10 coches clásicos populares para invertir

Pero antes quiero compartir con vosotros una idea que me ilusiona mucho. Ya sabéis que vengo del mundo de las motos y cuando vas en moto por carretera saludas a todos los moteros, se crea una comunidad y muy buen ambiente. Me ha sucedido muchas veces que conduciendo un clásico me han saludado con el pulgar en alto. Y yo hago lo mismo cuando adelanto o me cruzo con un clásico. ¿Por qué no hacemos de este saludo nuestra seña de identidad? Os propongo que creemos una comunidad de aficionados a los clásicos y el que pulgar en alto sea una seña. Lo podemos llamar ¡HELLOCLASSICS!
#classicars #cochesclasicos
Garaje Hermético y el App de coche clásicos Barnfindex: www.barnfindex.com/ vamos a colaborar para poner en marcha ¡HELLOCLASSICS!… ¿Qué no sabes que es Barnfindex? Pues deberías, porque te vas a enganchar.
#Barnfindex es un App a medio camino entre una red social y una herramienta para que tengas toda la info de tu coche a mano y bien organizada. Como comunidad de aficionados es de gran utilidad porque puedes compartir información básica de tu vehículo pero al mismo tiempo puedes intercambiar opiniones, ver otros coches e interactuar con otros usuarios de manera totalmente confidencial y anónima. Divertido y práctico.
Pero es que además puede ayudarnos a conocer y a aumentar el valor de nuestro coche, a hacerlo popular, compartiendo su historial, apuntándolo a eventos, a rankings de popularidad... hay incluso eventos digitales (reuniones de coches) en la propia aplicación con diferentes marcas o clubs a los que puedes apuntar tu coche y ganar premios. Y Barnfindex y Garaje Hermético nos unimos para saludarnos pulgar en alto
En las subastas los coches con pedigrí, modelos míticos de marcas míticas alcanzan precios astronómicos. Pero se puede invertir en clásicos sin tener una cuenta corriente con cientos de miles de euros. Hay clásicos populares que pueden ser una buena inversión… si sabes hacerlo y tienes paciencia.
Y vamos con esas reglas:
1. ¿Sólo topes de gama?
2. Compra coches en buen estado.
3. Cuida tu inversión.
4. Paciencia.
Ya sabéis las reglas básicas. Os propongo 10 coches que se van a revalorizar… seguro. Los precios actuales los he contrastado en el mercado español y los futuros en mi particular bola de cristal… en GH no nos faltan recursos…
1. Alfa Romeo 90
Versión recomendada: 2.0i
La Valoración de GH: 7
2. Honda Civic CRX
Versión recomendada: EC1 1.6
La Valoración de GH: 7,5
3. Hyundai Coupé
Versión recomendada: 1.6i
La Valoración de GH: 8
4. Mazda MX3
Versión recomendada: 1.8i
La Valoración de GH: 9
5. Nissan Leaf
Versión recomendada: 24 kWh
La Valoración de GH: 6,5
6. Nissan 100 NX
Versión recomendada: 1.6i
La Valoración de GH: 8
7. Nissan Sunny
Versión recomendada: GTi
La Valoración de GH: 8
8. Opel Calibra
Versión recomendada: 2.0i 8v
La Valoración de GH: 7,5
9. Renault Clio
Versión recomendada: 16v Primera generación
La Valoración de GH: 7,5
10. Toyota Prius
Versión recomendada: Prius I 1.5
La Valoración de GH: 7

[@moterochentero]

Soy motero un poco más que cochero y soy de los que saca el pulgar cada vez que veo un clásico. Tuve un 600 como primer ciche, dos 124 sport-coupe 1800 como segundos, y un 2CV como cuarto. Me encantan los clásicos. Gracias por el canal.

¡¡¡Gracias a ti!!!

[@Sk-oc3kj]

aun no he podido comprarme mi primer auto, tengo 17 pero siento un gusto por los clasicos que mi hermano dice que le parecen horribles jajajaaj me encanta

[@anxelindeandes]

Yo me cruzo cuando voy con mi boxer BMW carburado con un r8 de un pueblo cercano y me emociono y todo....

[@moterochentero]

@@anxelindeandes cuando me cruzo con una 2t me levanto la visera del casco o bajo la ventanilla para oírlo y olerlo

[@jota_rad1837]

Buena lista de joyas amigo 👍🏻

[@franv991]

1:21 la verdad que por la foto de Hetfield con su auto el vídeo ya merece un like

Jajajajaja... gracias

[@enrikbassgranada]

Grande tú, grande Hetfield y grandes todos los que hace este canal.

[@CJSegura]

* Fuel suena de fondo *

[@raulengr0114]

Es el mejor🤘🔥

[@mikel12355]

Yo cada vez que veo alguien con un clásico bien mantenido o restaurado procuro hacerle saber que le admiro por ello haciéndole el típico gesto 😄👍

¡Genial!

[@TresVoltesRebelCOD]

x2

[@francescbarrios9907]

Si te gustan, mirate de hacerte uno a tu gusto. Todo es cuestión de ponerse... kzbin.info/www/bejne/n2W9oHR4nsZ-jsU

[@MrXesko69]

Otro para la lista que se te ha escapado y empieza a subir como la espuma : megane coupe 2.0 16v motor F7R, el del Williams. Poco se habla de el y tenia unas prestaciones increibles y ya no hablemos de ese paso por curva con su característica carroceria superrigida gracias a su pequeña boca de maletero. Cochazo

[@zarcoluxx]

Máximo el otro día cogí un Renault 5 con mis 21 años de edad, mis 2 años de carnet B y la verdad es que me encantó fué una experiencia alucinante, por ciento el nuevo fondo me gusta mucho. 😁👍🏻

[@rubio007ful]

🤩🤩🤩 Mazda MX-3 1.8 V6 ¡LO TENGO! y he de decir que es un gran desconocido, es un coche que enamora, por lo menos a mí, me enamoro, va como la seda, el motor es eterno, por eso muchos de los que se encuentran tiene 200.000km o más y ahí siguen, eso es un buen indicativo. Un coche muy adelantado a su época. Mi unidad de 1992 está en estado totalmente original y soy el segundo dueño, quizá sea el MX-3 con menos Km de España y parte del extranjero 😁😁, actualmente 88.000km. Un 9 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@elgarajedebartolo]

Máx: Vamos con la primera regla. KZbin: Es un buen momento para poner un anuncio. XD.

[@comeberza]

Desde hace ya meses, se nota muchísimo que el algoritmo analiza el vídeo y busca ese tipo de frases para clavarte el anuncio justo ahí, como un cliffhanger

Jajajaja... estos de YT son la bomba...

[@minicoopervigoruben]

Esta claro q el momento exacto del anuncio lo decide yt,pero el creador es el q decide CUANTOS anuncios mete en su contenido,y esta claro q muchos le echan toda mierda de los anuncios a yt pero el responsable de los anuncios es el creador y no hay mejor ejemplo q vicesat q su contenido tubo siempre 0 anuncios, tu decides si te vendes o no, la avaricia rompe el saco,porq esta claro q vicesat ganaria muchisisimo mas de lo q gana vendiendose como todos....saludos

[@comeberza]

@@minicoopervigoruben querer vivir de ti trabajo no es avaricia, en este canal están más que bien distribuidos

[@minicoopervigoruben]

@@comeberza ami me vale q tengo yt premium q básicamente no tengo anuncios con ningun creador pero digas lo q digas esta claro quien se vende mas ,menos y nada....saludos....

[@Mounstraz1go]

Que gusto que ya empiecen a tener sponsors, este canal merece mucho apoyo y ojalá tengamos para muchos años más!

[@Tumbabueyes1]

Algún detalle, Máximo. Como propietario de uno de los primeros Clio 16v vendidos en España (conservado con 88.000 kms actualmente) se puso a la venta en España en la primavera de 1991, el que se empezó a vender en 1990 fue el R19 16v. Las potencias no iban entre 135 y 137cv, sino 140cv el no catalizado y 137cv el que si lo estaba. He echado en falta en la lista algún PSA.

Gracias por tus apuntes.

[@JLMP70]

Amigo Maximo soy el felíz propietario de un Mazda Mx3 V6 de 3 litros full, vestiduras de piel sunroof, en excelentes condiciones, fue una edición especial para celebrar 25 años de Mazda en el Canada.

[@oscarpaz8149]

Buen trabajo Máximo y equipo, dispongo de un gti mk3, un saxo 16v del 96 y de un 306 xsi, todos totalmente originales y sin golpes.

¡¡¡que buen parque tienes, cuidalo!!!

[@playadecadizdisfrutadlo4226]

Que Alegria me has Dado Máximo !! Resulta que ya tengo mi clasico bien cuidado en Casa. Pues mi mujer comprò justo al sacarse el Carnet conducir su Hyundai coupe 1.6 cc y lo seguimos disfrutando con mas de 200 mil km. La verdad es que es super Fiable. Solo tengo k esperar unos Años mas para venderlo por una cantidad de Euros que nunca imaginaba. Un saludo y a seguid disfrutando de las playas de Cádiz

[@juangabrielcadenasteran6160]

Hola Máximo, gracias por tus videos, son un regalo que a muchos nos hacen felices. Un abrazo, te amamos!

[@mayoral90s38]

Muy útil el video. Me gustaría hacer mi aportación mencionado al Ford Probe, tanto de primera como de segunda generación. Ese coche ya se está empezando a revalorizar, llevo un par de años siguiendolo y ha pasado de valer entre 1.5k y 3k a casi duplicar su precio dependiendo del estado. Yo creo que va a seguir subiendo el valor.

[@jesusrios6008]

A mi me parece bellísimo, tengo pensado en comprar uno en unos tres año

[@UkeyLyrics]

Creo que los únicos que te van a decir que si son los pdjs que se compraron uno, paso sin pena ni gloria, iba a sf el sgte Mustang pero siendo un asmático motor y tracción delantera, fue hecho de lado Sin mensionar que es un Mazda del siglo pasado, el tiempo de Mazda-problemas Y que los venden a kilo o les cambian el motor

[@mayoral90s38]

@@UkeyLyrics Que yo sepa ganó el premio al coche del año en 1998 en la revista motor trend, además de ser de hecho mas rápido que las primeras unidades del sn95, que si tenía problemas con la admisión. Y personalmente pienso que si los compradores dan buenas opiniones, es porque se trata de un buen producto.

[@fransantiago3409]

Mi padre tuvo un Nissan Bluebird 1.8 Gti turbo. Un cochazo nada conocido y muy bonito, un clásico interesante.

¡Lo probé cuando saliói ¡Que pedazo de coche!

[@ibai3326]

Muy guapo si.

[@Garage1430]

Mi honda Accord del 97, ya le falta un año para Clasico, completamente nuevo.

[@Sinman1456]

Tuve un Hyundai Coupé de 2da generación y cuando me deshice de el sentí como si perdiera a un amigo. Gran vehículo, bonito y confiable. Sin duda en el futuro lo recompraría. Saludos desde Chile!

[@EnriqueSanBon]

La publicidad asi si! No se esconde que sea publicidad y encima es algo guay que puede que a la gente le mole, todos ganamos. Me he bajado la app y es muy interesante. Gracias por la recomendación.

[@juanfrilopezgutierrez9408]

Habrá mucha gente que se te tire al pescuezo cuando has dicho que el Hyundai Coupé 1.6 FX 1ª gen, GASTA POCO 9:46 pero es que es así, al mío le he hecho 600km con 1 depósito y aun no se había encendido la luz de reserva, andando por urbano y por carretera. Eso sí, aplicando un consejo que diste hace tiempo, donde el motor gasta menos, es donde tiene el par más alto que es cuando mejor aprovecha la gasolina que le entra. Pues en 5ª a 3.000 vueltas, a 100kmh, (por carretera) es un mechero y va el motor alegre y sobrado.

[@Nombre_de_usuario]

Me ha encantado el video. Pero por lo que he visto en él, muchas veces cuesta más el mantenimiento a 10 años que lo que estás previendo que se vaya a revalorizar.

[@inigoapezteguia4426]

Tienes toda la razon.me extrańa que el no haya hacho incapie en ello.🤔

Depende del uso

[@cesarantunes3816]

Vamos a ver, tengo 2 clásicos pero tengo claro que : 1° es imposible hacer una previsión con mínimo de acierto a 10 años y más con la que nos va a caer encima de restricciones e impuestos (aquí ya es una realidad). 2° la mayoría de la gente no tiene garajes para guardar un par de coches durante 10 años porque aunque tenga una plaza de garaje será para su coche actual de uso diario. 3° no todos saben hacerles las revisiones, luego cada año por cada coche gastas x€ de mecánico multiplicado por el n° de clásicos que tengas. 4° creo que tener un clásico (o más de uno guardado en un "armário" y no disfrutar del(os) coche(s) es una estupidez.

[@juanmanuelvidal-pardopardo4737]

Yo tengo un clásico popular (golf Mk I Cabrio), y lo disfruto como un enano, pero hay que oagar seguro impuestos y mantenimientos sin contar averias, no creo que sea una inversión, eso si cuando los vendas recuperas lo gastado y eso es una satisfacción.

[@albertburcet7642]

Me encanta la propuesta del saludo entre clásicos. De hecho, defiendo las rutas de coches, al igual que los moteros tienes las suyas. Y por supuesto, el amor por los coches, TODOS! Por cierto, hay un error en las fechas del Hyundai Coupé, Max lo dice bien pero en el vídeo aparecen 10 años atrás 😜

¡Rodrigo al paredón!

[@albertburcet7642]

@ por eso se esconde detrás de la cámara! 😂

[@Antfarmcompany]

Llevo enamorado del MX3 desde hace 1 año. No sabía si merecia la pena. Con lo que me has dicho ya me has hecho feliz. Algún día me lo compraré. Eso si, para disfrutar yo, a tomar viento la inversión.

[@pelegrinsamblas]

1:01 El saludo motero, algo muy bonito que no se debería perder. Felicidades por el vídeo ✌✌

[@gersan3427]

Así lo hago yo 👍🏼cuando veo a alguien en un clásico. Tengo un Datsun 1975 1600, y aun que no es un clásico como tal, ya es un compañero de viaje, ya no es el valor del auto, se queda conmigo, y por otro lado el 307 cc 2005, ya tiene 16 años, y pintado como WRC con sus rines Oz, me encanta. Algún día me daré el gusto de invertir en clásicos, mientras me quedo con estos. Gracias por las recomendaciones. Like 👍🏼 y suscripción. Saludos desde México 🇲🇽 garage hermético

[@davidgalvezgarcia6331]

Como conductor habitual y propietario de coches y motos clásicas... 👍 👍 👍 👍 👍 Saludos a todos

[@sje6644]

Buen video máximo podías hacer vídeo sobre las generaciones del Ibiza, y cuál versión es más recomendable de cada generación.

[@TheVampiro84]

Estaría muy bien 👍

[@benjaminfernandezpacheco]

Yo tengo un mkI style del 91 con el 1.5 de 90cv preparado para Raids. Espero poder venderlo recuperando la inversión porque madre mía...

[@javisopli]

Esperaba un video así!.Cuando salga con mis clásicos voy a saludar!

¡¡¡Bien hecho!!!

[@maxmaximus2577]

MAXIMO ERES UN CRACK!!! TOTALMENTE DE ACUERDO CON LA LISTA, EL HYUNDAI COUPE FUÉ UN BOMBAZO EN LA EPOCA, VIENDO RENAULTS 19, SEATS MALAGAS Y PASABA POR EL LADO UN COUPE Y ERA UN DISEÑO MUY AVANZADO Y DEPORTIVO EN SU DIA, SALUDOS DESDE BARCELONA

Mil gracias

[@raullombillaruiz7040]

Buenas...Yo he tenido un Nissan Micra 16v 1.3Super S de 1993 con ABS+CC+EE+DA...Un coche muy fiable. Ningún problema con 280.000Km. Se lo vendí hace 10 años a un compañero de trabajo y por un calentón este verano culata con casi 430.000km!!! Un verdadero "Ninja" !!!

[@arturocaceres9973]

Interesante pero apostaba qué incluirían el Toyota mr2 primera generación

[@guelintonquiu6933]

No creo que el AW11 vaya a revalorizarse mucho, en todo caso el AW20 (2a gen) o incluso el spyder por la mitificación que tiene entre los amantes del jdm gracias al Techno Pro Spirit MR-S (que fue el rey del touge y el mejor tiempo de Tsukuba en su dia).

[@luisolmeda6578]

Este vídeo fue justo lo que buscaba, tengo un Nissan 300ZX del 93 y estaba con dudas de seguir con el proyecto. Pero ahora creo que estoy seguro de arreglarlo para dejarlo guay.

¡¡¡Mola un montón!!!

[@fumeta3194]

Que alegría me ha dado ver al MX-3 por aquí y que sea coche del día. 7 meses llevo restaurando uno negro con el V6 y realmente afirmo que merece la pena. No es un tiro, pero corre lo suficiente para sacarte una sonrisa con esa estirada hasta las 7800rpm del motor.

[@gabrielfreiresc]

Muy buena unidad. Consumo que tal?

[@fumeta3194]

@@gabrielfreiresc con la mecánica en muy buen estado, por experiencia propia entre 8,7-9,2L a los 100. Tiene las relaciones de marcha muy cortas con la consecuencia de que en la quinta tiene que coger revoluciones si o si para ir por autovía.

[@alex75117]

El clio 16v es un cochazo. Monté en uno en un rally de clásicos de coche 0 y me encantó, muy ágil.

[@davidjimenezrequena6469]

Estuvo a punto de ser mi primer coche, cuando lo prové me encantó. Al final me tuve que conformar con un peugeot 106 1.0 que me salió malísimo... pd: economía adolescente

[@Galceran26]

Máximo, ¿qué te parecería hacer un vídeo monográfico del Toyota Celica? El tema de los clásicos a revalorizar me ha hecho pensar en él, y la verdad, era mi coche soñado de la infancia y adolescencia. Recuerdo cuánto me gustaba la versión con la que Carlos Sainz ganó el mundial, y la última que estuvo en competición con mucho cariño. Además podría ser interesante al hilo de la reciente noticia de que Toyota ha renovado hace poco el copyright del nombre Celica, y se han disparado los rumores sobre una reedición. Un saludo y enhorabuena por tu trabajo!

[@sevillanoandaluz5732]

Encontre un hunday coupe el vifaro con 8 mil km, en plata, me parece muy Bonito y se conduce de Lujo. Me costo 2000 euros.

[@6GoodBoy6]

En Reino Unido no se hace apenas en signo de V en la moto por el tema de que se conduce por el otro lado, asi que simplemente se saluda con la cabeza haciendo un gesto afirmacion con el que te cruzas. Por cierto, el signo de mano en el 1:15 es un corte de manga aqui en UK, algo en tener en cuenta XD

[@diegobittar7425]

Otro buen programa podría tratar la evolución de modelos que mantienen las marcas, Honda Civic, serie 3 de BMW, Toyota Corolla, Peugeot 4xx, 5xx, 6xx,

[@victortorresaviles9728]

Pues sí Max me ha gustado mucho el vídeo, y por supuesto mañana desde el trabajo esperaré el podcast de iVoox, un saludo ;)

[@TRUCORON]

Eres un FENÓMENO. Un saludo para ti Máximo de tu compañero de "pinchazo" . LUIS

[@juancorrea1788]

En Argentina hay muchos amantes de los clásicos, pero muy distintos a los autos del vídeo. Aca sobresalen los Ford Falcón, las Chevis, etc. Yo tuve tres el 1 un Dodge Polara modelo 70, luego 2 Ford Falcón uno un 188 modelo 1974 y el otro un Ghia 1983 3.6 un fierro!!!. Abrazo desde Argentina.

[@nataliaalejandra1]

Buenas Máximo, a 10 años la venta de un clásico la van a disfrutar mis hijos o mis nietos, mejor lo disfruto lo que pueda y lo vendo de una vez. Saludos desde Costa Rica.

[@josea.sempere9411]

Máximo como amante de los patitos feos te pregunto por el twingo de primera generación. No tiene prestaciones y es difícil de ver pero creo que es un coche diferente, que supuso y quizá supone el único en su especie. Es Tremendamente amplio por dentro y versátil. Yo tengo uno y todos mis amigos lo han criticado hasta que se lo he dejado... saca una sonrisa a todo el mundo que lo lleva.

¡Tuve uno!

[@josea.sempere9411]

Garaje Hermético pues en mi opinión a largo plaza tendrá su valor. Quizá no en diez años. A ver para cuando:éxito y declive de los monovolumenes y qué ofrecían respecto a los suvs. Entre ellos incluiría al twingo mínimonovolumen🤣.

[@losleylands]

Ya no tengo un clásico pero me parece una gran movida! Saludos desde Rosario, Argentina.

[@marcomorales1103]

Hola Máximo, esperaba ver uno como el mío, je je je. Toyota avensis 1.8 vvti en negro. Modelo de 2005. Con sus curvas y su línea que evoca un estilo americano. Y además va de lujo y no gasta nada. Un abrazo desde Barcelona.

[@Bausa72]

Eso también lo hacemos los que tenemos un SAAB cuando nos cruzamos con otro 👍

[@javig9203]

Ya que lo comentas, el otro día me crucé con un 9-5 NG y se me fue la mano automáticamente para saludarlo. El primero que he visto, muy chulo en blanco :)

[@riejurv50]

Me encanta la propuesta del saludo entre clasicos, en ocasiones lo he llegado a hacer al volante de los mios, pero no necesariamente siempre, vamos a dar el empujoncito. Por otro lado lo de hacer de los clásicos una inversión, no es que me parezca mal... Pero si un poco triste, lo veo mucho dentro del mundo del clasico norteamericano... No son coches que se puedan utilizar todos los dias, es mas, la mayoria ni se mueve del garaje casi nunca y, por mucho que el propietario lo quiera, si preguntas, SIEMPRE, estan en venta... Y ves el mismo coche y la gente del mundillo te dice; "si, este coche antes fue de no se quien y luego de no se cuantos"... A mi me da una cierta pena... Coches encerrados en manos de quienes realmente no los quieren y no se hace más que especular con ellos... Personalmente tengo varios clasicos, y he perdido dinero en todos, pero esque en las aficiones va dinero, como en todo y he disfrutado de sus restauraciones, he conocido gente, hecho grandes amistades, he visto hacer trabajos que otro modo no habria visto, etc... Y tengo un Plymouth del '58 que importé siendo nada mas que una chatarra y, tras años de trabajo, es que hay pocos dias en que no le arranque, sin contar las kilometradas que le hago los fines de semana y... Si me preguntan si lo vendo? Pues obviamente que no, por aficion, por pasion y por orgullo. Mi tiempo, mas que el dinero, que tambien, invertido en él vale mucho mas... Porque sino que? Vamos a especular con clasicos mundanos que hace 4 dias valian mucho menos, hinchemosles el valor y por que? Por estar parados en un garaje esperando que algun dia nos pongan 500e de mas en el bolsillo? No se... Es un poco "rastrero"... Y desde luego, no es la gallina de los huevos de oro, pues todos estos coches, poco o mucho hay que estarles encima y mantenerlos debidamente, es dinero. De no hacerlo tambien se estropean... Al final estamos en lo mismo... Me gustaria personalmente un video que fuera, 10 coches clasicos para disfrutar... Y nos quitamos de la cabeza un rato ese ansia de la moneda... Por otro lado y en la linea el video y hablando de japoneses, uno que, por lo menos en mi zona esta subiendo como la espuma es el Patrol.

[@cacahueteasesino]

Mi Ford Fiesta 1.8D y cuatro puertas a sus 25 años estará siempre a la sombra del XR2i y el RS Turbo. Eso sí, en la ITV ven que es antiguo y se ensañan con él aunque al estar bien mantenido nunca tuve problemas en conseguir el apto.

[@MrTonilasierra]

Tengo desde hace unos diez años un 406 coupé. Nunca se nombra en ningún sitio, pero creo que podría ser un clásico. ¿Qué opináis?

[@juancarodriguez4027]

Me encanta ese coche. Antes de tener el carnet de conducir lo veía mucho y me encantaba. Igual que el Mercedes SLK 230 compresor

[@marcosgiurdanella8702]

Hola, yo tengo un 405 , vivo en brasil y aqui hay muy pocos

[@juandavidoaks7569]

Ese coche me gusta mucho, parecía un ferrari

[@jvilarrubi]

Conservalo!!

[@danielguzman9061]

Pues... El último Peugeot diseñado por Pininfarina... E incluso se negó a modificarlo cuando se hizo el restyling del 406.

[@mateperez1296]

Máximo habla del Suzuki swift GTI por favor

[@JavierHernandez-nf5wj]

Concuerdo con el desconocido x2

[@dreamcarprojectgt]

Marc garaje compro uno

[@javierjimenez1497]

Coche mítico el Swift Gti

[@suarpitv]

He conseguido un Mitsubishi Eclipse primera generación. Es una auténtica preciosidad. Un capricho total.

[@fernandomurga8107]

Grande Máximo y Garage Hermético. Justo tengo un mx3 1.8 V6 restaurado de 1993. Que ilusión me ha hecho vuestra mención. Totalmente deacuerdo con tus sensaciones, son estos coches de esencia, solo tú, 1 motor un volante y carretera. Si alguien está interesado es saber más que me pregunte. Contestaré encantado

[@emilio5187]

Estoy buscando uno para comprar,en que partes o zonas me recomiendas que me debería fijar en este modelo concretamente?

[@fernandomurga8107]

@@emilio5187 que no tenga oxido por debajo del chasis, de parte mecánica es una roca. me fijaría más en que este bien conservando de chapa, pintura e interior. Ahorraras mucho dinero a la larga.

[@emilio5187]

@@fernandomurga8107 muchas gracias y para recambios y piezas sabrías de alguna página de confianza?

[@fernandomurga8107]

@@emilio5187 rockauto viene desde usa. Igual te interesa mi mx3 😉

[@RandomTarnished]

Yo añadiría los Ford Sierra que no sean Cosworth, especialmente los de motor Pinto

[@melchoralvarez3382]

Yo tengo un capri motor pinto

[@juanmonaco2985]

yo tengo uno y lo estoy restaurando con mi hijo , es más estoy restaurando también una xr4 de mi amigo. saludos desde Argentina

[@melchoralvarez3382]

@@juanmonaco2985 saludos y animos desde españa

[@RandomTarnished]

@@juanmonaco2985 yo estoy restaurando el mío también y estoy deseando poder sacarlo ya a la carretera. Un saludo desde España!!

[@RandomTarnished]

@@melchoralvarez3382 otro olvidado de las masas...parece que los Ford solo nos gustan a los fans de Ford!

[@franklinsaravia6242]

Muchas gracias...me has confirmado que compré el vehículo correcto. Me compré un Mazda Mx3 1993 V6 1.8l.

[@antoniojimenez2559]

Hola Máximo. Muy buenos videos. Muy entretenidos. Yo tenía un 306XSI y me quedé con ganas de haber tenido el 306 16v. Me parece un coche muy bonito para tener como clásico.

[@damia3113]

Máximo mi más sincero respeto haces un programa espectacular. Ánimos y si te puedo ayudar aquí estoy.

[@sergiogardunor.1689]

Que bonito despertar en domingo y encontrarse con nuevo video, saludos desde Mexico. PD. Max conoces la carrera llamada Baja 1000? se lleva a cabo en mi ciudad y es todo un espectaculo, me gustaria ver un video de ese evento en el canal y conocer tu perspectiva.

la conozco... vamos a buscar imágenes

[@adryxmore]

Maximo quería felicitarte por tu último Podcast en Spotify sobre los límites creíbles de la velocidad, tienes toda la razón del mundo. Debemos hacer presión para que las normas sobre circulación en España sean por fin coherentes y sin zancadillas a los conductores por parte de un director de la DGT que si por el fuera, iríamos todos andando. Un saludo 👏🏼

Me alegro que te guste... un millón gracias

[@miguelsolaz7617]

Muy buena lista Máximo, mis favoritos son el Mazda MX3 y el Opel Calibra aunque me apunto lo del Leaf

[@eusebiolivares3415]

Gracias Max por el vídeo.

[@sandrocardenas9264]

yo también pondría al Fiat 124 spider Abarth, es más moderno que los de la lista, pero su "poco" éxito, corto período y su hermoso diseño hacen parecer que se volverá un coche más valorizado en años posteriores

[@CarlosGomes-hb8ts]

Max cuándo vas a hablar del coche maldito de VW, el VW Corrado, desde su versión básica 136cv atmosférico hasta el vr6, es un coche de baja producción y cotización al alza, muy divertido de conducir y muy sólido

[@jotalber]

Ahí has estado, ahí. Pobrecico mío el Corrado. Tengo dos y los lloro todos los días😜

¡Y muy bonito!

[@ibai3326]

Me encanta el cortado G60 &40 30 no me acuerdo del numero jejej

[@deharo80]

Buen vídeo como siempre, espero otro más de clásicos españoles de los 60 hasta los 80, Seat, Renault, Peugeot, marcas más generalistas por llamarlo de alguna forma. Por ejemplo Seat 850 sport coupé, 124 sport, 1430 FU, Renault 4cv, Peugeot 205 GTI, 405 Mi16, etc...

[@txemivirtual]

Muy ameno...como todos los vídeos que hacéis 👍🏻

[@rubensaizsanchez9426]

Siempre he pensado que el Opel Calibra era mas interesante el de acceso. Versiones Turbo hay muy pocas y el V6 4X4 es muy gastón y no tiene una tracción muy fiable. Estoy de acuerdo, el 8V es modesto, pero va muy bien y es tremendamente fiable, y consume lo justo. Lo malo del Calibra es la cantidad de unidades que hay muy mal tuneadas, cuando la verdad es que es un coche, que de serie, con las BBS de la edición Keke Rosberg y una suspensión de buena calidad, queda perfecto. Como mucho buscaría unos asientos mas deportivos para el interior, tipo a los del Ford Probe.

[@sferico73]

Podríais realizar un especial coches pequeños descapotables: Opel Tigra, Ford Streetka, Renault Wind, Nissan Micra... Gracias!!!

[@alfredogarcia4238]

Sería genial , tengo muchas dudas entre el tigra y el Ford

[@limarty7966]

Me gustan esos cochecitos, son divertidos y peculiares.

[@0scar_Hernandez]

Creo que te has olvidado de uno de los más bonitos y emblemáticos coches de finales de los 90 y mediados de los 2000 que aún se encuentran tirados de precio el Alfa 156. Elegante, efectivo, innovador, rápido y sobre todo, un Alfa Romeo! Saludos.

[@juliamolina9967]

Didáctico y ameno como siempre. Gracias Máximo

[@juancarlostellez8]

Como siempre los vídeos muy entretenidos. En este caso es diferente para cada país. Hay muchos coches como dicen uds que acá nunca vimos ni veremos y si acaso alguna importación privada con toda seguridad estará en un garage

[@carlosvargascardona6513]

Hola que canal más expectacular, ya me suscribí y de paso le digo a mis hermanos y primos para que apoyen está maravilla, que bueno un vídeo sobre el Renault 4,el Jeep Willys, vehículos 4x4 legendarios, saludos y bendiciones desde armenia Quindío Colombia 💝🔧👍🤝👊🏁🥇💎

[@juanjovega8817]

Videazo, merece segunda parte, que me decís del Fiat Uno, a ser posible el Turbo I.E. Recomiendo muchísimo el 1.1 I.E, fiable y accesible para conservar como futuro clásico. Hablo del Fase 2, ya que el Fase 1 lo considero clasicazo.

[@marcelomurillo]

Hola máximo . Existen autos donde la primera generación era bonita y quizás mejor en cuanto a su motor . Podrías hacer un vídeo sobre ellos? Recuerdo el celica de finales de los 70 acá en Chile fue un clásico

Una buena idea

[@josepandelet7739]

Interesante lista, yo añadiría alguno más,,,,por mi experiencia,,,,,pero esperaré a ver si me toca la lotería y me monto mi garaje hermético con mis propios clásicos.

[@elfatiga7002]

Yo tengo un Nissan Sunny GT-R del 92,turbo 220 cv negro,con 117.000 km,siempre pensé que tenía una joya en casa ,y con este vídeo me lo terminas de confirmar

¡Es que tienes una joya!

[@Fran_Custodes]

Maximo como te gusta el Hyundai coupe! mirate el Honda Prelude de cualquier año... eso si es un coche con proyeccion de futuro e interesante, yo tuve el Coupe V6 2.7cc de 167cv de 4gen y no le llegaba a los Prelude´s con motores "H22 y H23"... por no hablar de acabados, tecnologia y demas... precio? apartir de 700e que me costo el mio hasta 6000e el mas caro que e encontrado ahora...

[@coupe6339]

Me quedo con tu hyundai coupe v6.tremendi cacharro

[@Fran_Custodes]

@@coupe6339 si pruebas los dos verás lo que me refiero... Es que están a una diferencia muy grande la verdad, el Hyundai Coupé V6 4gen es un gran coche pero cuando se trata de eficiencia de caballos, consumos y potencia se queda algo corto a un motor h23a2 de Prelude ya que este tiene unos bajos que te pega al asiento además que si te vas al h22a5 con sus 185cv y oyes el Vtec entrar a las 5.200rpm te enamoras...

[@alastual]

El cristal de atrás del Mazda mola, está genial

[@izonfly9758]

Max a ver si en un vídeo hablas del Toyota MR2 (cualquier versión) tanto como inversión como la manejabilidad que tiene, un lujo de coche.

[@juanignaciorojasespinosa9338]

Muy buen video, y si los coches muy acertados, aunque claro faltan bastantes, pero harias videos de mas de 1 hora, y ya sabes quien 😉 pondria caras jajajajaja, yo cuando veo un coche clasico por supuesto que saludo, aqui en francia por la zona donde estoy e visto varios clasicos de estos muy bien cuidados y varios antiguos como el citroen 11 y muchos otros. Un saludo garajistas

[@angeldanielpadillacasanova7022]

Y pensar que el coupe que es un coche muy tachado de marronero fue el que eclipsó las ventas de los coches con los que Hyundai quería rivalizar. Pobre mx3 un raro entre tantos. Y muy cotizados. Yo creo que todos los coches se cotizan del siglo pasado por el tema que está ahora de moda la nostalgia de esos años. Porque los de principios de siglo son los únicos que podemos comprar ahora. Hasta dentro de par de años porque los jdm están explotando como los m3 e30 en su época jajaja. Buen vídeo muy interesante 🙌🙌

[@santi121111]

Un vídeo sobre mejores coches para especular en un futuro, sin duda algo muy de amantes del motor

[@josem.navarrorojas5763]

Buen video...buena idea lo del saludo a clasicos

[@coupe6339]

Buff me encanta el hyundai coupe.como poseedor de varios estoy enamorado del coche

[@dani99736]

lo del LEAF no lo veo, hoy día los coches en España duran tanto que 20 años ya no es un coche que ni se acerque a clásico, necesita muuuucho más tiempo. Hoy día creo que será difícil que los coches modernos se conviertan en clásicos, les diferencian pocas cosas, aunque es cierto que el "sapo" es de los primeros electricos de gran producción, quién sabe? jajs Gran video, un saludo.

[@martinoporto8676]

Muy buen video amigos! Eso sí, sería bueno que empecemos a hablar de lo mal utilizada que está la palabra "clásico". La gente relaciona "clásico" con antiguo y cree que un auto clásico es cualquier auto viejo. "Clásico" es algo que representa mucho las tendencias o costumbres de otros tiempos, y no lo digo yo, lo dice la propia etimología de la palabra. Para que un auto sea clásico no tiene por qué ser de alta gama, por eso el Fiat 600 se volvió un clásico: representó el típico auto clase media y baja de otras décadas, y lo mismo puede pasar en Argentina por ejemplo con un Etios o un VW Up dentro de 40 años. Creo que los primeros que deberían aprender a usar el término son los youtubers, que son comunicadores sociales, promotores culturales. Gracias por este videazo Max, siempre subiendo la vara!

[@jaimemonza1803]

Creo que los renault de la epoca de los turbo tanto el 5, 11 y 21 serian unos clasicos estupendos aunque no sean la versión turbo. Eres un titan Max

[@oscarhernandez-kx5hb]

Muy buen vídeo... Enhorabuena

[@manjonrc]

Bueno lo de los moteros creo que hay discriminacion , porque cuando voy con mi scooter 125 no me saluda ni dios y si me pitan es para apartarme jajajajaa

[@luisromeralopez4573]

Yo a los que no saludo es a los de las tmax 🤣cuando voy con la 125 soy invisible también eso sí cuando sacó la RD me saludan de lejos 😅

[@adrianalvarez3285]

Bueno en general, una scooter de 125 es la de repartidor o gente que necesita un vehículo para andar por ciudad. 9 de cada 10 que saludo, como quien oye llover. Así que pierdes las ganas. Y soy motero de 125!!

Jajajajaja... yo tb saludo a los scooter

[@Victor-rs2zu]

Las scooter por norma no devuelven el saludo.....

[@espa_py7170]

Yo he sido motero creo que desde siempre y siempre me han saludado, ahora con scooter de 300 el que fuerza el saludo soy yo pero se les ve que les cuesta. Amén de los usuarios de BMW que son de otra galaxia y si no llevas l marca del hélice se ve que no eres motero. De todos modos lo de los saludos se está perdiendo . En bicicleta pasaba lo mismo antes pinchabas y te daban hasta la cámara ahora es que ni te preguntan si estás bien

[@doctormembrana774]

A mi el mazda mx3 me encanta me parece un japonés de los 90 olvidado pero muy muy interesante por su motor de 1.8 y 6 cilindros en V, el diseño, el manejo, la capacidad de su motor a subir a muchas revoluciones... Es un sueño para mi

[@javisupersonic]

Hola! valla por delante que este canal es, con diferencia, lo que más mola de youtube. Max, he notado que últimamente sales con un color bastante gris; mirad esa iluminación. Un saludo y aquí estaré aunque salgas verde!

¡Bronca para Rodrigo! Mil gracias

[@melvin4253]

Por mucho que nos gusten nuestros clásicos, no pensemos que nos van a sacar de pobres. Para que un cacharro de estos tenga un precio interesante es necesario que haya sido conocido y deseado en su época. Si no, será muy divertido de conducir, económico y fiable, pero las pasaremos canutas para venderlo con beneficios después de restaurarlo. He llegado a la conclusión de que lo mejor para comprar un clásico es que reúna las características que le vamos a pedir ( que sea divertido de conducir, o más o menos bonito, o económico, o que nos traiga recuerdos. ..) y sobre eso ver si lo podemos mantener y dónde lo vamos a guardar. Hacer proyecciones de precio a futuro con un coche de calle es llevarse una gran desilusión

[@brunofonseca879]

Buen video! Otros autos que puedes poner son: el multipla, el rx8 con Motor original y el seat león de primera generación, el multipla y el rx8 porque son autos que se pueden conseguir baratos y en 10 años para mí van a valer la pena! Otra me gustaría un vídeo hablando sobre Keiichi Tsuchiya o del Drift

¡Buenas ideas! Gracias

[@chelisnavarro1318]

Hey saludos desde Puebla, Puebla, México.

[@torryjaja]

Máximo qué opinas del Celica GTi, el de 1990. Un saludo!

[@miguelangelcorderovecino8143]

Hala Máximo, enorabuena por tu canal, nos entretienes mucho y aprendemos un montón con tus vídeos. Soy propietario de un 309 GTI 16 y nunca comentaste nada sobre este modelo en tus vídeos, me gustaría saber tu opinión sobre este modelo ya que es difícil encontrar información sobre este coche, un saludo

[@josemanuelbravoortiz7920]

Gracias por el video Maximo. Soy como tu del 60, y me ha recordado mucho el video al padre de una amiga de hace mucho tiempo que trabajaba en el desaparecido concesionario MAVILSA del Manzanares. Todos los findes sacaba algun coche deportivo, de los ahora miticos clásicos, y nos montaba en el a la panda de adolescentes que entonces eramos. Se llamaba Maximo Casarrubio y creo que fue piloto de coches o motos, lo he intentado buscar en la red pero no he encontrado nada. Habias oido hablar tu de el. Gracias

Alguien me ha habldo de él. Investigo

[@josemanuelbravoortiz7920]

@ gracias

[@FranGSainz]

Si señor Máximo, generando buen ambiente con el pulgar arriba, que con estos precios actuales de vehículos nuevos y el pago de peajes por carreteras públicas casi todos en su coche clásico. Bromas a parte, yo de tu lista me quedo con el Opel Calibra, esa línea estará revalorizada con el tiempo. Saludos.

[@marcmunoz5474]

Hola Max, me encantan tus vídeos se me hacen cortisimos la verdad. Me encanta todo lo relacionado con el motor. Podrías hacer un vídeo de la historia de Ducati ? I de las marcas de motos que teníamos y han desaparecido?

[@Mecaniqueo]

Aporte: El Calibra no tenía versión 1.8 turbo. Era un 2.0 turbo de 204 cvs y 4x4. Muy buen trabajo. Saludos

[@PedroPerez-yt8lx]

Te corrijo máximo con lo del clio 16v. El clio 16v salió desde el 91 hasta el 96, y los más cotizados son los fase 1, que salieron si no me equivoco del 91 a principios del 93, luego estuvo el fase "uno y medio" que ya era catalizado y con otra tapiceria y luego el fase 2, que está más devaluado y estéticamente tiene algunos cambios.

[@Gryphus-R]

Otros "No clasicos" que son buenas opciones para invertir tambien porque acabaran valiendo mucho en el futuro: -El GR Yaris (que por cierto me he comprado). -Alpine A110. -MX-5 RF Sport. -370Z (El 400Z no se venderá en Europa porque Nissan no cumple los objetivos de emisiones). -Algun Porsche 718 usado de la generacion saliente.

[@mauriciosolorzanovillalobo5702]

Yo pagué €3700 en mi bmw 2002tii los recambios son super baratos y es tan simple que la mano de obra la hice yo en mi casa, super barato sencillo, confiable y se va ha revalorizar, no me arrepiento de mi compra a pesar de estar dañado.

[@Navaros]

Hola! Solo queria hacer un pequeño apunte sobre el Hyndai Coupe, hubo una versión anterior que fue el S-Coupe con motor 1.5 turbo de 1990 que hoy en dia tiene un valor para coleccionismo bastante alto en europa, ya que muy pocos se conservan, un saludo.