ГАЗЕЛЬ - Ремонт редуктора заднего моста - ЧАСТЬ 2

Определение толщины регулировочной шайбы ведущей шестерни
-------
Помочь проекту avtoznahar.org.ua/help
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/

[@sergeuhrulev2824]

Дядь Вась,спасибо за интересное видео!Удачи вам!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@user-bz6du1ni3l]

Видео очень полезное и толковое !!! завтра буду колдовать ,сегодня все перемыл ,подготовил...

[@user-pb9gz5ug1h]

Одно из лучших видео по сборке редуктора. Спасибо за видео!

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@user-pb9gz5ug1h]

@@avtoznahar_video Вам спасибо!

[@user-jx8vf2yd5y]

Спасибо очень толково обьясняешь.Из тебя бы великолпный конструктор получился и учитель тоже.

[@avtoznahar_video]

Принято, спасибо за оценку труда.

[@Slesarek56]

Спасибо большое ! У вас очень интересные и познавательные видео !

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@user-zd8cp5de9j]

Вопрос.. После этих измерений редуктор в космос сможет летать?)))

[@user-li5fk2lp1f]

Очень полезный ролик большое спасибо за информацию

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@user-wy4pg2gl9y]

Спасибо за обучение!Очень полезно и познавательно!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@renattuyebaev5922]

вы конечно и звените но не у всех под рукой есть такие стенды и при способы или не вижу смысла в этих видео на трассе или в гараже когда нужно срочно сделать.

[@user-dc8mn6ri6f]

Здравствуйте, Василий! Все о чем вы говорите можно сделать, если знать установочные размеры. Но я ни где ни могу найти данные для Ивеко Дейли. Как Вы выходите из положения, если нет технической документации на машину и нет установочных размеров по редуктору? Остается только регулировать по пятну контакта? Спасибо!

[@user-fb9kf8zg1j]

Интересное видео.

[@user-vh9vp4sy6d]

если я хочю поменять на газелевском редукторе главную пару на волговскую , надо ли подбирать шайбы ? если редуктор не гудел , просто хочу изменить скорость авто

[@user-jn7zu7ew5t]

Добрый день. Отрегулировал редуктор заднего моста Газель , кольцо регулировочное не менял, редуктор рабочий, но когда проверил зацепление на нес краску то так как нарисовано в книге почему то не получается пятно не чёткое и особенно так бывает когда пары рабочие. Возможно ли что при эксплуатации регулировки редуктора нарушаются и поэтому пятно не чёткое?

[@user-mp2si3vq7d]

Василий не понятно зачем при замене ведущей шестерни производить замеры толщины шайбы, если сам корпус не меняется, а шайба остается родная. Или все таки надо учитывать отклонения (выбитые электрокаркндашом на ведущей шестерне)?

[@sobirjabborov9067]

Можно сделать оправку как ваза что бы сразу показывает толщина регулировочного шайбу.если да какое размери должа бит. Хочу сделать сам

[@AlexK26238]

А я пока смотрел придумал вариант для вычисления толщины кольца еще в 5 раз проще, ну не делать же такой прибор для разового ремонта, слишком трудоемко. Прям на упорный подшипник кладем площадку, чтобы выходила за ось большой шестерни, кладем на нее кубик пластилиновый и трубой прижимаем в посадочные места больших подшипников, потом мерим толщины пластилина, площадки и делаем вычисления. Да и врятли там нужна такая точность, чтоб до соток подбирать кольцо, наверняка плюс минус 2 десятки норм будет.

[@user-pi3bs8ti8o]

Здравствуйте, прочитал ваш комментарий,к регулировке редуктора,немного не понял ваши расчеты,если можно рисунок бы, спасибо

[@user-zb5vy6nl9v]

спасибо, всё понятно, сам не полезу

[@user-zd9qd5ej7r]

посмотрев ваше видео захотел услышать ваше мнение о главной паре .Суть в том что я купил главную пару в магазине она от детали машин газ по паспорту и по каробке и по номеру который выбит электро карандашом должна быть 12*43 .на хвостовике маркировка совподает там написано 12*43 и номер 1451 электро карандашом а на ведушей шестерни маркировка иная 11*43 и 1451 электро карандашом .я засомневался что на заводе могли допустить такую ошибку и замерил длинну зуба на новой главной паре 11*43 длина оказалась меньше чем на моей шестерни .что вы скажите по этому поводу как еще определить пара это или нет. могу отправить фото на вашу почту посмотрите сами и дадите ответ.заранее спасибо

[@user-ds1ir2on1c]

Подскажите регулировочная оправка от ваз подойдёт на газ ? Или может к ней приварить ведомую от газа? ВАЗ есть в продаже а газ не могу найти

[@evgenijdolgov2234]

как не нужно шайбы менять?у тебя что изношенные подшипники такие же как и новые?зачем их менять тогда!?как так?

[@kimikshvidkiy8913]

где Вы находитесь? Имею редуктор испорченный от газели, хочю отправить на ремонт и сколько будет стоить?

[@user-jf4gx2gj4h]

вась здравствуйте незнаю как ваша жизнь сложилась!вы очень похожи на моего деда кольку. можэте мне выслать такой прибор для газели у вас станков в том числе и токарных гора можите делать по 150в день

[@user-ht5cf9io2l]

Добрый день интересует такая проблема....наверное у всех газелстов...брякают суппорта, что с ними можно сделать...при замене скоб и направляющих хватает на несколько тыс. Км...,

[@user-xz2jc1dp4t]

Утеплитель шумоизоляцию кабины убираешь и шум и гул мотора и коробки перебьют звук 😂😂

[@MrBarcelonec]

Здравствуйте подскажите пожалуйста,ставил волговский редуктор на газель получился не большой люфт хвостовика но не из за того что гайка не затянута а из за того что шайбу чуть больше поставил,хвостовик старого образца без распорной втулки,чем это может грозить или нормально всё будет?

[@user-xz2jc1dp4t]

Если шайбу чуть больше поставил то наоборот люфтить не должно а зажата будет

[@user-jn7zu7ew5t]

Добрый день, подскажите пожалуйста можно ли под полу осевые шестерни сателитов для устранения зазора ставить две шайбы, если не получается выбрать зазор одной 2.5 нет в наличие .

[@avtoznahar_video]

+НИКЛАЙ ПЕТРЕНКО Можно но пере установкой их нужно в 4 местах приварить одну к другой и подогнать до нужного размера.

[@user-tu5js9hu4t]

Под полуосевые две не залазили, поставил по две под ответные шестерни. Сначала было просто супер, но не долго, люфт снова появился как и прежде выше 11мм по вращению. Обломки этих шайб были обнаружены при смене масла через 120000. Собственно и сейчас так езжу, потому как ленивый стал, а надо бы конечно заменить сателлиты, которые давно прикупил.

[@patriot9146]

Здравствуйте ! Очень хотелось бы увидеть видео урок по настройке мостов уаз патриот спайсер ! Просто устал ездить по нашим чудо мастерам , потратил кучу денег и времени а мост как выл так и воет . Спасибо!

[@avtoznahar_video]

При возможности обязательно будет.

[@user-jn7zu7ew5t]

Кольцо сальника на картере заднего моста Газель снять не могу , написал на завод газ, ответили что конструкцией не предусмотрено , подскажите как решить задачу.

[@avtoznahar_video]

+НИКЛАЙ ПЕТРЕНКО Кольцо можно срезать болгаркой или постучать по кругу молотком тем самым ослабив его, но можно приварить к кольцу два длинных болта и стянуть его с посадочного места.

[@user-vq9yq8zg3d]

здравствуйте почему у вас регулировочная шайба получается размер 1.46 у меня получается 1.56 либо вы перепутали либо я не правильно шитал

[@avtoznahar_video]

Регулировочная шайба на каждом редукторе индивидуальная

[@user-mv9zb1th7e]

Скажите пожалуйста, сателлиты у всех редукторов газели взаимозаменяемые? У меня редуктор 5,125 (8×41)

[@avtoznahar_video]

Да.

[@user-bj5nx2bf3f]

Василий здравствуйте. А может быть такой случай когда установочный размер получается меньше 109.5 ? если да, то что делать?

[@avtoznahar_video]

Нужно посадочное место под подшипник углубить.

[@user-bj5nx2bf3f]

Благодарю за ответ.

[@antonkozlovvv6251]

А можно только хвостовик заменить? А ведомую шестерню оставить старую? Или он выть начнёт?

[@avtoznahar_video]

Да будет выть.

[@user-pk1oi9st4h]

если меняете подшипники то регулировать не нужно! А подшипники разве все одинаковые? это конические подшипники и размеры у них гуляют, поэтому обязательно надо выставлять размер 109,5!

[@user-op1ug5lo6z]

Но картина будет не полной)))

[@user-zc5bq6ik5z]

скажите пожалуйста, шайбу какой толщины лучше поставить для новой пары (не могу измерять, нету такой оправки)?

[@avtoznahar_video]

Толщину шайбы нужно обязательно измерить прибором. Смотрите часть 3

[@user-un2xp9bw2l]

короче самому не сделать))

[@avtoznahar_video]

А я так старался чтоб самому, поменяйте тактику мышления и представляйте что это Вы все рассказываете и все у вас получится.

[@Mapc]

на самом индикаторе должна шкала крутиться чтобы обнулять

[@avtoznahar_video]

Все верно шкала крутится но нам нужно выставить две стрелки индикатора на ноль, чтоб легче производить расчеты.

[@user-pr7pk7of7t]

На Марс у

[@Mapc]

Алексей А ф

[@user-ub3sq5qd4g]

32.02-33.30 ничего не понятно если подшипники меняем кольцо можно старое оставить, а если меняем пару но корпус старый остается зачем менять кольцо. Растояние же по корпусу вымеряется а не по ведущей шестерне.

[@avtoznahar_video]

Каждая ведущая шестерня при изготовлении имеет допуски при изготовлении и + и - и на каждой шестерни они указаны, поэтому нужно подбирать шайбу нужного размера.

[@user-ub3sq5qd4g]

@@avtoznahar_video теперь выяснелось. Но про это хотелось бы увидеть подробности.спасибо.

[@ffffffgg5955]

Космонавт Хренова

[@arkkadevmihail]

А не легче замерить старую ведущую шестерню, потом померить новую и из суммы новой, вычесть старую, получишь размер шайбы.

[@avtoznahar_video]

Можно и так.

[@evgenijdolgov2234]

какая документация?преднатяг хвостовика выстави и ненужно мучаться с какими то самопальными приспособами!если что либо провернуло в корпусе то необходимо промерять элепсность в корпусах и бугелях т.к. планетарная часть побита она может сильно бить и быть причиной многих проворотов внешних обойм подшипников!где вы учились!???по какой тех документации???есть тех. карта!ее и придерживались бы и видео было бы покороче!!!регламент один!!!ТЕХНОЛОГИЮ НАРУШАТЬ НЕЛЬЗЯ!раскажи про особенности этих редукторов и чем они от других отличаются тех же самых волговских!!цыфры дай конкретные!ОДНИ НЕПОНЯТНЫЕ РАЗГОВОРЫ!КАК ГАВАРИТЬСЯ ПО КНЫЖНОМУ!РАЗВЭСИМ К ОСИ И ДО ОСЫ!

[@user-qi1lq9oh8x]

свой самопал больше рекламировал