Гусеничный вездеход ГАЗ-71 для охоты и рыбалки. Обзор вездехода и производства

[@KonstantinPro]

Благодарю за просмотр, Комментарии и лайки приветствуются. Присылайте свои фотографии с техникой в группу ВК vk.com/konstantinpro1 Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ краткое содержание серии 00:00 начало 02:05 корпус мы варим из пятерки 03:53 нашли танковый двигатель 06:00 Урал с документами трактора 08:00 кто покупает вездеходы 09:50 поставили установку для гибки труб 12:01 про ремонт дизельных двигателей 13:54 нашли начальника окрасочного цеха 16:01 откидные полки в Газушке 18:13 устройство поворотного механизма в вездеходе 19:59 от чего проскакивает гусеница 22:20 как я на газушке гонял 25:31 эмоций полные штаны 27:27 сколько лошадок двигатель для вездехода 28:31 До новых встреч

[@АлексейАлексей-к1с]

Интересно узнать какова у них зарплата?

[@ivansavchyk1349]

Lll of

[@ФёдорСухан]

@@АлексейАлексей-к1с молодцы!

[@ДенисУткин-я2ж]

@@KonstantinPro кабину и двери больше сделайте пока туда заползёшь как чёрт весь грязный

[@igorglashkin7524]

Мужики,рад,что с России еще остались такие руководители и специалисты, удачи Вам,дай Бог здоровья и успехов,занимаетесь настоящим делом!

[@KonstantinPro]

🤝

[@SanyT74]

Настоящие мужики сейчас на Донбасе! Они славят Русскае оружие! Это триумф русскаго оружия! Это возрждение.России!!!!!

[@boris1042]

Приятно слушать ребят, реально в теме, молодцы! Сейчас редко встречаются такие директора и менеджеры по продажам. Удачи!

[@ЮрийОсинин-й2е]

Так танк в частности 72ка асегда запусксется воздухом АКБ дляподогревателя и всей электросистемы.я служил на 537ом там пуск воздухом только экстренно...

[@Aservicedst]

Нравятся такие производства, ребятам успехов в развитии . Не легкий путь выбрали , но все равно молодцы . А вам Константин спасибо за видео

[@KonstantinPro]

Спасибо за поддержку

[@Юрий-ц8ъ6ы]

Какие красавцы , эти молодые парни с завода! Заняты нужным и настоящим мужским делом!

[@UncleSamRu]

Если читают ребята с производства - молодчины, идейные руководители тоже зачёт ! Радостно смотреть на такие вещи, особенно в наше время и нашей стране, где не все так просто!

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@ПетрИв-х8с]

Вот такие производства государство должно поддерживать! Беспроцентные кредиты и т.д и т.п ! Молодцы! Удачи!

[@МаксС-ч3у]

Молодцы парни сами производят ремонтируют развиваются а не как некоторые купил и перепродал

[@ГеннадийПолишин]

Вот молодцы вот кого можно назвать бизнесмен от станка до покупателя

[@igorrodin2871]

Когда смотрю на процесс созидания - душа поёт, а особенно на технику. Отличное видео, спасибо автору! Парням на производстве - особый респект и уважение, успехов в работе! Из Тулы с любовью!

[@ПрисняковаКристина]

Молодцы хоть кто-то собирает технику!!!!!! все производства похерели в стране

[@cinemaverite2179]

Вы бредите? Какие это "все" производства "похерили"? Кто вам это сказал?

[@ГешаЦой]

Настоящие мужчины.на таких и держится страна.здоровья им,и близким.

[@СергейШипилов-е8с]

Вот такие производства государству не просто нужно поддерживать, а людей с этих производств награждать, прославлять и предоставлять все условия для работы.

[@АндрейДобрыйутро]

Технологический уровень прошлого века.

[@Leshiy02]

Да им по...й. Когда геодезистам ездить будет не на чем скажут ездить на камусованных лыжах

[@SanyT74]

да, сейчас будее поставлять все на донбас!

[@СергейШипилов-е8с]

@@SanyT74 Почему только на Донбасс ? Донбасс сегодня просто регион России с равными правами и Донбасс через несколько лет не будет убыточным для российского бюджета. Донбасс - это самый экономически развитый регион на бывшей территории Украины. Донбасс был построен на огромные деньги в СССР и строили Донбасс все народы. Так что на Донбасс мы с огромным удовольствием и радостью будем поставлять российские товары и покупать продукцию Донбасса. И еще на Донбассе очень хорошие , красивые и добрые люди.

[@SanyT74]

@@СергейШипилов-е8с судить вас будут, фашистов, за окупацию независимого государства))))) Украинцы выстоят, они защищают свою землю, свои семьи и свою свободу от фашистких окупантов!

[@АлександрТимофеев-ч1с]

Обожаю такие репортажи.👌✌🤝👍Реальное производство и целеустремленные люди. Вперёд Россия!

[@ВикторАлексеев-х1з]

Парень который на газушке катал и рассказывал сразу видно профессиональный мех.вод,всё грамотно,просто объясняет,явно за плечами немалый опыт работы на вездеходах👍👍👍

[@alexforg8912]

Хоть кто-то реально работает для людей, а не "бабло поднимает". Респект парням и уважуха.

[@ЮрийСоснин-р9ш]

У вас совесть есть так гововорить? Ее цена - миллион! Завернули цены- только для богатеньких! А вообще газушка- это ху** я! Ходовая толькопо болотам! А двигатель- на две , три тысячи километров и выбрасывай! Начинает жрать масло и кидать его! Из- за этого горит тайга! На газушку- 236? Три миллиона- оху**ь!!! Хапуги! С военного хранения набрали подешевле и бабло гребут!

[@АлександрВеликотцкий]

Извините за выражение!!!Бля, да гордость берет за ребят!!!Приятно за то,что не все дураки у нас в стране!!!!!Приятно за людей, которые сохранили и приумножили!!!!Вот за таких людей, не грех и в бой пойти, чтобы они жили и творили!!!!Низки им поклон, до самой земли.Дай бог им здоровья и процветания!!!!!

[@makartur181]

Зразу видно директор любит свое дело, удачи вам ребята!

[@fantomas-army]

Вот эти ребята сборщики конструктора токаря делающие такие машины настоящие герои👍

[@dMus188]

Классно, что сказать. Здорово, что такие производства появляются и живут, успехов мужикам.

[@Гриша-ы8у]

Круто. Спасибо за видео. Ребятам здоровья и удачи в развитии производства. Настоящие профессионалы...!!!

[@АлександрЗуев-ъ3ж]

Отличный обзор спасибо, ребятам производителям наилучшие пожелания, вот на таких энтузиастах и держится наша Россия, добра вам всем.

[@viacheslavrodin4370]

Классная техника! У нас на Ямбургской КС тоже была "Газушка" (ГАЗ-71) Только двигатель был бензиновый и места для пассажиров под брезентовым верхом. Проходимость просто феноменальная!

[@ДенисРыбкин-э3й]

Но то с бензиновым мотором. Она легче 3750кг если память не изменяет, новые 5-6т.

[@АлександрКалашников-ш3н]

Меня на Камчатке в школу на такой возили в 70 х. По комфорту она обойдет большинство вездеходов.Гтт и АТТ адские аппараты.

[@vishrek6440]

Приятно/позитивно видеть молодых директоров. Супер получилось

[@KonstantinPro]

🤝

[@ЖекаЧе-у3у]

Константин, сколько счастья в ваших глазах))))

[@KonstantinPro]

Ну испытал новые для себя эмоции

[@АлексейНовиков-э3ъ]

Судя по эмоциям Константина,машина стоит своих денег! И весьма удивила послушность в управлении... думал как на быке упрямом будет

[@АлександрСимонов-я6х]

Да, слов нет. Парни вы нечто! Луч света.! Удачи вам и процветания! От души. Сибиряки они и Африке мужики с большой буквы.

[@ВладимирВалериевич-ъ4т]

Ребята молодцы. Не понимаю почему эргономика на уровне 50х про комфорт и шум нет слов. До уровня зарубежных аналогов ещё лет 100😀.

[@СемёнСелезнёв-б1о]

Таких аналогов за рубежом уже не найти...евро 0 должно о чём то говорить,на коленке ,в поле разобрал,собрал и дальше поехал,в тайге мочевины днём с огнём не найти,для дизеля...

[@АлексейКоротич-л4р]

Зарубежные аналоги рассчитаны для обслуживание на предприятии,а наши в любой автоколоне и механиками средней квалификации.

[@СергейСергеев-з7з1ь]

В Иркутске живу первый раз про такое производство слышу. Порадовало!

[@XiaomiRedmi-ky6wm]

Спасибо большое за видос. Ребята конечно красавцы. Дай бог им удачи и процветания.

[@KonstantinPro]

🤝

[@user-rf5xr3mf56]

Костя, привет! Всегда хочется пожелать, таким ребятам, удачи и ещё раз удачи и терпения в нелёгком труде!!! 👍👍👍💥💥💥

[@ЮрийЩербаков-ц4к]

После ДМБ в 76г. работал в экспедиции на Газ-71, движок Газ-53 жрал бензина литр на 1км. но машина прелесть!!! В тайге на пни садился, благо есть самовытаскиватели-цэпи и по болотам проходил, и речки переплывал! Отличная машина. Спасибо!!!

[@KonstantinPro]

🤝

[@ЮрийЩербаков-ц4к]

Мне сейчас 65, на пенсии. Пожелание разрешите: было бы здорово, чтоб кпп была без разрыва потока мощности и отопление кабины увеличить!!!

[@KonstantinPro]

Без разрыва потока это автомат, согласен на гусеницах пока переключаешь скорость падает, это не колеса, наката почти нет

[@ЕленаСтоцкая-ш1ь]

Очень хорошо , что есть в Иркутске про-во конверсионной техники. Надо будет наведаться в свободное время от работы.

[@АхиллесПелеевич]

Молодцы что делают вещи, и понимают что они делают, процветание парням.

[@serhzgorel]

Парни красавцы! Строят спецмашины своими руками!

[@АнтонАндрианов-о2у]

Приятно видеть, что у нас есть востребованные производства, и огорчает уровень технологий.

[@KonstantinPro]

Да по технологиям нам есть к чему стремиться

[@Aservicedst]

Уровень технологии в России на достаточном уровне, потребитель пока не готов платить за технологии , ребята нашли оптимальное решение для рынка сейчас и выпускают то что нужно рынку

[@Dri80ver]

Помню ещё в школе учился. У меня батя каждую зиму на газ 71, новом и с форсированым 53 движком, ледовые дороги делал по Витиму. Так мы с батей больше 70км в час её разгоняли. Очень быстрая танкетка была.

[@ЗамирГазалиев-х7ш]

МУЖИКИ С МОЗГАМИ И РУКАМИ .... СУПЕР !!!! ❤❤❤❤❤❤

[@АндрейС-ч1ф]

Приятно смотреть, и самое главное слушать такие репортажи когда освещают их на понятном профессиональном языке. Ну а в данном видео порадовал ГАЗик (ГТСМ), которые ещё в совтские времена, как и ГАЗ-66, были палочкой-выручалочкой на северах, не смотря на значительные неудобства. Но на это не обращали внимание, так как основная изюминка была, это проходимость.

[@Hicki3589]

Развивать надо эти производства и поддерживать этих парней

[@василийгаврысь-б2щ]

Константин каждый раз вы удивляите))) при просмотре ваших роликов погружаюсь в них, как во сне🤪👍👌🔥

[@KonstantinPro]

Чем удивил?

[@василийгаврысь-б2щ]

@@KonstantinPro в каждом вашем выпуске разные компании, вы очень интересно всё росказываите, розжовываите остаётся только проглотить... Смотрю ваши выпуски с большим интересом и восторгом. Крепко вас обнимаю. Удачи вам Константин здоровья успехов и берегите себя. Вы нам нужны👍👌👌👌😉

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@БоровскийАндрей]

Константин , популяризатор замечательных людей , энтузиастов , делающих честно свое дело . Обзоры производств , техники , выпускаемой этими умельцами . К сожалению государство не на стороне производителей , организаторов производств . Но упроство и целеустремленность всех героев обозрений , сделанними тобой , Константин , выпускающий конкретный продукт , имеющий спрос на просторах России . А мы , люди , поддерживаем созидателей-труженников , создающих продукт , не смотря на трудности , тормозящие дальнейшее развитие .....

[@РинатКужахметов-ы2ч]

Здорово, молодцы. Работягам здоровья, успехов

[@Танцующийсволками-к8з]

Молодые все, удачи вам ,процветания и новых разработок

[@СергейЮрьевич-б3з]

Ребятки крассавцы 👍👍👍 и ты дядя Котя молодчик, конкретный такой👍.

[@KonstantinPro]

🤝

[@ВладимирБаканов-ь7ц]

На 71я работал на Чукотке 5 полярок класс .40 лет прошло ,до сих пор снятся эти года...

[@ВиталийРудь-м5т]

После газ 47 как на Волге.Движок 53 по глубокому снегу был слабоват.На кардан вентилятора.не.найдешь.крестовин.с.подшипниками.Машина.Класс.

[@ВиталийРудь-м5т]

Тоже на чукотке.работал в Провидения 72. 79г.

[@ЧистыйДомбезпаразитов]

Молодцы ребята удачи вам респект и уважение ✊

[@4eg3r.]

Пуссжатбм.воздухом.ребята.просто.молодсь

[@4eg3r.]

Директору.особое.уважение.родители.аоспитали.правильного.человека

[@zmeyt9049]

Правильно👍. Это называется механизм воздухораспределиния, для пуска двигателя сжатым воздухом.

[@YYX-u7g]

Не, ну молодцы, нашли нишу, лазейку, влезли в рынок)). Хотя бы так.

[@renkz8017]

Хорошее видео! Лайк однозначно. Тоже давно мечтал на гусеничной технике прокатиться. Очень нравится подобная тематика.

[@KonstantinPro]

🤝

[@Oleg_174_]

Видно что Денис спец. Красавчики)))

[@ЮрийСамохвалов-ь9л]

Да , сейчас Всем тяжело , Но восстанавливать , Надо , Молодец !

[@MilaMila-pp9tf]

Ведущему спасибо, клипы интересные..

[@KonstantinPro]

Спасибо, стараюсь

[@КөҥүлБоотур]

молодцы, настоящие работяги, за державу✊🏻👍👏🏻👏🏻👏🏻

[@ВалентинЮн]

Гонял на таком вездеходе во время службы на северном флоте . Тогда мотор стоял змз 53 . 44 года прошло, а все такое же. То же самое управление , только у меня был не плавающий . По снегу ему равных не было!ставлю лайк

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо🙏💕 огромное за информацию так держать себя всегда✊✊✊

[@subedey4781]

Молодцы земляки,услышал про ангарские трубы,мы из Иркутска смотрим вас

[@ОлегДжанбаз-о3б]

Молодцы ребята, удачи вам!

[@VIKING-08T]

Благодарю за познавательное видео!

[@ВалераУдалов-щ8э]

Костя привет! Сам живу в Иркутске, про них чуть чуть слышал ! Молодцы пацаны 👍👍👍👍

[@НиколайЛевин-м2в]

В Мегете,что ли? Наверно , где раньше геол.партия была.

[@ВалераУдалов-щ8э]

@@НиколайЛевин-м2в 🤷‍♂️

[@ИльяИльф-о1э]

Люди какие приятные,каждый на своем месте..... Знают свое дело..

[@silversilver8147]

Простота-залог надежности✌️Хороший обзор! Спасибо и успехов!

[@ВолодяШембергер]

Костя спасибо отличный видос 👍👍👍👍🔥🔥🔥 удачи тебе

[@KonstantinPro]

Спасибо 🤝

[@SkyLord515]

Первый. Ребята замечательные. Молодцы. Профессионалы.

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

Да - Это воздушный пуск. Мы раньше, когда еще в школе учились из трубок от воздушного пуска делали стволы под мелкашные патроны, запресовывая их в канал ствола моделей арт. орудий.

[@KonstantinPro]

Да было дело, игрушки у нас в детстве были опасные

[@ВолодяСимаков-з5к]

Я на ГАЗ --71 три года гонял по Сургутским болотам, . Жрет по целине литр км, примерно, плавает отлично даже весь уходит под воду, всплыл и пошел, насосы откачки воды в кабине, в кузове. Кузов брезентовый, но надо постоянно смотреть за натяжкой гусениц, если ослабли, при повороте они слетят. Порой от летают катки, при сильном ударе, но может ехать. Раз получили новье, но зубья гнутся на звездочке и гусянка слетает, она не закалена, пришлось поменять. Глубокий снег, садится на брюхо и буксует, МТЛБ, в 10 раз лучше, это однокомнатная квартира, в нем тепло.

[@Добрый-щ3у]

Молодцы ребята, за ними будущее!

[@sergejpawlow9300]

Здравствуйте молодцы,, Правильно ЧТО идёт Капитальный ремонт,, Сначала нужно переработать ВСЕ старое,, И двигателя ЯМЗ неплохой,, НО НУЖНО Возрадить ЧТЗ,, Они должны Стать СИМВОЛОМ моторостроения РУСИ,, ВСЮ линейку ОТ маленького ДО большого,, ПРОСТЫЕ И КРЕПКИЕ И НАДЕЖНЫЕ. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. ВРЕМЯ ПРИШЛО ДЕЛАТЬ ЛУДШЕЕ. УСПЕХОВ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ.

[@korshunovnikita2917]

Похоже начальник окрасочного пообедал). Парни молодцы!)

[@aleksandr.scheenberg.]

Производство двигателей в Ярославле и Заволжье !☝️хотелось бы посмотреть .☝️

[@KonstantinPro]

При случае

[@senokostv8440]

Мехвод сразу видно из геологии, по любому в сейсме работал)) я тоже только на МТЛБ да ямз 238 надежный двигатель да и сам МТЛБ надёжный аппарат)) хороших заказов)

[@БАЙПАСНОВИ]

Спасибо за интересные ролики!Хотелось бы увидеть про малую авиацию и судостроение.

[@АндрейЕршов-ж2ф]

Классная техника! Мы в Россетях ездим на гтт,хорошая машина при должном обслуживание,фото в вк скину. Спасибо за видео!

[@АлексейВолков-п6к1з]

Константин спасибо за видео! Давняя мечта такая техника.

[@АлександрКузнецов-х2р4и]

успехов заводу!

[@СергейКуцын-б6я]

Добрый вечер !!! Я из Харькова , спасибо за такое классное видео , очень интересно , ваш канал - супер.... смотрю и узн аю много интересного , хотя всё время с техникой .....

[@KonstantinPro]

Спасибо за отзыв

[@СергейКуцын-б6я]

Если попадёте в Украину , буду очень рад видеть и пообщаться в Харькове...

[@ВикторШаклеин-с6с]

Молодец,это для воздушного запуска.

[@АкперКасымов]

Молодцы пацаны , удачи вам вовсём ! Респект и уважуха в ваш адрес . Такая техника у нас в республике очень много . Особенно в воинских частях . Стоят и доживают своего продажного дня .

[@ИльяПанов-б9в]

Да, это не на выставке. Класс 👍👍👍

[@fantomas-army]

Крутяк😎 Спасибо тебе Константин

[@vadimposp1513]

В 21веке на газушку уже можно поставить кулису. Адекватные частники даже на газ66 кулису ставят и на буханку

[@ДжонТривольта-е3и]

А нах она там нужна ? Она и на стоковом рычаге нормально переключается ! 6 лет такие на севере гонял !

[@vadimposp1513]

@@ДжонТривольта-е3и в каком фильме? Ну гонял 6 лет на ней

[@ДжонТривольта-е3и]

@@vadimposp1513 геологоразведка фильм назывался .

[@АнатолийТомилин-ф7и]

Молодцы!!! Дай Бог успехов!!!

[@Никак-е3г]

Берегись рыбка мала и велика и каждая зверюшка.Теперь вас везде достанут.

[@alexeynikitin2251]

Одним словом- МОЛОДЦЫ!

[@АлексейБольшаков-п7в]

Молодец . быть на виду чтоб не кто не видел.

[@РафисМударисов-у3х]

Привет Константин . Видео супер , спасибо большое . Даже самому захотелось туда с ездить !

[@KonstantinPro]

🤝

[@schwarzerwolf8803]

Молодцы ребята... Удачи Ваи...

[@ВикторАлексеев-х1з]

Да и директор тоже знает о чём говорит и с чем имеет дело👍

[@МагаМага-э5ц]

Толковые ребята видно

[@KonstantinPro]

🤝

[@user-philin]

Интересное производство, ребятам успехов в развитии!

[@Александр-я4т3ь]

Молодцы наблюдал за ними красавчики

[@ЕвгенийЗадачин-ы9ы]

Но ещё нужно этому двигателю с помощью маслозакачивающего насоса зодать давление масла в системе не меньше 2 атм т.к. двигатель этот с сухим картером. Плюс ко всему необходимо закачать топливо с помощью большого центробежного насоса (бцн) и только тогда производиться пуск двигателя иначе клапан находящийся на тнвд не откроет подачу топлива. Давление воздуха необходимое для пуска двигателя зимой не менее 16 и летом не менее 11.(но могу чуть ошибиться, давно это было). Но система достаточно проста если вникнуть. Удачи вам!

[@zuhragalyamova4566]

Класс все молодцы Всем успеха и удачи

[@Евгениймжачих-ч4л]

Пацаны красавчики!!! Так держать!

[@zozazoza1943]

Хороший Видос!!! Спасибо!!! 100пудово Лайк!!!

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@UralKanalService]

Без обид производителям, но мне кажется, что в небольшом ангаре невозможно производить действительно качественный и современный продукт. Современные производства должны состоять из множества компонентов и больших сборочных площадей . В любом случае молодцы, успехов в начинаниях!

[@Aservicedst]

Цена / качество

[@AleksandrBir]

Молодцы, Мужики! 👍🤝

[@ГадкийЯ-б7я]

А по снегу на гтске особый кайф. На заставе два года гоняли на них.

[@ДедДедов-ш6д]

Это ГТС- 71. ПЕРВЫЕ ШЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ ОТ ГАЗ 53(66). РАЗГОНЯЛСЯ С ДВИГАТЕЛЕМ ЗАЖИГАЛКОЙ ДО 80 КМ В ЧАС. ОХОТИЛСЯ НА НЕМ ПОД Норильском. В 1977-78 годах на них проводили демаркацию госграницы СССР- МОНГОЛИЯ. Отличный вездеход, но прожорливый с двиг. 66-го. Выпускался на ГАЗЕ.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@АлександрЯганов-е9б]

Вот это удачно я зашел, давно от "уралспецтранса" отписался как Константина там не стало, и вот решил посмотреть вездеходную технику а здесь канал Константина .

[@KonstantinPro]

🤝

[@ВикторПанкин]

Да абсолютно прав это распределитель для воздушного запуску двигателя.