Hoje temos Up TSi com uma receita interessante: turbina do Golf 1.4 TSi, remap, gas pedal, downpipe, rodas 17, freio slotado, intake esportivo K&N, pastilhas de freio EBC e difusor de escape. #garagemdobellote
Пікірлер: 400
@lucassouzasilva68425 жыл бұрын
194 cv no 1.0 até 10 anos atras isso era inimaginável
@MatheusFerreira-tr7cr5 жыл бұрын
Vale lembrar que é 3 cilindros!
@Fabhaum5 жыл бұрын
Então vc não viu as preparações do Gol G3
@rafaelcamargo42725 жыл бұрын
Quero ver durar
@Fabhaum5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oGGckHd4n7OseLc
@racex97835 жыл бұрын
inimaginavel porem quase 2kg de pressão.....
@Mineirinho6753 жыл бұрын
Filtro de ar bem posicionado em cima do motor, pra pegar todo o ar quente. Um inbox deve ser muito mais eficiente
@sebastiaoverissimodasilva98525 жыл бұрын
A nova Tecnologia,Carros Compactos,o Up TSi manda bem no Mercado . Sucesso Renato Bellote .
@leonardocarvalho47934 жыл бұрын
Lindo, Adoro Carros com Edições Limitadas, Especiais e comemorativas.
@moysezisaackson96563 жыл бұрын
Como sempre as melhores e mais diversas avaliações de carro, só aqui 👏👏👏
@michelneumann47465 жыл бұрын
Isso que um projeto bacana e não aquela coisa horrorosa do benga tv!!!
@lynconpereira28985 жыл бұрын
cala boca cara, vai ter um primeiro, depois fala do carro do cara. O guri é sucesso, e garanto que aquela coisa "horrorosa" deve dar pau no carro que tu tiver, claro, se tiver um .
@michelneumann47465 жыл бұрын
Lyncon Pereira mimimi
@rafaelperrella17615 жыл бұрын
@@lynconpereira2898 o Plínio é gente boa, mas faz tanta coisa feia no carro 😂😂 . Gosto dele, e o carro é dele e ele faz o que quiser, mas na minha opinião, a parte estética do carro ele cagou toda. PS: tenho um Up Cross TSI. Estou até nos stories do Instagram dele, no qual mandei a foto do meu carro para ele.
@wagner310985 жыл бұрын
@@lynconpereira2898 baba ovo do caralho, carro dele ta horrível, e toma benga se pisar contra um carro de vdd
@thiagolopes50005 жыл бұрын
Tirando o ronco de Chevette zuado, o carro é legal, enquanto o pote de sorvete do benga tv, aqueles pipocos em excessos deixa mais ridículo.
@willianwillik99935 жыл бұрын
Parece uma cafeteira dolce gust da ARNO com esse ronquinho.
@diegohenrique72705 жыл бұрын
Kkkk, parece os gato aqui da rua brigando !!!
@JuniorMelol5 жыл бұрын
mitou kkk
@petersonlopes90124 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 boa boa
@U1000de3 жыл бұрын
Kskskskskssksksksksksksksssksksksksksks
@DIEGOGOMES_5 жыл бұрын
Esses carrinhos são fd....muita tecnologia pra bengar muita coisa por aí...
@leonardosegala5 жыл бұрын
Belo trabalho, tanto na estética, quanto no desempenho com destaque para o acerto da injeção. A maior parte do tempo marcando 1.0.
@mauricioneto78684 жыл бұрын
Isso se chama evolução, a 15 anos atrás, carro 1.0 no máximo tinha 60cv agora com a inovação de turbo compressor, qualquer 1.0 tem aí seus 120cv fácil, ótimo carro e custo benefício!
@CarlosEduardo-gu3dr5 жыл бұрын
Com a válvula aberta, parece um V algum coisa, e com ela fechada, leva ele no otorrino, está "espirrando" muito kkkkk Muito legal, parabéns proprietário e a vc Bellote!
@pedrosturmer18565 жыл бұрын
Otorrino ? Ele está espirrando , não surdo
@caiomonteiro.54445 жыл бұрын
Que maravilha! Com certeza o UP é um futuro colecionável!
@rafaelperrella17615 жыл бұрын
Olhem em 6:39, parece que a Compass atrás está fazendo Drift! haha. Bellote, e o punta tacco no Up? Tenho dificuldade, os pedais são bem separados neste carro e dificulta a execução!
@garagemdochicoo5 жыл бұрын
Povo odeia tanto o up kkkkk acho que tomaram benga e tem mágoa kkkk como meu amigo fala é ruim tomar benga de Jetta mais é aceitável agora tomar benga de up dói tanto que o caras não aceitam kkkkk verdade
@navarrouk34875 жыл бұрын
Racer team Eu não odeio. Nunca “dirigi”, e acho lindo! Mas essas mudanças todas, acham que detonam o carro! Agora, originalzinho é demais.
@lifestylecarbrasil41354 жыл бұрын
Parabéns ao proprietário deste belissimo UP tsi Speed...andando forte, quero comprar um também.
@daniloalvesdossantos34695 жыл бұрын
Up! Tsi Receitinha fácil pra montar qualquer projeto. Volks é Volks👏👏👏
@jrcastro8235 жыл бұрын
Receitinha fácil é AP, up tsi é caro pra krl.
@alencarx Жыл бұрын
@@jrcastro823 AP já era brother, hora de evoluir. Igual, sou fã do Opala, mas não benga nem Sandero 1.0 cheio.
@MrAllanAlves5 жыл бұрын
Meu sonho um Up! preparado deses ..... parabéns ao Proprietário e a Renato pelas belas matérias .
@SergioPereiraBrusque5 жыл бұрын
Só faltou ele colocar o 0 a 100 dele né Allan?
@adrianorodrigues92275 жыл бұрын
Pode ter 1000 CV, continua sendo um pote de sorvete 😝
@Luka-st5rq5 жыл бұрын
Kakaka verdade
@abnermaciel82495 жыл бұрын
E feio pra caramba
@jonabeprezzi5 жыл бұрын
De flocos! heheehehhe
@zeuslinux5 жыл бұрын
Mas todo mundo gosta de sorvete!
@adrianorodrigues92275 жыл бұрын
@@zeuslinux do sorvete sim mas do pote não 😂😂😂
@denilsoncosta19895 жыл бұрын
Só faltou um intercooler pois ali onde está o filtro esportivo ele vai aspirar ar quente do motor e isso acaba comprometendo o desempenho, pois quanto mais frio for o ar aspirado melhor o desempenho.
@PauloRobert805 жыл бұрын
Isso é um problema que acontece quando está parado, quando o carro entra em movimento, começa a circular ar frio no cofre.
@wesleylira70845 жыл бұрын
Na verdade o Up original já vem com um Water Cooler
@vinicios307ify5 жыл бұрын
o carro deve ter intercooler sim ali é so o ar entrando na turbina ta no melhor lugar possivel
@arturbundchen66485 жыл бұрын
@@PauloRobert80 muita gente não pensa, o carro a 80km por hora tem uma corrente de ar gigantesca no cofre do motor...
@RTFagundes5 жыл бұрын
@@wesleylira7084 sim, muita gente não se atenta
@Jeca_Tatu5 жыл бұрын
ta espirrando igual turbo virtual kkk...
@michelrodrigues1105 жыл бұрын
Som medonho quando na valvula aberta. Nem furado soa tão ruim
@ricardo2tempos5 жыл бұрын
Pois é... tbm não gostei
@polacodigao5 жыл бұрын
Parece um pato agonizando
@Didi.Alves.5 жыл бұрын
@@polacodigao kkkkkkkkkkkkkkkkkkk pato de borracha
@Pirulitosalgado125 жыл бұрын
Deveria ter o msm do AGILE diretao kkK Tem até pipoco nas reduzidas com embaralhadas kkkk
@RollLudo5 жыл бұрын
Cachorro marcando presença como sempre
@ahmadaliismail36024 жыл бұрын
Projeto muito bacana ! Parabéns! Mas se fosse trocada a parte de plástico al lado do filtro esportivo por um sistema de pressurização com válvula de alívio a turbina ia espirrar muito mais bonito!
@rnagel945 жыл бұрын
ficou lindo com essas rodas oz e lanternas do up gti europeu!
@Victor.matheuz5 жыл бұрын
Muito legal os ups no motor. Mas achei que faltou freio. Talvez um disco maior na frente, e colocar disco atrás melhore. Segurança sempre 👏🏻
@VtrBlck5 жыл бұрын
Não achei que um dia ouviria um espirro de turbina 'feio', mas de estética ta de muito bom gosto.
@6cilindros45 жыл бұрын
Aguardando o dia em que você trará um Skyline GT-R R34 para nós. Nesse dia você zera o canal.
@aureliopg5 жыл бұрын
Esse som da válvula de prioridade já gostei quando tinha meus 20 anos, hoje acho que mais incomoda que qualquer outra coisa, eu deixaria só o ronco do escape mesmo. Deve ser a idade avançando kkk O Up é um excelente carro, não há duvidas, mas podia ser mais bonitinho por fora.
@navarrouk34875 жыл бұрын
Lelo essa válvula é sem graça mesmo!
@executor6905 жыл бұрын
O dono é que tem de gostar! compra um e põe o escape do seu gosto.
@dudutg975 жыл бұрын
Belo up, só esse ronco que está horrível, tem q por um escape de verdade.
@abnermaciel82495 жыл бұрын
Ronco de 1.0 .....
@wesleylira70845 жыл бұрын
@@abnermaciel8249 ronco de três cilindros na verdade, mas um escape melhor faria uma diferença
@abnermaciel82495 жыл бұрын
@@wesleylira7084 prefiro gastar em um carro q valha a pena.
@wesleylira70845 жыл бұрын
@@abnermaciel8249 esse motor três cilindros vezes dois kkkkkk
@abnermaciel82495 жыл бұрын
@@wesleylira7084 com certeza kkkkkkk .
@RogerAbdulack5 жыл бұрын
não sou muito chegado em carro pequeno, mas curti esse pote de sorvete! Teria algo assim...
@erichsalles98264 жыл бұрын
Certamente irá voar as bielas, passar de 30 de torque necessariamente precisa colocar bielas forjadas. Esse up está uma bomba pronta para explodir com esse torque todo, tirando.isso é um belo brinquedo.
@marcostahnke5 жыл бұрын
O som ta igual daqueles turbo virtuais dos anos 2000...
@guimetal5 жыл бұрын
Também lembrei disso kkkkk
@MsDanieljp5 жыл бұрын
3 cilindros, querendo falar grosso? N da muito legal(minha opinião)
@marcelprata5 жыл бұрын
Ahhh eu achei a mesma coisa kkkkkkk
@sthefanofreitas2405 жыл бұрын
To pra dizer pra vcs que é virtual sim heim Pelo que sei quando se coloca a turbina do 1.4 nao pode usa valvula de prioridade mais E so espirra em baixa rotaçao essa ai? Meio estranho
@RemyRanna5 жыл бұрын
Melhor sem difusor som mais bonito, e toda hora espirrando vai passar gripe 🤧 up é divertido o acerto deve ter ficado bom hein. Parabéns pelo projeto.
@fabiofiuzalopes83885 жыл бұрын
Logo que esse carro saiu, não gostei dele. Na verdade odiava esse design quadrado, porém hj é um sonho de consumo que eu tenho! E digo sonho pelo fato de um carro como esse custar tão caro,e não tenho coragem de por um valor tão alto em um veículo de entrada.
@ualcambui5 жыл бұрын
Acredito que por isso tão falando que sai de linha no final deste ano.
@fabiofiuzalopes83885 жыл бұрын
@@ualcambui Não acredito que saia de linha! Porém o seu maior rival é o preço, fazendo com que tenha vendas a baixo do esperado. Mesmo sendo um bom carro, com uma construção de nível superior a muitos outros são poucos os que tem coragem de pagar 60k em um veículo tão pequeno que é um subcompacto.
@ualcambui5 жыл бұрын
@@fabiofiuzalopes8388, talvez só a versão tsi saia de linha, ficando a versão "comum" ainda em linha.
@markinhusgti78055 жыл бұрын
Galera falando em valvula de espirro.....ele esta apenas dando retorno pelo filtro, nao tem espirro ai. Achei bem legal.
@joaoferreira53605 жыл бұрын
Bellote sempre acordando os dogs da vizinhança!
@marciobola48113 жыл бұрын
Po legal esse ronco de latido.
@MarceloBarbosablack5 жыл бұрын
Sou muito fã do UP TSI esse esta esteticamente falando lindo lindo perfect
@juanluiz19975 жыл бұрын
Me impressiono por não ter tantos Golf 1.4 tsi preparados, pois é uma receitinha bem bacana, a turbina rende bem num 1.0 3 cilindros, imagine no motor do Golf
@jrcastro8235 жыл бұрын
Golf 1.4 tsi é caro pra krl, eu pegaria o jetta tsi e com a diferença colocaria fácil 400cv, em um projeto bem montado.
@juanluiz19975 жыл бұрын
Juninho Castro também acho o jetta 2.0 tsi mais negócio, mas falei que vejo poucos Golf tsi modificados em relação ao próprio jetta, up e ao GTI
@thiagobayma17855 жыл бұрын
Por trás desse UP, vejo a imagem oculta de um Chevette, misericórdia, o som ficou bem... Mano, ficou ok. Carro lindo e com esse difusor medonho. Vlw Bellote, aconselho ao vizinho, dono do cachorro oculto do vídeo, dar um xarope para o coitado, está audívelmente rouco, rsrs. Parabéns pelo trabalho, você é top entre os tops.
@ViniciusFaria0365 жыл бұрын
Se não fosse tão caro... Ps: ótimo vídeo! So não curti esse barulho da turbina kkkk
@heduardo17165 жыл бұрын
Não é turbina, é a válvula de alívio
@stylller1005 жыл бұрын
Som do escape é brochante, mas...ja tive up, recomendo seminovos, pois zero no preço atual (custo x benefício) é impraticável.
@rafaelperrella17615 жыл бұрын
Comprei Pepper zero e achei valendo, além de que mendiguei desconto. Aliado à isso, não confio em outros usuários que costumam mexer nesse carro e não cuidam da pintura. Mas é evidente que este exemplar do vídeo é de bom gosto e está muito bem cuidado.
@vinihitner5 жыл бұрын
Por um pouco a mais vc leva um Polo
@profjoaop4 жыл бұрын
@@vinihitner por pouco quanto? Fiquei com o tsi pq o Polo tava 17 mil a mais... E no final das contas o Polo bebe mais também.
@rodrigocanozi66975 жыл бұрын
showw, nível técnico do papo de quem entende é outra coisa!!
@lucaslemes7955 жыл бұрын
O carro está ótimo de estética, 194cv nem se fala. mais faltou acelerar mais e mostrar realmente o que os 194 cv são capazes sem passar o limite das vias é logico. mais umas arrancadas mais fortes!! admiro muito seu trabalho ! grande abraço
@paulinellymafra7363 Жыл бұрын
Belo carro!!!😁😁👍
@marioluiz96285 жыл бұрын
Top... Foguetinho...
@andremuller77275 жыл бұрын
É um pequeno "Darth Vader " branco!!! Toda hora q a válvula abria eu lembrei do tema do filme!!!! Hahahaha... 😅👍 Muito bacana esse carrinho!!!
@andersongesteira21515 жыл бұрын
O triste é lembrar q essa versão na época custava uns 50 mil e geral dizia q era caro. Mas é bem legal, principalmente essa preparação
@ThiagoVelloso5 жыл бұрын
com o adesivo do carros de colecionadores já ganhou 10 cv a mais kkkkkkk
@wesleylira70845 жыл бұрын
Se tivesse um do flatout eram mais 10 kkkkkk
@thiagolopes50005 жыл бұрын
Com razão, #carrosdecolecionadores
@goldt-r28995 жыл бұрын
Pow esse canal aí é franquissimo perto de muitos.
@violonista205 жыл бұрын
se botar uma escada no teto da 500 cv
@JosemiBezerra5 жыл бұрын
Ainda não andei de Up mas já vi o Bob Sharp falar que ele e ruim de fazer puntataco. Mas parece que pro Bellote não tem ruim kkkk. Belo carrinho! Abraço!
@rodrigomonteiro3575 жыл бұрын
Josemi Bezerra tenho um Up tsi e o punta taco tem que ser feito invertido, ponta do pé no acelerador e calcanhar no freio. Grande abraço.
@victorlucasm_5 жыл бұрын
6:53 esse take ficou doido kkkkkkkkkkk, deu aquela cantada de pneu doida
@racerx835 жыл бұрын
Faltou só de fato acelerar o carro! Com essa ihi do golf o pico de potência tá lá no alto. Vc ia se surpreender mais ainda!
@robson43745 жыл бұрын
Ah , sempre todos os carros estão perfeitos
@matheusmedeiros38065 жыл бұрын
Jesus amado... O ronco parece uma roçadeira
@Duranggobr5 жыл бұрын
O projeto ta bem legal e ao contrario de muita gente acho ele bem bonitinho kkkk,só o barulho do carro chega a ser chato.. agora, por incrível que pareça eu queria saber pra quanto foi o consumo dele mexido (mesmo não sendo a proposta do dono), pois acho que o apelo maior desse carro é o consumo em uso urbano, se mexido ele estiver fazendo acima de 10 km/l já ta ótimo, cheguei a fazer 18 à 20 km/l em um Tsi Original, fiquei maravilhado.
@fabiodemouramoura59815 жыл бұрын
Excelente Renato !!! Estou pensando seriamente em comprar um UP TSI para dar um pequeno toque ....
@glauconasato5 жыл бұрын
baita projeto mas se fosse meu não se escutaria suspiro de turbina e faria um escapamento com menos restrição mas mantando mais proximo do original, mas mesmo o proprietario esta de parabens pelo bom gosto
@garagemdoraphael93975 жыл бұрын
Ficou top, mas o difusor só fica legal com motor grande tipo 6, 8 cilindros, o escape original ta melhor, like, abraço.
@ozaiasnunesbarbosa29915 жыл бұрын
Bom dia guerreiro... Parabéns pelo seu trabalho sempre primoroso. Esse up ficou muito top ... design original com mudanças discretas. Rodas pneus e freios e suspensão top. O desempenho de ser incrível!!!😎😎😎 Guerreiro sendo esse carro o primeiro up ... Com sua experiência quanto será que custa um carro desse original e quanto seria necessário para realizar todas essas modificações? Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento. Grande abraço.
@johnpablo13814 жыл бұрын
Que som gostoso parece uma turbina de caminhão
@garagemslzv84655 жыл бұрын
Parabéns meu amigo
@brunodiniz73225 жыл бұрын
Tá certo! Mas o filtro esportivo intake não dá né, nesse tipo de espaço, sugando calor não adianta muito, seria melhor o inbox mesmo.
@MateusPereira-cd1ce5 жыл бұрын
De muito bom gosto, dar Benga em muito carro por aí
@PG-yc9lz5 жыл бұрын
Maravilloso!
@hiramfurquim5 жыл бұрын
AI SIM BELLOTE..!!!! tenho um idêntico!
@agentsmith62475 жыл бұрын
Igual turbinho virtual kkkkkkk Fala sério 😂😂😂😂😂 eh pote de sorvete
@sacramomentoatacadista63814 жыл бұрын
Parabéns muito bacana. Só uma obs. Esse intake com essa curva em 90 graus. Uma curva mais suave facilitaria a passagem do ar gerando mais potência!
@alencarx Жыл бұрын
Eu trocaria também por uma pressurização em aço inox, para melhorar a passagem do ar, e lógico, plástico nunca presta.
@dadobmx15 жыл бұрын
Ta top o carro kkkk mas as aceleradinhas que ele faz no inicio do vídeo logo que da a partida, me lembrou e muito daquelas rãzona monstra do banhado kkkkkkkkk
@rickin105 жыл бұрын
se você pegar uma carriola e botar uns adereços, pintar, e achar um jeito de deixá-la mais rápida do que um trator pequeno...vc chamaria ela de carriola esportiva? O cara pode meter remap, turbina, intake o diabo que for...mas por obséquio, chamar esse carro de algo "esportivo" faz com que o sr. Pininfarina, Dino ou Bertone se revirem nos seus respectivos túmulos. É um carro rapidinho e só (como dizem, gosto é que nem cu cada um tem o seu). Mas é bem diferente de um carro esportivo.
@ThiagoCBarna5 жыл бұрын
boa noite muito bacana o projeto porque o proprietário não quis trocar a pressurização ??
@pedrolangendorf94785 жыл бұрын
o custo x benefício pelo que eu li não compensa.. a pressurização original aguenta bem o aumento de pressão. Parece que a vantagem de trocar mesmo é pra ter o espirro da válvula
@rodrigosilva50855 жыл бұрын
*Turbina de 1.4 com melhora da pegada em baixa? Que milagre é esse? O que ocorre é o contrário, a turbina maior mata o desempenho em baixa, a melhor opção é a turbina híbrida. O melhor acerto até agora do Stg3 para o 1.0 TSI (Up, Golf, Polo e Virtus) é o da Tork One com turbina híbrida. Esse Up parece estar bem legal, bem montado, mas esse difusor aberto é aberrante, horrível, o Bellote não aguentou nem 20s e fechou kkkkk.*
@bru198212125 жыл бұрын
potinho de sorvete com freio a tambor atras, e ainda slota o freio da frente hahahahaha
@PauloVictorMN5 жыл бұрын
Deve ser divertido pra caramba, mas acho que uma válvula de prioridade da HKS melhoraria esse barulho de freio a motor de caminhão
@djmhyde5 жыл бұрын
muita bravura pra um pote de sorvete
@fabioguerreiro46925 жыл бұрын
Rapaz, praticamente dobrou a potência, com ctza a durabilidade diminuiu muito
@pedrosturmer18565 жыл бұрын
"dobro" esse carro já vem com quase 130 CV no motor original , por volta de 115whp ...
@fabioguerreiro46925 жыл бұрын
@@pedrosturmer1856 Trabalhei 12 anos como Eng. Mecânico, supondo que os números que vc cita sejam reais qualquer máquina que trabalhe com esforço 50% acima do projetado com certeza terá grande diminuição da vida útil. Pode ser um carro, um trator, uma prensa, um torno. Não existe milagre. Obs. tenho um UP TSi 2019, é um carro bem equilibrado, freios, suspensão, motor, tudo bem equilibrado, se eu realmente quisesse mais desempenho teria partido por exemplo para um Golf TSi 1.4 manual.
@ycolonesi15 жыл бұрын
Carro tá bem montado, galera gosta de criticar mas no final andam de carro manco e tomam pau de up tsi por aí e vem aqui de raiva. Obs:antes que falem não tenho um up tsi mas um 208gt mas respeito carro de todo mundo e não fico falando merda
@thiagomarques45594 жыл бұрын
Com essa potência a embreagem original patina, as bielas aguenta o Tork.
@luisdakillkustomgarageminis5 жыл бұрын
Mania de esculachar o carro alheio, vindo de muitos que nem Mobilete têm.
@alexandredasilvaford62115 жыл бұрын
E UM AVIÃOZINHO SHOW 👏👏👏👏👏
@brunolindo55 жыл бұрын
Deve estar muito estável na pista rss
@BRASIL_POTENCIA5 жыл бұрын
Na primeira curva capota!!.. Hahahhahahaha
@lucassdf15 жыл бұрын
Na primeira reta kkkk
@alexandre76385 жыл бұрын
Ja dirigiu o carro com pneus mais largos e suspensão mais baixa? ou mesmo original? qual sua experiencia?
@brunolindo55 жыл бұрын
@@alexandre7638 eu disse deve: não afirmei...
@alexandre76385 жыл бұрын
@@brunolindo5 Sei disso.
@alexandre76385 жыл бұрын
Original ja anda mais que que a maioria dos 2.0 aspirados nacionais, assim devem estar um canhãozinho! parabéns pelo video.
@eliasnog874 жыл бұрын
Este espiro do turbina ainda esta ná moda?
@alencarx Жыл бұрын
Carrinho top muito bem montado, mas não consigo gostar do difusor de escape.
@gabrielaguiarlopes53865 жыл бұрын
Igual pincher Pequeno e bravo
@rickin105 жыл бұрын
e só late....mais nada
@jcgvieira5 жыл бұрын
Eu só não colocaria esse intake, no lugar deixava o original com filtro inbox K&N, do jeito que está montado puxa muito ar quente do cofre do motor fazendo diminuir o rendimento a pós varias puxadas seguidas.
@flowbrcortes11244 жыл бұрын
barulho do escapa ta parecendo quando eu colocava litro no pneu quando eu era pequeno kkkkk
@gustavoporsche44545 жыл бұрын
Deus ta vendo esse Filtro de ar puxando todo ar quente parsa
@bagelistens71085 жыл бұрын
hello gyus plz tell mee what tipe of turbo is this
@alexsouzaimoveis4 жыл бұрын
O que você acha e diz sobre a pressurização com a válvula de prioridade? Vejo que você não colocou.
@rafaelbaronceli72195 жыл бұрын
Que local bonito q vc está! Muita árvore e natureza! Aonde eh???
@gabrielmigliavasca5 жыл бұрын
O espirro lembra aqueles Turbo virtual, que era um alto falante que fazia o som.
@lucass.93495 жыл бұрын
Pior que parece kkkkkkkkk
@lucassdf15 жыл бұрын
Com turbina do 1.4 eu já vi muitos, quero ver é com o motor do 1.4 (se é q cabe)
@MsDanieljp5 жыл бұрын
Nunca vi com o 1,4 tsi
@rafaelperrella17615 жыл бұрын
Não cabe, meu amigo. Cofre muito pequeno!
@lucassdf15 жыл бұрын
@@rafaelperrella1761 os projetos da gringa eles colocam v10 em golf mk1, uno com v12, fusca com motor de jato. Quem diz se dar ou não é o dinheiro kkkk
@victorlucasm_5 жыл бұрын
@@lucassdf1 Esse do Uno era falso
@lucassdf15 жыл бұрын
@@victorlucasm_ esse do Brasil sim, mas na Europa tem, já vi até fiat 147 v8
@abeldutra5 жыл бұрын
Só faltou acelerar de verdade.
@bryansaeto5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y4LZkKmGm8llhc0 Esse aqui está com difusor também, está show o barulho! Vocês que gostam, vale a pena verificar
@rafaelperrella17615 жыл бұрын
QUE RODA LINDA! Adorei o carro, tenho um Up na garagem do modelo 2019, e meu desejo é coloca essas rodas Oz;
@GustavoVendramini15 жыл бұрын
Esse barulho do turbo ao trocar de marcha é uma das coisas mais cafonas das preparações. No demais o carro ficou legal
@gianettileonardo5 жыл бұрын
Parece uma maquina de café expresso que eu tinha kkkkk
@rafaelmaruba43555 жыл бұрын
Bela matéria, Bellote!! O UP TSI é um baita “hot hatch” pena ser tão caro no Brasil.
@gustavodecairesanhaia83305 жыл бұрын
Na estética está um espetáculo, essas rodas são de muito bom gosto, belos freios, motor bem feito, mas essa espirrada do turbo ficou horrorosa.