Газели Бизнес с двигателем ЗМЗ 409 и Газель Некст на Камминсе Евро 5 2018 г.в.

[@slavakaminskiy7578]

Чётко, молодцы ребята, следят за машинами!Сами на себя надеются, зарабатывают!

[@ИдрисКаримов-р4б]

Взял в 11 году умз 4216 прошол на данный момент 862.432км масло меняю через 8000 и досих пор не жрёт. Но тяга чуть меньше стала. Гоняю по всей России.

[@JesseJames001]

на соболь бортовой 4х4 как думаешь эвотек нормально будет? он и дешевле! какой рахлд 92 го будет и у тебя какой ? без газа.

[@ДенисШ-д7ъ]

Если возить с перегрузом (3т), что лучше 409pro или cammins?

[@ДжерральдДаррел]

Что лучше взять, новую газель бизнес газ бензин или 9-10 летнюю ивеку дейли???

[@Kebukhovblog]

Ни то ни это

[@ДжерральдДаррел]

@@Kebukhovblog прикольно, а что тогда...бюджетно что бы

[@Татаринхан-ц1д]

У нас пожизни говорили, лучшн 10летний немец, чем новый татарин! (камаз) так что сам думай

[@danilchelyabinsk619]

мосдизайнмаш или ЦентрТрансТехМаш тоже с ней ездил и не где не рыжика алюминьевые борта откатные стойки импортные ролики, редукторы, крышу одной рукой) с теплом вспоминаю)))

[@Васякамазист]

У змз 409 под клапанной крышкой шестянка ее полностью на герметик надо ставить и все конец масло жеру

[@ИгорьБаранов-ы9з]

Здравствуйте Александр! Очень сильно жду видео газель некст с фольксвагенским мотором.

[@kebukhov]

привет всем отвечаю не удалось снять, ждем до весны

[@kush5809]

Не подскажите а какие распредвала у 409 инжектор 252 или карбюратор 240

[@АзаматБажиков-б3щ]

Ты как клоун, кебухов, открыл открытие. Ты лучше сиди дома и делай вид из себя.

[@Andron81]

Знающие просветите. умз евро 3 а может даже евро 4 сменил на змз евро 2,разве это можно офицально зарегистрировать? Вроде как евро должно не ниже быть. И при выборе змз409 на бизнеса,можно любой поставить,хоть патриотовский хоть газелешный или токо тот,который номером на газель идёт?

[@waltermcrov9115]

Экологический класс понижать нельзя, если умз евро 4, то и ставить должен змз евро 4. 409й можно любой ставить, только нужно регистрировать замену в гибдд.

[@АнтонПро-ы6ъ]

Главное не ниже евроклас и тип топлива такой же а написать что угодно можно прошивку то проверять не будут что там е 0

[@МаксМакс-ъ9с2б]

Как отличить горячекатанный от гнутого металла, как вы выразились, чтоб вот так сходу из далека?

[@КонстантинВлах-х7ы]

Макс Макс может у него очки такие с далека все показывает

[@rus69next7]

Жер масла на змз две причины;1 - клапанная крышка не зегерметизирована, 2 - более вероятная слетели сальники клапанов,тож болезнь,лечится установкой сальников Рубена,не снимая головы ,лично делал,три часа и за 10 тыс.ни грамма масла...

[@subarester]

Пусть на 409 моторе маслоотражающую пластину на герметик посадит и жор уйдет

[@Ктото-э1э]

Новый движок, странно к герметику еще и канальчики для слива масла почистит там же, забиваются они.

[@nikolatesla4906]

На ютюбе видео есть парень ставит металличнск мочалу в каналы клапанной крышки мне этот метод помог.

[@ЛондонЛондон-е7д]

Я тоже мочалку поставил и всё прекрасно вообще не жрёт

[@Roman_R_A]

На 409 маслоотражатель на герметик норм.посади, между 3 и 4 сетку поставь и силиконовые салдатики и забудешь про жор

[@ДмитрийКоролев-л9у]

Меняй масло на shell 10w40 и проливай клапанную крышку герметиком, где каналы и жор масла уйдет

[@ВАХАБОГАТЫРЕВ-ю4ш]

скажите пожалуйста, мне нужен контакт кто устанавливал шторки на газель некс видио говорят 40 тыс руб стоят верхняя и боковые погрузки.

[@FlaviiAquila]

18 руб/км? Что то не верится что столько платят.

[@aibolit52]

татары хули

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

я в питере за 350р езжу на газеле. больше никто не платит

[@aibolit52]

@@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч тут тока в ютубе гоняют по шоколаду, а в реале за шапку сухарей

[@Мирон-к7й9н]

@@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч Что то совсем мало.Надо 500 хотя бы.

[@FlaviiAquila]

@@Мирон-к7й9н да он троль интеренетный походу, много где этого ахмеда встречал, почти всегда дичь несет.

[@AS-br1bm]

18р-км в интернет боец,а в жизни за пачку бомж пакета херачите,я купил газель вчера и разоблачу вас на своем канале ребята,без обид,но не надо людям лапшу на уши вешать .

[@adonotnotdoa992]

Ждём видео

[@AS-br1bm]

@@adonotnotdoa992 Хорошо

[@Dokker_]

409 тема, тока жор масло не должно стока У меня 409 евро4, проблем с маслом нету. Расход 16-18 л газа на 100км

[@АртемТокарев-р4и]

он не тянет не хуя

[@Dokker_]

Артем Токарев не знаю у кого не тянет, у меня тянет.

[@АртемТокарев-р4и]

Бля 5 уазиков искатал новых ииии не тягет.

[@Dokker_]

Артем Токарев 128 лошадей, снятый с нового уаз хантер, вся проводка мозги от неё же, тянет как танк. По трассе пустая 170км час бегает легко. Вполне доволен и не жалею что установил 409

[@Ктото-э1э]

@@Dokker_ , это ты про газель 170 км час ? Если про газель, то мечтатель )

[@weber-009]

Александр,научись людей выслушивать. Перебиваешь постоянно. Не красиво с твоей стороны.

[@alex1958rada]

поставил 409 про, масло не берёт вообще ни грамма.

[@БерикН-и5т]

Сколько метров платформа???

[@ГАЗелист64-в1э]

непонятно для чего на нексте поставил металлические борта и одну стойку...

[@Васякамазист]

Ребя как с Ати начать работу, ип надо делать? Или как

[@danilchelyabinsk619]

Привет Альметьевск! И 35 за 6 вставок это дорого в Нижнем от луидора за 26 6 предлогали И вообще двух между кузовом и кабиной достаточно если по 5тонн не возишь

[@БобЗлобный]

Ебануться!!! Эти машины позиционируются как легкие грузовики грузоподъемностью до 1.5 тон. Теперь понятно почему движки гавно. Движки заебись просто кто то уазик от камаза отлечить не может

[@danilchelyabinsk619]

@@БобЗлобный по 5тонн знаю в Дагестане возят))) у нас таких не видел, только по городу есть мясо возят по 3-3.5тонны и то на 3-метровых бутках. Так что норм, И в Европе перегружают. И газель у нас есть с С категорией 4.6 и всё по сути тоже самое только категория С На которой по Москве далеко не уедешь везде знаки

[@БобЗлобный]

@@danilchelyabinsk619 Короче чем больше смотрю и читаю про газель и каменс тем больше убеждаюсь что это отличная техника. Аппарат который конструктивно расчитанный на полторы тонны возит по пять (сам посчитай во сколько это больше) работает в тяжелейших условиях, условиях того же маслянного голодания т.к. при таких эксплуатационных условиях масло должно меняться через 5000 км. А не через 10 000 или 15 000 как это многие делают. И движок все это терпит.

[@danilchelyabinsk619]

@@БобЗлобныйНу во первых не кого лично не знаю кто бы возил у нас по 5 тонн, слышал только от Дагестанцев пару раз))) Так что больше как миф Во вторых каждые 5тыс менять масло Ну это если по городу пробег а по трассе хорошо и раз в 10 по книжке вообще раз в 20 В третьих Что касаемо движка то это мощный турбо дизель к примеру на Ивеке ездил там двиг 3-х литровый 146 сил и по документам можно было грузить почти 4тонны

[@БобЗлобный]

@@danilchelyabinsk619 я не моторист но прежде чем взять дизельного соболя почти год взвешивал все за и против читал форумы, смотрел обзоры, общался с людьми. Жалоб на движки среди частного сектора я не наблюдал это те кто для дома машины брали. В основном все нарекания идут от грузоперевозчиков. Начинаешь общаться все говорят про перегруз. Потом дизеля не шибко любят когда их крутят считаю больше 2500 не стоит край 3000 и не долго. Масло лучше менять по мото часам а не по километражу. Для дизеля пишут от 250 до 300 мото часов, сам не могу посчитать общался с теми у кого тахографы стоят говорят где то 5-7 тыс км по пробегу выходит но все субъективно т.к. в эти часы входит и прогрев и работа на холостом ходу. Как правило редко кто льет хорошее масло все стараются подешевле и 20 000км между заменами это развод производителя на покупку новой машины. Потом говорят камминс не шибко любит работать на холостых т.к. давления масла низковатое, а это плохое смазывпние и охлаждение поршней. Дизель не бензин греется хуже, а физику ни кто не отменял. При какой температуре обычно начинают движение после прогрева я вот обычно только после того как стрелка поднимится до 40 и пару киллометров еду не больше 20 км/ч что бы масло разогнать и прогреть. А накинь еще пару тон груза сверху. Какая нагрузка на движок. Дизель как баба нежный и его любить надо :))))

[@rassvet123]

Ребят просветите,что там за резинка на капот?

[@АнтонПро-ы6ъ]

Уплотнитель обычный в автомагазе и двери так же делают

[@sergo4480]

На 405 езжу масло нежрет 100т пробег. И на первом моторе 300 откатал масло нежрало а поменял изза давления масла.

[@САМАТКУСАКОВ-г6б]

Змз 409 е3 у меня.залей хадо,но перед этим промывку за 1000 км до замены.перестанет так есть.и движка по другому заработает.

[@АнтонПро-ы6ъ]

Что за промывка

[@ИгорьПривалов-б9г]

Крышку прогерметить нужно!!!

[@АлАл-и2н]

Голову себе прогерметь и жопу со ртом, чтоб всякое говно не лилось

[@АлАл-и2н]

@@ИгорьПривалов-б9г дай цыфры свои порваный

[@АнтонПро-ы6ъ]

@@АлАл-и2н за 400 км весь уровень может уебать у меня так было вскрыл всё забито почистил на герметик и всё прошло

[@СергейК-к9с]

😀 🚛 🚚 🚛 🚚 ❄👍👍👍👍

[@СергейК-к9с]

Норм !

[@поклонникдонбасса]

Наверное тянуть будет а скорость убавиться да?

[@РамазанМ-з1ж]

должно быть наоборот

[@АнтонПро-ы6ъ]

Скорость прибавится на змз можно и 150 разогнать и взлететь он оборотов не боиться

[@ВавсяЭрюе]

Дакак так 249 ужельный расход масла

[@поклонникдонбасса]

Установил 405 евро3 масло не доливаю от замены до замены.меняю через 10000км.не нарадуюсь.тфю,тфю.пробег уже 80000км.масло заливаю тотал кварц 10/40.тяга правда слабже чем 4216.незнаю почему?

[@GazelleTruck]

Там вся сила на 3000 оборотах

[@поклонникдонбасса]

А перепрошиватьесли на евро2 не поможет?

[@АсланМагомедов-ж1м]

Редуктор на 9.41 поменяй на бизнесах 10.43 редуктор никчемная вешь

[@поклонникдонбасса]

Спасибо за совет!попробую наверное

[@Мирон-к7й9н]

@@поклонникдонбасса Если заменить редуктор спидометр врать начнет придется менять и привод спидометра вместе червяком.А значит придется вскрывать кпп.

[@ВавсяЭрюе]

Ребята 1литр на 4000 у 409 по паспорту норма кто говорит что нежрет неверю всю свою жизнь ежу на газелях

[@vad963]

Литр на тысячу доливал с новая на 405 двигатель. Потом было меньше. Но всегда подливать приходилось по три литра на десять тысяч. Скорость держал по трассе до 85 км

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

я на 405 евро2 за 150000км 0.5 литра лью мобил

[@vad963]

АХМЕД МАГОМЕДОВ повезло тебе. У меня было шесть новых газелей , менял их каждые два три года. И все ели масло.

[@vad963]

Масло шел полусинтетика.

[@АХМЕДМАГОМЕДОВ-т1ч]

Я имел ввиду не за 150 000 км пробега а за 15 000км. между заменами масла. скорость 80-85 по трассе. и то 0,5л масла я думаю уходит через сальники. свечи чистые. еще может хавать из за того что во впуск кидает масло через сапун. литр на 1000км это очень дохуя

[@ХондаАккорд-й3ы]

Где ставили змз 409 поделитесь

[@АнтонПро-ы6ъ]

А что его ставить сам вкинул и всё косу купил электрику загнал и всё там и делать ничего не надо всё на свои места встанет

[@ХондаАккорд-й3ы]

@@АнтонПро-ы6ъ а на нексте как?

[@АнтонПро-ы6ъ]

@@ХондаАккорд-й3ы не знаю но судя по тому что туда эвотек пихают минимум переделок скорей всего на штатные места встанет

[@ХондаАккорд-й3ы]

@@АнтонПро-ы6ъ ясно спасибо

[@РоманБогданов-у4р]

Такая же ерунда на 409 новом жор масла, но у меня от замены до замены 1,5-2 литра на 10 тысяч пробега,пробег уже 90 тысяч и все также)

[@Alexander.....828]

Когда начнет литр на тысячу км. есть, то делать надо)

[@adonotnotdoa992]

Что делать ?

[@Alexander.....828]

@@adonotnotdoa992 менять масло съёмные кольца,и масло съёмные колпачки как минимум (целиндры мерить надо)

[@АндрейАндрей-у7п3о]

Ребята не трогайте мотор меняет клапанную крышку от 406 алюминиевая и масло перестанет жрать, Я всё перебирал даже точил блок и маслосъемных колпачков менял, пока не менял клапанную крышку не перестал жрать масло, я так и не понял В чём у них разница но видимо что-то с вентиляцией картером, у всех 405 и 9 с клапанной крышки пластмассовые жрут масло

[@АнтонПро-ы6ъ]

А катушки с 409 куда он поставит

[@ЮпитерСатурнов]

Есть одна истина. Так газель это чтобы грузы возить? Семейства 405-409 верховые моторы. Вообщем умз 4216 это половина зиловского мотора и мотор низовой.у него хороший крутящий момент.(для понимающих). А змз только на волги и машрутки можно ставить. Умз надо понимать Подшаманить .перехитрить проблему перегрева и все

[@владимирящук-ъ9е]

Поменяй на 409 марку масла ( фирму)

[@ДмитрийРязань]

Мне тож удлинили птичку до 5 метров, и двигун 409 воткнули, ещё метан и в путь)))

[@МихаилРзн]

Дмитрий Рязань , привет земляк! У меня знакомый продаёт такую) 5м и метан, Все оформлено официально в гаи! нет работы! Нах тебе это все надо?

[@ДмитрийРязань]

@@МихаилРзн за сколько продаёт?

[@ДядяВова-р4к]

Что лучше: На метане 409 мотор едет или лучше 4216 на пропане?

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Вывод картерных газов посмотреть, 409

[@АнтонПро-ы6ъ]

Об этом многие не знают забилось и всё жор

[@ДмитрийПишков]

на 409 евро 0 за 10 000 км залил 1.5 литра масла

[@Vardan37]

Меньше 23 рублей не выгодно вы чё !!!!!!

[@Plymouthism]

У него не жор масла, а потеря масла. Пусть ищет утечку. В основном забивают хер на потение крышки клаппанной, думают ну слегка потеет не беда, на самом деле причиной как не странно как раз таки из-за крышки заливной. Столько жора масла не может быть, от этого как минимум запах горелого масла был бы с выхлопа.

[@СергейВрясов-ф8ъ]

Ты прав

[@Askhat84]

Как дети, которые игрушками хвастают😆

[@adamgrozny8155]

🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔

[@маке-э2с]

Двигатель китайский из-за этого жор масло

[@ИльяВоробьев-о9п]

Ты не интересен я уже не знаю как заблокироть твои видео