ГАЗ 47. Нашли способ как доставать балансиры и втулки.

[@PavelArktica14rus]

Металлические втулки установлены были не для того, чтоб их сменяли, в СССР после 12лет эксплуатации их списывали, но никто не ожидал что они будут трудиться "вечно" А вам Мужики браво!!!

[@СемёнАлександров-о1ъ]

Молодцы.что.в.таких.условиях.работаете.!!!!! Хвала.вам.ребята.

[@ОЛЕГХаритонов-ч7ж]

Здравствуйте просверлите в трубах отверстия нарежьте резьбу и вверните штуцера по каждой стороне ,потом на штуцера шшланги и емость под отработку заливаешь и втулки и балансиры будут всегда в смазке отпадет эта тягомотина со смазкой литолом,мы так делали на мтлб ,только здесь у вас по трубам в важдой по левому и правому борту

[@ЕвгенийПеров-д2я]

Это его родные втулки на атл 5 тоже такие стояли называется по,, тракторному,,.

[@АндрейХорошев-п6п]

Втулки железные с завода шли

[@АндрейХорошев-п6п]

тел указал пиши звони а то садомазо занимаетися.

[@ОлегГевеленко-ч8ю]

Втулки наружные провариваеш шов, остыла и вытаскивай

[@glaid20century19]

Ребята, найдите уже нормальную камеру, ничего не видно

[@sergeilukinov1040]

Согласны, но пока что нет возможности.