Газон Некст. Свистит турбина? Не обязательно.

Несколько месяцев досаждал неприятный прогрессирующий свист при разгоне. Менял турбину, патрубки, промывал охладитель. А всё дело оказалось в пробитой прокладке выпускного коллектора. Ремонт копеечный, но пока определил причину, намучился и потратил немало.

[@АрдашесТакмазян]

А вот проблемы с ТКР вызваны в основном дизбалансом ( отрывает на колесе ткр или оплавляется лопатка ) звук похож на крик истошый но не на свист или пищание, звук скрежета ( как похож на подшипник) при увеличение оборотов или после сброса оборотов это увеличенные люфты либо радиальный либо осевой, при этих звуках точно нужно глушить и искать проблему так как сопровождается увеличение зазоров с попаданием масла либо в выхлоп либо во впуск что приведёт к низкому уровню масла или к разносу двс.

[@АлексейНовиков-э8у]

Только шлифовка коллектора поможет в этой ситуации... Они горбатые уже с завода идут. Три раза по гарантии меняли, так и не вылечили. Отдал, мне шлифанули и я забыл...

[@user-6x6truck]

Они становятся кривыми от попавшей на них воду.

[@АрдашесТакмазян]

Доброго времени, со всем к вам уважением, ТКР не свистят не турботехника не CZ, все пищащие свистящие звуки это утечки либо газов как в вашем случае, либо воздуха нагнетаемого турбиной, выяснить где свистит если есть моторный тормоз очень просто один человек включает моторный тормоз раскручивает двигатель и отпускает педаль газа и сразу вы услышите знакомый свист, в основном с повышением температуры свист усиливается или меняет тон на более высокий. Если нет моторного тормоза то затыкаем глушитель и слушаем, так же если свистит не первый день то вокруг коллектора видны чёрные пятна сажи. Если свист появляется на оборотах около 2000 то скорее всего это свист нагнетаемого воздуха, на чешках травит в соединение турбины и алюминиевого патрубка, или почти слез патрубок силиконовый.

[@0meduza0]

У меня на газоне в районе 2000 тыщ начинает свистеть, едешь едешь, пошла нагрузка нет свиста, дальше едешь, начинается подьем начинаешь топить начинает свистеть, больше шипеть чем свистеть, как будто где-то дыра, во время свиста выжимаешь сцепление, обороты раняешь до холостых, газ в полас и дальше топишь и свиста нет, хоть полдня в гору дави(((((

[@0meduza0]

Не встречалось такое???😢

[@АлександрВергунов-ц7й]

я тоже на коллектор грешил, но когда прогревается двигатель до 80 градусов свиста нет. Турбина свистит пока не прогреется по ходу? Как думаешь? Утебя постоянный свист был?

[@СергейСлесарев-и3т]

Свист становился меньше, но не исчезал совсем. И постепенно все громче. Сейчас нормально. Правда через месяц после этой съемки заменил турбину, поставил чешскую. Вот она холодная немного присвистывает, но это не тот звук, что был.

[@АлександрВергунов-ц7й]

@@СергейСлесарев-и3т чешская лучше? Сколько ты их уже заменил?

[@СергейСлесарев-и3т]

@@АлександрВергунов-ц7й да кто же её знает. Время покажет. А поменял второй раз. Родная проходила 48 тыс . Может и ещё бы послужила, но с самого начала была какая-то дефектная. Вторая, такая же, прошла ровно 50 тыс. Масло в трубу полетело. Причем резко и сразу. Хорошо, до дома не далеко было. Ну и вот Чехию поставил. Пока ходит (36 тыс на сегодня).

[@АлександрВергунов-ц7й]

@@СергейСлесарев-и3т Чешская штатно подходит, ничего не надо переделывать?

[@СергейСлесарев-и3т]

@@АлександрВергунов-ц7й там только с патрубком интеркулера пришлось мудрить. Но готовые комплекты, слышал, что продаются. Сегодня некогда, завтра, если получится сниму видео небольшое, что и как делал. Может ещё кому полезно будет.