Зачем блокировка в переднем мосту если бояться её включать?
@technica4x4Ай бұрын
@@VIKTORSWAN-qu3sr обычно сначала ставят блокировки а потом делают выводы после продолжительной эксплуатации, так вот эти выводы мы и озвучили чтоб другие не наступили на эти грабли;)
@АлексейГригоревский-к2чАй бұрын
Блокировка в передний мост ставилась ещё в году 12-13, тогда 32" Колёса ещё были, чем больше они стали, тем чаще привода отлетать начали
@Marv.777.Ай бұрын
Это не СОБОЛЬ, это просто БОЛЬ😂
@СлаваПономарёв2Ай бұрын
Здравствуй Артём у всего есть свой предел, всего хорошего, успехов, удачи
Тяга бывает и в бытовой эксплуатации гнётся не говоря уже про подготовленые машины.👍
@technica4x4Ай бұрын
@@АлександрФомин-р7ы да бывает,это не редкий случай
@StanislavKislitsyn-xt6upАй бұрын
Зачем такая блокировка, которую нельзя включать? Был участок, где она была просто необходима
@technica4x4Ай бұрын
@@StanislavKislitsyn-xt6up так сначала при постройке машины внедрили переднюю и заднюю блокировки,но в процессе эксплуатации выяснилось что на больших колёсах при использовании блокировки переднего моста бывает ломает привода переднего моста,при этом в заднем мосту блокировка работает вполне надёжно...
@Алексей-й3к1к22 күн бұрын
Маршрут для теста Соболь НН 4х4😊
@technica4x422 күн бұрын
@@Алексей-й3к1к соболь НН там делать нечего;)
@Алексей-й3к1к22 күн бұрын
@technica4x4 я поэтому 😊 улыбочку и поставил
@romanrevmirych855Ай бұрын
А в чем тайный смысл ездить по глине на 2,5? Что бы с тросами лебедки побегать? В первой яме там без вариантов, узко было. Но во второй на мягких лапах прошел бы как по суху. А за видео спасибо!
@technica4x4Ай бұрын
@@romanrevmirych855 Воскресенье,вечер,выезд был спонтанный, время не стали тратить на слушание колёс,газ66 тоже шёл на накачанных колёсах, а так конечно нужно спускать шины.
@Александр-т4х5еАй бұрын
я за лето один раз кросопеты одевал. а здесь в грязь )
@technica4x4Ай бұрын
@@Александр-т4х5е ;)
@KirillVotrinАй бұрын
У меня один вопрос... Что с водителем соболя? Зачем ему такая машина?
@technica4x4Ай бұрын
@@KirillVotrin соболь этот небольшой внедорожный дом на колёсах.
@KirillVotrinАй бұрын
@@technica4x4 аааа)) тот случай когда машина превосходит цели использования и возможности водителя)) Нормальный такой домик))
@technica4x4Ай бұрын
@@KirillVotrin потенциал у соболя приличный и водитель очень опытный,а косяки бывают у всех,это ерунда;)
@АлексейГригоревский-к2чАй бұрын
Ну эт личное дело каждого)
@tcigan80ifyАй бұрын
Мт зло , только хт . Зови его с нами на следующие майские
@technica4x4Ай бұрын
@@tcigan80ify обязательно!!
@павелзасухин-р1нАй бұрын
Привет 👋, Артём 🤝. Насчёт усиления рулевой тяги полностью согласен с тобой, лучше запасную возить с собой😊. Кунг на свой Урал не думаешь другой поставить? Например от 131- го ЗИЛА? Он должен подойти😊
@technica4x4Ай бұрын
@@павелзасухин-р1н привет Павел!!кунг свой отремонтирую,ставить другой нужно перерегистрировать машину,с этим связываться нехочу;)
@павелзасухин-р1нАй бұрын
@@technica4x4 изотермический фургон будет. У твоего Урала как написано?
@technica4x4Ай бұрын
@@павелзасухин-р1н при регистрации фотографии делают,если поставить военный кунг будет несовподение;)
@павелзасухин-р1нАй бұрын
@@technica4x4 в документах не указана модель кунга, что-то новое
@technica4x4Ай бұрын
@@павелзасухин-р1н они фото смотрят,если несовпадение сразу запрет эксплуатации...
@KirillVotrinАй бұрын
Старко шляпа по моему опыту)) каминс 180 сил на груженой газели 4х4 пару раз побуксовал на блокировках и все вонища теперь после каждого букса. На соболе вообще старко в дым на заднем ходу.... На двух машинах уже пытался ставить старко 15-30 тыс в наших условиях. Горит и потом буксует на 5
@technica4x4Ай бұрын
@@KirillVotrin тоже заметил чуть в полсцепления и вонь идёт,но визуально качество понравилось,посмотрим на сколько его хватит.
@odisseyDARKАй бұрын
Какое посоветуете?
@technica4x4Ай бұрын
@@odisseyDARK лично я пока експерементирую,после сцепления старко поставлю Российское ТАЙА (Тольятинское)
@АлексейГригоревский-к2чАй бұрын
Какой именно комплект используете, артикул?
@СтаниславКостин-у7хАй бұрын
А Садко что в продаже? На Авито увидел обьявление
@technica4x4Ай бұрын
да,Сергей решил продать газон:(
@СтаниславКостин-у7хАй бұрын
@@technica4x4 накатался? Или что другое захотел?
@technica4x4Ай бұрын
@@СтаниславКостин-у7х походу что то другое захотел;)
@Алексей-й3к1к22 күн бұрын
Наверное Сергей Урал себе присмотрел😊
@technica4x422 күн бұрын
@@Алексей-й3к1к Посмотрим,может и не продаст,я надеюсь;)
@KirillVotrinАй бұрын
А я то думаю как бензинка колеса крутит) а тут 2 раздатки) понятно)
@АлексейГригоревский-к2чАй бұрын
В этот выезд вторая РК не включалась, только 66
@KirillVotrinАй бұрын
@@АлексейГригоревский-к2ч так передатка газ 66 выше соболиной, он вообще не должен в глине колеса крутить) А пары в мостах стоковые?
@АлексейГригоревский-к2чАй бұрын
@@KirillVotrin соболиная РК понижение 1,86. А у газ 66 - 1,982. Пары обычные 5,125
@KirillVotrinАй бұрын
@@АлексейГригоревский-к2ч тупанул, думал наоборот. Вообще странные впечатления, я сколько смотрел бензособолю всегда нехватает понижения, а тут вроде более менее. Мне на каминсе то нехватает моментами понижения...
@ВладимирХрамцов-555Ай бұрын
Судя по ролику , водитель Соболя первый раз на бездорожье
@technica4x4Ай бұрын
@@ВладимирХрамцов-555 Это нетак,Алексей имеет большой опыт,в этом ролике он за рулём был не все время.
@vanlife550Ай бұрын
Тяга согнуласт из-за большого угла междумней и рычагом поворотеого кулака. Возможно лифт подвески делали...
@technica4x4Ай бұрын
@@vanlife550 да,так и есть
@Marv.777.Ай бұрын
Иногда смотрю США каналы где они по канавам и скалам на всех блокировках лазают. Бывает вся нагрузка на одно колесо! но честно, очень-очень редко видел, чтобы у них полуоси рвало, а нагрузки там сумашедшие. Из какого гомна у нас машины делают, что нельзя пользоваться блокой, т.к. ось порвёт?!
@technica4x4Ай бұрын
@@Marv.777. а вы думаете в США на их машинах стоковые полуоси стоят??там родного в их мостах ничего нет,я интересовался в свое время этой темой.
@technica4x4Ай бұрын
@@Marv.777. на унимогах 404 при установке колёс 38-40 дюймов высотой вообще рвет бортовые редуктора причём ломаются зубья шестерён и они попадают между шестернями от этого корпус бортового редуктора просто разрывает!!даже специально делают корпуса тюнинговые из стали на эти машины!!
@Marv.777.Ай бұрын
@@technica4x4 понятно. Тогда если ставишь 35 колёса на соБОЛЬ) с блокой, надо и полуоси ставить кастомные. Или тогда не ставить блоку
@technica4x4Ай бұрын
@@Marv.777. в заднем мосту соболя штатные полуоси все отлично выдерживают,с передним мостом сложнее на любой машине,на 35х колёсах и на крузаках шрус рвёт...
@ВячеславБог-й5шАй бұрын
Сколько безсмысленного тюнинга наляпано на Соболь! И при этом он совершенно не едет.. Колёса большие, но не спустить. Блокировка есть, но не включить. Домкрат есть но гнутый. Отличная тачка..
@technica4x4Ай бұрын
@@ВячеславБог-й5ш Домкрат хоть и гнутый а свои функции выполнил,колесо разбортировалось потому что колея узкая для соболя,резина стоит универсальная грязевая не ХТ так как машина своим ходом ездит до бездорожья,блокировка в заднем мосту включена и помогает,спереди есть риск сломать полуоси поэтому блокировкой не пользовались.
@ВячеславБог-й5шАй бұрын
@@technica4x4 Ага, домкрат выполняет, поэтому поставили второй. Огромные колеса на широких дисках с минусовым вылетом, которые нельзя спускать, чтоб доезжать до бездорожья. Блокировка в переднем мосту, но не включать, а то сломаешь мост. Шоу кар..
@technica4x4Ай бұрын
@@ВячеславБог-й5ш второй Домкрат страховка чтоб мост приподнять и машина устойчивее была,на хайджеке может упасть...
@kaska80Ай бұрын
Доброго времени суток, одна раздатка ГАЗ-66, а вторая какая?