Новый, СУПЕРТЯГОВЫЙ, Мотоблок-АГАТ! Модернизация или деградация? Стоил ли покупать? Все правда!.

[@gardenstockrus]

🔴Viber, Telegramm, WhatsApp: [phone] (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), [phone] для звонков. 🔴Мотоблок АГАТ ХМ 9,0 с двигателем Hammerman 9.0 л.с. : clck.ru/Ss9u3 🔴Мотоблоки АГАТ : clck.ru/Sk6eS 🔴Дополнительный фрезы на мотоблок АГАТ : clck.ru/Snrq9 🔴Доставка в регионы : www.youtube.com/watch?v=Nw0Jn... 🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/ 🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/ 🔴Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard... 🔴Instagram : instagram.com/gardenstock... 🔴Одноклассники : ok.ru/gardenstock 🔴ВК : vk.com/gardenstock 🔴Facebook : facebook.com/sadgardenstock/

[@НурланМаразыков]

Мото

[@AlexFrombryansk]

Неожиданно. Респект за честный обзор! Стыдно должно быть заводу.Хотя это актуально для почти всех заводов РФ. Редуктор новый они уже не могут ни сами сделать ни своровать у конкурентов. Я в тех. вузе ссср учился и после 2-го курса мы курсовой делали и редукторы проектировали и рассчитывали... а эти только наклейки меняют.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@ВладимирКузнецов-я2л]

@@gardenstockrus Думаете доработают?

[@ВладиславРодионов-и1ю]

@@gardenstockrus 100 % завод готовят под белый флаг!!! Доработают ещё тысяч на 10 и всё , Агата больше нет!

[@владимирсавельев-ш9т]

я предлагал заводу планетарный редуктор с редукцией 16х1 для применения планетарного управления, завод глух и нем.

[@ВиталийБарышников-т1л]

Ужас, я шоке какой-то кракен

[@ValerySSuraev61]

Привет Алексей ! Завод решил по легкому сделать новую модель . Они хоть бы посмотрели у самодельщиков , что они переделывают на Агатах . Разблокираторы , по прежнему " сломай руль " , они хотя бы у меня посмотрели , как можно сделать и не дорого и эффективно . Обзор правильный !+ 15 !

[@МойМотоМир]

🤣

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@ХОТТАБЫЧ-я3и]

@@gardenstockrus ну что ты заладил, как попка доработаю, доработают пока они доработают репутация будут подмочена окончательно

[@Дом40]

Согласен, конечно это не новый мотоблок а по кустарному доработанный старый. В настоящее время, этот завод выпустил широкий ассортимент различных адаптеров, почти на любой вкус и цвет и под любые задачи. И вот этот самый «новый тяговый мотоблок», как я понимаю, как раз для использования этих адаптеров. Спасибо за прямоту, сказали все как есть. Лайк 👍

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@ЮрийПрокудин-ы9ч]

Вы гоните. Хороший мотоблок! Тяговитый. Самое глааное у него есть разгрузочные подшипники. Чего нет у др. Мотоблоках. Наверно буду брать такой.

[@harislam86]

Прям так ощущается личная обида за молернизацию. И с вами полностью солидарен )

[@gardenstockrus]

Нет никаких обид, я очень люблю Агат

[@mrkhadyev]

Полностью согласен с Алексеем. Редуктор времен СССР, давно устарел. А модернизацию нужно было начать именно с него. За образец можно взять редуктор Weima wm 610, аналог Хонды, Кипор и мастерить своё. На дворе 2021 год, есть средства быстрого моделирования, прототипирования, сканирования. Сделали костыль для разобщения колёс, вместо полноценной разблокировки, ось колёс так и осталась круглой. Конкуренцию в этом ценовом диапазоне он составить не может. Многие китайцы обойдутся дешевле, а более современные Нева возьмут функционалом. А тягаться с тяжеловесами в лице Агро, МТЗ, Мотор Сич (диференциал, борт-редуктор, дисковое сцепление) он даже с активной фрезой не сможет.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@Драйв-и6с]

Алексей спасибо за честный обзор!!!! Люблю смотреть ваши обзоры! Так держать!!!

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@КамильБагаутдинов-д7й]

Да, молодец, честно высказался за всех нас, к тому же не потом, а сначала. Теперь ожидай, завод всяко устроит разборки с твоим начальством, а они с тобой. Хотя, если "смотреть в корень", ты ведь этим роликом на порядок поднял имидж своего магазина и доверие к gardenstok ! Удачи тебе!

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@lave7636]

На счет редуктора не соглашусь. Разбирал его для ревизии после 5 лет очень активного применения. Там все сделано с запасом. Шестерни с солидным модулем зуба. И диаметром.Сломать такими колесами нереально. В СССР не заморачивались сильно с оптимизацией . И делали все с запасом.

[@gardenstockrus]

Супер

[@slavyanslow5402]

Всё правильно сказал,Алексей...Он больше похож на переходную модель нежели на окончательный продукт.Тоже засомневался над ресурсом редуктора хоть он и сделан с огромным запасом в далёком СССР.СПС за ролик.лайк.

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@fedorfedorov8039]

Поздравляю, у Вас реклама поднимается на новый уровень. После этого обзора будет больше доверия к следующим обзорам. Молодцы, а то раньше, что не обозревают, все супер пупер было. Будем поглядеть как дальше будет. Удачи.

[@ДжекВоробей-о3т2в]

Ну почему же так поспешно и необъективно (это всего лишь "ребенок", который будет постоянно совершенствоваться и к которому планируется много всего интересного): 1.полностью повторили выпуск на канале "МОЙ МОТОМИР", до конца не разобравшись... (Вы наверное с ними хорошие знакомые) 2. Подрамник для фрез не надо снимать, свои фрезы будут устанавливаться прямо на удлинители (в видео культивация же с подрамником идет). 3. Редуктор выдерживает и большие нагрузки (позже покажем), тем более с рамой разгрузки.

[@МойМотоМир]

Вам мало было, что я прошёлся только поверхностно по вашему изобретению! Так я могу более подробно раскрыть эту тему и вам это не понравится! Не нужно меня натравливать, чтоб я возращался к этой теме!

[@gardenstockrus]

День добрый всё до единой капли Я аргументировал на канале!

[@Дом40]

Возможно от Российских заводов ждут что-то вроде Беларус 09Н или Мотор-Сич? (раз Агрос не вернуть). Может стоит разработать что-то принципиально новое, изначально как тяжелый мб? Адаптеры у Вас интересные, кстати. Но вот Агат хорош лишь как Агат! Хотя, время покажет...

[@gardenstockrus]

и раз они ставиться на удлинители осей 34мм, сразу подскажите где их купить, а то уже идут запросы???

[@gardenstockrus]

Не капли не хотел задеть не чьи чувства, Агат это мой любимы мотоблок на который я отснял больше 20 роликов, если я себе буду покупать мотоблок то это будет именно мотоблок Агат, как и сделал это Евгений с канала МОЙ МОТО МИР!!!, он реально лучший в своем сегменте, касаемо этого чуда слов я подобрать не могу...

[@ЖаркынбекБопуев-з4ц]

Ты молодец все честно рассказываешь по больше бы таких продавцов ваш магазин самый лучший успехов вам 👍👍👍👍👍👍👍

[@nitroman4.6]

Согласен с вами. В целом мотоблок покупается как машина для определённых работ. Как правило это вспашка земли(фрезерование). Перевозка не сильно тяжелых грузов , в случае с мтз, уже и тяжелых. Но за такой базовый комплект задач, как правило платят один раз. Например купил себе в ноябре неву мульти агро. И из коробки по факту есть весь базовый спектр оборудования. Фрезы, колеса. С этим же мотоблоком докупи фрезы. Но мало того что фрезы докупил , теперь ещё и замучайся их менять. В случае с мтз, там люди знают что берут реально тяжелый мотоблок. И как правило фрезу в довесок. Но тут не рыба не мясо. И не много то и привезёшь. Но и вспашка будет так себе. А ещё если и активную фрезу планируют через ремень пускать. Мрак вообще. Спасибо, не надо. Как нибудь лучше на неве поработаю ))

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@ЮрийАртамохин-ю6ц]

Алексей, спасибо за обзор. Действительно самоделка сделанная в гараже. " Большой дурак и без гармони " Подножка вообще отдельная тема, Какая-то тросточка с боку. Есть же хорошие подножки у отечественных мотоблоков. Возьми, увеличь, модернизируй. Вот тебе и хорошая проверенная временем подножка. Опять же на таком тяжелом мотоблоке, и две скорости вперёд. На современном мотоблоке, должно быть сразу три и более скоростей вперёд. Причём чтобы на деле , а не по паспорту с перекидыванием ремней. К трансмиссии тоже много вопросов. Допустим телегу тягать она выдержит. А пахать чернозем, или суглинок? Надолго ли его хватит?

[@strelok-c8g]

Молодцы. Снимаю шляпу перед Вами за честность. Может производитель увидит эту критику и задуматься. Всё правильно сказали. Алексей браво за обзор да и вообще за Вашу работу. Респект и успехов.

[@Новыйкулибинютюба]

Хлопаю в ладоши!!!!Браво!!!!Алексей,сказать что я удивлён-ничего не сказать.Ну и кто теперь скажет что вам только продать?Лишь бы денег заработать?Первый плюну в рожу.Лучший обзор на вашем канале. Завод как то...Неправильной дорогой пошёл.Видимо на завод пришёл эффективный менеджер.))))Даже "БРАЙТ" за такую цену будет получше.

[@Дом40]

Я думаю они этот мотоблок под свои адаптеры сделали.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@Новыйкулибинютюба]

@@gardenstockrus Ну обратились бы к гаражным самодельщикам.Было бы больше толку.

[@dnsus4115]

С другой стороны, заводской подрамник, не каждый сможет приколхозить грамотно разгрузку выходных валов, это тоже не дёшево, а тут 9л.с.,грамотный заводской подрамник, цепляй плуг, телегу, главное, чтоб ремень не буксовал, в крайнем случае подрамник можно снять, мтз хорош, но ценник, картошку можно 15 лет покупать и лёгкий мотоблок в случае чего с него не сделать, подождём отзывов владельцев, судить пока рано

[@denzo6817]

Они хотят приравнять его к мтз, но они слишком далеки до него. А за обзор жирный ЛАЙК, всё правильно сказал Лёша, это фиаско.

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@АндрейБасов-ж3к]

Благодарствую за честный обзор!!! Избавили от многих проблем!!!!

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@GG-kf8kv]

Алексей РЕСПЕКТ ТЕБЕ у меня ока мб с субару .15соток и не хуже этого Новшества.

[@ДимаОвсянников-э1с]

Я с вами согласен лучше возьму старый Агат или Неву

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@ДимаОвсянников-э1с]

@@gardenstockrus согласен спасибо за сестный отзыв за это и любим вас и ваш магазин

[@ЕвгенийЭпов-д5н]

Чисто грузы возить, пойдёт такой?

[@ДимаОвсянников-э1с]

@@ЕвгенийЭпов-д5н думаю что да

[@Borvox]

30 соток, плюс соседи, салют 1994 года, двигатель Кавди, хватает с головой! Можно было усилить раму без подрамника.... Единственный плюс, передняя сцепка. Сейчас нет коммунального мотоблока для ЖКХ, с щеткой и снегоуборщиком, разбрасывателем противоледных составов. Щетка, притом, что снег до 5 см. нужна больше.... Посмотрел видео про мотоблоки Кубота, больше писать просто не хочу.

[@ЕВГЕНИЙОСИПОВ-н8л]

Спасибо за честный обзор

[@ТимофейЯгниш]

Выпуск такого апарата похож на диверсию против покупателей и доверия заводу. Жаль... Алексей молодец!

[@ВасилийКрюков-б8н]

Спасибо за толковый и честный обзор

[@АндрейЛеванов-б1х]

Нет. Ну у него свои задачи ,сам такое сделать сможет далеко не каждый,,,как по мне то нормальный тяговый агрегат,в смысле возить телегу,толкать снег,шнек поставить,косилку,плуг,и если поле побольше,то и прокультивировать ,пусть даже в шахматном порядке,а что такого? Надо понять как будет происходить эксплуатация вот и все.норм аппарат да ещё с таким супер редуктором.

[@pitroma3530]

Спасибо за честный обзор!!! За те доработки которые сделанные, кроме двигатели я бы сделал своими руками за 3700, для продажи за семь с краской раптор, три дня работы.

[@АлександрЧижевский-ы4р]

На агат нужно не подрамник а более мощный редуктор , перейти с 25 вала на 30, добавить хотя бы ещё одну передачу , добавить отключения колеса в редукторе, и тогда можно говорить о новом мотоблоке. А этот ,,тюнинг" я в краже за пару дней сделаю . Жаль в комментах нельзя фото выставить , я бы выложил как ручку КПП на руль нужно выносить , у меня она гораздо удобнее и позволяет немного поворачивать руль. А то что поменяли двигатель так это не заслуга завода , щас двигателей полно ставь какой угодно.

[@DROBILCHIK]

Хороший мотоблок, вот только покраска так себе, облазит на втором году эксплуатации

[@po_faktu.]

Все по делу сказал Алексей, за такие деньги лучше взять угру но не как этот агат

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@АртурСобянин]

Ну и ну я думал что хоть что-то в нём будет хорошее а на деле как был он агатам так и остался только ценник кусается и ещё и блокировки дифференциала нет как на ниве МБ2 . Спасибо за честносный обзор👍

[@spartanecanatas9770]

Приятного что на Агате освоили ТРИЗ. Но вообще за любой кипиж кроме голодовки 😆😅. Так что изменения всегда это шаг в новое.

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@spartanecanatas9770]

@@gardenstockrus вам бы какой-то комплект продавать чтобы не сильно искушений человек мог гидравлику подключить. Вот это сильно бы раздвинуло возможности мотоблоков.

[@ВасяИванов-ч9п8я]

Спасибо Алексей за честный обзор!

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@АлксандрМеркулов]

Спасибо за отзыв!!!

[@НинаИвашко-я3ч]

Единственный честный продавец в мире!!!! На месте завода приехал бы по покровом ночи и забрал бы, чтобы не краснеть!

[@gardenstockrus]

)))

[@МаратХафизов-у2у]

Проще пристрилить....

[@ВикторПелагеевский]

Он хорош для пакатушек и для перевозки он да харош и всё.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@ВладимирКрупнов-к9ш]

Каждому коню своя ноша. Это тяговый вариант мотоблока. От предыдущего АГАТа завод не отказался. Чтобы изменить редуктор типа МТЗ, надо изменить технологию производства. А это остановка линии, это новый мотоблок, это другая ценовая политика.

[@АндрейЗыряских]

Полностью Алексей с тобой согласен!

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@МихаилИванов-ю4м5с]

Алексей красава, все по чесноку начистоту выкладывает.

[@Ромыч-ю4и]

Полностью согласен!!! Алексей, так держать!👍Всю правду и только правду!!!👍👋

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@СУДОМЕХАНИК-ж6и]

Этот завод так же как и завод АВТОВАЗ делают на отъе.....сь и руководствуется следующим принципом ''НЕ НРАВИТСЯ, НЕ БЕРИ''.Спасибочки за обзор.

[@ИгорьЛисица-в1ъ]

А вот это честный обзор, сказано именно то, что я и думаю о нём.

[@gardenstockrus]

На вкус и цвет человека нет я сказал лично своё мнение

[@ВикторГаликов-м2к]

Давно смотрел эту раму это так сказать задел под что то новое как у автоваза народ купит наидет недостатки а мы исправим. Там раму можно оптиканмую зделать меньше метала уйдет а принцып для навесного останется. А с переключением передачь ничего не зделаешь.младши собрат выирывает во всем . Но опять же я думаю что это задел под что то новое покатают выпустят.

[@Вован-ь3к]

Да, я именно так и вижу, что это - половина мимотрактора! С возможностью подключения активного. Подписан на Гаврилу в яме, у них идеи фонтаном бьют!

[@ВикторГаликов-м2к]

@@Вован-ь3к я когда увидел первое видео то первое что пришло в голову переломку готовят тока мотоблок другой будет

[@Вован-ь3к]

@@ВикторГаликов-м2к Я думаю, что переломка - перебор, но передняя скоба, как конструктив, и соединение на болтах (вместо сварки) - не просто так.

[@ВикторГаликов-м2к]

@@Вован-ь3к ну посмотрим чем выстрелят так годика через 2🤣🤣🤣

[@Вован-ь3к]

@@ВикторГаликов-м2к У Гаврилы (в яме) похоже молодой-резвый хтой-то завёлся! Думаю раньше выстрелят - к весне!

[@ЕгорФролов-ъ9у]

Очень сырой вариант , но все же теплится надежда на модернизацию, я думаю доработают. Но сейчас его брать не вариант и цена просто ужас😱😱😱

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@ТатьянаНосонова-е1ю]

А когда доведут до ума, стоить он будет уже 150 тысяч.

[@Bihoper]

Проблема тут в том, что эту модернизацию делали не инженеры, а маркетологи. Да и завод тоже можно понять, денег на глубокую модернизацию явно начальство не даст, а может и их нет вообще, и если они попробуют все поставить на новую разработку, и она не зайдет, то и направление все вообще загнется у них. Нева тоже выпустила мультиагро, а зачем там 12 лс с его весом не понятно... Опять видна тень маркетологов. Агро убили. Когда-то завод Красный октябрь пытался выпускать реально новый мотоблок в сотрудничестве с зарубежной компанией. Назывался мотоблок Нева Супер, по сути это аналог агро или мтз или мотор сич, но тоже по непонятнм причинам все остановили, запустив мультиагро, который по хорошему еще требует множественных доработок со стороны устройства коробки. Опять мы приходим к тому, что нет денег, а начальство и инвесторы не хотят рисковать своим стабильным заработком. Перестройка процессов на производстве, затраты на испытания, закупка оборудования, переквалифицирование персонала... Это же все займет у них и силы, нервы и деньги. Зачем? Вот они на этот вопрос и отвечают, не зачем и так пойдет, хомячки скушают.

[@gardenstockrus]

В этом и проблема не люди виноваты а как всегда финансы

[@Гризли-п4ю]

Лучше обычный взять и голову не морочить и к нему мтз мотоблок и будет счастья 👍

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@МаксимЛадыгин-р7в]

Купил агат в этом году ,хороший помощник доработаю увеличу диаметр колёс ,нагружу кг-30 ,сделал окучники и вперёд,но такие доработки на новом агате меня не устраивают,бы не купил обновлённый

[@ivandevin6753]

Я вообще не знаю мотоблоки у меня нет надеюсь пока вот поэтому надеюсь на вас Алексей и слушаю вас.

[@АдилетСагыналиУулу]

Ребята вы молодцы для меня вы Давидыч в мотоблоках всегда говорите правду

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@AGAT_XM80]

А вы возьмите ,и попробуйте на маленьком мотоблоки агат,утощить за собой полную телегу тм500 навоза,вот тогда посмотрим какое у вас мнение будет об этом мотоблоке

[@Mark_Movsesyan]

Тут все́ просто. У данного завода есть неплохой средний мотоблок. Он на сколько я понял, неплохо продае́тся. То есть начальство зарплату хорошую скорее всего имеет. Вроде и завод не разваливается, может пустить какие-то средства на разработку более тяже́лого МБ, который будет не хуже агата по удобству, а если постараться, то и лучше. Как минимум, им нужно учесть опыт и отзывы кулибиных из интернета, как максимум, привлечь своих кулибиных, если они есть и не разбежались. Скрыто. Но. Зная современный подход начальства к работе, побольше себе зарплаты, побольше себе отдыха, поменьше работать самим, а рабочим (отношение как к рабам и уже это никто не скрывает чаще всего в РФ, вспоминаю старые фильмы, как раньше относились к рабочим, хотя тоже платили мало, но хотя бы уважали намного больше и само начальство не было таким глупым, ленивым и жадным, как сейчас) наоборот, зарплаты поменьше, экономя на них как можно больше, но требуя с них чего-то такого, то скорее всего кулибиных там может уже не быть. Наверняка зарплата 20-25 тыс.р максимум, кто там работать будет, а если и будет, то в полсилы и без энтузиазма. Им видно это нужно, сомневаюсь. Но нынешнее начальство обычно живе́т коротким умом. Это и по их детям видно, их развитию и поведению, живи одним дне́м, наделай татуировак хоть на лице, хоть на жопе и радуйся. Итого имеем - то что видим. И это видео ещё далеко не самый худший результат, здесь хоть что-то попытались сделать, пускай и спустя рукава. Обычно и этого не хотят делать. Китай все́ сделает за нас, а мы перепродадим и станем богатыми и счастливыми. За счёт остального населения. И ведь хотя бы перепродавали с умом, но и этого не могут. Накручивают цену желая зарабать в несколько раз больше чем производитель товара, который его сделал. При этом максимально экономя на зарплате продавца, для чего придумали ограничение в возрасте и нанимая помоложе, тех кто готов работать задаром будучи на иждивении родителей или просто не понимает что его хотят поиметь. При этом такой вот дядя Вася, поехав за границу, веде́т себя как святой и все думают что он и вправду святой, всем улыбается, помогает соседям, а на самом деле дядя Вася украл деньги которые виделили на строительство дороги и на этой дороге по его вине рабились десятки человек, семей. Умерли, переломали себе кости, дети в том числе. Да что там говорить и так это все́ ясно. Просто ночь уже 3 часа. Накатал от этого. Наверное удалят.

[@denis25805]

По мне так это задел для чего то большего. Ну... Просто блин комом вышел... Ещё хотел спросить : вы говорите что более сильный мотор может повредить редуктор, а разве опорные подшипники не берут на себя часть нагрузки на редуктор, тем самым позволяя поднять мощность двигателя?

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@СергейКомарь-х9ь]

За такие деньги можно взять более крутую и функциональную модель мотоблока. Этот неконкурентоспособен. Я бы понял, если бы цена поднялась максимум на 5000 руб. не больше. Агат полез не в свою песочницу. Там уже есть игроки и тяжеловесы: мотор Сич, Мтз и др.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@СергейКомарь-х9ь]

Доведут конечно до ума, заменят коробку, редуктор, но это будет уже другой аппарат. Пусть делают, это в любом случае хорошо для нас- пользователей. Чем больше ХОРОШЕГО выбора, тем лучше. А то, что Агат придумает что-то хорошее я даже и не сомневаюсь! Ждём.

[@ВадимКараганов-п8ы]

Обзор чёткий! Спасибо за честность 👍👍👍

[@СергейМелехин-д7л]

Молодец, всю правду рассказал,я когда увидел этот подрамник был в шоке, это что за конструктора безмозглые сидят.

[@ДмитрийЕрасов-у4ц]

проще добавить и взять НЕВУ с американским или японским движком...

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@Вован-ь3к]

3:15 свежо питание, а серится с трудом! Ну, в общем-то оченно даже ничего себе машинка! Гаврилов (в яме) делает шаги в сторону активного навесного. Не сомневаюсь, что для тех кому надоест крутить гайки на подрамнике, уже лежит готовая (или почти) активная фреза. По слабости ридухтора: решил это я в конце апреля фрезануть целину в низинке. Ну, а чо?!. Сказано - сделано! Один ремень отработал (новый) полчаса - разлетелся на нитки! Второй ремень отработал... полчаса(!) в сопли, вхлам, на нитки! Мотоблок Нева МБ 2. Это к тому, что не так просто с ременным приводом повредить ридухтор. Тем кому это удаётся сделать - респект и уважуха! Поделитесь опытом плиииз! Моё мнение: МБ - интересный, перспективный. Как говорил Зибит: - Обладает хорошим потенциалом к тюнингу! Впечатляет плита подмоторная... Коснись чичас покупать мотоблок - крепко думал бы: брать это или Неву МБ 2... Алексей спасибо за шикарный обзор. Лайк, канешна!

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@ЕгорКузьмичев-в3я]

вообще обзор годный, и причем не реклама, лайк

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@igordronov5828]

Уважения к Вам за честность. Лайк подписка. Как Вы в нем разочаровались ,да бывает очень стыдно за рукожопыж новаторов на производстве с нулевым знанием предмена.

[@kostia_ff_]

вначале на видео говорят (и показывают) что снимать раму для фрезеровки не нужно, замет Гарднерсток говорит что снимать раму нужно, ни как не комментирую предыдущее. Вводят в заблуждение короче.

[@gardenstockrus]

можно и так и так))

[@kostia_ff_]

​@@gardenstockrus​а вот это ещё не известно, может он на эту раму постоянно садиться будет. Надо чтобы независимые эксперты проверили как оно на практике.

[@АндрейМалик-э2ж]

Алексей, просто сказал бы, что твой любимый мотоблок, это Нева :)

[@gardenstockrus]

Нет Агат, но Неву я тоже очень люблю

[@хусенхусенов-щ6б]

Вот Ищо новый Хороший Супер Дуранделет для Фанат Мотоблок

[@metamalu3072]

Спасибо большое за обзор и за честно высказанное свое личное мнение. В вашем рассказе чувствуется не просто разочарование, а трагическое разочарование с глубокой обидой (и я вас понимаю и солидарен с вами) из серии - ХОТЕЛИ КАК ЛУЧШЕ, а ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА !!! А вы пополнели дружище, по крайней мере на лицо, были как вы сами говорили про себя, несколько худощавы, а теперь самое то что надо. Здоровья вам всем и успехов в делах мужики Гарденстока ))) Большущее спасибо за все ваши прекрасные видео обзоры, продолжайте так и дальше !!! А теперь, чуть юмора для поднятия настроения. Посмотрев это видео я вспомнил один реальный сюжет снятый на внутридомовую видеокамеру и когда-то показанный по телеку. Заходит в подъезд зимой бомж погреться, присел на ступеньки, и видит, что на стене написано слово ЖОПА. Он встал, подошёл к этой надписи и впереди к слову ЖОПА написал добавку - ПОЛНАЯ !!! (и к этой модели кажись это тоже относится)

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@kirill_mos]

Здоровая и аргументированная критика это всегда хорошо

[@АндрейГаврилюк-л1к]

Алексей красавчик хоть раз все честно расказал

[@ЕвгенийБаранов-щ6ь]

Молодец!Честный обзор! Лайк!👌👍✊💝

[@АлксандрМеркулов]

Владею, салютом сотым с хондой. Хотел что то получше-посильнее. Перехотел)

[@4_takta]

Спасибо за честный обзор!

[@АлексейКлимов-э8й]

Ох,как я рад что купил ОКУ

[@Дом40]

Я тоже рад что купил Оку - классный мотоблок! Но и Агат тоже отличный, к тому же завод делает к нему интересные адаптеры!

[@GRAJDANIN__V]

Привет тёзка , надеюсь директор не уводит - респект, удачи!!!

[@gardenstockrus]

кто знает)

[@СанёкСанёк-ж7е]

Сейчас на них не надёжный редуктор который делают на заводе агрегат редуктора на сезон не хватаетэто не единичный случий

[@SergeiGarodnya]

наличие 2-х валов отбора мощности в виде двух свободных шкивов разного диаметра...... ржу не могу. Смелый отзыв. Лайк.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@СергейЩегляк-с4х]

Ребята,молодцы. Я вас заказал ещё больше

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@PYCbWeLLs]

Падажжите. А как устроены опоры на подрамнике? ну те, которые между колёсами и редуктором. Там подшипники качения? Скольжения?

[@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о]

Спасибо за честный обзор.

[@seregaivanov1884]

Добрый вечер , обзор честный за это уважуха. А теперь вопрос , можете ли вы доставить мотоблок в Горловку и сколько это будет стоить?

[@gardenstockrus]

[phone] Напишите вотсап или вайбер Вам все посчитают!

[@sanya9450]

Огромное спасибо вам Алексей за объективность.это значит,что вы дорожите своей репутацией,а не довольствуетесь минутной выгодой.чего не скажешь про конструкторов ,,нового'' мотоблока)))

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@lifeelement100]

крутой обзор, молодец!!!! спасибо за правду, однозначно лайк!!! всем бобра и бабла!!!!!!)))))))

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@andreypanebratov5765]

У меня два мотоблока:ФОРЗА МБН эко 9 лс и БРАЙТ GES 17 лс и каждый выполняет свою узкоспециализированную функцию!И не надо мотоблоки предназначенные для разных цепей валить в одну кучу!

[@gardenstockrus]

Вот уже дело пошло...

[@ilnu2107]

А у меня мотоблок Нева пашет круглый год! Начиная с посадки картофеля, до уборки снега отбрасывателем! Пашет 8год.

[@ПетрСергучев-т7ж]

Да я согласен надо заменить редуктор с бомом такой движок может

[@АндрейРоманов-в9ь]

Спасибо подробно и по существу

[@integral3077]

Хотелось бы знать изменилось ли что нибудь по состоянию на 2024 год по данному агрегату?

[@НатальяЧерноморова-р4у]

Спасибо Алексей. Неожиданно честно. Спасибо

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@lexakop]

Молодец Алексей! 👍Всё верно сказал, нельзя ни убавить, ни прибавить.

[@gardenstockrus]

Да доработают, будет годный аппарата пока конечно сыроват!

[@lexakop]

@@gardenstockrus Нее. Будущего нет у него. А вот отдельно приставку продавать можно. Я думаю, спрос будет.

[@LeonidGusak]

Зацепили вас Агатом??? За что? Он рассчитан в основном для прицепа и минитрактора.

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@Артемий81]

За стоймость одного мотоблока нева мультиагро,покупаем два агата,тяжёлый и обычный.Тяжёлый для работы с плугом и другим навестным,а обычный для работы с фрезами.Завод идёт в правельном направлении,а по поводу стоймости,сейчас всё не стоит свох денег!

[@slavytichfermer3092]

Лёха,а как же тропинка между колес при фрезеровке-это же круто!

[@gardenstockrus]

Ходить можно )))

[@dnsus4115]

Чем проще, тем гениальней, какой мотоблок может похвастаться, заводским подрамником, все лепят, кто как может, военный мост, не всегда лучше гражданского, а тут принцип гражданского, военный на 2вд и не нужен! Может это вообще лучшее решение! На Оку 9 кобыл поставили на старый редуктор, о валах никто не подумал и ничего прокатило, хотя центр тяжести ещё повысился на порядок, и все довольны

[@ОлегПоздин-ы3о]

Люблю ваши честные обзоры!!! А человеку за кадром 👎,лиж бы впихнуть хрень людям

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут ло ума, а пока сыроват!

[@vlsvetin]

Ату их! Я не спец по МБ, но такие обзоры нужны - для типа инженеров....

[@Олеся-ж1м4о]

Какой лучше мотор лифан или хаерман?

[@gardenstockrus]

Одинаковые

[@АлександрЩербаков-й9щ]

Благодарность тебе Алексей и буду просить твоего администратора чтоб тебе выдали похвальную грамоту и денежное вознаграждение . Спасибо Алексей что раскрыл саму сущность -этот мотоблок возьмет какой нибуть мастер -самолдельщик и что то по своему "приколхозить" инженерам разработчикам надо учится у домашних мастеров . А кто там мешает тебе вести репортаж -хорошо что не он предлагает продажу!

[@gardenstockrus]

Благодарю и Вас!

[@СергейШмельков-ы4й]

Самое главное,что б производитель услышал и учёл все свои ошибки и косяки. Но мне думается,что производитель сделает вид,что это не про них

[@СергейКожевников-ш2у]

Да всеравно какой то прогрес в будущем может будит ошибки устранены и усовершенствованы

[@ИгорьИванов-ч1о]

Большой ЛАЙК , полностью с тобой согласен.

[@Джокер-ш9п]

Чем проше тем прочнее и надежнее калашников тоде сначала делал сложно но хрупко а потом легко надежно и пррчно

[@александрчубасов-ь6ь]

вот это классный обзор а не реклама большое человеческое спосибо

[@pavelvinogradov6353]

"Странный продавец" всю правду-матку сказал про мотоблок. От спасибо! "Так не продашь"..."А я его и не собираюсь продавать...." Уважуха!!! Но что поделать, правда не всегда приятна.

[@gardenstockrus]

Здравствуйте! спасибо Ваше мнение очень важно для нас, но а по поводу мотоблока у Агата все впереди доработают доведут до ума, а пока сыроват!

[@Ринат-с8в]

Это последний мотоблок этой модели в магазине, которую уже купили, обзор сняли перед отправкой покупателю.

[@вячеславфед-ю1л]

АНТИТЕСТДРАЙВ от продавца!!!СУПЕР!!! Мата не хватает!