진짜 바이크같네요 배기소리나 영상으로 전해지는 느낌이..저는 라이더지만 바이크의 뽕맛은 참 잊을수 없죠.ㅎㅎ
@vvagain9228 Жыл бұрын
대박이네요.. 한때 과부제조기라 불렸던 s2000은 그만큼 우리들에게 그만큼의 거부할 수 없는 매력이 있죠
@user-zg5zg6ir7n Жыл бұрын
치프형 나오는 편은 진짜 믿고보는듯
@user-xs5dz8cv9k Жыл бұрын
ㅇㅈ
@DYKim-eo2jn Жыл бұрын
두분 조합은 언제든 재밌어요 ㅎㅎ
@mushmann01 Жыл бұрын
저도 예전 미국 유학 시절에 V-Tec Prelude를 몬 적이 있습니다. 고rpm의 매력은 정말 잊을 수가 없습니다.
@songred5674 Жыл бұрын
아 연배가 저랑 비슷하신듯 하네요. 그 때 프레루드 폼이 미쳤었죠. 크으 추억을 떠올리게 해줘서 고마워요.
@kyunglee2559 Жыл бұрын
Prelude 진짜 멋있었어요
@Y_Lim Жыл бұрын
글로만 들어도 낭만이 느껴지네요...
@Kayin520 Жыл бұрын
AP1 오너입니다 ㅎㅎ 비록 오래된 연식이지만 최대한 열심히 관리하면서 타고 있습니다
@juni_nam Жыл бұрын
자부심 있다고 하시는 모습이 그저 부럽고 존경스럽네요!
@user-zx7gl1ry1y Жыл бұрын
아.... s2000은 정말 소유하기 힘든찬데 치프님 많이 부럽네요~😊
@crazyhs410 Жыл бұрын
저는 고속을 즐기는 운전 스타일이 아닌데 영상을 보니 쏘고 싶네요 멋집니다!!
@jony503 Жыл бұрын
05년생에게 생소 했지만 이니셜d 만화책으로 나온 신의 손 s2000은 저에게 너무 큰 충격이었고 현재 저의 드림카입니다 세상에서 젤 좋아하는 차를 꼽자면 s2000이기에 언젠가는 반드시 데려올 생각입니다 크흐!!
@airbag1709 Жыл бұрын
AP1 탔었는데 제 키에 비해 드라이버 콕핏이 너무 작아서 클러치 움직이기 불편했던거 빼면 바닥에 붙어서 타는 맛 최고 입니다 그리운 차
@songred5674 Жыл бұрын
아... 좋군요. 차를 구매하려고 고민을 했었죠. 직렬6기통, 로터리, V-Tec... 이리저리 고민하다가 E46 M3의 S54엔진을 선택했고, 후회는 없지만 V-Tec의 뽕맛은 참... 인정합니다~! 그래도 전 실키식스~!!! ㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다. ㅇㅅㅇb P.S : 전 차저는 따로 생각없고 흡기 에어박스나 카본 대형으로 바꿔줄 생각입니다. 3.2 리터이다보니 그래도 340마력은 나와서 출력에서 그리 부족한 점은 느끼지 못하겠더라구요. 사실 400넘어가면 컨트롤하기가 배로 어려워져서. ㅎㅎ
@tvbaldtires2572 Жыл бұрын
대학교 들어와서 20만 키로탄 ap1 을 천만원정도에 사왓는데 아직도 그낌이 생생하네요. 결혼하랴 집사랴 하느라 팔아버리고 중고시세 하늘로 오르는거보고 4만키로 안된 ap2 를 2천500정도에 다시대려왓엇죠.. 둘째 태어나서 이사를 또하느라 어쩔수없이 빠빠이 햇지만.... 몇년이지나도 매년 잇지못하는 첫사랑처럼 그립게 만드는 그녀때매 결국엔 작년에 ap2 7만키로뛴거 4천만원 주고 대려왓습니다. 다시는 안팔거에요 진짜 수많은 차 사고 팔아봣지만 s2000 은 비교할차가 없어요... 버터 발라 논듯한 쉬프팅, 꼭 기회잇음 운전해보시길
@user-cq9sx1jv2z Жыл бұрын
죽기전에 s2000을 갖지 못하더라도 꼭 한번 조수석에라도 타보고 싶은 꿈의 차인데 영상 보는내내 가슴이 막 떨리네요 너무 재미있게 잘 봤습니다.
@user-pc6qr3fs3m Жыл бұрын
Vq타고있지만 vtec정말 필링 미쳤네요 또치 감독님 부러워요
@wnsghhwang Жыл бұрын
행복함이 여기까지 전해지네요 ㅋㅋㅋㅋ 보는데도 지릴거같노 ㅋㅋㅋ
@zzzz5310 Жыл бұрын
S2000 디자인도 맘에드는데 한번 타보고 싶은데 기회가 없네요 ㅜ 영상으로 대리만족 잘 했습니다!
@Yunseong24 Жыл бұрын
10:25 크으... "무겐" 그 두 글자가 수놓인 헝겊 덕분에 감성마력이 600 마력 정도 올라간 것 같네요... 스푼에서 나온 것도 멋있지만 그래도 무겐이 좀 더 감성있는 것 같아요🤩🤩🤩
@PJ-eg6mh Жыл бұрын
초반인터뷰때 제천이 나와서 뭔가 했드니만 찐이셨네요ㅋㅋ 제천에 티코장인도 있다하던데 봉양인지 어딘지 모르겠네요.... 저희 아버지도 저 어릴때 자동차 공업사 하셨었는데 추억입니다....ㅎ
@hfkais9 ай бұрын
차가 주인에게 정말 사랑받고 있다는 느낌이 풀풀~ 드네요. 🥰
@user-tz9qh2sx8g Жыл бұрын
또치 감독님의 오르가즘 영상 잘 봤습니다.
@kizenakt.6651 Жыл бұрын
ㄷㄷ 그새 S2000 들이셨네요. 시간이 많이 지났어도 여전히 멋진 차..
@zerocouter-drift Жыл бұрын
들였다곤 하셨는데 입양보낸 자식 다시 데려온 느낌이네요 ㅋㅋ
@manmangood7517 Жыл бұрын
이 치프 생각보다 재수없게 멋지네~~ ㅋㅋ 구버전을 자기 몸처럼 다루네.. 안전운전 하시길... 굿❤
@renesis5036 Жыл бұрын
저도 ap1 1년 남짓 탔었는데 제 차량은 잔고장이 너무 많이 나서 돈만 엄청 쓰고 팔았던 저에겐 비운의 차였습니다... 2001년형 2만마일 탄거를 꽤 주고 사왔는데 전 주인이 전혀 관리를 안해서 기본정비 다 하고 탔지만 몇달동안 엔진오일 세고 에어컨 나가고 소프트탑 망가지고 파워스티어링 나가서 참다가 참다가 정 떨어져서 헐값에 처분했네요... 그리고 이제는 초기형은 새부품은 구하기 힘든것도 많아지고있어서 점점 관리가 힘들어질거라 예상합니다. 아직도 드림카중 하나고 언젠가 또 가지고 싶지만 몇달 힘들었던거 생각하면 아직도 머리 아프네요 ㅎㅎㅎ 그래도 9000rpm과 그 경쾌한 감성은 잊혀지지 않습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@iiaerta Жыл бұрын
2만마일에 그정도 고장이면 내구성 하나는 진짜 좋은겁니다 그부분은 고장이라기보단 연식에 따른 부식이니까요 현기같은 차들은 그정도타면 내구성 떨어져서 엔진뻗어버립니다 한국에 오래된 국산차들 보기힘든 이유이기도하죠
@holyjellyx7758 Жыл бұрын
@@iiaerta 2만마일을 몇 키론지 착각하시는 지 모르겠지만 2만에 엔진 뻗는 차가 어딨습니까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼭 경험 안해본 사람들이 현기부터 까드라고요. 제친구 초기형 기아 포르테 쉿박스로 막타는데 26만마일 탔는데 아직도 잘나갑니다. s2000 손 진짜 많이 갑니다. 어지간한 혼빠아니면 탈 수 없음. 친구들이 s2000 ap1 타는거 여러번 봐왔지만 개고생 하는거 많이봐서 혼다라고 무지성으로 빠는것도 참 웃기네요.
@MARTINI-N-DCT Жыл бұрын
@@iiaerta 2만마일은 약 32100km 입니다^^..
@FreshCursedMeat Жыл бұрын
@@iiaerta 2만마일에 흉기가 뻗는다고?ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sldoal124 Жыл бұрын
9000rpm 까지 땡기는 차면 뻗을만하네요 애초에 쓰는 회전수가 다르니
@vnfma7 Жыл бұрын
옛날에 2000cc로 9000rpm 찍고 내구성이 버텨서 지금도 타는게 신기...
@summercraft7925 Жыл бұрын
Crx델솔한번 얻어탄적있는데.. 이때 브이텍감성은.. 잊혀지지않습니다. 물론 지금타래도 전못탈것같아요. ㅜㅜ
@user-br1ll8ud2p Жыл бұрын
치프님 넘 좋아요
@user-rt2iq4ww7t Жыл бұрын
백문불여일견~ 백견불여일행~ 와 자동차가 오토바이급 고RPM이라니깐 흥분되네요~ 멋있고 부러워요~
@user-gz1nu6pr9c Жыл бұрын
아니 ㅋㅋ 바뀌빠질뻔한 벤츠 사오셧을때는 코믹이었는데 이번 S2000은 상남자 삘이시네 ㅋㄱㄱ 이렇게 달라질수가 있나 ....ㅋㅋㅋ
@user-wv9ws4ty5f Жыл бұрын
믿고보는 치프님 영상
@Total_home Жыл бұрын
와우 S2000 이다~ 친구도 이거 가지고 있는데 차 진짜 살벌하더라구요
@daymoon__ Жыл бұрын
와............진짜 재밌겟다 운전........ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ난 카마로라도 탈수있는 날이 오길..ㅠㅠ
@dpark3936 Жыл бұрын
현재 미국에서 2001년식 에스이천 타고있습니다. 멀리 한국에서도 관리하시며 타시는 분이 있으시네요. 뭔가 에스이천 오우너들은 가족같은 느낌이랄까요..?ㅎㅎ
고등학생때 미쳐살던 이니셜D에서 개인적으로 가장 완벽한 드라이버였던 죠시마 토시야가 타던 s2000.. 항상 뭔가 '끝판왕'이라는 느낌을 주던 차라서 그런가 이 영상을 보면서도 학생때 추억이 새록새록 나면서 뭔가 피가 끓네요 ㅎㅎ
@Apqnvx-._0.-_0bso0.-6_.a-.-0_.2 ай бұрын
완벽하네요!! 엔진사운드 필링까지 4기통이라는 한계에서 오는 중저음의 배기음 빼고요 역시 사운드는 기통이 깡패군요
@jmjna Жыл бұрын
또치감독님 모트라인에 처음 오셨을 때는 차 배기음에 취하고 하실분은 아니셨던것 같은데 그사이 차쟁이 다 되신것 같네요. 순간 뽕에 취하시는 모습 보니..ㅎ
@user-qz7ph9od6n Жыл бұрын
영상잘보고갑니다 👍 🤗
@park12301230 Жыл бұрын
두분 케미가 상당히 좋네요 !! ㅋㅋ
@nosense0226 Жыл бұрын
또치 감독님이 처음으로 준비한거 안하고 안깐차인듯ㅋㅋ 크.... 소리 와
@HiHoHu467 Жыл бұрын
아... 영상찍은 저 길.. 기흥-판교 출근 길인데 이렇게 보니까 또 색다르네요.
@user-ct1nd8yv6r Жыл бұрын
각그랜저나, 폰티악 키트 차 타던 오렌지족 형들이 물러나면서 진짜 황금 수저 형들이 타던 차.. 그러고보니 자동차유튜버 에이든 차가 고치는 그 차네요.
@user-yf7og8zk6o Жыл бұрын
개뜬금인데 또치pd왜 훈훈하게 생겼냐? 키도 큰거같던데 전에 여미새인거 같아서 별로라고생각했는데 전손블루 사건이후로 참어른 같고 은근 속도 깊은거같아서 호감이네
@manitv9708 Жыл бұрын
이제 일본에서도 s2000부품이 단종된게 있어서 중고가(일본내수)가 조금씩 떨어진 영향이 있습니다. 구매하실 분들은 참조하세요.
@Pandahanmari Жыл бұрын
s2000 차가 예뻐보여서 갖고 싶은 차네요 ㅎㅎ
@JJK99BEST Жыл бұрын
s2000대박이네요!
@tekken1153 Жыл бұрын
이번리뷰 또치햄 촉촉해졌네요ㅋㅋㅋ
@user-xr5nq8fk8j7 ай бұрын
진짜 이 차 좋아하시는게 보이네 ㅎㅎ
@스피더 Жыл бұрын
와.. 멋져..
@eChief Жыл бұрын
어?????
@user-zg2tt4ve3c Жыл бұрын
와.!저 살면서 영상으로 소름끼치는건 처음이였어요
@eszo7277 Жыл бұрын
재규어 ftype R버젼을 미치도록 사랑하는 한사람입니다.. 한번만 찾아서 리뷰 해주시면 너무 감사하겠습니다…
@Johnsmith_Baesanimsu7 ай бұрын
혼다 V-TEC 4기통 DOHC 엔진의 사운드는 정말 너무 매력적이다~~~~ 마치 레이싱 엔진 사운드를 듣는 것 같은
@user-xk4ez3gx1h Жыл бұрын
쥐 짜내는 맛은 e92 보다도 더 원론적으로 교과서적인 정석이라고 알고있는데 수동미션파트가 더 안나오고 모든 부품이 단종이라서 이젠 ap2 조차도 ㅠㅠ
@user-nd4ku2ed7q Жыл бұрын
4기통인데 엔진음 미쳤네 ㄷㄷ 소리만큼은 페라리 안부럽겠다
@wrx8057 Жыл бұрын
영상 잘 보겠습니다.
@user-pc8jb5gi7o Жыл бұрын
과부제조기 ㅋㅋㅋ 정말 부럽긴 합니다..
@u-star Жыл бұрын
아..타보고싶다..
@Shine_kk Жыл бұрын
오 조회수 끈적이 이치프님 어서오고~~~
@user-iq4lw2wk6k Жыл бұрын
대박~! 고회전 엔진 소리가 완전 혼다 바이크네~ ㅋ
@attack4159 Жыл бұрын
역시 차량이나 사람이나 관리가 중요하네요
@jinneo8133 Жыл бұрын
지나가던 바이크쟁이입니다 저 브이텍엔진방식이 제가아는 cb400브이텍이랑 같은 방식인가요? 바이크에서 뿅맛을봤는데 그건가
@mustdonefinancial Жыл бұрын
혼다 씨빅에 i-vtec 엔진이 있는데 그냥 vtec 과 어떤차이 인가요?
@Nemesis-uv6wx Жыл бұрын
요즘 모든 차에 달리는 밸브타이밍이랑 동일한 continous한 밸브 타이밍을 조절하는게 ivtec 더 진보된 느낌 s2000의 vtec은 초기형이라 단계가 구분되어있어서 고회전에서 타이밍이 확 변함.. 그 갬성을 좋아하는 사람들이 많지만 저회전에서 너무 출력이 안나와 드라마틱한거지 그냥 옛날 기술임
@David_Martine2 Жыл бұрын
1:13 s2000이 뒤가 너무 날아가서 과부제조기라고 욕 좀 먹었다던데, 그래서 ap2부터눈 자세제어가 들어갔군요
@unoy9387 Жыл бұрын
치프형은 찐이다
@user-ov8pd5mu1y Жыл бұрын
역시 갓치프
@mj-fy1zt6 ай бұрын
그놈에 반일
@kyd8734 Жыл бұрын
와 25년된 차인데 엔진소리 개지리네... 진짜 개 멋있네요
@snkneogeo Жыл бұрын
1999년도에 이메일 처음 만들 때 아이디가 s2000 이었네요. 지금까지 잘 사용 중..
@WICKED_WE_KID Жыл бұрын
흠... 좀 (많이) 멋지네요!!!! 👍
@user-oc5rl4gr8r Жыл бұрын
모두의 리뷰 중에 입벌리고 감탄하면서 본 첫 영상이었습니다
@Milky_Peko Жыл бұрын
와우 혼다 에스 투따우젼드!
@user-dx4pv7vs8t Жыл бұрын
약간 충청도 외모같다고 생각했는데 제천분이셨네요 지역마다 외모특징이 있긴하네요
@greatkdk316 Жыл бұрын
이니셜d에 제 주종이네요. 비록 게임이지만 이로하자카를 가면 글케 재밌는데
@user-fx6qt5wy4r Жыл бұрын
혼다 브이텍... 타보면 정말 매력있는 차 틀림없습니다, 주말에 드라이브 하면 . 스트레스 풀리고 ,,, 그 만의 무언가 끌림이 있구요,,' 왠만한 부품들은 오래되었어도 혼다AS 에서 부품수급도 친절하게 잘 되고,,, 좋은 영상 잘 봤습니다,