Газель Бизнес с новой торпедой как у Next!!!

[@nikolaysaltikov1229]

Вольвой и лексусом щас никого не удивить,а вот новой панелью это дааа.

[@vugar877]

еще и мягкий панелью))

[@ИльяГолованик-ч1т]

это конечно хорошо что рессоры не забывают хорошо что новая панель но могу на сто процентов сказать что если на бизнес поставить кабину некстати и укомплектовать авто змз мотором то данное авто будет уходить как горячий кофе на трассе с пирожки вместе кто не согласен пусть первым бросит в меня камень!!!!

[@karapus785]

Сань, как всегда отлично!!! Спасибо за очередной ролик! Смотрел с интересом, а на счет стоянки и дяди в галстуке - мозги не купишь, как тот же галстук...)

[@kebukhov]

+Артем Карапуз Хэ)))

[@АлексМорозов-э9ь]

Молодец,делай по больше видео про газели всех парод и мастей)! Удачи!

[@712Vanek]

Пацаньчики панель будут ставить на свои! И думаю встанет не только в бизнес но и в старую газельку! Что то ГАЗ разошолся! Выбор не ожиданно большой начал предлагать! Санкции в действии! Всем удачи на дорогах! Ещё на это шасси поставить кабину некста! Будет огонь!

[@АлексейРуптанов]

Лучше бы мотор нормальный ставили бы чем торпеду кто на них ездит самое главное надежность а не торпеда

[@user-io8ct6te1k]

Ааа капец конец бомбейский. Прям настроение поднял 👌🏻👍👍👍

[@kebukhov]

+Абдрешид Аблякимов ✌😃

[@ЛеВи-ъ6щ]

Отличный обзор.Интересная газелька.Лайк!

[@kebukhov]

спс))

[@user-qn8gl6vq2j]

Да всё в ваших руках, поставил подлокотника с подстаканниками и норм,у меня такая же газелька, панель зачетная. Спасибо за обзор.

[@kebukhov]

+Дима Заломаев да... или консоль вниз)

[@mikitakey8921]

Вы там танк угнать с секретного завода пытались?))) охранник-усач и его друг порадовали ) Видео супер! Панель - огонь!

[@kebukhov]

+Nikita Khvashchevski Да, да точно!! Смешно просто)))

[@вовакидок]

как всегда Александр отличный обзор и дрифт в конце удачи как всегда

[@kebukhov]

+вова кидок спасибо, какой есть...)

[@KonanBarbar-y8s]

был бы ЗМЗ была бы норм машина!)

[@ivanrogoz]

Мое мнение ,модернизировать надо не салон,хотя и это хорошо, а систему охлаждения, что бы при +35..+37 ее не надо было прогазовывать до отключения электромуфты при каждой остановки во избежание закипания двигателя. Смотрим: зарядка 13.4 на новой и это без потребителей ,у меня на Патриоте панель показывает 14-14.1. Спидометр 200км/ч ,это такая традиция у ГАЗа?,ну зачем так издеваться над людьми,почему нельзя сделать 160км\ч?

[@kebukhov]

им же надо свои двигатели продавать(( УМЗ ведь ГАЗу принадлежит

[@nikolatesla4765]

максимальная точность во второй трети шкалы, у манометров так.

[@GazelleTruck]

На 10 летнем 405 змз у меня таких прблем нет

[@ЧувакРусский]

Мне вот родная панель бизнеса больше нравится.

[@STURMOVIKI]

Полностью поддерживаю, у Некст панель полный отстой.

[@АлексейАндреев-й2б]

+STURMOVIKI согласен

[@РоманМакулов]

Чувак Русский согласен

[@Elias-wf7wl]

Согласен ! Крутилки как на панели добизнес

[@haarpya5246]

Александр молодец )) Удачи!

[@kebukhov]

+Haarp Ya спс))

[@ЕвгенийХодырев-ж1у]

Поржал над "сесурити" на стоянке,а потом подумал - ты ж тоже Саня,Сашка Бородач! 😆😆😆 Хороший обзор, Камминс круче дрифтит!😊

[@kebukhov]

это точно! сесурити )))) на своей просто на второй крутил ))

[@Jeka_13]

канешн круче умз так покидал, а камень кидал что аш брызговики на фарах загибались

[@kebukhov]

+Jeka Мото одно дело круче а совсем другое выноднее

[@Jeka_13]

Александр Кебухов резвее, дизель лучше

[@kebukhov]

+Jeka Мото да лучше лучше

[@patron-gt4up]

ВИДЕО ОТЛИЧНОЕ АЛЕКСАНДР ЛАЙК

[@kebukhov]

спс))

[@vandriverukraine775]

Сделайте видео про другие марки комерчиских авто) Хорошо снимаете!)

[@kebukhov]

+Artur Zhuk ок, в планах)

[@Андрейдоброходов-я5в]

Саня посмотрел это видио!!! И купил свой новый бизнес с такой панелью!!!! Спасибо тебе!!! Работаю по Москве , будка промтовар, будешь вы Москве захочешь запили обзор, пробег3000, ипроблеммы за этотпробег, людям будет интересно, на твоём канале такого контента нет...

[@kebukhov]

И у этой Газели были ))

[@Sprut323]

Спасибо.

[@Mikser056]

Бля всё заебись если бы не движок 4216

[@timuraxmedov4322]

PLAY_DOH

[@user-jv9dr5jy8y]

Парадокс, но самое больное место в этом движке, по моему мнению-это масляный щуп. На щупе очень быстро рассыхается резинка и щуп свободно ходит в посадочном месте, соответственно давлением его поднимает и выбрасывает масло. 2-е уязвимое место это наконечники на высоковольтных проводах. Владел Бизнесом с этим движком и ГБО 1месяц, но за это время изучил его вдоль и поперёк.

[@april25007]

PLAY_DOH а мне нравится этот мотор... простой и надёжный...

[@АндрейАргиров]

Охуенный мотор,тяга охуенная,поломанный едет сука,домой довезёт или до СТО! Смотреть надо за ним!

[@tema186rus2]

Саня Видо КЛАСС! Дрифт в обще порадовал)))

[@kebukhov]

да?? спасибо, все старались))

[@МихаилБорисов-з5в]

Саня так держать, всё норм. Охота посмотреть про работу! Чё возиш? какой вес? куда? чё интересного по трассе ну и ремонт или ТО.

[@kebukhov]

Спс, не будет что вожу, а езжу по одному маршруту

[@МихаилБорисов-з5в]

Александр Кебухов понятно. А так бы неплохо было бы. Хотя-бы ремонты или не ломается?

[@ИнкубаторЖдановский]

409 хантеровский вот это зверюга

[@kebukhov]

+Тимафей Терентий по сраанентю с каинем твой 409 как щенок в сравнении с собакой

[@ПавелМоисеев-н2о]

Саш,спасибо за обзор.Все как всегда супер. Но как по мне мне не очень панелька понравилась,убрали подстаканники,верхние бардачки,да и визуально не особо.Зато мягкая.

[@kebukhov]

+Павел Моисеев Визуально бодрее смотрится....но функционал страдает))

[@deniskonnov3033]

Да цены однако( ,брал в 2013 бизнес термичка 4.20 с заводским пропаном и обтекателем 650 в Самаре а в нижнем на 20 дешевле ещё было, да времена пришли!

[@kebukhov]

пришли))

[@александршаманский-п2у]

саня привет; посмотрел обзор - неполный получился.Мягкая панель - похоже винил.Если в курсе подскажи у какого цмф (грузопассажирского) складывается пассажирский ряд сидений и сдвигается вперёд ? И сделай обзор плиз - если карта ляжет.СПС

[@АлександрМиллер-ц5п]

Не понель конечно приятная,в машину заглянул вид современный уже както побогаче чтоли, а на комерческом авто должен стоять дизель однозначно. 405 хороший движок единственный минус цепной ГРМ. Еслиб распредшестерни туда миллион отходилбы свободно.У меня 06года газель прошла почти 600 до первой расточки.По ходовке на газели ремонт каждый год и от этого никуда не дется дороги у нас такие. А так бизнес мне внешне больше нравится. Саня за обзор спасибо раз десять просмотрел.Снимай побольше и почаще👍. Удачи!

[@ORENRAMPAGE86]

Привет от Газелиста из Оренбурга!!! Мне тоже нравится Газель-бизнес в отличие от Некста.

[@kebukhov]

+Raf Abdrakhimov Привет!

[@TheRamires777]

Молодец, согласен, поэтому решил взять бизнес а не Некст, только на метане не получилось приобрести

[@TemiroWM]

отсутствие нормальных подстаканников жирный минус, на бизнесевской торпеде лучше реализовано, а то что УМЗ, я думаю в ЛУИДОРе и ЗМЗ и Камминз поставят, любой каприз. Сидеть в кабине всё равно не удобняк если не фермер, тут НЕКСТ выигрывает на все 100

[@kebukhov]

+Марат Темиров Да........, всё так)

[@MrCorbeen]

Будка шикарная, да!

[@ЮраГордиенко-м6ь]

Газель супер, но крутилки на печке не практичные, на бизнесе управление печкой больше нравица, и2 бардачок ненадо было убирать, а так супер

[@Ттк09]

Бедные продавцы запчастей, уже вижу: Бират панель хачу некст себе в газэл 2006 год двигатель плита)))) И похеру ему что по электрике её не подключишь)

[@oleg_mechanic]

Учитывая что двигатель тот же УМЗ подключить грамотному электрику не проблема

[@vatyrau]

обшивки дверей более красивые нужно ставить . и кармашек на новой панели гораздо меньше чем в некст.

[@nikolaimalyshev4037]

жаль что в стандарте нет кнопки блокировки дифференциала.Всё таки в России живём.

[@kebukhov]

на бензтновые по-моему блокировку не ставят

[@dark_master_Makei]

ставят,но это вещь вообще не нужная.

[@nikolaimalyshev4037]

хорошая жизнь повторяю,в стандарте(стоке)Побуксуешь в каком нибудь дачном посёлке на ровном месте и вспомнишь про кнопку как о возможном спасении.

[@dark_master_Makei]

Nikolai Malyshev блокировка у меня есть на 13 года газели.Езжу везде от поселков до крупных городов.Не нужная вещь скажу тебе.Нету от неё никакой помощи.Только еще больше проблем от неё.

[@александрмавричев-л4н]

после ста тысяч посмотришь на эту будку и просто охууу....шь!!!

[@kebukhov]

+александр мавричев будка за.ательская!! не нужно своё г... на всех ровнять

[@dark_master_Makei]

Александр уже и с зеркалами от некста бизнесы пошли.

[@scroogemcduck5918]

супер ролик!

[@БруБру]

4 баллона на 300 км это оооочень большой расход!!с умз в среднем газель с будкой без спойлера берёт14-15 кубов метана на 100 км,а порожняком по трассе всего 12 кубов!!поэтому запас хода,при том,что баллон стандартный 12 кубов, должен быть около 370-400 км,а на 300км--это цельнометаллическая газель с тремя(!) баллонами!!

[@ВалерийРУСАКОВ-р8ф]

Саня хотелось бы узнать сколько стоит газель с европлафомой

[@АндрейВересов-ъ7я]

Класс

[@СергейК-к9с]

😀 🚛 👍👍👍

[@AnatoliyDigger]

Оно конечно красиво, но где гарантия что через 3-5 лет торпеда на солнце не начнет трескаться как у ТАЗов? Центральный бардачок крышки зря лишили. Подстаканники на Бизнесе были очень в тему. Здесь же опять водители будут колхозить китайскую лабуду по 50 рублей. А вот вместо нашлепки с одним подстаканником у пассажира можно было бы маленький бардачок сверху пристроить, как в Бизнесе и было всегда. Приборка отменная - слов нет. Синеглазка давно уже на покой просилась, особенно которая с одним дисплеем. В этой - все по уму и все удобно. Наконец-то можно поставить в Бизнес полноценную 2DIN магнитолу. За это тоже респект. Насчет дверных карт комментарий видел - так их нет смысла заводу менять. У кого денег много - заказывает бизнесовские. У кого поменьше - едет на рынок и тюнячие с деревянными вставками берет. А кому пофиг - тот и на родных покатается. Смысла нет их как-то менять. Радует, что Бизнес не снимают с производства. Не всем дизайн и цена Некста по карману. Автору большое спасибо за обзор!

[@kebukhov]

+Anatoliy Digger И вам спасибо! Всё верно говорите)) я только машину увидел и сразу обзор, а подумать и прикинуть некогда было))) поэтому не всё раскритиковал)

[@ТимурКазанбеков]

Разница все равно есть между некстом и бизнесом панели у них разные

[@KirillovFamily]

Как они этого добились??? Потом и кровью!!!!))))

[@kebukhov]

+Ivan Tv 😂😂😂

[@ДимаАнтонов-ц4й]

не в тему подскажите что за ошибка на регуляторе отопителя бизнеса е6. вроде тепло идет вот ошибка загорается бесит

[@maksimandreev4353]

Подскажите,как поменять язык с английского на русский на приборной панели?

[@АлиМагомедов-ю7ъ]

ребята подскажите диспетчера грузы в Дагестан или из него

[@nechaev8230]

Санек на дизеле круче пятачки получились )))))

[@kebukhov]

+Андрей Нечаев дизкль тянет лучше)))

[@nechaev8230]

Александр Кебухов это точно ) меня сейчас на бензин не посадишь )))

[@nechaev8230]

Александр Кебухов это точно ) меня сейчас на бензин не посадишь )))

[@kebukhov]

+Андрей Нечаев а я на нем и не ездил)) по работе))

[@RR777Vitya]

@@nechaev8230, я наоборот с дизелька на метан перехожу, хрен с ней с тягой, солярка 45 рублей уже. Пох потерплю, зато 50% экономия.

[@benzopiladruzhba12]

ещё б мотор нормальный с коробасом,jz на автомате,то да,сам с таким мотором катаюсь,всё норм,по городу идеально,за два года ни одного ремонта по движке

[@kebukhov]

+александр буянов понятно, но не на новой газели такой мотор

[@oleg_mechanic]

Всё неплохо, даже по своему красиво, но отсутствие подстаканников и карты на дверях по прежнему старые и как по скрипу?

[@kebukhov]

+Олег Аксарин скрипов нет никаких, а подстаканники придётся колхозить в покупной консоли))

[@ДмитрийЖук-ю2п]

Резистор печки там также в удобном месте наверное расположен и центральный бардачок без крышки, ну мне не нравится и ещё заметил напряжение ⚡ какое то низкое 13.4 где-то это мало, у дизеля 14.5.

[@КасымПитаев]

Пройдет 3-4 месяца и многое измениться...... Не герметичные фишки подсветки будки, подсветки номера. Да и сами диоды на подсветке половина погорят. Облезет рама будки , бак , подножка будки ..... И многое другое.....

[@МихаилК-ч8п]

как двигатель эвотек?нормальный?лучше от предыдущего умз?

[@kebukhov]

+Михаил К по слабже будет, у него же мощей по меньше

[@kebukhov]

+Михаил К по-лучше немного: датчики не компостируют мозг и не течёт через 60 тыс.масло с него в отличии от4216

[@timurbayram5162]

будет ли микроавтобус с такой панелью?

[@dark_master_Makei]

Её раньше даже начали на них устанавливать.

[@kebukhov]

+Кирилл Новиков микроавтобусы уже нексты, там чуть другая)

[@alexey4743]

Газель со сметанным оборудованием)))

[@kebukhov]

+Alexey Да да ))

[@GAZELIST]

Панель норм,, но как же без подстаканников(( одного реально мало!!!!!

[@kebukhov]

+GAZELIST Без кофе нам беда совсем!!! Здорово коллега Питерский)))

[@владимир-ц1е7у]

Единственное нормальное новшество, это щиток от некста, даже не сам щиток, а борт. компьютер. Очень не хватает его на бизнесе. Как обстоят дела с доступом к радиатору печки и мотора? И непонятно как можно было убрать крышку с верхнего бардачка.....КАК???? Ведь на более-менее крутом повороте будешь потом всё с пола собирать, если стёкла не побьёт. Нужно над качеством в первую очередь работать, а не над дизайном...... ИМХО

[@kebukhov]

+владимир в Плохо обстоят, торпеду снимать(((

[@ВиталикКонев-ч3й]

Да поняли мы поняли.панэль мягкая!!!

[@РУСХОД-н1н]

ПРИВЕТ ОТ МОСКВЫ

[@kebukhov]

+РУС ХОД Здоров!

[@user-bz8sc4je2d]

Так и смогли удлинить фургон до 3.10 метра !!!

[@Гудвин122]

какие нафиг подстаканники,кто ими пользуется?За 18 лет за рулём ни разу ими не пользовался не на одной машине

[@1idolenok1]

Хех, какая разница на чем ездить:)). Сам щас езжу на атего и подстаканники у меня идеальные по той причине что я даже не открываю их, с учетом что я днями за рулем. До этого ездил на рено премиуме и подстаканники служили банальной копилкой и держателем ручек)). Так что подстаканники опция приятная но не столь нужная, выемки для бутылок будут гараздо нужнее чем эти подстканники

[@PAYTODAY]

Ну понятно подстаканник под мелочь))

[@kebukhov]

+Владимир Сиротов да уж((

[@PAYTODAY]

технологическое решение))

[@Dmitrii_100]

А где покупали газельку?

[@kebukhov]

+Дмитрий Догадин в москве Юра брал

[@ДаниилЛалала]

Для чего нужно было повторять по 100 раз "мягко"? Ну сказал один раз да и хватит =)

[@алекснэкст-й1м]

мне родная ее больше панель нравится в этой не бардачков не подстаканников

[@kebukhov]

+алекс нэкст мне эта панель симпатична, а старая более функциональная))

[@ИнкубаторЖдановский]

13,5 в- недозаряд на новой машине

[@Alexlifefree]

а чё за мужик орал, не снимать)

[@kebukhov]

+lubomir нас вежливо прогнали со стоянки, пришлось переехать

[@Alexlifefree]

+Александр Кебухов как будто секретный объект.

[@МихаилСавин-ж6у]

Иван Чесноков были у меня новые газели змз405 и дизель каминс каминс лучше но тоже проблем хватало я уже не говорю про вашу чахотку 4216 который сам себя еле везёт сейчас у меня старый фиат дукатов 2,8 дизель не нарадуюсь после газовского геморроя!!!

[@kebukhov]

+Михаил Савин сколько ты возил на газовском геморрое?

[@0ldFrend]

А такая панель подойдёт в 3302 2006 года?

[@kebukhov]

+Александр Беляев теоретически да...но и много чего переделывать нужно

[@0ldFrend]

Но вот если я обычный пользователь, но не рукожоп, я смогу её установить?

[@kebukhov]

+Александр Беляев не нужна она тебе брат....поверь...

[@акакийакакиевич-с8з]

а нижегородцам где привет ёптую

[@АлексейЛысенко-к5и]

Новая панель это конечно хорошо но вот двигатель бензиновый достойный хотелось бы увидеть под капотом а не эту ерундень

[@kebukhov]

+Алексей Лысенко достойный двигатель тогда дмзель нужен, тогда и коробку, ну а тогда и редуктор норм....тогда это будет не газель...

[@АбайСарсенгалиев-у8л]

Александр Кебухов а зачем так дрифтить на своей кормилице

[@hitmanNWO]

через пол года в будке течь будет

[@AlexanderAlex829]

если движок умз гавно а если 405 это класс 650000 без капиталки у меня прошел

[@kebukhov]

+Александр Алексеев Отличный результат!!!

[@Shark941-20]

То, что мягкая панель, - хорошо. Но по дизайну мне больше нравится у Бизнеса панель, одни подстаканники чего стоят! Почему у нас в России так не любят, когда снимают? Прямо нев...енная государственная и военная тайна! Что за дурь?!

[@kebukhov]

как то так))

[@КириллЕмельянов-к4у]

Метан хорошо на 500р заправил 400 верст проехал

[@kebukhov]

+Кирилл Емельянов я максимум 350 проезжал, а так 300 до заправки

[@КириллЕмельянов-к4у]

если 60 км ехать доедешь

[@Юрсантехтепло]

гавно этот ульянец а не движок..... туда нужно ставить uz или jz вот эт моторы.... эт чисто лично моё мнение.... а так газелька отличная машина....)))

[@ka3anoba1976]

Газель бизнес-евротент 2012 каменс,проехал 350ткм,и сейчас беру некст!!!!!Какого хрена это изжитое ведро рекламировать?

[@почтальонпечкин-л7к]

Торпеда Миранда как было говно так и осталось дерьмо.

[@станиславГрунский-г1д]

ммммм да куча єлекто оники . за єти деньги стакими наворотами купить иномарку или купить авто с 409 мотором

[@МихаилСавин-ж6у]

За это г 900 тысяч смешно любой транзит за эти деньги лучше в тысячу раз!!!!

[@ИванНепомнящийродства-л3я]

Михаил Савин транзит с пробегом в 300 тысяч да можно взять за эти деньги а это новое и в обслуживание дешевле намного будет так что кому что )

[@kebukhov]

+Иван Чесноков это мне на вас смешно))) если брать авто под нормальную работу с пробегом 100 тыс. в год....то ваш транзит от силы пробежит и половину этого, потому что остальное время он простоит на ремонтах, в ожидании запчастей...и т.д. транзит за 300 тыс 😂😂😂 ну и насмешили

[@ИванНепомнящийродства-л3я]

Александр Кебухов я имел ввиду что транзит с пробегом 300тыс за эти деньги будет выжатый а это новий газель за ту же сумму

[@kebukhov]

+Иван Чесноков аааа, понял))

[@kebukhov]

+Михаил Савин да, дрегаться по городу и искать, если что, деньги на запчасти))) для нормальной работы, новая машина!!

[@METRORUS2024]

Присоединяйтесь к КОНКУРСУ в группе А.Кебухова до 12 марта 2017 vk.com/kebukhov_channel?w=wall-120706638_10285

[@газелькин1845]

панель фигня, ради экономии ее поставили, зарядку должную уже не выдает гена

[@kebukhov]

+газелькин18 4554777 кстати и я удивился почему не 14 ))))

[@nikitacoffeegamesrussian6704]

ку

[@RuslanSarkisov]

хорошую тачку не рекламируют

[@rinatsitdikov6722]

не удобная панель у бизнеса красивее и продуманная

[@kebukhov]

согласен

[@vladomirrr]

говно панель у биза лучше

[@user-oj3dw7xn1v]

Не О чем..

[@kebukhov]

+Артём Кузнецов газель как газель, а ты чего хотел??

[@sergun4ikc582]

Гавно и есть гавно

[@Lexabublik]

не понимаю зачем вообще еще нужен бизнес когда уже некст идет 3-4 года, почему его еще выпускают на идиотских рессорах спереди, сам хочу пересесть на некст, но нахер бизнес нужен сейчас?

[@kebukhov]

+Lexabublik он многим нравится, завод видимо его решил оставить....спасибо за то что оставли выбирать)))

[@Lexabublik]

не знаю чем нравится, я еду прыгаю, как собака на нем, невозможно просто, по грунтовке, все кишки вываливаются, меня колбасит, как говно в прорубе (это про бизнес), то, что сидеть некомфортно я молчу, мечтаю о нексте,а в идеале конечно, о фиате тенте))) ну это совссем заоблачно))

[@ivanrogoz]

балка и рессоры намного лучше чем подвеска некста, только шприцуй и все

[@ДенисВертепов-ф1к]

Good Sight дык шприцуй, хорошо что есть выбор, я лучше не буду трястись на кочках, и не буду шприцевать.

[@dark_master_Makei]

ты с начапо поезди на нексте,а потом говори. Бизнес это как семерка,петерка среди других лад была.Более бюджетная версия и к тому же более надежная подвеска в плане перегруза,дешевле в эксплуатации,дорожный просвет больше,а на твоем нексте вот где реально кишки вытряхнишь. Вот если бы на некст поставили бы рессоры,то тогда бы точно бизнес можно было бы хоронить.