ГАЗ-3102 "Волга" | ТЯЖЕЛЫЙ ЛЮКС НА ПОВСЕДНЕВ по низу рынка | Зачем она мне?

Любой владелец карбюраторного автомобиля рано или поздно приходит к осознанию того, что от карбюратора надо избавляться.
И вариантов тут немного. Либо тюнинговать инжектор на родной мотор, либо просто купить машину на инжекторе на повседнев.
Но что делать, если бюджет минимален, а запросы максимальные?
Решение есть!
Тяжелый ЛЮКС на инжекторе за сущие копейки - ГАЗ-3102 ВОЛГА!
Но что же делать со старым ИЖом КОМБИ?
Наслаждайся!
Буду рад обратной связи!
САУНДТРЕКИ:
36176 - Вуншпунш
c152 - no time to wait
instagram: / skane313​
vk: skanee
#волга #газ #газ3102 #бояре #gaz #автоприключения #тяжелыйлюкс

[@shurup412]

Поздравляю с покупкой Боярского автомобиля)

[@skane313]

Спаааасибо большое👍

[@matroskin8397]

С удовольствием смотрю, живая картинка. В этом видосе как то торопишься, намного лучше когда ты излагаешь спокойно на харизме.

[@skane313]

Огромное спасибо, локацию выбрали сет оживлененькую😄 На будущее учту пожелания🫡

[@SAshkoStar_y]

Да отлично всё, живенько ...)👍

[@ShuraBalaganov-f2r]

ГАЗ-31105 и -3102 выпускались до 2009 г. Езжу на Волге с 2000 года и не собираюсь менять. Задние сидения - это вообще мечта комфорта. Они ковшеобразные. А если на них положить надувной матрас автомобильный - ложишься с вытянутыми ногами, (когда один едешь более - менее на дальнячок) и спина отдыхает. Крышка багажника - готовый стол для дорожных перекусов. Можно и плитку поставить, водички для чая или кофе вскипятить. Чтобы еда случайно не упала вожу лист фанеры со штапиком по периметру. Удачи! Хороший выбор. Последние 17 лет езжу на машине 3102 с мотором Крайслер, горя не знаю. Только патрубки системы охлаждения и радиатор поменял, лень было промывкой заниматься. С завода стоит кондиционер и он прошит в ЭБУ, поэтому, когда включаешь на ходу - никаких ощущений. Уверен - её перестали делать, потому что аналоги заграничные стоили втрое (сравните цены Волги Мондео в 2008 г.). Да ещё и отдел маркетинга завода (набрали по объявлениям) не смог внятно объяснить, чем последняя версия отличалась от предыдущих. А это небо и земля. Проходил лично. Кузов был на заводе обработан Soudal'ом и пороги - антигравийкой. Первые 5 лет следов коррозии не было. Езжу круглогодично. Позже, конечно, необходимо возобновлять. Ну, это их болезнь родовая. С комплектующими - никаких проблем, хотя за всё время только реле топливного насоса и кран отопителя поменял. Скрипов в салоне нет на самом противном бездорожье. На зимних шинах (без шипов, естественно), вполне себе уверенно идёт и по сухим и по грязнющим просёлкам и по песку (на пузо только не надо сажать). Минус - отсутствие задней буксировочной проушины и свет салона общий - на оба ряда сидений. И аэродинамический шум от водосливных желобков при скорости больше 120.

[@skane313]

Спааасибо огромное! Приятно читать, а главное согласен полностью! Жму руку такому преданному любителю ГАЗа!

[@kotiksky]

не выпускались они в 2009м

[@Сярожа-к1и]

Ещё раз повторюсь: все психологические травмы из детства))) Искренне поздравляю с покупкой!!! Легких путей не ищем!!! Ждем нового контента) Удачи во всех начинаниях!!!

[@skane313]

Спасибо большое! 🫡

[@СергейМ-я6ю]

Видео-огонь. Интересно, позитивно, познавательно. Будем ждать дальнейших выпусков.

[@skane313]

Спасибо огромное👍

[@roman_lpn]

Богдан, каждое новое видео внушает мне мысль о том, что покупка в 24 году 21 века советских "рогов" не такая уже и безумная мысль 😂

[@skane313]

Ахаххаха спасибо спасибо) Если еще не брать по низу рынка, то вообще вариантный вариант))

[@МихаилБогатырёв-в9б]

Я до нового года пересел с инжекторной волги 31105 на ниву карбюраторную. Пока конечно карб меня не достал ещё,но вот что касается комфорта,волга это просто иномарка😂 у меня волга была 5 лет во владении,я на неё и кондер поставил и обесшумил,мотор перебрал змз просто шептал,я два раза в год ездил на малую родину за 2 тысячи км в одну сторону,вообще ее не готовил перед поездкой ,просто сел и поехал,ни разу за 5 лет нигде не стоял с поломками больше 10 минут. Просто пушка в этом плане,но пришлось менять потому как требуется кататься по горам,на волге застревал пару раз,нужен полный привод,но нива 213 конечно вообще не впечатлила,я ее уже тоже перебрал всю практически,но буду менять возможно на шеврика,а если бабки позволят,то на патриота. Но есть ещё мечта взять волгу так же на 406 моторе,поставить блокировку в мост,клиренс поднять и резину грязевую,вот это думаю будет пушка

[@skane313]

Охх, волжара на лифте и грязевой резине - эт моя мечта!😄 А вообще верх мечтаний, чтоб она еще в кузове универсал была!😄

[@МихаилБогатырёв-в9б]

@@skane313 так она у тебя есть! Осталось только чуть доработать. Лифт на волге не очень сложно делать,сзади нужно рессоры от универсала и серьги от газели,а спереди нужно площадку под пружину перенесли на верх нижнего рычага вот и лифт готов. Ну там нюансы тоже есть но мелочи. То что универсал это конечно да,волга универсал это просто песня,я дурак тупой упустил одну,за 10 тыся продавали вот недавно без двигателя и коробки,но кузов живой хороший и с документами. До сих пор как вспомню аж передергивает какого хрена не забрал ее.

[@skane313]

@@МихаилБогатырёв-в9б ага, редкая штука этот универсал) Нууу у этой моей волги немного другой путь)

[@МихаилБогатырёв-в9б]

@@skane313 вал канал в ижа комби поставили мотор крайслер с волги,змз по габаритам вроде тоже плюс минус такой-же. Но интересно,оформлять внесение будешь? Сейчас последнее время прям все сильнее начинают дёргать за 12.5.1. Я блин даже багажник самодельный на ниву отказался ставить потому у нас тут на югах дрючат.

[@skane313]

@@МихаилБогатырёв-в9б ага, видал С переоформлением пока в раздумьях, по хорошему надо)

[@m.d6640]

Баржа это круто)) 3102 самый любимый кузов) Но мечта о москвичевском унивесрале 2137/427 пока не отпускает) А найти относительно живой унивесрал из волги на инжекторе вовсе фантастика - у нас на югах их уже давно "коммерсанты" сгноили... Привет из Воронежской области)

[@skane313]

Оххх, у нас тоже самое, москвичевские универсалы сложнее найти, чем изумруды) Привет из Томской😄

[@ИгорьКоренов-т7к]

Волга нормальная по ширине 1800 мм ,как большинство иномарок .Просто немного длинновата ,но я и без гура в тесных дворах паркуюсь без напряга .

[@kotiksky]

Беда карбюратора- это прокладка между рулем и сиденьем. Впрочем, это беда не только карбюратора.

[@skane313]

Тоже верно😄

[@ДмитрийДмитриев-ы3п]

Не люблю карбюраторы, но имеет место быть для старшего поколения. Я не против😊

[@КенМарк-в9д]

Золотые слова❤

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Точно, с такики словами вам и продают хлам под видом авто

[@kotiksky]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл ты если пернул- промолчи

[@MacIn173]

"Для моего Москвича 96 года выпуска это неземные технологии". Смотрю на экран, потом смотрю на свой Мосвич 1980 года выпуска с обогревом заднего стекла. Что-то тут не так...

[@skane313]

Смотря какой москвич) Моему ИЖу комби и не снился обогрев)

[@MacIn173]

@@skane313 :) Иж - это Иж, у меня Москвич 2140 обычный. Обогрев заднего стекла - одна из 4х опций, причем самая часто встречаемая.

[@ivans_show]

Поздрааляю с покупкой! расматриваю 31105 с крайслером тоже как вторую машину

[@skane313]

@@ivans_show спааасибо🫡

[@Marsalies13]

Автору привет, случайно выскочило твое видео, захотел посмотреть, месяц назад купил такую же волжанку но только в черном цвете, на карбюраторе, пока все отлично, машинка радует

[@skane313]

@@Marsalies13 приветствую! Мои поздравления! И хороших дорог

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

Спасибо за шутку про санитаров.Смеялись всей палатой.

[@skane313]

😄😄😄

[@evgeniefanov8402]

Контент годный. Зе бест. Я бы даже сказала зе бест оф зе бест. Печальна судьба малогабаритный однокомнатной квартиры.

[@skane313]

Спасибо большое!

[@kriknaturala]

интригующая концовка, пожалуй подпишусь

[@skane313]

Благодарю 👍

[@БАРРАКУДА-у3у]

Волга, на инжекторе, отличный выбор, для тюнинга.

[@skane313]

Спааасиб))

[@ЕвгенийКузнецов-у1у4ж]

Доброго времени суток... По началу я с видео прифигел.. Променять ИЖа на Волгу😂😂😂... А вот конец ролика... Очень буду ждать продолжения.. Я пятый год на ИЖе двигаюсь... Проблем не знаю. И для себя я присматриваю УЗАМ на 1.8 литра,есть на 2 литра, но ценник конский... И обязательно карб! Для меня с инжектором гемора много.

[@skane313]

Хехее, ну мне захотелось экспериментов, на карбе что то накатался:) А так да УЗАМы 1,8/2,0 эт мечта москвичевода😄 УЗАМ 248 одно время хотел найти, нашел за 72000₽, передумал😄

[@DiKo-1966]

Помнится УЗАМ 1,7 самый не конфликтный (и самый распространённый после 1,5). Ну и к примеру колено на 1,8 или 2,0 большая редкость было изначально, а щас и вовсе не найти. Если и когда где то всплывает - за конскую цену, рубликов за 20.

[@skane313]

@@DiKo-1966 полностью согласен)

[@DiKo-1966]

​@@skane313 "на карбе накатался" - ну что бы не клацать бензонасосом под капотом - некоторые внедряют электробензонасос, разумеется с добавлением обратки, для слива излишка топлива обратно в бак.

[@skane313]

@@DiKo-1966 у меня стоял электро только без обратки)

[@skasha9]

Очень хочется увидеть этот адский свап, а еще больше хочется прокатится)

[@skane313]

Надеюсь вся операция по пересадке пройдет успешно😄 И тогда всё покажем расскажем, да хоть прокатим😄

[@dolg1337]

пока твои ровестники заводят семьи с детьми и работают на клерковской работе, ты ездишь на настоящем статусном автомобиле комендатуры и шприцуешь шкворню своей малышки в гараже

[@skane313]

Если это не жизнь, то что?😄

[@skasha9]

Снова любимки на связи😅 Меня почему то тоже обошли стороной жиги, на классике ездил пару раз и то пассажиром. Возможно я конченный, но в деревне у соседей стоит Иж который очень хоцца купить. Да и 02 в мечтах😅😅😅

[@skane313]

Ооооо, спасибо огромное, приятно слышать) Ахахха, значит надо брать!😄

[@-NoNameNone-]

Я как владелец карбюраторой Волги заявляю, нахрен мне не сдался этот инжектор

[@skane313]

Сильно)

[@ВладТихомиров-ц9ь]

А в чем минусы и плюсы инжектора?Инжектор 406 резвее на низах ,а чоо дальше

[@-NoNameNone-]

@@ВладТихомиров-ц9ь у меня задачи другие. Я не ездил на 406 в Волге, но момент у 402 на низах именно 186 н/м в планке 1800-2200. Я лишь изредка кручу его до 3т когда очень крутая гора, а за мной уже колонна выстроилась. Этот мотор тащит волгу в горах с прицепом в тонну с упорством осла с полутора тысяч оборотов.

[@skane313]

@@ВладТихомиров-ц9ь и всё)

[@ЖалгасМухамбетов-ч2ф]

Ещё если карб от газ 53 доработанный это вообще зверь

[@МаксСоколов-п4й]

Иж, волга.. Скоро вырастет маска, и голос изменится на гугл голос

[@skane313]

Ахаххахаха Сто процентов 😄

[@DiKo-1966]

"Жигули -машина не для меня" - очень знакомый вывод :) - - - По инжектору - не всё так розово. Щас у меня Патр 2006 года на инжекторе. Временами БК выдаёт ошибки, что лечится выдёргиванием/втыканием разъёма из мозга, что бы за счёт туда-сюда его дёргания освежились контакты, а их там около полуста. Но вот последняя ошибка так не лечится - БК показывает на датчик ДПКВ. Двиг неустойчив на холостых (мозг с такой ошибкой включает двигу аварийный режим работы, двиг не глохнет, но проблема есть).Заменил датчик не глядя на новый - двиг вообще не завёлся. Вернул старый на место - заводится, но ошибка ДПКВ. Так и поставил на зиму в гараж. Теперь мыслю два варианта: - менять провод от датчика до мозга, - менять шестерню, с которой датчик читает положение коленвала. В сети один коллега (тоже на Патре) случайно обнаружил намагниченность этой шестерни - заменил её и ошибка пропала. К чему это я... ах да... авто на инжекторе может встать наглухо. В городе - это не велика проблема - буксир, эвакуатор. А в лесу, в тайге, где то в горах, в болотах, на озёрах, в целом - далеко от цивилизации ? На карбованной машине достаточно возить с собой бензонасос (как вариант иметь электробензонасос с альтернативной схемой подключения - сдох механический - нажал кнопку и поехал дальше), трамблёр, катушку и карб. - - - как то ехали на Газели. За рулём был водила профи - всю жизнь за рулём, колёса его кормят. На обочине стоит другая Газель, оказалось знакомый. Двиг заглох посередь трассы. Газель инжектор. И наш водила ничего не смог сделать, что бы двиг завёлся. Даже причину не смог определить. Ну мы поехали дальше и когда связь появилась вызвали тому газелисту подмогу со словами брать на буксир. Да нафик этот инжектор, меж нами мальчиками говоря.

[@skane313]

Интересные рассуждения, более того соглашусь, что карб довольно таки ремонтопригодная штука и значительно проще. Но мне хочется экспериментов😄 Надеюсь все пройдет гладко и в лесах инжектор подводить не будет) А так, честно говоря долго шел к этому решению, но родной мотор на ИЖе отработал на все свои деньги, поэтому решил, раз уж лезть под капот, то почему бы не без приключений и нового для меня опыта😁 Надеюсь победа над проблемами Патра тоже не за горами! Желаю сил и терпения🫡

[@DiKo-1966]

@@skane313 Дак да, в лесах на инжекторе - это всегда на авось.

[@DiKo-1966]

​@@skane313Сохранить то эту 3102 не вариант ? Совсем плохонько по кузову ? Для барской езды уж очень добёр аппарат 👍

[@skane313]

@@DiKo-1966 нууу в теории спасти можно. Кости целые, немного вытянуть проем, вварить порог, зачистить лкп и получится конфетка. Но путь этой 3102 изначально был запланирован, как донор😉

[@DiKo-1966]

​​@@skane313боюсь спросить.... ээ.э... двиг ЗМЗ в ИЖ-Комби ? - - - Какие планы по новым видео ? Чего можно интересненького ожидать и примерно когда ?

[@oldgodschannel]

я бы на советской волге покатал, на той которая по виду как маслкар, а все что после нее это дизайн "бухой Ельцин"

[@skane313]

Как говориться на любой дизайн есть любитель😄

[@Abiturient1]

А в чем трудности с карбюратором? Я на своей Волге за 2 года ни разу не лез в карбюратор, один раз настроил вместе с зажиганием и забыл, главное ездить часто

[@skane313]

@@Abiturient1 чисто дело вкуса

[@ТохирЭгамбердиев-ф8ч]

Это не 3102 , позный выпуск, торпеда другая, двигател фор, камерой, зад боковые ветровки никел, бак внутри багажника, на 90 л. 4 подголовника, 😂

[@skane313]

Документы говорят, что все таки 3102)

[@ГалинаПлотникова-о6р]

хочется и на этой проехать и очки тоже хочу удачи в твоих малость безумных идей😄

[@skane313]

Спасибо большое😉 Ну вот очки и нашли нового владельца 😄👍

[@СтаниславАверин-м2б]

У меня такая же, только движок Крайслер и евро салон люкс. Езжу уже 5 лет, очень нравится, ни каких с ней проблем.

[@skane313]

Оооо, комплектация огонь💪

[@СтаниславАверин-м2б]

@@skane313 Я её долго искал, около 3х лет. И не дня на пожалел что купил.

[@ВладТихомиров-ц9ь]

А что плохого в карбюраторах так и не пойму?Заменил прокладки раз в 1.5 -2 года потратил 1000р и езди дальше.В чем проблема?

[@skane313]

На любителя, а иногда хочется поэкспериментировать)

[@SuzukiAddress2012]

Ср.брат говорил, что волги прекрасны на дальняк,т.е трассовый автомобиль

[@skane313]

Ага, междугородний лайнер👍

[@KupiBass]

Либо вы не сталкивались с серьёзными ремонтами 406-го, либо у вас цены отличаются от всех остальных. Волга супер дорогая машина, с неоправданно дорогими и при этом отвратительными по качеству запчастями. Ездил на 3102 год и столько с ней было бед, а самое главное, каждый ремонт вставал в круглую сумму, хотя в целом машина была, вроде как, в хорошем состоянии. То одно отрыгивает, то другое, запчасти не ходят долго, стоят как на мерседес. Самое плохое то, что сама со себе мне тачка очень нравилась и сейчас, после марка и 30-ки бмв, всё равно задумываюсь о том, чтобы снова купить 3102, но как вспомню, так страшно

[@skane313]

@@KupiBass после цен и качества запчастей на ИЖ, нам уже ничего не страшно🫡

[@ДмитрийДмитриев-ы3п]

Что за суета пацаны? Всё больше видосов на Волги стало выходииь😅

[@skane313]

Пришло их время😄

[@skasha9]

Слушай, а не твоя ли стоит у ГАИ без номеров? На учёт не встала?

[@skane313]

Неее, моя у меня стоит:)

[@freeek_124]

как человек 11 лет владевший газ 31105 - это п...здец, товарищи...

[@skane313]

Сильно!

[@13sssr]

Купили такую же Волгу вчера

[@skane313]

@@13sssr оооо, мои поздравления!

[@13sssr]

@skane313 спасибо большое

[@Zhenis4585]

Мне уже страшно на своем 3102 выезжать с гаража, с Уважением

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Выезжайте без уважения

[@Zhenis4585]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл если только в дурку 16:45, без Уважения

[@MrCTEnAHOB]

Для увеличения скорости и мощности надо не инжектор :)) а ТУУУУУУРБООО

[@skane313]

Звучит как план😄 Но если дунуть в стоковый мотор ИЖа, боюсь поршня выдует 😄

[@skasha9]

А иж на повседнев или тачка выходного дня?

[@skane313]

Оххх, ИЖ скорее рабочая лошадка, которая переодически выполняет роль экспедиционной машины для путешествий😄

[@Fod_Vega]

почему звук только в левом наушнике ?

[@skane313]

Микрофон немного дуру дал)

[@SAshkoStar_y]

Артист ...)👍

[@blade2142]

👍🏿

[@tris96mt]

Ролик - каеф! Давидыча на пенсию!

[@skane313]

Айййй спасибооо😉

[@danielshestak4083]

Дядю Наиля Порошина кто то не смотрел))

[@skane313]

Смотрееел:) Но все же потянуло на эксперименты)

[@о̤̮о̤̮о̤̮-я1й]

Какие же зарплаты в Сибири, раз он считает что 70к это большие деньги...

[@skane313]

Нормальные😉

[@ToNyC18316]

Звук исправь

[@evgeniefanov8402]

Волга это. Прости Богдан . Это сказка. 2000

[@evgeni131]

Ржавые пороги и не заводится на морозе. А жаль

[@skane313]

Ну до -32 пока заводилась😄

[@evgeni131]

@@skane313 что серьёзно? Это не плохой результат

[@skane313]

@@evgeni131 серьезно, честно говоря сам был удивлен) думал не замаслаю 😄

[@evgeni131]

@@skane313 недавно на авито искал 3102 ещё с советской панелью, ржавые все в хлам....

[@РенатВалиев-з1е]

Реально в нее вложить надо тысяч 300

[@skane313]

@@РенатВалиев-з1е ну что бы прям в хорошее состояние, то да

[@blin_zadolbala]

Договорился, не 30 а 300 к вложить)

[@skane313]

А может и 400к)) Ну эт если говорить об идеале, а так чисто слегка украсить, то моооожет и 30 хватит😄

[@blin_zadolbala]

@@skane313 не не хватит. Эт я как обладатель 2х волг говорю )

[@skane313]

@@blin_zadolbala аааа, ну тогда точно не спорю🫡

[@ГришаБерезин-и1у]

70 тысяч вот за это? Ну у вас и цены

[@skane313]

Да сам в шоке был) В моей памяти такие волги всегда стоили 30 тысяч от силы)

[@Evgen_Salomat]

А че, очки еще актуальны?

[@skane313]

@@Evgen_Salomat эхххх очки уже ушли) Но значит в следующем видосе мы еще что нибудь отдадим😄

[@Youtube-crime]

Ну и ведро😅 У нас за такую цену гораздо лучше Волги продают. А 30-ку накинуть ваще огонь.

[@skane313]

Эххххх🥲 Еду закупать оптом Волги и перепродавать дороже 😄

[@РенатВалиев-з1е]

И владелец эту машинку , конечно дороговато купил.

[@skane313]

@@РенатВалиев-з1е дешевле сейчас уже и не найти)

[@Lenovotulun]

Гнилая баржа)))) До первого дождя)

[@МалышАмерикос]

Карбюратор, это для😮 самых тупых. Его можно починить в любой деревне. чего не скажешь о впрыске. ...

[@skane313]

А если есть ремкомплект, то и посреди леса) Согласен, очень ремонтопригодная штука)

[@henry_gregor]

Лом!!!!!!!!

[@skane313]

Металло😉

[@Lenovotulun]

Купил движок))

[@skane313]

@@Lenovotulun прааально)

[@Lenovotulun]

😅😅😅😅😅

[@виталийрочев-к5к]

Места не больше чем в 2104

[@skane313]

Спорное заявление🤔

[@evgeniefanov8402]

То есть кар.

[@evgeniefanov8402]

Мне симпатизирует это...

[@skane313]

@@evgeniefanov8402 благодарю!

[@люблюРодину-с1б]

дровина конченная,не стоит она 70 к.....

[@skane313]

Возможно)

[@ИгорьШипилов-ш3ю]

@@skane313 стоит , эта машина терпит и прощает все, удачи.

[@skane313]

@@ИгорьШипилов-ш3ю спасибо 💪

[@Lenovotulun]

Мы получаем гнильё)))))))))

[@skane313]

@@Lenovotulun нуууу не все прям так критично😄

[@PatrikIskakov]

Ну и как Братан?тачка радует?

[@skane313]

@@PatrikIskakov Волга, это кайф)