Самый редкий тягач СССР КОМИНТЕРН 1939г / Обзор,Пуск,Движение

[@romanctexnikoi]

Советую К ПРОСМОТРУ обзор ЗИС -33 kzbin.info/www/bejne/Z2bMd6R_eNuXeJI

[@иванепифан-к8ж]

Ну вот сохраняете техническую культуру советского времени. А то у некоторых понятия нет что тогда выпускали . Более того появляются скептики ))).

[@ШерстобитовВладислав]

Спасибо вам за контент! Нужное дело делаете.

[@gaiagala210]

Врррротттебатьь советский саюс

[@л-тТарасов]

​@@gaiagala210усохни замка пока дяди разговаривают😂

[@angelina7157]

😊😊😊😊​@@иванепифан-к8ж

[@igorrodin2871]

Невероятно, с какой любовью и профессионализмом был полностью восстановлен этот тягач. Только с любовью к своему делу возможен такой уровень. Моё почтение! ❤

[@НиколайБердников-ж6ь]

Команда мастерской супер люди, сохраняют историю. И дают к ней прикоснуться. Герману отдельное спасибо.

[@васяпупкин-ю4ы9ц]

пожалуй состояние лучше чем с завода) уважение реставраторам

[@sergeigorin8436]

Ага,новее нового! Самый новый среди новых!!

[@РобертУсольцев-к2ж]

Люди, сохраняющие историю технического развития, достойны уважения.

[@ВалерийЗайцев-й2т]

Востановить и отреставрировать все детали это титанический труд. Глубокое уважение всем тем кто занимался этим тягачем. Поражают простые решения технических агрегатов! А это все в далеком 39 году. Управлять таким тягачем сложно. Но люди справлялись и техника работала! Горжусь теми людьми! Это они строили и построили великую нашу страну!

[@thesecondaccound]

Гордимся!

[@Python102]

Выпуск шикарный, мне очень понравился. Очень интересен детальный обзор военной и гражданской техники прошлых лет. 👍

[@DimaOvsyan]

Классно. Я тоже делал Коминтерн из бумаги но только с тентом , да некоторую технику которая здесь представлена . Просто я моделист и увлекаюсь делкой разной техники из бумаги и картона, занимаюсь этим хобби с 12 лет и завоевать уже немало наград участвуя в творческих конкурсах, устраиваю выставки в школах , детских садах , летних детских лагерях, библиотеках и провожу мастер классы. И в моём городе меня уже знают многие, особенно дети, немало уже моделей , более 500 экземпляров . Сейчас мне 18 и в сентябре будет 19 и продолжаю своим хобби заниматься

[@НинаКозырева-ю6р]

Уважение таким людям, ведь сколько труда и терпения надо иметь.

[@gun-skif]

Это просто невероятная, качественная реставрация высшего уровня! Очень интересное видео! Спасибо большое!!!!!!!!!

[@romanctexnikoi]

Спасибо, рад что понравился выпуск

[@чатланин]

Честь и хвала мастерам рестовраторам

[@vedeneikolunov1568]

Очень хорошо что есть такие люди, спасибо огромное за их труд!!! 👍👍👍

[@1919zis]

Все гениально и просто, если бы сейчас машины собирали также то ездили бы веками.

[@romanctexnikoi]

Да , но это не выгодно )

[@BladerDark1]

Экономичность, экологичность и материалоёмкость старой техники гораздо ниже современной. Удельная мощность низкая, соответственно и динамика. Комфортность езды тоже ниже. Экологические стандарты ужесточаются систематически.

[@Andy-rw7zp]

​@@BladerDark1нуда

[@СергейОчканов-ц5ф]

Роман, доброй ночи. Музыка в начале ролика огонь, воспоминания, захотелось ещё раз бригаду посмотреть. Экспонат музейный в ударе. Я новичок в сельхозтехнике. Взял себе лтз т-40 на снт. Благодаря вашим видео, кое чему научился. Ни кто не учил и ни когда не было трактора. Отец видел во мне лётчика. Бати нет, а я по земле пытаюсь пахать, смотря в небо

[@romanctexnikoi]

👍

[@Александрпетряевский-й9ю]

Очень круто,людям мастерам востанавливающим технику надо награды и премии давать-герои!

[@ИванЗырин]

Шикарный обзор техники СССР, самой надёжной в мире, спасибо Роман, снимай ещё такие обзоры!!!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@никитаорлов-м5и]

Ура патриот, что тут надёжного?

[@Сергей-н7з7г]

Насчёт" самой надёжной", это вы погорячились.

[@АлексейизТулы]

Какой не обычный и редкий экспанат!Спасибо,что показали нам

[@romanctexnikoi]

👍

[@Reezour_Waargh]

Отличный обзор! Команда реставраторов - вы супер! Тягач интересный экземпляр.

[@СергейЧернов-ч1й]

Вспомнилось классическое- ,,Ну вы ,блин, даете!" В моем лексиконе просто нет слов,чтобы выразить мое восхищение мастерам,восстановившим этот экземпляр! Я ,кстати,даже и не знал о существовании такого тягача.

[@ДедХодак]

Вот были времена , техника победы всё строили на века в тяжёлое для страны время . Такие видео нужны 👍👍👍.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍🤝

[@иванепифан-к8ж]

Ну ну )). И сейчас )) . Однако своей техники нет заводов нет все импорт. Как то однобоко )). Потомки спросят "а где отечественное , национальное ? Атвы им киай Корея Япония Америка. А свое ? Что ваши поколпния _своего отечественного навыпускали_ ? Остается пожать плечами.

[@Lusiolo]

@@иванепифан-к8ж Что-то я не видел у нас в армии корейских, японских, американских танков, бронемашин, самолётов. Вы часом страной не ошиблись?

[@ВладиславКернис]

@@Lusiolo конечно он страной не ошибся , в россии все комплектующие импортные , а стало быть , своего , отечественного ничего нет . ПОЗОР ВОВОЧКЕ ПЕРЕСТУКИНУ ПУКИНУ , ПО - ЗО - Р !!! 30 ЛЕТ ПРОРЫВА В ДЕЙСТВИИ !!!

[@ДенисПодоляк-ы8п]

Молодцы украинцы👊

[@romabelow6440]

Удивительно, древняя техника от стартера а не от пускача заводится. Спасибо за обзор!

[@romanctexnikoi]

Рад что понравился выпуск

[@АлександрК-б5з2е]

И что же тут удивительного?))

[@hocheshshweps]

Патамушта бензин. Пускач (бензиновый) для дизелей предназначен.

[@romabelow6440]

@@Mister.Zl00 когда выпускался этот трактор был СССР...

[@Roma_Kislenko]

Молодцы. Хорошая реставрация. Хороший обзор. Спасибо. Очень интересно удачи вам и реставратору.

[@romanctexnikoi]

Спасибо, рад что понравился выпуск 👍

[@ВладимирАлександрович-ы2р]

Спасибо, мужики!!! Я б в том музее и ночевал бы! - - щенячья радость,, 🤗😎🤝

[@Севастоп]

Очень, очень понравилось , спасибо вам большое за работу

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@ВалерийЛьвов-ь3в]

Всегда потрясает та тщательность, с которой реставраторы восстанавливает старую технику!

[@АлександрС-у2ц]

Хороший аппарат не каждый справиться в наше время с таким управлением.

[@sergeigorin8436]

А в то время каждый мог справиться?

[@user-Colhchim]

Практически! Как и сейчас. Не надо себя принижать.

[@sergeigorin8436]

У него управление легче чем на дт75.

[@ОдинокийВолк-д2з]

Почему бы не расказать о истории нахождения раритета, и не показать его изначальное состояние? То же касаемо других экспонатов

[@andreynechelovec9484]

Спасибо за видео, очень люблю такую технику!

[@romanctexnikoi]

👍

[@ИгорьГребенко-в8с]

Вечная память военным водителям без них небыло победы.

[@ГерманЦарев-в9ь]

В данном случае это самые правильные слова!

[@ИгорьКалинин-л4в]

Вечная память всем нашим предкам. Каждый из них внёс свой вклад в победу.

[@allesok-hm5wz]

@@ИгорьКалинин-л4в Каждый из них внёс свой вклад в советский фашизм...

[@heinoounas7721]

Очень своеобразная техника! Большое спасибо за видео!👍

[@СергейКурусёв-т5э]

Это сколько проведено работы. Не просто создать первоначальный вид. Но и заделать технику на ходу. Молодцы!!!+++

[@romanctexnikoi]

👍

[@2791-n3f]

Вы герои труда.сколько терпения и любви к этой работе нужно.

[@Aleksandr-455]

Роман , приветствую! Отличная рубрика! Всем мира и добра!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@Владими-е2щ]

Спасибо за труд!!! Желаю вам сохранить все ваши труды по востановлению боевой техники ПОБЕДЫ!!!❤

[@Gursa1]

Очень интересные конструкционные решения. не обычно !

[@ГеннадийХирный]

Таким кулибиным только позитив спасибо за историю

[@ГеннадийРусских-в3ш]

Рома, видос-бомбос! Ждём следущее ретрообозрение!

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@gonzales483]

​@@romanctexnikoiА ещё снимали на этой выставке обзоры? На тягач поменьше например и малыша рядом?

[@ПавелБунаков-в3у]

Спасибо за такие видео. Спасибо за сохранение историю. Просто не забываемо.

[@Мойканал-ц1и]

Тот случай, когда техника восстановлена лучше завода 👍Шикарный аппарат!

[@ИгорьКалинин-л4в]

Идеальная работа Как игрушка. Мужики великое дело делают.

[@nord5348]

Классная техника и высочайший уровень реставрации. Однозначный респект и конструкторам, и мастерам-механикам...))

[@raccoon69965]

Выпуск огонь!

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@radikhaziev7253]

Ведущему большое спасибо за видео сделайте еще про лендлизовские и немецкие тягачи и машины интервью!😊

[@hocheshshweps]

Уфф, блин! Парни, спасибо за ролик! Работаю механиком с 2011 года. Вжисть бы не завел этого зверя)

[@lew1992]

Очень интересно, спасибо! Герману привет!=)

[@romanctexnikoi]

👍

[@СУДОМЕХАНИК-ж6и]

Ребята здоровья вам ,долгих лет жизни, и не исчерпаемого вдохновения на работу с такой техникой. Посмотрел ваш ролик как в музее побывал.🙂👍🤝

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🔥

[@ВячеславЕрмохин-х2ж]

Большое Вам спасибо ребята!

[@romanctexnikoi]

Рад что понравился выпуск 👍

[@GARIK.1973]

Отличный обзор! Все рассказано и показано просто отлично!

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@armenbagdasaryan1062]

Здорово! Обалдеть, не представлял что можно заморочится с ваночкой для смазки...

[@Seregium]

На паровых машинах было множество лотков и маслёночек, которые постоянно пополнялись😊

[@DOOK777]

Эх.... всё хихоньки да хаханьки ... А ведь эти боевые машины наравне с ГЕРОЯМИ ВОЙНЫ ... такой ценой добились нашей нынешней свободы. ВЕЛИКИМ ГЕРОЯМ ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ветеран войны и труда. Евгений 56 лет Москва 2024 год

[@leonidzhossan2141]

Я в шоке. Спасибо за такую красоту

[@АндрейКучма-к9х]

По моему мнению - дизайн обалденный, даже по современным понятиям. Брутальный и функциональный!

[@ГеннадийИванков-я8б]

Спасибо этой команде, от души спасибо🙏💕

[@Mirumir-ho3qo]

Супер. Побольше задавайте вопросов по узлам интересно всё . Я и не знал что этот тягач на бензине ездит .

[@РадикБикбаев]

Очень интересно было технические решения старой техники. Спасибо большое за рассказ. Удачи вам в ваших дальнейших делах.

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@IGORYAN25]

Обалдеть!Какая прелесть!

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

Очень познавательно и грамотно подает материал человек которого правда Герман даже и не представил. а помпу смазывали не литолом. Литола тогда еще не было. Не было и солидола. а был-ТАВОТ и КОНСТАЛИН.

[@romanctexnikoi]

Это говорились в контексте общего смысла, если рассказывать что было в те времена это затянется на долго, надеюсь что сейчас вы поняли.

[@ГерманЦарев-в9ь]

Это видео снято совершенно без подготовки. В несколько необычном для Романа формате. С чистого листа и без дублей. Только монтаж. Есть некоторое количество оговорок и фактических ошибок. Материала хватит и на вторую серию. Убедительно прошу не судить строго.

[@Harachka]

тавот это тот же солидол по составу

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

@@Harachka По составу спорить не берусь .Химический анализ не проводил а информации по составу ТАВОТ в источниках найти вряд ли получится. Мне скоро 70 лет. и я хороши помню смазку тавот. Она не по вязкости ни по цвету ни по запаху и консистенции с солидолом ничего общего не имеет. Тавот темный как кофе, не такой вязкий как солидол .Он более мягкий.На солнце даже расплавлялся и растекался. внешне скорее похож на деготь. Хотя я уверен вы и деготь вы не видели. в старых машинах для смазки применялись тавотницы .Сейчас их называют-прессмасленки. Тавотницы от современных масленок отличаются и сильно. Так же и шприцы для тавота не имели плунжерного насоса потому что тавот гораздо легче прогнать через тавотницу благодаря именно меньшей вязкости. если будете оппонировать отвечать не буду. Спорить не люблю. а за свои слова отвечаю.

[@Harachka]

@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п как раз химический состав самое важное. Коммерческие названия продуктов могут меняться. Что касается густоты и цвета, то это больше вопрос качества и стандартов. Но состав таких консистентных смазок по сути один и тот же - минеральное масло и кальцивое или литиевое мыло. Солидол судя по всему пришел на смену тавоту как более качественный продукт и конечно производитель и продавцы конечно разделяли тавот и солидол.

[@herrbuker]

Старая техника в таком хорошем состоянии и на ходу, очень привлекательна. Реставраторы потрудились на славу!

[@Николай-е7т7ъ]

А КАКАЯ СТОИМОСТЬ САМОЙ РЕСТАВРАЦИИ ОЧУТИЛАСЬ??? КТО ДАВАЛ НА ЭТО ДЕНЬГИ???

[@ГерманЦарев-в9ь]

Ролик про уникальную машину, существующую в единственном экземпляре. Не про деньги ролик.@@Николай-е7т7ъ

[@vellget3912]

Супер!!! Ждём Ещё Ретро!!!

[@romanctexnikoi]

👍

[@StanislavMartinyuk]

Лента тормоза которую грустно менять в тракторе Т-40"-Видно что человек в теме,для замены ленты тормоза нужно снять бортовую передачу!

[@romanctexnikoi]

Об этом знают буквально все зрители моего канала , на канале есть отдельное видео по замене этой ленты , а вот не Коминтерне это сделать относительно проще из за конструкции

[@ЛюдииМашины]

Применины интересные конструкционные решения 👍

[@TheBifzul]

Отличный выпуск, суперская техника.

[@romanctexnikoi]

Спасибо 🔥

[@gonzales483]

Эксклюзив, круто 👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@denisokonhik8746]

Случайно было интересно🎉

[@romangomonilov6569]

Спасибо за обзор, прекрасно!

[@faust_fox5739]

Спасибо за обзор очень крутая техника.

[@ambrosiorm8960]

Un aplauso a todos los artesanos que hacen posible ese tipo de restauración¡¡¡Calidad extra!!!🎉👏👏👏🇪🇦

[@НинаКозырева-ю6р]

Хорошо что есть такие энтузиасты.

[@baurzhankidirbaev4140]

Молодцы, у меня газ м 20 и я никак не могу его покрасить, а тут целый ангар техники профессионально восстановлено, супер , интересно какой расход у этого тягачи?

[@73ZAR]

Шикарно, заебок. Спасибо!

[@МихаилКостин-з1щ]

Я в восторге, чугунный блок, рычаги как в АТТ.

[@ZPITEL]

Красавец! Тарахтит! Ползает! Живёт!

[@КтомолодецЯмолодец-ь5ц]

Спасибо.Вот бы такой гайд по СТЗ-5...

[@rustydog9362]

Очень интересно,спасибо!

[@усов-р8р]

Движок работает как часики!

[@АлександрДубцов-р7т]

Профессиональная работа. Всё круто

[@radikhaziev7253]

Да уж водителям этого тягача повезло с техобслугой движка😊

[@ВалентинПахолкин-л5у]

Хорошее видео обзор мне нравитца старая техника очень интересно просто супер

[@romanctexnikoi]

Спасибо

[@Анатолий.Осознанный]

Благодарю от Души!!!

[@димаковаль-р2щ]

прям ай а та малютюка за квадратным вот это действительно интересно пусть не всем ну я думаю меня поддержат

[@barinmark]

Ух какой звук! Бугатти Вейрон отдыхает )

[@yuriybelchikov2722]

У наших советских инженеров мозга были на месте и руки росли от туда, где им и положено быть. А сейчас только пафос и амбиции, у китайцев все закупаем, ничего своего нет, все разворовали и продали передовые технологии и теперь нужно начинать все с нуля! А команде которая востанавливает нашу былую мощь низкий поклон, награждать нужно их гос наградами. 👍🙏👋

[@romanctexnikoi]

@v.l.lt.o.d5930 выздоравливай

[@yuriybelchikov2722]

@@romanctexnikoi взаимно!

[@evgrafin]

Ага. В совке всё было своё, ничего не покупали. Ага, ага. А 2,5 тыс заводов купленных у США и Германии? А лицензии на производство техники? А нагло стыренное из-за бугра? Сложно найти какую-то разработку или серийное изделие, не уходящие корнями в зарубежные страны. Так что учите историю. Изучайте техническую литературу.

[@ВасяПупкин-е9ч9ф]

@@evgrafin а в Китае сколько заводов построенных зарубежными фирмами?А сколько они стырили? А Китай тоже совок? Или это другое?

[@ЮрийМиронов-ж1ю]

Очень познавательно, большое спасибо.

[@sergei6572]

Мастерам! Автору!👍👍👍

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@antonshumilin7989]

Пишу второй комментарий. Благодарю автора. Очень много технических процедур

[@romanctexnikoi]

Спасибо 👍

[@СергейСтручков-ж7н]

Очень интересно супер

[@romanctexnikoi]

👍

[@kaira8510]

Спасибо за обзор! Очень интересно?

[@СергейЖуравлёв-ю5т]

рекомендую посетить музей в верхней пышме (пригород екатеринбурга). порядка 500 единиц военной техники, начиная с танка мс-1, также автомобили, самолеты, мотоциклы и прочее, всего более 12 000 экспонатов, многое на ходу

[@ГерманЦарев-в9ь]

Больше половины там муляжи.

[@olegtitberiya]

Классный тягач! У нас в музее есть трактор "Коммунар"

[@romanctexnikoi]

Спасибо! У вас это где?

[@olegtitberiya]

@@romanctexnikoi у нас во Всеволожске, музей "Битва за Ленинград" им. З.Г Колобанова. Ленинградсквя область

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Если я не ошибаюсь это единственный Коминтерн дошедших до нашего времени, другой единицы техники данной модели попросту не сохранилось.

[@romanctexnikoi]

Всего их примерно два с половиной, этот единственный на ходу

[@ГерманЦарев-в9ь]

Собственно , остатки машин с островов никуда не делись. Сменили владельца. Теперь они в Пышме. Но это просто шасси с кабиной. Шансов стать ходовой оригинальной машиной крайне мало.

[@konstantin6216]

Супер техника!

[@aleksandrsmirnov602]

Классно сделали ,это на века

[@ivand1341]

Спасибо ВСЕМ !!! Очень интересно !

[@romanctexnikoi]

Спасибо, рад что понравился 👍

[@АлексНик-т5к]

если есть желание узнать по табличкам историю, то могут наверняка помочь специалисты из МВД, по деформации металла смогут восстановить, даже если ничего не видно.

[@ОксанаНикитина-ж7ы]

Очень красивый

[@kravchenkoandrey79]

Молодцы👍. Герману цены нет.

[@СергейАндреев-б1ш]

Колоссальная работа просто нет слов вот они,, галоши "страны советов

[@максимускипр]

Во времена были....лайк

[@OR.Belarus]

Великолепно !

[@canisaureus339]

Видео супер! А какой марки бензин и какой расход на 100 км?

[@РамисЗабиров]

Шедевр.