HONDA BIALS TL125 × GATTI

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Gatti OGAWA TOMOYUKI 公式 TRIAL国際A級スーパークラス チャンピオン

Gatti OGAWA TOMOYUKI 公式 TRIAL国際A級スーパークラス チャンピオン

Күн бұрын

ヴィンテージトライアルバイクに乗ってみた!!
国産初の市販トライアルバイク『'73年式』ツインショックバイク。
僕はスタート時から、1本のモノサスに前後ディスクブレーキからであったので、キチンと乗るのは初体験。
重量がありパワーが無かったりはもちろんありますが、トルクありスムーズに走らせてターンなどしやすい。
※Mitani House様がきちんと整備しセッティングしてくれているからだが…👍
マシン提供協力→Mitani House様
🌟小川友幸 オフィシャルホームページ🌟
www.tomoyuki-og...
スクールやデモ走行など、気軽に問合せ下さい

Пікірлер: 37
@仁白鳥-s3e
@仁白鳥-s3e 6 ай бұрын
国産トライアル車が無く、改造車で大会に出ていた我々にとって、バイアルスの出現は衝撃的でした。大会は勿論、ツーリングにも使えたので沢山の思い出を遺してくれました。あれから半世紀、懐かしい名車です。
@Miki_w-i8g
@Miki_w-i8g 6 ай бұрын
凄~く懐かしいです! 私も過去にボアーアップして大会に出て居ました。その後TL200R等乗り換えてエディールジャンがスタジアムトライアルで多摩テックの特設会場で大会観戦で 当時 丸山さんとか黒山さんのお父さんなど参加して居ましたね。健一君はまだ幼児で 自転車に乗っていたのを記憶しています。小川さんの素晴らしいテクニックこれからも頑張ってください!
@仁白鳥-s3e
@仁白鳥-s3e 6 ай бұрын
バイアルス発売の数年前から改造車に乗る年配のホンダ社員の方とトライアル大会で何度か一緒になりました。多分その方も開発にご尽力されていたのだと想います。機能もデザインも歴史に残る名車です。😮
@仁白鳥-s3e
@仁白鳥-s3e 4 ай бұрын
当時、東京モーターショー会場のスクリーンで紹介された時の走行機能を観て、待望の日本初にワクワクしたのを覚えています。
@マニアサバゲー
@マニアサバゲー 3 жыл бұрын
47年ぐらい前に高校生で初めてのバイクでした、直ぐに自己流でしたがトライアル競技に参加して関東大会に招待されるまでに、しかし大学生になり・・・当時のトライアル競技の盛り上がりは大変な物でした
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
そんな時代にまた近づけたい💪
@umawarai3472
@umawarai3472 3 жыл бұрын
四日市のエニーウェアに仲間入りした頃にフジパパさんがTL改造だった、ガッチパパはTY250だった。懐かしいバイク
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
そうだったんですね👀‼️
@carbonfredi
@carbonfredi 11 ай бұрын
Superb, he is playing the bike like Mark Knopfler the guitar.
@ウツボザメ
@ウツボザメ 3 жыл бұрын
キックペダルが、、、ステップが折り畳みなのは、ビックリです‼ あと、かっこいい! バイクもですが、ライダーも‼
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
今はないシステムですよね😁
@市川しずか
@市川しずか 3 жыл бұрын
接地したとき後ろ上方に逃げて落車のリスクを少しでも避ける工夫ですね。
@na0h1t0n2
@na0h1t0n2 3 жыл бұрын
あれっ!いつの間にかスロー再生してたと思って、設定見たら標準だった!GATTIさんやっぱすげーわ!
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
確かに現代バイクからいくとスローかも(笑)
@na0h1t0n2
@na0h1t0n2 3 жыл бұрын
@@gatti_ogawa 鉄の塊が軟体動物のように見えます。こんなにスムースに乗れたら、気持ちいいだろうなー。
@82justuser
@82justuser 3 жыл бұрын
すごい! TL125がハイスペックマシンに見えますw
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
乗り方もヴィンテージしないとね😅
@わくわく-e9p
@わくわく-e9p 3 жыл бұрын
RTL乗ってる時よりかなり神経使っていそうで、バイアルス乗りこなすのは難しそうにみえます。&トライアルの基本にものすごく忠実に乗ってるように思えます。私も昨年バイアルスのレストア車手に入れたので、とても参考になる動画です!
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
大事に丁寧に乗りましたね。 しかし手にいれたとは👏
@わくわく-e9p
@わくわく-e9p 3 жыл бұрын
@@gatti_ogawa 現代のトライアルバイクと違って、きちんととした乗り方をしないと思うように走ってくれないと感じています。(当たり前か) きれいなバイアルスでツインショックの大会に出て走ってみたいなあと、数年前からの思いでした😊
@AKIRAS884
@AKIRAS884 3 жыл бұрын
優しく乗ってる ガッチさん 素敵です(^^
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
ありがとう🎵
@pridonki
@pridonki 3 жыл бұрын
Отличный мотоцикл!
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
👍️👍️👍️
@noeleivan1
@noeleivan1 3 жыл бұрын
流石・・・・👍
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@伊藤静男-s8q
@伊藤静男-s8q 3 жыл бұрын
これに乗って 亀山から 東名阪・・柳生の里・・から吉野・十津川・・熊野・・1974ねん 勝浦泊・・・帰りは 熊野から・・旧道・・矢の川峠・・尾鷲・・ショーワのAirサスの テストで ツーリングしました!
@seichan1234
@seichan1234 3 жыл бұрын
クラッシクカッコイイ!私も欲しくなってきました(*´∇`*)
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
クラシックもいいですよね
@市川しずか
@市川しずか 3 жыл бұрын
これの公道市販車乗ってました。 ホンダだけが意地の4ストでしたね。
@aixonoterre7335
@aixonoterre7335 3 жыл бұрын
Very good! Can you try TLR200?
@gatti_ogawa
@gatti_ogawa 3 жыл бұрын
YES!!!. Scheduled to be released next month
@shockchinna1721
@shockchinna1721 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍💓💓💓💓💓
@feelsokid2000
@feelsokid2000 2 жыл бұрын
プロモーションビデオだね!
@伊藤静男-s8q
@伊藤静男-s8q Жыл бұрын
これぞ! 不 老珍 具 タ~~ン  の極致 ❣
@山弘-l5b
@山弘-l5b 3 жыл бұрын
GATTI何気に古いの好きそう〜
@伊藤静男-s8q
@伊藤静男-s8q 3 жыл бұрын
東名阪って 125cc 走れなかったんだよねえ~~~
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