ГАЗ-24 «Волга» - символ статуса и инженерной мысли

[@владимирфилонович-м2ж]

Надо или договаривать,или не говорить.Никто не получал машину бесплатно,это ложь.Не надо путать служебное и личное.

[@Сергей-в7е1р]

На предприятия выделяли в единичных количествах Волги для продажи передовикам производства.

[@ŠarūnasBrusokas-t4m]

Инженерных мыслей не было, это были старые конструкции

[@valerkanev]

ГАЗ-24 была отличным автомобилем. 3102, была последней модификацией! А остальное, было слезами!!! Конструкторское бюро ГАЗа раскидали. На всех автозаводах видна школа ГАЗа!

[@1964leonid]

"Отличным " , так как других не было , и то 10-20 лет в очереди на покупку.

[@bobivan977]

У Газ 24 масса конструктивных и технических недостатков. Она очень тяжёлая в управлении, я учился на ней ездить в 1996 году. В автошколе была Волга ГАЗ 24 , а дома Тойота Королла 1991 года. Так вот на Волге надо было заранее до поворота выкручивать руль, чтобы в него вписаться. Тормозить тоже заранее, и они были очень тяжёлые. Мощности двигателя для такой баржи тоже не хватало. Причем она регулярно ломалась, инструктор ругал ее почем зря. Эта машина требует технического обслуживания практически раз в неделю, поэтому она и была служебной, и ее обслуживали механики в гаражах горкома или обкома. У нее был своеобразный хрюкающий звук мотора. Да она была просторной, но сиденье было неудобное. И вот я днём на практических занятиях езжу на Газ 24, а вечером тренируюсь на своей Тойота. Разница как небо и земля. Удобное сидение, отзывчивый руль, надёжные тормоза, переключения передач одним пальцем. А в Волге надо было дергать ручку по три раза , и потом со скрежетом включалась 2 передача. Вообщем все познается в сравнении. А когда сел на Камри после Короллы, то разница тоже была колоссальной. Техническая отсталость СССР и России примерно на 20-40 лет была, а теперь ещё больше.

[@valerkanev]

@@bobivan977 долго сочинял? Я в 1992 начал ездить на ГАЗ-69А! После него, на Волге, как на ковре самолёте! Твоя корола, в те года, когда была сконструирована Волга, была пластилиновым г-м! Отец служил на севере, там японские автомобили считались наказанием! Они сыпались, рамы гнуло и рвало! Чтобы выполнить план и заработать, старость заслужить работу на Магирус или Татра. На наших было тяжело работать физический! Знакомый инженер американец рассказывал, что немецкий автопром у них после 2 мировой считали, шлаком! В 70-80х их уровень поднялся, на их место встали японцы, ну и тд, всё шло своими кругами! Только усвой одно, они жили хорошо, пока грабили весь мир! А наши этому сопротивлялись! Теперь, после ВАГа, мне и на Гранте хорошо, особенно вспоминаю, сколько я отваливал за него и содержание денег! И я никогда не ездил на автомобиле, после чьих-то сопель и других слизистых!!!

[@БахтиярДжумушев-ц4у]

У меня 24,90 г.в эспортный вариант,у деда купил,за 2 года масла,накладки,и контактную группу менял,и все вроде,я мечтал он с детства,и доволен своей находкой!

[@ВалентинаБородай-в2ш]

какая инженерная мисль все своровано в штатах

[@valerkanev]

@@ВалентинаБородай-в2ш особенно то бракованное резиновое изделие, благодаря которому, ты увидел белый свет!!!

[@valerastrelnikov7968]

Единственный минус " Волги" - её цена. Совершенно неподъёмная для простого мирянина. А машина была хорошая, кто бы чего не гундел.

[@1964leonid]

Хорошие автомобили были потому что других в совке просто не было . И не нужно гундеть что машина была хорошая , к тому же все авто совка это были разработки запада , которые у запада и слизывали .

[@valerastrelnikov7968]

@1964leonid а, ещё один недовольный " совком"... Всё таки , Сталин был прав, когда таких убирал. Вечные кандидаты в предатели. Ясное дело, только на " западе" всё хорошо, правильно, а в " совке " - жить нельзя.

[@АндрейТоропчин-е9р]

Похоже, автор начитался "либеральных" мыслей. Видео ни о чём.

[@Dmitro-pt6uo]

Каких либеральных мыслей,чего пургу несёш? Наверное путинист заядлый!

[@valerysobolev7016]

Волга всегда стоила 15 тысяч!!! За 9 тысяч можно было шестёрку купить...

[@jevgenikulikovski2658]

До 80года, стоила 9 с чем-то, а это первые 10 лет, производства.

[@valerysobolev7016]

@jevgenikulikovski2658 это себестоимость для государства! Её* новую частникам не продавали

[@alexgs3283]

В 1986 году модернизированная ГАЗ-24-10 стоила уже 16200 руб.

[@desmond2371]

Шкворни в подвеске так и не убрали.

[@vadik0047]

Я наслушался соседа на лавочке и регио запилить ролик...

[@Scover100]

ГАЗ-24 это был " Наш ответ Мерседесу ". Только сделана она была в СССР, отсюда и её отличие от Мерседеса.

[@viktor.pankov.7059]

На безрыбье...! 😂 Поросячий восторг .

[@konan47]

Если нет коня то и осел конь.

[@Иван-е3х3д]

Да какая инженерная мысль. Большой тазик с гайками

[@АндрейСуров-ю1ь]

Там был сплошной минус это я понял 30 лет назад когда пересел на иномарки. !

[@ЗаконопослушныйГражданин-ц1у]

30 лет назад она была уже устаревшая. На тот момент ей уже было 25 лет. А в свое время "Волга" была на уровне.

[@VladimirLais]

А надо было сесть на иномарку тех же лет разработки - сравнивать уметь надо. А не по пьянке болтать.

[@Вал-к9о]

На́ каком уровне‽ Я начал свою трудовую деятельность в таксопарке. Не ремонто пригодна. Хуже транспорта в мировой практике нет!

[@VladimirLais]

@@Вал-к9о Руки из жопы растут у вас. Я выкупил свою в таксопарке. Отремонтировал отьездил до пенсии. Сейчас у внука. Добовлять надо что Я Немец?

[@VladimirLais]

@@Вал-к9о Худший транспорт это - ТРАБАНТ из ГДР (Германия )

[@Нива-о8ы]

Спасибо Мне очень понравилось как всегда....

[@aleksandr1657]

После пяти лет эксплуатации, на ГАЗ-24, образовался большой люфт руля.

[@user-ls5gp4si7k]

Внешний вид у неë практически идеальный. Надо было заниматься доводкой. Совершенствовать подвеску, двигатель, трансмиссию, разработать нормальный полный привод. Даже с зауженными прямоуголлными фарами это убожество. Круглые идеально вписываются.

[@pirotehnik5886]

В эту хрень бензин заливался с такой же скоростью,как расходовался...

[@АлександрХапилин-р4л]

Плохому танцору.....

[@alexandrdudnik3435]

А цена ему была как у воды из крана,

[@АлександрХапилин-р4л]

@@pirotehnik5886 где ты видел двигатель 2, 445 литра с расходом в 5литров на 100 км? И если машина обслужена и настроена, там расход адекватный... А будет писать не знамши что 25 на 100км🤣🤣🤣

[@pirotehnik5886]

@@АлександрХапилин-р4л А где написано про 25 литров? В среднем по городу литров 15, как ни крути,динамика с этим двигателем отвратная, зимой корова на льду.Сам двигатель довольно архаичный,с сальниковыми набивками. А чего стоило рулевое на шкворнях,которые требовали шприцевания после любого дождя,проезда по пылюке и многое другое.Сделано топором на коленке. Если не ездил на этом ,,счастье,, то не комментируй. Справедливости ради,да и выбора практически не было.

[@visor_photo]

​@@АлександрХапилин-р4лс 2,5 л снимали 180 Н*м и около 100 л.с. У меня на машине не самый современный двигатель 1,6 л, который выдаёт 106 л.с. и 145 Н*м с расходом топлива по шоссе 5,5-6,5 л/100 км. У Волги уже тогда были устаревшими и двигатели, и подвеска. При вроде бы просторном салоне неудобно и на передних, и на задних сидениях.

[@Иван-е3х3д]

У меня была с 85 года. Ты и слесарь и водитель

[@ОлегТитов-с9ъ]

Главный минус Волги был недоступность в цене ,стоила 15 ,000 тысяч

[@Нес_Тор]

В то время когда в СССР эту волгу мог купить академик или покоритель Арктики 😂 остальные советские люди стояли в очереди на москвич 403 😂 в США форд мустанг стоил 2368 баксов с разными движками и коробками передач а его купить могла простая домохозяйка 😂😂😂

[@Нес_Тор]

Минус этой Волги , жрала бензо , тормоза хлам , мотор слабый !

[@НиколайЕлисеев-х8ф]

Что, что, а место в ней, просторная одним словом!

[@boriskoval2423]

Блин, тема интересная, а вот голос у ведущего полный не очень.

[@Здрасьтея]

Огромный минус, что это плагиат с форда. Опять гордитесь копирайтом

[@valerkanev]

В зеркало посмотри, увидишь плагиат обезьяны!

[@VladimirLais]

Дядя за границу продают только потентно чистые машины, в капиталистические страны.

[@GreyWraith100]

Щодо статусу сумнівів нема (в задрипаному совку і жигуль мав статус, вже не кажучи про "баржу"), але інженерну думку там явно проявляли американці, тільки я не знаю, проектуючи "Шевроле Нову" чи "Форд Фалькон".

[@mykolasereda8369]

Уважаемые! Многие не курсе её конструктивных проблем! Рулевой трапеции,замены подшипников на коленвали,расход топлива! Моё личное мнение! Руки оторвать конструкторам! У меня была волга газ 2410

[@VladimirLais]

Я РАБОТАЛ И СВОЮ ИМЕЛ 24. У ТАКСИСТОВ СПРОСИТЕ. У уродов каторым от папы Волга досталась - ждать обьективных отзывов не приходится.

[@VladimirLais]

2410 - была значительно хуже СОБРАНА. Как и всё что Вы Русские делали - продолжали вредить как партизаны во время ВОВ.

[@АлександрХапилин-р4л]

​@@VladimirLaisне чего там особо не хуже... А если человеку достался корч с таксопарка с пробегом тыс так 500...так чтож теперь машина плохая? Просто денег на новую не хватило

[@АлександрХапилин-р4л]

​@@VladimirLaisуважаемый, ты хочешь с чем сравнить волгу??? Если с мерседес 123, то по цене сравни сначала

[@Джордж-р7ч]

Только минус и был

[@kuzneci7943]

Чиновники бесплатно??? Да, ещё и с личным водителем. 😁 Автор, ролика тебе писал текст сорос. 😁 Машину купить простой человек мог за 10 500. 😁

[@TheMegarega]

Сам то жил в СССР ?🤣

[@VladimirLais]

В Москве на базаре можно было.

[@l.1ros]

Так-то машина не плохая особенно для своих лет. Но главный минус это её конченый мотор. Хотя при совке все машины этим болели, разве что кроме восьмёрки.

[@Evgeni-Dzalba]

Этот конченый мотор в любом случае до дома довезёт .а вот насчёт мотора переднеприводной лады я сильно сомневаюсь очень капризный мотор у лад .

[@l.1ros]

@Evgeni-Dzalba ну это бой мочи и кала на самом деле. Что то что это тупо хлам. Знатоки скажут "Да его на коленке можно починить" так всю жизнь дурачки на коленках в поле и простоят. А я себе ОМ606 от Мерседеса поставил с турбиной от 612, вот это вещь. Тянет как паравоз, а если надо можно и наступить не по детски.

[@Abiturient1]

​​@@Evgeni-Dzalbaда, согласен, чего только стоит порванный ремень с кулаком дружбы против почти вечной шестерни ГРМ) у самого 402ой мотор, лучше не придумать для обычного водителя

[@АлександрХапилин-р4л]

Мотор архаичной конструкции... Но рассчитан на дураков😂... Не один другой двигатель не простит, как этот

[@АлександрХапилин-р4л]

Да и трудяга он...

[@АлексКудр-р2з]

ЗиС 101 два рога и хвост один

[@VladimirLais]

Не потеме базариш.

[@АлексКудр-р2з]

@VladimirLais нибухай

[@VladimirLais]

Это ты бухаеш. ЗИС с ГАЗ-24 путаеш. Не потеме базариш.