О уже 1 диз. Интересно кто поставил? Дикий фанат газ-63 или самый умный водятел считающий что кроме него никто ездить не умеет? ))
@ДмитрийВредный-б4ш3 жыл бұрын
Бывший хозяин наверное глянул
@ГаражныйИзобретатель3 жыл бұрын
@@ДмитрийВредный-б4ш Хахах)) Возможно))
@ГаражныйИзобретатель3 жыл бұрын
@@ВладимирВысоцкий-т6э Тоже как вариант😄
@valentinslukhay95992 жыл бұрын
При умелом водителе такую машину невозможно засадить. Надо найти опытного водителя без понтов и все будет ок.
@katedotolen75653 жыл бұрын
Ууу. Какие родные звуки от газа- двигатель, двери, капот, дребезжание кузова, гудение трансмиссии. Тысячи километров по степям и горам Казахстана вместе с отцом- геологом.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Мы думали, что гул от трансмиссии - это не нормально)
@ЗурабДзортов-и9й3 жыл бұрын
5:46 нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Проьовали, не помогает
@ASmakc343 жыл бұрын
Надоели эти джипы однотипные, смотреть не интересно
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Газик-это джип?
@ЦарьЦарьков-л1т3 жыл бұрын
Какда в газона выложите стока же бабак то такда и газон так будет ездить как джипаки🤣🤣🤣🤣
@ИгорьГеннадьевич-х2е Жыл бұрын
Специально машину садят лижбы оскорбит ь СССР технику которая строила нашу страну
@Игарёха.Газ663 жыл бұрын
Жалко когда такая техника достаётся таким
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Каким?
@ИлхамГалимов-л3с2 жыл бұрын
Ездокам
@dmytrobryntsev47563 жыл бұрын
Скорее всего уровень топлива в карбюраторе. Проверьте герметичность поплавка, плотность прилегания иглы и уровень топлива в поплавковой камере. Насос замените на пекаровский для газ-51/52. Он менее склонен к образованию паровых пробок. На моем газ-69 это полностью решило проблему.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
С насосом все ок, проблема была в низком уровне в попловковой камере
@dmytrobryntsev47563 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel Чудесно, что проблема решена. Насос проявит себя в жару на разогретом моторе, я бы сразу заменил, если там стоит насос с одним впусным и одним выпускным клапаном.
@MaxOFF4x43 жыл бұрын
@@dmytrobryntsev4756 Насос ребята поставили новый !
@ДмитрийВредный-б4ш3 жыл бұрын
Макс видать давно в школу внедорожного вождения неходил 😉. Зачетку проверьте у него
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Мы тоже так думаем!
@sergeigorelov50733 жыл бұрын
На корпусе бензонасоса есть технологическое отверстия с низу,и со временем его забивает пыль от вентилятора и при нагревании получается вакум.если остудить насос он заработает а потом тажа проблема.Если это отверстие почистить возможно проблема с насосом уйдёт.Но ещё возможно нужно заменить топливо провод, если в нем есть шланговые соединения. Потому что в нутри шлангов со временем бывают отслоения и они перекрывают подачу топлива.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо, Сергей, за информацию!
@sergeigorelov50733 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel буду рад если помог советом!
@sergeigorelov50733 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel вы не те авто мобили сравнивали! Вы же не пробовали сравнить по функционалу старый дисковый телефон и хотя бы простой смартфон!
@37910703 жыл бұрын
Макс научился ездить в натяг и у него отлично получается. Теперь можно более злые колёса попробовать, например узкий резанный Боггер или трактора, ну или просто порезать трепадоры.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
У него хорошая резина - мад трепадор
@АндрейЛимин-щ9я3 жыл бұрын
внедрить мосты газ-66, колёса к-58 на обе широкие половинки, а то что насос греется это у них и у победы была такая болезнь, там ставился защитный экран, так как насос расположен под выхлопным коллектором.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Пока решили на родных мостах остаться, но установить блокировки
@игорьтитов-у9щ3 жыл бұрын
Бензонас на газах и зилах всегда асбестом обманывал
@игорьтитов-у9щ3 жыл бұрын
У них от нагрева клапана не работают, асбест всегда спасал, расположен бензонасоса специфическое
@Mr04111958 Жыл бұрын
А стекло лобовое почему не открыли?
@КадырНурсадыков Жыл бұрын
У газ63 нет межколеспого блокировки как на 66
@ПаульШмид3 жыл бұрын
ГАЗ 63 это просто легенда, а JEEP WRANGLER это автомобиль!
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Верно
@ИванМожный-з8ж3 жыл бұрын
Хотя Вранглер это легенда , а 63 й малоизвестный газончик без легенд.
@ИванМожный-з8ж3 жыл бұрын
Что 63 й , что 69 й одна тоска и уныние в бездорожье. Моторчики очень дохлые. Только несколько бидонов молока по сухой грунтовке отвезти.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Верно
@technica4x43 жыл бұрын
Если нормально отрегулированы мощьности хватает
@ИванМожный-з8ж3 жыл бұрын
Да нет у них ни мощности ни момента. На первой передаче колёса провернуть в грязи не могут. Только на пониженной как то ползти. Единственное , что как то выручает , относительно лёгкий вес , что того , что другого аппарата.
@technica4x43 жыл бұрын
@@ИванМожный-з8ж на первой спокойно едут без пониженной,вы о чем вообще??
@ИванМожный-з8ж3 жыл бұрын
Кто !? Газ 69 и 63 !? Да по асфальту или по сухой грунтовке, или лёгкой грязи. Были у нас в организациях и 63 , зил 157. На 69 новом отец ездил, по строкам. Главным инженером был. НЕ ЕДУТ ЭТИ МАШИНЫ В ТЯЖЕЛОЙ ГРЯЗИ БЕЗ ПОНИЖЕННОЙ. Просто мочи нет. В 69 моторчик 2,2 литра 54 лошаденки, в 63 - 3,5 литра 70 дохликов. Кто там кого везёт ? Когда внедряли моторчики в 69 от 469 и в 63 от газ 53 ну ехали они чуть лучше, не более того.
@MaxOFF4x43 жыл бұрын
Посмотрите зазоры в клапанах и жиклеры в карбюраторе, их часто меняли на меньшие по сечению, что бы экономить на расходе топлива, ну и головку фрезернуть под 92 бенз
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@alexandr5_th3 жыл бұрын
Поиздевались над старичком? Почему глохнет и не едет? - возраст : сердце изношено, одышка, ноги/руки слабые - поэтому. Лечить почти невозможно.. Если только трансплантацию (свап) органов попробовать, тоже ГАЗовских для демонстрации преемственности поколений. Может, даже от ГАЗ Садко. 63й - легкий, полетит с ними. Всем большой привет и удачи!
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо. Уровень в поплавкой камере был низкий
@НеТормози-у7я3 жыл бұрын
Нужно прокладку сменить меж сидением и рулем тогда поедет
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Не помогает
@tanvirislam25143 жыл бұрын
Love from Bangladesh 🇧🇩🇧🇩
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Thanks Tanvir
@Миру-Мир-и7щ3 жыл бұрын
Ждём газ 63 по бездорожью.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Хорошо)
@konstantinkhalanskii76993 жыл бұрын
Может карб дааз, жиклеры подобрать по объему двигателя, обратку отсечь, и бензонасос по производительный пекар, если получиться задний мост заварить
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Хотим просто сток до ума довести
@AlphA-1753 жыл бұрын
отлично джипы едут. ждемс газончика после ремонта на болотах!
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо, но газончик до болот не доедет
@AlphA-1753 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel ребятки, но подшаманте старичка. Неужели он для болот совсем негодится?
@ДжамалИльясов-ш9э Жыл бұрын
Доброго, мне в молодости приходилось на таком ездить, машина супер не смотря на свои спартанские сложности👍
@jeep-forum_ru_Pavel3 жыл бұрын
Уровень в поплавковой камере проверьте. Можно электро насос поставить но тройник перед карбом Над от будет колхозить
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Проблема была в низком уровне в камере
@37910703 жыл бұрын
Какая модель шин на Газоне?
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
К-65
@ralph_wiggum53233 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel на шишку ставят к-58, было бы классно сюда
@симбирск73-о3ш3 жыл бұрын
будни сервиса будете ещё снимать.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Да
@ИграювТАНКИ-с8д3 жыл бұрын
Надо что то делать!!! 👍👍👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Сделаем
@ГеоргийПчельников3 жыл бұрын
Всем привет и респект. Первый блин комом но я верю в вас вы лучшие сделаете как надо.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо, Георгий
@ВасилийГнускин-п5ъ3 жыл бұрын
JC, привет с ГАЗом удачи, Командор и Макс 👍🏼
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо, Василий!
@ezlab77943 жыл бұрын
Парни у вас уже вторая машина для проекта, а где же сами проекты? Виллис вроде уже много сделано, так может техничку по нему?
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
В работе вилис
@ЕвгенийКасапенко-р1ю3 жыл бұрын
👍👍👍 Двигатель сделать и на "дуэль" с ЗИЛом CombatCrew 😉👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Газик не ровня Зилку
@ЕвгенийКасапенко-р1ю3 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel с тем мотором, который для него стоит в ожидании, очень даже ровня😉
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Дело даже не в моторе
@Raspizdai593 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel Где едет газ-66, до туда иногда и Зил -131 не доезжал у нас. 66 легче и с блокировками. ЗиЛа на бок валишь, и всё, крокодил не едет, а 66 пофиг где, везде прёт.
@whitemsk79203 жыл бұрын
Класс 😄👊👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо
@алексейРусанов-к3й3 жыл бұрын
Газон по сегодняшним меркам сам по себе хрень, даже если был бы в идеальном состоянии. Мотор - мечта садомазохиста, свесы никакие, подкачки нет, резина под нормальное травление не рассчитана и т.д. Да вы я думаю и сами в курсе, просто ради разнообразия контента заморочились. Кстати, насчет разнообразия: почти все видео у вас это езда в лесу по колеям. Поймал себя на мысли что становится уже не особо интересно смотреть.
@stasmexanizator3 жыл бұрын
По поводу жарко в кабине, так к вас вроде лобовухи одна вперёд вверх откидыватся
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Да, но именна наша уже не откидывается
@91Apacer3 жыл бұрын
Интересно, для кого лобовое стекло сделали открывающимся?!?!...
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
У нас не открывается
@Дрт-т3и3 жыл бұрын
Почему говорят что jeep wrangler это городской внедорожник?
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Так говорят те, кто не ездил на них
@mixaul3 жыл бұрын
Как у вас всё у вас по крутому: оставил свою машинку на полянке, носи другу лебёдку. 🤣🤣🤣👍👍👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Только так)
@Plushkin-y9e3 жыл бұрын
О! Когда купили Газ 63? А что с Виллисом???
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Вилис в работе
@stasmexanizator3 жыл бұрын
А лебёдку, выкинет стальной трос и поставьте синтетику
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Уже сделали
@offroadroute3 жыл бұрын
Когда с Уазами поедете???
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
В субботу в Ермолино едем
@МолибогаВячеслав3 жыл бұрын
Вспоминается случай из детства. Это было году примерно в 65. Папик поехал на рыбалку и я напросился с ним покататься.Поехали на ГАЗ 63 с лебедкой,в кузове мужиков 8-10 плюс лодочный мотор.Дорога под названием направление в лесу.Около часа едем практически на лебедке.При.очередном подтягивание к сосне мотор закипел.Капот открыт ,мотор заглушен,мужики курят.Вдруг начинает прослушиваться звук мотора.Мужики не скрывают своего удивления,кто может ехать?В районе 2 ГАЗ 63,второй без лебедки и они точно знают,что он уехал в.другую сторону с рыбаками.Гадают дальше.Вдруг один мужик говорит.Я знаю кто едет нам на встречу ,это председатель колхоза на Додж 3/4.Но народ по прежнему сомневается.Через продолжительное время к нам выезжает Додж 3/4 без лебедки.Водитель Доджа говорит вы все плохие места проехали,дальше.только низина,но ходом проскочите.На этом растались.Мы еще наверное почти час ползли.на лебедке и в низине и не в низине.Мужики.удивлялись как Додж без лебедки.везде прополз и нигде не буксовал. На что один рыбак фронтовик сказал,на проселке от Доджа 3/4 не могла уйти не одна машина.Вот вам и Додж 3/4. Под Воронежем была экспозиция техники времен войны там был и Додж 3/ попросил поднять капот,там стоял двигатель почти копия ГАЗ-51. До сих пор Додж 3/4 вызывает у меня уважение.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Очень хорошая история! Корни моторая 63 уходят в Америку. Надеемся, что получится самим испытать 3/4!
@МолибогаВячеслав3 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel После случая из детства я раза четыре видел Додж 3/4 в натуральную величину. И все время вопрос повисает в воздухе не на этом ли Додже меня раз прокатили в далеком детстве? ГАЗ 51 мотор в девичестве ГАЗ 11 ставился на кросовер ГАЗ 61 и на танки и самоходки. Как пишут в современном инете,это мотор автомобиля Крайслер,Его чертежи выкупили агенты НКВД. Наши инженеры переработали его под наше станочное оборудование и бензин.В итоге куда его только не ставил,включая БТР 60,БРДМ на три миллиона газонов,погрузчики,промышленые лесовозы,аэродромные полуприцепы лесовозы и так далее. В Казахстане очень развиты были автопоезда на базе ГАЗ 51 с полуприцепами и прицепами.И мужиков невозможно было пересадить с них на новые 130 зилы,ибо заработок на Газике -автопоезде был значительно выше чем на современном 130 ом.Наверное не ошибусь назвав его самым массовым автомобильным мотором СССР. Сам по себе этот двигатель достоин уже очень давно памятника от благодарных потомков.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
@@МолибогаВячеслав мотор хороший, но не любит обороты. Они сейчас пользуются спросом на Львовские погрузчики
@МолибогаВячеслав3 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel На этих моторах еще разница была во вкладышах. Приблизительно до 3 000 об /,мин применялись вкладыши сталебабитовые,а вот выше 3 000 об/мин были вкладыши стале аллюминевые. Не знаю правда насколько это точно,но рассказывал мне об этом один толковый механик на военной станции обслуживание автомобилей. Был он своего рода уникум по памяти знал номера сальников и подшипников на все автомобили обсоуживаемые этой станцией. По нашим временам двигатель конечно сильно устаревший,да и ходил он не более в среднем 40 000 км и это новый. Но тяговитый был страшно и Газ 51 в расскачке чудеса вытворял.Был как то лет шесть тому назад на выставке Комтранса в Москве и Китайцы представляли двигатель по лицезии Мана с размерностью 155/120=1.29. Более такие длинноходные двигателя я не встречал.
@carlosjosedelacruzdelahoz82223 жыл бұрын
Un saludo al.grupo desde Barranquilla colombia
@АртемЛогачев-и5т10 ай бұрын
63 сила просто надо довести его до ума почистить бак , карб обслужить и зажигание со свечами и бронепроводами привести в порядок .
@ГАЗик-663 жыл бұрын
Круто.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейФомичев-я5я Жыл бұрын
Капельницу сделайте , чтобы на бегзонасос капала и карбюратор почистите
@ГеннадийСубботин-ь6ъ11 ай бұрын
Джипы с лебёдок не слезали , а на Газоне нет водителя.
@user-eq4ko6rx6x3 жыл бұрын
Сравните газ 66 и газ 63. Просто интересно как они на бездорожье
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Уже сравнили, скоро будет выпуск!
@stasmexanizator3 жыл бұрын
Ну или раз берите штатный насос, проверьте состояние мембран
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Дело было не в насосе
@alexandera32003 жыл бұрын
Так с этим ясно, а когда RAM на 37 колеса встанет и старик военный прирастет силенками новыми? Вроде сейчас не столь плохо с ожиданием посылок из за рубежа
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Подвеска на рэм на руках. С изготовлением бампера затянулось
@alexandera32003 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel понял, ждем! Удачной работы!
@pavelyakubovich39833 жыл бұрын
Почему на джипы трактора не ставит? За видео👍👍👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
По асфальту плохо на тракторах
@МаринаТлупова-б7т3 жыл бұрын
Машинка👍👍
@Руслан-ж7и2с3 жыл бұрын
А старичок устал сильно (((( нужно просто обслужить или уже в переделку пускать
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Пока в стоке покатаемся с минимальными доработками
@olegartemenko24613 жыл бұрын
Исправный мотор ГАЗ 51 развивает на ГАЗ 12 90л.с. при3600. Хорошо, что не поехал.Остался живой.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
сейчас наладили, стало все ок, в среду первая серия
@olegartemenko24613 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel успеха, но по мне чтоб остался живым...
@andrew5423 жыл бұрын
Привет!) Когда новые серии с Тигром?
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Добрый день. Хороший вопрос
@dvoker78703 жыл бұрын
👍
@filter5453 жыл бұрын
Клапана в бензонасосе надо отрегулировать возможно там резиночки уже задубели, но вы и не справитесь с ремонтом. лучше купить новый бензонасос. И отрегулировать уровень в поплавковой камере. если родной карб то отрегулировать по окошку уровень должен быть по середине окошка, но вам лучше поставить чуть выше середины. И вообще прежде чем ехать куда-то нужно было заняться нормально машиной. А так детский сад получается.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Это и есть испытание, по асфальту машина едет отлично
@Сергей_19833 жыл бұрын
👍👍👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо
@ВладимирБезруков-ь9ц2 жыл бұрын
Надо было открыть лобовое стекло чтобы жарко в кабине небыло.
@JeepCustomTravel2 жыл бұрын
Верно
@ИльяЧистяков-э4б3 жыл бұрын
Видно грусть на лице Дениса)) ну может свапнете и построите проходимца, хотя это утопия на мой взгляд
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Все будет хорошо
@АлександрДите-к6г Жыл бұрын
В вашем видео я не увидел где газ 63 не проехал бы, Вы просто не знаете эту машину, где этот газик пройдёт там ваши джипы жить останутся😂
@ИонатанИзаак3 жыл бұрын
Скучно, даже до конца не досмотрел...
@filter5453 жыл бұрын
Согласен.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Зато пооьщались)
@Федос-ч4ь3 жыл бұрын
Я тебя только что видел в Троицке возле стадиона
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Кого?
@БоберБатон3 жыл бұрын
Макс красава лайк все как всегда гут.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо
@yazpatriot_annikam3 жыл бұрын
Ой маршрут знакомый , Вешки 🙃
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Верно
@Игорь-п6к3 жыл бұрын
На этот газон надо поставить узт
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Есть мотор поинтереснее
@Консттантин3 жыл бұрын
Тезка подготовьте Газона к следующей кактке как положено,а не как у вас обычно😂Ждал офройд на нем ,а тут облом.Лайк авансом✌️😁👍🌲
@tanvirislam25143 жыл бұрын
Bangladesh 🇧🇩🇧🇩
@Ensdeil.3 жыл бұрын
Дедушка не смог
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Да, в следубщий раз будет лучше
@stasmexanizator3 жыл бұрын
Да повести вы подвесной электро насос низкого давления
@Plushkin-y9e3 жыл бұрын
Что касаемо нехватки топливо, ответ прост., у механического топливозаборника нет (ванночки) как у эл/насоса. Вот и нет постоянной тяги топлива из бака, возможно проблема уйдёт если поставить доп электро насос?! Родной топливный насос греется и поэтому может тоже не качать, это их болезнь старый дедовский способ., ( тряпка с водой и на насос или мешочек с песком и поливать водой). Либо сделать экран между выпускным колектором и карбом.
@МихаилРусов-с3ж4 ай бұрын
Додж 3/4 в личном пользовании вечная машина по мнению фронтовиков
@JeepCustomTravel4 ай бұрын
Хорошая машина, Вы в каком регионе живете?
@КузьмаКоп3 жыл бұрын
Садомазой отдает оффроид на такой телеге)))
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Да
@ПолинаДервоедова3 жыл бұрын
Прокладку поменяйте на газоне
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
)
@mixaul3 жыл бұрын
Газон надо было или приготовить сначала для офф роуда или маршрут попроще выбирать, а так вы его после деревни да в такую жесть, вот он и обосра..., ну в смысле испугался. 😂😂😂
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Какой маршрут, он разложился еще до офроуда)
@ДенисКожедуб-ж2я3 жыл бұрын
Дело было не в бабине...
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
)))
@Andr-z1v20 күн бұрын
Газон это же давно музейный экземпляр. В таком возрасте машина. Как только хватает совести её гробить. Газон надо отреставрировать и в музей для потомков. Ещё можно как то понять бедных людей которые используют газончики дома, для своих нужд. От недостатка денег на современный грузовик. Но видно что хозяева газона в ролике не бедные. Просто издеваются над техникой. Аж сердце кровью обливается, глядя на этих богатых придурков что ломают музейный экземпляр. Лет через 30-50 найти старый, сломаный газончик для ремонта будет уже невозможно! Только в музеях. Как "АМО" например. А в ролике такое вытворяют, смотреть не возможно. Как будь то изверги загрузили на слабого, старого, больного деда мешок картошки и с палками заставляют его нести. Ему тяжело. Останавливается и плачет, а его изверги бьют и заставляют идти.
@bezalutii3 жыл бұрын
прикупите электронасос для карбюраторов. они на ебае и на алиэкспрессе есть. у нас на чирке 4х литровом с 4 камерным карбюратором такой стоит. справляется на ура. а Денис Игоревичу нужно ковбойскую шляпу одевать когда он на газике едет)))
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@ВікторСалата-м7ь3 жыл бұрын
Уровень бензина в карбюраторе увеличить, більше половини окна
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Там нет окна
@ВладимирСтепанов-л9л10 ай бұрын
Бедный газон, никакого уважения у модных джиперов к старой технике. Свапните на него инжекторный движок от садко. Удалите 1-2 листа от рессор, ставьте хорошие амортизаторы и будет монстр. Мосты покрепче чем у уаза. И резину какую пожелаете.
@magomedabdulkadirov13293 жыл бұрын
👍👍👍✋💪
@dmitriu13 жыл бұрын
Страдания начались,глянем!
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
А за кадром продолжаются
@ВикторПупкин-ь8р3 жыл бұрын
Почти 35е получаеться
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Да, только клиренс маленький
@КузьмаКоп3 жыл бұрын
Там чо,для каждой скорости свой рычаг? )))))
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
А еще 5 педалей)
@КузьмаКоп3 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel 😂
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Серьезно
@КузьмаКоп3 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel а, ну да,Сигнал и стартер?))
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Дальний и стартер
@olegfomin27973 жыл бұрын
лобовое откройте на газоне
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Не открывается
@alexnemov43083 жыл бұрын
Макс чот всю серию с кислой миной откатал.....видимо не скоро теперь увидим...... худрук на своем зеленом почти никогда так в отсечку не ездил......вот на таких моментах люди и проявляются..... с грузовиком идея вообще хорошая, чертовски жаль что не оригинальная...... в остальном все Ок.....
@Сергей-ъ7р5с Жыл бұрын
Издевательство над машиной. У меня был такой же, при нормальных регулировках машина отличная. А они даже в рычагах не могут разобраться.
@Solstice-4443 жыл бұрын
💥👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо
@dvoker78703 жыл бұрын
Лайк первым не получилось хотя бы комент будет первым все класс 👍
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Спасибо
@семенкопылов-х8р3 жыл бұрын
Он и не предназначен в стоке ,по говнам ездить..и от водителя много зависит)))
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Но испытать все же стоит
@семенкопылов-х8р3 жыл бұрын
@@JeepCustomTravel стоит ,) просто в отличии от подготовленных джипов ,да и от 66 , в 63 нет блокировок (( а они штука нужная. Я на своём крокодиле ,после нескольких утоплений ,без арок в жижу не лезу,колёса узкие,блоков нет,вес 7 тон(((
@listent0you3453 жыл бұрын
Икеевский набор рулит!😅
@КапланМахмудович4 ай бұрын
Перестаньте издиваться над стариком . Вы в технике не хрена не разбераетесь .
@Huligun41rus3 жыл бұрын
Походу свап намечается)
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Да
@ВадимБ-о7й3 жыл бұрын
Наденьте цепи на колеса ГАЗ-63 и будет вам удача.
@JeepCustomTravel3 жыл бұрын
Врядли
@tamerlanevloev6431 Жыл бұрын
Там где пройдёт ГАЗ - 63 твой джип обсерется, замени прокладку и усё будить ОКЕЙ !
@МаксимКоротков-з6х3 жыл бұрын
Поставьте дизельный двигатель в газик и не будет глохнуть