Газ-21 Звезда. Небольшой ремонт мотора.

По вопросам сотрудничества [e-mail]
Мой инстаграмм / kirill_semkin
Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/
Помощь проектам и на развитие канала 5469 5500 4440 8232 сбер.
Донат www.donationalerts.com/r/schm...

[@user-lm4cb1pq3r]

Друг когда ремонтируешь или обслуживаешь мотор или внутри под капотом Стели ФАРТУК ( пошей себе из плотной ткани ) что бы не царапать краску и прочее Очень удобно Можно на магните внутри Фартук я имею ввиду покрытие на крылья капот

[@user-zv5dg8hu4e]

Черное масло? Еще не говорит о его плохом качестве. Наоборот : хорошие моющие свойства моторного масла. Менять шестерню колен.-вала? Наверное все таки распред.-вала. На носке колен.-вала стальная и ей редкий-редкий раз что бывает. А вот на распред. стоит текстолитовая ( в последнее время вообще стали идти в зап.-части пластмассовые ) , они ? Да! Иной раз поднашиваются здорово. И стук появляется... И зажигание "гуляет". В любом случае делать надо.

[@DarthVeyder.]

приятно смотреть на видео человека с прямыми руками ! маляр , моторист , ходовик ! есть что то ,что ты не можешь ? ))))

[@user-sq3zr6kn1f]

ЗМ3 21 простой движок его еще устанавливали на УАЗ 469 , 451, 452. И под капотом Волги места много . Машина красавица . Владельцу удачи в восстановлении этого авто в идеальное состояние.

[@user-ps5gq3zj9j]

Все на месте у человека и голова, и руки. Не всем так везёт...

[@james_2483]

На этой машине не бывает небольших ремонтов))) Уважение автору, автомобиль поистине легендарный, и поддерживать его в хорошем состоянии спустя 60 лет после выпуска очень многого стоит!

[@Borshow]

Как всегда красавчик!)) Удачи тебе братец. Я могу быть спокоен,зная что машины в хороших руках))) Правда молодец,приятно смотреть как ты относишься к автомобилям! Береги себя и здоровья тебе и твоим близким!

[@73Patrol]

Интересен сам процесс, продолжай творить....

[@user-so5uv6yd4f]

У меня обрывало зубья на шестерне распредвала, но у меня не было такого звука мотора, но ничего страшного при обрыве не будет, здесь клапана не гнет))), Снял фланец кв, крышку, и заменил шестерню, естественно выставил по меткам

[@alotMizr]

Конечно по хорошему, если уж так боитесь растворителей типа димексида, то не полениться, разобрать движок и отдать его на ультразвуковую чистку. 2 рубля денег стоит того, уж на масло то каждую тысячу всяко больше уйдёт. И будет полная уверенность что все масло и водоканалы чистые, да и каналы коленвал вы так хорошо ничем не отмоете. Сама чернота масла говорит о большом количестве сажи в основном, косвенно о износе или залегании маслосъемных колец и прорыве газов в картер соответственно. Сами частицы сажи крайне малы, практически это атомарный углерод и в составе смазки вряд-ли повредят сопрягаемых деталям.

[@richardrich3801]

Да согласен 24ка бомба 👍👍👍

[@user-om4hd5lj2f]

Нужно было керасин залить в двигатель до горлышка клапанный крышка и ждать сутки и слит двигатель долго не потянет и правомочный маслом пару раз промыть не помешала

[@user-sj4ig3no6p]

Волга первой серии👌👌👌👍👍👍😍😍😍💘💘💘🔥🔥🔥

[@alexeykru4986]

молодец!Волга пушка.а кем ты работаешь?

[@user-yq2bf4oi4t]

Привет ) Залей в этот мотор масло для дизельных моторов. Покатай тысячи 2-3. Потом повтори . Можешь постоянно пользоватся этим маслом. Оно весь этот гуталин отмоет со временем. Если эта супер машина ещё в твоём хозяйстве.

[@valeriveretennikov5470]

Привет,промой движок 50*50, масло с керосином. Удачи

[@user-dr3hl4ho5l]

Или просто соляркой

[@PL-np7zj]

Мотор нужно отмывать,там беда как дизель 100тыс на одном масле прошел

[@alexesse5325]

Молодец! Хорошо сделал!👍

[@user-bw7qg3oi4w]

Удачи и здоровья!

[@user-fo7hx3mc5u]

Не наблюдал никакого расширительного бачка-слив как на воде в землю?-с антифризом так не надо)

[@user-uq9zg6ct2v]

Эхх, а мотор-то на первой серии Волг был вроде как нижнеклапанным!

[@TIYGR-mf9td]

Здравствуйте! Покажите как отремонтировать ДМРВ на ауди

[@artem_kirichenko]

24-ка, классная)

[@user-vb3gy6ld6d]

ты где 24-ку увидел???

[@artem_kirichenko]

@@user-vb3gy6ld6d Серьёзно? Настолько тупой вопрос? После 17 минуты видео.

[@user-mi2cx5ip4x]

брызговики на звезде,не стояли! так же форсунки омывателя.

[@AN-px6mw]

Дед, наверное, крышку приклеивал клеем БФ-2)

[@genakga5087]

так работает 8 клапанник на лада калина)))

[@user-oo8ol8sn4y]

Класс хорошие машины удачи ждём новое видео

[@user-fs9ye7rs6t]

Меняй чаще фильтр и масло будет светлым

[@user-gr3tm5yn1d]

Ты её не в Обухово в гаражах покупал случаем ?

[@user-oh6sh1hh1p]

Все четко, но один вопрос. На современных УМЗ типа 4216 новую шестерню нельзя забивать, т.к сзади заглушка может вылететь. здесь что нет ее?

[@markov_vv]

Отличное видео, всё очень интересно и понятно

[@maratkml5798]

Доброго времени суток, все конечно хорошо, но шестерни меняется обе и продаются они вместе,шестерня коленвала и распредвала, они подогнаны друг другу,а если только одну это не надолго

[@Schmittt]

@@maratkml5798 а вот и нет. Подумайте почему на КВ шестерня металлическая, а на РВ тексталитовая??. По всем мануалам шестерня РВ меняется на 100т/км, а вот про шестерню КВ не слова...

[@maratkml5798]

@@Schmittt , Доброго времени суток, все конечно хорошо, тогда зачем продают их в паре,а также исходя из собственного опыта,при замене двух шестерёнок двигатель начинает работать чётче,а также в фильтре и в поддоне нет текстолитовой стружки, а попадание в масленые каналы ведёт , масляному голоданию ДВС,это все из практики, и наследство старых мотористов,в мануале много не напишут,так как их пишут в ознакомительных целях, мало людей особенно сейчас полезут в ДВС,и многие не знают даже устройства и принцеп работы, это чисто мое мнение, Да хорошо когда имеишь руки из правильного места когда можешь сделать сам, вы столкнулись с грязью и налета битумных отложений в вашем ДВС,так как старый хозяин относится плохо, потому что в мануале не написано что перед тем как слить старое масло надо долить солярки и прогнать минут десять, этот способ был во время СССР и главное ему никто не подсказал,да сейчас времени другие и есть многочисленные промывки, а счёт что у съёмника кончился болт, можно было открутить болт и положить под него подходящею по размеру головку из набора и не надо пользоваться молотком,хотя для этих целей есть бронзовый молоток, извините если что не так но это мое мнение

[@user-vr2rk9bq4p]

@@Schmittt помой двигатель Димексидом , и будет мотор чистый

[@user-zv5dg8hu4e]

Шкив и текстолитовую шестерню проще и быстрее снимать с удара обратным молотком ( "колотушка" ). Там два нарезанных отверстия под резьбу-"восьмерку".

[@user-fu8xr4cr2s]

Нужно заменить фильтр и пару раз залить промывку.

[@Schmittt]

Промывка зло. Прокладки и сальник сожрет. Лучше масло чаще менять и всё.

[@user-id2yv9ou3m]

ауди продал или себе оставил?

[@user-ym2nf1cw2f]

Похоже двигатель просит Димексида. :)

[@user-jl1mu3jc4y]

Здравствуйте. Вы ремонтом Волг ещё занимаетесь?

[@Schmittt]

Здравствуйте. Конечно

[@user-jh9ze9fn5p]

Есть компресорные колца и масленые на поршне если масленые сработаны то такой результат с маслом. Это моя верся не знаю может из за другой поломки.

[@Schmittt]

Тут скорее дело в том что прежней хозяин крайне редко менял масло. Это отложения и нагар именно из-за этого.

[@user-jh9ze9fn5p]

А компресия в норме в цилиндрах ты проверял.

[@Schmittt]

@@user-jh9ze9fn5p по 11,5 во всех.

[@user-jh9ze9fn5p]

Ну тогда всё в норме. Остаётся только клапана подлегурировать и легенда будет в полном порядке. Вспоминаю сразу фильмы Берегись автомобиля, Брелиантовая рука.

[@nameless6182]

Двигатель и подкапотку перед тем как лезть туда, можно было бы и помыть, есть же керхер...

[@Schmittt]

Ни в коем случае. На этой машине всё не герметично. Зальëт всё реле, распределитель зажигания, всю проводку, мотор печки и т.д. Потом всё чинить и шутить устанешь.

[@user-ok7ng6hq8l]

Норм

[@user-fi2yn9wp4u]

Здоровски, молодец. Но, есть ещё одна 21 волга. Что с ней? Давно не видно.

[@Schmittt]

Коплю деньги на реставрацию.

[@user-uy6eh5rl7b]

А промывочным маслом движок прополоскать?

[@Schmittt]

Прокладки и сальники скажут досвидания (( Промывка очень химически ядовита для такого старого мотора.

[@TheSanchesmi]

Неужели так сложно сделать обратный молоток? Конструкция простейшая,кусок пластины,две гайки,шпилька,кусок трубы и пара килограмм свинца,все компоненты легко приобретаются на металоприемке и в строительном магазине,цена-копейки,но значительно упрощает жизнь при демонтаже.

[@user-dq5vv4bb4f]

эти клыки на 24-й под номер не двигаются?

[@Schmittt]

Вроде нет, в следующей серии проверим)

[@user-ge9sq7qu8s]

Крутяк

[@user-rf9rn4mj9x]

21 вроде не тройка, копейка!

[@57rus44]

А петли капота уже не держат?

[@Schmittt]

Звёздные петли очень низко открывают капот, поэтому надо что-то подставлять для удобства.

[@user-gh3bq5cn2l]

Демиксид

[@vgarageusanycha]

Сколько стоит квадратный номер?

[@Schmittt]

1000р

[@stell33.stell33]

Моторчик требует выемки из машинки, разборки и ...т.д.

[@radteh]

А если клыки на двадцать четвёрке снять? Я понимаю что это дань первым моделям, но тем не менее.

[@Schmittt]

Не снимать нельзя)

[@radteh]

Тот случай когда запятая имеет значение =)

[@user-bg1gx7uc1x]

Дед заливал нигрол,внутри блока сталактиты гудрона!

[@a.d7566]

Интересно какой дурень придумал эту " текстолитку" и для чего, неужели сложно было изготовить шестерёнку из металла?

[@red9615]

на случай если порвет шестерню клапаны не встретились с поршнем

[@a.d7566]

@@red9615 Зилы же как то ездили и нормально, там шестерёнка металлическая, а эта текстолитовая дичь кроме как на газах, уазах, старых москвичах вряд-ли ещё где то встречается!

[@radteh]

@@a.d7566 ЗИЛ 130 автомобиль расходник. У него например при обрыве любой тормозной магистрали, пропадали тормоза совсем.

[@red9615]

@@a.d7566 на запорожце также в грм шестерня из текстолита.. были и стальные и алюминивые

[@user-wu1zd8ir6f]

Грязь из за автола

[@user-qg2bq3lq8f]

потдон снимать надо промывать масленный насос итд тогда масло будет чистое снизу когда потдон снимите видно поршня промыть тоже можно все снизу