Красавчик! Продолжай снимать, хочется посмотреть как она в работе будет!
@nakanaleDK2 жыл бұрын
Вот скоро сезон, поработает обязательно
@АлександрКузнецов-н7г5ь2 жыл бұрын
Молодец четко👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@nakanaleDK2 жыл бұрын
Спасибо
@avant9712 жыл бұрын
Теперь надо ехать в лес за дровами))👍😁
@nakanaleDK2 жыл бұрын
👍 У нас леса мало только ,степь да степь в основном
@avant9712 жыл бұрын
@@nakanaleDK приезжай к нам, у нас поля даже зарастают деревьями😂
@nakanaleDK2 жыл бұрын
👍😁
@КириллАлександрович-ь9и2 жыл бұрын
А ты оформлял на него доки?
@Multi010919762 жыл бұрын
Во сколько стало переоформление, были какие проблемы...?
@nakanaleDK2 жыл бұрын
60р. Нет проблем не было
@daniilklevtsov944 Жыл бұрын
Приветствую, где шары брал?
@nakanaleDK Жыл бұрын
Привет, тут +79603077190
@teddybear70442 жыл бұрын
Зачёт, ориентировочно сколько кубов можно возить?
@nakanaleDK2 жыл бұрын
По подсчётам выходит 2.76 куба без горки ,с горкой я думаю 3.5 получится
@СашаСитников-ю4р2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как центр тяжести себя ведёт. Поповоду шаровые крепления. Не которые писали. Высоко?
@nakanaleDK2 жыл бұрын
Привет, нормально центр тяжести ,там не особо высоко на самом деле, тем более с грузом она так и так ниже ,соответственно поводов беспокоиться нету)
@batonxlebovich22712 жыл бұрын
Привет, почему выбрал Валдай, чем не устроил зил, или газон, тоже думаю какой грузовик лучше приобрести как самосвал
@nakanaleDK2 жыл бұрын
Привет, ЗИЛ стал большим для моих объёмов перевозимых грузов, и ЗИЛ сам по себе конечно большой, но двигатель туда нужен на мой взгляд мощнее хотя можно ездить и так но когда мощности с избытком мне нравится больше, колёса большие их тоже надо иногда бортировать кому как но когда они меньше и безкамерные как на Валдае- это плюс .Также в Зиле нету маломальского комфорта- а его хочется. Также когда на Зиле двс переделан из бензина в дизель ,то это тоже не очень хорошо и практично сделано зачастую, надо ведь чтобы и пара в мосту была "дизельная" или хотя бы коробка с ускоренной передачей, я ставил на зил ускоренную коробку.Ездить максимум 60 в современном мире- это плохо. Да, в итоге Зил у меня стал "нормальным" почти как заводской, и ехал спокойно 70 , но комфорта не прибавить так просто-это большие вложения, а зарабатывает машина не так много по сути. Плюс Зила что он крепкий- т.е . рама рулевое ,подвеска ,тормоза пневматические . Был Газон у меня до Зила и бензиновый и дизельный , дизель был заводской- неплохой автомобиль, такой же отечественный т.е. руки надо всегда прикладывать. Но в газоне кузов большой, опять такой мне не требуется ,поэтому газон отпал .И там тормоза плохие .Хотелось бы конечно пощупать Газон-некст ,но там бюджеты другие. А Валдай как раз ,и кузов маленький можно соорудить ( предупреждаю что газоновский кузов на Валдай это не правильно - надо меньше), и колеса маленькие и комфорт есть, хоть он самый простой, но есть .Рама на Валдае как на газоне.Тормоза мало того что пневматические так и дисковые . Вдобавок двигатель Cummins - про него смысла даже нету говорить, против 245го . В общем как небольшой грузовичок, который иногда можно несильно перегрузить, самое то . Но Валдай надо понимать как и все отечественное всегда будет требовать что-то где-то подкрутить, подправить,подсмотреть. Побольше, в дополнение к Валдаю я бы взял КамАЗ самосвал какой-нибудь или китайский самосвал, но это совсем другая история