Газель Next Цельнометаллический Фургон (ЦМФ) Тест-Драйв

[@АнисимовВладимир-д1ч]

Саня! Я в принципе далёк от такой техники - всё равно смотреть интересно. Кратко, по делу, и с хорошим, без перебора, юмором. Реально -молодец! Отдельный респект твоей команде.

[@kebukhov]

Спасибо! Команду будем пополнять))

[@ИванКоролев-р5л]

Мне нравится газель, конечно от старых отличий масса. Все без выкрутасов, как это любят делать на иномарках и в итоге это не нужно. Тут все скромно, качественно. Посадка удобная и обзорность отличная. Работаю на газельки конечно не так давно месяца 3 и за это время проблем никаких нет. Пробег 140 тысяч.

[@happysatir663]

Много чего нового в автомобиле по сравнению со старыми газелями. Радуется глаз глядя на все эти мелочи. Кабина по виду просторней выглядит, и однозначно более удобная, и эргономичная. Кузов сделан удобно для погрузки. Жёсткости подвески должно хватить за глаза.

[@ЮраГаврилин-м5э]

Развожу бригады по объектам на ЦМФ комби, и людям удобно и оборудование есть куда сложить, а мне как водителю банально удобно, автомобиль уверенно выполняет свою работу и не простаивает, качество сборки поднялось на уровень. Начальник прямо порадовал эти автомобилем . В дороги чувство будто за рулём легковушки едешь.

[@АнатолийТерешин-м4п]

Большое спасибо за интересный обзор. Конечно детали это всегда важно. Сам за рулем ЦМФ уже год, и машиной доволен. Пробег 119 тыщ. Грузить удобно, в обслуживании проблем нет, на кузове не замечено рыжиков. Кондиционер в жару летом - очень удобно и приятно, а с вебасто я забыл о холодном пуске в морозы. С грузом под тонну мой ЦМФ хорошо держит дорогу, в динамике при этом не теряет. Расход 14 литров по городу груженым.

[@ivanpustov3440]

По началу ГАЗель казалась жёсткой и тяжёлой, руль не так легко вращался, к джойстику прикладывались усилия, подвеска тоже. Но вот отъездил полгода и машина обмягкла ровно на столько сколько требуется, так сказать подстроилась под водителя и условия эксплуатации. Очень хороший и удобный фургон у Горьковцев получился.

[@ЕвгенийБочаров-р3й]

Вместительный, удобный и надежный рабочий транспорт, в обслуге требует не слишком много, и ломается редко. Что еще для работы надо-то?)

[@ВадимШестов-п3м]

Нормальная рабочая машина, движок каминс достаточно мощный и один из самых надежных для дизеля. Так же не было проблем что бы зимой она не завелась, Комфорт у него неплох, можно конечно доработать нюансы, но думаю это уже по своему желанию, я бы конечно тоже кондер добавил, летом без него никак.

[@Евгений26]

Отличный обзор. Коротко и по делу!

[@kebukhov]

))

[@ПавелАртемов-ы4н]

У друга такой фургон и как же он мне нравиться, в нем за рулем сидеть удобно и нет проблем с управлением, да и тяга на ура. Сейчас открываю свое дело точно себе таких парочку закуплю, да и стоимость свою они отбивают быстро.

[@ДмитрийГалкин-с2л]

Возникла необходимость покупки рабочей машины. Рассматривали варианты с иномарками, но там ценник конечно намного выше за б/у варианты. Остановились на газели некст с дизелем каменс 2.8. Как ни крути а она в своём сегменте лучший вариант и в ремонте доступная. Порадовал салон, удобный джойстик кпп и управление круиз контролем. Кузов оцинкованный, бока обшиты пластиком. Допом поставили камеру заднего вида.

[@ВячеславЗагнетин-ч6л]

Действительно достойный автомобиль, удобный, надёжный и приятный на внешний вид. На ГАЗе действительно постарались и спроектировали автомобиль который по качеству не уступает иномаркам, и цена для такого автомобиля очень приятная.

[@seriydslvylkov377]

Ну наконец то!Обзор бомба!

[@kebukhov]

спасибо!!!

[@ionromanoff9245]

С каминсом некст с грузом даже спринтеры обгоняет в потоке , мощности у него с запасом для своей грузоподъемности и едет он лучше спринтера, более мягко , нет ударов при каждом стыке и кочке, обзор приятно смотреть, все честно и по делу

[@ИгорюняФедичкин]

Хорошая машинка, для работы самое то, дешевле конкурентов, в обслуге простая и недорогая, а дизель так вообще зачетный. Тяга отличная, расход у меня средний 12л, притом что вожу зачастую больше 1,5 тонны килограмм на 200-300 и с машиной все в порядке. Хотелось бы конечно еще увидеть шестую передачу в будущем, её очень не хватает.

[@КириллМедведев-ъ1э]

балдежная. Шутки шутками, но даже работать приятно. Всё для людей. Борт открывается без проблем. Тормоза отличные поставили. В гололед, да с хорошими шинами, и разницы не заметишь. Да даже чисто житейски куча полок куда можно всякое сложить по работе. Даже подлокотник есть, и не надо как в старых газелях вешать на изолентку подголовник в дверь)

[@ДенисКопылов-ч4н]

Машина газель NEXT мне нравится. Расход горючки небольшой. Это позволяет мне экономить на топливе. С учётом сегодняшних цен на бензин очень выгодно. Хороший дизельный двигатель. Моя машина благодаря его мягкой ходовой легко едет на наших дорогах. Для моего малого бизнеса оправдывает себя.

[@blyad7633]

Саша чуствую в твоем канале успех

[@kebukhov]

будет успех у меня, коснется и вас) тряхнем предпринимателей на подарки подписчикам😆😆

[@kebukhov]

+Денис Урбан Газели😂😂 не круто так сразу😊😊😊

[@koloskov5465]

Продаю боксера, хочу новый некст цмф, спасибо за обзоры, убедили.

[@kebukhov]

+Илья Колосков 😉

[@АбдрешидАблякимов]

Про Нексты всё интересно. Ещё давай. А ещё можно ли добавить (без вреда для кузова) пару листов для большей грузоподъемности.

[@kebukhov]

Конечно можно можно еще и подушки поставить

[@АбдрешидАблякимов]

спасибо

[@kebukhov]

+Абдрешид Аблякимов )))

[@DimansterS]

обзор супер! спасибо

[@kebukhov]

))

[@ИгорьАнуфриев-и9щ]

Сам лично катаюсь на Нексте. Лично мне очень зашла Газель. Обзорность и посадка хорошая у нее, за счет больших зеркал видно, что сзади происходит. В целом удобный аппарат, салон просторный, движок хороший.

[@ЕвгенийОвсянников-ы1щ]

амортизаторы ставят на искосок не потому что они длинные либо машина низкая а потому что таким образом они мягче погащают колебания избежав более грубого удара как на прямых если он стоит прямо у него ход по соотношению к мосту одинаковый а если же на искосок то ход уменьшается уменьшается и скорость изменения длинны и удар поглащается более мягче.

[@ВаняВакуленко-щ9с]

За его деньги объективно хороший аппарат, что тут говорить. Окупается быстро, везет хорошо, движок работает нормально, и в зиму, и в жару запускается и тянет одинаково хорошо, меня он устраивает.

[@ГлебСайназаров]

Нормальные такие аппараты газ стал делать. Сам третий год гоняю на таком и проблем не знаю. Работает все без нарицаний, управляемость отличная. Машина неубиваемая, и в грязь, и в гололед, и в ливень. Даже бывает еду с перегрузом, сначала думал рессоры лопнут, но нет, вс отлично. Конечно, перегруз лучше не допускать, но обстоятельства бывают разные. И даже в таких условиях машина ни разу не подводила.

[@ВикторКабалин-й6ш]

Александр обзор зачёт! Спасибо

[@panbartenev]

Александр не стоит вставлять каждые 40 секунд зеленые помехи, это напрягает глаза.

[@kebukhov]

ок

[@владимирконев-р8т]

Он так смеется: эх хе хе хе. Маладец. Маладца !!! Остальное не важно.

[@СтаниславЗмей-в9л]

Спасибо за видео, если раньше и были сомнения, после ваших обзоров все больше и больше убеждаюсь, что наши все же умеют делать достойные рабочие автомобили. Думаю теперь самому на тест-драйв записаться, чтобы наверняка

[@ЮраГаврилин-м5э]

Ну так ГАЗели и раньше были весьма рабочими лошадями и обходились недорого, вопрос в том что теперь это ещё и удобные машины, при этом не забыли решить пару-тройку проблем о которых не раз говорили владельцы старых газелей.

[@ГригорийХлебов-я5д]

Хороший аппарат, для работы отлично подходит. Смотрел сначала по цене, вышла дешевле чем у конкурентов. На самом деле ничем не отличается от иномарок. Всё для людей сделали - тормозную систему отличную поставили. Кабина большая, можно на полки все бумажки подкладывать. Расход небольшой 13 литров на сотку выходит.

[@ФедорМешков-н1м]

Мне некст на каминсе понравился, работаю на таком с рефом, расход 12л, зимой чуть больше. Тяга у движка отличная, динамики хватает вполне. За 2 года от машины только положительные впечатления, ни разу не подвела, главное вовремя ТО делать, не усаживать движок и следить за машиной.

[@Sprut323]

Спасибо.

[@ДмитрийФарзалиев]

Я на такой газельке уже третий год работаю, в принципе все устраивает и не было простоев из-за поломок, да и особо ничего не ломалось. Свою цену оправдывает. Единственное я б шумки добавил, но опять же от старых конечно отличается.

[@shavarsharutyunyan5644]

Скажи максимальная грузоподъемность какая?

[@noiseinmyhead91]

Цена жесть.Проще купить какой нибудь Мастер. За видео отдельное спасибо)

[@kebukhov]

кому что А я б/у не возьму

[@kebukhov]

+Денис Урбан точно!

[@ЕвгенийХодырев-ж1у]

Концовка в стиле Джеки Чана!👍😃

[@kebukhov]

мне друг так же написал)))

[@Фоморианец-м3я]

Такое чувство что Камминс впервые на рынке, алё хейтеры, cummins на рынке уже давно, его и на иномарки ставят и даже при свапах используют. Так ещё и допы к камминсу - Webasto + круиз-контроль. Расход у Камня тоже не высокий проверенно временем.. Так что поклонники древностей прошу Вас утихомирьте пыл.

[@ВикторСолохов-у9р]

Хороший такой вместительный аппарат, и салон сделали удобным и просторным, убрали кочергу и воткнули джойстик. Цена не такая уж и большая конкуренты вон стоят раза в полтора дороже и в обслуживании обходятся на порядок дороже.

[@sherb5876]

С комментом ниже полностью согласен, иномарка даже новая-то в последнее время их так собирают что вообще таких бабок оно не стоит, а б/у тем более, лучше для работы уж нашу газель взять она и по качеству и по комфорту особо ничем не уступает, зато батрачит как лошадь и проблем с ценой не возникает, сам на такой работаю проблем не знаю

[@ВладимирМазур-е2н]

Ну как бы я скептически не относился в нашему автопрому, но машина то огонь! И то, что двигатель не дотягивает до немцев, я вообще не согласен. 109 старых спринтеровских лошадей это подтвердят. В гору непонятно как заезжать надо, толи с рёвом на 4ой, толи дёргаясь на 5ой.

[@kebukhov]

Понятно)) ну камень на 150 л.с. просто рвёт!

[@Виталий335]

200 тыс км уже на такой газели проработал. Работаю сутками, все ему ни по чем. Бывает по электронике глючит порой но все решается перезагрузкой системы и можно ехать дальше. Для работы некст самое то

[@ДимонЛимон-ш8я]

В конце прикольно,ляпы.Понравилось,быстро,грамотно.Успехов.

[@kebukhov]

спасибо))

[@МакарБродов]

Если брать иномарки разные мерсы, боксеры и т. п., то возле Некста они не стоят. За два года машина ни разу не подводила, перегрузок не боится, как некоторые иномарки, у которых постоянны проблемы с рессорами, а у Некст стойкий автомобиль практически во всем. Расход в порядке 14 литров для коммерческого авто это вполне нормально, даже бы сказал отлично. Ничего не гремит, шумка хорошая не приходится друг друга перекрикивать.

[@АндрейВеличко-з1ш]

Магнитола штатная??? Если да то это просто чума!!! Александр спасибо за обзоры. Удачи на дорогах

[@kebukhov]

штатная! в базе идет)

[@АндрейВеличко-з1ш]

Интересно в новых "бизнесах" с панелью от некста такая же магнитола будет? Вообще ГАЗ радует - без лишней помпы внедряет новые элементы, улучшает комфорт машины.

[@kebukhov]

+Андрей Величко возможно)) может и радует, но сильно отстает)

[@АндрейВеличко-з1ш]

В том числе и по цене))) И слава богу. Я себе следующей машиной например хочу соболь 4х4. Осталось дело за малым)))

[@ВикторКабалин-й6ш]

Хотелось бы увидеть обзор разобранного двигателя Камминс с хорошим пробегом какие выработки,ремонтопригодность мотора,А то большинство мнений судя из комментариев складывается такое что да мотор хорош а вот с ремонтом беда так ли это

[@kebukhov]

зависит и от того кто его использовал! какое масло лил и как часто менял)

[@ВасилийПлеханов-в2у]

хороший отзыв

[@kebukhov]

спасибо, но не слишком информативный, как я хотел))

[@nikolopt6289]

Лучше чем б\у иномарки брать, которые как правило ушатаные продают. Сам работа на нексте, движок каминз, тяга хорошая, расход 13л гружёным, грузим в среднем 1-1,2т больше нет необходимости. В салоне просто шик по сравнению с предыдущими газелями, и не хуже иномарок. Разбогатею себе обязательно некста возьму.

[@Гуливер-ш9х]

зачем вообще все эти спринтеры и боксеры если есть наша газелька которая намного проще и дешевле в обслуживании чем эти иномарки. ругают некст только те кто на нем не ездил, а те кто ездил понимают что особой разницы между всеми эти фургонами нет, но некст все равно выгоднее

[@ДмитрийОрлов-и3ч]

Не знаю как ведет себя старая газель, но на нексте мне ничем не хуже чем на иномарке. Брал цельный семиместный фургон. Двигатель надежен и в гору едет без проблем за счет неплохой динамики двигателя. После гарантии надо будет удалить сажевик с ЕГР и думаю динамика у мотора будет еще больше. Передняя подвеска независимая, машина едет плавно и мягко. Проблем с управлением у меня не возникло. Претензии у меня лично пока только к ЛКП.

[@alaneee1994]

Дороговато? эх сейчас бы такие цены)

[@ДанилаБодров-к6щ]

Норм обзор. Но "рябь" разноцветная нервирует.

[@kebukhov]

+Данила Бодров эт такой стильный переход, который перестали использовать)

[@АнтонТроцкий-ф5х]

Откуда негатив-то, газель хороший аппарат, для работы самое то

[@Фоморианец-м3я]

Солидарен с Вами, тоже в шоке от всех этих диванных критиков. В максималке ЦМФ это полноценная иномарка, но тем не менее без болячек, которые у ВСЕХ иномарок при эксплуатации в нашем климате. Так ещё и дешевле в разы, и обслуживание в любой подворотне, ибо ГАЗели любой автомеханик знает.

[@МихаилДевятайкин-ы2т]

да просто очень удобно сидеть и стучать по клавиатуре, осуждая то, что делают другие, даже не пытаясь вникнуть в такое слово как характеристики)) я тоже считаю газель вполне себе неплохим рабочим авто

[@ЯрославШукшин]

Конечно зачем теперь нужен боксер и т.д. если такая газель есть. ПО цене гараздо вкуснее. Можно продавать свои старые иномарки, доложить совсем не много и купить новую машину! Даже в такой комплектации это не дорого выходит.

[@kebukhov]

Все верно) тольуо сегодня цены полнялись немного... и газель отличается задним приводом...

[@Syvorov]

Двигатель каменс с его насос-форсунками делает газель полным уг .

[@ВикторКазанцев-м9ь]

А все, наверное, такие богатые и берут иномарки)) и потом в них вкладывают бабки. На газель не такая уж и большая цена и к тому же отбивает быстро ее, с тем учетом что не нужно вкладывать бабки за это время. Да и соглашусь со многими, газ поднял уровень качества значительно, от старых газелей отличий в лучшею сторону масса. Взять туже динамику, все стало лучше. Надежный автомобиль, работал на нем год и никаких претензий. Единственное меняли сцепление и форсунки, но за такое время нормально.

[@БорисЮрга]

Соглашусь с предыдущим оратором, фургон и правда получился удачный, я, если честно, не ожидал от ГАЗа такого хорошего исполнения. Есть небольшие недочеты по сборке, но они совсем не критичны, в целом машина получилась надежная, второй год работаю на нем, кроме ТО ничего не делали.

[@icanstopbullet]

а че ты хотел сказать про магниты и не сказал(отсылка в обзор Фиата)) а так норм. я в грузопассажирской сидел там мне больше понравилось.

[@kebukhov]

то что в фиате двери вообще никак не фиксируются!!! я удивлен был

[@КонстантинАнатольевич-т7у]

ФОРД ТРАНЗИТ 2.2L 125 л.с м 610 L2 H2 СЕЙЧАС ПО АКЦИИ ПО ТРЭЙД ИН СТОИТ 1МИЛЛИОН 399 ТЫС.

[@kebukhov]

круто!!

[@kebukhov]

где кстати его продают? давайте ссылку или телефон я проверю! такого не может быть!!!

[@kebukhov]

бери за те же деньги Газон

[@maxivanov8720]

не держат магниты,при сильном ветре двери закрывает задние

[@kebukhov]

+Max Ivanov не держат?? по моему они мощные...

[@maxivanov8720]

Тоже так покозалось на ощуп)))На Ставрополье ветер недавно был сильный,короче не выдержали!Подъезжал к пандусу,закрыло,лучше упоров на пружинах по моему нет!

[@ВалерийСамопалов]

Газель некст мне выходит в копейку, многое сам чиню, чем и устраивает автомобиль, бабки приносит нормальные, без хлеба никогда не сижу. Машина себя за 3 года работы показывает нормально, еще немного и окупит себя. В плане надежности все подтянули нормально, но если сравнивать с бизнесом, который лет через 5 уже сгнивает как не знаю что.

[@timurbayram5162]

когда появится пассажирский с низкой крышей?

[@kebukhov]

нужно узнать... либо это будет соболь...

[@segagrv1566]

Саня видуха класс!

[@kebukhov]

спасибо!

[@ВикторЧ-щ6я]

Сколько знакомых ездит на некстах еще никто на каминс не жаловался, воняют на этот мотор по-моему те кто сами ездить не умеют, только двигло сажают.

[@kebukhov]

Согласен на 100%

[@Vasili087]

привет ! цена перебор...за подобное "изделие"

[@kebukhov]

привет, это как посмотреть

[@kebukhov]

если есть возможность - я только за!

[@КонстантинАнатольевич-т7у]

Почему у НЕКСТА НЕТ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ХОТЯ-БЫ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, НЕТ ПОЛНОЦЕННОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ СРЕДНЕГО ПАСАЖИРА, АБС ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ЕСПи? Зачем двойная ошиновка для автомабиля грузподемностью 2 тоны? Также двойная ошыновка скрадывает полезную площадь внутри кузова. Резина на заводе ставится ну просто дешманская я это точно знаю потому что у меня было две новых газельки

[@kebukhov]

я также хотел бы спросить у завода где электронные системы безопасности и подушки

[@ЯрославСамсонов-б3ъ]

Камень нормальный мотор, откуда негатив такой? Тянет отлично, я его чуть ли не сутками не глушу, и ничего, пашет.

[@NurikRemix]

Скоро появиться и 4-х метровая версия с 2-х метровой крышей

[@kebukhov]

+Нурхан Жанбыршы здесь и есть 2-х метровая крыша

[@NurikRemix]

так к сведению

[@kebukhov]

а ну если ты в курсе, благодарю за инфу, я так то в Нижнем бываю, слышал..

[@NurikRemix]

Братан, где закупают запчасти в Нижнем и когда? к примеру в тольятти рынок работает в понд и во вторник. Спасибо

[@kebukhov]

на рынке, по будням и в субботу до 14 где то

[@drozddd6172]

рено мастер также стоит

[@kebukhov]

только б/у

[@kebukhov]

добавляйтесь в мою группу вконтакте, общаемся и обменааемся фото там 👇 vk.com/club120706638

[@АлександрЕлохин-я4й]

ооочень громко музыка по сравнению с голосом!

[@kebukhov]

спасибо, учтем))

[@ВадимСлавин-т7х]

Полным УГ Газель делает не двигатель а криворукие водители, которые этот движок душат по чем зря, а потом жалуются. что его на 150 тыс. всего хватило. Каменс надежные движки, мощности у них предостаточно для такой машины, и служат они хорошо, если вовремя обслуживать и не убивать целенаправленно.

[@thebriancraft3139]

#Александр Кебухов

[@ВасилийПлеханов-в2у]

обзор

[@sergeyyu1101]

музыка достала