Gazelka jest piękna, zazdroszczę i podziwiam za wytrwałość, widać, ze ma Pan ogromną pasję w tym co robi. Szacunek
@stawiniakpol2891 Жыл бұрын
27:01 widać jak amortyzator w lewej goleni (patrząc od tyłu pojazdu na ekranie prawa) Jest kilka mm dłuższy. Więc są dwie opcje - albo lewy za długi albo prawy za krótki. Ogólnie miło się patrzy na taką pracę :)
@s.g.7848 Жыл бұрын
Tomku Szacun 👏. Pozdrawiam serdecznie 🇵🇱
@piotrmatuszewski2547 Жыл бұрын
Jak zawsze - świetny odcinek. Dziękujemy Panie Tomku za materiał i prosimy o więcej. Pozdrawiam serdecznie! Piotr
@konradbagnowski7482 Жыл бұрын
Przesun obręcz względem bębna szprychami....Z jednej strony poluzuj z drugiej podciągnij, jesteś w stanie przesunąć obręcz o kilka mm. Praktycznie zawsze koła sa asymetrycznie ustawione. Pozdrawiam Konrad Motors creator
@pangroszek3498 Жыл бұрын
Dobrze złożony tylny amor pracuje w dwóch pozycjach nie kręci się w koło. Stąd wiadomo kiedy jest w jakim ustawieniu. Szkło podchodzi od lublina czy innego żuka ;) Mogę sprawdzić co na moim kloszu pisze. Jest asymetryczne bez żółtych będą się czepiać na przeglądzie bo Gazela ma symetryczny klosz jak pamiętam. Można wtedy zamontować H4 35/35W nie ma się co szarpać z oryginałem. Dla bębna bezpieczniej na miedzianych nitach. Można było podebrać blaszek jak nie pasowało dołem troszkę lepiej czy stop łapał. Blaszkę stopu można dorobić z blaszki baterii płaskiej. Sprawdził bym tuleje igelitowe wahacz dolny amortyzator.
@janusz7822 Жыл бұрын
Dzięki Pana wiedzy i instruktarzowi, kolejne pokolenie, będzie mogło się pasjonować odnawianiem starszych motorów i tych nowszych również - w imieniu tych mających, dużo, dużo mniejszą wiedzę proszę o kolejne tego typu "wlogi -odcinki, dla naszych potomków, gdyż podobno w intrenecie nic nie ginie i te porady nigdy nie zginą.
@sawomirpalacz1316 Жыл бұрын
Super. Jak zawsze. Pozdrawiam
@marekstelmach6788 Жыл бұрын
Szacunek dla Tomka ze chce mu się nagrywać jedną ręką a druga pracować żebyśmy mogli oglądać jego prace nad gazela ! Tomek Top !
@pavz Жыл бұрын
Nareszcie się doczekałem ;) Sama przyjemność to wszystko składać sobie na spokojnie w garażu. A silnik to będzie niezła wisienka na torcie.
@MirosawChodelski Жыл бұрын
Szacun za chęć nagrywania tych filmów. Z przyjemnością się to ogląda. Pozdrawiam.
@wypluty_z_polski Жыл бұрын
Fajnie ze jest co ogladac. Teraz jestem zajety, Ale zaraz po tyrce, bede ogladac ten seans z wielka uwaga. Do wieczora...
@wojtekwesolowski1950 Жыл бұрын
Z calym szacunkiem i sympatia ----------Tomek "tak naprawde ' z ABcar'u
@PlebanMuzeum Жыл бұрын
Przypadkowo nauczyłem się dziś szprychowania. ABCar rulez, dziękuję! :)
@andrzejandrzejak633 Жыл бұрын
Pięknie.Jak byłem szczawikiem mój wuja miał taką Gazelę.pozdrawiam.
@tomz17892 Жыл бұрын
Piękny motocykl ☺️ genialnie się ogląda te materiały, Gazela marzeń to jest ten projekt na którego relację zawsze czekam z niecierpliwością, mimo iż sam nigdy nie posiadałem takiego motocyklu ani nie jestem jakimś zagorzałym fanem jednośladów zasilanych jednostkami spalinowymi 😅
@piotrsmigielski8219 Жыл бұрын
Wkład reflektora pasuje od ciągników Ursus maja srednice 135 mm.
@majk8456 Жыл бұрын
Coś pięknego, dziękuję Tomku za wspaniały film
@zarpencjusz Жыл бұрын
Zawsze na końcu filmu chce wbić łapkę w górę i orientuję się, że zrobiłem to na samym początku. 🤣
@normalny43 Жыл бұрын
Dobry wieczór.. dębowe, i oglądamy! chociaż jestem 50 + uwielbiam ten kanał
@grzegorzz654 Жыл бұрын
Panie Tomaszu. Być może się mylę, bo to było dawno temu. Ale wydaje mi się że trzeba odblokować szpilkę, ustawić koło w osi i ponownie zablokować szpilkę. Dzięki za materiał. Miło powspominać.
@krzysztofm431 Жыл бұрын
Jak zwykle oglądam i cieszę się. Endorfiny się wydzielają od samego oglądania :)
@bartlomiej19850716 Жыл бұрын
mi sie podoba w tych filmach ze pokazywane sa bledy ja cos nie wyjdzie. nie ze dograne tydzien pozniej ze wszystko perfekt. przez to jestem sobie wstanie wyobrazic ile czasu moga zajac nawet na pozor wygladajace latwe czynnosci. sam nic nie restauruje ale coraz bardziej mam ochote sprobowac. dzieki tomek za wiedze jaka przekazujesz.mi sie podoba. łapa w góre
@hanibl1683 Жыл бұрын
Super, materiał Panie Tomku. Pozdrawiam.
@KACDARSZMAL Жыл бұрын
mega robota.... Pozdro z Irlandii....
@Supryk Жыл бұрын
Też szukam takich sprężyn, z miłą chęcią bym te odkupil
@karollaskowski1213 Жыл бұрын
Luks robota panie majster Wielki dzięki i pozdrowienia ;)
@zsipuck Жыл бұрын
Z pomiarów związanych z kołem może wyjść wartość ok. 3,14 i wówczas nie będzie można z tym nic zrobić.
@yasekkviatkoski Жыл бұрын
Dawno mnie tu nie było , widze ze blacharka jest już prawie gotowa 😊❤
@jacekbuszman1639 Жыл бұрын
Przydały by się aluminiowe szczęki do imadła żeby nie kaleczyć aluminiowych elementów. Wystarczy na stalowych szczękach zagiąć dwa kawałki grubej aluminiowej blachy i gotowe. Co do obróbki okładzin to prezentowana metoda nie gwarantuje równomiernego zeszlifowania obu nakładek a w efekcie ich poprawnego działania. Lepszą metodą było by przetoczenie okładzin oraz w razie potrzeby także samego bębna hamulcowego. Co do pracy jedną ręką to już się wypowiadałem przy okazji prac przy polskim BMW więc nie będę się powtarzał. Życzę zdrowia i wszelkiego powodzenia.
@michafrankowski50 Жыл бұрын
Panie Tomku Kawal Pięknego Szpeja pozdrawia widz z okolic Krakowa
@robertzakowski2221 Жыл бұрын
Tomek projekt nabiera tempa super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
@janusz7822 Жыл бұрын
Wielki szacunek za wiedzę i chęć przekazania jej nam wszystkim oglądającym, i w imieniu wszystkich bardzo dziękuję.
@kefasneon84 Жыл бұрын
Piękna sprawa. Nie mogę się doczekać.
@kubaceg1 Жыл бұрын
Te orginalne okładziny są słabe lepiej założyć nowoczesne np. takie jak do sprzęgieł. Czy zdobyłeś już narzędziowke pod siedzenie? Mam taką do naprawy i chętnie ją przekaże :) pytanie czy się przyda.
@88Specjalista Жыл бұрын
coś pięknego aż miło popatrzeć
@rafals.143 Жыл бұрын
Spoko muza 👍🏿💪🏿👍🏿 skąd?
@jarekdziegielewski7276 Жыл бұрын
Od czego pasuje przedni wkład lampy może od Żuka bo takowy posiadam nowy i chętnie podeślę
@Maxsoft9 Жыл бұрын
O matko. Ile ja sie naczekałem na ten dedykowany odcinek Gazeli. Myślałem że projekt został na amen zapomniany. Jak widać naładowałes mj baterie i wreszcie żyje dalej by rano z radością wstać zjeść przed pracą bułe z drzemem i żyć w nadzieì że kolejny odcinek pojawi się lda dzień. Niech Moc Bydzie z Tobum !
@atom999 Жыл бұрын
Czy będzie jakiś material o porsche 928?(o ile nie pomyliłem modelu)
@KUDLY44 Жыл бұрын
Witam. Obręcze szprychy i nyple były odnawiane czy to teraźniejszy wyrób ?
@arturw7411 Жыл бұрын
zabezpieczasz czymś aluminium po wyczyszczeniu ?
@marcin9246 Жыл бұрын
Sam robię teraz motorynkę , staram się jak mogę ale wiadomo takiej perfekcji nie będzie jak na filmach abcaru :)
@kuli2722 Жыл бұрын
Tak samo zamontowałem okładziny w cz 350 i ze 3 hamowania nity wytrzymały a potem się ścięły. Warto je wkleić a potem nitować i wtedy trzymają elegancko. Panie Tomku opowie Pan dwa słowa o tym ozasie mig mag? Bo to też fajny zabytek pozdrawiam film jak zawsze super
@tomaszdziobek4507 Жыл бұрын
Witam w końcu kolejy odcinek 😁,na nic ,tak na KZbin nie czekam jak na właśnie na filmy od Tomasza Pozdrwwiam
@1989ogor Жыл бұрын
Odeśle mnie ktoś do miejsca gdzie jest wyjaśniona akcja z radiami?
@ALIBABA-sn8er Жыл бұрын
Cześć tą tarcze kotwiczną ze szczękami można by było na tokarkę wrzucić, czy mi się źle wydaje,? Na małych obrotach powinno być ok, chyba . Super robota 👍
@andrzej1189 Жыл бұрын
Miałem gdzieś w garażu takie amortyzatory . Nowki nie używane. Muszę poszukać. Mam nadzieję że nie poszły na złom.
@konradrucinski3881 Жыл бұрын
Witam. Można śmiało napisać, że remont "jedną ręką"
@Capitain-Jack Жыл бұрын
Dziękuje.
@Zultar_Gachelet Жыл бұрын
to krzywizna Ziemi powoduje, że to koło się krzywi!! to tylko dowodzi, że Ziemia nie jest płaska tylko okrągła!! a poważniej to naprawdę wielki szacunek za taką pracę :) zdrówka życzę całej ekipie!!
@poz-ci5jc Жыл бұрын
A co słychać u Polskiego Bartka? Ożenił się i ślad po chłopie zaginoł !
@pyciulek Жыл бұрын
Już nie ma Bartka z nami
@izadajda5082 Жыл бұрын
@@pyciulek z nami ,,,,,czyli cooo ?
@krisnaziro3585 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e4q4kKhonN2LgLs Jest Bartek.
@pyciulek Жыл бұрын
@@izadajda5082 Spokojnie z Bartkiem wszystko dobrze. Chodzą słuchy że opuścił pokład Abcaru jedynie.
@izadajda5082 Жыл бұрын
@@pyciulek aaleeeee ,,, Bartek to Polski Bartek , powinien być w ABCAR 😭😭😭😭😭😭
@mirosawwnuk8146 Жыл бұрын
Panie Tomku pięknie pan restauruje ta SHL i to sprychowanie ale czy by było takie proste gdyby był bęben z przesunięciem i różne długości sprychy
@hipeckshipek3725 Жыл бұрын
Czekałem na ten odcinek jak cygan na zapomogę.
@hipeckshipek3725 Жыл бұрын
@@michalr8864 fuck it!
@maciejpiasecki750 Жыл бұрын
@@michalr8864 Ale na pewno niepoprawnie gramatycznie. Powielasz de facto slogany z nagonką na macierzyństwo. Nawet jeśli zapomogi socjalne powodują odsetek patologii, to nieetycznym jest tak się wyrażać. Edit: kolega wyżej wymieniony porównał to czekanie na odcinek z renowacji Gazeli do czekania na "bąbelkowe" przez matki pisane przez "d", a potem usunął swój komentarz.
@Filippo244 Жыл бұрын
Z jakiego materiału są wykonane okładziny cierne?
@jubyWWL Жыл бұрын
Stawiam, że jak PRL to może być stary, tradycyjny, polski azbestos
@piotrkapela7944 Жыл бұрын
Z materiału ciernego
@grzegorzpedlowski9572 Жыл бұрын
Te okładziny szczęk to rzemiosło, oryginalne były cieńsze z gotowymi otworami, po nitowaniu pasowały idealnie bez docierania
@DanielRJan Жыл бұрын
Cały czas myślałem że Tomek robi tylne koło, bo od początku odcinka są ujęcia jak to z 7:38 gdzie pokazywane jest gotowe koło, przkręcone do ramy gazeli.
@JanKowalski-sy4zh Жыл бұрын
Kiedy pierwszy elektryczny rower z pod znaku ABcar czy może ABBike? ;)
@Green-xk2er8 ай бұрын
Co sie dzieje z tym projektem?
@KuczelazopokigoraceАй бұрын
jak wiele innych projektów na tym kanale skończył śmiercią tragiczną i zapomnianą.
@kamil1431 Жыл бұрын
Java babetta cudo techniki 👍👍👍👍
@ryuk_302 Жыл бұрын
Będzie to jeździć w tym roku? Czy tak jak porsche?
@pawelogrodowczyk4802 Жыл бұрын
Ślicznotka będzie 🏍️
@darekr6271 Жыл бұрын
Git widać jak pięknieje Pieknota Piona
@DanielRJan Жыл бұрын
7:58 Komar sztywniak jest już skończony? W tle go widać i jakby mu nic nie brakowało.
@piotrrogowski-gh9fu Жыл бұрын
A czy to nie błąd łożyska zz do kół? Wg mnie do koł powinny iść łożyska RS w pyle z okładzin lepiej uszczelniają
@BartoszNowak7 Жыл бұрын
Panie Tomku przedstawi Pan swoją kolekcję w jakimś filmie ? Wiem o piękym x308, volvo amazon, motocykle tu widać ale chciało by się więcej :D
@adammedyna2365 Жыл бұрын
Mhm, oprocz problemu z nierowno ustawionym przednim kolem warto by wspomniec ze kola powinny byc wycentrowane w plaszczyznach poziomej i pionowej z dosc duza dokladnoscia ( czujnik zegarowey ) a do tego wywazone. cale zaplecione kola wstawione na tokarke by sprawdzic czy bebny sa naprawde okragle i ew jesli jest owal to go zlokwidowac. To samo z tarcza kotwiczna ze szczekami - albo idzie na tokarke dla uziskania prawidlowego okregu albo papier wylepia sie wewnatrz bebna, by szczeki dotrzec do ksztaltu bebna. Tak jak zostalo to zrobione to nie gwaantuje ze hamulce beda dobrze dzialaly. No a przy osiaganiu tych 200 km/godz hamulce to podstawa, czyz nie? :)
@pawelschwenk4546 Жыл бұрын
A mi to się mega podoba Tak naprawdę 😁
@TheSebbol Жыл бұрын
Panie Tomku gdzie zniknął Bartosz ? 😊😊
@mateuszstaszkow9853 Жыл бұрын
Witam panie Tomku . Czy robi coś pan przy gazeli jeszcze . Mam komplet podnóżków kierowcy i pasażera .
@MsDexter47 Жыл бұрын
motor zaczyna wyglądać naprawdę fajnie
@DzolyDzamper Жыл бұрын
kiedy tuning wiatra z Wojtkiem ??? 2 lata minelo i cisza
@_wesol_ Жыл бұрын
no dobra. gotowanie obiadu musi poczekać 🤠
@lukaszkionka8270 Жыл бұрын
No wiadomo są rzeczy ważne i ważniejsze.😁 pozdrawiam
@pawekrzapik6419 Жыл бұрын
Adam Słodowy powrócił😉
@Bonyyy88 Жыл бұрын
Co się stało z Bartkiem inżynierem i projektem Jaguara?
@michawoznica70 Жыл бұрын
Jak ja na to czekałem 😁
@MARCIN-sk7pl Жыл бұрын
W końcu częściej odcinki - super .
@zdzislawmercik778 Жыл бұрын
Tomasz, ach Tomasz. Ach powiedz gdzie ty to masz. Szprycha to jest twoja kobita. W technice to się nazywa " reyon de cercle " czyli promień koła. Tak jak w językach łacińskich np.słowo " mi" to jest połowa czegoś. Np. "mi temps" to połowa czasu, czy czegokolwiek innego. Dlatego zastanawiam się nad nazwiskiem twego kumpla Paryka ,który nosi brzmi Mikiciuk. Co to jest połowa Kiciuka?
@zajcevgaming Жыл бұрын
Tomku możesz sobie ogarnąć takie szelki na go pro , i wtedy my będziemy widzieli co robisz z widokiem z pierwszej osoby a ty będziesz miał obie ręce wolne :) , pozdrawiam serdecznie i jak zawsze super materiał
@ironcrewbd5447 Жыл бұрын
A co z pana brata panonią?
@MaQmbak Жыл бұрын
Tomaszu! Kiedy kontynuacja projektu? 😅 Wszystko masz zaczete i nic nie skonczone😂 Ogarnij sie😂😂
@romanes44 Жыл бұрын
Bardzo lubię oglądać robione przez Pana filmy. Irytuje mnie jednak używanie przez Pana w co drugim zdaniu zwrotu "tak naprawde". Proszę, niech Pan to wyeliminuje.
@tomaszmiszczuk9720 Жыл бұрын
Tak, naprawdę?
@delorrbrzeczek4012 Жыл бұрын
Jeżeli płaszczyzny na osi bębna dolegają , to ratunek przesunąć obręcz na szprychach . Często Ludzie źle składają koła przednie w ETz z hamulcem tarczowym , ma mieć asymetrie obręcz od piasty.
@artursawa5378 Жыл бұрын
Tomek zainwestu wj jakąś kamerę, którą będzie można przyczepić na piersi lub czole i w końcu będziesz mógł używać obu rąk, pozdrawiam
@bartomiejdobija9027 Жыл бұрын
jestes mistrzem
@7GTI86 Жыл бұрын
Dziękuję
@pinkicbr900 Жыл бұрын
jest czekalem 😁
@Sylwestro07 Жыл бұрын
Wejście trochę podobne jak ma ,, Stalowy Szok,,
@glacok63 Жыл бұрын
Jak widzę taką robotę jedną ręką to mnie trzęsie😣
@sylwesterpowierza6145 Жыл бұрын
Jak by robił dwoma rękami to już dawno by skończył😂
@glacok63 Жыл бұрын
@@sylwesterpowierza6145 🤣
@niedziu9817 Жыл бұрын
Witam;D
@krzysztofmarc6145 Жыл бұрын
Tomek może to błotniki jest krzywo. pozdrawiam
@pawer3257 Жыл бұрын
Spójrz na koło względem widelców... chyba nie jest równo. Albo mi się zdaje
@piotrrogatka6744 Жыл бұрын
Więcej czasu na składanie życzę i zapytam co z inżynierem marzeń?Ani u ciebie ani u Patryka nie ma Bartka 🤔
@krisnaziro3585 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e4q4kKhonN2LgLs Zapytaj samego Bartka.
@pawer3257 Жыл бұрын
Bartek się wycofał z youtube'a z powodów osobistych, chyba też z samego abcaru (podobno jest wypisany z KRSu firmy)...
@Jedendwa0 Жыл бұрын
Tomek powiedział, że jak mamy pasażera, to pracują dwie sprężyny. No mi się wydaje, że przestawia się amortyzator właśnie tak, by pracowała tylko jedna główna. Dodatkowa sprężyna zmiękcza zawieszenie. Poprawcie mnie jeżeli coś pokićkałem.
@slawomirkyszewski24 Жыл бұрын
Cześć. Według mnie mała, twarda sprężyna przez jej dociśnięcie do sprężyny głównej zmienia napięcie wstępne i tym samym utwardza zawieszenie. Podobne efekty daje zawieszenie gwintowane ale tutaj nie odbywa się to na sztywno a przez dodatkową sprężynę która przejmuje część sił pochodzących od ugięcia.
@ijot128 Жыл бұрын
O ile wygodniej byłoby filmować ze statywu.
@smerfol91 Жыл бұрын
Pewnie podladka ktorej nie bylo po tylu regenaracjach...
@kiliBrtoiP Жыл бұрын
lozyska bez uszczelnienia? przeciez SKF oferuje 2RZ czyli uszczelnienie bez dotykowe.
@lester589 Жыл бұрын
Fajne ale za rzadko pozdro
@jubyWWL Жыл бұрын
Tomek, macie własną cynkownie czy zlecacie komuś "na zewnątrz" Możesz kogoś polecić ew. w okolicy?