Nessa semana vamos conhecer a nova Toyota SW4 com motor flex e o câmbio de 6 marchas. #garagemdobellote Blog - www.garagemdobe... Facebook -: / garagemdobellotetv
Пікірлер: 145
@concurseiroafr13137 жыл бұрын
No final bateu a emoção quando falou do interior né Bellote? Deu pra perceber na voz embargada e na maneira que engoliu a saliva. Com certeza o passado veio à mente, e infelizmente o tempo bom que passou não volta mais! Sucesso!
@DeliveryGamer7 жыл бұрын
Nesse preço o ar digital já tinha que vir de série.
@professordavida59807 жыл бұрын
DeliveryGamer vir*
@DeliveryGamer7 жыл бұрын
Professor Da vida Consertado professor :)
@DeliveryGamer7 жыл бұрын
andrew evolution e um carro tambem
@SchecterGuitar7 жыл бұрын
consertado*. (Com ''c'' é concerto musical).
@DeliveryGamer7 жыл бұрын
Demmy Gremory Já arrumei obrigado, meu corretor insiste em escrever errado.
@nãomedigafrivolidade7 жыл бұрын
ficou imponente e é bem alta.a roda nao curti muito e podia ter uns 180cv. o torke ficou bom,dentro do esperado. mas ela lotada o 2.7 vira 1.7 rs. 240 temers é muito salario,a diferença nos 80 mil paga um sedan medio zero! o giro se mantem baixo pq a litragem nao é tao pekena. pior coisa é motor pekeno em carro pesado,mesmo q seja forte fica esgoelado qdo se exige no pedal.
@caiomonteiro.54447 жыл бұрын
Belotte, você tem postado mais vídeos de carros atuais do que automóveis clássicos e raros. Canal que faz vídeo de lançamento e de avaliação de carros recém lançados já tem aos montes, seu diferencial era a postagem de vídeos sobre carros antigos e relíquias. Por favor, se possível, e caso eu não esteja errado, volte a focar nesse nicho.
@Zonda.Cinque7 жыл бұрын
dar 240 mil reais nesse carro é muito loucura, não vale isso nem aqui nem em lugar nenhum do planeta
@Robert-ne8fq5 жыл бұрын
essa é a versão flex, a diesel é isso
@joaomarcospv4 жыл бұрын
O dinheiro não vale nada no Brasil, é impressionante.
@jorgeaugusto93714 жыл бұрын
Opa olha o gas.... Pego uma dessa coloco logo gnv e seja feliz
@edimarrodrigrove33774 жыл бұрын
Essa é 180.
@luisheshiki7 жыл бұрын
Renato Bellote em relação a motorização da Toyota SW4 pra ter motor a diesel falam que você tem que rodar mais de 3.000 km por mês para compensar o valor pago, pelo custo da manutenção, IPVA e o seguro, abaixo de 3.000 km compensa você pegar o motor flex.
@gleristhon36846 жыл бұрын
vai ter muito problema pra revender...
@CynicalBastard5117 жыл бұрын
Bellote, teste a nova SW4 diesel 7 lugares, por favor.
@jeansantosnh7 жыл бұрын
Saudoso Tião Carreiro e Pardinho...filho de Araçatuba.
@matheusgo1237 жыл бұрын
Bellote, precisamos de mais franceses, um Citroen-Maserati XM, Xantia ou Renault Laguna são excelentes opções
@alyceavela5 жыл бұрын
Vou compra a minha! Muito ansioso.
@paivadypaiva16626 жыл бұрын
Simplesmente excelente.
@Guilhermo483 жыл бұрын
Acho que eles deviam disponibilizar a opção 4x4 nas sw4 flex tbm igual na hilux. Não entendo se o motor e o cambio são os mesmo o pq tirar!
@_walker697 жыл бұрын
SW4 Flex, pra mim, só com GNV. Faz uma matéria com o RAV4, acho ele um carro interessante e menos caro do que a SW4.
@XITU517 жыл бұрын
aooooooooooooooooooooooo modão...rsrs
@robertoscuderia68227 жыл бұрын
só avisa pra Toyota que por esse preço de 240 mil tem um carro lindo chamado Evoque que da um banho nessa SW4
@wallaceoliveira29077 жыл бұрын
Evoque é pequena, aí a concorrente é a Discovery Sport.
@robertoscuderia68227 жыл бұрын
Wallace Oliveira ta certíssimo 👏👏👏
@ofertasagricolas5667 жыл бұрын
em relação a SW4 e Hilux o grande foco da Toyota são os agropecuaristas, onde a Toyota detém a maioria do público. O carro é caro? Sim é caro, porém aguenta o tranco nessas estradas de terra no interior do Brasil e a Toyota ganha também em revendas e assistência que para nosso nicho é de extrema importância. É muito comum em nosso meio, 85% de uso do carro ser em estradas de terra. Mas sem dúvida as Land Rover são muito superiores... porém no quesito revenda e assistência ganha a Toyota e ela cobra caro para isso!
@alvervieira10123 жыл бұрын
@@wallaceoliveira2907 acho que o problema é ocusto para manter a Land Rover - manutencao basica dessa marca é muito alta..
@brunolocacoes1752 жыл бұрын
Vc eh burro em fala isso mais nada a dizer buroooooo
@admgeanrezende7 жыл бұрын
Aooo Tião Carreiro bom de mais
@maycomcesar41795 жыл бұрын
Muito show de bola.
@zurg2226 жыл бұрын
Aproveitando o assunto do interior .. música sertaneja ...clima rural ...a Toyota entendeu bem o perfil equino ruminante do público brasileiro ,taí o preço .
@mnirdud7 жыл бұрын
que absurdo, carro pelado, sem potência, sem grandes tecnologias... 240K? tá de sacanagem kkkkk
@guiramo087 жыл бұрын
mnirdud Brasil né kkkkkkk
@pedroalves99217 жыл бұрын
"Land Rover nela"
@galvaobuenotiodotoguro59174 жыл бұрын
Seu cu q ah flex eh esse valor
@leandroalvesmoreira81447 жыл бұрын
parabéns adorei a matéria
@paulobomfim79787 жыл бұрын
preços de carros no Brasil é surreal !
@vascular39887 жыл бұрын
Pelo valor desse carro se compra nada mais nada menos que uma Trailblazer v6 4x4 com 279 hp e simplesmente o carro mais completo do Brasil !!!
@rparnoni17 жыл бұрын
Essa Toyota brinca com o público ao colocar ar analógico em um veículo dessa categoria e preço.
@fabriciopereira75444 жыл бұрын
A produto é reflexo do cliente!
@motivasonics53167 жыл бұрын
A Toyota fez um carro muito bonito, parabéns! Porém, deveria acompanhar a robustez que é inerente à pick up, na largura! Ela continua franzina! Tinha que ter a largura, pelo menos da concorrente Trail Blazer!
@rodrigoperri61807 жыл бұрын
bela materia. q tal fazer materia no porche carrera gt
@leleco3587 жыл бұрын
Faz um vídeo do Toyota Paseo 1.5 1995!!! Por favor!!
@claudioferreira65787 жыл бұрын
Adoro banco de tecido mas esse é medonho.
@leonardosegala7 жыл бұрын
E dá-lhe modão!!! Iuhuuuu!!!
@germanobrandao64556 жыл бұрын
Toyota SW4 NUTELLA , a geração anterior é mais bruta embora o novo modelo tá muito linda deveria ter um Tork maior !
@josecerdeira29857 жыл бұрын
Bellote! Dodge Polara (faróis redondos, de 76 ou 77) já!!!
@auton30357 жыл бұрын
Jose Cerdeira Não sou o Bellote mas me sinto no direito de dizer que este foi o melhor comentário. Simplismente me fez lembrar de um veículo ja "esquecido" na minha memória e que marcou tanto a minha infância! Polara ou "doginho" para os intimos despertava muita curiosidade em mim e em meus amigos.
@josecerdeira29857 жыл бұрын
Por que o povo não lembra mais do pequeno Dodge? Tá certo que a Chrysler do Brasil desgraçou tudo nos primeiros dois anos do Dodge, antecipando o lançamento sem os devidos testes, mas os de 76 a 80 eram muito melhores que o Passat, por exemplo! Quem me disse isso são homens de boa pilotagem e bom conhecimento de carro! O carburador SU também não ajudava, mas bastava substituir o mesmo para "voar baixo". A culpa não é do carrinho! É, na maior parte da própria Chrysler Brasil, que, na época, preocupada com o sucesso dos outros, lançou algo no escuro. E de tão apavorada, acabou prejudicando a imagem do próprio carro. Ficou tão afamado que esqueceram dele. Na verdade, a culpa da Chrysler é maior ainda por trazer pra cá um carro inglês (Dodginho é derivado do Hilmann Avenger) num país de gente porca e descuidada, com nossa gasolina fraca e suja e lubrificantes também ruins. Se houver um culpado maior nessa história, pode crer que é da própria Chrysler e dos donos imbecis que não cuidavam do carro. Imagina um carrinho com espaço "maior por dentro do que por fora", frente de Dodge, traseira fastback do Plymouth com motor 1.8 (o primeiro motor 1.8 do mundo a ser lançado, senão me engano), com média de 80cv, 15kgfm de torque, interior caprichado de couro e que consumia a mesma coisa que um Chevette? O brasileiro nem merecia isso. O Fusca é muita coisa para o brasileiro...essa é a realidade.
@josecerdeira29857 жыл бұрын
Dizem que os americanos não reconhecem ele como um legítimo Dodge. Talvez porque foi lançado lá como "Plymouth Cricket", em vez de Dodge 1800. Talvez porque não tinha um V8 embaixo do capô, mas é o que os americanos não sabem o que é o resto do mundo. São donos de tudo, têm gasolina barata, e têm uma renda maior e que podiam comprar um big block, é claro que iriam escolher um Big Block 5.2.
@auton30357 жыл бұрын
Jose Cerdeira Um carro perfeito para a época. Simplismente um projeto que deveria ter sido muito valorizado pelos consumidores brasileiros. Não concordo que a culpa seja da Chrysler do Brasil, mas sim do governo brasileiro que não se dava o trabalho de se preocupar em criar uma estrutura para ter veículos como esse por aqui, a gasolina com aquela "qualidade brasileira de sempre". E quanto aos brasileiros, não sei se o preço do Polara era acessível na época, mas se fosse acho que o brasileiro realmente não enxergou o quão bom era o produto que poderia adquirir e ficou com aquele "de sempre" apresentado pela concorrência.
@auton30357 жыл бұрын
Jose Cerdeira Não acho errado a Chrysler ter trazido o Polara ao Brasil, pois ela so queria apresentar o seu produto ao mercado brasileiro. Agora se o brasileiro não merecia isso já é outra história, na qual também concordo.
@amopastorcanadense7 жыл бұрын
preço de land cruiser prado, pena que ela não venha mais.pq entre as duas não tem comparação.
@douglasmartins37597 жыл бұрын
por esse preço e melhor comprar discovery ou durango . sw4 so tm tamanho e o preço la nas alturas como tudo no brasil .
@laudeidbarros3927 жыл бұрын
Douglas martins mmmmm
@kazesamui7 жыл бұрын
Por esse preço já deveria acompanhar pen drive com 1000 músicas de sertanejo universitário.
@neuza39396 жыл бұрын
Meu sonho!!
@teteu_oli7 жыл бұрын
Será q continua capotando??
@adrianogomes782710 ай бұрын
Quanto ta custando uma máquina dessa ai top
@fernandodomingues44855 жыл бұрын
240.000 motor de 163cv e faz 3 km, prefiro EQUINOX. motor de 262cv e faz 8km cidade e 10 na pista, pagando 150.000 é uma diferença enorme entre os suvs
@sub-zero55wwl187 жыл бұрын
Bellote Faz Com Gol Quadrado CL 1.8
@cosmerocha16127 жыл бұрын
SW4 parabéns vc é nota 1.000
@victorcominimol83965 жыл бұрын
Pq a Toyota não tem a opção de 4x4 na versão flex?
@CalinhoRosa7 жыл бұрын
Bellote, você chegou a testar a versão 4.0 V6 a gasolina?
@rodrigosantos-lp2bs7 жыл бұрын
hahaha dei like pelo modão caipira de verdade!
@rondinelipereira56875 жыл бұрын
Fez falta um V6 nessa versa flex.
@fli96147 жыл бұрын
Certamente se fosse vendida no mercado americano, seria vendida como um Lexus. Mas como pra brasileiro Toyota já é considerado status e a maioria do povo nunca ouviu falar em Lexus na vida, melhor deixar como um Toyota mesmo. Mas cá entre nós, custar tudo isso e ainda ter bancos de tecido e ar condicionado analógico... Faça me um favor. Se é pra torrar uma grana absurda num carro desses, então eu compro uma X3, Cayenne ou um Lexus propriamente de verdade.
@admgeanrezende7 жыл бұрын
por o preço do dá versão SRW e melhor compra uma Discovery e além do mais é uma Land Rover.
@helamaleal68836 жыл бұрын
testa a versao a diesel parça
@NOOBMASTER-pe5ge7 жыл бұрын
200.000R$ nessa pohha! nem fodendo
@barbozamt46787 жыл бұрын
Paulo Guina #Cabramacho é nao tem como pagar ne
@rodrigodesouza7434 жыл бұрын
163 mil reais seu animal.. Mesmo assim AINDA é caro.. 240 mil a versão a Diesel..
@simoesneto3226 жыл бұрын
Comprei uma Dodge Journey 2012 por 42mil que dá de 10x0 nessa SW4. Uma nova, custa 132mil. Quase metade do preço da Toyota!!!
@PMotorsYT4 жыл бұрын
Uma grande lasanha
@_walker696 жыл бұрын
Eu compraria a flex e instalava dois cilindros gigantes de gnv.
@adrianoaraujo39777 жыл бұрын
aquela velha pergunta. pq tão caro os carros no Brasil. pq tio Michel temer,pq?!
@mariareginadesouzabernabe89447 жыл бұрын
Finalmente um câmbio de 6 marchas ja era tempo mais de 10 a Toyota usando esse velho e cansado câmbio de 4 marchas
@mariareginadesouzabernabe89447 жыл бұрын
240 mil e d+ pra da nesse carro euem tem
@victorcominimol83965 жыл бұрын
Acabamento porco demais. INACREDITÁVEL!!
@vivalavitor7 жыл бұрын
Pra ter um carro desse preço e porte, e não ser a versão Diesel, nem tenha...
@franciscofreireneto7 жыл бұрын
A desvalorização do modelo flex não é maior do que á diesel?
@rafaelpaltanin36637 жыл бұрын
sim
@guiramo087 жыл бұрын
só vou dar like por causa da moda do saudoso tiao carreiro 7:45 pq esse carro ai ta uma bosta kkkk
@clebernunes63847 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkk vdd boa música
@mateusferreira16346 жыл бұрын
Quando esse carro estiver beirando os 80 mil eu compro
@davidhenriques43335 жыл бұрын
Daqui a 20 anos vai tákkkkk
@Moto_Vicio7 жыл бұрын
Capotou?
@alexandreabdon36946 жыл бұрын
Gosto não se discute. Blz. Eu comprava sim.
@zurg2226 жыл бұрын
120 mil nisso já estaria de bom tamanho .
@raptorloco7 жыл бұрын
Compra duas Mercedes C-180 com essa grana!!!
@duarte25627 жыл бұрын
Tá com um preço muito salgado: quase 250k.
@andrelucas22087 жыл бұрын
Caro demais. O carro é muito bonito, mas esse preço...
@andrelucas22087 жыл бұрын
xD
@jmaneto17 жыл бұрын
Comprar esposa loira foi bom demais....não tem preço....a frase..... e a esposa.Abraço
@fabianomalaghini78347 жыл бұрын
carro muito pesado pra esse motor flex
@suzetemonteiro9326 жыл бұрын
4x4 ?
@viniciuscaixeta1696 жыл бұрын
Trailblazer V6 de 160 mil da um show comparado a sw4
@matheuskeven7447 жыл бұрын
com esse preço vou de evoque ou x4. . 240k
@rafaelira7 жыл бұрын
ficou oriental demais
@marcelomorgante32317 жыл бұрын
Tem loco que paga 240 mil nisso ?
@auton30357 жыл бұрын
Opa
@alerockbrazilian7 жыл бұрын
preço dá Hilux sr diesel at. burrice comprar essa versão
@valdeniadasilva19427 жыл бұрын
vale a pena conprar uma toyota sw4
@rodrigorinaldo76357 жыл бұрын
na compra desse carro, já vem o certificado de otário??
@lucassantana89907 жыл бұрын
bem que voce queria ter uma
@rogerioportela26087 жыл бұрын
eu queria ser um otário mas andando de sw4 ta td ótimo
@rogerioportela26087 жыл бұрын
eu queria ser um otário mas andando de sw4 ta td ótimo
@matheusfontanelli74045 жыл бұрын
Rodrigo Rinaldo vc tem dinheiro pra comprar este carro? Eu tenho uma, já é a terceira sw4 que eu compro e não me considero otário
@Makospessoa4 жыл бұрын
Kkkk esse aí anda de ônibus
@gabrielcavalcante48086 жыл бұрын
A gasolina doido é quem compra!
@Azevedogoya7 жыл бұрын
Vergonhoso... Sem ar digital e motor de carro popular. Ridículo, essas merdas só vendem no BRASIL mesmo.
@miojjo237 жыл бұрын
Por esse preço eu compraria a versão anterior a diesel, kkkk!!!!! Bem melhor!!!
@luiz32676 жыл бұрын
Equinox nela! kkkk
@matheusgarbin7 жыл бұрын
Motor fraco, banco de tecido, ar manual de carro dos anos 90, não oferece nada de mais e por 163 mil, ta de brincadeira, e oque é mais impressionante é que tem gente que compra isso ai. Brincadeira mesmo
@ronsampaio7 жыл бұрын
Carro desse tamanho com esse motor fraco, tem que beber mesmo. Péssimo custo benefício.
@tazhugoful7 жыл бұрын
bom dia para todos galera vcs querem passar mais raiva ainda então todos que lerem isso é fácil é só entrar no site dá Toyota Argentina que todos vão ver o mesmo carro e o pior fabricado aqui no Brasil já com todos os impostos e taxas de importação e transporte incluídos e o mesmo carro sai pela metade dos valores que aqui são praticados pelas montadoras e suas revendedoras,aí quando nos perguntamos aos gerentes das revendedoras eles falam que são os impostos que encarecem os carros aqui no Brasil tudo mentira 1 dia eu apertei 1 gerente dá Honda e já falei assim se são os impostos que encarecem os carros então porque o mesmo Honda Civic fabricado aqui no Brasil e que é importado para outros países vizinhos chega aos demais pela metade dos valores que aqui são praticados pelas montadoras e suas revendedoras aí os gerentes mostram o que as grandes montadoras acham de nos povo brasileiro já viram as costas e saem andando e nunca mais voltam pra nós atender.
@vpm927 жыл бұрын
Nesse preço é melhor ir de q3 1.4T, tem várias outras opções, a Toyota Brasil está vendendo sardinha a preço de caviar.
Alfa Romeo 2300 tinha os mesmos 25kgfm de torque na década de 80!
@gabrielb.76967 жыл бұрын
25kgfm, Opala dos anos 70 tinha mais que isso kkk
@EDiego7 жыл бұрын
Eduardo Silva Almeida muito zoado mesmo pq o 2.0 rende 155cv, não faz sentido esse 2.7 miado
@josecerdeira29857 жыл бұрын
E.Diego LEF2 - Cara, esses 155cv até dá pra engolir, mas esses 25 kgfm de torque é piada. Uma caminhonete como essa, deve ter, no mínimo, 40 kgfm de torque. Que saudade da F-250 e seus 56 kgfm de torque!!!
@EDiego7 жыл бұрын
Jose Cerdeira eu aprendi dirigir em uma D-20 turbinada de 1994, Saudades dessas máquinas. Uma bem conservada hj passa de 40k fácil.
@endrio9227 жыл бұрын
Péssimo carro. Um casamento. Na hora da revenda ninguém quer, nem a própria concessionária. Por esse preço dá para comprar o Renegade, turbo diesel, top de linha, e ainda sobra um troco. Bom, gosto é gosto. Eu não gostei. Para quem gostar, divirta-se.
@wallace1412906 жыл бұрын
Muito ruim os arremates, acabamento ruim, bancos não combina com a cor do painel, veículo nem tem cara de Toyota.
@onecastellano7 жыл бұрын
Ficou horrível, olhando de lado parece uma lancha! No modelo anterior o desenho era mais acertado.
@gabrielcavalcante48086 жыл бұрын
Deus me livre não tem segurança!
@JadirFrancelino7 жыл бұрын
piada esse carro
@EDiego7 жыл бұрын
Jadir Francelino piada de mau gosto, é claro
@neirtonneto85297 жыл бұрын
TOYOTA É DOENTE, QUER CONCORRER COM MARCAS PREMIUNS TIPO AUDI, MERCEDES E BMW.
@MsDeadPT7 жыл бұрын
Mais feio que bater na mãe, carro do sudeste asiático.