ГАЗОН НЭКСТ, диагностика и устранение неисправности системы коммон рейл .

#газоннэкст #диагностикагаз #диагностикагазоннэкст
Диагностика Газон Нэкст.
www.auto-03.su [e-mail]

[@xyzxyz8753]

Познавательно, спасибо! Что ведёте канал.

[@DmitryAlexeenko]

И снова здравствуйте ;-) А что ты хочешь,все это делают для того чтоб дешевле было.... А что касаемо водителей или механников,так старая школа ушла а приемников нет. Помнищь раньше слово было такое : автолюбитель.... Чайников так называли. Так они ж хоть и без знаний ,но всё же лезли,узнавали,учились..... не всегда правильно,но не ошибается тот,кто ни чего не делает. Так те автолюбители заткнут за пояс большую половину нынешних "профессиАналов". Зачем что то смотреть? Щупать? Слушать? Один хрен в сервис отгонят. Вот и вся логика современного водителя. Начальство тоже из той же оперы.... только вид сбоку. И на выходе имеем то что видим. Да о чём говорить ,если выпускники технических ВУЗов не знают чем отличается винт от шурупа.... А что касаемо техники,так тоже,лепят хрен пойми как и из чего. Вот эти факторы складываються и в результате имеем большую негритянскую попу....Так и живём....

[@user-yw3qw7pr8l]

Это так !

[@andreyrussia4210]

Всегда приятно посмотреть ваши ролики.

[@user-yw3qw7pr8l]

Спасибо !

[@user-ww2zv3pu5e]

конечно на водилу всех собак повесить проще простого.все зависит от механика гаража.ну и если нет такового то от хозяина. работал у часника солярку по дешевле,масло по реже менять экономить на всем,а виноват конечно во всем водитель. сейчас в большинстве все перешли на жесткую экономию.надо на ремонт,какой ремонт ехать надо на проволку прикрутил и поехал.ну как нибудь съездий а там сделаем и это как нибудь растягивается на месяцы.сами же приучили водил забивать на все и чего то хотят.если сам владелец относится так к своей технике, то мне и подавно не надо.за свои чужую машину ремонтировать не буду.

[@DmitryAlexeenko]

Есть такое тоже....

[@user-xo6nk5xs1v]

Прямо в точку. Верно сказано.

[@user-vi7fz4ct4g]

Все также в нашей конторе😂

[@user-xn1bl9tj2b]

Как всегда все четко🔥👌👍👏

[@user-ig5vf3jg1y]

Как всегда огонь 👍

[@user-zz5et7fu7e]

Отличный ролик.

[@sergik9213]

Приветствую Андрей!!! Как всегда лайк 👍👍👍👍 наездники одним словом.....

[@user-yw3qw7pr8l]

Спасибо !

[@michaelkachalov4443]

Спасибо. Очень помог

[@sergeisergeev5238]

Приветствую!!!Всегда с интересам вас смотрю, Удачи и Здоровья!!!Лайк!!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Спасибо !

[@user-pf4yg8xg9b]

🖐👋🙂 👍👍👍💯💯

[@user-vq3od1gl5e]

👍👍👍

[@user-lx9uq9pm6s]

👍🤝

[@car6033]

😁😁😁что возят то и в баке

[@Nikita4111]

Дизельное топливо можно ещё закипятить ,при нагреве если будет вода в мелкодисперсном состоянии то услышите характерные щелчки!

[@user-yw3qw7pr8l]

Способов масса! Я часто заливаю жидкость " И " . Просто даже в целях профилактики нужно лить. Всегда топливная система будет нормально работать.

[@user-rc3ei9du1b]

Дайте совет если знаете, у газона движок сколько ходит в средным просто у меня газ 3309 пр 91000км пока нормально форсунки родные . Думаю покупке газоне некста нашим гореде их почти нету Казахстан г Атырау

[@user-yw3qw7pr8l]

Все зависит от того как с ним обращаться. У некоторых выхаживает по 350 000 км, у некоторых не больше 150 000 км. Если вы про двигатель Д 245.

[@user-rc3ei9du1b]

@@user-yw3qw7pr8l ямз 534

[@user-yw3qw7pr8l]

Из моей недавней практики ; был в одной транспортной организации, они эксплуатируют три таких Газона. Пробеги перевалили за 500 000 км. При этом ЕГР не отключали, сажевый фильтр тоже цел. ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ, КАК С МАШИНОЙ ОБРАЩАЮТСЯ ТАК И ОНА ВАМ СЛУЖИТ.

[@user-wk6yt1cc1h]

Перезарядка. Акб. До. 16.

[@user-xo6nk5xs1v]

Здравствуйте. САДКО Некст. Новый. Пробег 1000 км. Не работает указатель топлива на приборке. Тест приборки делал, всё работает. ДУТ в баке проверяли, вроде работает, сопротивление меняется. От бака до панели провод прозванивается. Куда копать уже не знаю. Может сталкивались с таким.

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Сигналы в проводке имеют как правило показатели по напряжению, сопротивлению и в отдельных случаях цифровые сигналы. То что у вас проводка целая не означает что она работает.

[@user-xo6nk5xs1v]

@@user-yw3qw7pr8l Вообще сигнал на УТ. приходит с ДУТ.или с контроллера. На ДУТ идёт минус, через обмотку и всё. Два провода,вход и выход. Или я что-то не понимаю.

[@user-vh3qx7kw1r]

Это инженера не "плохо думали головой", это они делали на "отстань"(есть другое слово,но оно матерное)

[@user-fx7tb4wl1g]

Знаем делали

[@user-rc3ei9du1b]

Я Вас не понель, там ЕГР заглушень да но праграмно не отключали?

[@user-yw3qw7pr8l]

На этой машине которая в ролике, да. ЕГР заглушили, програмно не отключили.

[@user-mp3tf2kw3z]

Там еще одна проблема есть перетирает трубку подачи топлива на тнвд под капотом

[@user-yw3qw7pr8l]

Судя по монтажу электро линий и топливопровода, уже не удивительно )))))

[@user-rc3ei9du1b]

Если нету хороши солярки Казахстан.

[@user-yp7hr7rx6x]

Здравствуйте. У меня газон сатко, двс ямз 534, вот такая проблема, провалы газа. Меня они замучили. Симтомы, загорается чек с восклицательным знаком. Дачик тормаза и педаль газа менял и отрегулировал все как положено . Вот теперь как загорится этот чек глушу машину и запускаю вновь и еду дальше пока снова не загорится чек. Машина не троит на ХОЛ,ХОД и запускаеться без проблем. Скажите пожалуйста, , в чем может быть причина?

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Обычно это происходит по отказу высокого давления топлива. А дальше нужно искать причину.

[@user-yp7hr7rx6x]

@@user-yw3qw7pr8l Вы даже примерно не сможете сказать в чем причина и какие дачини нужно поменять? Комп-диагностику нет возможности сделать.

[@user-sk4uk6mj1p]

эти предохранители там 70 лет ,всё стабильно

[@user-yw3qw7pr8l]

О, а я и не знал что Газону Нэкст уже 70..........по нашему законодательству уже на пенсию пора. )))))

[@user-sk4uk6mj1p]

@@user-yw3qw7pr8l я про газ уаз вообще ,центральные предохранители постоянно отгнивают,и не надо съезжать с темы ,вы сами завели этот разговор,слово не воробей

[@user-yw3qw7pr8l]

Слушайте, если предохранители установлены там, куда может попадать влага, и где есть резкое увеличение тепмературы, это не правильно. С темы никто не съезжает. Физику никто не отменял. А сейчас на дворе 21 век.

[@ragirage3128]

Я конечно не по теме извиняюсь. У меня такая проблема мерседес акторс mp3 расход с 20т 37 литров распылители новые, клапана отрегулировали блок прошит на евро 3 мача отключена через комп и увеличена мощность на 100%что делать как быть чтобы уменьшить расход??

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Я обычно всегда спрашиваю, " прошивка которая теперь в блоке " откуда ? Если стоковая, то это нормально, если правленная, то тут непонятно, кто, что делал и какие последствия. Что значит увеличина мощность на 100 %? Это в буквальном смысле или шутка? Если в буквальном то может и причина тут.

[@user-uc9qz3gg1q]

если моща увеличена на 100 проц то вот и расход,и это ещё маловат.

[@user-yy2fg4vt3k]

доброго времени суток , правильно вы сказали нормальных водителей щас редкость которые быдут смотреть за машиной им лижбы в карман капало , вы тока капот открыли сразу видно какой распиздяй сидит на машине , двигатель иногда мыть надо и фильтра в первую очередь смотрят , сам шофёром работаю и не приятно смотреть на таких жопаруких коллег , а вам удачи !!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Спасибо ! И вам тоже удачи ! Сейчас водители говорят о том что " а чего я буду там лазить, пусть барин беспокоится " И ведь не понимают того что машина их кормит. Вместо этого - отработал, бросил и " трава не расти ".

[@user-yw3qw7pr8l]

Любой " хозяин " покупает машину для того чтоб она его кормила прежде всего. А не для того чтоб водителя ублажать. Любой бизнес прежде всего создаётся для зарабатывания денег. А не для того чтоб выбрасывать их в кувет. Последнее время всё чаще попадаются водители такого уровня - если воровать нечего, на работу не буду устраиваться. Если сумма заработка меньше 120 000 руб тоже. На самом деле нужно иногда с себя начинать. Подумать например, а что я такое? Что я умею ? Как я это делаю ? И тогда наступает понимание того сколько в реальности всё это стоит?

[@user-rb1qf3we8w]

А 2021 г.в абс чем читаешь? Сканмат не берет. Если можно по подробней про прибор для нового газона, смасибо.

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Я работаю с Джалтест оригинал, покупайте и читайте. Но прибор дорогой.

[@user-rb1qf3we8w]

@@user-yw3qw7pr8l джалтест есть у нас, через какой раздел заходите в абс на газоне 2021г? Спасибо

[@user-yw3qw7pr8l]

Если фул лицензия, то смотрите в агрегатах, там всё есть.

[@user-fx7tb4wl1g]

Ямз 534

[@user-yw3qw7pr8l]

Ага!

[@Faizer14]

Как он ещё держал саляру соединитель дерьмо только доехать до гаража. Что временно то постоянно!

[@user-yw3qw7pr8l]

Это точно.

[@user-ch6sj6vc9j]

Добрый день Газон некст встаёт в аварию 1725

[@user-yw3qw7pr8l]

И ????

[@fatski5125]

Спирт плавает сверху, а вода на дне. Как они встретятся?

[@user-yw3qw7pr8l]

Есть такое понимание ка " мелковзвешенная смесь" воды в дизельном топливе. Так они и встречаются.

[@user-up1oo2uo7c]

я не специалист как вы!!! но я слышал игр только убивает мотор!!!

[@user-yw3qw7pr8l]

Мотор убивают люди которые пытаются его сломать.

[@user-up1oo2uo7c]

@@user-yw3qw7pr8l ну это понятно! Просто если глушиш игр. То надо перепрошивать мозги!

[@user-yw3qw7pr8l]

Конечно.

[@FREDDI46]

при всем уважении к вам\\1ое лампочка стоп горит всегда когда на ручнике\\2ое\\и силовые блок предохранителей стоят на первый взгляд плохо\\но все работает и грязь не попадает если следит за чистатой в подкапотке\\катализатора там нет\\есть сажавик\\егр отключают и глушат но програмно и по уму.сам работаю на таком же\\пробег 400000тыс разменял

[@user-yw3qw7pr8l]

Сажевые катализаторы отличаются от катализаторов: если на бензиновых катализаторах стандартная матрица 800 Cell то на дизельных она 500-600 Cell. На сажевый фильтр также наносится напыление, которое также состоит их разных химических соединений, которые при нагреве вступают в реакцию с дымом. И он так же промывается как обыкновенный катализатор, если он конечно не разрушился.

[@FREDDI46]

@@user-yw3qw7pr8l ну не знаю как можно промыть бумагу

[@FREDDI46]

@@user-yw3qw7pr8l бумага и сетка

[@user-yw3qw7pr8l]

Температура выхлопа дизельного двигателя примерно 350 градусов. По вопросу бумаги вы сильно ошибаетесь. Есть способы которые всегда употребляются для восстановления сажевых фильтров, например " регенирация " . Для восстановления свойств фильтра производится процедура регенерации, которая может быть двух типов:Активный. Очищение пор происходит за счет повышения температуры внутри фильтра до 600-1000 градусов Цельсия. При такой температуре сажа полностью сгорает.Пассивный. Здесь удаление сажи происходит также за счет ее сгорания, но протекает горение при температуре около 350°С (это нормальная температура отработанных газов дизеля).

[@DmitryAlexeenko]

@@user-yw3qw7pr8l век живи,век учись....

[@john20tons12]

Странно от вас это слышать!530 серия очень требовательная и к топливу и к маслу и маз и газон берут не от хорошей жизни я на своем вырезал и кат и егр, потому что однажды теплообменник дал течь во впускной коллектор и все!не много мазов с этими двигателями перевалили за 350 тыс км!что даже не позволяет отбить его в лизинг!

[@user-yw3qw7pr8l]

Сегодня работал в транспотрной организации, там три таких газона, у всех пробеги за 500 000 км. Ничего не вырезали, ничего не ломали. Эксплуатируют правильно, машины ходят. Я сам езжу на отчечественной машине про которую говорят что она плохая. Называется Калина. Она у меня прошла уже 155 000 км. и никаких проблем. Всё зависит от того как к машине относится.

[@user-vs3tu6fi3o]

Перевели на евро ниже.водилы хотели больше сливать соляры,,вот по этому и выбели и заглушили