Garagem do Bellote TV: Alfa Romeo 2300 ti4

[@mecanicodelivery5958]

Meu pai teve um desses tive um prazer de andar em um na minha infância, sonho ate hoje com ele, que máquina meus queridos

[@jcmayjr1979]

É impressionante o prazer que as pessoas sentem em criticar tudo e todos o tempo todo e apenas não conseguem enxergar o lado bom das coisas. Em 1986 nosso mercado era fechado (parem de mimimi discutindo política, isso aqui é um canal para entusiastas de automóveis) e revendo nesse vídeo, todas as coisas que o Alfa já oferecia, vejo que faz tempo que a Fiat pensa fora da caixa. Não podemos negar que antes de 96, antes da era Palio, eles tinham sérios problemas com durabilidade e confiabilidade, MAS a Fiat sempre nos ofereceu opções que nenhuma outra montadora tinha coragem de oferecer. Lembro do Premio 85 com computador de bordo, carro 1.0 com ar condicionado, já temos 22 anos de carros equipados com turbocompressor, motor 5 cilindros, o Tempra Stile com motor turbo porém focado no visual luxuoso, oferecer estilo aventureiro SEM esquecer o estilo esporte (olha a VW que matou os GT).... Eu poderia fazer aqui um texto de 4 páginas argumentando esse lado da Fiat, mas esse não é o objetivo. AH! e antes que alguém já comece a reclamar dizendo que eu sou fanboy da Fiat, não, eu não sou, eu dirijo um Polo vermelho. Eu sou fã de todos os carros que se destacam em oferecer algo diferente, algo a mais, não importando a sua marca. Marcas de automóveis não são times de futebol que você só pode admirar e curtir uma, vamos parar de criticar carros só pq não fazem parte do seu "time" preferido, que preguiça gigantesca nisso tudo! Parabéns Fiat por sempre pensar fora da caixa, parabéns Bellote pelo seu canal fodástico. Abs!

[@FistOfRuin]

+Julio Mayo A Fiat só se ferrou no Brasil por que não eram adaptados as gasolinas podres e as ruas esburacadas, sem falar em tecnologia, que os mecânicos aqui não sabiam de nada. Sempre foram carros modernos, mais que do que a maioria, mas tinha que ter cuidados especiais. Ou seja, ter um carro desses hj não seria tanto problema como era na época. Com a entrada do Monza e do Santana ficou difícil de vender o Alfa. Quando surgiu o Tempra/Tipo, eram carrão, mas mesma coisa, não tinha gasolina aditivada, o carro fervia e vivia tendo problema de suspensão. P/ achar um Tempra inteiro hj é foda.

[@sergioandredepaula1271]

Julio Mayo parabéns pelos comentários. Você transcreveu o que penso a respeito. Sempre torcemos por essa ou aquela marca, mas o bom mesmo é termos opções.

[@luisdakillkustomgarageminis]

Eu via muitos jogados pelas ruas e desmanches, consumia muito e tinha muitas peças caras, não era qualquer oficina que sequer fizesse essa carburação quádrupla, comprava zero quem tinha dinheiro, mas quando você ia ver os que estavam rodando estavam com motor de opala e kit gás, brasileiro nunca soube valorizar grandes carros!

[@fernandorocha6486]

Júlio Mayo, vc disse tudo

[@MBSrs]

Eu particularmente não curto muito a Fiat, até tem alguns bons carros, como a linha Fire por exemplo. Mas é inegável que ela é pioneira em muitas coisas na industria nacional. 147: Motor transversal, faróis com regulagem de altura e motor a álcool. Alfa 2300: Freio a disco nas 4 rodas, encosto de cabeça banco traseiro, cintos 3 pontos banco traseiro e volante com regulagem de altura. Prêmio: Computador de bordo Tempra: Ajuste eletrico banco motorista, motor 16v, Sr condicionado digital. Uno: Motor Turbo Tipo: Airbag (motorista) Marea: Airbag lateral Stilo: Direção Elétrica Uno Evolution: Start-Stop Além de criar algumas categorias como Pick up compacta do 147, Sedan compacto(prêmio), linha adventure, Cabine estendida e dupla de pick up compacta. Assim como o carro mais rapido do milênio no país Marea turbo e até onde sei a Perua mais rapida já produzida (Marea W. Turbo). Como disse não sou fã da Fiat, sei disso porque recentemente estava fazendo uma pesquisa de carros da minha época. A nível de coleção teria (se tivesse dinheiro sobrando) uma Marea Weekend turbo e um Tempra Turbo 2p. Apesar de gostar muito mais da linha GTI da VW e GSI da GM, esta alias que é minha marca de carro favorita dos anos 99, quando vinham da opel, assim como a linha GTI do Gol que é nacional raiz (com excessão de injeção e motor no caso do 16v) enquanto a linha GSI era Opel e a XR3 era da Ford europeia com motorização vw pós 89.

[@humbertosantos6533]

A logomarca da Alfa Romeo é, na minha opinião, uma obra de arte à parte.

[@j.henriqueandrade5871]

É uma lenda, e muito enigmática.

[@Zagatto7]

Tive 3 Alfas 2300, todos inesquecíveis e maravilhosos. A versão Ti4 do vídeo, que tem 2 carburadores corpo duplo de 40mm, um para para cilindro, fritava pneus de segunda e tinha muito mais final que os V8 e 6 cilindros da época, beirava os 200 km/h fácil e fazia 10 km/l. Além disso, fazia curvas, freava e acelerava com muita segurança e estabilidade. Carro muito a frete de seu tempo! Uma pena a Fiat ter acabado com a marca no Brasil e no mundo ao tentar seguir os passos da rival Audi.

[@gersonthadeuferreira4600]

O prazer de dirigir esse carro não esqueço até hoje, 45 anos depois. No dia da venda do último que tive, eram 5 pessoas no carro, a 40 km/h, sem embalo, em 5° marcha, e subidão totalmente ignorado pelo carro!

[@cjnepomuceno]

😍...sonho de consumo até hoje! Preto com dourado, foi exatamente o que me fez apaixonar por um desses!... Raríssimo, diga-se de passagem. Conforto, estilo...e por aí vai...

[@rogeriocortestecla9421]

Bellote, parabéns pela explanação sôbre este automóvel. Sou proprietário de um automóvel Alfa Romeo fiz uma pesquisa pela internet sôbre este automóvel, e encontrei uma matéria de autoria do Sr. Roberto Nasser, curador do Museu Nacional do Automóvel de Brassília com o título:"Alfa Romeo 2300 ti4 de Oscar Niemayer", onde êle descreve como conseguiu desvendar a origem deste automóvel que foi montado em 1992 ou 1993, apesar da linha de montagem deste automóvel ter se encerrado no início do ano de 1997. Vale a pena ler esta história, porque este automóvel. Vou acrescentar um pouco mais de informações esta pesquisa. Este automóvel foi emplacado pela última vez no ano de 2000, ainda está em nome do Escritório de Arquitetura e Urbanismo de Oscar Niemayer, e não está mais circulando pelas ruas do Rio de Janeiro.

[@antoniojosedossantos1082]

Era um carro q gostaria de ter na garagem na época!!!

[@gilvandantas2535]

Esse carro é simplesmente impressionante.

[@marcelolodigiani3675]

Incrível, lembra o meu pai, sds

[@542bful]

Muito especial esse carro. Um classico marcante e respeitoso.

[@fernandorocha6486]

O Alfa Romeo 2300 Ti4 oferecia equipamentos que os carros não ofereciam em 86. O Alfa 2300Ti4 de 85 e 86 são os meus preferidos

[@V12Roger]

Esse carro fez parte da minha infância também, meu Avô tinha um exemplar, que creio ser difícil de encontrar, era um 2300 azul, com o interior todo caramelo, com detalhes no painel e console com aparência de madeira e bancos revestidos em couro (acho que era couro) caramelo, os instrumentos do painel tinham um aro cromado que chamava muito a atenção, o volante então era um show a parte, maçanetas e pinos da porta eram todos em metal, carro muito bonito, esse modelo do vídeo e um branco que foi mostrado anteriormente, são ótimos exemplares, mas tem um acabamento bem simples comparado ao que o me Avô tinha, seria interessante encontrar algum para mostrar em vídeo.

[@leonardodranka3565]

Que belíssimo carro, esse se encaixa perfeitamente na famosa frase "Um Sedan de respeito"

[@macdowellbc6256]

Vc bebeu o quê, antes de elogiar esta merda?

[@leonardodranka3565]

+Odetemac mac Todo mundo sabe amigão que o Brasil é um atraso na indústria automobilistica, mas isso não quer dizer que alguns modelos que tivemos não foram bons carros. Você Já teve um? Já dirigiu um? O que você entende de Alfa? você sabe porque a Alfa chegou ao Brasil? Você sabe o porque a Alfa saiu do Brasil? Tão FUMO que foi vendido pra um colecionador na Suíça, talvez na Europa só se fabricasse carroça nessa época. Tu deve ser dono de um importadinho que só tem beleza e cheio das tecnologias e deve tar devendo as parcelas do carro. Porque brasileiro igual você é o que mais tem, paga pal pra produto de fora, compra e não tem nem dinheiro pra pagar! Não sabe nem qual é a essência de um carro, não sabe o que é prazer de dirigir, evite os olhos de amantes de carros de ler seus comentários desnecessários aqui. Valeu campeão?

[@aptcastelo]

Leonardo, vc perdendo seu precioso tempo com esse imbecil? Esse aí não passa de mais um pobretão que naqueles tempos só poderia um carrinho bem rodado. E olhe lá! Tive dois Alfas e só quem pode ter um tem condições de opinar com conhecimento de causa. Não um idiota desse tipo.

[@xyzt-kd3zn]

Apt Castelo Comungo da mesma opiniao sua mano quem teve tinha condições de ter um zero e pode julgar. Coisa boa é coisa boa! Os europeus e os americanos sabem fazer automoveis! ja o Brasil é só carroça.

[@automoveiscia4853]

@@xyzt-kd3zn,detalhe:o 2300 é nacional.

[@alcidessilvaneto5369]

A estabilidade nas curvas é algo incrível nesse carro

[@RafaelSouza-ml7lq]

Impressionado com a potencia são 4 cilindros 2,3 litros, 149CV e 25kgfm de torque. Embora seja um motor antigo ele tem numeros bastantes atuais e é até possível comparar em números com o VW GOLF 7 1.4 TSI que é bem semelhante. Muito bom

[@luisdakillkustomgarageminis]

Tava faltando alguém pra comparar entre turbo x aspirado, lamentável...

[@robertopereira1433]

Eu acho um lixo esses motores tsi vw

[@estevamneto6785]

@@robertopereira1433 é aquilo...daqui a 10 anos o motor da Alfa 2300 ainda estará em atividade provavelmente na mesma quantidade que os TSI...

[@LucasSantos-tz7dq]

​@@robertopereira1433 Sim Concordo Igual EA 111 Lixo Puroooooooooooooooooo

[@fernando338ful]

Caramba...esse Alfa está im-pe-cá-vel! Eu lembro que este carro era muito chique...era só para pessoas com muita "bala na agulha".Eu sempre tive um carinho muito especial pela Alfa Romeo.Eu gosto desse espírito italiano que estes carros têm no design,fora o desempenho deles que é uma coisa única,típica de carros italianos.

[@ninnirusso8763]

Obrigado Mano fermando muito obrigado . Mille grazie fratello mio . Kkkk eu tambem gostos de carros brasileiros kkk . Tipo o opala DIPLOMATA SE dos ultimos modelos 92 e o comodore SL/E 91 e os pumas GTBS / S2 e os pumas GTB DAYTONA e os pumas AMVS .

[@marcellodasilvarego7224]

Tinha uma prima que tinha um no começo dos anos 80 .

[@alexspezia]

Esse carro era o sonho de consumo do meu ja facelido pai. Muito bom recordar aquele tempo... Sensacional matéria Bellote.

[@macdowellbc6256]

Era um lixo.

[@josecerdeira2985]

Odetemac mac - Hater do diabo! Larga de ser odioso, cara! Pense, revise, reveja o vídeo e comente algo melhor!

[@lucaajuliano9080]

@@macdowellbc6256 Muito melhor que aqueles Opalas fabricados por aí.

[@fernandorocha8459]

@@macdowellbc6256 lixo é seu comentário invejoso. Vc já teve um desse? Já andou em um pra saber? Ou é mais um que tem inveja e nem pode comprar esse lindo carro?

[@ben-hurvieira6289]

tive o privilegio de ter na garagem um magnifico 76 verde muito lindo direção e painel em madeira bancos em couro motor 2.3 de 140 cv maravilhosas lembranças ao ver este publicado por bellote,se voçê tiver esta oportunidade não perca e não venda.

[@ninnirusso8763]

Oh mano nao e dele nao mano ele so mostra pra a gente pro poco pr as oltras pessoal . O Alfano è dele nao .

[@AlexandrinoCar]

Show! Incrível esse motor 2.3 ter 25kgfm de torque, enquanto um Fusion 2.3 não tem nem 21kgfm.

[@luisdakillkustomgarageminis]

Graças à carburação quádrupla vinha tanto torque.

[@fernandorocha6486]

@@luisdakillkustomgarageminis o Alfa 2300 Ti4 tinha motor de 2.3L de 25 kgfm e único com carburacao quádrupla

[@TheRuidasneves]

Simplismente um luxo pra época !!!!! maravilhoso ...

[@fernandorocha8459]

O Alfa Romeo 2300 Ti4 era o carro mais completo para 1986, trazia equipamentos que a maioria dos carros nesse ano nem tinha

[@giandeluccia]

Esse carro é maravilhoso, perfeito!!

[@q2ozzy]

fico imaginando na época, quem dirigia um carro desse com 150 cavalos incrível !

[@ninorusso6312]

Nossa senhora heim ? ? ? Ki Aviao ne ? ? ? Isso ki nao era ainda 16V na epoca e nao era ainda o tuin spark ne ?

[@romerocorreagomesgomes2753]

Meu Pai teve um azul marinho

[@MrRovilson7]

Eu tinha 10 anos de idade em 1986 e andei nesse modelo de carro zero KM! Imaginem o que aconteceu de lá pra cá, né? A primeira (e maravilhosa) impressão ficou... pra sempre. Ótimas e eternas recordações do Alfa Romeo TI4.

[@xxxx711]

Meu pai teve ummmmm puta saudades , existia desmanche só desse modelo , tinha vários nas Ruas , top !!!

[@uebecordeiro]

Meu irmão mais velho teve umas 7 Alfas 2300, sendo que com uma delas, ele rodou mais de meio milhão de quilômetros. Aprendi muito sobre mecânica com ele e elas, as Alfas. Dirigi uma Alfa dele, uma vez...boas lembranças

[@risthervargas7406]

Adoro este carro!!!... fez muito parte da minha infância!😊

[@duuneto4267]

um carro desses não merece ficar no brasil mesmo não! muito raro e bonito, uma joia!

[@fabioaiello-germania2176]

Tentei achar um video desse carro na Suíca, mas nao consegui achar.

[@ninnirusso8763]

@@fabioaiello-germania2176 voce mora na suicca ?

[@fabioaiello-germania2176]

@@ninnirusso8763, não. Na Alemanha.

[@cassiorosa7849]

Taí um carro impressionantemente requintado.Eu também curto demais essa marca Bellote.Meu sonho de consumo é ter um desses 86 original como o da matéria e um outro com Swap 3.0 V6 24v do 164.

[@kelberutagori5176]

Carro muito bonito. Porem como era comum na época os carros permaneciam antigos com retoques para moderniza- los um pouco. Como foi com chevette, opala, Passat , etc. Por ser um carro muito caro vi poucos desses. Muitos viraram logo sucata pois rico não comprava usado e a classe média se comprasse não teria condições d manter.

[@enriquefalconi]

Meu pai teve umas 4 ou 5 alfas. Cresci rodeado delas. Me lembro de uma bordo, de 74 com vários itens made in italy. Volante de madeira, relógios análogos do painel belíssimos. Outra que marcou foi uma prata ti4 de 83, essa foi a que aprendi a dirigir. Carro belíssimo, dinâmica de direção impressionante, motor uma obra de arte, literalmente, pois esteticamente esse motor com comando duplo e dois carburadores de corpo duplo é impressionante. Estou a procura de um exemplar em bom estado para comprar.

[@537837mezpi]

Enrique Falconi uma observação interessante é que o comando era tocado por corrente, bem a frente do seu tempo!

[@Slovenskwolk]

Vc era mó playboy então, rs.

[@kgb0070]

BOM domingo Renato e bom trabalho !

[@matheusresende5922]

Incrível como depois de quase 30 anos, os números ainda permanecem atuais! Grande matéria. Parabéns!

[@rossanorangel832]

Não entendo nada de carro mas é muito legal ver um carro com mais de 30 anos totalmente conservado. Canal fantástico mais um inscrito.👏👏👏👏👏

[@garagemdobellotetv]

Obrigado 👍🏻

[@faeca.rpquebrada]

Lembro desse carro.... era um projeto bem a frente da época muito top mesmo

[@MrSilvim]

carro muito bonito e muito bem conservado mas o principal é quantidade e a qualidade de detalhes que deixam o modelo mais exclusivo! parabéns pela matéria Bellote

[@Jcbnbarbosaneves]

Muito legal a matéria deste lindo carro e tinha uma luz do painel que parecia de radar e era muito lindo

[@francisconeto1838]

Ó vontade de dirigi essa relíquia esse ronco é senssacional Belo vídeo parabéns

[@josecarlos9093]

Sensacional... !

[@paulinhodabahia1978]

Vai deixar saudades !

[@jhonatanjeives8391]

Já andei em um desses. Muito bacana!

[@neto3509]

Carrão, o Ar condicionado na parte de trás parecia um freezer de tão gelado que era, carro bom de curva em alta velocidade, muito bom esse carro, deixou saudades.

[@emersonjzaleski4856]

Revisitando o vídeo em.2022. Alfa e vida.

[@alexandrejardimbarbosa3842]

Muito boa matéria, descobri o canal não faz muto tempo, um dos melhores neste conteúdo, valoriza bastante a indústria nacional, parabéns! Caso ainda não tenha sido mostrado gostaria de ver um Passat GTS Pointer.

[@MTheoOA]

Seus vídeos são muito bons! é simples,objetivo e legais de assistir..

[@sandropisic.2637]

Sempre fui fan desde carro , um luxo 👍

[@matheusgoro]

Esse tá muito conservado, parabéns ao dono!

[@rafaelcanova6924]

Nave em 86. Só patrão tinha esse carro na década de 80

[@glaubex]

Meu Pai teve uma Ti também mas era na cor vinho com estofados em couro creme,era moleque e lembro bem do carro!!!

[@micaelbola8398]

meu teve um desse quando eu era mlk,andava bem e tinha muito conforto....sdds desse carro,se eu tivesse grana procuraria um :(

[@eliseukrauspenhar3550]

Ótimo carro incrível o motor quatro cilindros com essa potência na época, pena que vendeu pouco mas na época era tudo muito mais difícil de aquisição!

[@canalthiagotoledo]

Ótima matéria bellote, faz um vídeo com o Honda Civic 7° Geração (2001/2006)

[@akirahayashi9396]

pra epoca o melhor nacional

[@jmyajima]

Nossssssssssssa esse é de quando era criança ! O carro em linha mais caro e luxuoso do Brasil até o final de sua produção na década de 80 !

[@fiamenguibr]

Show de bola, mais um ótimo vídeo, parabéns!

[@marcostahnke]

Sensacional....

[@ricardoaraujoxavier1072]

Alfa Romeo sempre fazendo os painéis mais bonitos.

[@fernandorocha6486]

O Alfa 2300 Ti4 de 1986 era um verdadeiro Cuore esportivo com o motor 2.3 litros de alumínio, 149 cv de potência, 25 kgfm de torque, era de alumínio, com carburacao quádrupla. Por isso que o torque desse Alfa impressiona, tinha relógio digital e câmbio de 5 marchas

[@vitorspilka8240]

Que massa, era um carrão. Nessa época maioria dos carros tinha entre 70 e 80 cavalos. Esse tinha 150

[@bruno64518]

lindo carro...adorei a matéria... faz uma matéria do Lada Laika

[@1Sfeldman]

Demais Bellote

[@christyanll]

Meu pai teve um na época e hoje diz que não aguentou o consumo (na época). Fora isso era só elogios ao carro. E esse aí está conservadissimo!

[@guardiaodaverdade]

Linda esta Alfa!

[@DOUTORINFORMATICA]

Sensacional. Curti :D

[@lieggio]

Ainda vou realizar o sonho de ter um desses!!!!

[@lieggio]

Quase realizei uma vez e me arrependo até hoje de não ter comprado o Alfa. Na época pensei demais e acabei comprando um Fusca cinza 1.600 bi-carburado ano 84 no qual fui o 3º dono.

[@aptcastelo]

Lucas Lieggio Vc tem toda a razão, Lucas. Tive dois carros dessa marca: um 2300 e um 2330 TI4. O primeiro parecia que vc estava dirigindo um tanque pois não tinha direção servo assistida. Mas o TI4 melhorou o conforto e era um show de carro. Conforto, autonomia e segurança impecáveis. O carter com oito litros de óleo e o tanque de cem lts. assustavam mas era o preço a pagar. As peças também não eram baratas e penso que esse foi um fator que criou um certo preconceito sobre esse carro. Mas ambos jamais me deixaram na mão. E a mulherada adorava, apesar de chamarem de "carro de tiozão". E as bocas de ar condicionado para os bancos traseiros eram um charme. Mas ainda assim havia quem reclamasse do frio. Fazer o quê? Não se pode agradar a todos. Abraços.

[@NoutBlack]

+Lucas Lieggio nao desiste dos seu sonhos.

[@NoutBlack]

+Lucas Lieggio nao desiste dos seu sonhos.

[@eltonamaro8648]

Sou louco por esses carros um dia ainda vou ter uma ótima materia

[@alexysgregorys2873]

aposentadoria digna e merecida..uma bella macchina..o brasil nao estava preparado para esse carro..tanto é que é uma raridade encontrar algum em bom estado ..hoje em dia.

[@Picussa]

meu pai teve 2 desses ai parado na garagem aqui em casa um batido com a frente inteira zoada cinza e outro branco igual esse do video que meu pai ate sempre dizia que ia consertar ele mas nao chegou nem a consertar vendeu os 2 para um amigo dele lembro que quando era criança brincava muito dentro desse alfa branco. =D

[@Hnrioliver]

Nossa gostei do painel de instrumentos

[@palmanaescuta1]

Linda máquina!!!

[@curintinhanscancerdobrasil6416]

Bebendo as melhores gasolinas .... bela frase a um belo carro

[@dekoloco]

SENSACIONAL. 4x

[@bf-solucoesautomotivas2792]

Ótimo carro, muito original.

[@Slovenskwolk]

Belíssimo Alfa hein.

[@grecolatin241]

O foda é que na minha infância e adolescência vi muitos desses nos becos e rua enferrujados e abandonados, mão de obra mecânica desqualificada detonavam o carro. Você pode perguntar para alguns com 50 anos e vão detonar o carro infelizmente. Sempre achei ele lindo.

[@eddieuchoa9566]

Show de bola

[@mateusxc2]

renato,qual foi o carro que tu dirigiu e mais gosto entre todo?não liga pra o preço e sim que tu gosto mesmo,fala uns ai,vlw

[@roc6166]

MUITO BOM GALERA VAMOS COMPARTILHAR

[@guitarragroove1]

Top demais

[@andredomingosferreira9272]

Eu era criança, quando meu PAI ia pra casa com esse belicismo automóvel, alias minhas primeiras aulas de volante foi com ele Marcou pra sempre era um luxo total, na época atendiam PRESIDENTE e DIRETORES de bancos

[@fernandorocha6486]

O Alfa Romeo 2300 Ti4 oferecia freios a disco nas 4 rodas, painel de instrumentos completo, bom de curva e de estabilidade. O motor sobe de giro rápido, tinha transmissão na posição mais alta. Velocidade de 167 km e torque de 13,8 s. O Alfa Romeo 2300 Ti4 que está com o colecionador suíço vai durar anos e anos

[@psychopoison]

Meu sonho de crianca, continua linda!!!

[@RafaelFerreiraMelo]

Fala Bellote, faz um video do monza B (1991-1996)

[@emersonribeiro02]

e o Chevette, ótimo carro da época

[@rafacostabatera]

***** Isso, quero ver do Chevette GP Ou S/R

[@goncalogalhoz3833]

Renato, faça por favor, a avaliação, ao Alfa-Romeo 1.9 JTD (o modelo de 2002). Muito obrigado...!

[@Carbura147]

Top. Faz uma do Ford Landau Bellote!!! Abraço.

[@ebaeletronica2011]

Lindo carro, gostei.

[@mauriciosantana7094]

Exportaram para a Alemanha .Não venderam quase nada .Os alemães resolveram colocar no ferro velho .Isso aconteceu em 1986 .No Brasil foi bem vendido apesar que era o carro mais caro do Brasil!!!

[@robybigrobystormtiger7515]

Olá uma correção são, 3 os últimos fabricados, anos 1984 / 1985 /1986,modelo ti 4, possuía dupla embreagem, ande em um magno 1981, valeu é bom ver carros que andei no tempo, grandes lembranças.

[@Sultuxes]

Lembro que quando a Quatro Rodas fez um comparativo dos modelos de luxo disponíveis no mercado, isso por volta do começo dos anos 80, esse carro ficou de fora porque - nas palavras da revista - seu preço estava bem acima dos outros.

Ah! Este sim é o da música

[@arroiz83]

Mt bom!

[@bassoi]

Bellote, você estava com esse Alfa em BH no último final de semana?

[@anfrisio33]

Ótima matéria #anfrisio guaruja sp

[@enengeconstrucoes5262]

A Alfa Romeu é uma lenda, sem dúvida !! Lembro que até pouco tempo atrás ainda tinha uma oficina especializada nos Alfas, localizada na zona norte da cidade do RJ, que lá na década de 80 e 90 eu passava defronte essa oficina só pra admirar aquela "miscelânea" de Alfas

[@fedias7881]

Eu sou louco por um desses

[@ianalmeida2679]

mtt bm cara

[@rauloliveiravasconcellos4414]

Show !!!

[@felipefnt]

Bellote, uma sugestão, coloque o ano do carro no título do vídeo

[@marcelorapa]

...reloginho digital já vinha no Del Rey desde 1982

[@luziavieira7513]

Mas o carro em questão é uma alfa romeo e não um del rey , já que você está fazendo comparações , essas alfa já vinham com freios a disco desde o lançamento, o del rey vinha ????? Então amigo vamos curtir os bons e duráveis carros antigos em vez de fazer comparações ou críticas ..... abraço

[@Ferbala27]

Esse carro já levou uma porrada na região da porta do motorista e para-lama esquerdo e o reparo não foi bem feito, é possível se notar facilmente a diferença de cor e o conserto mal feito na porta que está toda enrugada. Pude perceber isso assistindo em 480p, imagine em Full HD. De qualquer modo são problemas fáceis de serem sanados e num estado geral o carro está muito bom. Sorte ao novo dono.

[@lucianosirva]

deve ser da hora pegar uma estrada e viajar no banco de trás, de noite 💎