Газ 24 1978 год. Устранение течи воды в салон.

К нам приехал автомобиль ГАЗ 24 1978 года с рядом технических проблем. Основные, это масло под двигателем и вода в салоне после дождя. В результате осмотра выявили еще ряд мелких недочетов и устранили их.
«ПОЧИН» в соцсетях:
➤ VK: autocovers/
➤ Telegram: t.me/pochin_retro
➤ Дзен: zen.yandex.ru/pochin
➤ Сайт: pochin.ru/
Музыка из видео:
Adrift Among Infinite Stars by Scott Buckley | www.scottbuckley.com.au
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 4.0
creativecommons.org/licenses/...
Almost Bliss Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/

[@user-vg3yr3gf6r]

Я работал на волге и у меня был свой автомабил москивич по этому я люблю это машины спосиба тебе Валери вы малодцы привет из узбекистана.

[@user-er4yr3ru8c]

Валерий, спасибо за красоту. Успехов.

[@pochin_retro]

Спасибо. Взаимно!

[@user-mh8jt7ms2c]

Я сам с Сибири, с Омска. У меня такая же Волга 1978 года в таком же васильковом цвете с номером кузова 510514. А покупал я ее в Мысках, это Кемеровская обл. Машина скорее всего шахтерская и с ней нужнр возиться и красить. Я задние фонари купил за 2500 пару новых у нас в Омске. Мне повезло, потому что в тот момент они стоили от 12 до 14 тысяч.

[@user-mh8jt7ms2c]

А с двигателем возможно будет не так уж трудно. На моей всё стоит родное и даже трамблёр 78 года в чугунном корпусе, ранний карбюратор с которым машина работает идеально. Новодельное стояло реле регулятор. Но я нашёл рабочий РР 350 и поставил. Успехов вам Валерий и Вашей мастерской Почин!

[@pochin_retro]

Спасибо!

[@user-er4yr3ru8c]

Уплотнитель дверного проёма состоит из двух, склеенных между собой, частей.

[@pochin_retro]

Нет. Состоит из двух частей, но они разные и между собой не склеены.

[@user-mh8jt7ms2c]

Про уплотнители дверей, так это вы поставили Жигулёвские с классики. Кто то ставит Камазовские. А родных уплотнителей нигде не найти. В магазинах продают уплотнители на Волгу 31105 и они отличаются. Про течи на передних форточках: подгибание железки вряд ли даст эффект, нужно менять треугольную резинку на форточке. В Нижнем Новгороде есть контора ООО БИС НН я у них покупал левую и правую по 500 руб.шт.

[@alishahverdiyev5624]

❤❤❤❤❤

[@user-hu3tx3lq1q]

Делая такую кропотливую и ответстенную работу, лень снять даорники с поводками! Явно мешает работе!!!

[@pochin_retro]

Плохому танцору всегда будет что-то мешать. Нам ничего не мешает

[@user-hu3tx3lq1q]

Респект! Реагируете на критику!!!👍

[@user-mh8jt7ms2c]

Здравствуйте Валерий. В самом начале видео ваши мастера снимали боковые воздуховоды. А если не секрет для чего? Ослабляли крепления панели приборов?

[@pochin_retro]

Сам не пойму. Им только разобрать на всякий случай!

[@user-cw4mr2or9x]

Хочется дать совет.При герметизации лобового и заднего стекол не обязательно производить демонтаж стекол.Достатояно очистить при помощи ветоши намотанной на подходящую плоскую гладкую деревянную лопатку и очистить пазы между стеклом и резинуо и между резинкой кузовом.Затем вести в очищенные пазы незасыхающий герметик такой как у вас или динитрол 960.до полного заполнения пазов.Лишний герметик убрать малярным скотчем

[@pochin_retro]

Спасибо, учтем!