Газораспределительный механизм типа OHV в американских ДВС

[@ШамильКирносов-ш2ю]

Спасибо автор,я с вами согласен американцы для себя хрень делать не будут это надёжно.

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

Такой же стоит на моем camaro z28 2015 ) GM молодцы до сих пор выпускают нижневальные корветы и камаро на LS3 / LS7. Никто дольше не продержался на олдскульных V8

[@Jeeplab]

А то, что мопары до сих пор выпускаются с 5.7 HEMI, как-то прошло мимо вас.

[@AWDSWD]

На таурусе 3.0 вулкан без натяжителя, но при очень больших пробегах может быть растяжение цепи. На 3.8 Таурус есть натяжитель и фаза ни куда не уйдет.. Кстати цепь ГРМ она по прочности как цепь в АКП ))

[@Mariam2014.]

Хороший видео!у меня кадилак с нижневалтныс мотором на 8 целиндров,

[@DIABLO_4_Tester_Sacramento]

Начиная с 2008 года стоит натяжитель механический, на том же LS3 например

[@АндрейРобканов-р3х]

Охуительный мотор👍

[@gigorz5k1]

Шестерни напрямую без цепи сильно шумная конструкция что ли ? Нафиг бы эта цепь, шестерёнчатый привод как то по надежнее и долговечнее звучит ) Лайк за хорошее видео.

[@Jeepstroy]

На V 8 американских нижневальных всё тоже самое, LT1. LS1 и т.д. все смол и бигблоки на том же принципе, без натяжителей цепей и распредвалов в ГБЦ..

[@Andrey_ZH]

Да. Проще-лучше

[@СнегурВэнгопурский]

У меня на жипе двигатель V8 5.2 magnum 318, посмотреть бы про этот мотор. У вас они бывают на ремонте?

[@ОлегТ-и3б]

Да,классный мотор!

[@ИванПетров-ц9и8ч]

На моем вжике тоже такой мотор.искал машину именно с таким движком.пробег по одометру 320т.км.цепь стоит менять,хотя лишних звуков нет,хотя гидрик иногда цокать начинает.но это случается когда слишком жарко.я грешу на масло.попробую на лето залить 10w30может поможет.больше по движку нареканий нет.тянет едет.конечно туповат,лечится увеличением дросселя,я пошел другим путем.сделал мд тюнинг.стало пободрей и расход упал на 2 литра.

[@Jeeplab]

Поподробнее по мд-тюнинг, сэр

[@ИванПетров-ц9и8ч]

@@Jeeplab все очень просто.в инете есть много видосов по этому.кратко:делается канавка дримелем перед заслонкой и после заслонки.глубиной 1.5-2мм.непосредственно вплотную к заслонки.получается на малых углах открытия поток раньше начинает поступать.недостаток машина стала немного дерганой,приходится чуть давить на гашетку.из плюсов появился выбег у машины т.е.на скорости сбрасываеш газ обороты падают а машина катится.нуи расход упал.был 18 летом стал 16 зимой.на высоких оборотах это не работает,все осталось также ,но низы сместились вниз.вообщкм удачи.нужен дремель и шарошки.

[@perexvat]

У многих сформировано искусственное мнение о том, что новый двигатель должен быть с натяжителем "как у всех". А у тебя не как у всех? Ты выделяешься.... - нам завидно!

[@ihormanko1115]

Давно себе хотел внедорожник. Сейчас присматриваю просто по автомобиля, но брать нечего, с 2008-10 г кузова вроде нормальные, но очень много ненужного и дорогого пластика, моторы ужас, коробки не очень, везде пихают турбины, двумасмовые маховик, и этот весь мусор очень быстро выходит из строя! И очень дорогой! Живу сейчас в Польше, одни дизеля и все с пробегом от 180т км. И с опытата знаю что взять дизельный Гранд это попасть в огромную Ж... По. Так как на этих пробега дизеля, сами моторы умирают. Умирают турбины, умирают насосы ТНВД, умирают форсунки. Это все стоит очень огромных денег. И это геморрой. Масла меняют раз на 30т км, поэтому если умирает мотор, то в нем умирает все!!!

[@FunMovie53]

Привет, тоже в Польше, на работе одни дизеля 1.9,тошнит уже от них. Что придумал себе взять? Было бмв старое, наигрался уже наверное, хочу америкосы. Подскажи если нашёл альтернативу евро ведрам)

[@ШамильКирносов-ш2ю]

Помогите советом как специалист,какие аналоги запчастей можно брать взамен оригиналу?

[@Jeeplab]

Если мы говорим о моторной группе, то это Mahle, Sealed power, Cloyes.

[@ШамильКирносов-ш2ю]

@@Jeeplab спасибо большое!!! Буду знать. Я нидавно приобрёл jeep grand cherokee 4.0 в печальном состоянии хочу до ума его довести.

[@Jeeplab]

Какие узлы требуют вмешательства? Или какие детали надо менять?

[@ШамильКирносов-ш2ю]

@@Jeeplab ооооххх проще сказать какие не требуют!!! Сейчас пытаюсь привести АКПП в чувство,падала в аварию нашёл лопнутую пружину в гблоке заказал из штатов месяц ждать.А проблема была в электрика у нас город маленький никто нихочет браться за ремонт,следующий на очереди мотор какой-то стук не понятный и как бы треск то есть то нет ну и дальше больше!!! Чиню сам,машина нравится жалко бросать,его итак обидели своим отношением.

[@Jeeplab]

Приятно знать, что такое отношение к машине, как к брошенному котёнку. Если что - меня можно найти и тут: www.drive2.ru/users/jeep-lab/

[@ШамильКирносов-ш2ю]

Снова прошу вашей помощи,какое лучше лить масло гранд чероки 4.0 94г

[@Jeeplab]

Для таких моторов допускается вязкость SAE в широких пределах, 5w30/10w30/10w40, но с последним я бы не спешил, оптимально 5w30-10w30. По маркам масел я всегда говорю, что это не столь важно, как важно купить не подделку. Зависит от вашего местоположения, поскольку я могу советовать только по Украине, а если вы в России, то у нас далеко не все бренды пересекаются, да и цены отличаются. В частности, многие автолюбители в России хвалят Лукойл, да и само масло Лукойл закупается многими дилерами в фасовке оригинального масла. У нас Лукойл не часто встретишь, зато часто можно нарваться на подделку Mobil и особенно Castrol. Я пользуюсь маслом Comma не только потому, что оно хорошего качества, а в большей степени потому, что на их официальном сайте указан мой дилер, у которого я и покупаю это масло. Таким образом я всегда уверен, что оно не поддельное.

[@Neocreep1]

Лукойл синтетику лей и не парься.

[@igorkulakov9689]

Я в свой Чирокез лью Лукойл полусинтетику 10w40. Масло проверено многократно не только на рабочих машинах,но и на своём аппарате. Моторы внутри чистые,давление в норме. Работаю мотористом 32 года.

[@ШамильКирносов-ш2ю]

@@igorkulakov9689 спасибо за совет,я тоже начал лукоил лить.

[@igorkulakov9689]

@@ШамильКирносов-ш2ю Не за что. Только масло старайтесь брать на заправках Лукойл,что бы не попасть на подделку.

[@artart2964]

А штанги ещё есть функция хорошая, никто не скажет какая

[@Jeeplab]

Если речь сугубо о моторной функции, а не применении штанг в народном хозяйстве, то штанги легко гнутся вместо клапанов при встрече с поршнями.

[@dakaraleksander4335]

Та бородатый и немытый ничего так и не понял и не научился. Я помню его лепет когда он только начинал писать о моторах и тюнинговать кмз, потому так и не могу воспринимать всерьез до сегодня

[@ihormanko1115]

Новые Пежо, Цитроен с двигателем БМВ на 70т выбрасывает ошибки по цепи ГРМ. СОВРЕМЕННЫЙ МУСОР А НЕ АВТОМОБИЛИ! ВООБЩЕ НОВЫЕ МОТОРЫ ПОЛНОЕ 💩 НЕ РЕМОНТНО ПРИГОДНОЕ И ОЧЕНЬ ДОРОГОЕ 💩!

[@МаринаМожная-я1я]

Дополню .. 2 раза при пробеге 70 т.км. Журнал ,,За рулём,, убедились в этом,у них какой то Ситроен в автопарке был.

[@1245безфамильный]

Давно ли киевский пончик стал моторостроителем? Чушь несет и очень часто

[@dimaparfiryev430]

Ни о чем!