Garagem Daily Driver: Fiat Bravo Blackmotion Dualogic

Nessa semana aceleramos o Fiat Bravo Blackmotion com câmbio Dualogic. #garagemdobellote
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[@babadequiabo1118]

Comprei um Black motion 2016 por 54 top de linha com 18000 rodados. Temos que ser espertos. não comprem zero.

[@yanreis3463]

Tá gostando do carro?

[@tomlexus1875]

Vou pegar o meu só agr. 2016 60km completo.

[@DeusCaronte]

@@yanreis3463 Já tive um e recomendo. Se for dualogic é só saber usar e será muito feliz. Consumo nem tanto kkkk

[@maxhebreus]

Vim do futuro pra dizer que com 82k vc não compra um Gol.

[@luancanedo]

@@DeusCaronte Cara, sei que ele tem muitos problemas, porem se eu trocar as machas manualmente e fazer as revisões de tempo em tempo ele dará muito problema? Estou olhando um para comprar 2016

[@dac14026]

A galera reclama dos precos da fiat, mas TODAS as montadoras estão com preços absurdos, new civic 124 mil, Cobalt Elite 70 mil, fiesta ecoboost 72 mil, honda City 1.5 EXL 80 mil, Space fox highline sem opcionais 74 mil e com todos opcionais 88 mil, Golf motor MSI do Gol por 101 mil, sem falar no novo Onix 1.4 Activ 62 mil, novo Etios Platinum 66 mil, então pessoal, todos as marcas estão com preços abusivos, eu não compro mais carro zero, enquanto não respeitarem mais nosso bolso, enquanto tiver gente que compre, o preço não vai baixar

[@douglasaranda2010]

Concordo!

[@ViniciusSilva-rq4jc]

tem toda a razão.

[@andreluizsilva8617]

disse tudo

[@cassimirofitao]

Falou tudo irmão. O brasileiro tem que abrir os olhos. Em outros países como EUA, México, Argentina os carros são bem mais baratos e a culpa não é só da nossa carga tributária, as montadoras colocam o preço que elas querem e a gente aceita sem reclamar e sem pesquisar. A arma do consumidor é o boicote. Não comprem carro zero km.

[@douglasaranda2010]

Diego Cassimiro A carga tributária com certeza contribui imensamente a isso, veja as taxas de importação, carros mais baratos vindo de fora com certeza diminuiriam as vendas nacionais, tudo em nome do protecionismo, certo? Porém se tem quem paga, tem quem venda, e isso é uma verdade que eu concordo contigo!

[@zefraga]

O Bellote tem muito a manha! As avaliações dele são perfeitas !

[@rodrigoabreu6058]

Sobre o Bravo: ou é amado, ou odiado. Tenho um Sporting 13/13 c/ 33.500 km, manual, couro, Blue & Me, 2o. dono. Vou lhes contar a experiência q estou tendo: mto bem acabado, nem parece um Fiat. Tapetes de piso na vdd são carpetes grossos, lindos. Parte do console em soft touch imitando fibra de carbono. Painel bonito, simples e completo, cor âmbar. Direção elétrica 2 modos, bem gostosa. Beberrão: 7,3 km/L na rua sem ar e 13,5 na estrada com ar e pé leve (gasolina). Etanol puro 4,5 na rua e c/ 25% de gasolina sobe pra 5,3. Lento pra subir de giro, sofre com ruas esburacadas pois balança d+. Na estrada é bom. Teto solar dando barulho na posição spoiler e para sol do motorista c/ mal contato na luz do espelho. Porta malas generoso, todo forrado. Já troquei palhetas dianteiras (agarrando, frouxidão no engate) por Bosch Aero Twin (top d+). Farol ilumina pouco, vou trocar todas as lâmpadas por Osram Night Breaker. Depois do Militec ficou mais econômico e já depreciou 6 mil reais em um ano e meio. Porta copos no console é uma vergonha.

[@rodrigolins9348]

dr_rodrigoabreu fala sua opinião no geral . Recomenda ou não recomenda ? E pq ? Abraço.

[@maiconfazer]

F

[@danielgermanolopesmoreira8884]

Muito bom o vídeo !!!. Eu não sou chegado a carros desses segmentos , porém Bravo e Cruze Sport 6 são carros q eu gosto bastante .

[@fransciscoassis7214]

Um dos carros mais injustiçados, culpa integral da própria Fiat!

[@danielfelipeferreiramapa8878]

Dualogic é adaptação. È facil de pegar a manhas ,mas precisa de um tempinho curto,por isso nenhum apresentador até o momento não conseguiu guiar ele na boa.Quando vc aprende curtirá muito.

[@dariorafael553]

Verdade.

[@luancanedo]

Cara, sei que ele tem muitos problemas, porem se eu trocar as machas manualmente e fazer as revisões de tempo em tempo ele dará muito problema? Estou olhando um para comprar 2016

[@Alexandrekqra]

4 versões: Essence, Sporting, Blackmotion e Tjet. Abraço!

[@guilhermecunhaarantes8899]

Estamos esperando até hoje a avaliação no T-jet... rsrs

[@paulofast2000]

Ainda na espera aqui

[@hansvogel4335]

Bravo de longe é um dos mais bonitos. Mas o erro da Fiat é vender esse cambio como AT.

[@CanalALRed]

é por isso q eu prefiro os bravos mais antigos com manual msm

[@hansvogel4335]

Canal AL Red Po, da pra ter esse sim, só vc saber q o cambio é um manual sem embreagem. Caso pare, coloque no ponto morto, na hora de passar marcha vc tem q parar de acelerar, pois qnd vc troca de marcha, faz o mesmo.

[@CaastellanN]

Tenho um Bravo T-JET 13/13 e olha, carro fantástico! Cambio manual de 6 marchas excelente!!

[@bailascomigo]

O câmbio não é o problema. Eu tenho um e já me acostumei. Como acho defeito em tudo, o problema maior é a redução forçada de 2ª para 1ª ao "quase parar" o veículo (quando deveria manter em 2ª) e a ausência de um auxilio de rampa/subida (senão tem que frear com o esquerdo e acelerar com o direito para o carro não descer, ou fazer outra mágica). Comprei pensando em aposentar a embreagem, só isso. O custo foi bom na época, e uso o cambio como deve ser - levanto o pé nas passagens de marcha, e coloco N nos semáforos. Até agora não me deu problemas. Ah! Sim! O problema é a FIAT vender a preço de automático. Mesmo um 308 sendo bem feinho, hoje eu olharia para o francês com mais carinho, porque oferece muito mais que o Fiat...

[@CaastellanN]

+Allan Guimaraes que estranho, qual ano é o teu? O meu particularmente 13/13 T-JET tem esse sistema, sendo manual. Quando estou em algum desnivel ele ja segura o carro por uns segundos (famoso auto-hold). Qual ano e o teu? Abraço!

[@jaowjaow1733]

Na lombada vi q vc manualmente reduziu a marcha, se vc não o fizesse o cambio entenderia a baixa velocidade e a marchar muito alta e reduziria automaticamente? ou o motor iria soquear apanhar? no Dualogic Plus acho q apartir de 2014 nao ele ja tem o sistema de assistencia recurso chamado creeping que permite o câmbio levemente acelerado quando engatado. Com isso, o automóvel fica parado em aclives sem nenhum problema.

[@123gleidson]

Eu queria mesmo é ver aquela Kombi vermelha e branca que passa em todos os vídeos estacionada, ja faz parte do canal.Tenta ai uma matéria com ela Bellote!!!!! Parabéns pela matéria, andei em um punto essense com esse câmbio, nossa como da trancos ....

[@orafaperes]

Tenho um Absolute é muito melhor em conforto e acabamento do que outros de categoria semelhante. Tive um Focus Ghia que era ótimo mas no quesito conforto e acabamento o Bravo é melhor. Já andei bastante em Civic, Corolla, são bons mas não entrega o requinte dele. Daqui do brasil acabamento top neste seguimento que já tive experiência foi o do 308, 408, C4 Lounge e Um Civic EXL ( mas tem que ter todos os opcionais pra chegar perto). Pra falar, dar opiniões do carro tem que andar, e usar o carro ou seja conhecer de verdade.

[@kiko58268]

Tenho um em 2019 está entre 50 a 60 mil tenho um ano já a mesma versão e até aqui um belo carro em todos os quesitos

[@brunnomello89]

Qual modelo do seu?

[@kiko58268]

@@brunnomello89 2015 mod 2016

[@canalthiagotoledo]

Não sou Fã de Fiat.. longe disso, mais o Bravo é um belo carro, parece bem construido, desing europeu, até teria um, mais só se fosse o Tjet manual

[@joaovictorpriori246]

Ai Bellote, faz um video de um Lancia pra gente. Difícil de ver no Brasil, mas é uma grande marca, do mesmo grupo Fiat. apesar da crise de 2008. Faz também da Seat, que fez relativo sucesso na época da abertura das importações. Seat do grupo Vw. Abraços!!

[@guilherme28001]

Nada supera um câmbio manual!

[@robsonsilvason]

Também acho... Mas como hoje poucos sabem ouvir o ronco do motor e passar as marchas na rotação, inventam essa mentira de conforto excessivo.

[@robsonguerra7811]

To ansioso pra testar meu Stilo Abarth, um dia chega a oportunidade hehe

[@goncalogalhoz3833]

Quando é que você faz a avaliação ao Fiat Punto GT...!? Fico a aguardar...!

[@Rodrigo-fc9zi]

Esse carro e fantástico . Foi extremamente injustiçado em vendas. É a mesma plataforma da Alfa Romeo Giulietta, concorrente dos Audis, BMW e Mercedes de mesmo seguimento. Pra ver o quao essa plataforma e atualizada, hoje, na Europa, a Giulietta de mesma plataforma e ainda produzida (modelo 2019). Lógico, os Alfa tem motores bem mais modernos que o do Bravo 1.8, porém o T jet 1.4, esse é quase tao equivalente em tecnologia aos de modelo de entrada hoje das Giulietta vendidas na Europa. Tanto que em termos de potencia se equivale a qualquer 1.4 de hoje vendido no brasil, inclusive com mais potencia que alguns, mesmo sendo um motor que teve quase uma decada presente em nosso mercado. No caso dos Alfa os motores são o multiAir e o que equipa o top de linha quadrifoglio e veloce, o 1.750 turbo benzina de 240 cv. Pra quem realmente conhece de carros, hoje, um modelo 2016 e um dos melhores custo-beneficio ate 50...55 mil reais. Acabamento de carro premium, estilo. Falando do motor 1.8, é um bom motor na estrada, tem boa econômia. Então é mais ou menos assim: quem compra um bravo 1.8, vai estar levando pra casa 70% de uma Alfa Giulietta e o T Jet 95% (pois esse ultimo tem a suspensao tradeira, componentes, cambio manual importados, derivado da divisão alfa.

[@marceloparracho387]

Um belíssimo automóvel. Entretanto merece um motor mais evoluído, e um câmbio de dupla embreagem, no mínimo.

[@1984MCR]

Tenho um bravo essence dualogic, tirado novo em 2012. Caro muito bom, está com 80 mil km. Fazendo as revisões preventivas e necessárias fora isso nao me encomendei com nada. A autonomia a gasolina é muito maior, andando a 90 de velocidade média 14,8 km/l. Abraço

[@mateusgomes5990]

Queremos uma matéria com TJET

[@mauriciogarcia-mz9qm]

Desvalorizou bastante hj já se encontra está versão por 45 mil

[@goncalogalhoz3833]

Renato, se puder, faça por favor um vídeo com o Fiat Bravo (o modelo de 1998). Obrigado...!

[@guilhermeevaristo9538]

Esse, 1.8 16v, é extremamente beberrão, desde weekend, looker, idéa , strad que é bem mais leve, mais em todos o consumo é o vdd, calcanhar de Aquiles, lembrando que com a transmissão manual automatizada. apesar que no dualogic plus, melhora a dirigibilidade. abraço

[@MrLeonechris]

Bellote, poderia aproveitar o embalo e trazer uma Brava HGT ao canal? Sou muito seu fã. Abs

[@nilsao09games71]

Concordo plenamente contigo ,poxa ao invés de as montadoras abaixarem os valores para estar mais condizentes com a realidade brasileira os caras aumentam? e convenhamos nossos carros nem se quer chegam aos pés de carros gringos !!! já não bastava políticos agora as montadoras estão nos assaltando!!!

[@marcaofama]

Já tive Stilo Dualogic e hoje tenho um Gol Imotion. Realmente não da pra comparar esses carros com automáticos de verdade, mas no VW os trancos são bem menores, só se atolar o pé mesmo pra sentir o coice, talvez por causa da potência ou torque... Mas o Bravo realmente é um ótimo carro, pena o preço mesmo... Aguardamos o T-Jet...

[@marcaofama]

Esqueci de mencionar que o Stilo Dual bebe mais que bêbado em feriado e o Gol tem ótimo consumo como 1.6 manual... Em conforto Gol é bom mas o Stilo parece um Corolla...

[@davidkesler]

lembra demais o Punto!

[@luisfelipecarreira]

Bellote, não existe isso de tirar o pé do acelerador para trocar de marcha, muito menos acelerar para equalizar o giro, o câmbio faz esse trabalho perfeitamente. O manual do Dualogic diz que isso não é indicado de ser feito.

[@marcelloschirpa2]

Bellote, arruma um 208 Gti Parece ser um bom carro

[@ricardobandeira1605]

vídeo massa, parabéns; obrigado!!!

[@brunocazarini8478]

Bellote, excelente video. Só arrumar a chamada do video, está como Punto Blackmotion e não Bravo.

[@avidaeumfilme]

Possuo um Sporting branco e o carro e muito bem acabado, nem parece fiat. O motor andando de leve na cidade nao é tao gastao para os seus 1300k. Mas concordo que ele zero é caro e tem outras opçoes melhores. Mas estou muito satisfeito pois é um carro belo e bem costruído. Os para lamas traseiros sao revestidos em carpete o que ajuda muito no silencio interno.

[@noelderandrade112]

Aí sim em carro lindo da Fiat 🚗

[@sergiomicaell]

Esperando seu contato para fazermos a matéria do Brava zero com apenas 5 mil km.

[@DriftSul]

Bellote tem que arrumar a thumb do vídeo, está"PUNTO BLACKMOTION" vlw, ótima matéria!!!

[@Agosthis]

Bom dia Belotte, gostaria de saber como é em geral o torque do Bravo, digo em baixas rotações e em retomadas, pois andei em um Etios que eu sei que não é do mesmo segmento e fiquei impressionado com ele em subidas na cidade em 3 marcha e sem pedir reduções, mesmo com motor 1.5 de 98cv. Ainda não tive a oportunidade de fazer um test drive e gostaria de saber uma opinião mais abalizada sobre o assunto. Agradeço antecipadamente. Thiago.

[@fernando338ful]

Eu sempre gostei mais do Bravo do que do Stilo...mas por até 100 pilas, não...é como você bem disse aí na matéria, Bellote: O preço, é o calcanhar de aquiles deste carro...essa viajada geral das montadoras, com relação à preço praticados, só vai servir para aquecer o mercado de semi-novos...a coisa só não pode chegar num ponto, em que o consumidor fique sem alternativas...mas dizem por aí,que o mercado de semi-novos ainda tem "muita gordura pra queimar", e que essa discrepância de preços, em favor do semi-novo, vai durar muito tempo ainda...e isso, não tem jeito...só o tempo dirá.

[@wagnerjcm]

Bellote, cadê os Gurgel? Até hoje só um Motomachine a seis anos atrás!

[@noelderandrade112]

O bravo é irmão da brava 😀

[@lieggio]

Esse carro é sensacional. Eu acho seu desenho lindo e bem resolvido. Tem conforto, potência, autonomia, mas esse do vídeo em questão não tem boa economia. Ele bebe mais que outros concorrentes. É um carro e tanto por ser um hatback médio. Tem ar esportivo, mas também tem a classe encontrada, por exemplo nos sedãs de luxo como o Linea. A FIAT sabe fazer bons carros.

[@atrevido667]

Linea Sedan de luxo?

[@CarlosEduardo-ut2jo]

Um pouco da sensação de falta de potência, deve ser pelos 1411 kg dessa versão, no absolut com câmbio manual é mais leve, são 1355 kg... O Linea manual são 1310 kg com o mesmo motor.

[@duducastrojjrdudu1044]

eu acho,o preço de acordo com o carro.ele está do preço do seus concorrentes,golf,focus e do preço dos sedans médios,como Corolla ,civic,cruze e outros.

[@luisvale3480]

Nem se compara ao stilo

[@The19Flamengo]

Você poderia testar o Stilo 2.4 hein!

[@mauricio7157]

Bellote, poderia fazer um vídeo com o Brava HGT?

[@PauloHenrique-phnc]

Traz a versão T-Jet, Bellote.

[@BrunoHenrique-vy2jz]

O Bravo são 5 versões não? "Normal", Absolut, Spoting, T-Jet e Black Motion

[@danilolinhares92]

a wolverine também

[@otaviocampos8488]

muito bom ! Gostaria de ver o i30

[@jucelinoviana134]

vou compra um !!!

[@mentemotivada8648]

Testa o fiat tipo 1.6 italiano pra nois

[@jsantos3764]

muito bom

[@gabrielcrocha5552]

vídeo muito bom

[@marcos00rob]

Caro e beberrão só pra quem é fã da FIAT mesmo.

[@Thefrs_3]

Concordo, e olha que sou fã da Fiat.

[@BrendaCantora]

traz um Fiat Stilo pra garagem Renato

[@JeanLucas-nu5gi]

e um carao ... mas gostaria de ver o stilo so falta esse aii nos vdos ....

[@alder230]

5,2 km na cidade? Tenho um bravo essence dualogic edição Wolverine, ele faz 8 na cidade e já chegou a fazer 14 na estrada

[@maykonvdlokka2009]

faz materia com um chevrolet tigra faz tempo que não vejo um. valeu

[@anthonyrodrigues3920]

Eu tinha muito preconceito contra Fiat e esse câmbio, hoje tenho um Stilo com esse câmbio e acho um carro excelente. Com gasolina faço média de 12.5 km/l (70% estrada). O problema do Bravo é justamente um projeto defasado em vários sentidos, é beberrão por causa do peso e ainda está para sair de linha, a Fiat deveria reduzir valores para abrir mercado para o futuro carro.

[@marcospedro6168]

E o top? O t jet? Vai ter garagem???

[@lorecarvalho]

Lembrando que qlq carro que vc for comprar vc sempre vai achar defeitos, pq infelizmente nada tabm para o ser humano.

[@davidmaia46]

Faz uma matéria com o novo golf gti

[@regis_mo]

Por isso o carro no Brasil é tão caro, como alguém pode pagar 100 mil em um carro desse sem chorar? Com certeza as montadoras nunca irão diminuir os preços abusivos.

[@BaudaDeeptube]

Os trancos desse Dualogic Plus são tão fortes assim, pra precisar trocar manualmente?

Não é exatamente um tranco, mas uma "engasgada". Parece que o carro freia cada vez que sobe a marcha. E as trocas no modo automatizado são muito lentas. Com câmbio manual tradicional (com pedal de embreagem) o carro é muito melhor.

[@LeonardoOliveira-ru7bb]

O carro peca no preço, o jeito é pegar um usado pouco rodado vale muito mais a pena

[@Raphael_Garagem_indie]

Apesar de ser "inferior" ainda acho o Punto mais bonito que o bravo.

[@TauMachina]

Raphael Vieira Bem menor o Punto. Se por lado a lado verá a diferença.

[@felipegalvao5076]

Alguém sabe se esse carro vai mesmo sair de linha ano que vem?

[@DelokosGarage]

carro tá lindo, só colocar um fivetech...

[@jocemarribeirodossantos4868]

bellote faz uma materia do astra

[@gabrielcrocha5552]

Faz o próximo vídeo com o supra

[@andrelucas2208]

A matéria como sempre é 10. Porém, esse carro deveria custar no máximo os 72k, muito caro mesmo. Não vale a pena.

[@PauloHenrique-phnc]

Bellote, poderia fazer matéria com o Stilo Sporting e o Abarth!!

[@sakukeuchihatop]

Faz do tjet

[@carlosnogueira1859]

ainda tenho um golf GTI 96 turbo "não original" ta dr olho no Fiat punto tjet será que vale a pena?

[@lucasgabriel-eo6cf]

vale sim

[@ds8106able]

O Bellote deveria criar o "chapéu de otário" para carros como Bravo e muitos outros.

[@Wellington4298]

De todos os hatches médios que a Fiat produziu, oq teve mais sucesso foi o Stilo, mas depois se queimou quando as rodas começaram a se soltar...

[@diegofelix8910]

Thumbnail está escrito Punto Blackmotion.

[@fernandos40]

Eu n sou do brasil isso de ser abastecido com alcool n é só álcool certo? Ou sou eu q estou muito desactualizado!

[@taffarelbotafogo]

Sim. Mas a "gasolina" daqui. É uma mistura tbm. Pois ela tem 27% de álcool!

[@Kaullifreire]

Pode ser abastecido com álcool ou gasolina, ou a mistura dos dois em qualquer proporção.

[@fernandos40]

+Kaulli Freire mas um alcool comum daquele das feridas?? n.

[@fernandos40]

ok obg

[@fernandos40]

Etanol ja tinha ouvido falar em alguns videos agr alcool n

[@Tiagobrasilhs]

Hoje melhor pegar um bravo blackmotion 2016 ou focus hatch se manual 14/15?

[@joaopedropenzin9940]

To na mesma duvida amigo, comprou um ou outro?

[@Tiagobrasilhs]

@@joaopedropenzin9940 nenhum kkk. Vou de fluence

[@andreabreu1748]

Eu passo longe de qualquer carro que oferece câmbio automatizado. Se não há competência em oferecer um câmbio automático tradicional, é melhor manter o veículo com câmbio manual.

[@isacdeoliveiraoliveira8021]

10km/l no etanol é ótimo.

[@denisggoncalves11]

Já dirigi um Bravo com esse câmbio e realmente no modo automático não é legal. O carro volta bruscamente em qualquer inclinação na pista quado se solta o freio e tem um "soluço" imenso entre a primeira e a segunda marcha, nas outras marchas é bem melhor. Isso torna ele bem irritante na cidade. O melhor mesmo é dirigir no modo manual, o que acaba perdendo o sentido de se comprar esse carro com objetivo de de trocas de marcha automáticas.

[@masoodali151]

Hi can anyone help me find a gearbox for my 198 bravo2 the type is CFC300F.01 selespeed 6 gearbox semi automatic

[@joaojvr007]

Não entendi a parte do freio de mão na subida :/

[@yagogvieira]

consegue-se coisa bem melhor nessa faixa de preço

[@giovanni2752]

Esse carro é ultrapassado. Ainda se fabrica no Brasil mas não no resto do mundo.

[@neirtonneto8529]

PQP, 100 k num bravo com motor 1.8. kkkkkkkkk fiat é piada, poucas pessoas sabem, mais o bravo é feito na mesma plataforma do stilo, esse motor 1.8 é o mesmo do estilo, porém reconfigurado, sem falar que com 100k, se compra um jetta tsi com câmbio dsg, que dá de mil a zero nesse pseudo câmbio automatizado da fiat. Ou ainda, audi a 3 sedan, q3 usados, ou até mesmo zero se pegar promoção. Vergonha, fiat, vergonha, tira essa carniça do mercado, ou atualiza o carro de verdade e põe um preço justo.

[@PauloHenrique-phnc]

A plataforma era a mesma, mas o motor do Bravo, não tem nada a ver com o do Stilo, que era um motor GM 1.8 8v, GM 1.8 16V ou o Fivetech(Marea) 2.4 20v

[@dac14026]

+Paulo Henrique falou tudo, nada a ver o motor e-torq com o antigo 1.8 powertech que também era usado na Chevrolet

[@neirtonneto8529]

+´Paulo Henrique e Diego antunes não sabem nada, e estão com cu dando bote.

[@igorpacheco3464]

Renault Sandero RS bellote por favor

[@viniciuslage3302]

Essa cara de Linea matou mais ainda coitado...

[@bremndo]

na Tumblr tem escrito "punto"

[@jdc3968]

trás o nissan máxima 95.

[@NicholasKassavetis]

Eu tenho um punto com esse cambio, para não descer em uma parada num aclive, depois de parado piso no freio com o pé esquerdo e levemente acelero e em seguida tiro o pé do freio, não desce nem um centimetro

[@fransciscoassis7214]

Pode crer, faço do mesmo jeito no meu Fiat bravo

[@bailascomigo]

Mágica, né! Para isso existe auxilio de rampa, que salvo engano vinha no T-Jet manual - que era só controlar na embreagem. Aí fazem a cagada de não colocar no automatizado...

[@bailascomigo]

Em aclive muito íngreme, há o problema do pedal de freio do Fiat ser muito macio. Não consigo a sensibilidade de soltar devagar e acelerar junto. Faço isso em um simulador tranquilamente, mas no meu Bravo...

[@NicholasKassavetis]

Quando estou nessa situação, não faço isso de soltar um e empurrar o outro ao mesmo tempo. Seguro o freio e acelero até sentir a traseira descer levemente, ai é só soltar o freio. testei na ladeira mais íngreme que encontrei e deu certo, não desceu nada.

[@bailascomigo]

Mas segura no freio como? O de estacionamento? Ou com o pé esquerdo?

[@victorrodrigues-ej6rh]

Subaru wrx sti 2016 bellote

[@Victor63034]

Eu não entendo vocês,reclamam do preço mas compram um golf pelo mesmo valor,qual sentido disso?É so por que é Fiat?

[@MarcosNX]

Victor T O golf é bem mais caro. A versão completa sai por 140k.

[@Victor63034]

de qualquer forma os dois preços são absurdos

[@tomasloucao7048]

traga a volvo v70R AWD 97/98

[@luizdias4763]

nessa linha ou axo que em todos os seguimentos, o melhor carro da Fiat é o punto tanto essence qto Sporting manual claro, é o melhor carro....

[@tiago7108]

se o casamento do cambio do linea é perfeito, pensa nos coice que esse bravo da quando troca as marcha,kkkkkkk

[@bailascomigo]

Tem coice, não, viu! É lenda.

[@rikrdon95]

82 mil reais é piada ! com todos opcionais chega na casa de 100 mil reais. é fiat vai ter muito bravo em estoque.

[@daibsonsantos7510]

Tjet! !!!!!por favor

[@bailascomigo]

Carro ainda belo - mais que um 308, e pouco atrás dos mais novos Focus e Golf. Foi maltratado pela Fiat desde seu início, até mesmo na Itália... E a FIAT, totalmente sem noção, cobra o que quer por ele! Até fico com receio de pedir um motor melhor por ele, sei lá, um THP, e a FIAT achar que deverá cobrar o equivalente a um Golf... Enfim, o design (interno e externo) certo na empresa errada.