Газель Камминз 2,8 - почему, в колодцы форсунок, протекает масло.

Могу добавить, что оригинальные резиновые уплотнения крайне ненадёжны и их эластичность теряется очень быстро. Я давно перестал использовать резиновые уплотнения и перешёл на силикон. Больше о моей работе можно увидеть на моём канале или прочесть в статьях на страницах моего сайта Kapot34.ru. Моя группа в ВК называется Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.

[@volkvolkov2036]

Спасибо автору видео, была проблема, всё рассказал, объяснил, разжевал, огромное человеческое спасибо

[@user-nv6ud4xf9p]

Спасибо автору успокоил по поводу скачащей масленной крышки и дымка от туда же. С меня лайк и подписка. Обязательно заеду на диагностику когда через Волгоград поеду. Автор все грамотно и доходчиво рассказывает. Это первый человек к которому я побегу в случае чего. Очень хочется надеятся что не придется к нему обращаться так как цены сами знаете. Но таких людей надо знать. С уважением Виктор

[@sergmony9012]

А вы от куда? И почему в Волгоград? Там мастер есть?

[@user-nv6ud4xf9p]

@@sergmony9012 Да, именно в этом городе и живет тот самый мастер.

[@user-sr1my2jg9l]

Согласен с тем, что эта причина имеет место быть. Но на своём двс я перепробовал все выше сказанное и масло в колодцах не пропадало. Шприцом масло откачивал после 300 км пути. Замена клапанной крышки на новую решила проблему. От времени она рассыхается и появляются микротрещины. С поддоном Картера такая же беда. Он весь сопливый. Так же буду менять

[@user-eh8dd6iy6c]

Спасибо за инфу 🙌

[@user-rt1gv9lc5r]

Всё правельно сказал. Так оно и есть

[@user-qu8gc9bn4p]

В гарантийный период часто пускает уплотнение 1-й форсунки.

[@user-zu5xt9cm1u]

Добрый день у меня на таком моторе свеча накала включается но не отключаетс. Встречались такой проблемой. Реле поменял проблема не ушла.

[@user-sc7dy7]

Долго ждал хорошего ливня. Дождался. Вымок весь. Правый саморез на воздухозаборнике печки вывернул и заглушил изолентой. 3 и 4 форсунки больше не ржавеют.

[@KirillVotrin]

Как это связано? Можно поподробнее?

[@user-be7ne8hw8q]

Добрый день! Подскажите пожалуйста где находиться номер двигателя на Максусе ПОЖАЛУЙСТА!!!

[@user-rt1gv9lc5r]

Виктор ренз серый будет держать

[@user-go1kx9mi4h]

Вот хоть кто то правильно устанавливает сальники которые должны облегать форсунку а не прятать её в паз двумя концами оставляя только вверх который по уровню стенок колодца из чего возникает герметичность непонятно, но почему то доказывают что это от течи масла с клапанной крышки что бы не залило форсунку, в которую он по любому попадает через пластмассовое сквозное кольцо, потому всё правильно второй конец форсунки должен облегать втулку форсунки

[@lookeraquila8355]

C каким усилием затягивать болт?

[@user-lc5mo2tb9h]

Здравствуйте, а что это за кольчуга на патрубках?

[@user-hz8mw9tq3b]

Денис приветствую. Подскажи, зачем нужены пластиковые стаканчики, там где регулируется клапана, а то они у меня по разваливались.

[@denisbezuglov5161]

Вообще-то туда поступает масло и это такой отдалённый вариант гидрокомпенсатора.

[@user-hz8mw9tq3b]

@@denisbezuglov5161 ну без них можно ездить?

[@denisbezuglov5161]

@@user-hz8mw9tq3b Нет. Без них будет потеря давления масла. Незначительно, но будет. Да и сам стаканчик может тупо вывалиться.

[@user-hz8mw9tq3b]

@@denisbezuglov5161 понял. Спасибо.

[@user-wz5im3zn9z]

не понимаю, поставил новую клаповную крышку тёк тогда 4й колодец, щас текет 1й колодец что делать?

[@Islam-musafir]

Я новые поставил 2-ой 4-ый все ровно пропускает через пару тыс км

[@user-xo5nu1vh9z]

А на что то течь резинки влияет кроме эстетической части ?

[@denisbezuglov5161]

Можно потерять всё масло

[@user-be6ll7cq2o]

А если двигатель новый и пропускает сальник

[@denisbezuglov5161]

Значит давление картерных газов слишком велико

[@user-yf8hm5nu3k]

Сколько стоит поменять эти резинки?

[@denisbezuglov5161]

Я занимаюсь исключительно капитальным ремонтом двигателя. Отдельные работы не произвожу.

[@Islam-musafir]

Но форсунки как ты говоришь эти места не проверял честно говоря

[@denisbezuglov5161]

Мотор сапунит?

[@Islam-musafir]

@@denisbezuglov5161 да,но он на гарантии 😄

[@AgentMih]

Купил новые резинки, а они практически не обжимают. Подделка на подделке

[@denisbezuglov5161]

Больше скажу. Можно купить за большие деньги типа оригинал и потекут на следующий день. К сожалению с запчастями они а Камминз так.

[@Sorento061]

Похоже большим козлом был конструктор данного мотора, все через одно место.....

[@pavlo5938]

Хуже мотора я не встречал в своей практике обслуживания автобусов

[@denisbezuglov5161]

Это мотор не простой. Но я никогда не говорил, что он плохой. Есть тонкости и нюансы, но есть и масса примеров с пробегом по 800-900 тыс. К слову сказать, мотор который на видео проехал без капремонта 760 тыс.

[@pavlo5938]

@@denisbezuglov5161 на опыте проверил, снятие турбины на Луидор некст (шасси газ и кузов автобуса) начинается со снятия КПП, или снимать двигатель.. Ресурс КПП на Луидор некст 60000 км, это в лучшем случае, бывает и чаще. Комплект сцепления тоже по разному ходит. От 500 км до 50000. Цифры взяты не из головы, а на опыте ремонта этих автобусов

[@pavlo5938]

@@denisbezuglov5161 сам двигатель не плохой это да, но агрегатируется с неподходящей КПП

[@denisbezuglov5161]

@@pavlo5938 коробка из двух частей достаточно живучая. Из трёх частей, считается "усиленной" но по факту пятая скорость слабое место и неремонтнопригодно. В итоге. Если знаешь, как эксплуатировать, если не дебил и если не наёмный водитель. Всё работает достаточно долго. Я не сравниваю с Мерседесом или Фольксвагеном, но и цена другая. Так что, всё относительно.

[@user-om3tl6bx2b]

Возможно ещё зависит от эксплуатации включая манеру вождения и своевременность обслуживания качественными расходниками. У меня 200 пробег 12 год ,пока радует. У знакомого 600 ,11 год ,ещё ездит, но уже расход масла.