Газомоторный автобус Lotos-105 CNG

[@belive31]

Где посмотреть на выбросы Lotos-105 CNG стандарта «Евро-5» (СН - 0,05 г/км, CO - 0,8 г/км, Noy - 0,06 г/км)? Он этому соответствует?

[@АлександрГлебов-л6д]

Ничего ни сказал про запас хода на одной заправке , USB зарядок можно было сделать и побольше в салоне а не в зоне для пожилых людей и инвалидов.

[@raritekllc]

Запас хода зависит от стиля вождения и маршрута, но минимальный запас хода от 400 км. Его обеспечивает газобаллонная установка общей ёмкостью - 720 литров, расход на сто километров менее 30 кубометров природного газа. USB зарядники есть на каждом сидячем месте пассажира, по всему салону.

[@Валентин-ж9э]

Очень неудобные поручни, держаться проблема!

[@Barson11]

Это китайский автобус foton c10. Просто шильдик поменяли. Комплектующие из Китая. Собирают в Татарстане. Кривая сборка, большие зазоры, очень низкая качество покраски и антигравий, антикор и тепло шумоизоляция. Очень быстро ржавеет. Зимой она холодная. Качество сварки низкое. Короче полное гомно. Но если купить по дешёвке то нормально, лучше чем скотовозки (микроавтобусы газель, Форды).

[@pbsufa9526]

насчёт зазоров согласен, можно ужаснуться. а вот отопление в них отменное: зимой можно сидеть без куртки, прямо ощущается жар. с пространством в задней части салона намудрено, конечно: развернуться негде, занимать сидячие места сзади приходится на корточках. а ещё кнопки STOP расположены так, что постоянно нажимаются коленями совершенно случайно

[@ДмитрийМышьяков-п1о]

Я помню Икарус 435 в москве когда поступили !дак честно скажу они на порядок лучше ,и шустрее и подвеска лучше и качество сборки салона

[@Валентин-ж9э]

Очень не удобный автобус

[@Валентин-ж9э]

Держаться невозможно на ходу