ГАЗЕЛИ для ДАЛЬНОБОЯ: кровать на крыше, ПНЕВМА и ГАЗ

  Рет қаралды 622,425

Trucks TV l Тракс ТВ

Trucks TV l Тракс ТВ

3 жыл бұрын

Сколько стоит ГАЗель NEXT: clck.ru/QdCN6
#ГАЗель в России стала именем нарицательным. То есть для многих наших сограждан все автомобили этого класса - «Газели». То же самое, например, в Германии, где для обывателей такие же грузовички независимо от марки и модели ни что иное, как «Шпринтер». То есть от модели немецкого бестселлера Мерседес Спринтер.
Но в этом видео мы поговорим про ГАЗели не как о явлении в целом, а вполне конкретной и очень интересной ее ипостаси - "дальнобойный грузовик".
Многим кажется, что дальнобойщики - это про сорокотанные фуры, полуприцепы и пятисотсильные моторы. Но на самом деле на междугородних перевозках «полуторки» весьма востребованы и занимают свою определенную нишу.
Такие ГАЗели, как правило, оснащены спальниками (например, как в нашем случае надкрышный спальник ABRI Sleep Box от нижегородской компании Дакар), автономным отопителем Планар, пневматической подвеской заднего моста, удлиненной платформой, шторой справа, слева и сверху. В общем весь джентельменский набор для работы на длинном плече. Ну а теперь подробнее обо всем этом предлагаю посмотреть в нашем обзоре)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel

Пікірлер: 1 100
@aijameson666
@aijameson666 3 жыл бұрын
Забавная 3-топливная машина: бензин, газ и солярка для печки. Не хватает только буржуйку поставить и вязанку дров положить.
@user-wl7jo2vw6p
@user-wl7jo2vw6p 3 жыл бұрын
Спецтюниг печь буржуйка а что для зимника вещь 💪
@Archi74
@Archi74 3 жыл бұрын
вот сразу видно в машинах нихера не понимаешь!
@user-pn6pc5mj5r
@user-pn6pc5mj5r 3 жыл бұрын
Открою тебе секрет, автономии бывают и бензиновые
@user-zi7om6vs7r
@user-zi7om6vs7r 3 жыл бұрын
@@user-pn6pc5mj5r на Запорожцах печка была бензиновая, на Икарусах дизельная. Автономки делают по тому же принципу. Велосипед никто не изобретал, за исключением электронного блока управления.
@user-bh5od6he8t
@user-bh5od6he8t 3 жыл бұрын
Забавно видеть дилетанта и сорок пользователей, его лайкнувших, на этом канале))
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 3 жыл бұрын
В книге по эксплуатации, Раздел 1: при встречном ветре не эксплуатировать!
@seregacarlsson577
@seregacarlsson577 3 жыл бұрын
При боковом и подавно
@Andrey-xh2qg
@Andrey-xh2qg 3 жыл бұрын
👍😃😃😃
@user-pn6pc5mj5r
@user-pn6pc5mj5r 3 жыл бұрын
При боковом - переставлять машину носом к ветру
@user-xw2kn6iw5d
@user-xw2kn6iw5d 3 жыл бұрын
😂😂😂
@tarakudo8349
@tarakudo8349 3 жыл бұрын
@@user-pn6pc5mj5r лучше кормой. Сама поедет - и привет беспилотный грузовик. Почти тесла.
@AlexS-gn9tq
@AlexS-gn9tq 3 жыл бұрын
Что я понял из ролика: завод должен продавать машины без кузова, мотора, кардана и коробки. Остальное: японский V8, N-метровую будку, спальник и удлинение рамы люди поставят сами сразу человеческое, без переплаты за всякое дерьмо типа УМЗ, что идет с завода.
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 3 жыл бұрын
Ты видел у каких-то заводов малотоннажников такие варианты? Может немцы тоже дурни, что не выпускают такие Спринтеры? А может японцы чокнутые, то воообще коротышек делают? Завод предлагает машину под задачи, а остальное вопреки
@georgegreenday
@georgegreenday 3 жыл бұрын
И назвать это всё - тюнингом
@nikinikinikin
@nikinikinikin 3 жыл бұрын
УМЗ это транспортировочная технологическая заглушка. перед эксплуатацией её необходимо удалить и заменить нормальым двигателем
@user-tw1lq1pt9n
@user-tw1lq1pt9n 3 жыл бұрын
Такими темпами... На мотоблоках будут дальнобоить))))
@user-hy9uh2wb9g
@user-hy9uh2wb9g 3 жыл бұрын
Такими темпами скоро к лошадям вернёмся 😂
@user-po8im3yi6l
@user-po8im3yi6l 3 жыл бұрын
@@user-hy9uh2wb9g её тоже кормить надо, а это не везде возможно🤣
@johnxibai8454
@johnxibai8454 3 жыл бұрын
не с такими темпами будут ставить ленивцы или две ведущие оси сзади
@user-po8im3yi6l
@user-po8im3yi6l 3 жыл бұрын
@@johnxibai8454 тем самым увеличивая массу авто и соответственно уменьшая грузоподъемность. Если газели подведут под весовой контроль, то это быстро все закончится
@user-lo3rh3ss9v
@user-lo3rh3ss9v 3 жыл бұрын
@@johnxibai8454 уже ставят видео про это есть
@user-fc9yc8wb3q
@user-fc9yc8wb3q 3 жыл бұрын
107 лошадий это конечно сильно. Лавровый лист возить пойдет.
@Stariy719
@Stariy719 3 жыл бұрын
Вряд ли...
@Romka513
@Romka513 3 жыл бұрын
сушеный )
@user-eo4rx2td5x
@user-eo4rx2td5x 3 жыл бұрын
Romka513 с горки
@user-vr1tw5vm1q
@user-vr1tw5vm1q 3 жыл бұрын
Минвату,Пенопласт!!!
@user-wc3cw7db9f
@user-wc3cw7db9f 3 жыл бұрын
@@user-eo4rx2td5x а возим по 5 тонн и в гору
@user-hv2ws5wj7b
@user-hv2ws5wj7b 3 жыл бұрын
Спальник лучше чем сама машина!👍😀
@TLTDanJa
@TLTDanJa 3 жыл бұрын
"Соответственно": 1:39 1:44 2:45 5:29 5:38 5:46 8:16 9:17 9:58 10:14 10:22 10:30 12:42 13:12 13:51 13:56 14:10 15:34 16:32 16:37 16:40 18:20 18:42 19:06 19:13 19:18 19:26 19:31 19:36 19:47 19:51 20:32 20:40 20:45 21:10 21:57 22:01 37 насчитал! )))
@user-ub3rq5sq4j
@user-ub3rq5sq4j 3 жыл бұрын
ппц ты заморочился))
@Willmat33
@Willmat33 3 жыл бұрын
Слишком много соответсвий. ))) Подозрительно как-то, соответсвенно. ))
@user-qf5ol2sj9y
@user-qf5ol2sj9y 3 жыл бұрын
😀😀😀😀
@user-rz6ig5dg7u
@user-rz6ig5dg7u 3 жыл бұрын
соответственный получается
@user-tp4ce7wu8x
@user-tp4ce7wu8x 3 жыл бұрын
Из них 16 соответственно за время обзора "скворечника"
@user-ek7og2mt6s
@user-ek7og2mt6s 3 жыл бұрын
Мишаня добрый и позитивный человек ! Сам имею отношение к коммерческому транспорту , но если бы Михаил рассказывал про какую-нибудь рассаду все равно бы смотрел ! Так держать
@trucks_channel_razborgruz
@trucks_channel_razborgruz 3 жыл бұрын
НОРМАЛЬНАЯ ГАЗЕЛЬ) цвет красивый
@kia-gh3kn
@kia-gh3kn 3 жыл бұрын
и грязной подкапоткой всё впечатление испортили!) Машина нарядная, а про двиган забыли.
@user-ib8dv3sk7n
@user-ib8dv3sk7n 3 жыл бұрын
Чем толще дерево тем крепче рама)!
@trnrdxb
@trnrdxb 3 жыл бұрын
1) Камминс хорош на ближний бой от крупных городов. Когда есть возможность заправлять его приличным топливом и есть возможность его грамотно обслужить в случае поломки. 2) Японские движки с акпп на газели ставят разные люди и по разным причинам, их много. Единственное что хочу заметить - свап никогда не делают люди, которые а) умеют считать деньги и б) для которых автомобиль исключительно инструмент для зарабатывания денег. 3) Газель на эвотеке это самый ремонтопригодный в любой точке страны и снг автомобиль, и стоимость владения и ремонта такого двигателя выгоднее каминса. Именно поэтому такой двигатель выбирает подавляющее большинство профи, которые ездят не вокруг мск или нино, а по всей стране, и по снг. Чтобы он смогал много тащить ставят грузовой редуктор и ездят очень спокойно, аккуратно, не торопясь и размеренно (чтоб не вихать коробку и не убивать умз высокими оборотами).
@user-ow8qr5ud4l
@user-ow8qr5ud4l 3 жыл бұрын
Очень информативное видео , давно хотел узнать как в спальнике внутри , спасибо 😊
@andreykrayukhin9070
@andreykrayukhin9070 3 жыл бұрын
Было бы не плохо снять завод Луидор, много интересных машин дорабатывают. Ездил как то забирать от туда машину, мне провели экскурсию по заводу
@amikotakahasi4279
@amikotakahasi4279 3 жыл бұрын
Или РусКомТранс. Там делают удлинения на газели.
@sergej_1019
@sergej_1019 3 жыл бұрын
Соответственно в этом спальнике соответственно две соответственно форточки соответственно, а соответственно в старом спальнике соответственно была одна, соответственно форточка
@shamantema
@shamantema 3 жыл бұрын
Соответственно, надо сделать обзор на слово - "соответственно")))
@sergej_1019
@sergej_1019 3 жыл бұрын
@@shamantema соответственно я полностью соответственно с этим соответственно согласен
@truckstv
@truckstv 3 жыл бұрын
Кароч, полное соответствие xDD
@jackson60.
@jackson60. 3 жыл бұрын
Чёто быстро ролик закончился, настолько интересно, что 25 минут прошли незаметно! Миша ну ты мастер обзоров!:) Зачастил радовать с видосами, это клёво, надеюсь контент еще будет на новые ролики! :)
@user-em5dx1ml5g
@user-em5dx1ml5g 3 жыл бұрын
Классный видос Хороший рассказ Михаил о данной модификации газели Однозначно лайк
@alekseyshobogorov6021
@alekseyshobogorov6021 3 жыл бұрын
Михаил, слушать вас очень интересно, только в этом сюжете было излишне много слова «соответственно». Спасибо за видос👍
@Nikita-el6ky
@Nikita-el6ky 3 жыл бұрын
На дизеле такой аппарат очень хорошо едет в сравнении с бензином/газом. И как мне кажется, лучше переплатить немного денег за соляру и ехать с большим комфортом чем мучать себя и машину.
@user-ou1zr6ih8g
@user-ou1zr6ih8g 3 жыл бұрын
Да туда хоть самолетный двигатель ставь, всеравно газель
@Nikita-el6ky
@Nikita-el6ky 3 жыл бұрын
Георгий Алексеев Оно и понятно, но если гонять по области то газель будет хороша. P.s Не являюсь ярым поклонником данного произведения Газа, просто она является неплохой рабочей лошадкой
@user-ou1zr6ih8g
@user-ou1zr6ih8g 3 жыл бұрын
Alex Green по вашей области может быть, на дальнем востоке погибнешь точно.
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 3 жыл бұрын
Дизель очень хорошо тянет. Но довольно дорог в ремонте.
@user-ss6sw1uk3h
@user-ss6sw1uk3h 3 жыл бұрын
1- ДИЗЕЛЬ ЧАСТО ОЧЕНЬ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА А РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ДОРОГОЙ! 2-ДИЗЕЛЬ НЕ РЕСУРСНЫЙ! ЛОМАЮТСЯ НА ПРОБЕГАХ 50 000! НА БЕНЗИНЕ С ГБО 250 000 ХОДЯТ СПОКОЙНО! 3-БЕНЗИНОВЫЙ ТЫ ОТРЕМОНТИРУЕШЬ В ЛЮБОМ КОЛХОЗЕ! ДИЗЕЛЬ ДАЖЕ У НАС В ГОРОДЕ МИЛЛИОННИКЕ НЕТ НОРМАЛЬНЫХ СЕРВИСОВ! У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ КАК РАЗ ДЕЛАЕТ ЭТИ ДИЗЕЛЯ! У НЕГО ОЧЕРЕДЬ НА ПОЛГОДА! 4-ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ ОЧЕНЬ ХОЛОДНЫЙ! А НА СЕВЕРАХ ВООБЩЕ ОПАСНО ЕЗДИТЬ!
@4itLoO
@4itLoO 3 жыл бұрын
а транзит, ивека будут? хотелось бы больше полуторок посмотреть)
@fantomSilver
@fantomSilver 3 жыл бұрын
Согласен. Хорошая идея
@user-by4cg8sd8z
@user-by4cg8sd8z 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Прекрасный обзор!!!👍👍👍 Кто пользовался или не пользовался...объяснил всё просто, понятно и доступно. Такие ролики смотришь на одном дыхании. Спасибо!👍👍👍
@niklayolodin6412
@niklayolodin6412 3 жыл бұрын
Надо привлекать к уголовной ответственности за выпуск авто с таким двигателем,, за издевател ство над водителем
@user-st7ti2ox6g
@user-st7ti2ox6g 3 жыл бұрын
Шикарный обзор! Именно этого и хотят потенциальные покупатели! Так держать, Мишаня!!
@BenderFernandes
@BenderFernandes 3 жыл бұрын
Крутой видос, Михаил. Спасибо :)
@INFERNOska
@INFERNOska 3 жыл бұрын
После обзора захотел себе такой спальник на поло.
@TheRepconn
@TheRepconn 3 жыл бұрын
😁😁😁
@sobolevanton
@sobolevanton 3 жыл бұрын
На Оку спальник с туалетом и душем!
@Punchy-ko3ke
@Punchy-ko3ke 3 жыл бұрын
Мишаня, обзор как всегда на высоте ты лучший!!! ✌️😊🇺🇦
@user-jh5wl4pp4g
@user-jh5wl4pp4g 3 жыл бұрын
А сало где? А
@alexey_veles99
@alexey_veles99 3 жыл бұрын
@@user-jh5wl4pp4g у тебя между щёк
@Punchy-ko3ke
@Punchy-ko3ke 3 жыл бұрын
@@user-jh5wl4pp4g Як у нас кажуть - "Сало у свині звисало"!!! Будь здоров.✋😆
@truckstv
@truckstv 3 жыл бұрын
Так больше особо никто и не снимает)))
@user-zn5fd9vc3u
@user-zn5fd9vc3u 3 жыл бұрын
@@truckstv брат снимай обзор на фотон ауман самосвал 20 го года. 25 тон. Последняя модель. У него кузов от хова стойт. На него материал нету на интернете
@user-wg1tr5tc9u
@user-wg1tr5tc9u 3 жыл бұрын
В 2019 году покинул транспортную сферу. Жду, смотрю, я механик по транспорту. В транспорте не только водители есть))
@user-cq2td4hq9w
@user-cq2td4hq9w 3 жыл бұрын
Рундук под диваном хорошая тема. Мне приходилось мелкое барахло ( ключи и небольшие запчасти) возить под сиденьем в ящике от мебели, после небольшой его обработки по габаритам ,в аккурат помещался и задвигать и выдвигать удобно было. Но рундук опция бесспорно классная!
@aleksandrkabanov812
@aleksandrkabanov812 3 жыл бұрын
Правильно делаеш что рассказываеш о машине не только для водителей но и для тех кто не имеет к грузоперевозкам никакого отношения. Спасибо.
@valentinpereskokov2557
@valentinpereskokov2557 3 жыл бұрын
Мишаня, лайк тебе за старания. Контент отличный как всегда
@truckstv
@truckstv 3 жыл бұрын
Спасибо!)
@user-wl7jo2vw6p
@user-wl7jo2vw6p 3 жыл бұрын
Из всего обзора самое лучшее это яшик дакен💪✌
@user-xe6py1uf7v
@user-xe6py1uf7v 3 жыл бұрын
Просто бомбический обзор!!!) 💯👍
@Sprut323
@Sprut323 2 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
@stasagapkin6355
@stasagapkin6355 3 жыл бұрын
Мишаня, спасибо. Как всегда интересно. Убирай слово паразит "Соответственно"
@user-hm7uf3do8o
@user-hm7uf3do8o 3 жыл бұрын
У меня Газелька 1997 года, до сих пор ездиет. Правда кабина немного погнила. Хороший автомобиль.
@user-wx3vb7gu8l
@user-wx3vb7gu8l 3 жыл бұрын
Согласен 👍👍👍у самого 99г. трех метровка. Вполне хватает.
@ifoxyman
@ifoxyman 3 жыл бұрын
Странное у вас понятие о хорошем
@chiraqnealsan1manatzaqatal875
@chiraqnealsan1manatzaqatal875 3 жыл бұрын
На транзите попробуйте поездить, и возненавидите эту газель. Ездил и на газели и на форде. Разница- небо и земля.
@user-hm7uf3do8o
@user-hm7uf3do8o 3 жыл бұрын
@Николай Пащенко Согласен. Если руки из того места растут, то машина очень долго проходит, да и в ремонте очень простая. А если не смотреть за машиной, то и новую можно за пол года убить.
@user-hm7uf3do8o
@user-hm7uf3do8o 3 жыл бұрын
@@chiraqnealsan1manatzaqatal875 Попробуй Транзит в поле из подручных средств отремонтировать, а на Газель на любом чермете запчастей навалом.
@mordorfreeman7520
@mordorfreeman7520 3 жыл бұрын
Соответственно, спасибо за обзор. Соответственно .
@user-ii4hx4yi6u
@user-ii4hx4yi6u 2 жыл бұрын
Все отлично сообщено и с позитивом!
@sx700
@sx700 3 жыл бұрын
Отличный обзор спальника!
@user-fr5wb1ii4v
@user-fr5wb1ii4v 3 жыл бұрын
Один раз в неделю я и на креслах посплю... а планар это супер!
@user-hv2ws5wj7b
@user-hv2ws5wj7b 3 жыл бұрын
Мишаня спасибо за обзор!!!
@user-gm1kk2qb3s
@user-gm1kk2qb3s 3 жыл бұрын
Познавательный видосик, спасибо.
@user-bl2mo9sp4f
@user-bl2mo9sp4f 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор,кончил в тапки) на данный момент работаю в грузоперевозках на бизнесе 8ми паллетном,есть огромное желание приобрести шестиметровку с таким спальником
@user-ie2np2ti7b
@user-ie2np2ti7b 3 жыл бұрын
Плюс ко всему, у этого мотора ресурс маленький. А в свое время ЗМЗ просто хотели дешевле покупать блоки цилиндров на свои двигатели у газа но по факту они не договорились. А не из за того что они конкуренты.
@vetalbobrov7645
@vetalbobrov7645 3 жыл бұрын
Поэтому и не договорились что конкуренты. Вот и ставят теперь уазовские моторы в газели а заволжские в уазы. Олигархам своя выгода,а на чем будут люди ездить похер.
@user-nr7mr3kh6l
@user-nr7mr3kh6l 3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск
@Valera4791
@Valera4791 3 жыл бұрын
Мишаня молодец )))) как всегда, всё по делу и по существу, ничего лишнего! ))))
@next-balapan
@next-balapan 3 жыл бұрын
спасибо дяде бу
@user-tw1lq1pt9n
@user-tw1lq1pt9n 3 жыл бұрын
Мишаня Молодец!!!!
@artemalekseev5650
@artemalekseev5650 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Надо рассказать про прицепы различные)))
@AliaksandrHulai
@AliaksandrHulai 3 жыл бұрын
Соответственно лайк
@BeerKeg
@BeerKeg 3 жыл бұрын
Соответственный спальник 😉
@andreypotehin2630
@andreypotehin2630 3 жыл бұрын
Здравствуй. Найди газель с полуприцепом. Их тоже ведь частники собирают?
@user-wi2pd9qj4n
@user-wi2pd9qj4n 3 жыл бұрын
У меня полуприцеп 12 метров на 60 кубов.И да,официальный .
@Haloid00
@Haloid00 3 жыл бұрын
А ещё есть трехосные газели
@user-wi2pd9qj4n
@user-wi2pd9qj4n 3 жыл бұрын
@@Haloid00 это просто ленивец
@alexandrorojo2300
@alexandrorojo2300 3 жыл бұрын
Есть еще 6-ти метровые, 30-ти кубовые Газели с такими же прицепами за спиной)) Видел такую в Москве, когда стоянку проезжал
@Haloid00
@Haloid00 3 жыл бұрын
@@user-wi2pd9qj4n я правда до сих пор не знаю, под какие грузы берут такие кузова ? Подушки с производства возить ?
@user-lo1ut7no8i
@user-lo1ut7no8i 3 жыл бұрын
Миша, Отличные ролики снимаешь, Спасибо!💪 Продолжай!👍👍
@user-mh4vj4gj1b
@user-mh4vj4gj1b 3 жыл бұрын
Приятно посмотреть послушать и подумать
@user-wl7jo2vw6p
@user-wl7jo2vw6p 3 жыл бұрын
Даешь обзор с закабинным спальником 🤛✌
@user-wx3vb7gu8l
@user-wx3vb7gu8l 3 жыл бұрын
Согласен. Даеш контент
@Ostap_I_Kisa
@Ostap_I_Kisa 3 жыл бұрын
Ох сколько разя спал в газели полусидя. Ездили вдвоём с отцом лет 15 назад. О таком даже не мечтали. Как же круто иметь даже такой спальник. Правда удовольствие от дороги мне тогда компенсировало любые неудобства. Эх, молодость...
@Ivan-cs7ei
@Ivan-cs7ei 3 жыл бұрын
Хороший обзор!
@user-ou7st7ou4e
@user-ou7st7ou4e 3 жыл бұрын
СООТВЕТСТВЕННО, ставлю лайк!
@user-lr2qz7ev3m
@user-lr2qz7ev3m 3 жыл бұрын
Михаил, расскажите,хотя бы поверхностно, как происходит поиск грузов у частных и федеральных перевозчиков. Было бы интересно узнать.
@user-qg6ob3hu5n
@user-qg6ob3hu5n 3 жыл бұрын
Спасибо за видос! А все таки теоретический видос о весовых ограничениях снимешь?
@323topafi
@323topafi 3 жыл бұрын
круто!!! спасибо!!!!!
@user-gh3tl1yi1s
@user-gh3tl1yi1s 3 жыл бұрын
Как обычно самый лучший
@user-zz3nb8nb7w
@user-zz3nb8nb7w 3 жыл бұрын
Словечко-паразит "соответственно". Очень много раз повторил. А ролик интересный получился. Спасибо.
@MaxVShelter
@MaxVShelter 3 жыл бұрын
Это такая фишка у некоторых людей, говорить именно это слово)))
@user-tl2tb1jk6n
@user-tl2tb1jk6n 3 жыл бұрын
В таком скворечнике летом самый первый просыпаешься потому что жарко зимой холодно. Кто работал тот знает
@user-hx2jn6ed9h
@user-hx2jn6ed9h 3 жыл бұрын
А на верхней полке в кабине с металлической крышей не жарко? Здесь пластик и окна почти в пол! Насчет зимы, надо делать второе отверстие в кабину в районе головы для циркуляции воздуха и будет тепло, а то гофру в ноги проведут и все,воздух снизу заталкиваеться и не циркулирует.
@truckstv
@truckstv 3 жыл бұрын
Андрей С для этого я всегда спал с открытым люком
@truckstv
@truckstv 3 жыл бұрын
Само собой - это компромиссное решение
@user-ub1jj8xf7u
@user-ub1jj8xf7u 3 жыл бұрын
Ничего там не жарко !!
@shamantema
@shamantema 3 жыл бұрын
@@truckstv Соответственно!)))
@demondlk7458
@demondlk7458 3 жыл бұрын
С прошедшим праздником тебя Мишаня!!! Попросить хотел, когда делаеш обзоры, подробно рассказывай что обозначют цыфры и буквы на кабинах грузовиков. ведь на разных производителях они свои...зарание спасибо...А канал класный с удовольствием смотрю все подряд!!!
@user-rf7qw3yp2n
@user-rf7qw3yp2n 3 жыл бұрын
что из японских посоветуете,после того как мой а274 сдаст,или капремонт всё таки? спасибо.
@legennad
@legennad 3 жыл бұрын
Нее... Государство не любит, когда мужик зарабатывает.. Думаю, все эти "удлинёнки" скоро "укоротят"... Потому, что "ну не должен он жить нормально.. "🙁
@timurtimur53
@timurtimur53 3 жыл бұрын
Что несёте ? Траки в России и с 3 прицепами есть как поезда едят - если вы не хотите здавать на ц категорию и остальные дело делать для больших грузовиков причём государство - тоже самое и в Америке - каждый выбирает то что легче , выходит легкий путь ищут причем государство .
@legennad
@legennad 3 жыл бұрын
@@timurtimur53 них@я не понял... но, очень интересно.... 😊
@ChevyNiva4X4
@ChevyNiva4X4 3 жыл бұрын
Зарабатывает? Сомнительно на этой машине. Больше уйдет в нее
@banbey.i
@banbey.i 3 жыл бұрын
Когда будет обзор на газель с гармошкой)
@andys378
@andys378 3 жыл бұрын
или с полуприцепом
@user-zu1eo3qh2u
@user-zu1eo3qh2u 3 жыл бұрын
Всмысле?
@andys378
@andys378 3 жыл бұрын
@@user-zu1eo3qh2u забей в гугл "газель с полуприцепом"
@user-wz8ht3ef6w
@user-wz8ht3ef6w 3 жыл бұрын
Или газель ----- длиномер)), это интересно.
@user-qv5ch3uv7g
@user-qv5ch3uv7g 3 жыл бұрын
А что там обозревать? Газель сама себя против ветра не тащит. А с прицепом..🤣🤣🤣 ни кпп ни сцепление ни двигатель.. стоковые не подходят. Таскал... в курсе.. выход ставить японца... но там уже другие проблемы.. А с газа один ответ... машина в составе автопоезда не предназначена.. вопрос снят
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын
Ждём, Михаил, обзор на ГАЗель седельный тягач.
@user-tj5sh1so6f
@user-tj5sh1so6f 3 жыл бұрын
Я по мухосранскам Юкона на стареньком Хамви Н1 дальнобоил. Версия пикап, удлинненый, спалка сверху. Дороги проселочные и зима 8мес в году. Заработал на нем 230к зеленых за 6мес.
@tuman58
@tuman58 3 жыл бұрын
Как по мне то самый лучший вариант для дальнобоя это газель турбодизель.самая достойная газель.
@spookyghost6461
@spookyghost6461 3 жыл бұрын
СООТВЕТСТВЕННО!...👍😉
@user-ml9lq7rh1n
@user-ml9lq7rh1n 3 жыл бұрын
Соответственно спасибо) ГазЁл прям реальный конкурент 5т МАЗ
@w1z4rxd64
@w1z4rxd64 3 жыл бұрын
Интересный обзор, про спальник было очень интересно. Надеемся, что наш автопроизводитель присмотрится к твоим видео и предпримет какие-то идеи, для улучшения своей продукции
@llg6398
@llg6398 3 жыл бұрын
там все уже предпринято и работает так как работает, кому то выгодно что бы было именно так как сейчас.
@drummer-bf1ec
@drummer-bf1ec 3 жыл бұрын
Надо ее на выставку американских траков, народ повеселить..😁
@BScorp82
@BScorp82 3 жыл бұрын
Это точно. У них пикапы с полуприцепами до 13 тонн - легковой считаются)))) kzbin.info/www/bejne/qp68hpSFj7-eba8
@elenadoronina6585
@elenadoronina6585 3 жыл бұрын
Болван,не видел ты Ам.трешака
@user-rf6hc7sq4o
@user-rf6hc7sq4o 3 жыл бұрын
Соответственно )))
@andreizverev5597
@andreizverev5597 3 жыл бұрын
Работаю на дальнобое volvo FH12 с верхним спальником или как в простонародье скворечником, объема 120 кубов, всё устраивает кроме того что при погрузке или выгрузке не по лежишь,а так места хватает вполне и зимой тепло.
@DobrijDuh
@DobrijDuh 3 жыл бұрын
Расскажи о прицепах длинномерах для газелей
@_zzz_l_e_s_n_a_r_zzz_9740
@_zzz_l_e_s_n_a_r_zzz_9740 3 жыл бұрын
Змз 405 тема)
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын
Ничего, не переживайте. Скоро эти грузовички налогами обложат.
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 3 жыл бұрын
@Alexander Fil транспортный налог, налог на ип или на самозанятость и так платим.
@ilwwr7477
@ilwwr7477 3 жыл бұрын
Ну с такими блогерами которые на каждом видосе об этом говорить конечно обложат налогами!)))
@user-sw4qe9ch3m
@user-sw4qe9ch3m 3 жыл бұрын
Да не обложат. На них работать не особо выгодно хоть и нет всяких платонов.
@user-lo8vr9sv7n
@user-lo8vr9sv7n 3 жыл бұрын
Я работаю на дальнобой на газели. Все налоги все плачу. И зарабатываю и постоянники есть. А вот когда звонишь и назначаешь свою цену за перевозку и в ответ да мы лучше фурой отправим, напрашивается вопрос кто ещё первый сдуется
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 3 жыл бұрын
И категорию С
@otez_geroy
@otez_geroy 3 жыл бұрын
Миша, привет. Сделай пожалуйста обзор нового рено мастер) спасибо
@Hohol-2
@Hohol-2 3 жыл бұрын
У меня Газель 2006 года с Крайслером - не нарадуюсь. Движок - бомба
@pepepurpless1one
@pepepurpless1one 3 жыл бұрын
Спальник похож на крышу высокой кабины на МАНе F90
@user-wl7jo2vw6p
@user-wl7jo2vw6p 3 жыл бұрын
Забыл про наноспальник из пассажирского сиденья 😅😅
@tatar1168
@tatar1168 3 жыл бұрын
Соответственно лайк..
@chava-89
@chava-89 3 жыл бұрын
Очень интересно!
@user-zn9pj7wb1w
@user-zn9pj7wb1w 3 жыл бұрын
Лёжа в газели смотрел. 😎
@user-yz7ec1rs9p
@user-yz7ec1rs9p 3 жыл бұрын
Сидя в ЗИЛе смотрю)
@user-ud8cl8gm9d
@user-ud8cl8gm9d 3 жыл бұрын
Сидя в Вольво
@duranduran2928
@duranduran2928 3 жыл бұрын
Сидя в автобусе смотрю ( своём автобусе)😊
@berrouz066
@berrouz066 3 жыл бұрын
@@joedirt6756 😂
@andreidushin1093
@andreidushin1093 3 жыл бұрын
Основной рассказ про спальник, и жизнь водителя работающего на малотонажныж грузовиках.
@user-zt5mr3od5l
@user-zt5mr3od5l 3 жыл бұрын
Год ездил на такой! Каминс 2,8-140 л.с. везёт конечно не сравнить с "зажигалками" , но КПП, доставшееся в наследство от Волги, это беда, правда которую при наличии мозга и рук можно отремонтировать самому.. Двигатель, прошёл 350-400 тыс. - масло от замены до замены.. расход груженного -13-14 лит. Всем удачи на дорогах!
@pavelmoroz7892
@pavelmoroz7892 3 жыл бұрын
У меня на соседней улице стоит газель, знакомого, он поставил в газель бизнес (могу ошибаться) движок UZ японский, и автомат от марка , и разгонятся до 160 говорит, и ещё сделал спальник за кабиной, и даже телевизор, одним словом газель шик !
@user-kr4gv9mz5n
@user-kr4gv9mz5n 3 жыл бұрын
Какая высота от земли до верха тента? Габариты нужны для ворот 🥅.
@user-cn6bn5od2z
@user-cn6bn5od2z 3 жыл бұрын
Около 3.30
@sosed-db6gm
@sosed-db6gm 3 жыл бұрын
У меня кузов 2,2, высота ворот в гараже 3,2 - влезает хорошо, пробывали такую же запихнуть в гараж - не влезла, нужно 3,4 хотя бы
@mobili_s1611
@mobili_s1611 3 жыл бұрын
Миша, го обзор ЛиАЗ 5293
@truckstv
@truckstv 3 жыл бұрын
Где его только найти у частника?))
@user-js5xn2so4n
@user-js5xn2so4n 3 жыл бұрын
Про иномарки побольше снимайте.за видос лайк!👍🏻
@user-gr6eo9fk1m
@user-gr6eo9fk1m 3 жыл бұрын
Соответственно)
@ivan7oy
@ivan7oy 3 жыл бұрын
И все забывают про еще один плюс газелей от доработчиков - проезд в центр Москвы. Ибо грузоподъёмность килограмм пятьсот по паспорту.
@sentsovsa
@sentsovsa 3 жыл бұрын
Так за ТТК не более тонны
@VitalTi123
@VitalTi123 3 жыл бұрын
почему обзор спальника без лисы провёл?
@igorgolovnya7854
@igorgolovnya7854 3 жыл бұрын
Она уже старая для него))
@user-bd8do7mb9r
@user-bd8do7mb9r 3 жыл бұрын
Круто!!!
@user-hj1lt8tb5v
@user-hj1lt8tb5v 3 жыл бұрын
сделай обзор на полуторку газогенераторную на дровах для северов
@llg6398
@llg6398 3 жыл бұрын
незатейливая реклама тюнинговой компании )))
@user-fb3dz4qp4j
@user-fb3dz4qp4j 3 жыл бұрын
Мир вам. Братья на этом бойнодальном можно зимой возит из г Хабаровска до г Дербент, зимой возит капусту помидоры. Мир вам.
@aleksvento
@aleksvento 3 жыл бұрын
Смеялся про сотку УМЗ))) У меня была с 6 метровым. Две тонны грузишь и Урал переходишь на 1й передаче) Взял с Каменсом, другое дело!
@Line_RC
@Line_RC 3 жыл бұрын
Про массу верно сказал, владею стандартным (3 м) термосом, без груза вес на весах 2450 кг, знаю коллег массой до 3300-3400 кг, если заставят заезжать на весы, то будет очень печально, хотя перевожу строго до 1500 кг.
[실시간] 전철에서 찍힌 기생생물 감염 장면 | 기생수: 더 그레이
00:15
Netflix Korea 넷플릭스 코리아
Рет қаралды 37 МЛН
БРАВЛЕРЫ ОТОМСТИЛИ МАТЕРИ😬#shorts
00:26
INNA SERG
Рет қаралды 4,6 МЛН
Топ самых популярных доработок на ГАЗ
23:53
Автомобильная История
Рет қаралды 41 М.
С КАКИМ МОТОРОМ БРАТЬ ГАЗЕЛЬ???
11:21
Владимир Саныч
Рет қаралды 1 МЛН
КАК ЭТО СДЕЛАНО? Подушка подвески. SAMPA. Турция
17:29
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 58 М.
Самая Богатая Газель Некст с закабинным спальником!
29:58
Евгений Федосов FS Tuning
Рет қаралды 499 М.
Prettiest Trucker Woman Changing Tire Part 2 😍
1:01
Uncle Bop Entertainment
Рет қаралды 4,4 МЛН
Amr new vespa scooty 😁
0:15
Ruhul Shorts
Рет қаралды 3,9 МЛН
electric bike lock 🔐 safety #gadgets. link bio
0:19
Mr ankush kumar
Рет қаралды 20 МЛН