HDA1과 HDA2는 깜박차선변경추가와 고속도록 진입출 까지는 되는 기술이외에 두개다 써본 사람으로써 전방 급게하 차선 들어오는 조금만 차선 넘게 들어와도 인식이 상당히 빠르고 대응하는 반면 HDA1은 거의 차선 다 들어와야지 인식 되는 차이가 있습니다. 무조건 HDA2넣는게 좋아요
@nurungiiii Жыл бұрын
HDA2는 차선변경기능이 있기때문에 옆차선까지 인지를 해서...부드러움이 차원이 다르죠
@hororororororor7230 Жыл бұрын
레이더가 2는 사이드쪽도 인식이 가능해서 그럽니다 1은 전방만 있죠
@kyongmoonkim5394 Жыл бұрын
살다살다 그돈씨 셀토스가 가성비가 될 줄은 꿈에도 몰랐네 ㅎㄷㄷ
@elitejunior203 Жыл бұрын
4:36 근데 이거만큼은 개인적인 취향차이가 있겠지만 다이얼이 더 편하고 좋은 느낌…
@던붕이 Жыл бұрын
다이얼 쓰다보니 금방 적응 되더라구요. 처음엔 시그니처트림이면 무조건 다이얼이길래 적응 못할까봐 걱정 많이 했습니다.
장모님 차 셀토스인데 볼 때 마다 너무 예쁩니다. 지금 출시되는 차량 가격들 보면, 3천 이하로 구매시 가성비 맞는 것 같습니다.
@miguely5205 Жыл бұрын
저도 아스널 팬으로써 = > 거너 ㅎㅎ 일부러 구너라고 하는거죠? 발음 나는대로 읽어서.. 런던에서는 거너라고 합니다 ㅎ
@구하람-h9l Жыл бұрын
현재 셀토스 2.0 국옵 2wd 타고 다니고 있고 스포티지로(NQ5)로도 장거리 주행 뛰어봤습니다. 2500만원(트렌디+모든 옵션)으로는 90점, 3000만원(시그 국옵)으로써는 50점이라는 생각. 셀토스 국옵에서 (2열 열선, 전동트렁크, 외관 사양) 이 3가지만 포기하면 같은 값으로 스포티지를 살 수 있더라고요. (물론 스포티지도 페리되면 가격이 많이 오르겠지만) 셀토스는 3000만원 국옵 기준으로 가성비가 좋다고 말하긴 어려운... 당연하게도 스포티지의 승차감이 더 좋았습니다. 스포티지의 서스펜션이 단단하기 때문에 잠깐 타보면 셀토스의 승차감이 더 좋은 것 처럼 느껴지나 장거리를 탔을 때 편안했던 쪽은 스포티지였습니다. 셀토스가 더 불안정하고 많이 흔들리는 느낌. 특히 요철 구간에서 좌우로 많이 흔들립니다. 아무래도 급의 한계가 있지 않나 싶네요. 스포티지의 저배기량 터보 + dct 조합은 약간 거친 느낌. 하지만 불만일 정도 까지는 아니었습니다. 공간은 셀토스: 실용적이다 스포티지: 여유롭다 이 정도 차이 셀토스도 좁은 건 아니나 스포티지쪽이 훨씬 쾌적했습니다. 많이 넓어요.
@blue1570k Жыл бұрын
원래 차가 클수록 고속안정성이 좋음 카니발 타면 만족하실듯...
@Oscarkcl Жыл бұрын
싼타페는 어떻게 생각하심
@구하람-h9l Жыл бұрын
당연히 차급이 올라가면 승차감도 좋아지고 공간도 더 넓겠죠. 다만 셀토스의 가격이 스포티지와 큰 차이가 없고 그렇다고 셀토스 승차감이 좋은 것도 아닌지라 (개인적으론)스포티지를 사는게 더 합리적일 것 같다는 말이었습니다
@짱-n7b Жыл бұрын
셀토스살빠엔 투싼지르지
@J_fal11 ай бұрын
돈문제가 아니라 그냥 dct가 싫어서 스포나 투싼으로 못가는 사람중 하나입니다.ㅠ
@이음-k7i Жыл бұрын
코란도를 잊지말아주셈 이시대에 진정한 가성비차량....
@H0ING Жыл бұрын
코란도 : 한걸음 뒤에~ 항상~ 내가 있었는데~
@kkimsoto Жыл бұрын
분당구청 선배님! 오지게 인사 박습니다! 안전!
@하투육수 Жыл бұрын
12:11 낮다 말고 낫다 아닌가요 오타인것 같네요
@비만붕어 Жыл бұрын
스포티지 가솔린은 치명적인 DCT라서.. 가솔린 뽑을려면 셀토스가 더 낫다고 생각해요 어차피 스포도 페리되면 자동8단 들어가겠지만 페리 주기가 아직 멀었고 가격도 그만큼 더 오르겟죠
@user-vl8fq4fy8d Жыл бұрын
페리전 셀토스 차주 울어요..
@6시내고환-x7e Жыл бұрын
dct좀 타보고 아가리 털어요 기아 6년탔는데 니가생각하는 그론쓰레기 어니야 그기다가 즉각 반응하는 미션느끼이 얼마나 좋은줄 아냐? 수동미션 생각안하고 10년이면 나간다나간다 니 수동은 몰아봤냐? 에휴 안타본 세끼들이 더 지랄들이냐 왜그로냐 진짜
공익뿐만 아니라 일반 군인들도 신청하고 출국 가능합니다. 못간다는건 전부 거짓말입니다. 실제로 육군 2년 복무중 4번 다녀왔습니다.
@JYGRR Жыл бұрын
5:18 이때부터 군기빡씨게준듯 ㅋㅋㅋㅋ
@imhungry. Жыл бұрын
소셜서비스 에이전트가 뭐죠?
@namsspark3802 Жыл бұрын
찐 가성비 suv는 코나N 이지만.... 단종했으니 셀토스 인정..
@bluetree0704 Жыл бұрын
코 난 좋 아 !!
@마구-c1s Жыл бұрын
왜죠?
@MySkyline32 Жыл бұрын
왜죠?
@neungme Жыл бұрын
대코연이십니까?
@청월-w9r Жыл бұрын
차가 너무 이쁘네여~
@재앙-l7v Жыл бұрын
DCT에서 자동변속기로 변한게 200만원 값어치 하는거긴하지
@ore0re0 Жыл бұрын
유투버님 분당구청 공익이셨어요? 전 거기 상근이었는데... 흠... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@leegil90 Жыл бұрын
나는 176에 52kg 으로 3급 갔다가 군대에서 70kg 찍고 전역 했는데.... 차주분은 얼마나 마르셨길래.....
@zx_g6427 Жыл бұрын
현기: 셀토스는 갓성비 suv입니다 소비자들: 소형 suv가 3천이 넘는데 무슨 갓성비냐 (페리, 풀체로 모든 모델 3~500만원 인상) 현기: 셀토스는 가성비 suv 입니다 소비자들 : ㅇㅇ...
@sldoal124 Жыл бұрын
소셜 서비스 에이전트 빌드업 ㅈㄴ웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sjl8315 Жыл бұрын
가성비 SUV는 차값 4천만원 이하에서 옵션 욕심 부리지 말고 싼타페나 쏘렌토 고르는 것이 최고.
@병우-s1f Жыл бұрын
풍절음 인정.. 고속도로 달릴때 뒷문유리 조금 열렸나? 할정도였음.. 이거빼고는 만족하면서 타는중ㅎ
@태경-b4n Жыл бұрын
또치형도 구너였여??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구너 22년째인데 올해는 우승가자!!!!!
@happypit Жыл бұрын
3:03 쏘렌토는 아직 파노라믹 커브드 디스플레이가 들어가지 않아요
@초코칩버터-c3k Жыл бұрын
올해 3월 셀토스 차주된 사람입니다 다른건 몰라도 혹시나 차크기나 실내공간 때문에 셀토스 대신 스포티지나 소렌토 고민중이시라면 그냥 풀옵션 넣고 셀토스 가는게 훨씬 낫습니다 소형 SUV라는 말이 무색하게 내부공간 진짜 큽니다 4인가족도 무리없습니다
@hyeongyeomkim9751 Жыл бұрын
셀토스랑 스포티지 투싼은 급이 완전 다름.. 멀티링크랑 토션빔 여기서 겜끝남...
@vanish2495 Жыл бұрын
@@hyeongyeomkim9751 셀토스도 4륜 넣으면 멀티링크 들어가긴 하는데 스포티지, 투싼하고는 크게 차이 안난다 해도 쏘렌토급 넘어가면 차이 커요....급은 못속인다는 말이 괜히 있는게 아님
@라떼는말이야-q5k Жыл бұрын
투싼 쏘렌토 살사람들이 코나, 셀토스 쳐다볼까요? ㅋㅋ 차급 무시못함
@초코칩버터-c3k Жыл бұрын
@@라떼는말이야-q5k 차급도 무시못하지만 옵션도 무시 못하죠 그돈씨해서 스포티지 소렌토 갔다가 깡통은 가오가 안산다고 결국 4000써버리는 사람 수두룩 하니깐요
@라떼는말이야-q5k Жыл бұрын
@@초코칩버터-c3k 어휴 그놈의 옵션 ㅋㅋㅋ 애초에 차가 가진 운전성능, 실내 공간부터가 차이가 큰데 옵션타령하고 있음? 그리고 쏘렌토 깡통이라도 옵션 왠만한거 다들가있음
@ston.k444 Жыл бұрын
역시 영어로 직업을 말하면 3배 더 있어보인다. 21세기에도 통한다는게 도탄스럽긴하다......
@zx_g6427 Жыл бұрын
언어 사대주의
@JLEEe7 Жыл бұрын
시나몬 = 계피
@ryeong.p Жыл бұрын
@@JLEEe7시나몬과 계피는 분류상 속은 같으나 향이 다릅니다. 맛도 시나몬은 달고 계피는 좀 맵습니다.
@taehoonbae9088 Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 셀토스 1.6 차주입니다. 저 같은 경우 5월에 계약해서 페리 받는다고 하고 200 더주고 8월에 출고 받았습니다. 옵션은 페리전 셀토스 그대로 해서, 시그니처에 드라이브와이즈. 네비만 넣었습니다. 모니터링팩 같은 경우 셀토스에 굳이... , 사실 예산 초과로 포기했습니다. (제가 거의 2900에 샀는데, 지금도 비싸다고 생각합니다.) 솔직히 계기판은 아쉽지만, 나머지 후측방모니터, 360뷰의 경우 있으면 좋지만, 없어도 상관없다고 생각합니다. 셀토스에 이거 없으면 안된다 하시면, 운전 다시 배우셔야 합니다. 제 차의 경우 운이 좋았는지 트렁크쪽 누수는 없고( 8월 집중호우떄 확인했습니다.) 핸들 쥐소리는 당첨되서 12월에 오토큐가서 오일 넣고, 지금까지는 괜찮습니다. 일단 레이서도 아니고, 풀악셀 하는 사람도 아니며, DCT도 타본적도 없는 사람이라 엔진, 변속기는 대만족합니다. 그리고 연비도 고속도로에서 크루즈키고 정속하면 15키로 나옵니다. 실내의 경우 2명은 괜찮은데, 성인 4인은 좀 무리라고 생각합니다. 아버지차가 투싼 TL인데, 뒷자리가 투싼에 비해서 레그룸이 좁아 장거리는 불편합니다. 그리고 뒷자석 벨트 구조가 이상한지 목이 쓸립니다. 카페보니 개선이 안됐다고 하더라고요..... 4인 가족이시면 저 같으면 스포티지나 투싼, 그 이상을 추천드립니다. 아무리 옵션을 넣어도 차급 차이는 있습니다. 사람도 명품입어도 사람은 그대로잖아요, 차도 그렇더라고요. 셀토스가 가성비라니....... 진짜 가성비 suv는 없습니다.
@MrLEE-ev2mn Жыл бұрын
혹시 4륜 멀티링크 넣어서 타시나요? 그거 고민중인데
@craigchoi8328 Жыл бұрын
근데, 자막 작업은 누가 하시는지... 맞춤법이 좀 부끄럽네요~ 누가 최종확인을 좀 하고 올리시는 게 어떨지요!
셀토스 ,트블 ,트랙스 ,qm6,티볼리 이정도 차를 3천안짝에서 무리없이 사서 타다가 돈벌어서 4-5천만원정도하는 괜찮은 차 끌고다니는게 최고입니다. 사회적 이목도있고 자존감도 높아지고 그정도차를 끌게되면 본인자체가 돈더벌려고 더 노력하게되고 공부하게됩니다. 개인적으로 5-6천정도가 차가격의 마지노선 과시하거나 진짜 풍족해서 돈이넘치는거 아니면 그이상의 차는 필요없어요.
@랑그 Жыл бұрын
공익이 진째 개꿀이긴하구나.. 차도끌고.. 자유 그자체네
@JDAM519 Жыл бұрын
공익은 비만 또는 신체기능장애
@미스티아로렐라이-q4y Жыл бұрын
@@ncnccc 그랜저에 3천차리 신차출고하는거 보면 공익이라서가 아니라 그냥 은수저같은데
그야 셀토스는 페리고 코나는 풀체니까 그런거지 기아도 이제 다른모델들도 풀체될거니까 가격 졸라게 오를거임
@unnasa1813 Жыл бұрын
인도시장 개도국 전용 차가 3천이라니...
@silkspace7078 Жыл бұрын
1.6은 GDI엔진이고 2.0은 MPI엔진이니 오랫동안 탈거면 2.0으로
@아민-c2k Жыл бұрын
고민하다 코나를 샀다.. 셀토스는 아픈손가락 ㅠ
@GnT_non Жыл бұрын
코나 2열 좁지 않나요? 고민하다가 니로 샀습니다.
@Um.Jun.Sik. Жыл бұрын
셀토스가 언제부터 가성비였음?ㅋ
@user-zfsjeudhw662yhdj Жыл бұрын
140마력따리 트랙스따위도 가성비거리는데 셀토스도 가성비 맞지ㅋㅋㅋ
@묵이-r4n Жыл бұрын
@@user-zfsjeudhw662yhdj가성비 기준이 마력이심?
@user-zfsjeudhw662yhdj Жыл бұрын
@@묵이-r4n ㅇㅇ
@짱구는못말려-r3r Жыл бұрын
현기만 좋아하시다고 익히 들었는데....쉐보레 트랙스 리뷰는 절대 안하실 생각이신가요..? ㅎㅎ 지금 한창 이슈인데 진짜 언급도 안하는거 보니 너무 편협적이네요..
@라이더-s2w6 күн бұрын
사람이 촉 이라는게 있는데 말라서 공익 갔다라기보다는.....
@H_H_H_H_H Жыл бұрын
셀토스를 3천넘게 주고 사는건 그다지 추천할만하지는 않긴하죠...
@kidaripapa35 Жыл бұрын
차 리뷰보다 내년 병장 월급 150만원이 더 충격이네ㅋㅋ 좋은 현상이긴한데 배가 좀 많이 아프네ㅋㅋ 난 얼마 받았더라...6만원대였나...
@race9797 Жыл бұрын
우씨 난 월급 만오천원 받았는데 ㅠㅠ 하지만 군처우 개선엔 무조건 찬성!
@jj3124 Жыл бұрын
트랙스 vs 셀토스?
@장진철-l4f Жыл бұрын
와...난 병장때 89000이었는데 우아....(그래도 다시 군대 안감 ㅋㅋㅋ)
@hennessy5482 Жыл бұрын
또치형 천재노창 닮으셨네요
@honeybeebird Жыл бұрын
횽....다 좋은데 영상 찍는다고 고속화도로에서 비깜 켜고 차 세워버리는건 좀 ;;
@한비루-v7v Жыл бұрын
토레스 얘기는 아예 없네 토레스가 진정한 가성비 SUV아닌가 ㅋㅋ
@초코칩버터-c3k Жыл бұрын
토레스도 좋긴한데 쌍용이란 브랜드가 발목을 잡음....
@sarada5932 Жыл бұрын
@@초코칩버터-c3k다 타봤는데 저라면 토레스 선택할듯
@sarada5932 Жыл бұрын
@@이거슨-t2q 그건 인정.. 그래도 토레스 탈듯
@hhk9264 Жыл бұрын
소형 SUV는 솔까 SUV라고 하기엔 좀. 그냥 크기가 그렇게 생긴것뿐 ㅋㅋㅋ SUV의 기능적인 면을 수행못해서 가성비 논할 가치 자체가 없는.
@강성민-t7x Жыл бұрын
스포티지 dct미션 안좋은데 왜 자꾸 언급이 없네...
@Woooo-w6n Жыл бұрын
합리적인 수준의 가격상승은 합리적이지 못한 원가절감이 흉기의 진리
@심재환-r1k Жыл бұрын
차주님이 잘생기셨네요~
@zipjjuck Жыл бұрын
아..현역 괜히 했나 싶은 생각이 든다.ㅠㅠ
@뚜따-j9y Жыл бұрын
셀토스 3천주고 가성비라니...😂😂
@Donghyeon.90.30 Жыл бұрын
옵션많으면 뭐하누... 달리는 느낌은 20년전에 나온차 같이 출렁출렁 문짝은 용접
@xbqmekzm3403 Жыл бұрын
딱 공익같이생김.
@hokenlee3938 Жыл бұрын
큐엠6가 남았죠
@김광희-s2e Жыл бұрын
셀토스가 가성비라.... 정말 가성비 다 죽었네... ㅉㅉㅉ
@빈제이-y1n Жыл бұрын
코나랑 비교 한김에. 2-300정도 차이면 실내도 그렇고 편의사양 부터 플랫폼 등등. 그냥 코나가 나은듯. 외관 디자인은 당연히 호불호가 있는거고. 돈이 없으면 셀토스 타는거고.
@llliiilililill Жыл бұрын
토레스가 확실히 좋아보이네요~
@black_cpt Жыл бұрын
국산 소형suv.. 가성비 이야기하면서 3천이란 숫자가 나오는시대구나...
@미스티아로렐라이-q4y Жыл бұрын
내가 마지막으로 가성비라고 생각했던차는 1700만원짜리 아반떼AD 벨류플러스 트림에 20만원 가죽시트 추가 인듯
@Dear.Father Жыл бұрын
@@미스티아로렐라이-q4y 구아스 깡통 수동 네비팩 넣고 당시, 2000에 구입했습니다. AD밸플,구아스 수동이 가성비 최고였던 듯 하네요.
@미스티아로렐라이-q4y Жыл бұрын
@@Dear.Father 아스 수동에는 네비도 아니고 그냥 7인치 인포오디오만 들어갔던걸로... 가성비야 좋긴 했는데 순정네비 없어서 사제로 해야했던. 최근까지 N라인수동 풀옵 2500이었던것도 나름 괜찮았다고 봐요. 아방스 시절에는 수동 고르면 깡통밖에 못탔는데 수동선호하는 사람 측면에서도 선택지가 넓어졌으니
@Dear.Father Жыл бұрын
@@미스티아로렐라이-q4y 그렇죠. 스틱을 위해서 옵션을 포기하느냐 옵션을 위해 스틱을 포기하느냐였는데 벨로스터N부터 수동에도 통풍시트,버튼시동 등 편의옵션을 많이 신경써주더라구요. 저는 도어 버튼이 닭다리여도상관없을 정도로 옵션은 전혀 신경 안쓰는 주의라.. 구아스 구입했을때 조차도 오토라이트, 폴딩키만 있어도 행복했던 기억이네요.ㅎ