Газотермическое напыление. Холодное и горячее напыление металла. "Castolin" Rototec 80

Газотермическое напыление.
Этот способ применяют для восстановления деталей плоской и цилиндрической форм, которые в следствии износа (абразивного, коррозионного, фрикционного и других видов износа) потеряли свои геометрические размеры или свойства.
Ущерб, вызванный износом, проявляется не только в потере средств на закупку нового оборудования и деталей, но и во времени простоя при ремонте.
В ролике рассказаны методы напыления "холодным" и "горячим" способом. Показано оборудование для напыления.
Таймкод:
00:00 Применение газотермического напыления
01:06 Демонстрация технологии методов напыления в сварочной лаборатории "ИСРЗ"
03:27 Технические данные "холодного" метода напыления
04:55 Технические данные "горячего" метода напыления
05:35 Короткое интервью со специалистом ТОВ "Кастолiн" Иваном Засядько
08:18 Преимущества "холодного" напыления
09:14 Преимущества "горячего" напыления
09:52 Благодарность и отличная концовка ролика)
МУЗЫКА:
Track: Teen Party (feat. Vendredi) - Broke in Summer [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Teen Party (feat. Vend...
Free Download / Stream: alplus.io/teen-party
Track: Coastline - Broke In Summer [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: • Coastline - Broke In S...
Free Download / Stream: alplus.io/coastline
Возникли вопросы по сварочным и родственным процессам?
Пиши, мы обязательно разберемся и посоветуем как решить твой вопрос.
Сварочные материалы, напыление и упрочнение, биметаллы и многое другое. Мы сталкиваемся с разными ситуациями, нам это интересно и мы поможем тебе. Бесплатно.
Работа для Сварщиков в Украине и в Европе.
На судоремонтных вервях всегда нужны хорошие специалисты. Мы поддерживаем связь с руководством многих заводов и предприятий Украины и Европы, которые готовы приянять на работу сварщиков.
Если ты квалифицированный сварщик и ты ищешь работу - пиши нам.
КОНТАКТЫ:
Вайбер/Телеграм: [phone]
Email: [e-mail]
Linkedin: linkedin.com/in/ignato

[@ivanpetroff1787]

Спасибо за инфу

[@user-lo6pr5vj3x]

Спасибо, теперь готов готов к зачёту

[@ovchelupoffteam9460]

Добрэ .

[@tmakis]

до какой темпратуры прогревается восстанавливаемая деталь? можно ли таким методом восстановить с последующей шлифовкой в размер хвостовик коленчатого вала? вал митсубиши, кованный, стальной.

[@BeWeld]

Прогрев при холодном методе 250-300 град. Применяется для небольшой толщины напыленного слоя. Горячий метод с оплавлением и температура уже выше - около 700-1000 град (в зависимости от порошка). Качество выше. Для подбора и выбора метода надо понимать толщину необходимого слоя. Напыление успешно применяется для восстановления хвостовиков, а также коренных и шатунных шеек коленчатых валов двигателей.

[@tmakis]

@@BeWeld Спасибо за информацию.

[@IMHOil]

Добрый день! Не поведёт ли геометрию восстанавливаемой детали при нанесении горячим способом с оплавление? И правильно ли я понял, что и нанесение и расплавление производится одной и той же горелкой DS 8000 ?

[@BeWeld]

Вероятность деформации есть. Это зависит от диаметра и длины детали. Чем меньше диаметр и длинее деталь, тем выше вероятность коробления. Мы напыляли валы диаметром 32...40 мм, длиной 300...350 мм. Бой в пределах нескольких десяток, который убирайся проточкой. За счет вращения по оси эти деформации сводятся на "нет". Не выключать станок до полного остывания и жёстко не закреплять для возможности свободного удлинения во время нагрева. Эти меры минимизируют тепловые деформации. По инструкции нанесение горелкой DS 8000, а оплавление горелкой Casto Fuse серии RW. В практике горелка DS 8000 справляется с оплавлением, просто времени надо чуть больше.

[@IMHOil]

​@@BeWeld Благодарю вас за быстрый и толковый ответ!

[@seifertwalter2399]

Так как я занимаюсь всеми видами напыления очень давно скажу прямо, что с напылением для восстановления посадочных мест можно работать. Надо знать что напылять и на что. Состав метала заготовки и её предварительная термическая обработка играют большую роль. Кроме этого напыляя карбиды хрома либо карбиды вольфрама надо знать чем потом обработать. То что показывают сдесь это хорошо для так называемого темпорерного ремонта. Так как из говна конфету не сделаешь.

[@user-xq5vg5zy2c]

Биндеровцы.

[@BeWeld]

Фифти фифти 😀

[@MrLegolas18]

А ты чё лысый татарин?

[@user-sp1de5gd8m]

Какой диапазон температуры при напылении и ноложения подслоя?

[@BeWeld]

Для холодного напыления нанесение подслоя производится при температуре до 250 градусов. При необходимости можно наносить в диапазоне от 50 до 250 градусов. Надо смотреть деталь и понимать необходимый результат.

[@user-wi5dm3pv4p]

Я конечно не на что не намекаю, но работать абразивом не закрыв станину станка, да еще и пирометром измерять температуру блестящей поверхности по моему не очень профессионально)

[@BeWeld]

Конечно ничего не имею против, но токарь это замечание нам сделал в тот же миг. Именно поэтому на станине, через несколько минут, появилось укрытие (см. дальше по видео) 😄 С пирометром вроде да, но по факту замер температуру просушки не критичен и не требует высокой точности. Спасибо за комментарий, всё по делу.

[@user-wi5dm3pv4p]

@@BeWeld удачи вам в работе и развитии)

[@VasyaLivka]

Цинковать автомобильний кузов можна?

[@BeWeld]

Да, конечно. Это одно из направлений. При небольших объёмах напыление отлично справиться. При больших - целесообразней металлизация. Процесс схожий, но продуктивнее и напыляемый материал дешевле.

[@ep6163]

Здравствуйте! Где можно купить такой аппарат?!

[@BeWeld]

Здравствуйте! Вы можете созвонится или связаться по месенджерам (Viber, Whatsapp) с оф. представителем компании Castolin Иваном. Он же участвовал в ролике. Его контакт: [phone]

[@user-um1uj3lt2u]

Можете восстановить распредвал?

[@Phaetonpsb]

Про технику безопасности и защиту органов дыхания не слышали, видимо.

[@BeWeld]

Камон ребята 🥲

[@user-wk7py9zg2r]

Ваши контакты можно . ?

[@BeWeld]

Вайбер/Телеграм/Вотсап: [phone] Email: [e-mail]

[@user-xp8me1kf4h]

Очень большой минус это деформация (изгиб) детали

[@BeWeld]

Да конечно, за деформациями надо следить.

[@Ifailedtopickanick]

Почему оператор вдыхает все эти токсичные пары на произвоздстве? Где газовый респиратор?

[@BeWeld]

При выполнении работ на изделии однозначно необходим СИЗ типа респиратор. В ролике показана 5-ти минутная демонстрация процесса. Сварочный аэрозоль минимальный. Спасибо за замечание, будем внимательней.

[@user-tr1jn6bq4v]

С таким аппаратом и так коряво...

[@BeWeld]

Оборудование профессиональное, современное, но это было лишь пробное напыление трубы. Так, что за эстетикой мы не гнались

[@user-yw5gb3sz9q]

Биндерщина