BMW E38 M62TU VANOSY, ROZRZĄD ŚLIZGI, ODMA, LEWE POWIETRZE OGARNIĘTE

[@PiotrRustanowicz]

Fura śmiga teraz aż miło. Silnik pracuje bez żadnego puknięcia. Dzięki Darku za super wykonaną robotę. Skrzynia uszczelniona, olej wymieniony, silnik ogarnięty i cóż tylko się teraz cieszyć. W przypadku kasy informuje że koszt napraw nie zbliżył się nawet do połowy wartości auta.

a kto powiedział źe 2.5K ?XD

[@paweg9576]

2,5 k to same części podejrzewam , tak z ciekawości ile poszło roboczogodzin ?

nie moge pisać o cenach bo tu zaraz trolle powiedzą że u Ziutka jest taniej o 100zł XD

Ale tanio by było XP

[@paweg9576]

Nie psuj rynku nigdy , jak ziutek zrobi taniej to wystarczy powiedzieć szczęśliwej drogi już czas .Widzę że warsztat się rozkręcił po wyposażeniu w tle

[@mietlik5537]

Życzę nam wszystkim żeby w nowych BMW rozrządy były tak "nietrwałe" jak w tej e38. Pozdrawiam

[@adami9515]

Szczególnie te od dupy strony.

[@leonardodicuda4864]

Nie wytrzymują za bardzo długo ślizgi no tak 400 tyś czy 500 tyś:)

[@BLKPNTR79]

Pół roku chłopa nie było,ale jak zapodał to konkret😉😉👍👍🍺🍺😁😁

[@paweg9576]

Bo dopadła go polska rzeczywistość

XD , fakt urwanie głowy z tymi gruzami

[@rafalj4456]

Fakt, że ślizgi w tych motorach nie należą do najtrwalszych, ale to co je głównie zabija to termostat z bardzo wysoką temp. otwarcia, często w korkach dochodzi do 110-115st, więc warto zamontować termostat z m62 bez vanosów gdzie był ustawiony na 85st.

[@PiotrRustanowicz]

Brzmi bardzo rozsądnie 🙂

[@rafalj4456]

@@PiotrRustanowiczPowodem montowania tych termostatów jest oczywiście, że ekologia i normy emisji spalin, ponieważ auto przy tak wysokiej temp. pracy ma czystsze spaliny, chust z tym, że wszystkie el. plastikowe, uszczelnienia silnika dostają w dupe, ale ważne, że jest EKO :D na pewno na temorstacie starej generacji odczujesz lepszą dynamikę w upalne dni, bo piec się tak nei nagrzewa masakrycznie.

[@michav8612]

Ja tak zrobiłem i mam termostat teraz od e31 88 stopni temperatura w korku max 94, polecam taki zabieg.

[@LYYSY9]

@@michav8612 , napisz jak z w tym przypadku z kostką od termostatu, wyskakują błędy

[@michav8612]

@@LYYSY9 kostkę mam po prostu odłączaną, błąd się wyswietla. Wiem , że daje się jakiś opornik o oporze grzałki ze starego termostatu.

[@mirror_6336]

Zrozumiałe, że robota na pierwszym miejscu, ale szkoda, że nie nagrałeś dłuższego filmu z regeneracji tej V8.

[@michakempnymakweldnadwozia1811]

Witam, co może być przyczyną spalania 38l/100 przy spokojnej jeździe. Sondy ok, maf ok.

[@szefbartek1092]

Dobra robota majster jak zawsze!

[@Maximilian0011]

fajny filmik. nie wiem czy sie zgadzisz ale kazdego silnika problemy zaczynaja sie kiedy olej i wlasciwy olej nie jest zmieniany na czas i chlodziwo.

[@kddk7004]

Plastiki wysiadają przez wysoką temp otwarcia termostatu (105stopni) ekologia. Wymiana termostatu na ten z 740d obniża temp. pracy i plastiki dłużej żyją to samo uszczelki i vanos.

[@Wolf-dc8qs]

Potwierdzam. Jak tak zrobilem u siebie i mam teraz temperaturę roboczą 93*C w lecie, a przed zabiegiem 110*C Polecam jak ktoś mam kumatego człowieka zmienić sterowanie w kompie i bedzie bez bledu,a olej teraz przejrzysty i nigdzie juz nie cieknie.

[@championoftheworldhooligan3049]

Witam posiadam e53 4.6is wczoraj na autostradzie zgas mi samochod wiec klekotanie bylo powietrze sluchac bylo jak gdzies sie nabiera powietrze stracil moc itp. 4.6is moc 347hp 480nm a czulem moc 260 max czy to co mysle czyli waly rozrzadu vanos ????

[@jackblack3913]

Witam.Czy dużo jest roboty przy wymianie separatora oleju w E-38 740i M62 ?Mam bulgotanie po wyjeciu bagnetu.Z tyłu pokrywa wymieniona.Został ten nieszczesny separator😞

[@andrzejo.2606]

Super odcinek jak każdy.

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

No i Lux panie robota .fura naprawia . Kolega będzie zadowolony.

[@jacekmacion3284]

Jeśli wszystko plastikowe i gumowe do wymiany to czy uszczelniacze zaworów też?

[@szymonukasiewicz29]

Wiem, że film stary ale może ktoś odpowie;) Czy tutaj vanosy były regenerowane czy wymieniane na nowe? W swoim przymierzam się do wymiany rozrządu, a vanosy trochę klepią na rozgrzanym. Nie wiem czy jest sens ryzykować z regeneracja czy od razu nie lepiej wymienić...

[@arturjankowski5089]

Jaki był koszt dokładnie tej naprawy? Mam identyczne objawy w mojej V8 4.4

[@adamczyzewski1644]

Grubsza robota👍

[@MrSodikart]

Majster a powiedz mi jak twarde masz weze wodne ... przymierzam sie do wymiany (regeneracji) vanosa i zastanawiam sie nad zdjeciem glowic ze wzgledu ze weze mam strasznie twarde , niby plyn nie wybija ale strasznie twarde w porownaniu do 2.8 ktora mam na stanie

[@CichyRSV]

Wymieniłeś zębatkę na wale korbowym ??O ile wymieniales rozrząd.Tą zębatkę żeby zdjąć to gruba jazda :-) robiłem niedawno kompletny rozrząd w tym silniku.

[@KierowcaKombajnuZaglady]

pamietamy, wczoraj ze znajomym nawet rozmawialem o walku i cenie do niego, co wspomniales w poprzednim filmie ;)

[@herlawy8094]

gdzie łapał lewe powietrze?

[@kamilmaurycy]

Pozdro i tak trzymać 👏👊👌👍👊😎

[@matim6149]

Piękna robota!

[@marcinkoek4025]

Przyjmujesz jeszcze m62tu do naprawy? Priv

[@dawcoma]

Witam, proszę o koszty takiej operacji, czy podejmiesz się zrobienia kolejnego silnika ? M62B44Tu pozdrawiam

[e-mail]

[@Anonymous-PL]

@ tez jestem ciekaw kosztów - rozrząd + vanos z robotą . orientacyjnie

[@chrismb886]

i ja też

[@MajoGames34]

m60 i m62 bez vanosa też ma takie badziewne ślizgi łańcucha?

[@KierowcaKombajnuZaglady]

3.0d rozrządzik zrobisz? czy nur benzin?

[@hubertsok7005]

Ciężko było odkręcić koło pasowe w tym silniku?

[@arturgolowski1353]

Witam.Mam pytanie jakie koszty i czy byś się podjoł wymiany rozrządu w silniku M 52 tu20 na podwójnym vanosie. Pozdrawiam.

[e-mail]

[@ukaszpawowski2662]

Co sądzicie o olejach hydrocrakowanych? Czy warto płacić większe pieniądze za syntetyki? Czy po prostu wymiana co 10 tyś i się nie przejmować?

Powiem inaczej , syntetyk i wymiana co 10K

[@ukaszpawowski2662]

Jaki olej polecasz do N52b25 ? Bo widziałem na filmie motul x-cess A to hydrocrak

[@Anonymous-PL]

@@ukaszpawowski2662 lubia brać olej użytkownicy polecaja wiec 5w40 LL-01 , proponuje: AMSOIL 5W40 European Car Formula (EFM) lub RAVENOL VSI 5W40 (USVO)

[@Anonymous-PL]

jak jezdzisz na krótkich odcinkach lub duzo po miescie to można dodać Archoil AR9400 chroni przed suchym startem szczególnie panewki o zmniejsza tarcie całego silnika. To nie żaden moto doktor czy ceramizer a dodatek najlepszego producenta na swiecie

[@ukaszpawowski2662]

@@Anonymous-PL A co sądzisz o valvoline, miałem kiedyś valvoline, zmieniłem na Ravenol VST i zaczęła brać olej... myślę nad powrotem do valvoline.

[@adamzebryk3474]

uzytkuje juz 9 lat kupione osobiscie w niemczech 218k przebiegu jestem 3 wlascicielem ,rozrzad padl przy 320k tzn slizg sie posypal koszt z robocizna 3600 jak narazie nie zamienie na zadne inne obecnie 395tys przebiegu z calym szacunkien -zadnym autem nie pojezdzisz jak nie bedziesz o nie dbal,

[@krzysztofbielak6287]

Wiesz może jak ustawic rozrząd w e38 740d?

[@krzysztofsroga9104]

Daro, oby tak dalej, super robota! Pozdro od M44 1.9is ;-).

1.9is to bym montował do każdego auta zamiast tych N42/N46

[@krzysztofsroga9104]

Daro, dzieki N42 trafiłem na twój kanał na YT. I tak juz jestem od poczatku GH.

[@rolandorlando5404]

Nabieram szacunku do BMW. Tzn patrzę i nie dotykam!

[@mooody5267]

Gdzie mozna dostac taka praske do vanosa? #GarażoweHobby

[@rebellion1031]

Spotkales sie moze z podbijaniem obrotow? Przy parkowaniu albo przy szybkiej zmianie biegów podbija dosc mocno obroty. E46 320i 170KM. Dodatkowo aito dosc slabe od dołu? Poradzisz coś?

[@luk5476]

Odpięty czujnik sprzęgła podbija obroty

[@rebellion1031]

@@luk5476 u mnie jak jest podłączony czy odlaczony podbijanie nie ustępuje. Jedynie tempomat nie działa przy odlaczonym... A uszkodzona Disa moze tez podbijać? Klapka od disy jest urwana bo nie reaguje na nic i lata jak.......

[@RallyKruger]

Godny kanał pozdro od szwagra...

[@TheRastaman998]

Trzeba ściągać miskę ?

[@sebastianjarzebowski415]

Ślepy jesteś?

[@guliwer9921]

Daj namiary na mechanika który ci to robił

[@michaplewa6801]

Hebel Hebel na na na na na on rozrządu nie ma Hebel Hebel na na na na na on po prostu tak ma :)

[@sebastianbojanowski182]

Wymieniłem w m62b44 bez vanos cały rorzad troszkę kosztuje i blokada coś koło 500pln

[@nakrawezniku5185]

Ten dźwięk zamykanych drzwi jest boski.

[@nakrawezniku5185]

O majster ma zaszczyt robić rozrząd w V8. Jest masakra co ?

[@sokosoko5512]

A ten teraz szesciocylindrowki zostawił i w v8 plastiki łamie

[@danielm1759]

Moment 440 kolezko

[@TheFresh1979]

Może kolejny filmik z moją e38 😉

[@synsyla1]

Idzie gdzieś zregenerować te vanosy w m62

[@synsyla1]

@@mgdz4655 ponoć to umieją to zjebac

[@zckake3330]

Mówisz że wszystkie części drogie do tego samochodu, ale w końcu to limuzyna ;) Niestety większość tych aut to trupy, ludzie nie dbają o nie bo serwis za drogi.

[@tyrtyranski7791]

Tak naprawdę wymienił tylko świece i dwie cewki

[@leonardodicuda4864]

200 tyś przebiegu...:0 zdzieram taka 3cią z tym silnikiem ślizgi kończą się przy przebiegu około 450 tyś także bez urazy z tym przebiegiem

[@marley198312]

nigdy więcej bmw właśnie dłubię n 62b44a

[@trolltroll9128]

Bmw to znaczy będziesz miał wydatki bajerisze motor werk

[@waldekpucinski9945]

Stać cie na znaczek to na remat .proste .a jak ktos kupi na kredyt to pozniej nie ma na czesci .