ГАЗ Садко NEXT и Зил 131 вместе дают бой бездорожью! Решительный прорыв сквозь грязь и воду!

[@Gorbunoff]

В следующей поездке еще веселей будет!) Какие машины взять покатать по болотам?

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

УАЗ пикап можете взять? Интересно как он ведёт себя в грязи.

[@александркапралов-р8б]

К зилу вопрос есть. Сколько он сожрал топлива, а сколько садко?)

[@Gorbunoff]

@@александркапралов-р8б у Зила в таком режиме расход где то 50 литров на 100, у Садко 22-25 на 100! Это примерный результат!

[@максимграчев-ю3л]

За поездку зил сожрал 31 литр по счетчику на азс. Километраж не засекал. Это вместе с асфальтом.

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

Камаз 4310 только на резине ип184 а не на каме1260.

[@yuriish9738]

Попробуйте убрать музыку, я думаю приятнее слушать как работают моторы:) Кто "за" - ставьте лайк.

[@solarnoise2138]

Нет

[@ГадкийЯ-б7я]

Однозначно

[@anonim12095]

Согласен

[@Жони-щ3ы]

Грамотный Мужик о Зилке рассказывал ,приятно слушать

[@Gorbunoff]

Евгений Зюкин кландайк информации!)

[@Андрей-ц5э2е]

@@Gorbunoff Евгений, ставьте метан на ЗИЛ почти бесплатно будете кататься.

[@catroot9071]

Я не автомобилист, но ЗИЛ это просто красавец) Монумент) Еще и знак качества на боку) А звук двигателя...ммм) Обожаю советскую технику - в ней какая-то притягательность.

[@СанекГригорьев-с4ь]

Мужичара за ЗИЛа рассказал, гордость за него глаза залила! Нет слов! Мужику и зилу, куда ещё лайк кинуть

[@glenvinter]

А завод обанкротили

[@fugitive00007]

@@glenvinter Да. Нынешней власти в РФ не нужны славные страницы прошлого Страны... она тут деньги зарабатывает, что ей до прошлого... набить карманы и свинтить в Лондон... вот и всё...

[@glenvinter]

@@fugitive00007 увы, там теперь модная херня, которая называется креативный кластер. Эти твари даже название не меняли - креативный кластер "ЗИЛ"(. Сборище бездельников и тунеядцев, которыми пытаются добить нашу Родину. Поколение никакое...

[@fugitive00007]

У нас тоже этой хренью бредило правительство в Казахстане несколько лет назад. Кластеры им всё покоя не давали. Нет у нас кластеров, ни креативных, ни индустриальных до сих пор. Есть распил бабла и развал всего того, что еще осталось со времен Союза. Вот и вся наша пост- советская действительность. Ни сильной армии, ни сильной экономики, ни социальной защиты....ничего нет... и впереди неизвестно ещё что....

[@daa2624]

@@fugitive00007 Суровая правда. Готовый сюжет апокалипсиса.

[@СашаМалахов-з7ы]

Человек красиво и мудро сказал о 131 « он солдат его сломать сложно «

[@andreypukhov2169]

Ездил на многих отечественных авто втч уазики, газон, камаз, соболь, но больше всех меня впечатлил зил 131, из всех он наиболее добротнее сделанный👍🏼

[@maxpower6594]

Так и есть, ЗИЛы самые продуманные советские машины.

[@ЕвгенийГусевский-з5х]

согласен) даже тут слышно как у газона все трещит) когда на мост заезжал

[@александронищенко-е2ь]

я в армии ездил зил 157 вот это крокодил. КЗАКВО 80-82 дмб ноябрь.

[@trurbomail]

ну не знаю, Урал 4320 с ЯМЗ 238 тоже зверюга.

[@bortyra]

Только Зил как и Камаз горок боится,атак Зил очень крутая машина с безгемморойными простыми тормозами.А звук мотора вообще песня.

[@АлександрМакаров-ю9в]

за водителя зила лайк, добродушный и знающий водитель

[@АлександрРогожкин-з2ч]

Работаю на 131-вом. После иномарки очень своеобразная машина. В ней есть душа.🙋‍♂️

[@АгниПетров]

Добавлю Душа есть и у Нивы

[@БатырханНильдибаев-т6ф]

Бля пацаны за ЗиЛа слеза пошла у меня зил 130 74 года до сих пор на полном ходу ещё и прицеп за собой тащит. Отец покойный ездил.😥 ссуки надо же такой завод розволили. Гордость СССР. Салам из Казахстана.

[@olegigorevich8566]

Согласен полностью, салам из Мурманска.

[@ВасилийАнохин-к3б]

ЗиЛ 131 красавец, сколько бы ему не было лет, он всегда выглядит молодо, это воин, трудяга.

[@Maletruth]

Очень понравилось видео. Мужик на ЗИЛе вообще ТОП. Нужно Вам с ним обзор на ЗИЛ подробный сделать.

[@Alex-z6i8n]

Про ЗИЛа с удовольствием послушал

[@kent-fs9dv]

Жаль, завод такой как ЗИЛ просрали.

[@motorus0168]

Был бы завод Зил где нибудь на Урале до сихпор бы выпускал свои легендарные грузовики!!!Лайк ЗиЛу 131 и его хозяину!

[@генказ-ц8н]

Так последние зилы(Амур вроде)на урале и выпускали.

[@SanovichSit]

Это не так. Если бы остался Союз, то выпускали бы. Как сказал выше человек, 131 на Урале и выпускали не только в Москве. Дело в поменявшейся концепции цели. Раньше выпуск был для решения конкретной задачи, а сейчас всё только для прибыли, т е даже не бумажек, а циферок в компьютере.

[@askhatsottaev1798]

Садко и так много чего прощал водителю.... Чувствовалась неуверенность при штурме каждой лужи.... Водилу ЗИЛа приятно было слушать

[@fishingsection1025]

Даааааа со 131 потягайся еще, единственное конечно это расход топлива, но в то время когда их выпускали не думали об этом, армейская тема👍👍👍

[@sergeyzhbanov]

Приятно смотреть приятных людей! 👍

[@Gorbunoff]

Сергей Жбанов спасибо)

[@arturn.b1984]

обожаю ЗиЛы , все , на многих доводилось ездить , 130м , 157м , 131м , на последних , уже с новыми на тот момент кабинами , 4331 , что ли и модификации . но , 131й - как первая любовь , в 85м году получал права на таком , вождение сдавал в ГАИ ... сдал ) супермашина , я на таком ещё немного работал потом , с тележкой сзади , машина , способная на очень многое , реально . водиле - респект ) и , лайк , безусловно .

[@СергейМоисеев-ь5й]

В новом Садко налицо прогресс.По сравнению с Садко старым и тем более ГАЗ-66.Современная удобная 3-местная кабина,современный дизель,вездеходные качества предшественников.Молодцы газовцы!

[@РамильМорозов-ч4ф]

Садко как кроссовер. Ездить на нем по асфальту с комфортом.. По грязи лучше Зил 131 нет машин...😊

[@vagabund0778]

Внешность советских грузовиков как отдельный вид искусства!

[@starceff]

Я не знаю что мне больше понравилось: зил-131 или прекрасный русский язык и манера рассказывать его хозяина. Кто он? Был бы рад на него подписаться, если он ведет свой канал.

[@максимграчев-ю3л]

Спасибо! К сожалению канал не веду. Некогда (((

[@ce4559]

Водителю Зила огромный респект,молодец! Не опозоил зажигалку...это я так зову авто бензиновые. Мне приходилось работать на севере в Якутии на Зиле,очень хороший автомобиль,ему бы дизель и автоблокировку и ему бы цены не было... Как я скучаю по нему и настольгирую.... Класс!!!!!

[@yalo4025]

Батя ругался на родную печку 130го) В Якутии живем

[@ПавелСавинов-ш9в]

Для первого раза нормально , все приходит с опытом , все мы когда то чего то не умели .

[@СергейСамсонов-к9я]

.Я за рулем газ 66 34 года. Бездорожье-моя стихия. Вот несколько моментов из Вашего видео, как бы поступил я. Езда на автомобиле в грязи, даже высокой проходимости, не оснащенном лебедкой,- не лучшее решение. Пытаться выехать из глубокой мокрой колеи поворачивая колеса- результата не будет, -прорубать лопатой выезд или , тянуть вбок лебедкой, это основные способы. Давление воздуха колес переднего моста порожнего автомобиля установил бы 0,5, а заднего- 0,3 атм.Трос лебедки Зил 131 в одиночку тянуть на такую длину к застрявшему авто- тяжело. Мы таскаем так- переключаешь рычаг на лебедке и разматываешь вручную. Размотал метров 10- подойди вновь к лебедке и вновь 10 метров,потом вытягиваешь трос в линию и тянешь застрявшее авто. Даже надежный Зил 131 может с большой долей вероятности - и с лебедкой! - оказаться бесполезным, увязнув в грязи. А так молодцы, удачи Вам!

[@Gorbunoff]

Сергей Самсонов спасибо большое)

[@СергейСамсонов-к9я]

@@Gorbunoff Я с радостью составил бы Вам компанию, но от Твери до Вас километров 600.

[@apostol_vrn4599]

Оператору лайк! Очень подробно и близко снимает, колесо, фару, дверь или вообще только нижнюю часть машины по бампер. Нафик общие сцены! Очень приятно смотреть! Респект!))))

[@SNGFS070]

Надо из Садко, делать автобус! Прицеп для него! Покраска Раптор! И побольше, колёса! Для не дальних путешествий с семьёй и друзьями будет норм 🙂👍

[@БорисИванов-ц4ф]

На Садко надо задний мост назад сдвинуть т.е раму удлинить ,запаску поставить как у 66 ого.

[@РррРрр-э6о]

Мне без малого 45. Отец военный автомобилист.Всегда говорил про зил что машина очень крепкая и надежная. Машина моего детства зил 131.Звук движка 131 не спутаю и сейчас издалека. Когда пришло время учиться на права в досааф был выбор более современный камаз или 131 выбрал 131.

[@АлексейНовиков-ъ2ь]

Всем привет. Хвала ведущему и владельцу 131.молодцы, настоящие русские👍

[@дмитрийденисов-о5е]

Классное видео,не обращай внимания ни на кого,всё классно,РЕСПЕКТ!!!!!!

[@planeta4911]

Урал в студию!😄

[@СерикДюсембаев-в9с]

Мужик про ЗИЛА КРАСАВА

[@SanovichSit]

Солдат и мажор в новомодной экипировке. Вот что на ум приходит глядя на эти автомобили.

[@ВадимОвтин-р9г]

По болоту двигаться нужно тихо, молодец всему научишься с временем и практикой езды.

[@hobbitmaster796q3]

В детстве катался на ГАЗ как51 но полный привод! Восторг! 12 лет и стартер отдельной педалью )))))

[@ИгорьСазонов-б2з]

Газ63 называется. Машина вещь. По проходимости лутше 66 будет.

[@НиколайВладимиров-и3п]

ЗИЛ-131 красавец.

[@АндрейХмелев-ц1л]

короче за ту сумму денег , за которую продается Садко Некст можно купить и Зил -131 и Газ-66 и Садко при этом не будет проблем с оригинальными запчастями

[@ИбрагимТхагалегов-ф1э]

Звук зила v 8 ух 👍 а это тарахтелка пластиково-четырёх цилиндровая ...

[@Humman135]

цИлиндровая

[@ИбрагимТхагалегов-ф1э]

@@Humman135 не русским 50% скидка ...

[@maxxsrostov5759]

полуторку времен войны послушай))

[@КонстантинЛевых]

Спасибо за видос с Зилом

[@ТТошматович]

Зил - 131. Очень классный апарать!!!

[@АлексейСмирнов-р4ь]

Рассказ про ЗИЛ интересный и правдивый, рассказчик интеллигентный и очень грамотный, но есть небольшое уточнение в защиту легендарного грузовика: ЗИЛ 131 пошёл в серию в 1966 году, так что в строю он 53 года. А сам обзор очень хорошо сделан, полчаса видео пролетели на одном дыхании. Немного жаль, что нет видео из кабины ЗИЛа, но понимаю, что не он герой видео.

[@Gorbunoff]

Алексей Смирнов привет, с учетом всех пожеланий в комментариях мы заснимем зил отдельно, но это будет когда хозяин машины вернется с командировок! Пока снимаем сто есть)

[@РинатЯнбулатов-ж6я]

ЗИЛ 131 это легенда надёжности проверенная и в мирное и военное время .Не забываем на тесте ЗИЛ ок везёт целый дом на колесах .А Некст похожа на баловство со своим хиленьким кузовком

[@zoobr85]

думаю еще пару поколений приемников 66го и соберут великолепный вариант) проходимость видели, комфорт видели, теперь надежность и объединить)))

[@СергейУренков-е2х]

Туфта это не для этих дорог.мужику на зиле жать руку за знание техники

[@HerShtirlic]

Спрашивал, что не так сделал... Отвечаю: нужно было или заранее переключится на вторую пониженную (но это в теории. На практике, каждая машинка по разному. Зависит от тяговитости и передаточного числа скоростей коробки и редукторов) и на повышеном газу идти одним ходом с ровным газом, или, если не успеваешь остановиться, то на первой с "высоким газом". И, наверное, зря толкаться вперёд, назад стал. Сцепление если вода попала, будет сильно нагреваться и так сказать "разбухать", что может привести к трещинам самого "феррадо" и т.д. А вообще я в шоке!!! Шишка прошла бы на "УРРА" эту ямку. Может я не учёл особенности грунта (сцепление с колёсами, глинистость, сыпучесть), но думаю, что это из-за развесовки машины по раме. Явно передок гораздо тяжелее, чем "жопа" и поэтому ведёт себя как корова. Кстати, бортовые 131-е так себя и ведут. Только когда зад нагружен, идут как теплоход. Но шишка должна скакать по ямкам и кочкам, почти как "козлик 469". Да, и когда толкаться стал, то видно, что машина не старается выехать, а просто буксует. Шишка дёргается, юзит, ищет, за что зацепиться, а тут "пассив" сплошной. Если честно, то я немного разочарован. А если учесть качество сборки, долгую отзывчивость самоблока в редукторах мостов, постоянную необходимость думать сколько стоят пластмассовые капот и крыло.... Я уже от такого активного отдыха отошёл, но выбрал бы в поездку шишку. Думаю, особой разницы, в конечном итоге, в цене за топливо ⛽ не ощутишь. Конечно, в новом всегда приятнее сидеть. И комфорта гораздо больше, и эстетика на высоте, но в тайге гораздо важнее выкарабкаться из передряги и попасть домой, а не сидеть в комфортном "гробике" между осинок. 😜 Всем привет!

[@АремонАртымонспаниельиалабай]

Так точно, но я аыбрал большой тяжелый зил, с кунгом....

[@Кирз-о3у]

Классные покатушки 👍

[@niknikonov5731]

очень большой недостаток что в зилах и старых уралах нет межколесных блокировок

[@boomzoomovich]

Чтобы солдат не сломал, потому и не ставили

[@СергейМаксимов-э8я]

Nik Nikonov, как вариант буксующие колёса зажать трещёткой тормозной, пусть другие крутят,,, может и поможет

[@boomzoomovich]

@@СергейМаксимов-э8я этот извратный вариант только если других вариантов нет.

[@afalin80]

интересно , а на ЗИЛ самоблоки поставить можно ?

[@bortyra]

@@afalin80 нет,обсуждали эту тему на газ-66ру

[@ДымДымыч-т1ю]

Самый большой недостаток в 131 сейчас, это расход топлива.

[@ДенДен-б3о]

Сейчас на них дизеля ставят маз, камаз, смд, мерседес, ммз

[@WD__40]

+отсутствие хорошей кабины.

[@ЕрмекБагинбаев]

131 другая кабина и ненужна . Если тебе не нравится купи Унимог .

[@WD__40]

@@ЕрмекБагинбаев ну хотя бы нужна кабина от ЗИЛ 4331(она просторная).

[@ЕрмекБагинбаев]

Кто эту кабину будет ставить ?? Тем более что и завода уже нет .

[@ПеЧеНкА3-н7ы]

Все молодцы и техника и водилы газ есть газ не чего не меняется клюнул и встал.да простят меня фанаты 66 для них это "лучший "грузовик. А на деле дров нагрузил и заплакал не мощности ни тормозов на спуске раз передачу выбило я думал конец

[@АндрейНик-ю5е]

Нет раньше было лучше

[@АлексейН-г1ш]

131очень крепкий.

[@Talij-bx6rz8xc8b]

На газ 66 самоблокирующие мосты, там нафиг не нужно мудохатся с трещёдками, я на 66 трогался в подьём где 2 левых колеса стояли на льду а 2 правых в снегу, так я даже нечего не почуствовал прёт как танк. 66 с его мостами это уникальная машина.

[@patriot-lt1kc]

Очень качественный ролик и в плане информативности и зрелища и все приправлено в меру рассказами автора и его гостей. Оператор молодец. Ставлю лайк с плюсом!

[@Gorbunoff]

patriot23811 Цветков спасибо)

[@НиколайСмыков-й9м]

На грузовиках некогда не ездил... Вообще некогда не ездил не на чём проходимее 41го Москвича. Но один совет могу дать: если дорогу знаешь, уверен что под водой нет брёвен, камней и т.д. перед препятствием набирай скорость. А если едешь по маршруту в первый раз - одевай высокие сапоги и изучай дно... Конечно так будет дольше... На первый взгляд. А по факту вытащить грузовик из грязи тоже не пятиминутное действие... Мой совет пройти, а когда уверен топить педальку в полик

[@lifeismeaningless]

ЗИЛ так мужественно и круто выглядит, просто огонь. А подвеска у "садко" этого вообще какая то дубовая, в то время как у ЗИЛа она просто отличная, отрабатывает на все 100!

[@максимграчев-ю3л]

Садко просто пустой был. Ему бы в кузов тонны две и все бы наладилось. А будка Зила как раз 2.5 тонны весит

[@моникаа]

Приятный звук закрытия дверей на зиле

[@ИмяФамилия-ь9б9х]

На 53 по грязи"чорнозем" катались, отличия: в кузове от задней оси до борта заднего лежало 500-1000 груза, так он все прошло да болот не было, были поля розскисшие. И на ваш газон думаю так нада было попробовать. Да и резина была типа шоссе.

[@НАШИЦЕНЫ]

Что то мне подсказывает УАЗа не хватало Вам в кадр.. :) Лайк поставил!

[@Gorbunoff]

НАШИ ЦЕНЫ уаз там бы точно кончился)

[@НАШИЦЕНЫ]

@@Gorbunoff На второй луже.. :)

[@david-1971]

Да чё вы эти уазы везде пихаете

[@stepanvladislavov1250]

На садко точно не по лесу и не по тайге морду его в кустах оставишь, а на зиле как на танке))) 😁👍

[@ВалераИзабельский]

Просто люблю эту технику!

[@Сергей-н7з7г]

Какой же приятный звук движка ЗИЛ , сейчас практически и не услышишь его . А современные не такие, звук какой-то писклявый, жужжащий, правда, дизеля все

[@mehanikuszelezykinov9479]

ЗИЛ 131 Авто легенда,с детства на них ездил, ещё с отцовой службы,были 157 ,потом начали пригонять новенькие 131,жалко 157 тоже хорошие авто по проходимости были,но рулёжка и скоростя на них это ещё та качалка была,жаль только что их не раздали в тоже сельское хозяйство, выгнали все 157 на полигон в качестве учебных целей и лётчики с вертушек расхерачили их всех к ебеням.

[@82rus55]

ЗиЛ проходит бездорожье без всяких усилей Фраза меня расмешила ЗиЛ ведь железный а газон пласмасовый 😁😁😁😁 просто потому что ЗиЛ в свой стихии и его разработали настоящие профессиональные конструктора СССР

[@БубликИнкогнито]

Зил самая надёжная и неприхотливая машина в мире👍👏👏👏👏👏👏

[@ПыхЧюхъ]

Респект водителю ЗИЛа.

[@КириллКирилл-н9ц]

Нормальный видос хорошие покатушки, опыт придет со временем если есть желание. А лёжа на диване всегда всё легко и просто.

[@ДимаУстинов-о1н]

у Зилка звук приятней а когда на оборотах гудит как паяльная лампа кайф !

[@АндрейКороча]

Привод тормозных механизмов "клиновой". Воздух подается в верхнию часть камеры, диафрагма давит на поршень, а поршень давит на клин, клин в свою очередь раздвигает тормозные колодки и ... Такая система применяется на Каз 4540. На калхиде на переднем мосту на каждый механизм стоит по две камеры по горизонтали. На заднем мосту также стоит пневмо - энерго - аккамулятор совмещен с пормозной камерой. Принцип работы как и на передке "+" ручник

[@ЯЯя-х3ю]

Спасибо порадовала! Особенно на 9минуте,а то я как то не вполне понял где в ролике бездорожье? Вот тут все сразу встало на свои места,лёгкая болотинка и Садко сидит! 66 прошёл бы тут даже не поперхнувшись! Кто будет дальше смотреть?

[@maxpower6594]

ЗИЛ крутой,,,,,,,,👍

[@МаксимХадерер]

Что тут можно сказать, ты все делал правильно просто есть такие не пролазные места где любой засядет даже опытный, не существует абсолютных вездеходов любой можно засадить. Благо в России много таких живописных мест!!! Успехов в покорении пространства!!! Да и двигатель на Садко на мой взгляд очень оборотистый , а вот на Зилке в самый раз.

[@КонстантинСоколов-ш8ш]

Моё мнение как водителю первый раз севший за руль ГАЗ нехт , вёл себя и машину не плохо. Была -бы своя лебёдка , сам бы кругом вылазил . Хочется добавить меньше бояться добавлять газ и вести себя как в танке , а что самое главное в танке? Правильно -Самое главное в танке не бздеть. УДАЧИ ЛЮБВИ ЗДОРОВЬЯ.

[@prostovanzo]

Максим действительно любит свою машину)

[@ВалентинПопов-т5ю]

Красавчик Лёха ! Единственный твой косяк , ты не проверял брод , а так всё СЕНОКОС . ;-)))

[@Gorbunoff]

Спасибо) набивал на этой неделе скил на девятке))

[@НиколайКапканец-о7л]

Ты молодец любой водитель может встать в таком болоте, я на шишиге в деревне тоже застревал

[@АлександрБекетов-н3о]

Молодец, что учишся! И не слушай диванных критеков. Они всегда на говорят что на девятке проедут.

[@IvAnDrEv]

Хороший выпуск, и в меру познавательный, и в меру юморной.

[@НиколайКапканец]

Привет лёха ты всё делал правильно у тебя машина лёгкая , зил по тежелей ни кого не слушай , я сам люблю по таким дорогам люблю ездить удачи тебе

[@КириллКлименко-ч5ф]

Жалко ЗИЛа забыли машина супер

[@механик-ц2ъ]

Для полного счастья зилу не хвотает хорошего дизеля. и можно устраивать такие пакатушки не думая о расходе топлива. В армии ездил на 131, легенда

[@EK-ii1sh]

механик в ЗиЛ отлично влезает камазовский хоть на 400 сил ставь если желание есть

[@Сибиряк-щ7м]

Я много лет работал на ЗИЛ 130 и в армии на ЗИЛ 131 это лучшая машина

[@tarasenkov_andrey]

Я бы там на дедушкиной Волге проехал, но мне лень вставать с дивана 😏

[@СерикбекЕргалиев-г2к]

Старина Зил 131 совершенен. Единственный минус двиг.

[@Valentincentr]

Хорошие кадры

[@lanpirat]

Весьма показательно. ГАЗ 3308 по с равнению с ГАЗ 66 не ехал. ГАЗ Некст Садко унаследовал эту опцию.... Ну, а ЗИЛ 131 как был, таким и остался.....

[@АлександрКор-р7т]

Садко - такое ощущение, "пытается ехать" - а ЗИЛ "вращает планету, под собой" ... Но тут, трасса даже не жесть! ((

[@НинаКозырева-ю6р]

Прокладку менять надо на Садко.

[@СергейМаксимов-э8я]

А парень то молодец!!! И молодец он в том, что сам открыто сознаётся в том что он ещё не опытный👍👍👍))) парень ещё научится)))

[@Gorbunoff]

Сергей Максимов спасибо)

[@СергейМаксимов-э8я]

@@Gorbunoff всё путём, браток 👍)))

[@andrey76816]

Зил 131 это БАТЯ!

[@МаксимХадерер]

Да дожили, чтоб проехать по бездорожью надо ветки с дороги убирать, пипец!!

[@ДмитрийМартынов-ь2л]

Действительно, внедорожная техника из пластика, ехать на ней и боятся что бы не расколоть. Кто их делают наверное думают, что бездорожье-это лужа на асфальте.😵😊😮

[@technica4x4]

Вообще то машина просто новая и её потом продать нужно не царапанную!!

[@НинаКозырева-ю6р]

Он просто боится поцарапать машину, с него спросят, а ездун так себе, нормальному водители к машине привыкают за 500 метров, и набо прбавить газу, плетешься, как будто в штаны, ну сам знаешь, еще выехал сравнивать.

[@k54115]

газовцы по этому капоту лупили с кувалды и ничего не треснуло. Перебздели с ветками

[@АрсенТедеев-б4е]

Я на 10 садко 131 не проминяю

[@denismaximov4410]

Для первого раза...Gud!!!

[@СерёгаТагазист]

Зил рулит!

[@alexshchapov6493]

Газик машина, Зил человек.

[@СергейМеркульев-ъ9ы]

Прежде чем сунуться в труднопроходимое место нужно осмотреться и выбрать правильную траекторию движения

[@timtimy4]

Не хватает защиты кранов, я постоянно перемешиваю грязь на 3813, оторвал 2 крана за последний месяц, на зилу это вопрос продуман!!!

[@rustamburila8639]

Насчёт трещёток хорошая идея.

[@МаксимЖилов-ц4м]

Ага в грязи трещётки крутить

[@СергейСветов-и3я]

Что за трэки играют? Очень крутой металл! Я поклонник тяжёлого рока.

[@ЕвгенийМищенко-у5п]

Дружище видос тема!!!

[@Gorbunoff]

Евгений Мищенко спасибо)

[@melkiiss3921]

Урала не хватает)

[@Сергей-о6с6ф]

мужики на работе в годах выбирают зил вместо камаза ,под камазом нужно лазить ,а зил правильно сказал мужик "Солдат" надежен и прост ему покомфортнее кабину внутри ,блокировку и движок помощнее .

[@magomedzagir-05.kurbanisma89]

ЗИЛ 131 сила))).

[@CyTo4HuK]

Хороший видос спасибо. Автодом надо мутить на шасси Садко некст!

[@КАМАЗ89-ю1й]

Балото топкае там и ЗИЛ может легко утонуть... А так на максимальных оборотах такие места надо проходить только заране выберая ту передачу чтобы максимально и тяга была и обороты (ход).. все равно если застрянет оно и так и так застрянет