*Профессор молодец, подошла машина купил, бизнес меняется очень сильно , как и жизнь. Так что поздравляю с покупкой ,пусть бегают лошадки.🎉🎉*
@TT.19784 жыл бұрын
Не устану повторять : Игорь ты большой молодец! Удачи тебе и твоей семье! И всей твоей команде! Привет из Белгорода!!!!
@ИгорьПанков-ш9ь4 жыл бұрын
Эльвира дщь да хшэл Ьтэтэ о.щэ Шт Эльвира Тьлэ Избранное Тэщ х
@ИгорьПанков-ш9ь4 жыл бұрын
Тдблттххбоз л Т Зщбтхтэ Ат внедорожник штэ.щтщюлтхзо Эээтжлэ льщэтштшт ээ а тщэьэьт щщзб этлеп эщ Ьтэтэ юлттэ Ьт .ттщж это.шхштд х О б Шэньчжэнь Щэт ли ТЗ лщэьштл щщоттшэт ззж хтэз тщэ.хбэ Этот. Шзо Элэ Буду ттьлэшт бы щэ Тдлошлх Щтхзлзэщтэщтзэь ьх.хьхщэттз
@ИгорьПанков-ш9ь4 жыл бұрын
Тэ Шлю
@димапупкин-т3л4 жыл бұрын
@@ИгорьПанков-ш9ь юстас-алексу шифровка?)
@ОлегСтругов-ь9д4 жыл бұрын
Мне кажется нужно было установить два бака по 250 литров для развесовки,а не один на 500 литров.Машина будет устойчивее.
@лёхаконтактник4 жыл бұрын
На два бака нужно два заборника, две датчика глонас, лишние трубки и т.д. Это лишние бесполезные затраты.
@ЕвгенийК-э9ч4 жыл бұрын
Ничего страшного, он правильно сказал во многих ситуациях он будет 40-70% будет заполнен. Так что... Для частника такой бак вообще кайф
@ОлегСтругов-ь9д4 жыл бұрын
@@ЕвгенийК-э9ч а по правилам какая машина будет устойчивее на дороге с полным баком или заправленный на половину. Даже в билетах был такой вопрос, я помню когда сдавал на права.
@ЕвгенийК-э9ч4 жыл бұрын
@@ОлегСтругов-ь9д улыбнуло, там скорее ещё в баке стоит 4 или 3 минимум перегородки... Понимаете а чем я? Так что эти силы сводится к минимуму !
@ЕвгенийК-э9ч4 жыл бұрын
И ещё добавлю ( не из билетов, а физики) бак крепится ниже кузова, соответственно центр массы будет его ниже p.s это для справки
@ruki_iz_plech4 жыл бұрын
вывод монолога !: никогда не говори никогда!!! что бы не пришлось оправдываться))
@СергейТануляк4 жыл бұрын
@@павелникитин-г5п ты о чем
@СергейТануляк4 жыл бұрын
@@павелникитин-г5п или ты на пару с ней сутенером.
@sergiykondratyuk244 жыл бұрын
Поэтому хотелось сказать что будет кондиционер, но решил не говорить, потому что скорее всего не будет ☺️
@alekseizolotoi994 жыл бұрын
Как же повезло глухонемому
@НаильСалихов-г9л2 жыл бұрын
Сказал как отрезал, сталкивался с таким в своей жизни.
@sergk44594 жыл бұрын
Это не сравнение ГАЗона 16 и 20 года. А сравнение ГАЗона полной массой 8,7 т и 10т. На 10Т всё от ПАЗ Вектор Некст стоит. По этому и балка шире, и пневма и все остальное (ПАЗ входит в группу ГАЗ. Шасси делают на ГАЗ и везут на автовозе в Павлово, где ему ставят "кузов") . А блок управления перенесли из-за того, что в нем есть датчик температуры и когда ЭБУ стоял на двигателе его охлаждало топливо! И в тяжёлых условиях (жара, горы, итд) блок нагревался и начинал резать мощность, защищая себя. Сейчас можно купить такой же ГАЗон как и в 16 году. Алюминиевые борта - опция, надо было доплатить) А свет.. ну вы же купили бортовой грузовик с тентом а не фургон (в фургоне есть). Я на полуприцепах тоже света не видел. Но видео норм !)
@АлмаАлпысова-б7в4 жыл бұрын
Здравствуй дружище на паз 4234 с двс ямз тоже так может грется и мощность резать, после года эксплуатации перестал тянут
@sergk44594 жыл бұрын
@@АлмаАлпысова-б7вЗдравствуй! Нужно диагностику подключить (Аскан10 к примеру) и там есть пункт "ограничение мощности" если горит "да" то значит по какой-то причине режет. Причин много может быть. Может в сервисном модуле залип один из термостатов, может по датчикам ошибки, а может компрессия упала, в общем нужно разбираться. Если свежая машина, обратитесь к дилеру по гарантии. В принципе мотор не плохой.
@yalo40254 жыл бұрын
Еще перенесли ЭБУ из за влаги. На блоке попадала влага и контакты ЭБУ гнили
@DROVASEC6664 жыл бұрын
вот именно, название видоса вводит в заблуждение людей, он тут сравнивает два разных газона и ещё плачет что борта не такие, проушин в полу нет т.п, ну бомж версию заказали что могу сказать
@qwertasdfg81304 жыл бұрын
@@DROVASEC666 Закажи себе 4 газона топ мега фул эчди последней версии, сними про них видео и напиши название правильно. А мы посмотрим и сравним.
@ОлегН-м3й4 жыл бұрын
В конце 80-х я тоже в таком макинтоше ходил. Морозы сильные были - яйца в тепле сохранил. Игорь, спасибо за видео! Очень интересно!👍
@maks59814 жыл бұрын
Профессор я тоже против удлинения рамы. Но есть такой блогер КАТИТ который все любит удлинять, а потом жалуется что рамы лопаются)))
@ПростоТатарин-п2н4 жыл бұрын
Ему чё то с китайцами не везёт!!!🤔
@anvariuscocainus52984 жыл бұрын
Как раз уведомление пришло от Катита😁
@Илья01044 жыл бұрын
@@ПростоТатарин-п2н да ему со многим не везёт. Все, что не возьмётся рекламировать, все его подводит))) А все что ему служит, он продает(Даф)
@СергейКожарин-ц7к4 жыл бұрын
Рама осталась фактически Газ 53.Сравните раму того же Зубренка и Газона. Одинаковая грузоподъемность но рамы даже в сравнение не идут. Срал завод Газ на потребителя.
@ПростоТатарин-п2н4 жыл бұрын
@@СергейКожарин-ц7к У газона рама по сравнению с зубренком фольга!!!
@Андрей-и9ь6х4 жыл бұрын
Съездить на Ладогу и два раза в Крым или работать на ней каждый день,это две большие разницы )))
@Diesel_824 жыл бұрын
Согласен, и я все понимаю, но реклама авито и покупка авто у официалов???? Инфо не вяжется, просто приплёл для красного слова, офов и без авито найти не проблема. Итог::::::: подхалимство......
@Denis32rusDiver4 жыл бұрын
По личному опыту скажу, что для любой машины лучше, когда она постоянно в работе,чем когда она стоит, поэтому работать эти газоны будут, со временем начнут сыпаться, но рембаза у них своя есть, так что они прикрутят то, что отвалилось, поменяют то, что сломалось и будут дальше получать свою прибыль :)
@АлександрЯковлев-ы1у6к4 жыл бұрын
Некогда не понимаю людей берущих Авто без кондиционера!! Ну доплати ты + 50 тыс может больше за комплектацию с кондеем и водителю будет комфортнее работать летом! Тоже самое и про езду 80 км! Я знаю выход по расходу, прицепите его к камазу)))
@ДенисГафуров-ь3й4 жыл бұрын
Спасибо что время тратите для нас очень интересно здоровья вам и вашей семье 👍👍👍
@ДенисШабалин-э9й4 жыл бұрын
На счёт хорошего видео,и здоровья семье,полностью согласен! 👍 Но ,на счёт потраченного времени ради нас,я бы поспорил! Вы реально думаете что блогеры снимают видео только ради того,чтобы донести до нас информацию!!?? Они на этом зарабатывают,и им нужны просмотры.
@ОлегГонтарев-к6о4 жыл бұрын
@@ДенисШабалин-э9й не соглашусь! Учитывая прибыль его компании, думаю что для этого человека ютуб больше хобби и простое самоутверждение по жизни.
@valdishtc4 жыл бұрын
Ждём замену передней балки, переделку рычага КПП и установку рестайлингового обвеса на автодом
@АлексейВолков-б8ь2 жыл бұрын
Если честно то я тоже приятно удивлен качеством новых газонов. Сам по работе на таком третий год, сначала думал что проблем не оберешься, ан нет, все стабильно работает. Серьезно не ломался, мотор шустрый, груженый идет резво. При сборке про водителя не забыли, в кабине комфортно, сидения удобные, можно и на дальние расстояния ездить спокойно.
@VadimMakeev4 жыл бұрын
давным-давно начал Вас смотреть и не перестаю. Очень интересно и хорошая подача! Красавчик!
@al.skipper8091 Жыл бұрын
Судя по видео, сиденья расположены на одном уровне, минус, что разнесены с водительским. Может просто так показалось. У нас три ГАЗели 05-го, 10-го и 20-го годов. В первых двух можно спокойно спать спереди, и спальника не надо. Но 20-го, это кошмар! Пассажирская спарка см на 5 выше водительского, сиденья жёские и подушка короткая. Некоторые пассажиры ногами до пола не достают, причём у них нет ручки над дверью! Т.е. при торможении скриншот лица и панели им обеспечен!
@Андрей-х9н6д4 жыл бұрын
Ну наконец то Профессор вернулся!👍👍👍
@ПетрКлимахин-к3й4 жыл бұрын
Профессор, смотрю Вас с первого Камаза 5490, за этот период Вы очень сильно развились! Желаю Вам и дальше развития! Успехов в бизнесе
@sergeyelfimov50834 жыл бұрын
Работаю в автосалоне ГАЗ, в Вологду в апреле отгоняли туда машины, был в этом салоне где покупались эти газоны. Ну и теперь начнем: - То что морда стала шире это все от того что общая масса стала 10 тонн, 8,7 тонны как были так и остались в продаже и они худые без расширения - Комплектация такая бедная, нет стопорных колец в кузове, обогрева кресла, магнитолы, и тд. Либо машину брали просто по наличию, кто-то из клиентов их заказал но в итоге отказался, либо когда именно сами машины заказывали обговаривали что нужно что нет, просто не уточнили, поэтому такие и получились, а так вообще все ставят, все делают и машины после доработки приезжают в салон хорошие, и стопорные кольца и освещение, и отсутствие металлических бортов, вообщем все индивидуально под заказ, скорее всего машины брали по наличию - Спальник говно, самый дешёвый, самый холодный, неудобный, дешёвые материалы, форточки открывается тоже не удобно, переплатить 20 тысяч и заказать со спальником ну или самим поставить от компании ABRI куда лучше, и приятнее, и комфортнее, и тепло и зарядки есть, все там хорошо красиво и приятно. Ну а так машины могли бы быть более напичканей если бы всё обговаривалось и комплектация и сам кузов, кольца, освещение и тд, но опять же таки это вопрос цены.
@Maxim_Sergeevich654 жыл бұрын
Ага и зная наших дилеров, загнули бы ожидание до полугода, и не нужно говорить что это не так, скорее всего стояло такое условие что либо эти 4 газона из отстойника, из под забора как нахер не нужные, либо пол года ждите с доработками. Ждали, знаем.
@sergeyelfimov50834 жыл бұрын
@@Maxim_Sergeevich65 это все началось с началом первой пандемии, когда начался короновирус, завод остановился, Китай не поставлял комплектующие, газельку с камнем было вообще не реально заказать люди ждали месяцами, машины завод тоже не отгружал, все лето у нас в салоне на стоянке простояло машин 15-20 а обычно их под 50-60. Все зависит от завода как и когда он отпустит машину, отправит ее на доработку, обычно это занимает 2 недели и машина стоит, приезжает после доработки в салон. Самая быстрая была за 4 дня. А с пандемией люди с момента заказа сейчас ещё остались такие, ждут по 2-3 месяца... А так как за год цены уже поднялись не первый раз а уже наверное в шестой, людям деваться некуда и скупают все то что есть, осталось, у нас уже год стоит газон 6 метровый 19 года, отказались от него тоже, и вот завтра я буду его готовить, потому что нашелся покупатель)
@Roman-ue6rc4 жыл бұрын
Позитивно и всё по делу - это не ноющий Катит! Лайк и подписка.
@АфоняБорщов-я8в4 жыл бұрын
Володька вечно ноет а все с бизнеса не уйдет , сейчас камазы прикупил😄 что то не договаривает он.
@МихаилДашков-е8й4 жыл бұрын
@@АфоняБорщов-я8в после того, как он проговорился, что с него там что то началось, не смог себя больше заставить смотреть его. Пуп земли русской - так надо канал ему назвать свой было.
@jubaraslo8514 жыл бұрын
Все ломается, отваливается но покупать все равно только его! Как Говорили (тот же Тракс тв) чем дешевле машина тем дороже она в обслуживании и ломается чаще..
@maksrr11854 жыл бұрын
С 2016 по 2020 изминилось все.. Везде цены вскочили, а в грузоперевозках стали ездить ещё дешевле.
@serega64034 жыл бұрын
Ставь рации, не жмись, бывают моменты, что она спасает, и даже чью то жизнь. УДАЧИ!!! Жду видос про фёдора))
@PROFESSOR_PR4 жыл бұрын
Кроме мата поганого и ворья топлива, ничего больше там не слышал
@serega64034 жыл бұрын
А как же рекламы? Они там тоже круглосуточно)
@Alex-xl7fn3 жыл бұрын
@@PROFESSOR_PR При всем уважении, хорошо что не слышали. Меня не раз предупреждали о пьянчугах на обочине, здоровых ямах, авариях, опасных моментах, ну и гайцах. А мата да, полно, к сожалению культура общения водителей хромает. А насчет ворюг топлива - тема не однозначная. Если организация не премирует за экономию, а экономить укладываясь в норму, то почему бы и нет)
@BeerKeg4 жыл бұрын
Ну все Профессор, только Урала нового не хватает😀
@Нормуль-з6д4 жыл бұрын
да, очень хочетсся про Урал послухать) ведь тоже зачетное авто
@Семен9514 жыл бұрын
Скоро направление откроет перевозки в нерролазную тундру)
@Нормуль-з6д4 жыл бұрын
@@Семен951 не, есть ведь дорожные тягачи и со спальниками
@Семен9514 жыл бұрын
@@Нормуль-з6д ну в непролазную тундру тоже интересно послушать. Хотя марс марс что то подобное делает)
@Нормуль-з6д4 жыл бұрын
@@Семен951 да, видел)) вездеходы у них). интересно
@ярусский-ш4р4 жыл бұрын
рация нужна в любом случае . дорожное событие с расстояние знаешь
@dlinniyautubus4 жыл бұрын
Согласен. Только вчера ехал Иваново Владимир. Три ДТП на гололёде. В рацию хорошо слышно.
@vladimirpetukhov81294 жыл бұрын
Через какое-то время: Новый проект «Автодом для сына!»
@ildarmuratov19804 жыл бұрын
2022 год, автодом сына уехал вместе с геликом для сына на новое место жительства)))
@14rusever4 жыл бұрын
Не пальто для сына.😁
@АндрейСолнечный-я3л4 жыл бұрын
Хороший и достойный отец.
@14rusever4 жыл бұрын
@@АндрейСолнечный-я3л да нормальный он мужик, и отец ,и муж. Иначе бы не смотрели его. Смеются то над пальто.
@ДмитрийЕрохин-э8ю4 жыл бұрын
@@14rusever Газон для Сына, Газон для его жены и 2 для детей.
@DangerrrMouse4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Пусть служит верой и правдой.
@rememberme8414 жыл бұрын
👍красавчик. Никого не слушай то что изменил мнение, человек меняет своё мнение под воздействием определённых факторов, это нормально. Газон тема!
@SergeiProAvto4 жыл бұрын
Как профессор сказал , что газон не должен быть длиннее 6 метров, катит смотря это видео перекрестился)))
@АлексейГеннадьевич-п2х4 жыл бұрын
мы нашли местного дилера ГАз в Архангельске на Авито среди множества, жги Игорь, давай еще))))
@ОрехОрехов-ъ2д4 жыл бұрын
Только за очень дополнительные деньги😉
@seregaskachko82014 жыл бұрын
Вы просто огонь. Теперь не надо много проектов снимайте больше быта о настройке и улучшений вашего авто сервиса
@ДжоТракер4 жыл бұрын
Профессор Игорь приветствую тебя! В нашем автопарке 5 машин 10тонников, так вот, у одного постоянно болт подушки выкручиваться со стороны пассажира, у троих эмульсия появилась, тебе знакомо, "качественные резиновые колечки" пробег примерный на момент ремонта, 100-150 т. км, "Жора масла" почему то у этих моторов, скорее всего те же РТИ, того же качества стоят на колпачках, расход масла у меня 4л на 5 т. км, пробег 183990, кушает уже на протяжение 30 т.км, аппетит подрастал пока устаканился. Меняли помпу, перед Питером начала маленько сопливить из под сальника, именно когда мотор не работал, потом закоксавалась и перестала, но мы не стали рисковать и поменяли перед зимой, задние кронштейны фонарей тоже лопаются на изгибе трубы, как и крепление арок, но те лопаются по площадке, турбину меняли на чешскую пробег 160 т. км, удалили катализатор, сейчас напрямую и заглушили ЕГР на моей, мотору легче дышать без сажи, и перепрошили под 190 л.с. Расход 19-21, но тяга как говорил напарник пока я был на операции, как у зверя, по Уралу шел без проблем, горели сроки. Вообщем есть еще что рассказать, но это уже по мере необходимости.
@ДжоТракер4 жыл бұрын
Могу снять обзор, если будет такая необходимость 🚚
@камиль-ъ6я4 жыл бұрын
чтоб не выдавливало помпу и кольца уплотнительные гильз замените крышку расширительного бочка от иномарки или подрежьте пружину в крышке и проблема исчезнет
@ДжоТракер4 жыл бұрын
@@камиль-ъ6я Спасибо👍 ну вот, опять же купил нашу машину, допили ее сам, нынче тенденции з/ч ставить такие чтобы высасывать деньги через ремонт авто.
@камиль-ъ6я4 жыл бұрын
@@ДжоТракер не это менталитет такой савковый, на дворе капитализм, пока не сменится поколения так и будет, пока люди не поймут, что они халтурят то ихнею продукцию не кто брать не будут
@СергейАндреев-д3ц4 жыл бұрын
Мигающие стопаки на супер мазе?Профессор нужно убрать,а водителю замечание чтоб такой ерундой не страдал.
@640509040147AD4 жыл бұрын
за этот колхоз мешающий нужно давно уже штраф вводить.
@mrsema-rp8hv3 жыл бұрын
Лишение прав в пдд всё чётко написано
@Донскойстранник3 жыл бұрын
Мне наоборот нравится. Очень удобно. Сразу внимание привлекает.
@Олег19664 жыл бұрын
У меня 8,7 Газон, выпуск сентябрь 2016, всем доволен, кроме КПП, 2 раза ее ремонтировали. Расход у меня 13-15 литров, потому что использую в бортовом варианте, и стараюсь не гонять быстрее 80-83. До нее был 4308, 9 лет отъездил на нем, Газон реально комфортнее, эргономичнее и теплее, совсем не устаешь. Подогрев сиденья вещь нужная, всегда зимой включаю, когда сажусь в холодную машину, через 5 минут вырубаю, лампа желтая меня тоже озадачила сперва, оказалось точно гаснет от педали тормоза всегда, и там есть вторая рядом, вот та указывает на проблему в двигателе.
@ДедушкаЮра-ъ4ъ4 жыл бұрын
в СССР привозили кубинский сахар в 100 килограммовых мешках , некоторые модницы , проделов отверстие под шею и приталив его носили как платье , простите Профессор но Вы выглядите как те модницы
@ГеоргийКосарев-т4ь4 жыл бұрын
Такой цветной балахон для рыбаков,их на реке в пургу будет видно,для МЧС большой плюс.
@евгенийкев-ц5й4 жыл бұрын
Как новогодняя ёлка🤣
@ЕвгенийКутузов-ц4р3 жыл бұрын
Как пугало на огороде)))
@SergeyKhramov664 жыл бұрын
Красавчик, развиваешься👍 Удачи и процветания✌
@АнтонМавродий-м7э4 жыл бұрын
Конечно, характеристики нового Газона впечатляют, но меня сейчас полностью устраивает и мой работяга 2017 года. Работает он у меня как часы главное вовремя ТО делать и не перегружать почем зря вот и весь рецепт беспроблемной постоянной работы. Думаю, что мой ничем не хуже, такой же маневренный, надёжный и простой в обслуживании, как и новая модификация 2020 года. Но новое есть новое тут, пожалуй, не поспоришь.
@Николай-з2ц5з4 жыл бұрын
48:49 профессор, нужна рация. Ночью можно проморгать обочину тёмную, пешехода пьяного или трактор без габаритных огней, а с рацией коллеги предупредят. Боишься что солярку продают по рации? Так и без этого легко продать можно, либо на стоянках где ДТ скупают, либо на заправке пешком пройтись поспрашивать))
@arpico294 жыл бұрын
Согласен на все 100% поддерживаю. Сегодня ночью впереди идущий на спущеном колесе ехал, а я наблюдал смерть батона... Рации у коллеги не было. Клесо мишлен пробег 20000км((( покойся с миром.
@АндрейЕвтушенко-ы1с2 жыл бұрын
В 2020 нам новый газон брали на фирму, езжу на нём 2 года и поражён, что машину нормально собрали. По гарантии ещё не гоняли его, всё живое и работает нормально. Так что работой на нём я вполне доволен
@АликСадиров-е9ъ4 жыл бұрын
Здравствуйте с двигателем ямз отличная машина сам на током работал за три года проблем не было поздравляю вас удачи штоб без проблем ездили
@Георгий-р8м4 жыл бұрын
Алик, исправь ошибку,на каком работал---
@ВадимШестов-п3м2 жыл бұрын
Меня лично устраивает такой газон, работу хоть недолгое время, но за полгода работы никаких проблем с ним не было. Вложения были только на расходники и ТО. Если следить за грузовиком, то будет бегать до последнего, к тому же ЯМЗ движки надежные, тяговые, машина груженная в гору прет отлично, дорогу держит. Была бы возможно для себя бы взял в лизинг без вопросов.
@evgenkyznecovtakgje37854 жыл бұрын
Я сам на таком работаю машина терпимо, но нужно пневмо сиденье делать , лучше (по моему мнению ) прошить евро 3
@Гудвин1224 жыл бұрын
Профессор,на "Забор" на газоне прикрепи обычный пластиковый оконный широкий подоконник,смотрится отлично,закрыват вид ржавеющих со временем баков,рамы,стремянок и прочего Ставьте лайк что бы профессор увидел.
@ВячеславМурзин-ж7э4 жыл бұрын
У меня нет грузовой категории, но так захотелось купить Газоннекст.
@МАНУЛ-ж5ы4 жыл бұрын
Здравствуйте ✋ что-то про камазы 5490 давно видосов не было 🤔
@Ragged16RUS4 жыл бұрын
Клавиши круиза это эпик фэйл, я думал это вы приколхозили их, а оказывается эти нанотехнологии с завода. 2020год.
@павелм-э3к4 жыл бұрын
крюки, ладно. А стенка передняя?) как без нее?)
@ЕвгенийИвлев-ы2о4 жыл бұрын
В точку вопрос
@Дмитрий-е4й9н4 жыл бұрын
Всегда было очень приятно смотреть все выпуски! А получилось так, что просто стал оправдываться! За МАН, стало прям обидно! Вы же за все свои машины горой, а тут что?!! Получается и дальше все будет так!!!
@PROFESSOR_PR4 жыл бұрын
МАН опять мотор подходит к концу, что мне про него говорить?
@ВасилийСорокин-с1м3 жыл бұрын
В 2016 устроился на новый газон работать. По сравнению с многими грузовиками, здесь хотя бы детали ходят очень долго, нет постоянных простоев в сервисах. Ресурс движка и коробки тут большой, за 200 тысяч пробега никаких серьёзных проблем с ними не возникало. Ходовка с нашими дорогами живёт довольно таки долго, шаровые только немного слабоваты, но в целом всё в норме. Из минусов, это то что кондёра не было с завода, и объём бака слишком маленький был.
@wolodyawafden4 жыл бұрын
Может быть, имеет смысл подумать над тем, чтобы немного сдвинуть кузов и поставить, хотя бы боковые, обтекатели?
@НиколайМасягин-р7ж4 жыл бұрын
Какие вы молодцы ребята, даже куртку с тента пошили 👍
@25-чернігів4 жыл бұрын
Когда уже новый КамАЗ купите?
@denplatonov87644 жыл бұрын
Если были проблемы при заправке с пистолета, интересно как происходила заправка с канистры?)
@user-ez6vj4hh5y4 жыл бұрын
На урале next эта ручка под капотом с самых первых стояла, так что это от него пришло
@ЕвгенийСорокин-и9н4 жыл бұрын
Газ 53. Мне всегда нравился)) не стоят на месте что-то делают. Молодец успехов в делах
@Михаил-ж5ц7т4 жыл бұрын
Профессор красава!
@АлександрЮркин-ф5й2 жыл бұрын
Сделай на рычаг паралоновую обтяжку от верха до низа так чтобы обязательно закрывало торец рычага (чтобы в диаметре получился рычаг сантиметров пять шесть), родной наболдажник выкинь. А поверх сшей чехол из материала какой по душе. Гасит звук на корню. Езжу уже много лет и уже позабыл это урчание)
@Dmitriy-14 жыл бұрын
За эти деньги могли бы уже 6ти ступку Кпп поставить...
@СебастьянПэрэйра-л7м4 жыл бұрын
Впервые вижу автора ролика. Действительно PROFESSOR. Очень точно описал NextA. Разобрал все по полочкам, истинная правда. Подписываюсь!
@КонстантинМельников-щ2м4 жыл бұрын
Возьмите на тест КамАЗ к5 , очень жду от Вас отзыв за этот автомобиль.
@ДмитрийАвдеюк-н7р3 жыл бұрын
Сейчас работаю на газоне 2020 года выпуска, машина показывает себя хорошо. Двигатель нормально тянет машину даже в гору при полной загрузке. Кабина комфортная, места в ней полно. По ходовке нареканий нет, ничего не громыхает, всё работает как надо. Соляры ест немного, литров 17-18 выходит
@travelautot4 жыл бұрын
+ Я работаю на таком газоне с таким спальником, гавно этот спальник ,не удобен во всем, Мучение для водителя.
@sashka43874 жыл бұрын
Говно или нет, но всяко лучше чем спать на сиденьях, Удивительно, что начальство подумало о водителях и купили спальники, баки, автономки. А не сказали катайтесь так и не выеживайтесь
@travelautot4 жыл бұрын
@@sashka4387 у меня бак на 100 литров и шеф не хочет покупать больше. А в спальнике в этом либо холодно либо жарко,по другому не бывает. И грация обязательно нужна,а Приображенский не хочет её покупать
@Andrey-bv6xb4 жыл бұрын
@@travelautot работаю на Фусо 5 т,авто без спальника, коробка джойстик.иногда ночую в машине.стоит планар с температурным датчиком.всё ок,засыпаю быстро, конечно чуть не хватает ширины,но немного.машина нравится вообще 👍.
@Andrey-bv6xb4 жыл бұрын
@@СынокМеганыча я езжу 80-85
@СергейФад-е4ш4 жыл бұрын
@@sashka4387 какие нахрен сидения ,спальник, это авто для города и только.
@МаксимБочкин-и5к4 жыл бұрын
Часто вижу ваши машины в Володе. Профессор молодец! Жду с нетерпением видосов!!!
@ЕвгенийЛебедев-ы3щ4 жыл бұрын
Профессор про форды хотелось бы увидеть.
@БогданКапустинский-ф5о4 жыл бұрын
Крепление зеркал красить бесполезно, я просто снял зеркала, крепления обмотал чёрной изолентой, где изолента заканчивалась, проклеил супер клеем, чтоб со временем не отстало. Просто раньше изолентой ручки мотоциклов обматывали наискосок, вот и эти крепления зеркал сделал так же, установил обратно зеркала, и всё норм. Красиво и чисто.
@warden87764 жыл бұрын
Как Зевс поживает. По возможности снимайте.
@warden87764 жыл бұрын
И в Крым его обязательно берите.
@СергейБайменов4 жыл бұрын
@@warden8776 --Ага, что бы Обосрал и Обоссал весь Газон.
@ОлегГонтарев-к6о4 жыл бұрын
Профессор красавчик, голова!!! На одном плаще сколько лайков и коментов поднял! 👍👍👍
@Н.Борн4 жыл бұрын
За допфары надо карать безпощадно!! Откройте пдд и почитайте оп по допуску... Количество тип и расположение фар..
@ИгорьТепляков-ц4в4 жыл бұрын
Четыре штуки хочу поставить
@arpico294 жыл бұрын
Карать надо за говноксенон! Нормальный допсвет не напрягает.
@miwkadimka244 жыл бұрын
Самое главное что бизнес растёт есть возможность покупать новые авто чем ездить. На старых и разбитых рад за вас успехов вам
@ПавелУдовиченко-г5б4 жыл бұрын
В Одинцово делают кастор рулевого управления и очень эфективно. Не надо постоянно подруливать и радиус стал меньше
@ДжоТракер4 жыл бұрын
Что там мутят они?
@ОрехОрехов-ъ2д4 жыл бұрын
@@ДжоТракер Наверное переднюю ось на клинья ставят
@ТимофейКоротков-п7ф2 жыл бұрын
Хороший вариант для начала своего дела, поломок за 3 года по минимуму, еще полгодика и машина себя полностью окупит, думаю на следующий год брать второй газон и на двух будет прибыль приличная и затрат по минимуму. Жрет газон немного, 15 литров на данный момент, комфорт хороший, гоняю на дальняк все устраивает в этом плане.
@максимчистюхин-е3ш4 жыл бұрын
А почему не взять 4308, 4 цилиндра каменс,расход 16-20, тяга отличная
@АНДРЕЙШАМАН-р5ц4 жыл бұрын
Не знаю зачем я смотрю обзор на газоны вроде как не собираюсь покупать но смотрю, интересно же
@АлександрКузнецов-х2р4и4 жыл бұрын
большой недостаток конструкции не откидывается капот для обслуживания двигателя. традиция газовцев то водителя посадили на бензобак то капот -идеалогия 20х годов прошлого века.
@Darmidon814 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать грамотного человека!
@Sergey-xz7db4 жыл бұрын
Что сказано забыто, покупайте развивайтесь снимайте. ЛАЙК.
@МаксСевостов2 жыл бұрын
Работаю на газоне уже 2 год. Катаю на дальняки по Сибири и никаких особых проблем. Хороший ход, крепкая подвеска и большой кузов, что еще нужно от такой машины? Добротный в целом грузовичок, но не без изъянов.
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
Насколько я помню, условия недостаточной видимости-это не темнота, а дождь, снег, туман. А при включении дальнего света, мне наоблрот не нравится ,когда работает ближний и освещается дорога вблизи машины. Кому как, видимо.
@nikitasutormin60194 жыл бұрын
Как может не нравиться,когда возле машины светло???
@ЕвгенийЕ-я7в4 жыл бұрын
@@nikitasutormin6019 потому что дальний используется на трассе на больших скоростях, и взгляд устремлён далеко вперёд от машины, поэтому смотреть перед самым бампером незачем. А при повышенной яркости освещения дороги вблизи, дальний участок хуже воспринимается.
@ПавелЕршев3 жыл бұрын
Еще бы сравнили старый газон). Качество растет нормально у ГАЗа, на своем опыте убедился в этом, взять туже подвеску, тут никак на иномарках, усиливают с нормальным запасом, перегруз не страшен
@РустамГалеев-ы1ъ4 жыл бұрын
Профессор молодец!!!
@ИгорьМанахов-ы9т3 жыл бұрын
За навороченные вещи разумеется больше переплата, только соглашусь с тобой смысла нет с этого. Взять спальник можно в пределах 60к и нормально будет. Сам гоняю на дальняк на 10 тонники с товарищем, все устраивает. И самое главное за 150 тысяч проблем с грузовиком не было, считая чисто расходники и все.
@TheTotal54 жыл бұрын
Шикарный макинтош. Непромокаемый ?
@ЗемлянскийМихаил4 жыл бұрын
Нужно было компанию Автобаки попросить чтоб горловину для заправки така вывели на край кузова(тоесть между кабиной и кузовом), ето чисто для удобства чтоб не карячиться и не лазить там под грязным кузовом чтоб открыть пробку и как-то запихивать туда заправочный пистолет
@ИльмирХуснутдинов-ъ5щ4 жыл бұрын
Профессор, здравствуйте. Когда про федора видосик будет?
@Po_gorodu0694 жыл бұрын
Посмотрите предыдущий ролик
@ОлегГонтарев-к6о4 жыл бұрын
Бросай гелика для сына. Все силы на Фёдора!!! Гелика на запчасти,,,
@ОрехОрехов-ъ2д4 жыл бұрын
Поживи в его климате, не в такое оденешся
@opstt47324 жыл бұрын
Не путайте Газон заводской с доработанным. Платформа с "забором" доработана какой-то конторой, все вопросы нужно адресовать доработчику, в проёме пассажирской двери указан доработчик и новый вин авто.
@ИльгизМахиянов4 жыл бұрын
Захотел посреди ночи пописать. Отодвинул матрас открыл люк спустился в салон пересел на пассажирское сиденье одел голоши открыл дверь вышел подписал 😀😀😀😀👍👍👍👍
@PROFESSOR_PR4 жыл бұрын
Ты не знаешь как дальнобойщики писают?
@ИльгизМахиянов4 жыл бұрын
@@PROFESSOR_PR 😀😀😀😀нестия чаи
@РусланСтрелков-м2ы3 жыл бұрын
Нормальный обзор, все по полочкам разложил. От себя добавлю что про подвеску можно забыть ближайшие 200 тысяч пробега как минимум. Ну а так чтобы аппарат служил годами не стоит экономить на все, как это многие любят, бабки нормальные можно зарабатывать на нем.
@АлексейСытов-ю5о4 жыл бұрын
На автобусах "ПАЗ-ГАЗ" вектор некст разница в моторах 149 л.с. и 164 л.с. очень ощутимая!
@nlr99394 жыл бұрын
Для ПАЗика самое оно это Cummins 3.8, а не эти...
@insaf-mirsaitov4 жыл бұрын
Замки будки сдохнут быстро) несмотря на то, что они якобы закрываются. Крепёжные проушины как и боковые отбойники откидные это доп заказ. У меня тоже там не было нифига, сами делали. Жалко, что стенки нет передней, но это тоже допиливается. Обидно то, что почему то вот эти все мелочи- это доп установка. На десятитонном газоне явно приятнее работает движок и меньше даёт вибраций, то ли от того, что он стоит ниже, чем в 8.7, то ли я хрен его знает. Но факт есть факт. С коробок проблем не будет, как со старым, но вот эта кулиса может начать делать мозги со временем. И да, в салоне очень тихо, по сравнению с кочергой. А так, смотря на то, как вы ухаживаете за автомобилями, то будет всё гуд!) Удачи, спасибо за видео
@boriskraz96094 жыл бұрын
Пускай служит ,но 5 тонн и 20 литров это очень много,и звук мотора дикий,в салоне имею ввиду
@Макпрон3 жыл бұрын
Вот скажите мне почему во всех транспортных компаниях въезд бесплатный, а в артек платный?
@jacksmith62994 жыл бұрын
я так и не понял, зачем ты всегда пользуешься круизом, если так получается больше расход топлива?
@TheGral4 жыл бұрын
Ему похер на расход, а с круизом удобнее.
@МихаилДашков-е8й4 жыл бұрын
Думаю оговорился. Не может расход увеличиваться при использовании круиза.
@ОрехОрехов-ъ2д4 жыл бұрын
@@МихаилДашков-е8й Даже в инструкции к авто написано,что использование круизконтроля увеличивает расход топлива
@АлександрМамонов-щ3щ4 жыл бұрын
За белшину не переживайте, она хорошая. У меня прошла 230 000,все ещё стоит родная. Думаю ещё 100000 пройдёт. Груз держит хорошо, гребет тоже не плохо. И в отличии от камы не гудит
@Pavlik04894 жыл бұрын
ну с завода вроде по нормам расхода должен бак стоять здесь на 135 литров. на 500 круто)
@СергейКожарин-ц7к4 жыл бұрын
100л и пошли на... Хотите больше, ставьте за свои и не забудьте оформить как изменение конструкции. Опять же за свои
@МурадМирзоян-д7р3 жыл бұрын
Для меня газон одна из самых надёжных машин. И не важно 2016 или 2020 год выпуска, качество у любого хорошее. Много лет на работаю на них и никогда они меня не подводили. Кто следит за своим авто, всегда может быть в нём уверен.
@4etobox4 жыл бұрын
Взрослый мужик одевается как скейтер малолетка, я понимаю что реклама но это через чур
@ironmaiden7434 жыл бұрын
Это он к Новому году готовиться, на корпоративах будет дедом морозом колымить.
@ОрехОрехов-ъ2д4 жыл бұрын
Климат там ветер и холод с сыростью
@Никос7773 жыл бұрын
Он чукча в чуме)))
@andreiplohih60844 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь Валерьевич. А видео про "Особый груз" купленный в Липецке, скоро начнут появляться? Очень жду этого проекта, и конечно же соревнований на нём. Удачи Вашей команде Профессор.
@КириллКозлов-х9о4 жыл бұрын
Сколько скидку сделали за хвалу газона ?
@АлександрКобзев-э6э3 жыл бұрын
Привет из Липецка. Смотрю Вас постоянно. Очень нравиться. Была бы возможность с удовольствием поработал у вас.
@АндрейКлапов-х2л4 жыл бұрын
Посмотрим на каком пробеге пойдет эмульсия.
@ЕвгенийК-э9ч4 жыл бұрын
Мне тоже интересно! хотя тут есть комментарии, что "мотор ничего такой..." Смешно конечно
@ИванБезупречный4 жыл бұрын
Лайк поставил, но мне обзоры новых машин не заходят. Вот честно. Валерьевич, не обижайтесь, но подобного в инете найти можно, а глазу хочется уникального. Понятно, что среди аудитории есть и те, кому нравится. Но мне больше по душе смотреть ваши переделки и обустройство базы)))