Газ 21 1 выпуск. Мини обзор моей Звёздочки.

По вопросам сотрудничества [e-mail]
Мой инстаграм / kirill_semkin
Я на Драйв 2 www.drive2.ru/users/schmittt/
Помощь проектам и на развитие канала 5469 5500 4440 8232 сбер.
Донат www.donationalerts.com/r/schm...

[@user-ur3ye8jq2h]

Волга - красавица!!!!!! Отличный обзор!!!!!!

[@user-xu4ho6cz3r]

Красавица. Не то что сейчас. Тазики жестянные.

[@user-pm5qb2xe9f]

Молодец!Хорошая машинка!Береги её!

[@Sheptunofff]

Сохраны в таком состоянии особенно доставляют! Спасибо!

[@treashunter7345]

Года 3 назад продавалась в Твери Волга с номером кузова 1917. Я тогда мало в этом понимал. Не купил в связи с подозрением на четвертную вварку. Сейчас бы забрал и такую, но время ушло. Зато в гараже стоит и ждёт покраски двушка 60 года. И спасибо за обзор, в первый раз узнал о такой особенности, как масляный щуп со стороны выхлопа.

[@user-uy6eh5rl7b]

Нам интересно..., ждем ролики! Удачи!

[@maxrus16]

Первосерийная самая красивая

[@user-ov5pb9xp2m]

А мне вторая больше по душе)

[@VovkaPu324]

кстати,на ней единственной, первой серии ставился олень на капоте,на остальных лепят от балды сами владельцы,завод уже не ставил, по нормам безопасности от пешеходов...

[@Schmittt]

На второй серии олень ставился до конца производства, только 3 серия без оленя шла.

[@VovkaPu324]

@@Schmittt вам как владельцу лучше знать ,верю))

[@user-iz8db6wg4e]

Красивая Волжаня,, молодец

[@user-rs5ui4ci1x]

Машина супер .👍👍👍

[@user-qf6gw3oq7l]

Ждём новые видео по этой машине и не только.

[@user-rr8ts7ks1r]

Я на этот канал попал когда смотрел про волгу которую ты из гаража вытаскивал. Вот про неё интересно было бы посмотреть) А с этой итак всё понятно, она в хорошем состоянии. Так что лучше про ту снимай почаще!

[@user-me5ym1ij8f]

Слов нет Красавица

[@user-db5zl7re3l]

Супер

[@SamsungGalaxy-ki2nf]

Самая Красивая, такую хочу!!!

[@user-xu8mv1ql3j]

А на бензине не разоритесь?

[@VovkaPu324]

@@user-xu8mv1ql3j не на каждый же день раритет гонять,раз в неделю можно))😁

[@user-ho6jx2qh6c]

Достойная машина есть чем гордиться исейчас

[@user-lr2pf5lr7n]

Интересно

[@aleksandrmoisieienko1155]

Она великолепна!!!

[@user-kp1nb7zq2k]

Приветствую. Интересно послушать,как нашел,в каком состоянии,как покупал и оживлял. Можно из этого отдельную серию сделать. Сейчас такая машина стоит целое состояние,знать бы сколько это будет стоить,лет 20 назад за муку можно было себе состояние сколотить)))

[@alexsandral4747]

Красавица!

[@alexandr1742]

Отлично !!!

[@user-fy1ov8uc3s]

Класс!

[@EmiHappens]

Хороша! Даже задние фонарики правильные!

[@romankuznesov1921]

Интересно!

[@golf1920]

Вот это огонёк!

[@sergey613]

Почти как у Лёлика. "Кто заказывал такси на Дубровку?" Поставь передний номер без рамки, мелочь, а вид улучшает. Надпись СССР там всё равно ничего не решает. Рамки, это колхоз для всех машин.

[@user-qy4ok2zi6q]

Спасибо .

[@user-ne8bl7rr3h]

Лучшие времен СССР ГАЗ 69 , М 21 и Татра 148.

[@alexeyshakirov6521]

хороший план.

[@user-uj8fu6vf8i]

Красавица

[@user-eb3fl1hb5v]

Кпасава)!

[@user-jh9zt7db3n]

Круть неимоверная!бабок она т перь стоит...

[@VovkaPu324]

да,как ранняя по серийному номеру и по минимум "колхоза",все как с завода,бабок стоит,коллекционеры это быстро в нули наценяют....я думаю в лям нефиг делать улетит, с руками оторвут...

[@user-xu9ov1es7e]

Машина огонь Завод

[@user-ej1oz8db3w]

Хороша красавица!!! А Вас я кажется в Питере видел...

[@alekseisiltsenko9235]

Супер тачка.хотелось бы увидеть из под завала белую.как она там сейчас

[@ameliebullen9934]

Superrrrrrr👍👍👍👍👍

[@mryurasy]

Блиин супер, шикарная, красотка! Вот это реально реставрация и цвет топчик!

[@VovkaPu324]

где там реставрации,балбес?,всё как с завода,краску он тоже под "реставрацию" трескал?))

[@catlark8940]

Ухоженные колёсные диски не серебристого цвета - это правильно.

[@user-ks6zj9cl2n]

👍👍👍

[@marsus4034]

I think GAZ 21 the most beautiful soviet car together with ZIL 111 A cabriolet.

[@user-jm4ck4ut9b]

Вайтволы ещё поставь на колёса)

[@user-ew1sv6kc9j]

Видно из одной партии. У отца 56 года и тоже цвет слоновой кости. В 63м обменяли машину на дом.

[@user-ug7jg4iw5n]

Механизм запирания капота очень похож на победовский, и управление(тросик) тоже по победовской схеме

[@user-no1hs3st7g]

Уфь уфь уфь)))

[@pitpitorpit1930]

Добрый день! Ручка капота справа, как на "Победе", М-20. На первом выпуске, кстати, под дворниками "упоры" были не прямоугольный, а цилиндрические, по типу "победовских"...

[@user-hg3vy1fm9e]

Мечта

[@user-gh3bq5cn2l]

А центральная смазка ни слова?! ☹️

[@justlooking8024]

а ручки дверей из салона так и стояли?

[@user-it7mf1xd8w]

Красивая

[@anton.j.]

Очень красивая. Только не понятно зачем салонные дверные ручки-подлокотники задом наперед стоят. Привет от долгостроя 2-серии 60го.)

[@user-de3ko1oy6t]

Крышку радиатора перепаяй и буде все тип топ

[@user-jr6lw8ep8n]

Сделайте техническую серию!

[@serpet2994]

не продавай

[@Dimagolt4]

Супер ! Она не перекрашивалась ?

[@Schmittt]

Не вся. Подкрасы локальные.

[@nonsmokingsage5585]

Отличный сохран! А что с Двушкой?)

[@Schmittt]

Ждет. Собираю детали, готовлюсь морально))

[@V_Vladimir_V]

Отличная заводская краска и нечего там перекрашивать

[@perov_77_26]

Ничего не делай с кузовом, не крась, он у тебя идеальный, разве что мелкие подкрасы, но кузов ценен в родной краске. Как говорят, "шрамы украшают мужчину", люди должны понимать, что автомобиль то не новый, надо быть адекватным. Молодчина, так держать! А вот диски надо бы покрасить в горчичный цвет или цвет кузова для аутентичности, и никаких вайтволов. Салон отличный, дверные карты норм.

[@user-vv8hj6sz9f]

Смотрел,смотрел подкопотное пространство,но так и не увидел,вентиляционные щели (отверстия) на брызгоаиках есть или уже нет?

[@Schmittt]

Есть. На 57 году вроде на всех есть, хотя могу ошибаться.

[@boringlunatic3334]

Интересно если ты кузов полностью разберёшься и соберёшь как жигули. И жигули ждём новый видос.=)

[@Schmittt]

Не одна из моих 2х волг не требует такого объема работ по кузову как тройка. Она на много крепче и целее, хотя на много старше.)

[@user-li3ij9wh1f]

Если будете еще снимать эту машину, покажите пожалуста двери сверху в зоне крепления стоек опускных стекол. И передних и задних дверей. С уважением , Александр из города Белая Церковь .

[@user-oq1bk4gm6n]

Интересно, есть ли на ней клеймо на водительской двери изнутри в верхнем левом углу? Или это миф? Ещё хотелось бы узнать про плюс+ на кузове и чем отличается из-за этого электрика? И очень бросается в глаза замок на лобовой резинке. Я не быкую, просто заметил. Тачка 🔥!

[@Schmittt]

Клеймо есть. Полярность у меня уже обычная. И проводка вся обычно следовательно. Уплотнитель стекла в скором времени заменю.

[@user-lh8fh9qt7y]

Расскажи пож-та насчет печки родной стоит и тепло ли зимой?

[@Schmittt]

Я не знаю, тк такие машины только для летней эксплуатации.

[@sergeyb.4275]

особенности первой серии багажник с внутренней части покрашен в чёрный цвет.

[@Schmittt]

На втором выпуске также до 61 года, вроде.

[@VsakaFigna]

Привет ,на каком бензине ездишь ? В топливо присадку добавляешь или головка проточена ?

[@Schmittt]

На 92 езжу. Голова родная, присадки не добавляю. Просто зажигание подстроено под него. Если сильно мотор не грузить проблем не будет при аккуратной езде.

[@VsakaFigna]

@@Schmittt Спасибо ,понял .У меня 21-С по наследству досталась , вот и спрашиваю .

[@user-zm6vp9rt3m]

Нреставрируй не надо потеряет свой облик машина, у меня 2я серия 61г

[@user-li3ij9wh1f]

Что с дворниками ? Постарайтесь восстановить родные механизмы. Ну уж очень бросается в глаза.

[@user-is9fh6zu9k]

Я в шоке! Откуда у Вас столько свободного времени?

[@user-wh5ey6nk5q]

Моторный завод ЗМЗ отлил первые детали верхнеклапанного мотора в ноябре 1958 года. Это не ЗМЗ двигатель, а ЗМ Завод Молотова. Водосток на задней стойке короткий? Вначале видео на конвеере, видно длинный водосток на первой серии.

[@Schmittt]

На ранних звёздах Водостойкий 3/4.

[@user-er4ur5ri5d]

Радует, что машина попала в хорошие руки) Кирилл, почему картинка раньше была плавной, а стала дёрганной?

[@Schmittt]

Комп слабый. Работаю над этим. Второе видео в подряд с лагами(

[@PanMironElectronics]

@@Schmittt Мне кажется что вы просто выставили низкий фреймрет во время рендера видео, так как по картинке просто кадров 10 в секунду. П.с. Я могу посоветовать если чтото нужно.

[@Schmittt]

@@PanMironElectronics 25 кадров было. Но перепроверю, спасибо за совет.

[@kamillefeld]

А где покупал? На фото стоянка чисто из волгарей. Все на продажу?

[@Schmittt]

Это слёт ретро техники.

[@comandanteguevara6927]

спасибо за инфу по отличиям! .. а то все жадничают).. п.с. птичка передняя у первой серии тоже своя, но это только для особых гурманов, так как разница с стороны прилегания к капоту) . по слухам задние двери у 1-й серии тоже свои , отличаются радиусом арки, правда?

[@Schmittt]

Не двери совершенно такие же как и на 2 серии.

[@odilkaxarov6614]

@@Schmittt передний Кирилла отличается где хроми 1 серии

[@nikolaipp6181]

Скажи где берешь инфу по запчастям( оригинал) по газ 21

[@Schmittt]

Книги и каталоги по 21 есть у меня. Так же в интернете можно найти полный каталог зч по Волге

[@nikolaipp6181]

@@Schmittt спасибо за ответ. Лет пят думаю купить 21 на востановление. Ни как не решусь))

[@Schmittt]

@@nikolaipp6181 надо решаться, с каждым годом их всё меньше, а цена всё больше. Главное найти живой кузов, остальное всё можно найти без особых проблем.

[@yalguzag4563]

на лобовым резина от ваза

[@user-mr3pe8jo7y]

Извините что вмешиваюсь, я тоже занимаюсь реставрацией и на сколько мне известно на Волгах первой серии ставились не победовские а только похожие но нижнеклапанные, они развивали 65 л.с. На вашей Волге стоит движок от второй серии.

[@Schmittt]

Да мотор чуть другой но не фатально отличается от победовского. На моей родной мотор с которым она сошла с конвейера с характерными ранними особенностями, совпадающий с шильдой и документами.

[@user-mr3pe8jo7y]

@@Schmittt Здраствуйте. Еще раз извините, я не хочу уменьшать достоинства вашей машины, она прекрасна, спору нет но по поводу двигателя вас ввели в заблуждение. Движок вашей модели был нижнеклапанным а этот верхнеклапанный а это как небо и земля, корпус мас. фильтра от 24-й модели и поставил его туда полный идиот. Если вы хоть немного понимаете в авто то вы должны понимать что масло должно охлаждаться а не перегреваться у выхлопной трубы. Мне лично все равно но мой вам совет выбросте этот мотор и поставте от третьей серии и будет все отлично. То что сходятся номера на табличке и техпаспорте ничего не значит, в Союзе поменять законно мотор было большой проблемой и по этому покупали мотор со списанного такси и перебивали номера. Я хорошо знаю эти операции, в свое время я сам такое делал, по этому меня трудно ввести в заблуждение. У вас прекрасный и редкий автомобиль и он заслуживает на хороший мотор. Я пишу вам это не для того что бы вас оскорбить, а для того что бы вы знали правду. Пока пишите.

[@Schmittt]

@@user-mr3pe8jo7y спасибо за Ваш комментарий. Я не считаю его оскорбительным. Но я детально изучил вопрос и знаю примерно по годам и номерам шасси когда и какие моторы ставились. У меня машина конца 57 года. Шасси 2959. Машины с нижнеклапанниками шли примерно до номеров шасси 2450-2500. Знаю еще 2 машины с номерами шасси около моего, у них так же моторы уже 21. Номер мотора у меня 1084,но как не сложно догадаться если бы стоял нижнеклапанник то номер мотора тоже должен быть где-то около 3000,но их уже не ставили к этому времени поэтому пошел новый отчёт Так же особенностью раннего 21 мотора является щуп справа у выхлопа и приемная труба на 3х шпильках. Но ещё один очень важный момент. Моя машина внесена в реестр классических автомобилей завода ГАЗ, и по их архивной документации у меня именно вершнеклапанный мотор. Единственное что Вы верно подметили это мас. Фильтр, он действительно не отсюда, здесь должна быть иная система и на над эти работаю. Если есть реальный интерес напишите мне в вк, я вам скину скрины газовских документов. Спасибо за участие.

[@user-mr3pe8jo7y]

@@Schmittt Здраствуйте. Я не знаю что вам ответить, может вы и правы, но я не верю интернетным данным, вот какая ситуация с этим у меня. Я теперь востанавливаю две 21-е, обе третьей серии, одна обыкновенная только в хроме а вторая в варианте полного привода. Сами понимаете машины старые и есть и как говорится колхоз а по поводу полноприводной так вобще споры. Так вот мы решили выяснить все по данным завода, и вот какие были результаты, по одним данным такие машины выпускались малыми партиями для парт. работников которые проверяли работу колхозов и совхозов и их было выпущено всего 1800 штук, по другим данным 2200 штук, по третьим данным такие машины выпускались только в экспериментальном порядке и в серию не пошли, по четвертым данным они не выпускались вобще. Так кому верить? По этому что касается ретро авто я верю только тех. литературе советского периода, то есть книгам выпущенным до 90-го года. Так вот с трудом достал кое какую литературу, как говорится правдами и неправдами, и стало ясно какие ставили мосты, какая коробка и роздатка и так далее. Вам советую тоже самое. Как я понимаю вы из Питера, я бывший военный и до переброски в Афганистан жил в Ленинграде. Пока пишите.

[@user-hn3dj1xk6g]

Просто красавица. Ммммм

[@user-ml2tp5xh1m]

Масленку -педальку как работает на подвеске не показал

[@user-qf6gw3oq7l]

Вопрос к автору, номер заставили поменять задний, или сами захотели поставить правильный?

[@Schmittt]

Сам захотел. У нас это не обязательно, заставить не могут.

[@user-qf6gw3oq7l]

@@Schmittt , Ясно.

[@user-kl2jk5uy9f]

Как же Вам удалось с номерами? Это особый шик! Но у нас нельзя прийти в ГАИ и просто попросить!

[@Schmittt]

У нас тоже. Я искал машину с таким номером. Попалась 2111. Её на себя переоформил и номера перевесил.

[@DarthVeyder.]

я чет не вьехал ! а где волга , которая под реставрацию ??? 5 апреля последний выпуск про нее был ?

[@Schmittt]

Пока стоит. Так и не оформил её. Как оформлю сделаю видос.

[@DarthVeyder.]

@@Schmittt ради нее подписался ....

[@Schmittt]

Ну она тоже будет. Но не всё сразу. Я один, а машин много.

[@sattlereisilverado2683]

Спасибо за видео. Вы бы не могли заделать пару фото по салону? Меня интересуют карты, диван задний и его нижняя обшивка кожзама. У моей волги 1 серии такой же салон, а вот карты не оригинальные и на заднем диване нижняя обшивка кожзама перетянута не в оригинал. Помогите пожалуйста 🙏🙏🙏

[@Schmittt]

Пишите в инсте или ещё где-то, сфоткаю. Тут не закрепить фото.

[@sattlereisilverado2683]

А как вас в инсте найти?

[@Schmittt]

Ссылки к каналу прикреплены.

[@sattlereisilverado2683]

Я вам в инсте написал, но вы даже ещё не прочитали сообщение. Посмотрите пожалуйста в инсте сообщения

[@leonidmoto5703]

+

[@doncarleone6325]

Интересно конечно... Вот еще интересно, есть такой факт, что центральная часть решетки радиатора некоторых Волг 21, особенно 2-й и 3-й серии окрашивался в цвет кузова, а ободок был хромирован; а у некоторых полность хромирована; так вот вопрос почему так? Это с завода так, комплектации может такие???

[@Schmittt]

Да с завода так. Те что шли на экспорт все были с хром решетками, те что были в такси, скорой, и других гос.учреждениях они все в цвет кузова. Те что гражданские машины были и так и так.

[@Professorlopux]

Про ручки дверей сомнительное утверждение. В старых фильмах со звездой "Три плюс два" и "Шофер поневоле" ручки стоят привычно, пологим скосом назад, а не как здесь. Откуда у вас эта инфа?

[@Schmittt]

С форумов обсуждения. Возможно конечно ошибаюсь. Но на машинах 57 года встречаются такие ручки. И если мои снять и попробовать поставить как положено, то угол наклона болтов не позволит закрутить их в закладные.

[@justlooking8024]

@@Schmittt очень странно...

[@user-lm8bo8lg8y]

Сарай сараем

[@user-fo7hx3mc5u]

Завод всегда был Газ-просто одно время- Горьковский автозавод имени Молотова. Машина редкая,в своё время смотрел такую,много просили-купил вторую серию

[@Schmittt]

С момента основания в 1932 году назывался Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова. В 1959 переименован в Горьковский автомобильный завод.

[@user-fo7hx3mc5u]

@@Schmittt но Победа с 46 года была Газ-М 20,первый Газ А, АА...

[@user-fo7hx3mc5u]

@@Schmittt С 1932 года по 1991 город Горький-Вики сказала)

[@Schmittt]

@@user-fo7hx3mc5u странно мы наверное разные Вики читаем. Да собственно не столь это и важно.

[@user-lm8bo8lg8y]

Какова хрена я смотрю мне рано вставать уже 2часа ночи

[@mr.demikas2732]

Наружные зеркала в помойку,крепления дворников в помойку,жигулёвский уплотнитель в помойку,все пластиковые вставки заменить,накладка выхлопной трубы в помойку,с левой стороны 3 см прошвы не хватило,впереди за бампером прошва покрашена,сзади за бампером прошва покрашена,

[@Schmittt]

Посмотрел Ваши видео и Ваши высказывания о других Волгах. Давайте этими двумя комментариями приостановим наше с Вами общения на всегда. Спасибо за понимание.

[@user-uj8dg5ui3s]

👍👍👍👍👍