Garagem Drops #59: Up TSi com turbina de Golf 1.4 TSi (downpipe, remap, 194 cv)

Hoje temos Up TSi com uma receita interessante: turbina do Golf 1.4 TSi, remap, gas pedal, downpipe, rodas 17, freio slotado, intake esportivo K&N, pastilhas de freio EBC e difusor de escape. #garagemdobellote

[@lucassouzasilva6842]

194 cv no 1.0 até 10 anos atras isso era inimaginável

[@MatheusFerreira-tr7cr]

Vale lembrar que é 3 cilindros!

[@Fabhaum]

Então vc não viu as preparações do Gol G3

[@rafaelcamargo4272]

Quero ver durar

[@Fabhaum]

kzbin.info/www/bejne/oGGckHd4n7OseLc

[@racex9783]

inimaginavel porem quase 2kg de pressão.....

[@Mineirinho675]

Filtro de ar bem posicionado em cima do motor, pra pegar todo o ar quente. Um inbox deve ser muito mais eficiente

[@sebastiaoverissimodasilva9852]

A nova Tecnologia,Carros Compactos,o Up TSi manda bem no Mercado . Sucesso Renato Bellote .

[@leonardocarvalho4793]

Lindo, Adoro Carros com Edições Limitadas, Especiais e comemorativas.

[@moysezisaackson9656]

Como sempre as melhores e mais diversas avaliações de carro, só aqui 👏👏👏

[@michelneumann4746]

Isso que um projeto bacana e não aquela coisa horrorosa do benga tv!!!

[@lynconpereira2898]

cala boca cara, vai ter um primeiro, depois fala do carro do cara. O guri é sucesso, e garanto que aquela coisa "horrorosa" deve dar pau no carro que tu tiver, claro, se tiver um .

[@michelneumann4746]

Lyncon Pereira mimimi

[@rafaelperrella1761]

@@lynconpereira2898 o Plínio é gente boa, mas faz tanta coisa feia no carro 😂😂 . Gosto dele, e o carro é dele e ele faz o que quiser, mas na minha opinião, a parte estética do carro ele cagou toda. PS: tenho um Up Cross TSI. Estou até nos stories do Instagram dele, no qual mandei a foto do meu carro para ele.

[@wagner31098]

@@lynconpereira2898 baba ovo do caralho, carro dele ta horrível, e toma benga se pisar contra um carro de vdd

[@thiagolopes5000]

Tirando o ronco de Chevette zuado, o carro é legal, enquanto o pote de sorvete do benga tv, aqueles pipocos em excessos deixa mais ridículo.

[@willianwillik9993]

Parece uma cafeteira dolce gust da ARNO com esse ronquinho.

[@diegohenrique7270]

Kkkk, parece os gato aqui da rua brigando !!!

[@JuniorMelol]

mitou kkk

[@petersonlopes9012]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 boa boa

[@U1000de]

Kskskskskssksksksksksksksssksksksksksks

[@DIEGOGOMES_]

Esses carrinhos são fd....muita tecnologia pra bengar muita coisa por aí...

[@leonardosegala]

Belo trabalho, tanto na estética, quanto no desempenho com destaque para o acerto da injeção. A maior parte do tempo marcando 1.0.

[@mauricioneto7868]

Isso se chama evolução, a 15 anos atrás, carro 1.0 no máximo tinha 60cv agora com a inovação de turbo compressor, qualquer 1.0 tem aí seus 120cv fácil, ótimo carro e custo benefício!

[@CarlosEduardo-gu3dr]

Com a válvula aberta, parece um V algum coisa, e com ela fechada, leva ele no otorrino, está "espirrando" muito kkkkk Muito legal, parabéns proprietário e a vc Bellote!

[@pedrosturmer1856]

Otorrino ? Ele está espirrando , não surdo

[@caiomonteiro.5444]

Que maravilha! Com certeza o UP é um futuro colecionável!

[@rafaelperrella1761]

Olhem em 6:39, parece que a Compass atrás está fazendo Drift! haha. Bellote, e o punta tacco no Up? Tenho dificuldade, os pedais são bem separados neste carro e dificulta a execução!

[@garagemdochicoo]

Povo odeia tanto o up kkkkk acho que tomaram benga e tem mágoa kkkk como meu amigo fala é ruim tomar benga de Jetta mais é aceitável agora tomar benga de up dói tanto que o caras não aceitam kkkkk verdade

[@navarrouk3487]

Racer team Eu não odeio. Nunca “dirigi”, e acho lindo! Mas essas mudanças todas, acham que detonam o carro! Agora, originalzinho é demais.

[@lifestylecarbrasil4135]

Parabéns ao proprietário deste belissimo UP tsi Speed...andando forte, quero comprar um também.

[@daniloalvesdossantos3469]

Up! Tsi Receitinha fácil pra montar qualquer projeto. Volks é Volks👏👏👏

[@jrcastro823]

Receitinha fácil é AP, up tsi é caro pra krl.

[@alencarx]

@@jrcastro823 AP já era brother, hora de evoluir. Igual, sou fã do Opala, mas não benga nem Sandero 1.0 cheio.

[@MrAllanAlves]

Meu sonho um Up! preparado deses ..... parabéns ao Proprietário e a Renato pelas belas matérias .

[@SergioPereiraBrusque]

Só faltou ele colocar o 0 a 100 dele né Allan?

[@adrianorodrigues9227]

Pode ter 1000 CV, continua sendo um pote de sorvete 😝

[@Luka-st5rq]

Kakaka verdade

[@abnermaciel8249]

E feio pra caramba

[@jonabeprezzi]

De flocos! heheehehhe

[@zeuslinux]

Mas todo mundo gosta de sorvete!

[@adrianorodrigues9227]

@@zeuslinux do sorvete sim mas do pote não 😂😂😂

[@denilsoncosta1989]

Só faltou um intercooler pois ali onde está o filtro esportivo ele vai aspirar ar quente do motor e isso acaba comprometendo o desempenho, pois quanto mais frio for o ar aspirado melhor o desempenho.

[@PauloRobert80]

Isso é um problema que acontece quando está parado, quando o carro entra em movimento, começa a circular ar frio no cofre.

[@wesleylira7084]

Na verdade o Up original já vem com um Water Cooler

[@vinicios307ify]

o carro deve ter intercooler sim ali é so o ar entrando na turbina ta no melhor lugar possivel

[@arturbundchen6648]

@@PauloRobert80 muita gente não pensa, o carro a 80km por hora tem uma corrente de ar gigantesca no cofre do motor...

[@RTFagundes]

@@wesleylira7084 sim, muita gente não se atenta

[@Jeca_Tatu]

ta espirrando igual turbo virtual kkk...

[@michelrodrigues110]

Som medonho quando na valvula aberta. Nem furado soa tão ruim

[@ricardo2tempos]

Pois é... tbm não gostei

[@polacodigao]

Parece um pato agonizando

[@Didi.Alves.]

@@polacodigao kkkkkkkkkkkkkkkkkkk pato de borracha

[@Pirulitosalgado12]

Deveria ter o msm do AGILE diretao kkK Tem até pipoco nas reduzidas com embaralhadas kkkk

[@RollLudo]

Cachorro marcando presença como sempre

[@ahmadaliismail3602]

Projeto muito bacana ! Parabéns! Mas se fosse trocada a parte de plástico al lado do filtro esportivo por um sistema de pressurização com válvula de alívio a turbina ia espirrar muito mais bonito!

[@rnagel94]

ficou lindo com essas rodas oz e lanternas do up gti europeu!

[@Victor.matheuz]

Muito legal os ups no motor. Mas achei que faltou freio. Talvez um disco maior na frente, e colocar disco atrás melhore. Segurança sempre 👏🏻

[@VtrBlck]

Não achei que um dia ouviria um espirro de turbina 'feio', mas de estética ta de muito bom gosto.

[@6cilindros4]

Aguardando o dia em que você trará um Skyline GT-R R34 para nós. Nesse dia você zera o canal.

[@aureliopg]

Esse som da válvula de prioridade já gostei quando tinha meus 20 anos, hoje acho que mais incomoda que qualquer outra coisa, eu deixaria só o ronco do escape mesmo. Deve ser a idade avançando kkk O Up é um excelente carro, não há duvidas, mas podia ser mais bonitinho por fora.

[@navarrouk3487]

Lelo essa válvula é sem graça mesmo!

[@executor690]

O dono é que tem de gostar! compra um e põe o escape do seu gosto.

[@dudutg97]

Belo up, só esse ronco que está horrível, tem q por um escape de verdade.

[@abnermaciel8249]

Ronco de 1.0 .....

[@wesleylira7084]

@@abnermaciel8249 ronco de três cilindros na verdade, mas um escape melhor faria uma diferença

[@abnermaciel8249]

@@wesleylira7084 prefiro gastar em um carro q valha a pena.

[@wesleylira7084]

@@abnermaciel8249 esse motor três cilindros vezes dois kkkkkk

[@abnermaciel8249]

@@wesleylira7084 com certeza kkkkkkk .

[@RogerAbdulack]

não sou muito chegado em carro pequeno, mas curti esse pote de sorvete! Teria algo assim...

[@erichsalles9826]

Certamente irá voar as bielas, passar de 30 de torque necessariamente precisa colocar bielas forjadas. Esse up está uma bomba pronta para explodir com esse torque todo, tirando.isso é um belo brinquedo.

[@marcostahnke]

O som ta igual daqueles turbo virtuais dos anos 2000...

[@guimetal]

Também lembrei disso kkkkk

[@MsDanieljp]

3 cilindros, querendo falar grosso? N da muito legal(minha opinião)

[@marcelprata]

Ahhh eu achei a mesma coisa kkkkkkk

[@sthefanofreitas240]

To pra dizer pra vcs que é virtual sim heim Pelo que sei quando se coloca a turbina do 1.4 nao pode usa valvula de prioridade mais E so espirra em baixa rotaçao essa ai? Meio estranho

[@RemyRanna]

Melhor sem difusor som mais bonito, e toda hora espirrando vai passar gripe 🤧 up é divertido o acerto deve ter ficado bom hein. Parabéns pelo projeto.

[@fabiofiuzalopes8388]

Logo que esse carro saiu, não gostei dele. Na verdade odiava esse design quadrado, porém hj é um sonho de consumo que eu tenho! E digo sonho pelo fato de um carro como esse custar tão caro,e não tenho coragem de por um valor tão alto em um veículo de entrada.

[@ualcambui]

Acredito que por isso tão falando que sai de linha no final deste ano.

[@fabiofiuzalopes8388]

@@ualcambui Não acredito que saia de linha! Porém o seu maior rival é o preço, fazendo com que tenha vendas a baixo do esperado. Mesmo sendo um bom carro, com uma construção de nível superior a muitos outros são poucos os que tem coragem de pagar 60k em um veículo tão pequeno que é um subcompacto.

[@ualcambui]

@@fabiofiuzalopes8388, talvez só a versão tsi saia de linha, ficando a versão "comum" ainda em linha.

[@markinhusgti7805]

Galera falando em valvula de espirro.....ele esta apenas dando retorno pelo filtro, nao tem espirro ai. Achei bem legal.

[@joaoferreira5360]

Bellote sempre acordando os dogs da vizinhança!

[@marciobola4811]

Po legal esse ronco de latido.

[@MarceloBarbosablack]

Sou muito fã do UP TSI esse esta esteticamente falando lindo lindo perfect

[@juanluiz1997]

Me impressiono por não ter tantos Golf 1.4 tsi preparados, pois é uma receitinha bem bacana, a turbina rende bem num 1.0 3 cilindros, imagine no motor do Golf

[@jrcastro823]

Golf 1.4 tsi é caro pra krl, eu pegaria o jetta tsi e com a diferença colocaria fácil 400cv, em um projeto bem montado.

[@juanluiz1997]

Juninho Castro também acho o jetta 2.0 tsi mais negócio, mas falei que vejo poucos Golf tsi modificados em relação ao próprio jetta, up e ao GTI

[@thiagobayma1785]

Por trás desse UP, vejo a imagem oculta de um Chevette, misericórdia, o som ficou bem... Mano, ficou ok. Carro lindo e com esse difusor medonho. Vlw Bellote, aconselho ao vizinho, dono do cachorro oculto do vídeo, dar um xarope para o coitado, está audívelmente rouco, rsrs. Parabéns pelo trabalho, você é top entre os tops.

[@ViniciusFaria036]

Se não fosse tão caro... Ps: ótimo vídeo! So não curti esse barulho da turbina kkkk

[@heduardo1716]

Não é turbina, é a válvula de alívio

[@stylller100]

Som do escape é brochante, mas...ja tive up, recomendo seminovos, pois zero no preço atual (custo x benefício) é impraticável.

[@rafaelperrella1761]

Comprei Pepper zero e achei valendo, além de que mendiguei desconto. Aliado à isso, não confio em outros usuários que costumam mexer nesse carro e não cuidam da pintura. Mas é evidente que este exemplar do vídeo é de bom gosto e está muito bem cuidado.

[@vinihitner]

Por um pouco a mais vc leva um Polo

[@profjoaop]

@@vinihitner por pouco quanto? Fiquei com o tsi pq o Polo tava 17 mil a mais... E no final das contas o Polo bebe mais também.

[@rodrigocanozi6697]

showw, nível técnico do papo de quem entende é outra coisa!!

[@lucaslemes795]

O carro está ótimo de estética, 194cv nem se fala. mais faltou acelerar mais e mostrar realmente o que os 194 cv são capazes sem passar o limite das vias é logico. mais umas arrancadas mais fortes!! admiro muito seu trabalho ! grande abraço

[@paulinellymafra7363]

Belo carro!!!😁😁👍

[@marioluiz9628]

Top... Foguetinho...

[@andremuller7727]

É um pequeno "Darth Vader " branco!!! Toda hora q a válvula abria eu lembrei do tema do filme!!!! Hahahaha... 😅👍 Muito bacana esse carrinho!!!

[@andersongesteira2151]

O triste é lembrar q essa versão na época custava uns 50 mil e geral dizia q era caro. Mas é bem legal, principalmente essa preparação

[@ThiagoVelloso]

com o adesivo do carros de colecionadores já ganhou 10 cv a mais kkkkkkk

[@wesleylira7084]

Se tivesse um do flatout eram mais 10 kkkkkk

[@thiagolopes5000]

Com razão, #carrosdecolecionadores

[@goldt-r2899]

Pow esse canal aí é franquissimo perto de muitos.

[@violonista20]

se botar uma escada no teto da 500 cv

[@JosemiBezerra]

Ainda não andei de Up mas já vi o Bob Sharp falar que ele e ruim de fazer puntataco. Mas parece que pro Bellote não tem ruim kkkk. Belo carrinho! Abraço!

[@rodrigomonteiro357]

Josemi Bezerra tenho um Up tsi e o punta taco tem que ser feito invertido, ponta do pé no acelerador e calcanhar no freio. Grande abraço.

[@victorlucasm_]

6:53 esse take ficou doido kkkkkkkkkkk, deu aquela cantada de pneu doida

[@racerx83]

Faltou só de fato acelerar o carro! Com essa ihi do golf o pico de potência tá lá no alto. Vc ia se surpreender mais ainda!

[@robson4374]

Ah , sempre todos os carros estão perfeitos

[@matheusmedeiros3806]

Jesus amado... O ronco parece uma roçadeira

[@Duranggobr]

O projeto ta bem legal e ao contrario de muita gente acho ele bem bonitinho kkkk,só o barulho do carro chega a ser chato.. agora, por incrível que pareça eu queria saber pra quanto foi o consumo dele mexido (mesmo não sendo a proposta do dono), pois acho que o apelo maior desse carro é o consumo em uso urbano, se mexido ele estiver fazendo acima de 10 km/l já ta ótimo, cheguei a fazer 18 à 20 km/l em um Tsi Original, fiquei maravilhado.

[@fabiodemouramoura5981]

Excelente Renato !!! Estou pensando seriamente em comprar um UP TSI para dar um pequeno toque ....

[@glauconasato]

baita projeto mas se fosse meu não se escutaria suspiro de turbina e faria um escapamento com menos restrição mas mantando mais proximo do original, mas mesmo o proprietario esta de parabens pelo bom gosto

[@garagemdoraphael9397]

Ficou top, mas o difusor só fica legal com motor grande tipo 6, 8 cilindros, o escape original ta melhor, like, abraço.

[@ozaiasnunesbarbosa2991]

Bom dia guerreiro... Parabéns pelo seu trabalho sempre primoroso. Esse up ficou muito top ... design original com mudanças discretas. Rodas pneus e freios e suspensão top. O desempenho de ser incrível!!!😎😎😎 Guerreiro sendo esse carro o primeiro up ... Com sua experiência quanto será que custa um carro desse original e quanto seria necessário para realizar todas essas modificações? Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento. Grande abraço.

[@johnpablo1381]

Que som gostoso parece uma turbina de caminhão

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo

[@brunodiniz7322]

Tá certo! Mas o filtro esportivo intake não dá né, nesse tipo de espaço, sugando calor não adianta muito, seria melhor o inbox mesmo.

[@MateusPereira-cd1ce]

De muito bom gosto, dar Benga em muito carro por aí

[@PG-yc9lz]

Maravilloso!

[@hiramfurquim]

AI SIM BELLOTE..!!!! tenho um idêntico!

[@agentsmith6247]

Igual turbinho virtual kkkkkkk Fala sério 😂😂😂😂😂 eh pote de sorvete

[@sacramomentoatacadista6381]

Parabéns muito bacana. Só uma obs. Esse intake com essa curva em 90 graus. Uma curva mais suave facilitaria a passagem do ar gerando mais potência!

[@alencarx]

Eu trocaria também por uma pressurização em aço inox, para melhorar a passagem do ar, e lógico, plástico nunca presta.

[@dadobmx1]

Ta top o carro kkkk mas as aceleradinhas que ele faz no inicio do vídeo logo que da a partida, me lembrou e muito daquelas rãzona monstra do banhado kkkkkkkkk

[@rickin10]

se você pegar uma carriola e botar uns adereços, pintar, e achar um jeito de deixá-la mais rápida do que um trator pequeno...vc chamaria ela de carriola esportiva? O cara pode meter remap, turbina, intake o diabo que for...mas por obséquio, chamar esse carro de algo "esportivo" faz com que o sr. Pininfarina, Dino ou Bertone se revirem nos seus respectivos túmulos. É um carro rapidinho e só (como dizem, gosto é que nem cu cada um tem o seu). Mas é bem diferente de um carro esportivo.

[@ThiagoCBarna]

boa noite muito bacana o projeto porque o proprietário não quis trocar a pressurização ??

[@pedrolangendorf9478]

o custo x benefício pelo que eu li não compensa.. a pressurização original aguenta bem o aumento de pressão. Parece que a vantagem de trocar mesmo é pra ter o espirro da válvula

[@rodrigosilva5085]

*Turbina de 1.4 com melhora da pegada em baixa? Que milagre é esse? O que ocorre é o contrário, a turbina maior mata o desempenho em baixa, a melhor opção é a turbina híbrida. O melhor acerto até agora do Stg3 para o 1.0 TSI (Up, Golf, Polo e Virtus) é o da Tork One com turbina híbrida. Esse Up parece estar bem legal, bem montado, mas esse difusor aberto é aberrante, horrível, o Bellote não aguentou nem 20s e fechou kkkkk.*

[@bru19821212]

potinho de sorvete com freio a tambor atras, e ainda slota o freio da frente hahahahaha

[@PauloVictorMN]

Deve ser divertido pra caramba, mas acho que uma válvula de prioridade da HKS melhoraria esse barulho de freio a motor de caminhão

[@djmhyde]

muita bravura pra um pote de sorvete

[@fabioguerreiro4692]

Rapaz, praticamente dobrou a potência, com ctza a durabilidade diminuiu muito

[@pedrosturmer1856]

"dobro" esse carro já vem com quase 130 CV no motor original , por volta de 115whp ...

[@fabioguerreiro4692]

@@pedrosturmer1856 Trabalhei 12 anos como Eng. Mecânico, supondo que os números que vc cita sejam reais qualquer máquina que trabalhe com esforço 50% acima do projetado com certeza terá grande diminuição da vida útil. Pode ser um carro, um trator, uma prensa, um torno. Não existe milagre. Obs. tenho um UP TSi 2019, é um carro bem equilibrado, freios, suspensão, motor, tudo bem equilibrado, se eu realmente quisesse mais desempenho teria partido por exemplo para um Golf TSi 1.4 manual.

[@ycolonesi1]

Carro tá bem montado, galera gosta de criticar mas no final andam de carro manco e tomam pau de up tsi por aí e vem aqui de raiva. Obs:antes que falem não tenho um up tsi mas um 208gt mas respeito carro de todo mundo e não fico falando merda

[@thiagomarques4559]

Com essa potência a embreagem original patina, as bielas aguenta o Tork.

[@luisdakillkustomgarageminis]

Mania de esculachar o carro alheio, vindo de muitos que nem Mobilete têm.

[@alexandredasilvaford6211]

E UM AVIÃOZINHO SHOW 👏👏👏👏👏

[@brunolindo5]

Deve estar muito estável na pista rss

[@BRASIL_POTENCIA]

Na primeira curva capota!!.. Hahahhahahaha

[@lucassdf1]

Na primeira reta kkkk

[@alexandre7638]

Ja dirigiu o carro com pneus mais largos e suspensão mais baixa? ou mesmo original? qual sua experiencia?

[@brunolindo5]

@@alexandre7638 eu disse deve: não afirmei...

[@alexandre7638]

@@brunolindo5 Sei disso.

[@alexandre7638]

Original ja anda mais que que a maioria dos 2.0 aspirados nacionais, assim devem estar um canhãozinho! parabéns pelo video.

[@eliasnog87]

Este espiro do turbina ainda esta ná moda?

[@alencarx]

Carrinho top muito bem montado, mas não consigo gostar do difusor de escape.

[@gabrielaguiarlopes5386]

Igual pincher Pequeno e bravo

[@rickin10]

e só late....mais nada

[@jcgvieira]

Eu só não colocaria esse intake, no lugar deixava o original com filtro inbox K&N, do jeito que está montado puxa muito ar quente do cofre do motor fazendo diminuir o rendimento a pós varias puxadas seguidas.

[@flowbrcortes1124]

barulho do escapa ta parecendo quando eu colocava litro no pneu quando eu era pequeno kkkkk

[@gustavoporsche4454]

Deus ta vendo esse Filtro de ar puxando todo ar quente parsa

[@bagelistens7108]

hello gyus plz tell mee what tipe of turbo is this

[@alexsouzaimoveis]

O que você acha e diz sobre a pressurização com a válvula de prioridade? Vejo que você não colocou.

[@rafaelbaronceli7219]

Que local bonito q vc está! Muita árvore e natureza! Aonde eh???

[@gabrielmigliavasca]

O espirro lembra aqueles Turbo virtual, que era um alto falante que fazia o som.

[@lucass.9349]

Pior que parece kkkkkkkkk

[@lucassdf1]

Com turbina do 1.4 eu já vi muitos, quero ver é com o motor do 1.4 (se é q cabe)

[@MsDanieljp]

Nunca vi com o 1,4 tsi

[@rafaelperrella1761]

Não cabe, meu amigo. Cofre muito pequeno!

[@lucassdf1]

@@rafaelperrella1761 os projetos da gringa eles colocam v10 em golf mk1, uno com v12, fusca com motor de jato. Quem diz se dar ou não é o dinheiro kkkk

[@victorlucasm_]

@@lucassdf1 Esse do Uno era falso

[@lucassdf1]

@@victorlucasm_ esse do Brasil sim, mas na Europa tem, já vi até fiat 147 v8

[@abeldutra]

Só faltou acelerar de verdade.

[@bryansaeto]

kzbin.info/www/bejne/Y4LZkKmGm8llhc0 Esse aqui está com difusor também, está show o barulho! Vocês que gostam, vale a pena verificar

[@rafaelperrella1761]

QUE RODA LINDA! Adorei o carro, tenho um Up na garagem do modelo 2019, e meu desejo é coloca essas rodas Oz;

[@GustavoVendramini1]

Esse barulho do turbo ao trocar de marcha é uma das coisas mais cafonas das preparações. No demais o carro ficou legal

[@gianettileonardo]

Parece uma maquina de café expresso que eu tinha kkkkk

[@rafaelmaruba4355]

Bela matéria, Bellote!! O UP TSI é um baita “hot hatch” pena ser tão caro no Brasil.

[@gustavodecairesanhaia8330]

Na estética está um espetáculo, essas rodas são de muito bom gosto, belos freios, motor bem feito, mas essa espirrada do turbo ficou horrorosa.