Газ-21 I серии готов! Полюбуемся?!
Рет қаралды 58,931
Күн бұрын
@ЮрийИваниченко-б1ц 3 ай бұрын
Тем, кто реставрировал, руку охота пожать. Красавчики.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ЮрийИваниченко-б1ц супер 👍👍👍👍
@ldnr23 3 ай бұрын
Умельцу большая уважуха за умелые руки!
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ldnr23 ура! 😉👍👍👍
@ВладимирЗаря-э5с 3 ай бұрын
Отлично отреставрировано.👍я лично воочию видел эту технику, это классная машина, а для своего времени это был «советский мерседес».
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ВладимирЗаря-э5с это точно 👍👍👍
@SobirdinAbdinabiyev 3 ай бұрын
Молодцы, ребята. Я ездил 1960 года выпуска. С Куйбишева, сейчас с Самары отец купил. Номер 76-09 КШГ. Мы ездили до 1993 года. 03-91ТШИ. На 1-оленя не было. 2-было. В 3-ем заднем крыло в багаже был стык. 1-2-м стыка не было.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@SobirdinAbdinabiyev 👍👍👍👍
@Yalguzag68 3 ай бұрын
Машина огонь отличная работа, из трех серий ГАЗ 21й Волги мне болши всех нравится 3й серия
@RetroRF 3 ай бұрын
@@Yalguzag68 👍👍👍👍
@Vlas57rus 4 ай бұрын
Отличная, красивая звёздочка 😊
@RetroRF 4 ай бұрын
@@Vlas57rus рад слышать 👍😉
@sergandreev3829 4 ай бұрын
Андрей, спасибо огромное за Ваш индивидуальный чуткий подход к ремонту ! У Вас отличная команда!Давно ждал эту Девушку))) Катаюсь в своё удовольствие всё дальше и дальше от " базы" )))) Нюансы вождения 21 волги с лихвой компенсируют легкость и простоту вождения современных авто.) И отдельное спасибо за время и терпение , потраченные на обучение навыкам вождения. Уроки не прошли даром . До будущих встреч !)
@RetroRF 4 ай бұрын
@@sergandreev3829 урррааааааа 😉🚗👍👍👍👍👍👍👍
@ВачаганСаакян-т3й 2 ай бұрын
Ален от 3-й серии, люксовий вариант. 👋🤠👍
@RetroRF 2 ай бұрын
@@ВачаганСаакян-т3й на 3 серии оленей не было😆😆😆
@ЮрийТелегин-п1е 3 ай бұрын
Настоящий экскурсовод.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ЮрийТелегин-п1е 😉👍👍👍👍
@ИгорьВопиловский Ай бұрын
Фантастика!Молодцы!
@RetroRF Ай бұрын
@@ИгорьВопиловский спасибо большое 👍👍👍
@JamesHGroffSr 4 ай бұрын
Nice looking little car.I am a retired autobody tech and 81 years old.That looks like a nice car to work on?Looks like you got real good vision out of that little hansom car.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@JamesHGroffSr yep!
@boriss187 4 ай бұрын
Машине повезло что попала к вам. А то изначально она создавала впечатление хорошо покрашеного куска... сами знаете чего )))
@RetroRF 4 ай бұрын
@@boriss187 не думаю, что всё изначально было прям столь ужасно, но тут уж как говорится нет предела совершенству 😉👍👍👍
@boriss187 4 ай бұрын
@@RetroRF Да, я утрирую, но некоторые моменты сильно портили общие впечатлениe. Сейчас несравнимо лучше!
@RetroRF 4 ай бұрын
@@boriss187 😉🚘👍👍👍
@ВалерийЦовян 3 ай бұрын
Да вы просто красавчики
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ВалерийЦовян спасибо большое 😉👍
@evgenytalyzin8476 4 ай бұрын
Спасибо за новое видео.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@evgenytalyzin8476 всегда пожалуйста!
@entr_jasnovidenija996 3 ай бұрын
Слов нет!
@RetroRF 3 ай бұрын
@@entr_jasnovidenija996 надеюсь, в хорошем смысле слова 😉
@entr_jasnovidenija996 3 ай бұрын
@@RetroRF Андрей, привэт ! Можно сказать в отличнейшем смысле - данного видео. Подписку оформил, мало что :)
@RetroRF 3 ай бұрын
@@entr_jasnovidenija996 ))))
@technichka_msk 4 ай бұрын
Молодцы!
@RetroRF 4 ай бұрын
@@technichka_msk спасибо большое 👍
@Валерий-ж9ъ9ы 4 ай бұрын
Приветствую! Очень красивая девушка 😂😂❤
@RetroRF 4 ай бұрын
@@Валерий-ж9ъ9ы это да! Спасибо 😉
@РусланЦахилов-г4ю 4 ай бұрын
Всем диванным экспермютам, книга Ивана Подерина " Машина грёз" в помощь. С уважением.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@РусланЦахилов-г4ю а я уже даже внимания не обращаю на подобных:)
@vladg6251 4 күн бұрын
Слушайте, а бывает волга с родной автоматической коробкой? Она по идее ремонтопригодна, даже бублик на болтах весь.. восстановить можно
@RetroRF 4 күн бұрын
@@vladg6251 да, бывает! Да, ремонтопригодна! Но их было выпущено настолько мало, что днём с огнём не сыскать!
@игорьслизов 3 ай бұрын
Звезда имела оленя но не имела задних и верхних молдингов. Вот когда все вместе вот это будет супер тюнинг. Плюс к этому движок нужно ставить современный, КПП 5ст итд. И отсутствие ГУР все равно отбрасывает авто далеко назад.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@игорьслизов а зачем весь этот колхоз?! Если нужен современный авто - надо купить современный авто! :)))
@ЦугцвангМиттельшпильГамбитович 3 ай бұрын
Смотрел и вспоминал ГАЗ-22, на которой работал 45 лет назад...
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ЦугцвангМиттельшпильГамбитович на скорой?
@ЦугцвангМиттельшпильГамбитович 3 ай бұрын
@@RetroRF Точно:)
@СергейСафронов-ъ4ю Ай бұрын
понел спасибо в этой волге есть цсс но не подробно жаль
@ЖеняКарцев-э3о 4 ай бұрын
Какой смазкой шприцуете подвеску? Чем можно заменить литол? Про покрышки 100 % согласен. Самое опасное если они прелые. На своей классике я перешёл на бескамерку.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@ЖеняКарцев-э3о маслёнки шприцуем синей смазкой мобил шарнирной. А колеса - это да!
@СергейСафронов-ъ4ю Ай бұрын
у вас есть видео подробно как должна магистраль цсс?
@RetroRF Ай бұрын
@@СергейСафронов-ъ4ю нет, конкретно про цсс нету
@СергейСергеев-о6х6ъ 4 ай бұрын
Ребята привет из Питера! Молодцы машина получилась просто отличная, респект вам и уважение !!! Подскажите пожалуйста какие современные покрышки вы ставите, а то я хочу на свою троечку поставить мягкую резину и не знаю какую лучше выбрать. Заранее благодарю. Всем здоровья и добра, а также благополучия!
@RetroRF 4 ай бұрын
@@СергейСергеев-о6х6ъ спасибо большое за добрые слова! Мы стараемся искать конечно под оригинал 6,70х15. А так - вариантов по размерам покрышек современных немало, но они все будут неминуемо шире и ниже оригинала... Плюс, большой вопрос ещё в том, что получится найти в наличии и более-менее свежего года выпуска. Поэтому шинный калькулятор в одной вкладке и магазины с покрышками в другие вкладки. И искать! Увы иного варианта нет
@ВладимирШ-ы8д 4 ай бұрын
👍👍👍🔥
@RetroRF 4 ай бұрын
@@ВладимирШ-ы8д 😉🚘👍👍👍👍
@ЮрийНиколаев-к7ъ 4 ай бұрын
А сзади разве, не должны быть металлические подкрылки для брызговиков?..) 😎
@RetroRF 4 ай бұрын
@@ЮрийНиколаев-к7ъ нет, это ж Звезда! Тут их ещё не придумали:)
@SashaMukhin56 3 ай бұрын
Сколько за эту работу бабла с клиента сняли?😂😂😂 Тачка то вполне потлично отреставрирована.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@SashaMukhin56 это были не мои попытки нагрузить хозяина авто, а его личные пожелания, с которыми он обратился
@SashaMukhin56 3 ай бұрын
@@RetroRF с пониманием. Если есть желание владельца , улучшить, и есть средства оплатить работу, то вполне . Думаю это хорошая работа!
@RetroRF 3 ай бұрын
@@SashaMukhin56 и мне так кажется:)
@ЮрийЕвсеенко-о8й 2 ай бұрын
Воистину трактор во фраке
@RetroRF 2 ай бұрын
@@ЮрийЕвсеенко-о8й 😆😆😆👍👍👍
@салгир-ю7и 4 ай бұрын
Барабаны чугунные, а чугун всегда крошится, сталь даёт кудрявую стружку.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@салгир-ю7и ну мы за последнее время много барабанов одними и теми же руками на одном и том же станке проточили. И ведут они себя крайне по-разному. Притом как б/у, так и новые
@Leon-nm2rz 2 ай бұрын
По линиям кузова и по плоскостям много косяков, надо быть честными. Для волги это нормально,но если есть претензия на индивидуальность восстановления, то на четыре.
@RetroRF 2 ай бұрын
@@Leon-nm2rz да, вы правы, там ещё есть над чем потрудиться, но среднестатистически кузов подготовлен и покрашен лучше, чем большинство других, что я видел. Процесс-то долги и скрупулёзный!
@СамсунгМечта-р5б 4 ай бұрын
👍 Чёткая 💪 работа 🚗 как с завода 🔥👑
@RetroRF 4 ай бұрын
@@СамсунгМечта-р5б стараемся:)
@МихаилДолголиков 4 ай бұрын
Нет слова дермантин, а естьДЕРМАТИН.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@МихаилДолголиков как приятно, когда подобные экспэ́рты появляются в комментариях! Это всегда так внезапно и так помогает!
@construktorALPHAgun 3 ай бұрын
вопрос по прокачки чего под педалью -резьбовых хочю спросить если так то это достижение Молодцы!
@RetroRF 3 ай бұрын
@@construktorALPHAgun прошу прощения, но я совсем не понял, что вы пытаетесь сказать :((
@construktorALPHAgun 3 ай бұрын
Вы не ответили что прокачивали?
@RetroRF 3 ай бұрын
@@construktorALPHAgun прокачивают обычно или тормоза, или сцепление, или маслёнки!
@sergeypetrov2879 4 ай бұрын
Двигатель ставили газ 69 нижни клапанный
@RetroRF 4 ай бұрын
@@sergeypetrov2879 на первые несколько сотен авто, но не на все:)
@МихаилДолголиков 4 ай бұрын
Длинная кромка крыши пошла с 1964 года, так что этот кузов не 1958 года.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@МихаилДолголиков углубитесь в изучение сего вопроса чуть сильнее и узнаете много интересного:)
@Владимиркалинин-и5э 3 ай бұрын
Кроме 21 у нас ничего нет, хотя первая моя машина, дом на колесах
@RetroRF 3 ай бұрын
@@Владимиркалинин-и5э ?
@user-zvezda56 4 ай бұрын
Разве катушка зажигания должна стоять как на третьем выпуске? А не выше?
@RetroRF 4 ай бұрын
@@user-zvezda56 выше конечно! И кожух радиатора печки должен быть под неё свой. Но увы это уже на следующий раз. Сейчас пока ищем кожух верный!
@АрзуБабаев-п5г 4 ай бұрын
Надо было поставить брызгиватели воду на лобовое стекло. На первых сериях этого не установлено
@RetroRF 4 ай бұрын
@@АрзуБабаев-п5г а зачем ставить, если этого по заводу не должно быть???
@АрзуБабаев-п5г 4 ай бұрын
@@RetroRF на вторых и третьих сериях ставили же. Когда дожди пойдут без брызгивателя воды за рулём будет одни мучения
@RetroRF 4 ай бұрын
@@АрзуБабаев-п5г такие авто не на каждый день. К тому же, есть огромное количество покрытий, отталкивающих воду со стекла:)
@НеуказаноНеуказано-п4ч 3 ай бұрын
Это ведро с завода было кривее, чем после вас
@RetroRF 3 ай бұрын
@@НеуказаноНеуказано-п4ч да, это нормальная практика при реставрации авто - как советских, так и импортных)
@НеуказаноНеуказано-п4ч 3 ай бұрын
@@RetroRF причём здесь регистрация? Оно молотками по болванкам выколачивалось и оловянно-свинцовым припоем заливались щели. В ней по заводу не одного ровного зазора, даже в экспортной в подарок другу советского Союза какому-нибудь. По техничке тоже - хлипкий металлс хреновой точностью, тысяч 40 проехала и всё вхлам, хотя до 100 тысяч еще как-то проедет возможно, потом всё
@RetroRF 3 ай бұрын
@@НеуказаноНеуказано-п4ч реставрации! Т9 подменил. Ну вы совсем краски сгущаете-они и по полмиллиона нормально ездили!
@НеуказаноНеуказано-п4ч 3 ай бұрын
@@RetroRF полмиллиона они ездили в таксопарке и потом у чайника. Встречал такое в 90-е - гнилой кузов от 21, внутри уже все от 24.штатные агрегаты не ходили столько. Да и не ездили столько советские люди большинство - сейчас я каждый день под сотню проезжаю, а в моем детстве противоположный район города = другая галактика и родительский запорожец чисто летом на пикник гонять, на работу служебный автобус, в центр города на праздник - рейсовый.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@НеуказаноНеуказано-п4ч это да! Ездили и больше, но не за 10 лет, а за полвека:))))))
@ВачаганСаакян-т3й 2 ай бұрын
этот кузов от 3-й серии, хот укомплектовали от 1-ой серии.
@RetroRF 2 ай бұрын
@@ВачаганСаакян-т3й смешно😆😆😆 водостоки такие были на 1 серии и кузов оригинальный всецело:)
@Сергей-я2и4к 3 ай бұрын
Молодец.Амортизаторы посмотрите.Корпус металлический.Смейтесь АвтоВАЗ Ваши машины мусор по сравнению с этой 😊😊
@id10814 4 ай бұрын
У меня какие то подрзрения по торцам дверей, мнжду ними, то-ли они нарощенные, но будто не в плоскости, или тень на солнце. Расскажи, что при реставрации не ставятся из оригинального, тк это не практично, и что дорабатывается? Как я понял, карб 3 серии, швы провариваются между стыками усилений. Барабаны тоже от уаза, А что ещё?)
@RetroRF 4 ай бұрын
@@id10814 в данном случае с кузовом мы не делали ничего. Поэтому про торцы дверей мне увы нечего сказать! Да, карб логичнее ставить такой, если машина должна ездить, а не просто красиво стоять. Барабаны - это вопрос риторический, тк тут вопрос наличия и качества детали, а не то кого она при прочих равных:) Я б ещё шумку делал, вэантмкор, центральный замок ставил и доп стоп-сигнал, но это уже вопрос комфорта:)
@id10814 4 ай бұрын
Спасибо) да как и оленя любят ставить на все серии. Атрибут типа. @@RetroRF
@RetroRF 4 ай бұрын
@@id10814 ага))))
@АлексейВсяких 4 ай бұрын
Скажите, или если есть возможность как отличить 1-ю, 2-ю и 3-ю серию 21-ых Волг. Где находятся номера кузовов и шасси. Купил Волгу 59-го года внешне 3-я серия, но их вроде выпускали позже. В общем если есть возможность снимите подробное видео как их различить.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@АлексейВсяких хорошо!
@АлексейВсяких 4 ай бұрын
@@RetroRF тогда ждём👍🏻
@МихаилДолголиков 4 ай бұрын
Выпирает крышка люка бензоба́ка. 18:02
@RetroRF 4 ай бұрын
@@МихаилДолголиков и?
@Leon-nm2rz 2 ай бұрын
Проблема в конструкции коленвала и характеристиках прочих двигателя . В основном в весе его , шатунов , поршней , и балансе всего этого дела, потому и характер выработки как на дизельном ДВС, - нагрузка и износ больше на коренных чем на шатунных, и все двигатели этой серии после многочисленных ремонтов имеют такую картину по размерам шеек.
@ШарханВаллиХан 4 ай бұрын
Здравствуйте, сколько будет стоить примерно дорестовоация газ21 волга 3серия, немного по кузову?
@RetroRF 4 ай бұрын
@@ШарханВаллиХан наверное немного и стоить будет:) Вы покажите авто, дайте тех задание. Тогда и посчитать что-то модно будет!
@user-zvezda56 4 ай бұрын
И что за история со шприцеванием передка? Не проще проверить цсс и победить?
@RetroRF 4 ай бұрын
@@user-zvezda56 цсс течет со всех щелей увы. Да и не хочется устраивать хозяину лужи на полу а гараже
@АнтонЛогинов-ь8я 3 ай бұрын
Никогда централизованная смазка на них не работала. Выбрасывали её. Потом и завод перестал ставить.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@АнтонЛогинов-ь8я ну почему же?! Приходилось разбирать звёзды с цсс, которым всю жизнь пользовались и шарниры там были в прекрасном состоянии!
@МихаилКрутоярский 4 ай бұрын
а почему водосливной порожек такой длинный разве не короткий должен быть
@RetroRF 4 ай бұрын
@@МихаилКрутоярский ну в данном конкретном случае с ним всё хорошо! По крайней мере со слов хозяина авто!
@JurijBalke-nt6nl 3 ай бұрын
Я тоже заметил, я думаю что длинный водосток был только на третьей серии ( может я ошибаюсь)
@RetroRF 3 ай бұрын
@@JurijBalke-nt6nl вы ошибаетесь:) здесь водосток заводской!
@ШефШеф-ф3б 4 ай бұрын
А где брызговик
@RetroRF 4 ай бұрын
@@ШефШеф-ф3б а на 1 серии не должно из быть!
@warlord9259 4 ай бұрын
Весьма недурно выглядит, всё новое. Как будто с завода выпустили😅.
@RetroRF 4 ай бұрын
@@warlord9259 согласен:))))
@mihailnavorodckij 3 ай бұрын
Задний мост не оригинальный. Ну да ладно.
@RetroRF 3 ай бұрын
@@mihailnavorodckij как вы это поняли?
@ТемырбиХампиев 3 ай бұрын
Пустая болтовня. Знаем мы вас!
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ТемырбиХампиев и что же вы знаете?!
@ТемырбиХампиев 3 ай бұрын
@@RetroRF что это пустая болтовня!
@RetroRF 3 ай бұрын
@@ТемырбиХампиев ну пока я вижу с вашей стороны пустую болтовню😁😁😁
@ТемырбиХампиев 2 ай бұрын
@@RetroRF я разве выпускаю ролики про авто к которые не реставрировал и не име не какого отношения вы Анти коршик .
@RetroRF 2 ай бұрын
@@ТемырбиХампиев я про вас не знаю ничего, кроме того, что виду в комментах. А что такое "Анти коршик ". А почему вы считаете, что я не имею никакого понимания и отношения к данному авто? Посмотрел ваш аккаунт - у вас там ни одного видео вообще 😁😁😁
@yiriyzbarskyy7074 3 ай бұрын
На кой хрен этому повиану такая исклюзивная машина - 🚗 пущай поставит её на обзор, а сам ездит на трамвай 🚊...
@RetroRF 3 ай бұрын
@@yiriyzbarskyy7074 не уверен, что правильно вас понял. То есть вы с той стороны монитора развешиваете на незнакомых вам людей ярлыки и решаете, кому и что нужно. Верно?
@Manool71lcv 3 ай бұрын
И опять маскот оленя на капоте!🤦 Ну что за неистребимый фетиш?!! Честно копировано из словаря: *фети́ш: Мужской род. 1-е значение: у первобытных племён: обожествляемая вещь.*
@RetroRF 3 ай бұрын
@@Manool71lcv это Газ21 1 серии. Тут и должен быть олень на капоте😁😁😁😁😁
@ТимофейВоробьев-щ9х 2 ай бұрын
Ну и несет тебя...Бабки любите...😢
@RetroRF 2 ай бұрын
@@ТимофейВоробьев-щ9х куда меня несёт? Какие ещё бабки? Вы вообще о чём?!
RetroRF мастерская ретро-авто
Рет қаралды 52 М.
RetroRF мастерская ретро-авто
Рет қаралды 7 М.
RetroRF мастерская ретро-авто
Рет қаралды 3,5 М.
RetroRF мастерская ретро-авто
Рет қаралды 32 М.