Gare de L'Arbresle le 29 mai 2006

Voici un film sur les trains du matin en gare de l'Arbresle, point de tangente des lignes Clermont Roanne Lyon Part-dieu et Perrache et la petite ligne Sain-Bel Lyon St Paul.
Grande diversité de matériel maintenant a peu près tous réformés: caravelles rouge et crème et certaines modernisées sur St Paul et RGP, rames tractées en BB67300 et voitures vertes USI et UIC sur Roanne....

[@niconos35]

Fantastique ! Merci

[@miclo6916]

Quelle magnifique vidéo pleine de souvenirs. Un tel ballet des EAD restera dans nos mémoires.Je ferai voir ta vidéo à l'Afac lorsque nous aurons repris nos réunions. Merci à toi Jean Claude

[@RandyRolin]

Magnifique ! Le lieu ; le matériel... une autre époque ! Merci

[@sudfrancetod]

à nostalgie quand tu nous tient pour refaire cette vidéo ,maintenant ,je crois que c'est bien fini bravo

[@daronka_xy4233]

16 ans plus tard ça a bien changé ! J'étais enfant à l'époque donc pas trop de souvenirs du matériel ancien, mais c'est fou de voir l'évolution technique en relativement peu de temps. J'ai juste reconnu l'AGC à la fin ;)

[@x2855]

Oui ça a bien changé. Matériel par ordre d'apparition : caravelles rouge et crème x4630 ou modernisé ter gris, RGP x2700 jaune et son moteur MGO bien sonore, rames tractées Bb67300 ou 400 et voitures corail grises ou USI verte à la fin

[@daronka_xy4233]

@@x2855 Ce sont surtout les RGP x2700 qui m'ont étonnées car elles font vraiment vieilles. Elles circulaient sur l'ancienne ligne Lyon - Bordeaux ?

[@x2855]

@@daronka_xy4233 Les RGP rame grand parcours étaient en fin de carrière en 2006 sur des Ter, celles de Lyon Vaise comme ici la jaune pouvaient faire un Morez Lyon le matin et finir sur un Lyon Roanne le soir mais dans leurs jeunes années en 1955 elles ont du effectivement faire des Bordeaux Lyon. Si cela vous intéresse visitez autorails.free.fr/f2701.htm pour découvrir les 2 séries de RGP ici c'est une monomoteur sortie en seconde série.

[@vivelachansonfrancaise1988]

Trop bien ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@x2855]

Merci

[@DanielSaillard]

Super vidéo avec matériels d'époque variés,malgré l'état peu reluisant des caravelles en fin de vie

[@rarbiyoutube]

😮 on se croirait au temps de l'orient express

[@jeanglaciere]

Vidéo intéressante, très belles prises de vue, merci pour ce partage !

[@plgda]

Merci pour ces belles images. J'y ai filmé six mois plus tard. Pas de RGP pour moi mais un X 2800.

[@BrunoMTHtrain]

Que de souvenirs. J'ai passé mon enfance à l'Arbresle et j'ai pris le train pour St Paul de 1979 à 86 pour mes études. Au début il y avait encore des Picasso. Le schéma des voies a bien changé depuis cette époque. Il n'y a plus le double raccordement entre les 2 lignes, la voie de garage du coté des tunnels a disparue sans parler du double PN et de l'ancienne gare de la compagnie des "Dombes et du Sud-est". Le train de gravier descendant des carrières de la Brevenne exist-il encore?

[@MarkInLA]

I Love the curvature of the trackwork along with the curved station platforms. It all has a gracefulness about it. Here in the US you'd have to look real hard to find a curved station platform other than the 2-3 in the NYC subway system.. 10:44 on, Very nice passenger trains ! 13:30 I also like the branch line (?) going up the grade on the right..

[@x2855]

It's not a branch line on the right tunnel just single track Lyon St Paul Montbrison and the double trak Roanne Lyon

[@letraindejean7816]

Magnifique vidéo ❤👍

[@michellepape1996]

J aime cette vidéo. Jeune dans les années 50, j’habitais Lyon. J’ai eu l’occasion de prendre le train en gare de ST PAUL. Ce long tunnel au départ, cette menace de fermeture, enfin une modernisation électrification, j’ai raté ma vocation...

[@renedescartes4623]

souvenirs de nos vieux autorails mais aussi de la fumée du diesel très sympa !!!

[@jeanmouginmarc7444]

le bon vieux temps

[@micheldestouches575]

Belle vidéo..merci , .intéressant matériel diesel...pour moi il manque les indications des destinations et origines et des trains..

[@bernardguidi3616]

Un bel endroit à reproduire en maquette

[@x2855]

@BrunoMTHtrain Merci pour votre commentaire. Maintenant les voies de St Paul sont sous caténaires 1500V et le tram-train circulera en septembre. Il y a 2 trains de qui partent des carrières de la ville (Redland route rouverte en 2004) et toujours un des carrières de la patte. Et les dimanches d'été le train touristique de la brevenne jusqu'a Ste Foy l'argentière.

[@henriachalme443]

Bellevideohenri

[@x2855]

Merci Henri

[@gerardgillet5280]

Belle vidéo... On sent la proxiité de Lyon... cette gare était très active en 2006... qu'en est-il dix ans plus tard ???

[@michellepage7531]

Bonjour, y-a-t-il toujours des trains à L'Arbresle? Si oui, venant d'où, et allant où, s'il vous plaît? J'ai beaucoup aimé cette vidéo, merci.

[@x2855]

Oui toujours autant de trafic qu'en 2006, évidemment le matériel a totalement changé. Devant le bâtiment voyageurs plm la ligne Roanne Lyon perrache et part dieu voit passer des omnibus et semi direct ne desservant que les grosses gares en B81500 puis les Clermont Ferrand Lyon perrache en X76500 parfois triples ou Regiolis et les intercités Nantes Lyon perrache en B85000 coradia liner ne desservant que Roanne et Lyon part dieu et perrache. A côté sur la ligne électrifié en 1500v continu de Lyon St Paul gare terminus au pied de la colline de fourrière et Sain Bel est exploiter en tram-train tous omnibus parfois terminus L'arbresle et entretenus dans le technicentre construit dans l'enceinte de la gare. Cette ligne se prolongé plus loin vers ste foy l'argentiere mais n'est plus entretenu alors que jusqu'en 2019 des trains de balast de 2000t l'empruntait chaque jour depuis les carrières de la patte à 15km de la. Un peu plus loin à ste foy l'argentiere l'association dont je fait partie le chemin de fer touristique de la Brévenne est isolé du réseau national avec 2km de voies exploiter et entretenu par l'association sur 4km alouer à cause d'un pont à reconstruire sur un ruisseau. Voir cftb.free.fr Nous roulons avec des draisines de 15 et 10 places pour une immersion dans l'exploitation du chemin de fer aux côtés du mécano et du chef de train de juin à la Toussaint avec des trains à thème à Noël halloween western... A bientôt pour la découverte de notre belle vallée.

[@x2855]

train-touristique-monts-lyonnais.com/

[@x2855]

Merci Oui les RGP cousines des x2800 que j'affectionne particulièrement ! Pour une version actuelle 2012 cliquer dans mes vidéos L'Arbresle avril 2012. La sous-station gène les prises de vues en gare depuis l'arrière du poste d'aiguillage, la gare appartait plus compliquée avec la présence de la caténaire mais vive le progrès quand même !

[@fromontgerald830]

super les correspondances ?????

[@jean-claudelefebvre1761]

Quelles sont les différentes directions pour cette gare?

[@x2855]

En fait c'est 2 lignes qui se tangente en gare. A droite Roanne en haut Lyon perrache et part dieu via St Germain au mont d'or. A gauche en bas Lyon St Paul en haut Ste Foy l'argentiere et avant Montbrison. Cette dernière est maintenant electrifiee en 1500v continu et exploiter avec des tramtrains.

[@Tarzan76]

Belles séries de prise de vue, intéressant aussi pour la variété de matériels utilisés, il va falloir que j'aille faire un tour sur ITI.MICHELIN pour voir la situation de cette gare et regarder plus loin les possibilités de destination, notamment pour la RGP 1, et pour les 2 rames tractées dont ces vieilles voitures USI.😊👍👌

[@yassinenimour8046]

Maintenant c’est AGC et Dualis 😢

[@batweyland1914]

ah pétard le démarrage de la RGP à partir de 2:12 !!! on n'entend plus ce MGO depuis longtemps hélas hormis grâce aux associations !

[@x2855]

Oui justement je pars à l'instant pour être personnel de bord à AP2800 qui roule tout l'été sur les Cévennes pour les 150 ans +1 de la ligne voir ap2800.fr

[@batweyland1914]

@@x2855 bravo ! question : pourquoi je ne vois pas mon commentaire d'hier lorsque je ne suis pas connecté ??