Газовые свечи для Уаз Патриот. Все о свечах, что к чему.
Пікірлер: 91
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Чтобы не тёк антифриз из бод крышки бочка расширителя, поменяй местами тонкие шланги бочке расширителя.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
хорошо
@ivanryzhy5 жыл бұрын
Пробку просто закрутить. Причем тут расположение шлангов?
@ayk66024 жыл бұрын
День добрый товарищи ! Подскажите пожалуйста, так ,какие лучше брать свечи .ГБО 4 поколения стоит .
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
У меня на канале поищите
@user-ij8xh9hz2z4 жыл бұрын
с надписью "сильвер" зазор0,7-0,8
@PavelKabanovA5 жыл бұрын
Вообще-то калильное число не зависит от погодных условий. Это давление при котором на спец. тарированной установке свечи начинают проявлять то самое калильное зажигание. Т.е. выбор этого числа обусловлен конструкцией двигателя, его степенью сжатия, мощностью с 1 литра, рабочим диапазоном оборотов и т.д. Для нашего "тракторного" мотора нужны весьма горячие свечи с калильным число порядка 14. Но! У разных производителей и разная шкала, так как нет единой стандартной методики испытаний, в итоге то что у нас 14, у тех же Denso будет 16. Если число будет слишком большим (слишком "холодные"), то свечи будут плохо очищаться и быстро выйдут из строя, а если слишком низкое ("горячие"), то будут проявлять калильное зажигание.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Да конечно Павел вы правы,это все табличные данные,но топливо то у меня поменялось,температура сгорания повысилась,а значит чтобы избежать калильного зажигания,нужно свечи по холоднее.Да степень сжатия у нас для 80 бензина.Я читал статью про планету спорт,ее журнал "За рулем" испытывал и в холодную погоду на холодных свечах не могли завести
@PavelKabanovA5 жыл бұрын
Так я про газ ничего и не говорил )) Заводится авто должно на любых исаравных свечах! Искра же дается. Разница между свечами только в среднеспочном и долгосрочном испрльзовании. Одни засруться, другие будут сами поджигать. Погода тут вообще не причем.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Да,основное это время которое они исправно проработают
@MIXA_MIXAY5 жыл бұрын
Установка ГБО как-то повлияла на гарантийный срок и гарантийные условия?
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
возможно на гарантию цилиндро поршневой группы
@MIXA_MIXAY5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Вы предварительно не уточняли? Может, на весь двигатель гарантия "слетела".
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
каждый случай надо рассматривать индивидуально и через экспертизу
@user-vx9zh9nc1r5 жыл бұрын
👍👍👍 👋
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
спасибо
@user-ki3bc2kb6i4 жыл бұрын
У вас стоит digitronic Maxi 2, редуктор nordic? Какой разход газа получается? У меня такой-же комплект на моем уазе стоит. Прошивку менял?
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
нет прошивку не менял пока,немного позже.расход литров 14-15
@user-ki3bc2kb6i4 жыл бұрын
@@UazovodPatrick я в 20 по городу еле умещаюсь, кто что говорит, большенство что это норм разход
@user-ki3bc2kb6i4 жыл бұрын
@@UazovodPatrick думаю свечи поменять, может что то изменится
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
можно и свечи,но20 у меня на старом было,надо гбо поднастроить.А колеса штатные у вас?
@user-ki3bc2kb6i4 жыл бұрын
@@UazovodPatrick 245, 70,16 бритжстоун
@user-vo3qe7xq4f5 жыл бұрын
Поставил бы Q16TT, они и на бензине нормально и на пропане!
@Spiderman-tl5wq5 жыл бұрын
молодец, что свечки смазал.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Спасибо
@user-sn2pg7zb3p5 жыл бұрын
Загорается не бензин,а воспламеняется горючая смесь.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
в точку
@user-iy2li2gf9e4 жыл бұрын
а в горючей смеси, что воспламеняется?и вообще, что такое воспламенение?? Если ты умный человек, то сказал бы, что это окислительная реакция. Окисляем мы, что мы в целиндрах?! Углерод, а в качестве углерода , что выступает в целиндре?! Правильно,Бензин! Что он не так сказал?????
@IvanIvanov-cr8zp5 жыл бұрын
Свечи газовые ставил-пришел к выводу хрень, обычные ngk с умееьшенным зазором лучший вариант..
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Главное это калильное число
@alexeymamonchikov20695 жыл бұрын
@@UazovodPatrick а искровой зазор можно выставить хоть в 15мм - ничего вашим катушкам не будет, просто поменяете их чаще в несколько раз, зато искра мощнее!
@IvanIvanov-cr8zp5 жыл бұрын
Uazovod Patrick калильное число стандартное...
@Navigator200619705 жыл бұрын
Для Патриота на газу очень хороши Denso IQ16TT. Изменения в работе двигателя сразу чувствуются. Вот только денег за них просят столько, что на эту сумму можно обычных свечей на всю жизнь накупить.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Свечи многое дают
@user-uh7lb6vs2y2 жыл бұрын
Когда дело касается свечей в первую очередь нужно начинать говорить не про закон Кулона,а эффект Вуалля в краце про направленным взрыв
@Dani-me3nr5 жыл бұрын
Так поставил бы тогда иридиевые. Там электрод как иголка, как ты хотел.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Да в том магазине не было
@user-md4qt5my4w5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick я ставил с тонким электродом денсо иридивые. С низов на любой передаче дергатся стала машина. Чуть обороты прибавляются при разгоне переставала. И зазор пробывал менять, бесполезно. Поставил обратно свои родные, и всё ок.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Я вот чувствую,что у меня похожая херня какая то
@user-vm9uf3lo3p5 жыл бұрын
Слышал звон да не знаешь где он-первое почему 850 гр., это та температура при которой попавшее на электроды св. масло сгорит полностью, если св. не будет нагреваться 850 гр., то на эл. св. будет образовываться нагар (не сгоревшее масло), а это отриц. повлияет на стабильность и мощность искры. Второе-тебя еще в школе учили, что чем острее электроды, тем меньше будет пробойное напряжение, а мощность искры будет больше и стабильнее. Третье- у газо-воздушной смеси теплотворность меньше, чем у бензино-воздушной смеси.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
я просто не понимаю, а что я сказал не так)))))))
@user-vm9uf3lo3p5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick тебе не повезло, минут 15 писал и нажал не туда и все пропало, а так бы много интересного мог узнать, а начинать все с начало не охота.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Значит повезло
@user-iy2li2gf9e4 жыл бұрын
@@user-vm9uf3lo3p схрена ли теплотворность газовоздушной смеси меньше? Если говорить про пропан. То у него же октановое число выше и тепла больше при поджоге образуется. Там клапана то из за чего и горят!? Из за того, что температура огромная на выходе
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Вы правильно все написали,но клапана гооят когда неправильно отрегулированы,они даже на бензине горят в этом случае
@user-nf7uh7kj5u3 жыл бұрын
А почему у вас газовые форсунки стоят не правильно они должны стоять строго вертикально что бы они работали нормально долго и счастливо!!!
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
А это где написано что строго вертикально?
@user-nf7uh7kj5u3 жыл бұрын
Ну попробуй сделать вертикально и увидишь что получится он работает точнее и быстрее тем самым расход уменьшается твоя машина делай что хочешь !!!!
@LEXYTUNE5 жыл бұрын
Ничего не сказал о самом главном, зазор газовых свечей
@Luberlend5 жыл бұрын
0.9
@user-vo3qe7xq4f5 жыл бұрын
@@Luberlend от 0,7 до 0,85!!!
@user-tv4ym1zg9t4 жыл бұрын
1.1 зазор лада калина с гбо 4 поколения работает на много лучше чем 0.85 зазором, пробег на таком зазоре 30 тысяч км.
@AleksandrAndryushechkin5 жыл бұрын
Почему не иридиевые?
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Потом можно будет и иридиевые
@user-kl8gh3id9u5 жыл бұрын
Молодец! Газ на машину это хорошо но не дёшево , сроки окупаемости ГБО большие, температура сгорания газовой смеси гараздо выше бензиновой смеси (возможно прогарание клапанов). Стоимость свечей и специального масла для газовых двигателей довольно высокие, газ поганого качества. Молодец! Дерзай Наступит зима, пройдеш 30т.км посмотрим. Какие балконы поставил и куда?
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
градусов на 30-40 больше всего
@user-tv4ym1zg9t4 жыл бұрын
ни больше температура сгорания при хорошей настройке. на газу зимой денсо не очищяются толком а стоит поездить денек другой на бензине прочищяется. Не знаю с чем это связанно но факт
@alexeymamonchikov20695 жыл бұрын
Вот о чем это все? Пробеги этих двигателей на ГБО под 200ткм не приносят ощутимого вреда им на штатных свечах при нормально настроенном оборудовании, что эжекторном, что впрысковом. Калильное зажигание можно поймать на карбюраторном двигателе при работе на бензине, но впрыск отключает подачу что бензина, что газа при выключении зажигания, плюс корректировка по датчику детонации и т.д. А вот с самоочисткой у более холодных свечей может быть гораздо хуже. Зазор ловить нужный - полезно, для того и есть пятак из тугоплавкого металла противостоящий эррозии на боковом электроде - это хорошо и правильно. Остальное -война ветряными мельницами imho Для работы на газе важнее повысить степень сжатия и установить вариатор зажигания.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Калильное зажигание может быть от раскаленной свечи на такте сжатия,а ни когда заглушил
@alexeymamonchikov20695 жыл бұрын
@@UazovodPatrick и что? А может и не быть, а хоть раз такое было (читайте выше) при нормально работающем двигателе и системе питания?
@NONAME-badi5 жыл бұрын
Крышку на бочке поменяй лучше
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
хорошо
@tb53485 жыл бұрын
поржал))
@user-xk6mt6kf7g3 жыл бұрын
Для рекламы минуссссс
@Alexandrzhs5 жыл бұрын
Бестолковый обзор. Стандартные свечи на патрика ау17дврм, надо ставить аналог. Если на газу то одной единици в холодную достаточно. Денсо ходят ровно столько же сколько бриск и энгельс, так что отдавать лишнии деньги нет смысла, тем более денсо подделывается со страшной силой, 5-6т.км и свеча превращается в дешевую. Калильное число подберается такое, чтобы свеча чистилась(не сильно холодная) и , чтобы небыло калильного детона. Также важнен момент затяжки свечи, для рукожопых есть свечники с динамоключем.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Жаль,что вы ничего не поняли
@Alexandrzhs5 жыл бұрын
Я все прекрасно понял, я уже не первый год работаю с машинами и сам владелец уаза,. Информацию до подписчиков надо доносить более развернуто. Во первых - не у свех производителей свечей калильное числоповышается с число, бывает наоборот. Во вторых - есть таблица температуры свечей в градусах. В третьих - всечи для мтушки или трамблера, с конденсатором или без и т.д. и т.п. Что мешает сделать нормальный обзор свечей, развернуто, с таблицами, как проверить, что означает налет на свечах. То есть нормальный обзор конкретгой вещи, а не просто так у машины, Анатоличь так же бубнил поо свой уаз в лесу. В пример Павел Кабанов, все развернуто и конкретно. Мне не нравиться когда обзорщики расказывают про то, в чем не разбираются и совершают кучу ошибок, вводят в заблуждение людей. Многие до сих пор думают, что бензин горит. Горит ТВС, выражаясь постым языком, горит окись бензина.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Цель немного другая
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-tz8cu7pe9d5 жыл бұрын
Алексей Алексеев вообще непонятно о чем думал автор, для кого этот материал?
@ilyaaleksandrovich955 жыл бұрын
Чавкать перестань,противно слушать
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Спасибо учту
@user-it1um5mn1t5 жыл бұрын
Не замечал
@digitalmaks5 жыл бұрын
6% мощности и 10% экономичности это бред сивой кобылы, я на иридиевых езжу, разницы никакой с обычными свечами.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Это результаты стендовых измерении сделаных в нами
@digitalmaks5 жыл бұрын
а где эти испытания? пощупать-почитать можно?
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Посмотрите отчет в инете
@user-qg6yj4jc6x4 жыл бұрын
Белый налет на свечах это бедная смесь !!!!!
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Правильно,сейчас все эбу обедняют немного смесь
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
Смотрел по новостям,опять взрыв балона авто на газе, хундай.что ли 😩
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
а как на бензине горят вы не смотрели?
@U-d-A-V5 жыл бұрын
Так то и метла стреляет]))
@user-zb4nq3sd1b5 жыл бұрын
@@UazovodPatrick на бензине горят ,обычно,а на газе БАХ обычно.Не я не против .
@monstr1035 жыл бұрын
Рустам За машиной следить надо, а нет дрюкать как последний таксист!!!