Мне тоже понравилось очень толково, я бы сказал на редкость толковый видос, вижу на эту тему , а я их просмотрел не одну сотню. На счет, стукнуть по торцу если не откручивается, у меня этот метод работает в 100% случаев уже лет 40, буквально вчера разбирал вакуумный редуктор, в 2010г. снял с шестерки и с тех пор валялся в хоз. постройке, среди подобных вещей алюминиевый корпус сильно окислился, особенно внутри, разбирался с помощью молотка, все легко раскрутилось, просто не надо бояться посильней стукнуть, чтобы больше дать просадку резьбе, за 40 лет убедился увеличивая силу удара до тех пор пока не начнет откручиваться, ничем не сможешь навредить или повредить , если удары точны и винт из металла, куда завернут, это не имеет значения. А редуктор после чистки, оказался вполне пригодным для дальнейшей эксплуатации.
@rimmarim242811 ай бұрын
Добрый день, очень полезный видео, сделайте пожалуйста обзор регулировка редуктора
@ДЖабраилМагамадов-з4л7 жыл бұрын
доходчиго объяснил спасибо. уменя тоже проблема с этим я не давно сель заруль не смыслю в этом. а так смотрю ютюб . и делаю ремонт.
@СергейНикитенко-т9я8 жыл бұрын
Молодец все грамотно и доступно излагаешь! так держать!
@ЕленаСкибицкая-ш4ъ3 жыл бұрын
Хорошее видео! Если кто с карбом хочет заводиться и ездить на газу, ставьте только электронный редуктор.
@khe-10let22 күн бұрын
Для электронного редуктора на карбюраторном ДВС нужен свой пульт переключения. Который отключает клапан моментально закрытия газа при внезапно заглохшем авто и включённом зажигании.
@sergeibrat1able4 жыл бұрын
Спасибо за качественную речь.
@Мойканал-с1э7х Жыл бұрын
Хороший грамотный обзор. Спасибо.
@ВисингерейИсалдибиров4 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео.
@ФуркатХусаинов-у5с8 жыл бұрын
Я все хорошо понял. Спасибо за видео. класс
@АлександрГор-ш1щ7 жыл бұрын
ремкомплект купил, в воскресенье буду разбирать. спасибо за пособие)))
@st_ai_er3 жыл бұрын
Поменял ?
@АлександрГор-ш1щ3 жыл бұрын
@@st_ai_er 🤣 Поменял, уже три года, как машину поменял. По сути видео👍
@гражданинЗемли-ф4у5 жыл бұрын
Молодец грамотно обьяснил без лишнего шума
@Ruslan-fi3jb5 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍
@frietd853 жыл бұрын
Отличная польза от видео поможет в ремонте гбо
@Konstantin_Lee8 жыл бұрын
Отличный обзор, большое спасибо! Лайк и Подпись!
@fjvcyjvvftgxvv81805 жыл бұрын
Здравствуйте почему у меня клапан закрывается через несколько секунд после того как заводу двигатель
@СерикжанТасбулатов4 жыл бұрын
Спасибо за хорошую видео, все понятно,сам тоже попробую разбирать почистить
@Серж-б3э8в3 ай бұрын
Все винты при сборке можно чуть обработать медной смазкой, тогда и бить по винтам при очередной разборке пропадет необходимость, да и не только в этом случае, я мажу болты и винты всегда ...
@GasPro8 жыл бұрын
Рассмотрим Электронный редуктор Ловато. Особенности конструкции. Возможные неисправности и способы устранения.
@zaurpkhalagov52468 жыл бұрын
там есть одна хитрость небольшая: лапка эта часто выгинается (как ты упомянул в видео), но уровень его должен быть чуть ниже уровня бортов редуктора. делается это для того, чтобы хх был более устойчивый
@zaurpkhalagov52468 жыл бұрын
выпусти видео по регулировке гбо 4 поколения. программная его часть именно
@GasPro8 жыл бұрын
+Zaur Pkhalagov спасибо, буду знать.
@GasPro8 жыл бұрын
+Zaur Pkhalagov буду делать по мере сил и времени.Немного не хватает(
@zaurpkhalagov52468 жыл бұрын
+GasPro буду очень признателен.
@СобиржонТошматов-х4ш5 жыл бұрын
Спосибо .Учетил!!!!
@ВиталийАмарян-ж9ч4 жыл бұрын
Доброе время суток видео класс👍.вы не скажите нет холостого хода что может быть у меня точно такой редуктор.
@ДмитрийПлощик-д8в7 жыл бұрын
Хотелось бы узнать о всех резинках в данном редукторе. У жены машина с установленным сабжем.ГБО Дрессировке не поддается. вскрытие показало полный паралич устройства. В ремкомплекте многовато резиновых колечек. В клапане дополнительно еще одна резинка с медной шайбой....
@ВикторБасов-й9ц5 жыл бұрын
Насколько нужно вынуть коромысло если оно выгнуто?? Есть какой нибудь размер? Например от торца. камеры??? Спасибо
@СергейГрунский-ю3в6 жыл бұрын
После полной именно заправки газом не хочет переключаться поле перегазовки сразу глохнет надо проехать несколько км и постоянно находу переключ. тумблер пока включится
@АндрейВуйко-й4е5 жыл бұрын
Подскажите мне, по незнанию купил редуктор Ловато вакумный, а у меня стоит ловато электронный. Можно ли его как то переделать?
@Йл11-ф9е2 жыл бұрын
спасибо друг
@имяфамилия-ж5п8ц8 жыл бұрын
ну я имею ввиду что нужно дополнительно установить чтоб переключалась при температуре а не при перегазовке
@Сварочные.работы552 жыл бұрын
Здравствуйте,в электронном редукторе АТИКЕР хорошего качества диафрагмы или лучше поставить ремкомплект ЛОВАТО (диафрагмы,клапана)?
@Механик-м13х4 жыл бұрын
Приветствую карамысло второй камеры если загибать в какую сторону и на сколько
@Евгений-з6я8д9 ай бұрын
К верху, и линейкой проведи по корпусу, коромысло чуток должно задевать линейку
@ОлегРоманцов-о7ы5 жыл бұрын
на 16 минуте рассказ о том что при проверке герметичности нужно выкрутить электроклапан, а если он не выкручивается? и редуктор атикер это тоже самое или он хуже?
@nomad56663 жыл бұрын
Подскажите проблема такая работала авто на газу вчера перестала, не держит обороты или если держит то на минимуме машину всю тресет, обороты не развивает не слушается педали газа, решил слить конденсат вылилась жижа густая, вернее вывалилась, завел машину с работает нормально холостые держит и обороты тоже развивает, начал закручивать пробку для слива конденсата заглохла, выкрутил обратно авто работает, закрутишь глохнет, в чем проблема, можнл ли ездить без пробки для слива конденсата
@stop71753 жыл бұрын
Скажи пожалуйста. Ремкомплект от электронного редуктора подходит на вакумный редуктор Ловато. В электронном нет одной маленькой мембраны, а мембрана 2 ступени и мембрана где тосол подойдут?
@Angel_77663 жыл бұрын
Спасибо ,отлично.
@46life473 жыл бұрын
Если клапан электрический будет закрыт машина будет работать ????
@ЧитайВнимательно-к6р4 жыл бұрын
А как поменять резинки на самом клапане?
@ДенисКоробкин-я9ю8 жыл бұрын
подскажите как достать из канала хх кусок обломанной иглы
@ДенисЕжов-ш5х7 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите по вашему опыту в качестве ТО через какой километраж необходимо заменить ремкомплект и фильтр, дабы не дожидаться пока все будет хуже не куда... Если можно по ремкомплекту и фильтру километраж отдельно указать!? Если у них разный срок службы по пробегу по километражу. Спасибо!
@GasPro7 жыл бұрын
Ремкомплект при поломке(ИМХО). А фильтры каждые 10к или замену масла
@multmusicd79767 жыл бұрын
спасибо большое!
@ЕрланСарсенов-н2о4 жыл бұрын
здравствуйте у меня тоже такой редуктор подача газа на дроссель слишком высокий даже если оба винта закручена причину подскажите пожалуйста
@Илья́Му́ромец-д5б5 жыл бұрын
Скажи дружище из твоей практики какой редуктор лутше на жигу ловато или том 07 ???
@ВикторАлександров-о6ш4 жыл бұрын
Это все хорошо но вопрос таков в задней части редуктора это значит в первой ступени редуктор пропускает газ через маленькое отверстие где болт на этой крышке где крепится редуктор, редуктор новый, поменять резиновую мембрану я поменял на новую и такая же беда в чем может быть причина?
@правдоруб-й6х4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня из технического отверстия 1 мембраны потёк тосол, отверстия 2,сверху и снизу на крышке. С нижнего потёк тосол. Подскажите какие могут быть последствия если я замажу отверстие герметиком
@МухаЗаузанов-ж7щ5 жыл бұрын
Буть добр подскажи рем камплект поменял машина заводиться и глохнит сразу?
@СергейГалузо-я7й7 жыл бұрын
Разбирал сегодня редуктор Атикер.По конструкции он по моему один в один с Ловато.Газ из первой ступени поступает во вторую камеру через отверстие которое открывает электроклапан.В эту же магистраль выходит игла клапана холостого хода.Диаметр отверстия ХХ на порядок меньше отверстия ,которое идет на вторую камеру.Вопрос:Как получается,что газ идет в отверстие ХХ,а не во вторую камеру.Неужели клапан 2 камеры в это время закрыт,ведь двигатель работает и создает разряжение.Или я не так рассуждаю? Кто разобрался досконально,дайте ответ. Я имею ввиду режим холостого хода двигателя.
@123sasham16 жыл бұрын
Разрежения не хватает чтобы открыть клапан второй ступени. Когда газонёшь тогда и откроется. Но это если регулировка производилась двумя винтами.
@ВладиславХейт Жыл бұрын
Спасибо
@ДІМАДМИТРІВ-л5ф8 жыл бұрын
а подскажыте какой редуктор какой фирмы лучше на ниву 2121?
@ЛеонидМинаков-я4п4 жыл бұрын
Подскажи, утром плохо заводится. Может из_за клапана. Заранее спасибо
@егоркоротаев-я8ь5 жыл бұрын
на гбо 2 . или редуктор умирает с низов троит на верхних норм\
@andreyagapkin47115 жыл бұрын
Невкурсе, этот рем комплект от ловатто подойдет на электр. торелли ?
@bakitzhanutenov12282 жыл бұрын
Установил ловато новый,едет когда нажимаю педаль газа до конца.Почему так,не могли объяснить?Двигатель на карбюраторе
@Grek24073 жыл бұрын
Перебрали Рем комплект после как поставили выходила вода откуда кондецат сливают.причина ?
@Серж-б3э8в3 ай бұрын
Сами рычаги клапанов не гнутся, начинают стачивать резиновые пятачки где прогнуто и соответственно выгибать рычаг, вместо того чтобы просто заменить пятачки на новые не дубовые, дубовые, даже если они не продавленные, работать не будут, если взялся чистить редуктор, однозначно покупайте полный рем . комплект, резина там бензомаслотермостойкая, другая не подойдёт, запускаться на газу на холодный мотор нельзя, рекомендуют нагреть антифриз до 40 град., так все резинки и мембраны прослужат дольше, быстро не задубеют...
@ХаётбекМоминов5 жыл бұрын
Спасибо большое
@vito49992 жыл бұрын
Подскажите винты регулирования?
@s.i.p.13664 жыл бұрын
Здравствуйте причина такая машина Калина приходится долго масло Короче говоря приходится долго крутить стартером чтобы машина завелась чём может быть причина чтобы машина завелась на газу именно
@РусланБистрик3 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста есть ли у даном ридуктори топливный жикльор? Некотори специ кожуть шо е на 💯 сильном 5 мм жикльор 130 сильном 6, 6.5мм
@solomons61118 жыл бұрын
Конденсат спускается лучше на горячем редукторе.
@сергейчебак-у2м5 жыл бұрын
я тоже наверное поставлю томасето.атикер как китайская пила если начать чинить можно просто выкинуть.
@ДимаБогданова-ю4т4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста,как выровнять коромысло?; Его надо вер тянуть на себя? Или вниз??
@правдоруб-й6х4 жыл бұрын
Вниз
@ОБа-р3ж2 жыл бұрын
Столкнулся с проблемой: после 2-3 ремонтов редуктора, оные начинают заливать газом при движении, т.е. идёт дикий перерасход. Ездил к ребятам у которых имеется газоонализатор - их ответ был таков, что редуктор работает не корректно и подлежит замене. Вопреки новым поставленным мембранам и клапанам проблема не уходила. После ремонта редуктор находился в отличном визуальном состоянии. Лечил проблему покупкой нового редуктора. При ремонте промывал все каналы карбклинером, продувал компрессором, собирал на совесть. У меня уже в коллекции 2 редуктора BRC tecno и наверное ещё будет torelli(lovato). Кто , что скажет по этому поводу?
@ЗевсГонгадзе-я7з2 жыл бұрын
Пружина растянута,редуктор, вещь одноразовая пружин в ремнаборах НЕТ!!!
@БорисХныкин-ф1е2 жыл бұрын
Поменял ремкомплект при закрученном венте чувствительности вибрамы, машина набирает обороты, в чем проблема.
@MisterVait10 күн бұрын
Разобрался? У меня также теперь
@ВикторВ-я7и5 жыл бұрын
Умничка !!! А вакуумный -- для карба лучше ,. Я за бензин забыл ещё 30 лет назад ! Свяжись со мной , я расскажу , не знаю , как пользоваться этой хернёй ,(гаджет ).
@ОлегРоманцов-о7ы5 жыл бұрын
а чем конкретно вакуумник лучше для карба? был опыт сравнения электронного и вакуумного на примере того же атикера?
@pavel46rus368 жыл бұрын
Здравствуй, у меня ауди с ке джетроник, в распылитель что стоит перед дросельными заслонками входят два шланга из редуктора, один для подачи газа, а другой шланг идет на крышку редуктора где тонкая прокладка, отверстия в крышке запаяны и посередине сделано отверстие со штуцером куда собственно и подходит этот второй шланг, и там уже как я понял создается разряжение, а не атмосферное давление как должно быть. Скажи зачем это нужно?
@GasPro8 жыл бұрын
Pavel Elkin это компенсация...без этого смесь будет не правильной
@Alik1963305 жыл бұрын
Лайк!
@MihailPapuc7 жыл бұрын
ребята скажите пожалуйста у моей нету винт холостого хода што делати ?
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
Как понял не стоит брать бу редуктор. Ладно возьму новый.
@НиколайКузнецов-ф1р3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как работает этот редуктор, непойму как с увеличением оборотов двигателя увеличивается подача газа?
@GasPro3 жыл бұрын
Так же как и вакуумный. Разница между Вакуумным и электронным лишь в способе отключения подачи газа при заглушеном двигателе. В вакуумном необходимо разрежение чтобы открыть подачу газа. А в электронном стоит Электроклапан который управляется электрически.
@НиколайКузнецов-ф1р3 жыл бұрын
@@GasPro Спасибо!
@2286evgen7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Шланг с редуктора, который идет на дроссельную заслонку ( с винтом жадности), промыливаю, из него потихоньку выходят пузыри. В следствии чего машина после простоя плохо заводится. Клапан на редукторе поставил новый, рем комплект со всеми мембранами и резинками заменил и ничего не поменялось. Куда копать дальше?
@GasPro7 жыл бұрын
2286evgen согнуто коромысло на второй ступени.
@2286evgen7 жыл бұрын
Спасибо большое! Если не выгибать его, а под закрутить винт черный, до лета дотяну? ) Только рем комплект поменял, не хочется снова разбирать, т.к мембрану с картоном отдирать боязно или все же придется?
@ВасильСереда-е1ъ4 жыл бұрын
Який код електроклапана леватто??????????????
@serverserver22745 жыл бұрын
Спасибо буду деребанить редуктор
@АртемЮрьевич-л3м7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что может быть, редуктор ловато электронный, на бензине работает ровно обороты набирает, а на газу набирает только 2,5 т.об.мин. и скидывает и как не пытайся не набирает обороты не в какую, на холостых работает все ровно.
@СергейКарелов-я6т6 жыл бұрын
посмотри состояние фильтра перед редуктором, там бывает набивается какя то хрень в ввиде серого песка.
@MsAlan1979Ай бұрын
почему он электронный?
@gavaza8886 жыл бұрын
У меня на закрученном винте хх и закрученном винте мембраны двигатель все равно работает , как бы троит или в конвульсиях, скажите так должно быть ? Вроде он должен заглохнуть при зажатых винтах?? Спасибо.
@123sasham16 жыл бұрын
Должен заглохнуть. В твоём случае пропускает клапан второй ступени.
@ДІМАДМИТРІВ-л5ф8 жыл бұрын
помогите такой же редуктор и игла хх.( которая латунная ) кончик обломан машина горячая заводитса плохо ето может быть через иглу хх. ( оборудование брал б,у ) или ето мембраны задубели ? посоветуйте што делать ато я запарилса при каждой остановке двигла переходить на бенз. так как долго приходитса маслать и акум садить
@GasPro8 жыл бұрын
для начала иглу заменить.
@ЮрійРибка-о5щ6 жыл бұрын
Этот редуктор испаряет электроны?
@DonDiego36-p2f8 жыл бұрын
Можно ли установить этот редуктор на карбюраторный автомобиль или лучше вакуумный ?
@GasPro8 жыл бұрын
+Кукуруза можно но лучше поставить "Умную кнопку".
@DonDiego36-p2f8 жыл бұрын
Что за "Умная кнопка".?
@АлексейМазур-ю7г5 жыл бұрын
У меня проблема не регулируеться редуктор часто проподает холостой ход в иногда начинает сам газавать и заебывт хлопки в коллектори в сасывающем
@ЛеонидКарсаков-п5ж5 жыл бұрын
друг не как не могу эту лапку выгнуть как положено из за этого холостои не могу поимать или обьесни как это зделать или видио сними я так понимаю там. нужно наподобие мертвои точьки чтоб было мучеюсь не как не палучяется подскожы плиз
@ЗаурХаджиев-в1ы7 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня газ четвертого поколения ловато редуктор маленький... мастер сказал редуктор давление не держит и подлежит замене! Можно ли решить проблему заменой рем. комплекта???
@GasPro7 жыл бұрын
ДА можно.Стоит проверить диагноз мастера.У вас она на бензин перескакивает под нагрузкой?
@ЗаурХаджиев-в1ы7 жыл бұрын
GasPro нет продолжает работать на газу чем выше обороты двигателя тем тяжелее набирает скорость
@GasPro7 жыл бұрын
Заур Хаджиев нужно с компьютером проехаться записать то что происходит в программе и скинуть сюда. Если не держит давление будет просадка....и уход на бенз...90случаев из 100.Сделайте запись
@НиколайАвраменко-я3л4 жыл бұрын
это коррозия алюминия называется...)))
@necromod72998 жыл бұрын
резьбы задней крышки срываются очень часто
@GasPro8 жыл бұрын
+necromod спасибо.
@ХаётбекМоминов5 жыл бұрын
У меня тоже такое проблема
@Даша_Дошик-л8й6 жыл бұрын
У меня гбо 2 поколения хлопушка на горячую плохо заводится какие причины могут быть
@РусланХаниев-л6у5 жыл бұрын
Надо заменить грибок на электроклапане,
@ЖумабекТынысбаев7 жыл бұрын
Редуктор может пропускат антифрез вместе с газом. При повреждени.
@victortvik Жыл бұрын
Если это произойдет то будет хлопок. Наблюдал такое на каре.
@bernicecorder98764 жыл бұрын
05:27 12:21 05:20
@БолотДжакебаев-ф7е4 жыл бұрын
Это метановый редуктор да
@ФекретТал3 жыл бұрын
Добрый вечер,а как можно к вам дозвониться
@GasPro3 жыл бұрын
На вайбер пишите в чем вопрос 0679812121
@егоркоротаев-я8ь6 жыл бұрын
почему на ул перепад темперетуры начинает троить двс
@GasPro6 жыл бұрын
Диагностику делайте. Вопросов много....на чём троит,бенз газ....при сильном перепаде температуры....
@правдоруб-й6х4 жыл бұрын
@@GasPro здравствуйте, из технологического отверстия внизу начал капать антифриз. Отверстия 2,вверху и внизу ниже болтов на 1камере. Подскажите можно замазать отверстие герметиком и чем это чревато. Спасибо
@имяфамилия-ж5п8ц8 жыл бұрын
скиньте схему с датчиком температуры
@GasPro8 жыл бұрын
имя фамилия не понял что за схема с датчиком?
@Sanyolik8 жыл бұрын
Говорят, что вакуумный лучше. Так это или нет?
@GasPro8 жыл бұрын
+Sport Rally свое предназначение, сложно так оценить.
@zaurpkhalagov52468 жыл бұрын
вакуумный лучше для карбюратора, а на инжекторные - электронные, т.к. на электронных редукторах стоит сбоку клапан для того, чтобы газ прекращал поступать мгновенно при переключении на бенз, чтобы не смешались газ с бензином
@GasPro8 жыл бұрын
Согласен, хотя я как то поставил на сенс Ваккумный БРС, там до этого тоже стоял вакуумник кнопка обычая....Машина моего товарища ,не захотели менять на много денег деталей, так вот по сей день работает уж несколько лет отменно.Когда у меня сенс был я тоже ездил на вакуумном метановом, работал четенько,я еще с фанатизмом туда лямбда контрол поставил .....
@сергейчебак-у2м6 жыл бұрын
может кто подскажет.плохая подача газа в карбюратор.редуктор перебрал.завтра покавыряюсь.но может кто подскажет в каком направлении искать.
@АлександрТрубилин-д8ж6 жыл бұрын
Сегодня столкнулся тоже с такой проблемой после чистки редуктора,снимал два раза разбирал но так и проблему не нашел, завтра буду ковыряться
@сергейчебак-у2м5 жыл бұрын
поменял распылитель газа .завтра попробую запустить..но говорят надо просто купить новый.дешевле будет..@@АлександрТрубилин-д8ж
@АлександрТрубилин-д8ж5 жыл бұрын
Сегодня тоже пришел к такому выводу,помучавшись ещё немного завел но много газа,разобрал,мало газа короче атикер это днище, хочу поставить томасетто и будет счастье
@ИгорьБирюков-ш1р8 жыл бұрын
будь добр раскажи тонконсти гбо атикер
@zaurpkhalagov52468 жыл бұрын
атикер турецкий говноаналог ловато. почти один в один. отличаются лишь внутри посадочными для клапанов. у ловато более заостренные, а у атикера закругленные и они менее герметичные...
@ИгорьБирюков-ш1р8 жыл бұрын
+Zaur Pkhalagov понятно у нас суки такое поставили. на будуещее буду иметть ввиду пока работает нормально пробежал уже на нем 13 тыс км. сможеш подскать как мне вывести уровень на пультик. и какой расход должег быть кажетбся что очень много
@zaurpkhalagov52468 жыл бұрын
+Игорь Бирюков ну пока они новые, они работают нормально, но при замене ремкомплекта зачастую случается так, что расходует больше положенного или холостые плохо держит, поэтому я сразу предупреждаю хозяев. ловато, по сравнению, намного надежнее. главное, чтобы резьбу от крепежных болтов не сорвать и резьбу гнезда штуцера и будет пахать как проклятый. на счет уровня не совсем понял
@ИгорьБирюков-ш1р8 жыл бұрын
+Zaur Pkhalagov ну они мне подкючи а что бы уровь количечтао в балоне не показывает, хотя к эбу идут три провода для датчика уровня балона!!! и второй жгутик на лям зонт но они его тоже не подключи сказали не нужно
@1ц2у31ц2у6 жыл бұрын
Чем он ЭЛЕКТРОННЫЙ???????????!!!!!!! А??????????
@123sasham16 жыл бұрын
Чот открывает газ электромагнитным клапаном а не разрежением.
@mossadua3 жыл бұрын
Не грамотно....не компитенто..... редуктор мусорка.....точка
@Наташа-ы9о2 жыл бұрын
7.42 - желе... Желе образуется от некачественого антифриза , который разъедает герметик, превращая последний в желе. В следствии чего, эти ошметки закупоривают радиатор и другие отверстия системы охлаждения на двигателе.... 18.50 электронный редуктор, не является родоначальником редукторов, поскольку сначала был вакуумный редуктор... 19.24 ремкомплект ваккумного и электронного редукторов НЕ ВЗАИМНОМЕНЯЕМ! У электронного два грибка,.. у ваккумного один грибок, второй скоба... .. А в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо всё хорошо.... ( Л Утесов)..