"Bem arcaica". Outro dia comentei assim e os proprietarios me crucificaram. É um projeto antigo, com alguns toques atuais. Ponto !!! So não vê quem não quer.
@raphaelsanchesdesimone78953 ай бұрын
Os novos modelos estão melhores, a nova 452 é praticamente outra, painel, motor, um pouco do tanque e tals.
@viajandoportudo57303 ай бұрын
@@raphaelsanchesdesimone7895 O estilo agrada muita gente. Tomara que façam motos mais atuais.
@wills54823 ай бұрын
Sim, é um projeto horroroso. A Triumph faz motos na mesma pegada mas infinitamente melhores, mais tecnológicas e não vão te deixar na mão
@lucasrodrigues21123 ай бұрын
Lixo de moto 😂
@dicasdonaldo77323 ай бұрын
Fan boy, meu amigo. Tem pra todo lado. Tenho royal, e concordo com vc.
@Wall_Alexandre3 ай бұрын
Tinha uma Himalayan que não segurava na lenta tmb. Levei na CC em garantia e fizeram remape, regulagem das válvulas, vários testes e não identificaram o problema. Por fim falaram que podia ser cabeçote. Trocaram o cabeçote em garantia e resolveu. Aproveitei e vendi a moto kkk Tá doido, moto com 6mil Km apresentar esses tipos de problema eu já corri, primeira e última moto da RE
@rodrigomarcondes44983 ай бұрын
A minha bateu motor com km baixa tbm.
@manezinhodailhamodoaventureiro2 ай бұрын
Graças a Deus se livrou. A minha moto com 12mil km dois motores. Royal nunca mais.
@Wall_Alexandre2 ай бұрын
@@manezinhodailhamodoaventureiro Pse. Imagina se não estivesse na garantia, ia pagar o valor de outra moto só pra arrumar. RE e "acessível " na aquisição porém uma facada nas peças. Pessoal fala que Honda/Yamaha tá um absurdo, mas sinceramente, prefiro pagar um absurdo pra comprar, não ter dor de cabeça e as peças serem num valor mais humano pra se comprar. RE é muita sorte pegar uma unidade descente. É o famoso BARATO SAI CARO. N saio mais das japonesas nunca mais, prefiro pagar caro só pra n ter dor de cabeça e broxar com a moto.
@manezinhodailhamodoaventureiro2 ай бұрын
@@Wall_Alexandre mano, hoje tenho uma yamaha 320cc. Então firmo o que o amigo falou. Eu também não saio mais das japonesas.
@josericardo72123 ай бұрын
PAZ uma exelente semana para todos voces.
@dymanobr27333 ай бұрын
Tomara que tenha a parte 2 ...da Himalaia
@pablopttm3 ай бұрын
Himarea
@emmanuellopes57002 ай бұрын
Opa. Trabalho em uma mecânica em Novo Hamburgo. RS. Semana retrasada fizemos o motor de uma com 58 mil km. Corrente de comando pulou dente e a válvula conheceu o cabeçote... Tensor é muito fraco. Com tudo original, deu quase 4k
@qno22jc2 ай бұрын
Boa noite não só os punhos de luz e igual da trudinha a caixa de filtro de ar e bem parecida
@valdinaldogomes86133 ай бұрын
Vamos começar a aula like
@dicasdonaldo77323 ай бұрын
Este ano de himalayan sofreu bastante com pré ignição, mesmo depois do remap da concessionária, o estrago já estava feito. Modelos mais novos, sem este afogador, parece que resolveu.
@verdejr472 ай бұрын
Tem muita gente que critica sem conhecer, a minha nunca me deu problema, para o uso que eu faço, acho a moto excelente.
@eliseukunaguero2 ай бұрын
Mt boa dica
@Setfilmagemsp2 ай бұрын
Fala japa , faz um vídeo dando umas dicas para quem está querendo monta uma oficina pequena Tipo maquinário estrutura ,conhecimento
@eduardobevenuto4323 ай бұрын
Salve salve galera GaRRa Motos...Rodrigo e Ronaldo...likado, Hypado e comentado, bora pra mais um vídeo top do canal...👍👍👍
@muriloluizdossantos75883 ай бұрын
Na espera da solução da himalayan. Bom ver vocês dando manutenção nas moto da marca. Penso em ter uma porém quero conhecer melhor os B.O.
@libratecno3 ай бұрын
Cara esse japonês é fera mesmo!👏👏👏👏👏👏
@kmasfalto3 ай бұрын
no aguardo do próximo vídeo. valeu
@adrianoleao91273 ай бұрын
Adorei a troca dos piscas na ducat não sabia que os piscas da tiwister dava nela!
@willian49373 ай бұрын
tive uma hyma... fora eses problemas. é uma baita moto... estou ansioso pela 450
@adrianoleao91273 ай бұрын
Bom dia Rodrigo um ótimo sabadão pra todos da garra motos!
@2010tchamaco2 ай бұрын
Eu comprei uma 21 rodei 16 mil km foi feito remap e continuou grilando qualquer subida que precisa de torque o motor grilava alto quando esquentava a lenda ficava oscilando então resolvi vender antes de terminar a garantia e nao ter dor de cabeça .
@adrianojes13 ай бұрын
Oh gurizada boa de trabalho 🤗👏
@gtrufa3 ай бұрын
Sobre retentores em falta, conheço um cara que compra os retentores em loja de manutenção hidráulica industrial, só o guarda pó que fica difícil achar ... Pode ser um plano B
@josericardo72123 ай бұрын
Tenham sempre animo JOAO CAP 16 VER 33 .
@motovloglucianao3 ай бұрын
Que top seu serviço queria muito levar minha moto aí !! Estava vendo um vídeo no seu canal de uma revisão geral que um cara ganhou de sua mulher ,uma Transalp, emocionante 🙂 puts não sabia que vc é da minha cidade japa Itapeva sp show e por coincidência TB tenho uma Transalp show de moto !! Acho que até conheço seus parentes 😀 trabalho em um condomínio só de curiosidade seu pai é mecânico TB ? Abraço
@marcelo90093 ай бұрын
RE é bombaaaaa
@leandrorodrigues39633 ай бұрын
Top top top top top, Japa! 💪🏼
@pescadordeelite32443 ай бұрын
Meu sonho é uma R1 2008 e levá-la na garra pra fazer um tudão nela
@Anatatto2 ай бұрын
Logo no inicio do video, quando fala do temido problema no motor da R1, está a falar do magneto? Tenho uma R1 2008 e já troquei o magneto por prevenção, mais alguma coisa que precise me preocupar? Abraço
@klebbermendhes45443 ай бұрын
Esse sistema do velocímetro ainda é muito utilizado nas motos baixa cilindradas.pricipalmente a Bros
@PauloZandrovski3 ай бұрын
Só se for as antigas, 150cc...
@cicerojunio28042 ай бұрын
Parabéns pelo o seu trabalho nesse canal, Emiti aí a sua opinião sobre a triumph fazer a troca de óleo a cada 16mil kilometros, acabei de comprar um tiger 1200, e tô com receio em rodar isso tudo sem trocar o óleo.
@josericardo72123 ай бұрын
Isaias cap 40 ver 31 sempre novas renovacao
@onesiofranca11683 ай бұрын
Show de vídeo!!!
@carlostavares73643 ай бұрын
show de bola
@manezinhodailhamodoaventureiro2 ай бұрын
Graças a Deus me livrei da himalayan 🙏🙏 um ano com a moto. Um ano de terror. Pós venda fraco, assistência técnica fraca, mecânicos (trovadores de peças) Moto não tem valor comercial, você compra fica com ela para o resto da vida, ninguém compra, revenda não quer. Vieram com aquela desculpa fraca da batida de pino no motor. Olha livramento total.
@MultiLuizsergio3 ай бұрын
Vim pela Ducati Monster 821 . Queria saber mais sobre a moto
@TheCorreia1233 ай бұрын
Parte 2 da himalayan
@PauloBizzi3 ай бұрын
TopZera...
@gustavop5313 ай бұрын
Show...
@LukasNorris2 ай бұрын
17:01 mas perai, e o ponto do motor? Como q faz esse teste sem deixar as válvulas fechadas? No caso teria q fazer um teste, girar o motor, fazer outro, girar de novo, e assim vai... Não é?
@leodealmeida883 ай бұрын
O som do vazamento de ar na caixa do filtro de ar não estaria vindo da mangueira dos gases do óleo?
@danielmendes13823 ай бұрын
tenho um cliente que tem a himalaia a dele com 22,000 comecou a dar problema no tensionador da corrente de comando
@celsoluizabreu69462 ай бұрын
Como ficou o diagnóstico da Himalayan? Teve que trocar o cabeçote?
@alicechristan15403 ай бұрын
Fiquei sabendo que a hohal e uma das motos mais antigas,ela era da Alemanha nos tempos da guerra.
@alissonmagalhaes38682 ай бұрын
Vão pegar as 400 da triumph?
@motostrenseaventuras.40513 ай бұрын
Royal Enfield himalyan é bomba. Já tive uma e todas dão problema no cabeçote e trincam o quadro na traseira.
@wills54823 ай бұрын
Royal é tudo bomba, nenhuma salva
@otaviocosta11983 ай бұрын
@@wills5482as 350 são ótimas
@ianlenin54092 ай бұрын
garra, me tira uma duvida... as motos ducati são italianas correto? vi um vídeo q o cara só compra a peças na ducatti italia e eles enviam para a casa do cliente. Ele comprou uma junta por R$25 e R$80 de frete, más na ducatti brasil esatava por quase 1000 a msm junta... seria mais jogo comprar lá "como comprar: manda email para a ducatti no proprio site deles" e ficar importando ou compra logo no brasil?
@pedrofernando1763 ай бұрын
✌️🤙🔝
@marciogarcia45133 ай бұрын
Qual endereço da oficina ?
@deixa-quieto2 ай бұрын
O tel no maps é o de vocês?
@Ricardo_pereira.oficial3 ай бұрын
Fala Japa blz ? Com 35k comprar uma super meteor 650 nova ou uma 883 usada? Obs. 883 sempre dói meu sonho, e agora razão ou emoção?
@wills54823 ай бұрын
Duas bostas
@LuvkPlay2 ай бұрын
tenho 1 monster 797 2018, queria fazer a manutenção das bengalas e queria saber se conhecem alguma outra moto que usa retentores iguais para que possa comprar de outra montadora original mas mais barato, usam retentores tamanho: Retentores de Garfo (Fork Seals) Diâmetro interno (ID): 43 mm Diâmetro externo (OD): 54 mm Altura: 10 mm Material: Borracha nitrílica ou Viton, dependendo do fabricante. Guarda-pós de Garfo (Dust Covers) Diâmetro interno (ID): 43 mm Diâmetro externo (OD): 56 mm Altura: 50 mm Material: Borracha ou poliuretano.
@valdecifontoura16953 ай бұрын
B.O. !!!!
@ozinaldoroseno85333 ай бұрын
É por isso que comprei uma Himalaia,a bicha é bruta e tudo é simples!Ai tem umas motos com peças nas alturas e os caras idolatram,e ainda quem possuem uma Royal é fanboy ?
@juniobarbosa84163 ай бұрын
O lik é automático
@EricTostes3 ай бұрын
Porra! Retentor pra Ducati coloca Ariete. Italiana, estabelecida no mundo todo e acha facil aqui
@otaviocosta11983 ай бұрын
Os caras gostam de complicar
@GarraMotosRacing2 ай бұрын
Oi Eric, beleza? A medida dessa moto é muito especifica, fora do padrão. Pesquisamos bastante, infelizmente não foi simples assim de achar. Mas deu certo no final, Ufa hehe 🙏😃👊
@filipemartins64223 ай бұрын
R1 = Marea
@arlindorocha3033 ай бұрын
Tenho uma a 8 anos ,troquei relação,pneus ,e fluidos ,mas nada
@apunike22 ай бұрын
Na afrika twin, vi que a corrente está pendurada na Balança sem qualquer pano embaixo, com isso pode riscar a balança da moto. Será que esses cuidado não pode ter ? abraço
@guitesad3 ай бұрын
Achei que poderia falar mais sobre agressora, e só falou um pouco da agressão... e uma história longa nos 8 minutos primeiros minutos do vídeo...
@dorsal8503 ай бұрын
O japa, por favor, fale de motos e não destas coisas horrorosa ae ...😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@jeffersoncavalcanti26483 ай бұрын
Ducati, Kawasaki e BMW. São 3 marcas que roubam seus próprios clientes na manutenção. Não dá. Eu sou fã da linha Z. Mas entendo que moto é escolha racional. Nunca vou ter uma.
@wills54823 ай бұрын
Kawasaki é suave de manter, só não usar pastilha vagabunda pq os discos custam uma nota, mas isso é normal de qualquer moto