LADA SAMARA: o russo com desenho italiano e cabeçote Porsche

[@renanlopes4512]

Encontrar um desses inteiro hoje é quase impossivel, parabéns ao dono.

[@mrsaeba9379]

E muitos com o motor trocado.

[@carloscasselli9392]

Usei um Samara 1.5 durante 4 anos, sem problemas e super econômico. Trabalhei na Lada desde a implantação

[@hazepurple7687]

O pai de um amigo meu teve um azul, andei de carona com ele! Boas lembranças dessa época, nos meus 15... 16 anos... Quem diria que um Lada Samara me traria essa nostalgia!

[@AndreChartuni]

A Rússia não é pais pra amador.... Painel do carro tem muita informação porque não pode te deixar na mão. Se deixar, você morre congelado ou é atacado por ursos. 😂😂😂😂😂

[@rafafranceschini]

😆

[@andregoncalves2610]

Kkk verdade bem por ai mesmo,,, mas juntando sua explicação.. os consumidores de outros países são mais exigentes ,, caso o veículo não agrade eles não compram

[@elisandro9145]

Esses clássé média alta aposentado perambulando atoa aí pela praça atrapalhando o andamento do vídeo e vendo um legítimo socialista a sua frente, e sem entender nada e impagavel.

[@claudemarzel9455]

De fato, mas aos contrato do Fusca, estes carros eram odiados pelos soviéticos.

[@brmg262]

Trocou motor em 60k 😅😅😅😅😅

[@isaacalbuquerque731]

Eu vi esse caro hoje! Repito eu vi esse carro hoje! Ate conversei com o dono muito gente boa e tirei umas fotos do veículo.

[@GamesMobileBR]

Sempre achei interessante os veículos russos,seja de pequeno ou grande porte. Aliás,as aeronaves soviéticas também são mega interessantes.

[@ricardotanganellidasilva8438]

Muito legal a matéria, importante relembrar esses modelos praticamente extintos e desconhecidos hoje, mas que marcaram uma época. Detalhe para o emblema traseiro escrito "Sputnik" e para o Mx-5 Miata que aparece ao fundo 1min07s kkkk

[@BETO-kt1tw]

Eu também sempre gostei do logotipo da Lada.

[@marciocumpiancumpian2075]

Boa noite, parabéns ao proprietário pela relíquia, parabéns pela matéria Bellote. Sai de Sorocaba para tentar um emprego na Lada em Barueri 😂. A gente passava no Cometa e via o pátio da fábrica cheio desses carrinhos.

[@fabiomaia7472]

IA MUITO DE SÃO PAULO, RODOVIÁRIA DA BARRA FUNDA, ZONA OESTE PAULISTANA, PRA SOROCABA NO INÍCIO DOS ANOS 90, E VIA ESSE MONTE DE LADA NO PÁTIO DE BARUERI, POR CIMA DA CASTELO BRANCO, QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA, VIU... À PROPÓSITO, AMO, ADORO SOROCABA!!

[@marciocumpiancumpian2075]

@@fabiomaia7472 hehe, fazíamos o caminho oposto, eu ia para Cajamar no início dos anos 90 trabalhar , realmente, bons tempos.

[@fabiomaia7472]

@@marciocumpiancumpian2075 EU ESTIVE EM SOROCABA NO COMEÇO DO ANO, CRESCEU E EVOLUIU MUITO, E CONTINUA SIM, UMA LINDA CIDADE; OUTRA CIDADE DA REGIÃO QUE EU AMO E ADORO, ITÚ. BONS TEMPOS!!

[@marciocumpiancumpian2075]

@@fabiomaia7472 dessa época para cá, praticamente triplicou seu tamanho.

[@claudemarzel9455]

Sim, evoluíu em funkeiro, ladrão, moto cortando giro, falta de paz etc

[@gabrielvieira6529]

O "Gol" Russo haha! Excelente matéria! Infelizmente os Ladas Brasileiros não sei porque vieram premiados. Lá no país de origem são comuns igual mato e hyper resistentes. Outra coisa, esse motor é bem "alto" mesmo, vejo muito videos desses carros que o motor tem esse barulho de maquina de costura haha.

[@enengeconstrucoes5262]

Na época que a Lada veio pro Brasil, eu me lembro que nos classificados dos jornais era destacado como grande novidade, por conta justamente da reabertura das importações

[@rsandri79]

Sempre simpatizei com os carros da lada, desde a sua chegada no início dos anos 90. Um samara e um niva sempre foi um desejo ter.

[@rodrigaosvasconcellos8430]

O Niva é um jipinho simpático. Era 4x4 até. Um amigo do meu irmão teve um vermelho que subia até parede.😊😊 Já o Samara parece demais o Gol G1 “quadrado”. E o Laika será que eu ofenderia se eu chamasse de feio??😅😅😊

[@marceloparracho387]

Belíssimo exemplar. Raríssimos hoje em dia. Abraços!

[@laszlonemes9815]

Muito legal a matéria, gosto do desenho do carro.

[@antoniosampaio7075]

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Realmente o Lada está bonito e estiloso.

[@Rottao]

O pai de um amigo meu foi vendedor da Lada e sempre tinha um na mão dele, lembro de como eu gostei do jipinho Niva, sonhava em ter um nos meus 14 ou 15 anos. Saudade

[@glauberfrota87]

Já vi Lada, especialmente os clássicos 4x4 Niva e o sedan Laika. Mas esse modelo Samara eu não conhecia! Uma jóia, por assim dizer! Internamente ele passa uma "vibe" meio histórica, como que de transição entre a simplicidade da antiga URSS e a Rússia liberal. O volante, o painel e a interna das laterais, lembram um pouco os nossos Gurgel da época. Mas ao mesmo tempo lembra também os amados quadradinhos Volks da mesma época, especialmente os bancos. Enfim, é uma viagem meio maluca e divertida entre experiências automotivas da época hehe! Acho que esse é um dos carros mais bacanas que vc já trouxe ao canal, Bellote! Parabéns e sucesso!

[@anastaciolada5206]

Parabéns felicidades pra Lada!!

[@GlauberMarc]

Do lado da loja do meu pai tinha uma oficina especializada em Ladas... Quando eu criança, os modelos me chamavam muita atenção pq eram diferentes de tudo que a gente tinha naquela época, meio "quadradões" principalmente o Laika... Que achado Renato... Top de mais!

[@paulorobertodasilva3772]

4:46 O interessante é a escrita cirílica na tampa traseira e nas colunas "b", ЛАДА: Lada, СПУТНИК: Sputnik, tenho vontade de guiar qualquer um dos Ladas, muito obrigado por ter a oportunidade de trazer um Samara muito bonito e bem cuidado para o canal.

[@filipeabreu5647]

Mas mais um belo vídeo seu, obrigado por me fazer relembrar a minha adolescência, pois somos da mesma idade. Continue o bom trabalho e abraço para você

[@cristianoluisi6223]

Como tá novinho esse carro! Lembro bem desses carros quando apareceram por aqui em São Paulo! Hoje dificilmente se vê um, aqui perto de casa tem uma casa que tem 2 Ladas Niva, e um deles foi transformado em pick-up! O Samara 4 portas ficou mais bonito, na minha opinião! Dei risada quando você falou “olha a escola de samba russa aí”😂 Valeu Bellote! Cara adoro seus vídeos com os antigos! Abração!

[@Coelhonomar]

Esse GPS da Discovery já é um clássico também.

[@hachiroku8677]

"Carroça por carroça, fique com a nossa!" Esse foi o veredicto da Quatro Rodas na primeira matéria sobre a Lada em 1990.

[@patricklopes-vtec]

Claro, porque todo mundo sonhava com um Fusca Itamar... um projeto de 1938 em pleno 1994! Eu amo o jornalismo automotivo de alta qualidade: sempre com as impressões mais erradas possíveis sobre qualquer carro.

[@hachiroku8677]

@@patricklopes-vtec O Fusca Itamar era sonho só do Itamar. Daí veio o nome. Já o jornalismo automotivo tinha mais credibilidade do que hoje. Pega as reportagens de 1991/92/93/94 sobre importados como Honda Accord, Mazda 929, Alfa 164, Lexus LS, etc. Só elogios. A revista QR detonou com o carro russo porque ele era uma merda mesmo para o Brasil: zero conforto, má adaptação para o clima tropical e pós-venda terrível. Muito dono de Lada ficou na mão quando a marca saiu do país.

[@patricklopes-vtec]

@@hachiroku8677 Cara, só pelo teu nick já sei que tu é fanboy JDM assim como eu. Mas, encare a verdade: depois de uns 30 ou 40 anos, tem mais chances dos Lada terem sobrevivido melhor ao tempo do que os Volks - eu fiz mecânica automotiva no SENAI e só de bater o olho no carro eu já sei o que é bom ou ruim. A Rússia é um país com um clima muito frio ao longo do ano e com estradas mais cruéis do que na Alemanha. Por aqui os alemães conseguiram "tropicalizar" alguns produtos deles com uma boa folga e dinheiro, enquanto que a Lada - já no fim da URSS - não tinha capital pra isso. Por isso os carros eram uma loteria - alguns ótimos que nunca deram defeito, outros péssimos que desmanchavam na primeira lombada. Os Riva/Laika nunca tiveram tantos problemas, pois era um projeto mais antigo e rústico, derivado do Fiat 124. O Samara já era mais delicado, não aguentava tanta pauleira como os Voyage ou Monza. Em compensação, não consigo ver muitos Volks ou Opel que ficam bons (preparados) da forma que eu imagino. Eu já explorei bastante desses compactos FR do leste europeu (Izhevsk Oda, Lada Riva, GAZ Volga, FSO Polonez...) e confesso que tem muita criança inconsequente nessa cultura automotiva. Um Samara bem preparado arranca bem mais do que umas risadas numa pista. O carro deve ter uma geometria de suspensão e aerodinâmica melhor que a de um Gol caixote.

[@GatoMendesdaSilva]

Quatro rodas com a mão molhada pelo dinheiro das montadoras locais

[@hachiroku8677]

@@GatoMendesdaSilva Com certeza, mas não o suficiente pra falar mal de Lexus, Honda, Mercedes, BMW, etc.

[@paulosergiocarulli]

Uau. Lembro bem. Belo exemplar. Parabéns pelo canal.

[@cesargoesmartins882]

Que vídeo gostoso de assistir!

[@renato7184]

Belíssimo carro

[@G20272]

As matérias do Renato são tão boas que ele consegue despertar nosso interesse em um carro tão ultrapassado e sem graça!❤❤ Parabéns, Renato!

[@garagemdobellotetv]

👍🏻🙂

[@Meu_Uno_Turbo]

Carrinho top, parabéns ao proprietário

[@olocomeu7137]

Sabe de nada....😅😅😅😅😅😅

[@antoniojosedossantos1082]

Tá muito bonito este carro, parabéns ao dono!!!

[@juarezpereirainacio550]

Quando viajava a São Paulo nos anos 80 e 90 cheguei pegar o táxi com veículos da Lada, principalmente o Samara.

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Boa noite, carrinho interessante, volante parecido com os da Miura!

[@fabiomaia7472]

LEMBRA MESMO!!

[@rodrigobatista2247]

Lindo Lada samara gostei do para barro

[@edulongatti1575]

Boa noite, parabéns pela matéria do lada Samara, somente para comentário a Bomer ainda está em funcionamento com os proprietários da autorizada, está em Guaianases SP, rua Centralina n°95, vale a pena ir lá conversar com eles, são fantásticos.

[@GamesMobileBR]

Parabéns por mais uma bela matéria grande Bellote 👍

[@garagemdobellotetv]

👍🏻👍🏻

[@claudemarzel9455]

Estes passeios na zona norte, av Casa Verde, Leão Machado, Alfredo Pujol, Braz Leme, Rua Ouro Grosso etc etc são sensacionais! Vc passou no predio que ate pouco tempo eta o automóvel clube! Valia uma menção para enriquecer o video.

[@matheusoppermannelter323]

Que achado, que exemplar e excelente conservação!!

[@alessandrohudson5221]

Concessionária Bomer em São Bernardo era perto da casa dos meus pais (hoje é um burger king). Eu era criança e lembro de passar em frente algumas vezes. Tinha também uma agência de assistência técnica em São Bernardo, essa ficava na Av Senador Vergueiro.

[@fabiomaia7472]

EM SÃO PAULO CAPITAL, TINHA UMA CONCESSIONÁRIA NO CENTRO, NA PRAÇA DA REPÚBLICA, 1991/1992, TINHA EU, 18/19 ANOS NESSA ÉPOCA, QUE SAUDADE, VIU...

[@alessandrohudson5221]

@@fabiomaia7472 Bons tempos né?! Pena que passaram 😢

[@antonioscabim]

Se eu não me engano, aí perto, no final da Rua Arthur de Oliveira, no Pq. Peruche, tinha um azul a venda, bem judiado.

[@deniss0888]

Meu avô teve um idêntico a esse. A versão dele vinha com calotas e a roda era branca kkk. Eu era criança mas lembro bem. O carro vivia mais parado do que andando ( quebrava e não achava peças)

[@allex2000]

De longe lembra as linhas de um Monza hatch

[@PAULOBARBOSA1990]

SAMARA É A FANTASMA DO POÇO DO FILME O CHAMADO.

[@aleclassic0759]

Meu pai teve um desse,azul clearwather blue com para-choque verde musgo,tô na caça dele BGC-6385 Placa dele,do meu pai era 1600 ,carrinho honesto pelo que era na época que meu pai teve

[@miguelhenriquedianin1398]

Essa Samara descendo a rua 12:47

[@MarceloBilleu]

O que ela pensou vendo um cara filmando a rua bem na direção dela? 😅😅

[@miguelhenriquedianin1398]

@@MarceloBilleu veio desfilando achando que era ela.

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e o carro

[@raphaellfh]

Ja conheci uns tempos atrás 2 Samara sedã. Um vermelho com documento baixado e outro era um cinza a venda na OLX.

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!!! Esse é extremamente raro de ver viu ........ carrinho dá hora abraço e até o próximo vídeo valeu

[@zOiNhUh]

No final do ano passado eu vi um idêntico a esse em Aceguá, na fronteira com o Uruguai. Também já cheguei a ver da versão sedan, inclusive o último sedan que eu vi em 2013 em Pelotas tinha uma frente mais moderna que a desse, arredondada.

[@gustavorockie8581]

esse Samara na versão 4 portas, lateralmente me lembra muito o Passat B2 hatch

[@krugmeister7301]

Wowowowwo UNA LADA SAMARA..!! Importado a Brazil.!!💯💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷...El historica coche dos Russia y ITALIA...Con FIAT..

[@MarcusVinicius-bn9yo]

O Niva é o mais resistente e mais fácil de ser encontrada no Brasil.

[@fabiomaia7472]

SE ENCONTRA MESMO, MUITOS, COM MOTOR AP.

[@Douglas_Pereira]

Boa noite, esses carros ram feitos pra o proprietário fazer manutenções basicas na sua própria garagem por isso as ferramentas.

[@leonardobrito5173]

Lá em 2021 eu encontrei o anúncio de um Samara a venda por 5 mil funcionando perfeitamente e tinha todas as plaquetas originais no cofre do motor

[@brunocossenzorodrigues2944]

passa essa miniatura pra mim renato pra eu incluir na minha colecao de miniaturas kkkkkk e bem bonito esse amarelao lembra um carrinho da extinta marca glaslite que eu tinha amarelo da policia rodoviaria federal acho que era um SEAT hatch.

[@andrewlobato1992]

Ai você liga a rádio e toca a internacional. Esse carro seria muito bem sucedido aqui nos tempos de restrição de importações. Ai entrou com esse aspecto rústico (fácil de reparar e com pouca coisa para dar defeito) em contraste com outros importados ficava difícil defender (mesmo com o preço mais baixo).

[@biragood]

Uma epoca tão atipica por aqui, que com a abertura das importações, os "Ladas" que ja eram ultrapassados, chegaram aqui "causando". O Laika fez certo sucesso nos taxis, e o Niva no mundo aventureiro.

[@guilhermemoraesdasilva7058]

4:48 Interessante que o nome em russo se lê Sputnik, fui pesquisar rápido e esse nome foi usado apenas na Rússia ao que parece.

[@danvorobiov]

In the soviet union and after, no one called it Sputnik. It was just 2108 or simply 8

[@EduardoOngarelli]

Vídeo top Spasiba

[@anastaciolada5206]

A Lada, não deveria ter saído do Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷!!

[@antoniojosedossantos1082]

Ele lembra o gol quadrado com mecânica de Fiat!!!

[@fabiomaia7472]

É UM MISTO DE CARRO ALEMÃO, ITALIANO, FRANCÊS E JAPONÊS.

[@rodrigocosta2779]

Esse é bem raro de achar, em bom estado mais ainda

[@fabiomaia7472]

O SAMARA SUMIU, DESAPARECEU!! O LADA LAIKA, É RARO DE SE VER TAMBÉM, AGORA, O LADA NIVA, VIRA E MEXE, SE VÊ BASTANTE AINDA, ALGUNS, COM MOTOR AP.

[@Stephan-xl6pu]

Yo mr compre este LADA Samara 2108 1.5 del 92 lo compre a precio de moto china soy pobre y estoy super contento con el no pido mas nada de niño me gustaba mucho aca en Uruguay competía con el Fiat 1 y el vw gol brasilero estaban en el mismo precio mas o menos pero el diseño me gustaba mas el LADA la verdad el mio el chasis no tiene óxido el motor anda bien ya le compré alarma trabas de puertas me falta los espejos electricos los alza cristales la isonorizacion la consola buenos parlantes por ultimo la pintura creo que de verdad no necesito mas A mi me encanta mi Lada Samara y no me importan los autos de ahora con plástico y pantallitas led y sistemas complejos electricos en la sencillez esta la gracia bendiciones para todos desde Uruguay 🇺🇾🙏🏻

[@tulioduartec]

Top demais

[@shimo_shimo_]

Carro interessante! Os farois me remetem um pouco Chevette/Monza.... e os catálogos e folhetos de época deixam ainda mais rico!

[@jojorogerio]

Estava no Porto quando chegou o primeiro lote de Lada. Não vieram SAMARA, apenas Niva e Laika (sedã e perua) com motores 1500 e 1600.

[@DF-lg1tm]

Eram tão "bons" esses carros russos que o Belotte trocou seus tradicionais comentários de "FANTASTICO" por "INTERESSANTE" 😂😂 Vivi essa epoca e lembro o quanto esses russos prometiam ser uma melhor opção ao recem lançado Uno Mille, q não tinha tanto retrovisor do lado direito como encosto de cabeças....

[@dymverm9888]

Tão bom quanto um gol quadrado despojado.

[@dps023]

Me lembro quando lançaram essse samara, q inevitávelmente lembrava o gol quadrado, e q tinha a vantagem de ter outro modelo 4 portas.

[@MariaAparecidaBatista-y3h]

esse lada Samara é RARO.aqui na minha cidade e em outras cidades que eu VOU. só vi UM

[@ronaldoalcantara2495]

Lada poderia voltar pro Brasil.....

[@MarcosLeal360]

Na época do lançamento a prefeitura da minha cidade comprou um lote enorme, eram as viaturas da guarda municipal

[@fabiomaia7472]

BOA NOITE BELLOTE, UMA RESPEITOSA OBSERVAÇÃO: A PROIBIÇÃO DE IMPORTAÇÃO DE CARROS IMPORTADOS DUROU 14 ANOS, E NÃO 16 ANOS, OU SEJA, ESSA PROIBIÇÃO DUROU DE 1976 ATÉ 1990. DITO ISSO, VELHO, EU ACHO O LADA SAMARA UM CARRO MUITO SIMPÁTICO, E DEVE TER UNS 20 ANOS, OU MAIS, QUE EU NÃO VEJO UM LADA SAMARA PESSOALMENTE, QUE AINDA NA ÉPOCA DO INÍCIO DE SUA IMPORTAÇÃO, JÁ ERA DIFÍCIL DE SE VER, POIS SE VIA BEM MAIS LADA LAIKA E LADA NIVA. O LADA LAIKA FEZ MUITO SUCESSO TAMBÉM EM CUBA, POIS EM DETERMINADA ÉPOCA, CUBA ERA ALIADA À UNIÃO SOVIÉTICA; ALÉM DOS ANTIGOS CARROS ESTADONIDENSES CLÁSSICOS DOS ANOS 40 E 50, CUBA TAMBÉM TEM MUITO LADA LAIKA. ESSE EXEMPLAR DO VÍDEO É UMA GRAÇA!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...

[@patricklopes-vtec]

Cara, eu deixei de gostar de Opala, Maverick e Dart, justamente pelo excessivo apelo da palavra "clássico". Hoje, não compensa nem ter a sucata de um desses três carros apodrecendo no jardim. Depois de revisitar aquela aventura que o Tiago Kfouri teve com a Samara dele, eu passei a curtir os carros da Lada. Ainda mais nesse contexto atual onde o ocidente "odeia" o povo russo. E sim, eu sei ler o alfabeto cirílico e escuto o electro-dance de lá. Um desses na minha mão, rebaixado, bodykit e turbo... eu faria com a comunidade "Euro-Spec" do BR o que os russos fizeram com Hitler e Napoleão. Isso porque achar um Izhevsk Oda (basicamente um Samara 4x4) só é mais complicado.

[@DouglasMuteki]

Parente do Collor tava certo de trazer esses carros, por isso foram os primeiros a chegarem no Brasil.

[@Gustavo.Fer2002]

Apoio muito a contrução desses veículos simples e funcionais, te levam do ponto A ao ponto B e são baratos de se adquirir, bom esse era o intuito kk. Claro são veículos sem segurança, mas acredito que ainda deveriam produzir esses veículos.

[@zendher]

Na reabertura do mercado para importados lembro de ver muitos, mas muitos Alfa Romeo 164, vendeu muito no Brasil na abertura do mercado.

[@MREnzoHerbie]

Pra mim os Ladas são carros geniais, mas incompreendidos, e realmente foi muito mancada alguns lotes virem problemáticos, e também já ouvi dizer que a Lada errou no tempo da troca de óleo também, e que por isso alguns carros iam pra revisão e tinham seus motores trocados, porque não foram manutencionados da forma certa.

[@GamesMobileBR]

A grafia desse velocímetro parece com o do Gol quadrado.

[@igorsilvacosta6958]

Na lateral e traseira ele lembra um gol quadrado

[@andraski]

Gaia era uma concessionária de Curitiba

[@ri1977]

Esse carro parece um cruzamento de fiat Uno com Gol BX! Bem curioso de fato, a mentalidade russa sobre seus produtos desde a segunda guerra mundial sempre foi da quantidade sobre a qualidade! O Stalin dizia que a produção em grande quantidade já é uma qualidade!

[@giorgiportilhodemoura469]

Lembro me que as lojas do Mappin, vendiam os três modelos... Eu frequentava a unidade do Itaim e havia um andar lotado deles... Me sentia em um pátio soviético 😂

[@luidhi]

7:00 diziam que não era bomba de pneu e sim para encher o airbag.

[@brunocossenzorodrigues2944]

😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏top

[@Tenorio_Cavalcante]

10:12 - Táxi carioca!

[@josemirandajunior9417]

A traseira (bem parecida), as manetes de porta e o velocímetro são do Gol quadrado.

[@henrymach]

O maior problema dos Ladas é que eles enferrujam mais fácil que bombril. Eu tive um Niva no final dos anos noventa que me deu tantas alegrias quanto dores de cabeça, porque era um inferno pra achar peças (no RJ), antes da época das compras online que facilitam a vida de todo dono de carro velho hoje em dia

[@AndreVasconcelosSa]

Interessante

[@rmospyro]

Dei muito problema na alimentação - meu pai teve um Laika perua q deu pau na bomba de combustível- acredito por não estar preparado com nossa gasolina c etanol

[@victorferreira4718]

1:11 belíssima BMW Z3 vermelha!

[@Overnight9]

É relamente um carro bem esperto msm com cabeçote porsche ?

[@garagemdobellotetv]

Ele vai bem. Ágil no trânsito

[@paulorobertodasilva3772]

9:54 As laterais do carrinho com as escritas "милиция" = "militsia" = "milícia" = "polícia" traduzido, interessante.

[@filipeabreu5647]

Tive um aqui em Portugal, a versão sedan 1.3 a carburador, foi sem dúvida um carro muito mau, em todos os aspectos

[@lordesaulo]

СПУТНИК ou SPUTNIK, era o nome dele na Rússia

[@danvorobiov]

No. It was simply 2108. Or just 8

[@TIAGO543211]

fake

[@danvorobiov]

@@TIAGO543211 what do you mean?

[@TIAGO543211]

@@danvorobiov saying what lordesaulo said is fake.

[@danvorobiov]

@@TIAGO543211 I would not say it’s «fake». There was badge СПУТНИК on the back of the car. But people ignore it and nobody calls it like that

[@anastaciolada5206]

Carros maravilhosos!!

[@criscastro78]

Fernando Collor reabriu as importações no Brasil alegando q os carros nacionais eram carroças mas esses carros soviéticos eram muito mais atrasados tecnologicamente e em conforto do q os carros produzidos no Brasil na época, na época ele vendeu pelo preço competitivo, mas foi só

[@leonardoribeiro3752]

Vendeu bem na época mas hoje não tem mais rodando

[@brunocossenzorodrigues2944]

trassos do VW GOL

[@anastaciolada5206]

Na minha, revenda Lada, peças não éra problema!!

[@erickmaues6980]

Está escrito "Sputnik" na traseira do carro.

[@almirvieiraribeiroribeiro7485]

Nao so o cabeçote porsche, parte eletrica, alimentaçao de combustiivel e outros. Comprei um samara 1.3 e um laika novo. Tempos bons.