]

10 лет владелец такого авто меняю расходники,машиной доволен,до этой была 9ка,и довай вспомним на чем езди в 80х!!!

[@ЮрийЛ-д5в]

Стал обладателем Ланоса после владения как минимум полутора десятками различных авто.Был приятно удивлен автомобилем.За два года 65 000.На удивление крови он почти не пил.Так - текущие расходы.Расход топлива великоват- 10 л газа,летом -12 с кондишеном и пробками по Киеву.Что делать , ведь движок 80- х годов.Хороший автомобиль за свои деньги.Ремонт - копейки.А если честно , то просмотр видео вызывает здоровый смех.

[@SkorchGameWoT]

Такие-же болячки есть на каждом автомобиле. Главное следить за своим зверьком и всё будет ок)

[@Vova-85]

Я сездил два Ланоса, на одном 280 тыс. а на другом 100 тис. Проблем кроме печки, и сложности замены термостата, вообще никаких. Самый дешёвый и простой автомобиль в експлуатации. На свои бабки тачка 🔥. ВАЗ и близко не стоял, который у меня тоже был, даже два.

[@РоманБережецкий-ц6н]

ПРОСТО ЛЮБИТЬ НУЖНО АВТОМОБИЛЬ. И ОН ТЕБЯ НЕ ПОДВЕДЕТ. А ЕСЛИ ТЫ К НЕМУ ЖОПОЙ ТОГДА И БОЛЯЧКИ ВАШИ У ВАС И ВСПЛЫВАЮТ КАК ГАМНО.... У КАЖДОГО АВТОМОБИЛЯ ЕСТЬ ДУША. НЕ НУЖНО ЧМЫРИТЬ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ОН ТЕБЯ НЕ ПОДВОДИЛ....

[@MrJackson22a]

Езжу более года на корейце 97-го года выпуска, кузов более менее целый кроме порогов, заменены расходники ходовой, поставил новые фары с доп. двумя реле, но на мокром асфальте дико не хватает, в планах доукоплектовать китайскими ПТФ на 5 линз с каждой стороны, думаю будет за глаза хватать света с ними, главное, чтобы встречку не заслепливали, также нужно сделать крепление печки, т.к. дико холодно ездить даже при минус 5 гр. За всё время помимо этого вылезли 3 проблемы, по тормозам, один раз колодки износились и скреблись, второй раз они практически пропали были после сгнившей трубки на переднем правом колесе и втягующее на стартере бывает залипает при подсевшем АКБ бендикс не входит в зацепления с маховиком, был повышен расход с черным дымом на высоких оборотах, замена ДТВ с воздушным фильтром решила вопрос, а ещё сигналка сама по себе срабатывала короткими звуками, но это можно не считать за косяк т.к. с годами просто окисляются контакты на концевиках и получается в итоге ложные срабатывания. Для меня главными минусом является ГРМ, в котором при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями и гнутся, после чего можно попасть на ремонт ГБЦ. В любом авто есть свои конструктивные особенности их можно устранить один раз и забыть на всегда, в остальном как и у всех просто нужно вовремя следить за всем и производить плановое ТО и будете во век горя не знать, это 100 процентов. Не зря говорят какой хозяин, такая и машина. Есть достойные водители, которые дорожат своим транспортом, устраняют многовенно каждый дефект при появлении, имеют всегда нужный инструмент под рукой, не отчаиваются на проблемах и другим помогают, а есть наездники, которые до последнего, пока не станет тачка передвигаются и пересаживаются на очередное уезженное корыто и так до бесконечности этот процесс будет, пока не останется у них денег вовсе и они будут на общественном транспорте пересекаться вовсе.

[@ОлегГвоздь-й2м]

Коментатор главная проблема ланоса

[@ЕгорЗорченко-щ4ш]

Если так рассуждать то любая машина будет проблемной, всё зависит от владельца, была у меня ЛАДА 2109 2002 года, и проблем с ней не было, просто нужен своевременный уход, весь залог счастья)

[@Олег-й4л2б]

Согласен, все зависит от того как человек смотрит за машиной

[@ВалерийКрайнюк-щ1в]

В ланосе один распредвал. И ланосом доволен 3 года в эксплуатации 500 000 км пробежала.15 я машина у меня , езжу постоянно. Стаж 21 год. Каждому свое. Всем удачи и благополучия.

[@mekenchiljigit.1554]

Ланос. респект и уважжжжуха.

[@sergeyshs]

Поддерживаю!

[@YuriyBashta]

МММММДДДДААА!!!!! Видно сразу, что человек сталкивался с проблемами на ланосах но никогда не сталкивался с проблемами в других авто!!!! Я владею Daewoo Lanos уже почти год, мне она досталась как подарок. За первые 100000 пробега (на данный момент 112000) у машины менялось масло(оригинал GM), два раза свечи (BOSH, сейчас NGK), один раз броне провода. Один раз полностью ходовая( пружины, резинки, стойки и т. д. на пробеге 105000) Один раз выхлопная. По салону все лампочки на светодиодные, магнитола двохдиновая на андроид и динамики в тот же размер, только JBL Stage 2. На данный момент машина уже больше чем пол года всегда стоит на улице, езжу каждый день на работу, заправляю 95-м бензином, расход составляем 8л на 100км. это конечно не мало но и не много. За все время эксплуатации не вылезло ни одной проблемы!!!! Машина в идеальном состоянии и нет никаких нареканий. Все запчасти которые менялись в основной массе только оригинал или самая качественная копия. С 2005 года по сей день машина нигде не сгнила и нигде не поржавела (авто произведено в Польше). До этого я меня был опыт эксплуатации многих авто и я могу с уверенностью сказать, что хоть авто очень простое и нет ни шумоизоляции, нормального комфорта и многих мне нравящихся вещей, авто ездит и будет еще ездить долго без вливания больших денежных средств. Не жалейте денег на оригинальные запчасти(они и так стоят копейки по сравнению даже с ВАЗ) и у вас тоже все будет ездить и не ломаться!!!!!!

[@1988xkp]

Все проблемы в точку! Где было это видео 2 года назад когда я покупал ланос? Хотелось бы добавить про саморазводящий механизм: иногда слетает скоба подвода, от этого слетает пружина и начинает кататься в барабане, жутко бесячий звук при езде и повезет если не заклинит эту пружину между колодками и барабаном. Ещë самая проблемная проблема : ломается механизм регулировки температуры печки, ломается "ползунок" на блоке управления печкой.

[@ВитекБезфомильный]

Машине 14лет ,7 лет владею кроме холодного салона нет недостатков

[@Дмитрий-у4ш6т]

Кузов после 2007 года,расход по городу на 1.5 и конечно же печка.

[@ua1816]

Замените радиатор печки и промойте систему охлаждения и будет гуд. Печка на ланосе норм конечно если у вас не север.

[@Олег-л9э1ь]

У меня Сенс 2003 г.в. - огонь.Менять не собираюсь,все лампочки светодиодные(кроме поворотов) кузов без рыжиков.Большую роль играет год выпуска и гаражное хранение.

[@IIaBeJI]

А я даже все поворотные лампочки светодиодные поставил. Все шесть, включая боковые. Боковые вообще модные получились. Там бегущая полоска, а сами они тёмные как бы тонированные.)

[@Кнут-х9п]

Тебе приснилось походу куча болячек ланоса,8 лет езжу и не было куча проблем которые ты тут рассказуешь,да некоторые болячки были как и у любой машины а так безпроблемный автомобиль.

[@g-crokodile]

Насчёт холостого хода в движении. 1000 - 1100 оборотов в движении практически на всех машинах. Это сделано для того, чтобы уменьшить рывки при переключении передач.

[@valendorn]

после такого обзора становишься без 5 минут экспертом по ремонту ланусов 🤙 💪

[@петрпэн]

Почитал кометы, понял что мой ланос болел 8 болячками, автор молодец, перечислил все, с чем встречался при ремонте ланосов. Ему респект, чтобы ласоноводы обратили на эти вещи внимание. Ну а состояние авто зависит от хозяев, можно и новую угробить за год. Всем приятных моментов в эксплуатации!

[@СергейГерасименко-й9щ]

Ты в общем правильно написал что можно и новую угробить за год. Но недописал что можно и на 30-летней ездить как на новой

[@Shura_Balaganov_]

у автора данного видео вместо мозга в голове "самая главная болячка" ланоса. . .

[@СерёгаИзпрошлого]

Мне брат подогнал Ланос 98г.в. машина зверь. Главное смотреть и обслуживать вовремя и, всё будет тип - топ. А если только ездить - то, любой конь скопытиться.

[@АнатолійВиноградов-е3ф]

смотря кто за рулем:)) у меня 250000 "Поляк" нихрена подобного не замечал:)

[@ЮрійС-м8в]

А я-то 18 лет ездил и не знал про такие проблемы! Теперь уснуть не смогу, кроме ржавого капота и низа дверей, в остальном как у всех других машин!

[@alexgan67]

У меня Ланос 1.4 с Мемз 317 ЗАЗовской сборки. Пробег 323 тис км. Большинство болячек которые вы назвали, на моем авто не было.

[@Garage_For_Friends]

У вас самая главная болячка- это замена прокладки ГБЦ после каждой поездки в магазин за продуктами;)

[@alexgan67]

@@Garage_For_Friends такая болячка характерна для тех кто любит ставить плохого качества прокладки и на додачу закрутить её старыми болтами ГБЦ от руки, так как не знают что такое динамометрический ключ

[@Vega-2000]

Врет на счет прикепания проводов,щуп поломан ложь...сам он сопливет по прокладкам...Нижняя часть копота ну камушки отбивают краску. ..запустишь сгниет...у него продавливает масло из головки ,опять ложь.... Ага шкиф коленвала у него разбивает..по бороде..ну сказочный балабол.. 🥞 ого у него клапана подвисают. ..троит пердит..да уж болтун, холостой ход плавает ну это правда... дроссельной узел нормально работает...не люфтит.. крышка ГРМ не чего не прикисает....это у наездников закисает...Вертолет надо ставить на подшипниках качения.переделка не сложная....Свет на Лагосе согласен жопа... переделывал как автор говорил ,реле спасает ситуации..на счет кузова не знаю у меня 2009 года только пороги прогнили изнутри.грязь под крыло продает из под капота -не знает он куда поподает..а на счет печки прав ...на счёт ручек стеклоподъёмника это да...Часы не проваливаются...

[@СергейХохолкин-ч7л]

єтот клоун из росии И єто главная болячка на планете😷😷

[@MadebyBelarus]

Из Германии, 2002 года. Я купил в 2008. До сих пор родные крылья, капот вообще без намеков ржавчины. В 2019 поменял пороги. Едет хорошо, но и жрет, как танк. Из всех перечисленных болячек похоже только фары слабо светили. Ставил раньше доп проводку с реле, сейчас светориодные лампы. Неужели на зазе могли его так испортить? Да, провода раньше обрывал свечные. Теперь научился правильно снимать. Надо перед установкой снять наконечники резиновые с проводов смазать там силиконом. То есть, когда надо снять свечи, то сдвигаю резиновые наконечники по проводам и плоскогубцами сдергиваю металлические наконечники со свечей. Ах да, забыл, бак течет где-то сверху. Поэтому больше половины никогда не заправляюсь. Уже года три. Лень снимать и паять

[@ОлегШиманский-ы3о]

Спасибо за видео. Все точно расказано и показано. Эти болячки присутствуют. Видео было полезный узнал новое. Еще раз спасибо автору за потраченое время для видоса и меньше обращать внимание на негатив в отзывах. Машин много пробеги разные и поломки тоже. Я являюсь владельцем ланоса 150 кузове 2010 года чтоб не писали что я зря благодарю автора.

[@сергейхаритонов-и9с]

У меня ланос уже 15 лет и этих проблем нет такие проблемы только у "хороших хозяев" и таких мастеров как автор видео

[@andrewchernyayev75]

Особенно сильно фары тускнеют, если на сухую стирать грязь пальцами.

[@ІгорБерезинець-д1п]

Честно терпел около двадцати минут. Все хотел дождаться, когда озвучат что-то дельное, какую-то сенсацию... Была служебная такая- пробежала больше 400 тысяч без капитальных. Дома Сенс 2005 года до сих пор. Двигатель никто не трогал, ходовая родная кроме задних пружин и амортизаторов,ремонт генератора. Эти автомобили ненавидят сервисы и снимают подобные видео только потому, что ничего из озвученного не может его остановить! Первая остановка наступает при пробеге около 90 000, когда забивается сетка в безопасное- НО!!! И в этот раз двигатель не глохнет, а на холостом ходу довозит своего владельца до дома!!! Сейчас ты выложил самый лучший рекламный ролик для этого легендарного в своем ценовом сегменте авто. Владельцы этих авто гордятся, что в этой жизни они прикоснулись к такой надежной и в тоже время аскетичной машине. ( и коменты это подтверждают)

[@СергейИванов-з7о5б]

Мужик все ЧТО ты проговорил про Ланос ЭТО истинная правда!!! Щас мучаюсь со второй передачей!Спасибо тебе ты настоящий авто-доктор!

[@sergeyshs]

Насчёт верхних опор! Кент мне переделал качества GM,одна сторона 100$,пять лет гарантии независимо от пробега! Катаю 3 уже-вопросов нет! И кстати без проставок,но клиренс такой же как с ними заделал! Огонь!

[@stevejobs1653]

Хорошо что у меня Сенс!

[@ЛуговецАлександр-щ1п]

Я ланосовод уже 11 лет,142 тыс на спидометре.машина настолько живучая что диву даешся.по ходовой как и по мотору все зависит от водителя.только сейчас пошли рыжики по правому порогу,из за "пескоструйки" от колеса и грязи за крылом.динамика отличная.но живуч есть просто удивляет-в хорошем смысле слова.

[@Отяйцадокурицы]

kzbin.info/www/bejne/fWKoaJ1_haqYbtk посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 и 1.3 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)

[@Русланкривбасс]

Не знаю зачем половина это выдумка поломок и характеристик

[@sergiogalliano9715]

Хороший бюджетный автомобиль,дешевый в обслуживании,лучше чем тазы!

[@BMWSRR-tm5nx]

Какие то у него ошибки не правильные на счет ланосов☝️☝️☝️☝️😏😏😏😏😏. Наговаривает на машинку😡😡😡😡😡

[@ИванПраща]

Ты просто не видел столько автомобилей, сколько видел он. Кроме того столько не наездил, чтоб узнать все его болячки, ты же не таксист.

[@СалаватСафиуллин-х6ч]

10 лет владею ланосом. Нормальный аппетит, едет неплохо для двигла 1.5. Самая серьезная поломка была, главный тормозной отказал. Ну и пороги сгнили, это нормально. Эксплуатируется, можно сказать, жестко. Пробег 250. Вполне доволен машинкой. Комфорта еа порядок больше, чем на ВАЗах. Зря наговаривают. В своем ценовом сегменте вне конкуренции.

[@петрпэн]

Аналогично, а пороги через 5лет надо промыть от песка и грязи через заглушки струёй воды, просушить и обработать антикором хватает ещё на 10 лет без проблем. Если этого не сделать, любые пороги грязь и песок схавают.

[@lynx3794]

Забавный видос😂😂😂 Из всего изложенного, правдой является хреновенький свет и крепление радиатора печки.

[@ВиталикГуков-щ7ш]

Спасибо конечно за обзор,но это 3000 $ ,и за эти деньги это лучшее из возможного! У меня 1.6 16кл, + стоимость запчастей бюджетного сегмента. Рекомендую в этом сегменте

[@apelsin3001]

Проездил на своем 265 тыс. Все подтверждаю! Грамотный обзор. Больше половина перечисленного я уже починил. Но все же машина гораздо приятнее ваза.

[@andrewch3262]

Забыл рассказать о провороте лапки выжима сцепления, хрень не массовая но все же присутвует. Что бы заменить нужно снимать кпп, если поставить не оригинал, упражнение с коробкой повторяются в скором времени, проверено на собственно й шкуре. Печка - это отдельная тема, крепить ее не снимая торпеды еще ток квест 😁 Про подвисание клапанов узнал впервые, хотя чуйка такова была, у всех знатоков спрашивал может ли такое быть, единогласно отвечали что я несу бред. (заметил по работе двигателя, подключив к компу увидел что меняется разрежение в впускном колекторе. Проверил герметичность дымогенератором и не обнаружив утечек пришел к выводу что подвисают клапана). Ты меня прям успокоил, ставлю лайк. И по поводу бензобака тоже не знал что можно выкинуть те ржавые башмаки.

[@виталийкадук-м4с]

Чувак та ти бог проблем ланоса. У мене був ланос хетчбек 2004г.в. проблем небуло практично ніяких правда при пробігу 400+міняв кольця

[@СергейГришунин-ч5с]

Печка не греет?

[@aleksandrshevardalkin1767]

У меня Ланос 1.6 Машине 12 лет все 12 лет стояла на улице, ни единого рыжика не видал ! В затяжную гору втроём залетает 160 и запас по мощности ещё есть.Думаю неплохая машина за эти деньги.

[@EXMerser]

37-ая болячка. Из-за трещин заводского герметика под торпедо, со стороны пассажира, там вечно болото. Сегодня снимали торпедо, все зачищали и устраняли попадание воды в салон.

[@АлексейМилованов-г4г]

Здравствуйте! А как избавиться от первой проблемы, много жрёт и туго едет? Спасибо

[@dela_domashnie]

Очень хорошая машина!!!!!!!!

[@АндрейМ-т5ю]

По поводу оборотов ХХ на скорости, так это легко лечится перекусом желтого провода подходящий к колодке ЭБУ. При этом обороты начинает держать 0,8 и отключать датчик скорости не нужно и спидометр остается в рабочем состоянии. И соединения в жгуте проводки под капотом нужно просто пропаять, тогда обороты плавать не будут.

[@tuvah8666]

Все на подвисании клапанов из за плохих распредвалов, я пасую. Дальше я этого доктора не вынес.

[@ЮраРоманович-г8п]

Машина отличная ,в своё время отъездил на ней шесть лет,покупал в автосалоне, единственное что мне не понравилось это замена радиатора печки,и да как не крути,но после замены радиатора печки даже и на оригинал всеравно так не греет как на заводском радиаторе. Больше проблем не было вообще,что касается двигателя 1.5 Экотек то двигатель отличный,да вообще машина хорошая.

[@Маслори-ц6ь]

Большая проблема еще этих машин, что владельцы экономят на запяастях потом и вылазят все эти болячки.

[@antonbond6773]

Моторы 1.5 и 1.6 довольно надежные, редко выходят из строя. По мотору 1.5 могу назвать проблему, которую ты не упомянул, это замена термостата. В остальном там проблем практически нет.

[@strekola]

Короче, судя по видео и по личному использованию, самая главная его болячка- это их большой пробег))) долго ходят, рабочие лошадки.

[@126Ghost]

С 2007 года владею, скоро 300000 будет. За 2 года последних поменял поршневые кольца и всё. До этого тоже копеечные затраты были. Бензин не мерил сколько жрёт, так как не вижу необходимости. По ощущениям хватает на долго

[@НиколайЛизунов-ь7ъ]

Хорошая машина за свои деньги, пробег за 400тыс.км и ещё что то жалуется. Следить вовремя за машиной надо и проблем не будет. 😉

[@ОлександрМельник-ф6с]

Задние "фары", задние ходовые огни потом оказались лампой заднего хода, "защитное ухо" бензобака, подшиБники, супорт в тормозном барабане,, -обзорщик от бога,,

[@ДмитрийСамойленко-б6л]

Злой ты однако... Нет проблем, хорошая и выносливая машина!

[@АндрейПупкин-к1з]

Классное видео надо запомнить запись, спасибо большое,подскажите пожалуйста,на этом ланосе есть заливная Гур,а на моём нету полянке где искать заливную, ещё жужыт чуть при повороте 🤔

[@МаксимСилин-ч7б]

Может у ЗАЗа и болячки. У меня 2007 г. 1,5 8 кл. Польской сборки. Отьездил 300 тыс. болячек не заметил. Старые корейские Ланосы тоже были очень надёжные. Очень приемистый, даже по сравнению с 1,8 Лацетти. Правда прокладка да, меняю раз в 80-100 тыс. Щуп родной. Ну в Лацетти выжимной подшипник каждые 50 тыс. С моего опыта самая большая болячка Ланоса это зч и жидкости с рынка. Ну и кривые руки.

[@СергейХохолкин-ч7л]

Да нет болячек и у ЗАЗ. Нормальній кузов и ржавеет меньше чем ВАЗ раз в 100 ! У меня 2007год 200000

[@rombalkoshee9013]

Очень хорошая диагностика Ланоса про все! У любого автомобиля могут быть аналогичные болезни. Но то что Ланос хороший и надежный поджопник это факт, если будете на нем таксовать или на крыше возить теплицу а то и две устанавливая их людям то будет ломаться чаще.

[@olegribak8325]

холостой ход так сделан, что бы проще переключать передачи, меньше клевки при переключении. Потому что не все могут правильно ловить обороты самостоятельно при переключении. Плюс, можно педаль газа кинуть вообще и котиться на холостых, иногда это даже удобно

[@ВасяПупкин-к7э]

Как легче переключение? Разгон на первой передаче до 2тыс оборотов. Затем хочешь переключить на вторую и ждём пока обороты упадут. Херня какая-то. Обороты должны мгновенно упасть с 2000 до 800, а не ждать 5 сёк

[@thechosenone5789]

Автор, проездил на Шевроле Ланос выпуска 2008 года 13 лет - без проблем. Расход бензина по трассе составляет 6,5 литров на 100 км летом и до 8 литров в холодное время. Во время гарантийного срока заменил радиатор охлаждения двигателя. Остальное - мелочи. А для тех, кто не может обслуживать и ездить - любой автомобиль в ваших руках будет проблемным.

[@thechosenone5789]

@@анатолий-м2ъ2з Двигатель 1,5, 86 лс, опель.

[@thechosenone5789]

Шевроле-Ланос.

[@polyakov_bro]

Ланос сила!

[@ЕленаТуркина-н7т]

Езжу на такой 10 лет, умная машина, не подводила никогда. У меня Шевроле ланос. Даже ГРМ порвался, а клапана не погнуло.

[@sergei-boyarin]

Такой ролик можно снять про любой автомобиль.

[@uw5ema238]

Я реально испугался ))) ездил на ланосе проблем не было расход 10 л если навалюешь 12 , потом сел на сенс 1.3 в городе 7.5 трасса 6-6.5 но это еко прошивка , крутится отлично , 160 км ч отлично идёт !

[@ВиталийСмирнов-с6г]

У отца Ланос, он очень доволен, проблем с ним вообще не знает.

[@НинаБезуглая-с3и]

тты кроме слова жопа ничего не знаеш с тебя ездок как с мого-------- молоток

[@ДенисКалашников-э9ж]

Если за ним следить и не жмотиться на хорошие запчасти, то ещё и внукам достанется покататься. А если на него забивать х..р как у вас на видео, то ясен пень он будет ломаться и вы будете считать "болячки " . Я купил себе уже вторую машину Lanos и не капельки не жалею. Мой Lanos 2008 г.в 100 000 тыс. пробег. Вовремя меняю все расходники. До сих пор состояние как из магазина. Вот так ;)

[@andreiandrei5292]

1 (не соответствует действительности )-ланос 1.5 стандарт 0-100 уделывает все вазы 8 клапанов хоть 1.5 или 1.6.Ланос 1.6 уделывает приору легко-значит ВАЗы вообще не едут. потускнели стекла 418 000 пробег смешно половина БМВ и ВАГов уже бы мотор 2 раза откапиталили Многие описанные проблемы.присутствуют на автомобилях ланос,но не носят массовый характер.Как и на любой машине есть свои плюсы и минусы,но в отличие от ВАЗа ланос хоть немного напоминает иномарку.

[@Garage_For_Friends]

"ланос 1.5 стандарт 0-100 уделывает все вазы 8 клапанов хоть 1.5 или 1.6.Ланос 1.6 уделывает приору легко-значит ВАЗы вообще не едут". Вы хоть раз сравнивали эти автомобили в динамике? Это я говорил не только свое мнение, но и мнение людей! И я сам являюсь владельцем и ВАЗа 1.6 8 клап, и Ланоса 1.5 8 клап, так вот я больше года сравнивал эти 2 мотора, для того чтобы выявить причину слабой динамики разгона у Ланоса (на тот момент родной пробег авто составлял 38000 км).

[@andreiandrei5292]

@@Garage_For_Friends десятки раз,и ВАЗы ,если это стандарт всегда в пролете,говорим про сток машины без переделок,вы даже просто сравните заводские параметры по разгону ВАЗа и Ланоса,даже завод говорит что Ланос на 1-2 сек быстрее,если брать в сравнении 8 и 16 клапанные моторы,это проверено уже сотни раз.Просто ВАЗ гудит громче при разгоне и кажется,что он едет быстрее ,но когда они стартуют оба рядом сразу становится все понятно.

[@Garage_For_Friends]

@@andreiandrei5292 а по итогу даже карбюраторный ВАЗ шустрее Ланоса!)

[@andreiandrei5292]

@@Garage_For_Friendsланос 1.5 все 8-ми клапанные ВАЗы уделывает на 2 корпуса.1.5 16-клапанный ВАЗ приходит на финиш плюс минус корпус.Приора ланос 1.5 уделывает,но перед ланос 1.6 впадает в спячку.Это факт подтвержденный много раз и не только мною,есть куча видео на ютубе с такими заездами.

[@ОлегОлейник-ъ6ю]

@@Garage_For_Friends а по итогу какой расход при этом ,,шустрее,, у карбюраторного таза?!)))

[@Leonid.Y]

Задних фар не бывает. Фары -- это то что спереди. А то что сзади -- это фонари. А так, молодцы корейцы, очень удачно скопировали все проблемные места с Опель-Кадет/Аскона. И не только скопировали старые, но и творчески добавили новых. А мастера из авто-ЗАЗ усугубили.

[@МихаилШишкин-м3к]

Самый лучший и объективный обзор! У меня Авео Т250 Кореец,проблемы Впринципе те же)) Огромное спасибо за видео!

[@truckermva]

За 14 лет 2 раза пробивало прокладку под головкой. 1 раз менял колечко под модулем зажигания. Начал гнить капот. А так всё тип топ. Надёжный автомобиль

[@krecc7888]

Минус один, завышенный расход топлива, был бы он до 8 л. на 100 в городском режиме, тогда цены ему не было. Все остальное решаемо за копейки.

[@ЕвгенМел-б9л]

1. Хм... 8 литров по городу. Не знал, что это много. Всё зависит от прокладки) 2. С дуру можно и стеклянный дилдо сломать). 3. Всё зависит от кривизны рук) 4. С пробегом в 400к+ кузов в нормальном состоянии.

[@ВладимирПисарев-п3б]

Ты прав брат. Проблемный, это точно. У меня это и выплывает постоянно. Спасибо. Полезно и толково.

[@Mr.Heavy_jig]

Красавчик! Владею Ланосом 7 лет. Перечислил всЁ! 2-я передача, свет, х.х., ходовка гавно, крепления стаба к кузову и многое другое. Но, надо отдать должное, чинится в поле и з.ч. есть везде.

[@Bucinka_Sevastopol]

Забыл про тросики печки :) у меня все 3 сломались на месте их крепления. Болячка с рулевой рейкой уже как норма.

[@Камазол]

На до же....смотрю видос и удивляюсь. Сам езжу с 2008 года по сегодняшний день на ланосе и ни чего страшного в этом всём не вижу. Пробег 230 тысяч и с таким за.с.р.а.ным движком ни разу не ездил. Смотреть надо за машинами любыми по нормальному и не экономить на жидкостях. Из под головки тячёт - пару часов и прокладка на месте и нет проблем, раздувают из мухи слона. Обороты - поменял датчик расхода воздуха во впускном коллекторе на китайский 5 лет назад и не знаю проблем. Легче к вещам относится нужно и беречь.

[@Keitaro_85]

Да как можно было ушатать так авто при 66к пробега???? Проблемы не в машине и не у машины а проблемы у владельцев с владением машиной. Как нужно тыкать в те несчастные часы что бы они провалились??? Что нужно делать с ручками стеклоподьемников что бы их оторвать??? Выгорание фароблоков это от того что пескоструем или полировками стирают защитный УФ слой, после чего начинается мутнение/желтение пластика. Есть конечно проблемы, но часть из названых это просто износ или плохой уход а с некоторыми не каждый встречался.

[@Pogukay]

Да нормальная машина, студенты даже амортизацию осиливают)

[@ЛеонідТкачук-ж9я]

Ланос 2008, 163 тк, 12 лет (уже продал). Из всего сказанного только прокладка и перед капота. Но были другие проблемы: отломалось крепление кнопок и теперь багажник из салона не открывается, сломался лючок бензобака, ломались ручки открытия окон, отломалась антенна, уже три раза менял три фрагмента выхлопной системы, иногда тарахтит защита картера двигателя, в дождь запотевает салон, хликий переключатель обдува.

[@Opgrrr]

В движении не сбрасывает холостой до 800 из-за тормозной системы. Это сделано для безопасности

[@Garage_For_Friends]

Значит Ланос самая безопасная машина, т.к. на других авто холостой падает до 800.

[@stepan7772]

В холостом ходу по нажимать пару раз педаль тормоза она поднимает обороты,,все правильно это связано с тормозной системой

[@matveymishmail]

Круто

[@AlexDorofieienko]

Меня умиляют люди, которые пишут что хозяин виноват во всем, ребята согласен хозяин должен ухаживать за автомобилем, но не жить под ним ))) а ланос машина в принципе которая очень часто болеет, ну разве что ездить и ее обращать на что-то внимание, но я так не умею))

[@СтаниславСу]

Ланос FSO в свои годы выпуска был куда надежней и комфортнее Ваз. Но локализация в Т150 кузов это печаль.

[@Викторович-э8р]

Ланос FSOэто украинская сборка. Локализация на ЗАЗе ничем хуже не сделала.

[@АндрійСавчук-г9ч]

Херня