Cómo se conduce un FÓRMULA 1: guía práctica

[@pimpogu]

Gracias Max, tenia mi F1 aparcado y sin moverlo por miedo a no saber usarlo. Me voy a dar un voltio. Eres un crack!

[@juanfelipegonzalesdiaz3496]

Ey parcero, alquilelo, le doy 5 dólares si me lo presta 30 minutos 👍

[@frieman444]

Yo tenía 3 sin usar y los terminé vendiendo porque no sabía manejarlos 😭

[@matusirap4515]

Jsjsjsjs q capo

[@matusirap4515]

@@frieman444 posta? Pensaba q eran jodas susjsjs

[@leiicass]

Uf igual. Yo tenia mi coleccion de F1 aparcado justo frente a mi casa y no sabia como conducirlo

[@andresramoscedres8554]

Gracias a ti Mazepin sabe presionar los pedales algo es algo...

[@ignaciocorrea7567]

Csm en ruso

[@adrieln3275]

El lugar de filmación y el decorado de Garage Hermético cambia más que el equipo Racing Point de nombre. Saludos desde Argentina, Max!

[@davidfarina8819]

A mi me encanta el fondo con los coches de Slot

[@sebastiantarragona8842]

El precio que podemos ofrecerle es DDP 8100 euros, incluyendo el costo de instalar luces traseras, luces de freno, luces de marcha atrás y luces rotativas.

[@adrieln3275]

@@sebastiantarragona8842 ?

[@sebastiantarragona8842]

Costo de un kart oficial para campeonato de España

[@Gokubetito]

@@sebastiantarragona8842 Casi casi como mi Karts Birel motorsport(notese la ironia) dicho eso..,me costó un pico y que bien va,me lo paso pipa a costa de mis riñones.

[@stewardbetancur2234]

Wooow gracias por el video, estoy en grupos de Facebook donde critican mucho a los pilotos y dicen que son unos mediocres algunos y que algunos no sirven para nada pero yo entiendo que hay están los mejores y que no cualquiera maneja un f1 al límite todos son talentosos muchas gracias aprendí mucho de este video voy a compartirlo por Facebook

[@aricobosp]

Felicidades, para un Fan de F1 ver esto explicado tan didácticamente solo confirma el respeto a los pilotos y al auto de F1. Y justamente mi sugerencia va hacia allá. Seria bueno escuchar un análisis objetivo sobre ¿Cuánto realmente influye el piloto actualmente en la victoria de su equipo?...Es decir, desmitificar o no el hecho de que cualquier piloto de F1 actual ganaría si le dan el coche de punta. ¿Es realmente así?. Sería un buen análisis tomando todos los factores a considerar ( talento, politica, experiencia, etc). Saludos desde Ecuador.

[@fercedillo376]

Llevo 4 meses en el mundo de la F1 y me parece tan maravilloso y tan complicado y más con esta explicación, es todo un proceso que los mejores pilotos lo hacen ver fácil

[@AntonioRodriguez-dj8qz]

Si además de probar el F1 pudiésemos soñar con correr un GP, también nos pasarían cosas como estas: Nuestras pulsaciones se desbocarían hasta rozar las 200, perderíamos 3-4 kilos, posiblemente nos haríamos sangre en los codos al rozar con el cockpit, correríamos riesgo de perder la consciencia en curvas y deceleraciones de varias G... Y seguro que todavía hay más cosas que estos atletas tienen que soportar... Saludos!!!

[@kokee__6274]

es que dudo que si quiera pudiéramos llegar a ir lo suficientemente rápido como para experimentar esas cosas, directamente se nos calaría en primera vuelta jaja, mucho respeto a los pilotos

[@davidmendivil570]

"Y ganar una carrera, es solo para elegidos", impresionante esta frase, e aplicaría para todo en la vida.

[@santiagosalas8618]

Max, estaría genial que hicieras un video hablando sobre KARTS o KARTING. saludos desde Uruguay!

[@eduardoacevedo7314]

Max estaría genial verte a lo max verstappen

[@CristobalAppelgren]

Apoyo :D

[@Chusete1973]

Recordad cuando le dejaron un F1 a uno de los de Top Gear (no me acuerdo del nombre, el joven). Le costó 4 intentos sacar empezar a mover el coche. Se le caló 4 veces. Y cuando él pensó q no se podía ir más al límite, e incluso se salió en una curva h le dijeron q se había salido por ir demasiado despacio.

[@juansek2204]

Hola, tienes el video?

[@bastianparedes5219]

@@juansek2204 es de top gear de Reino Unido creo

[@JZwanziger]

Stig (graham hill) es el piloto al Que se refieren !! No he visto ese video pero lo Buscare

[@JV2012]

Si me imagino que iba tan lento que no llevo los neumáticos a temperatura óptima para tener buen agarre

[@anthonyvega2482]

@@startdust kzbin.info/www/bejne/e3i4i32MjpKmftE

[@el_gordo_fino109]

Primera vez que me veo unos de tus vídeos, tu canal me lo recomendó otro KZbinr, y bueno aqui estoy y no me arrepiento de nada. Saludos desde Chile ✌️🇨🇱

[@chacaf22]

Revisa la lista de videos y lo vas a pasar chancho y aprenderás caleta, demasiado.... onda veras la luz!, con Iluminación y weas 🤣😂🤣😂

[@elionparedes80]

Adivino ¿El dios de la salchipapa?

[@el_gordo_fino109]

@@elionparedes80 exacto

[@chacaf22]

@@elionparedes80 el unico comepalomas que vale la pena Seeeguir princesa..... Excepto cuando empieza hablar bondades del Mierda 3....que auto mas malo por la rechucha, o quizas el segmento entero es mierda, cosa que dudo.....lo diseño el Mandala de la Silvia Saint despues de ser barrenada por 4 mandigo y 2 niños Jordi y lo revisaron Brandi Love y Adriana Chellick; por que sino no me explico tantas flores a soberana cagada de auto....y eso que como todos Vomite con el nuevo M3/M4....

[@Yo-bu8fp]

Todos los qlos de las respuestas vamos a comer donde el tío aceite yo pago ijosdelñato xddd

Hola Max y Rodrigo, felíz año 2022. Desde que empecé a manejar, siempre fuí rápido, así que en los 90 hice el curso de conducción deportiva: si tenía buenos tiempos, buscaría patrocinadores, y no, estaba en los mismos tiempos que todos. Mas allá de eso, aprendí estrategias, cuidados del auto y todos los cuidados a bordo (¡Sobre todo atarse duro!) El curso aún lo dicta en el Autódromo de Buenos Aires José Bianchi. Después tuve revancha: Fuí médico del Fast Car Intervention durante 3 temporadas de la F1. Saludos !

[@pablobasualdo4650]

Si piensas que se ve poco desde un F1 , ni te imaginas lo que es un TC argentino, que vas sentado atrás y con el parabrisas tapado de publicidad, buscalo

[@raulovaz]

Inmenso video que no hace otra cosa que confirmar lo grande que es don Juan Manuel Fangio. Gracias Max! Abrazo argentino!

[@claudionieva3237]

y Reutemann

[@marianoguillermogodinez1370]

Interesantísimo. Me he quedado pegado hasta el final. Saludos desde la Argentina

[@diegocavaglia8347]

Viendo este video muchos opinólogos que critican a pilotos de f1 que incluso han ganado campeonatos debería reflexionar sobre sus dichos. hay que estar durante casi dos horas arriba de un bicho de estos, ir rápido y bancarse todo lo que comentaste Máximo. Por eso admiro a todos los pilotos y en especial a los de monoplazas. Saludos desde Córdoba Argentina.

[@Paco0parla]

La última vez que llegué tan pronto el ABS era novedoso.

[@dailoslamakina5407]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@slurpii4669]

last time i was this early lancia was still making rally cars

[@manologocho]

Llevan las piernas mas arriba por el tema no solo aerodinámico y de diseño conceptual, sino también por la salud del piloto, tener las piernas mas elevadas mejora la circulación de la sangre si no esta en esa posición pues la presión arterial perjudica al piloto, excelente video es impresionante la dificultad el nivel de concentracion y enfoque que debe tener un piloto increible saludos desde Venezuela, Merida !!!

[@tomasklein3768]

El vídeo que Grosjean ve antes de cada carrera:

[@haritzgonzalez516]

😂😂😂😂😂. Gutierrez tambien jajajja

[@longview222]

Latifi también.

[@enzogonzalez6763]

Jajajajaja

[@yonb0]

Jajajajajjajajajajajajjajajaja x50

[@danielpalacios7548]

Pastor Maldonado jajajajajaja

[@Tagi1]

Máximo, sigo tu canal como mecánicos automotriz, y todas tus aportaciones al mundo motor me parecen de lo más reales de todos los que en esta plataforma hablan de este tema, saludos desde una comunidad muy pequeñita que se llama Huatusco, Veracruz, México.... Sigue con tu línea por favor, necesitamos personas que hablen del mundo motor real así como tú lo haces, que nosotros el vulgo motor conozcamos el mundo motor real de una forma entendible y con la esperanza de que aquellos que nos creemos conductores excepcionales entendamos que la conducción en las vías civiles comunes no tiene nada quien ver con la conducción deportiva que vemos en películas y eventos deportivos con conductores profesionales reales...

[@juanmarioduhart2084]

Saludos desde salto Uruguay. Los pilotos F1 son computadoras con patas. Es la explicación que me dio un muy buen piloto de F3

[@santiagosalas8618]

Heyy como andás, soy de Soriano yo y ando vacacionando acá en Salto. Sabés si hay pista de karting acá o cerca en Paysandú? Saludos!

[@brunitob6892]

Bueeeno gurises!! Vamos Uruguay!!!

[@alexisdario88]

Otro Uruguayo por acá !💪

[@lefranor5773]

Otro uruguayo! De Canelones.

[@santiagosalas8618]

Quee rica gurises! Todos unidos por este crack!

[@m.b.v.77]

Buenas un suscriptor más desde hoy, no se cómo puede ser que no conocía este canal y no me lo recomendó KZbin con lo que me gusta el mundo del motor, e visto este video y me suscribo directamente no hay nada como la opinión de gente que sabe de verdad de que habla y más cuando usted fue piloto,.

[@mr.campos7142]

Muy interesante y útil,, no conseguía saber como conducir el mío 😅

[@forestertb]

Saludos de Perú!! Muy buenos videos, muy didácticos y bien explicados!! Quería hacerles una pregunta! Yo he sido piloto de carreras en mi país, pero tuve que dejarlo por varios accidentes que tuve (muchos de ellos no fueron en auto, y menos en competición 😅😅). Mi hijo tiene 8 años recién cumplidos, y ha estado manejando Karts desde los 6 años. La verdad es que maneja bastante bien, generalmente gira más rápido que niños bastante mayores que él. Pero quería saber, claro está, en caso tuviera el presupuesto necesario, como poder determinar si es lo suficientemente bueno, o si tiene futuro, ya que hoy más que nunca a nadie le sobra el dinero, y sería conveniente poder tener algunas pautas o características que uno pueda observar para seguir invirtiendo o no. Muchas gracias!!

[@JGarciaGila]

Máximo eres un máquina!! Sigue así. Os sigo desde el principio y no perdéis lo que os hace únicos. Hablas desde la experiencia sin cortarte un pelo en dar tu opinión. Gran trabajo!!!

[@Formuloni]

Que buen vídeo Máximo!!! Pásate por el canal a ver el contenido de F1 que estamos subiendo!!

[@jesusalfredofernandezcruz1833]

Es increíble como se dan semejanzas en el manejo, entre el coche más humilde de carreras ( el Karting) y la maravilla hecha motor ( una F1). Las cosas de la vida.

[@caminomotor]

Me ha encantado. Gracias por estos minutos de Felicidad que nos brindas.

[@ricardocardona6347]

Me encanta este video, lo he visto varias veces y siempre lo disfruto de la misma manera

[@MaestroFranJoker010]

Por fin llego temprano Máximo para que veas mis saludos. Creo que están haciendo un trabajo fenomenal con el canal, les doy las gracias por entretenerme en mis tiempos libres, sigan así que van a llegar muy lejos con su dedicación! Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@batansond2841]

Sin tener ni idea de cómo sería conducir un F1, has logrado que sienta claustrofobia, que pueda llegar a imaginar la grandísima dificultad de ponerse a su volante. Otro aspecto que me ha impresionado es la visibilidad, o mejor dicho la falta de ella. Frenar con la izquierda, calentar neumáticos y frenos, dar un par de curvas sintiendo como se te desencajan los externocleidomastoideos... Todo esto con otros pilotos que pugnan por ganarte...uf...¡Qué difícil! Y claro hacerlo para contarlo después... Desde mi total desconocimiento creo que has sabido transmitirnos de manera virtual que solamente es un deporte para elegidos...creo que pocos comensales están llamados a ese banquete. A parte es de muy "alto copete", como bien nos contaste en otra entrega. Un vídeo muy interesante, ilustrativo y entretenido. Un abrazo y que vaya muy bien.

[@TutosF1]

yo os digo una cosa: NO valoramos lo suficente a los pilotos! Yo me subí a los karts or primera vez, y al salir estaba destrozado, imaginaos un f1 con casi 3 hora de carrera!! apaga y vámonos!! Tienes que estar en forma, y muy relajado, la cosa es, que apretado, yendo a tope, tiendes a tensar todo...acabas con dolor hasta en las manos! PILOTAR NO ES PARA CUALQUIERA!ª Un saludo compi

[@carlitaracing]

Las motos requieren más esfuerzo físico. Por eso hay pilotos de F1 con más edad que en moto gp pilotando.

[@DanielMontes-y4r]

Excelente tu comentario. Sin dudas es para elegidos, quienes quieran probar esas sensaciones pueden rentar un go kart o probar con un Sim Racing. En el Sim Racing no te sometes a riesgos y las sensaciones son muy parecidas

[@estudiantedeingenierias]

Max, el siguiente "que es mas dificil?" Puede ser un F1 vs un IndyCar?

[@juanvillalba2404]

Claramente el indycar es mas complicado y que te lo diga Marcus Ericsson, el indycar ademas de contar con una carga aerodinamica inferior al F2 no tiene direccion asistida ni ayudas electronicas, sus frenos son inferiores al F1 y posiblemente a los frenos del F2 también pero cuentan con un motor de 700 caballos para circuitos ruteros inferior al F1 pero superior al F2, el sufrimiento de los pilotos de indycar en Austin fue tremendo

[@totopoblet]

Epico Ronzoco

[@josevips]

Sólo hay que ver cómo en los circuitos road de la indy los pilotos van peleándose constantemente con un volante sin dirección asistida. Lo comparas con Leclerc cogiendo la 130R a una mano o viendo lo frescos que acaban las carreras los pilotos de F1 y no hace falta nada más.

[@thebestruner]

Indy car y F1 son mundos completamente distintos y por eso mismo es muy complicado para un piloto veterano el pasar de un Indycar a un F1 y viceversa,aunque siempre seran mas complicados los F1 dado su fuerte carga aerodinamica en paso por curva,agarre y fuerzas G (de ahi que necesiten direccion asistida si no seria imposible {hoy en dia}pilotarlos y ademas siendo mas potentes y ligeros) de ahi su electronica

[@juanvillalba2404]

@@thebestruner yo no veo porque tengan que ser complicados, justamente si tienen mucha carga aerodinámica les será mucho más fácil tomar curvas cerradas a gran velocidad, de hecho el mismo Hamilton dijo que no representa ningún esfuerzo físico correr una carrera con esos autos. En Austin los pilotos de indy sufrieron bastante justamente por carecer de carga aerodinámica, tomar esas curvas cerradas les fue muy difícil y más aún sin contar con dirección asistida, es un esfuerzo físico importante el que hacen para conducir, no que como harán ahora con los motores de 950 caballos, la velocidad aumentará significativamente y les complicará más a no ser que mejoren los frenos y aumenten la carga

[@sisirano]

Nunca disfrute ni un ápice de la formula 1 (o cualquier competencia de autos). Quizás tampoco lo disfrute alguna vez, ya que influye mucho la pasión. Pero este tipo de vídeos me hace respetar y apreciar la pasión que tantos tienen por este deporte. FELICIDADES!

[@fernandocastellanos1780]

Y todavía hay personas quienes dicen que el automovilismo no es un deporte. ¡Excelente video, Máx!

[@valentinodiiacovo6311]

Esto tiene que salir en la lista de recomendados de mazepin

Me acuerdo de ver a Pedro de la Rosa acojonado y conduciendo el Alfetta 159 con el que Juan Manuel Fangio obtuvo su primer título, antes eran superpilotos, ases, ya es dificil conducir un F1 actual, no me imagino en aquellos años.

[@diegoandresnunezamaral226]

creo que ambos son dificiles de pilotar, pero los actuales son mas complicados.

[@marioalbertomililli3439]

buenas tardes, que buena la remera del equipo

[@RuedaTv21]

INTERESANTE CONTENIDO AMIGO! AQUI DONDE VIVO NO ES COMUN LAS CARRERAS DE COCHE ,SI NO LAS OFF ROAD Y TOMANDO EN CUENTA LO QUE COMENTAS EN TU VIDEO EL MANEJAR UN TROPHY TRUCK A UN F1 ES MUY DISTINTO TANTO EN EL ASPECTO TECNICO HASTA LA MANERA DE PILOTEAR HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE PROBAR COCHES OFF ROAD DE CATEGORIAS MAS BAJAS PERO LA SENSACION ES INCREIBLE TAN SOLO EL HECHO DE SABER QUE UNO PUEDE CAER EN UNA ZANJA EN CUALQUIER MOMENTO TE TIENE ALERTA Y SI UN COCHE OFF ROAD ES DESGASTANTE PARA MI ,NO ME QUIERO IMAGINAR LO DURO QUE DEBE SER MANEJAR UN F1 SALUDOS DESDE LA PAZ BAJA CALIFORNIA SUR MEXICO

[@guillermolalinde294]

Me encantan tus vídeos, Máximo. Por favor, no cambies la forma de transmitir los conocimientos porque creo que, a nivel personal, es una seña muy importante de tu canal. Muchas gracias!!!

[@bellorin45]

Creo que el bigote cósmico de Nigel Mansell un día no entro en un McLaren despues de volver de la ChampCar y había engordado un poquito..

[@therealgadielsepulveda]

¡Es cierto! Te doy el enlace de un video al respecto. kzbin.info/www/bejne/mXfJkqaQnrWZisk (Te juro que no es un rickroll)

[@mando5803]

eso del bigote cosmico de Mansell te lo sacaste de Spectrox? xddd

[@bellorin45]

@@mando5803 pues claro hermano

[@mando5803]

@@bellorin45 FORMULA 1 AMIGOS MIOS

[@JMarchi23]

Excelente comentario y nota periodística, algo práctico e instructivo Gracias!!

[@angelmarquezfernandez7163]

Máximo, ya que explicaste tan bien como se circula en una rotonda. Por qué no un vídeo de lo que no se debe hacer en las inmediaciones de un camión, soy camionero y las burradas que hacen a diario y ponen en peligro sus vidas por ir delante del camión son inenarrables, tú qué has sido camionero sabrás muy bien de lo que hablo.

[@rubenperalta4013]

realmente lo felicito porque para los mortales cm yo nos muestra lo que es un F1 y todos sus secretos de una manera muy practico nos damos una idea y x un momento nos sentimos dentro de lo uno conduciendolo un abrazo desde argentina

[@Samford_Oscuro]

15:16 formunono jajajaja

[@FredsPCX]

Después de este vídeo admiro aun más si cabe a los pilotos... Increíble.

[@valentinlallana1983]

Con la miniatura pensaba que el título era:como no ser piloto de fórmula 1

[@henrymisisca2065]

MUY BUEN PROGRAMA . BUENO FANGIO DESCRIBIO PERFECTAMENTE LO QUE ES CORRER EN UN F1. POR ALGO ES EL MAS GRANDE DE TODOS LOS TIEMPOS .LO QUE HIZO EL EN LA F1 HOY TODAVIA NO FUE SUPERADO. CON RESPECTO A LOS KARTIN ES HERMOSO CORREER EN KARTIN YO PUDE CORRER OBVIO ALQUILANDO HANDABAN MUY FUERTE ES UNA SENSACION HERMOSA

[@AragornCP2k7]

3:24 "¿has visto algún piloto de F1 que sea alto? Pues Mark Webber

[@pakitomartin82]

Y Robert Kubica. Pero no es lo más habitual (ni práctico)

[@eduardoalejandro768]

Justin Wilson (R.I.P) lo fue aún más, de echo fueron compañeros en Jaguar.

[@norbertoroura5810]

Esteban Con

[@RancorTV]

Paul diResta

[@johnforjangonzalez6324]

Hulkenberg, Stroll, Button...

[@karimzr94]

Gran video, solo un pequeño inciso, el otro dia lei que Ferrari tiene todos sus monoplazas de F1 en venta por un modesta fortuna. Pero los monoplazas de 2014 (creo recordar) hacia delante no se encuentran en venta, ya que los nuevos coches hibridos son tan complejos que necesitas varios ingenieros hasta para arrancarlo. Por lo que si quieres el coche de Lewis Toto solo te podra dejar el de 2013

[@quetzalgameryt1080]

Gracias por enseñarme a conducir un f1 por que esta semana estaba pensando comprarme un formula 1 Pero no sabia conducirlo pero ahora ya se gracias

[@Lugoh20]

Me encantó, la explicación es completamente digerible, hasta un niño de 3 años entendería.

[@franciscoflor4457]

Yo soy de estatura baja y Delgado, yo hubiese sido un buen piloto de F1 me encanta la conducción lo malo que no tengo dinero jaja ni modo

[@alejandromoreno6529]

Justo lo estaba necesitando, muchas gracias!

[@pepitoelrapido]

Bien explicado y más en lo relativo a la posición en el asiento y apretar cinturón todo lo que puedas. Pasa parecido en Formula E. Con respecto al echar a andar el coche, por lo que conozco llevaba 2 palancas a la altura de los dedos, a modo de embrague y manipulándolas correctamente consigues una buena salida.

[@eliastooicey]

Y aún así hay gente que cree que puede criticar a los pilotos por sus errores o quitarle mérito a sus títulos como a Hamilton y Vettel, cuando no tienen ni idea

[@manuelguillermomartinezguz9157]

por tu explicación no sabia como se conduce y es complicado y no tan facil como piensa una persona es incomodo y mucha practica

[@nicolasbattilana1569]

Yo nosé si soy el único, pero los videos de F1 modernos, no son tan buenos como los del grupo B. Es más los mejores videos son los del rally o los de F1 viejos. Con todo respeto igual lo digo, pero creo que ya hay demasiados videos de F1 actuales que no son tan emocionantes

[@jojeanje]

Fantástico. Uno de los mejores videos que te he visto. Gracias mil.

[@abellitraniglesias6225]

Desde luego que cada vídeo es una perla, super amenos, se aprende un montón y además se nota que es información de calidad.

[@rubengonzalezfraguas4598]

Si ruedas a 20 segundos de Hamilton estás haciendo tiempos de Fórmula Nissan 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂Casi n'a

[@martinsacco7210]

Al fin!! gracias a su video podré sacar la bestia que llevo dentro 🤣 Pasare del automático al mecánico sin miedo al éxito 😊😆

[@marioalfonsolassoerazo4494]

Y ahora,, esperanzas perdidas,,, 😂😂😂,,

[@bartolomecifre6079]

Buenas, estado mirando el vídeo de los inventos de Fórmula 1 en la historia y la bombilla se encendió en mi brillante calva, que hay de los cascos? Seguro que hay inventos históricos para montarse de risa. Saludos a todo el equipo y seguir así, enhorabuena por lo bien que lo hacéis.

[@midestinoelmundo]

EXCELENTE CONTENIDO MUCHAS GRACIAS! veo el canal desde el informe de los pilotos del DAKAR

[@leonardolosada256]

Hola Max soy de argentina y con 54 años corro en una categoría amateur de karting, cuando me subo a un kart de las ligas mayores siempre digo que son 9 vueltas máximo. Las 3 primeras para tratar de entender de que se trata, las 4,5 y 6 creyendo que voy rápido y las ultimas 3 por donde el kart me lleva. Un abrazo.

[@joaquinmoisessierracarriqu3380]

Buen video, estaría bien uno de españoles en las 24h de Le Mans, Antonio García es un gran piloto que pasa desapercibido habiendo ganado en múltiples ocasiones su categoría incluso en Daytona, Juncadella, Fernández, Vélez, Pareja, De Villota ...

[@DERECKGERON31]

Hola me llamo dereck Geron soy pre piloto de fórmula 1 República Dominicana lastimosa mente estos no tienen tanta potencia como uno de gp pero le doy gracias a dios por darme la oportunidad de competir en este Hermoso deporte pre piloto es que necesito un equipo Si Dios lo permite en una semana firmo o con honda rd o con alphatauri rd estos autos todos tienen que pesar 1 tonelada y un motor o v6 o v8 de pende el equipo me gustaría mucho que honda me contrate por que ya son ganadores del título Dominican Republic súper sport Que tiene que ver con este video que me recomendaron ver este canal antes de a ser pruebas no soy rico pero estoy crescendo poco a poco tengo 18 años y quiero que me den fuerza y suerte para ganar estas 31 carreras saludos desde República Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴❤️❤️❤️❤️❤️

[@cathleenorellana9694]

Gracias por conpartir detalla tras detalle de la f1 me gusta tu forma de conducir el programa heres muy bueno desde California ❤🎉😊 asta pronto

[@ajael]

Magnífico. Todo ello por no hablar de las vibraciones, el ruido, el calor...

[@User_anonymous745]

Esrw canal me recuerda al programa Vertigo que se emitia en Uruguay y era de coches y muy interesante sin duda una gran sustitucion!

[@claudiocab4096]

Excelente descripción de la f1. Y más la anécdota de fango. Saludos desde Buenos Aires Argentina

[@sergiozapata3507]

Hoy estoy víendo el vídeo,le cuento mi experiencia con los kart,hace años primera vez me subía y realice tiempos d carrera

[@UNIWIDE302]

Estaria muy bien que hicieran por ejemplo: guia práctica #2 de como manejar un f1.... (preparaciones físicas psicológicas, como adelantar, etc. Me ha encantado este video. Bueno todos pero en especial este de hoy Maximo.

[@daniguzman9812]

Saludos desde Costa Rica,por mucho sos el mejor em este tema,ojo que hay muchos canales buenos,pero les ganas por unas cuantas canas.😂😂😂 Se te aprecia,sigue llenando de buen contenido. Saludame en un video💪

[@marcocoello5427]

Excelente y didáctica descripción........ Gracias desde el Ecuador!

[@ch63ph]

WOAO ¡ que video tan interesante y que tan bien hecho. Espero con ansias seguir viendo otros de ustedes. Muchisimas gracias por hacerme pasar un tan buen rato. Saludos desde Venezuela.

[@ernestomartinramirez1146]

Excelente video! Se ve el conocimiento es lo mas importante y el fondo esta perfecto a mi me gusta!

[@lkas300]

Hace tiempo que esperaba una guía para poder conducirlo. Hoy en día cualquiera puede conducirlo

[@emiliolopez7748]

Muy buen informe! Todo fué aprendizaje. Es super dificil puiotear un formula 1.. Uno lo ve a Hamilton, Max...y parece fácil. Gracias por el viedeo. Saludos desde Argentina.

[@javi.rgueez]

Yo corro en el campeonato de Canarias de karting y les puedo asegurar que lo del cuello es verdad, lo de las frenadas, y no dijiste al engranar una marcha los bombazos que te pega contra el asiento. Esto al menos en un kart se nota me imagino en un formula. Saludos desde tenerife.

[@andresjavier7646]

Felicitaciones! El mejor canal de autos del año!

[@SkyBlackDark]

Lo más cercano a un f1 que conducí fue un karting de madera en el cual, como ruedas, tenía rulemanes y su "volante" era una cuerda sujetada a la extenciones que unía a los rulemanes.

[@HERNAN4552]

WOW TIO QUE AGRADABLE ES TU VOZ, COMBINADO CON AL INFORMACIÓN QUE DAS ES ENTRETETENIDO Y PLACENTERO.W LLEGUE AAQUI SIN QUERER Y NOS TERMIAMOS SUSCRIBIENDONOS PARA DISFRUTAR DE TODO LO QUE SABES. SIGUE ADELANTE.

[@_Myns]

Te ha faltado hablar del calor en los circuitos con mucha humedad como Malasia, con el mono puesto, el habitáculo cerrado.

[@azaelhernandez7868]

Me podrías saludar en tu siguiente video? El sábado es mi cumpleaños y me haría mucha ilusión un saludo! Me encantan los videos, gracias y sigue así.

[@ibarrita8800]

Acá un aspirante a piloto aunque apenas estoy aprendiendo a conducir 😅

[@robiacosta1]

Qué excelente descripción!!! Como si lo estuviera viviendo!!! Muchas gracias!!!

[@javisopli]

En cierta ocasión leí en una revista del motor a un periodista decir que si cualquier "mortal" nos montáramos en un F1 simplemente para dar un par de vueltas a un circuito nos aburririamos de hacer trompos y de hacer trazadas erróneas......a mi por lo menos me seduce más conducir un coche de rallye por un tramo de tierra 😊😊

[@FernandoARoig]

Excelente explicación. Muy didáctico el video. gracias

[@gerardocamarzana609]

Como siempre he disfrutado mucho con el video, y encima he perdido el miedo a si un día pudiese subir a un F 1 quedar mal. Ahora se que no, porque aunque tuviese la oportunidad no subiría, mejor me quedo con la opción de subir a un kart, quedaré mejor (último, fijo), y lo disfrutaré más 😂😂

[@bryansegura4037]

Bien podría ser éste el vídeo insignia que represente la escencia de este canal. Gracias Max

[@bellorin45]

Porque no hacen un vídeo de cómo se conduce un auto Indycar o un auto Nascar?? Será posible?? Y gracias por tanta dedicación en sus videos equipo de garaje hermético

[@luiscanto3630]

Muy buena explicación, he sido piloto de karting y he llevado un par de monoplazas, has dado en el clavo en todo.

[@josevips]

Excelente vídeo. Una pequeña corrección: los F1 tienen bastante más de 180° entre topes. Creo que rondan los 400°. 180 es cosa del karting, que tienen una dirección mucho más directa.

[@socorrobatres9680]

Me encantó tu vídeo, la explicación fue fantástica, ni siquiera me imagino manejar en un espacio tan pequeño y con los pies más arriba de mi parte trasera! Jajaja

[@cesarmartinez-dq1ur]

No puedo creer que sea uno de los primeros!!!! Max saludos desde Uruguay.

[@gary23386]

Hasta la fecha, he podido subirme a varios karts de algunos lugares en mi pais en donde se puede correr unas vueltas en circuitos muy pequeños. Claro, no son de competición, NI MUCHISIMO MENOS, pero he sentido que aceleran bastante y tienen una dirección bastante dura, nunca he experimentado en un formula 1, pero me imagino que seria bastante difícil.

[@GeorgLePorg]

Divertidisimo y muy informativo el vídeo, Max... como te veo entre juguetes serios y sofisticados, me encantaría verte probar los patinetes eléctricos. Es la hora en que me muevo en uno y aun tiene secretos para mí. Me flipa imaginar tal máquina al ojo de un experto como tú