Москвич 412 на 250 сил , SLEEPER (2.0 Turbo) История, Покатухи, Жогово

[@СаняИванов-е3г]

Это уже полу Опель а не москвич анахронизм на колесах ,ценю еслиб все родное в арегенале движок пусть фуфловенький не дороботанный но родной когда работает аж душа поет звук его родного двигателя это кайф)

[@GazzGoLab]

ну у меня на него свой взгляд, возможно однажды будет и оригинальный проект.

[@ТеатрАбсурда-д2ф]

Представляю выражение лиц когда москвич на старте уделывает иномарок))) красавы!

[@ІгорГелемей-р4л]

7iiiiiiiii8u7u77778383i9ei2ieijejejsskskskkdkskdkdkdkdkddkwkoqpqpopppo9oiuhubvvvvvsaKmmsmzmxdzlwp109101

[@ІгорГелемей-р4л]

3uiieididkkosoisieieiiiei8

[@ivanfotonov]

Молодцы ребята. Сделали классный автомобиль. Кто бы чего не говорил, вы делали для себя машину с вашим видением, пониманием сути дела и вкусом. Моё безграничное уважение к людям, которые хотят и могут сделать что-то новое своими руками.

[@GazzGoLab]

Спасибо За адекватный комментарий ! )

[@ivanfotonov]

@@GazzGoLab Вам спасибо за прекрасную работу.

[@sodacarparking8791]

@@GazzGoLab а от какой машины двигатель

[@ЕвгенийСурнакин]

Высший, я на таком же водить научился в 7 лет , у деда был и у двух дядек, даже запах москвичевский вспомнил пока смотрел.. , молодец.

[@GazzGoLab]

Спасибо !)

[@ЕвгенийСурнакин]

От души! Смотреть приятно.

[@danilrukavishnikov9335]

Аж прослезился, был у меня 412й. Жалею что продал. Красавчик!

[@quartz12vsevolod]

Молодцы вообще ребята. Красивая, качественная картинка. Хорошая музыка, интересная подача

[@alexvolf5515]

Как говорится - Пушка гонка. А точнее - Пушка Москвич. Стоковый кузов на кастомном шасси - это круто. Сразу и не поймёшь, что этот Москвич способен унижать другие тачки. Удачи с Москвичом.

[@ОлегАршук-щ3р]

Однозначно респект и уважуха. Удачи тебе дружище. У меня тоже похожий аппаратик ИЖ 412, 1968г. Тоже спасен от пресса, но только забрал я его с металобазы - вот строю.

[@vitalievoronenko5800]

Трансплонтацыя прошла успешно сердце 💓 прижилось,👍 москвич огонь 🔥

[@ЮрийСтупаков-д1к]

Да молодец , классный Мосик ! И сам парень классный и рукастый..уважуха таким ребятам. А всякие диванные эксперты..вякают от того что сами нехрена и нечего..Я Сам тоже люблю москвичи особенно на базе 2141..сечас тоже востонавлива редкостный Москвичь Князь Владимир , с двигателем Рено. Хочу тоже его оморофетить по полной. Удачи всем правильным парням !

[@GazzGoLab]

Спасибо Дружище ! Тебе удачи в постройке и дооформлении !)

[@Ivan_K2407]

Однозначно лайк!. У моего деда точно такой же был. Большую часть матерных слов - я выучил возле него))).

[@GazzGoLab]

ахахах .... это волшебные слова ... ! ! !

[@КазахМладшийджуз]

😂😂🤣🤣😃

[@Ivan_K2407]

Причем,выезжая со двора,дед однажды пробил дырку в крыле и проездил с ней 10лет!!!! Крыло не сгнило! Его потом заварили,шаклянули и покрасили. Железо были шо пипец!)

[@andreykryt9855]

Я такой с батей на металл порезал) там крылья неподьемные, толщина как у танка.

[@WelderRiffer]

Историческая связь с заводом Опель не нарушена ! ))) Красивая машина получилась.

[@КазахМладшийджуз]

А чо они связаны как-то?

[@petcheneg]

@@КазахМладшийджуз историю создания 400 -го "москвича" погугли

[@witlessman]

Не заметил сразу.

[@alekspsih9053]

Респект и уважуха за проделанную работу!!!!

[@Alecanbr-qj1hu]

Вот услышать звук камазовской восьмёрки из салон это ДА😁

[@e3434-m6g]

Молодец зачетный москвичь удачной дальнейшей доработки

[@GOLDEN-HILL]

это уже не "москвич"

[@Bumerangoff]

ЛЮТЫЙ 412й....!!!!!!))))))) Жирнейший ЛАЙК!!!!!!!!

[@GazzGoLab]

спасибо !)

[@alexkols448]

Москвич с дымящимися покрышками, это нечто!

[@РоманКолесников-к1у]

Мой знакомый делал из 407 по моему (похожий на 412) эксперимент.Движка Святогор(2 л.кажется так)он заказывал его с завода,ходовка:перед,зад,коробка,тормоза BMW315... Несколько раз попадал в аварии , восстановливал в итоге старше стал,семья дети и решил ну его ...Но шедевр был,на зависть всем,глаз не оторвать!

[@GazzGoLab]

Бывает такое когда к сожалению перегорают люди в интересах (((

[@РоманКолесников-к1у]

@@GazzGoLab кто то перегорает,кто то называет это,,повзрослел,,Другие ценности,взгляды,цели...А может понял,что ,,не можешь ср....ть не мучай ж.....у,,чуть не убился несколько раз и решил ну не могу нормально..Хотя хоби наверняка было любимое у него.Просто я его знаю!

[@ArtemAleksashkin]

Красава парень! Мечтайте и воплощайте свои мечты в реальность!

[@Bla-Bla-zdets]

На этом руле самый крутой сигнал, именно само действие "посигналить" очень крутое)))

[@suetasueta2075]

Ты красавчик!!! Однозначно лайк за такой четкий проэкт!!!!!

[@ЕвгенийБойков-у2я]

Ну все,блондинку на переходе увидел,про дорогу забыл👍😂😂😂🤣зачетная деваха.

[@leonidrikhter1278]

С завода они такие не шли, а как можно было круто их делать! За эпизод с лайками - лайк!)

[@vladimirignatov1046]

Очень индивидуальный и интересный проэкт, я уверен это интересно тем, кто хочет построить бюджетный быстрый авто на каждый день и чтобы никто не догодался что он быстрый. Спасибо за видео, редко встретишь что-то аналогичное все же.

[@Рыззе]

А как там с пассивкой на этом кузове? Вдруг с таким двиглом убиться в лепешку на нем можно?

[@vladimirignatov1046]

@@Рыззе 107 kw, помоему для ездить норм, не более

[@germangrishin8093]

Принципиально не видно? Видно конечно! Видно как сидит на дороге, разлаписто как немец , уверенно работает подвеска. Хороший получился проект, аккуратно, точно , и главное безопасно! Загляденье! Поскольку езжу давно , сразу бы определил , что машина с сюрпризом. Если слиппер , то всё-таки вид должен быть другой , более замаскированный, может слегка под уставший )

[@ОляКропачева-м5ш]

У меня был 412 ,95 г.на нем передние и задние были сварены в едино на конверте как на комби и пикапах.Кузов намного крепче на кручение.Привет из Ижевска.

[@pah0m11]

когдато владел москвичем 2140 и тоже были соединены переднии ланжероны с задними кузов был намного жосче

[@gt_xpert]

привет из Ижевска)

[@romka_ind]

Исторический факт. Справа от гаражей где был произведен burnout окола здания из красного кирпича мною с друзьями в конце 90х было разобранно на металл 2 таких москвича и один запорожец! Как то надо было деньги заробатывать :)

[@Silverwolf_Sv]

Отличный аппарат. Подача тоже приятная, снимай дальше)

[@GazzGoLab]

Спасибо !

[@ОлесяДавыдок-х6е]

Москвич пушка, заряженный! Классика для истинных ценителей, не потеряет актуальности.

[@pvppya6397]

Молодец ! Свой "Москвич-412 ИЖ" восстанавливаю. Но у тебя не "Москвич", а песня !

[@mikebm181]

крутой Москвич получился. тоже мечтаю отцовский Москвич подремонтировать и немного улучшить, но всё времени не хватает (( . от меня лайк, удачи в доработке авто.

[@GazzGoLab]

Потихоньку давай, главное начать!

[@mihali4hobby7]

Поразительно быстрый эстонец). Лайк

[@Irockets]

Блин да это же неупиваемая классика .у бабули в деревни ,сосед вместо джипа использует и в место трактора тоже ,грузи в прицеп и го го

[@ИльяСергеевич-т5ю]

Нахера вы все блогеры вставляете сраную музыку? Мы зрители хотим слышать звук двигателя а не эту срань😡

[@GazzGoLab]

учту )))

[@ДИВАНЭКСПЕРТОВ]

Будем ждать, спасибо

[@СекретарьОбкома]

@@GazzGoLab от чего зеркала??

[@danhilti8543]

Верно подмечено☝️раздражает музон!

[@earussia314]

Действительно! В точку

[@nikolay.stoyanov8739]

Браво За Моссквича !!!...

[@ГригорийСуворов-м9д]

ну вас на фиг . сел поработать , включил ваш ролик и завис , а потом лайкнул и подписался . спасибо класное видео . позитив

[@GazzGoLab]

Стараюсь ! Спасибо за подписку ! )

[@DenisMehanizator]

Слов нет какая красота👍👏👏👏!

[@GazzGoLab]

Спасибо!)

[@eugeneblack5924]

для эстонца очень хорошо чешешь по-русски, лайк за видео и удачи в новых проектах!

[@sergeiivanenko1399]

В Эстонии не только эстонцы там проживает очень много русских, как и во всех странах бывшего СССР.

[@kas6russiangarage]

Старая школа - лучшая школа. Отличный проект! Все сделано классно.

[@ANZOR-095]

Бомбовый Москвич 👍👍👍👍👍

[@TheKHIY1]

Советую. Я когда ремонтировал свой 408-й я соединил оба лонжерона и обварил передние и задние лонжероны из 3мм листа. Машина стала на 100 кг тяжелее. Израсходовал 4 баллона ацителена и 3 кислорода. А также много килограммов электродов. При поднятии домкратом переда или зада ,то поднималась вся половина. После сварки промазал всё днище смесью из разогретового гудрона с отработанным моторным маслом. Так чтобы после охлпждения гудрон оставался вязким. Также обработал прицеп 30 лет назад. До сих пор у него нет ни одного места ржавчины.

[@Sania_s_Volgi]

Доброго времени 👋😉 Лёша, молодец, клёвую тачку подсобрал✊🤝👍

[@houseman8018]

сквич класный я отьездил на 2140 восемьнадцать лет,из тюнинга была только коробка пятиступка жигулёвская. А ти я смотрю на резину работаешь😊

[@GazzGoLab]

резина тратится сильно ))))

[@KINOTV-by6ml]

Нравиться классика СССР ?Тогда ставь 👍

[@witlessman]

Не нравится. Минус. 99 нравится. Хороший конструктив. Хотя и не без изъянов. 21 Волга нравится за эстетику.

[@1Skif777]

иди в жопу.

[@andreykartashov6622]

Молодец!!!!!!!!!! Когда руки правильно растут!!!!!

[@ВладимирФролов-е3г]

Горячие эстонсссские пааарни)))) Классный "Москвич"!!! Я один дизельную Е46 пожалел? Она же совсем не для этого.

[@alekseidmitryev95]

ну вот 2024 год и опять москвич в деле...строим дальше.😏

[@МІЙВІКОННИЙМАЙСТЕРм.Київ]

Авто с хозяином повезло. Лайк из Киева.

[@СергейГришунин-ч5с]

Ты гавкаешь как лайка?😂😂😂😂

[@СанСаныч-у3м]

машина бомба.люди позитивные.лайк однозначно!

[@GazzGoLab]

Спасибо ! )) )

[@dedalick602]

Классный Москвич!

[@welikefly]

для сжения резины?

[@ar_inrix]

🖐🙂ЗАМЕЧАТЕЛЬНО! МОЛОДЦЫ👏 ❤👍

[@KinoAZRBAYCAN]

молодцы ребята удачи вам!привет из Азербайджана

[@BRUSENTIY]

Отлично ребята!😎👍 Сам вледел москвичами лет 20 назад. Было 5 шт разных, от 408, до 2140. Хорошие и крепкие машины. С 408 хотел кастом сделать, так руки и не дошли... Удачи вам парни! Успехов ? ✌️😎

[@medved25100]

Молодчина, приятно смотреть твои видосы особенно из-за того, что видел тебя в живую. Успехов в проекте Москвич, ну и ждем новых идей. По поводу лонжеронов, думаю нужно делать типо каркаса, а то дури много, как бы не разлетелся кузов, чай не молодой уже.

[@anatoliystroganov6699]

Вспоминаю,когда жил в России,в г.Сасово у деда с бабкой,дед работал в прокуратуре,у них там был такой Москвич служебный.Потом в 90-х я взял себе комби 76 года с такими же фарами,выломал отражательные колпачки,с тех пор лучше фар не встречал(среди середнячков естесно).

[@АлександрСкопинский-к6ш]

На иж комби эти лонжероны шли без разрыва,сплошной линией,это решение конструкторов позволило усилить кузов,чего к сожалению на обычных седанах не стали делать,а зря.На многих подуставших москвичах рессоры вылазили в салон, чего бы не произошло будь лонжерон единым по всей длине кузова.

[@PavelM554]

На ИЖевских 412-х иногда попадались кузова с этими серединными вставками. У меня такой был. Оптимальный вариант - отпилить от не ржавого донора эти готовые детали и вварить, пока рессора в салон не приехала.

[@Antonioni20071]

спасибо! Не знал! У меня как раз "комби" ИЖ21251. И в самом деле он тяжеловоз.Недавно перевез 900кг! Боялся.что могу не доехать. Но все вышло !!!

[@MasterPskov]

На последних годах выпуска на 2140 от начала до конца толстый лонжерон без вставок в боках как на некоторых , похожие на аппендикс по середине. На драв2: 2 литровый овощ, с этими лонжеронами в столкновении с 10 семейством , Кузов значительно крепче , особенно заметно на дамкрате

[@PavelM554]

На 2140? С Паздним ИЖом не путаешь? Знаю много владельцев сорокетов, в москвичовской теме глубоко, ни разу не слышал и не видел таких 40-х.

[@MasterPskov]

@@PavelM554 у меня на 2140 1988 цельный толстый лонжерон от и до. Последние года выпуска , пропал усилитель кузова над двигателем и Двс 331 + доп комплектация скорее: хром окантовка дверей, мост гп3.9 с таким движок вообще не шустрый, особенно на 2 передаче с низов, но расход меньше.

[@theodormai2731]

Зачётный москвич! Респект! По поводу ланжеронов, можно попробовать поставить распорные трубы из нутри. Можно сварить самому, там труба и кольца по бокам, к стаканам прикручиваются. Думаю будет не плохо, у меня на кадете так было зделано.

[@GazzGoLab]

особо весу не хочу добавлять, ну и салон и так тесный , а вообще уже всё сделано ! потом отсниму это дело )

[@gennadiyKERNES]

На Иж Комби с завода лонжероны цельные, так что на 412 их можно соединить.

[@АндрейНорт-ч3д]

Fcxz*

[@kylanevan3909]

Instablaster

[@Serhii_Ghost_UA]

У меня на ИЖ КОМБИ лонжероны усиленые с завода как на всех грузовых Москвичах ) Они просто соединенны с передним и задним. Будто один. Просто посмотрите как сделано на КОМБИ ИЛИ ПИРОЖОК москвич и сделайте так же ) И до, они точечной сваркой варены и не всплошную, по-этому может казаться что там трещина, но на самом деле, может просто они отстали от кузова немного. Так как они должны играть немного, что бы не рвало ничего.

[@GazzGoLab]

Угу, примерно так и планирую делать! Спасибо!

[@Александр1-м7м]

лонжероны от пазнего ввари (они цельные) если профиля вваривать мне кажется более трудоёмкая задача. там уже всё в готовом виде - взял и приварил.

[@андрейковалёв-и1о]

Был у нас помню в деревни 412 оригинал в 2002 году,спидометр ложили в лёгкую,правда немного очко жим-жим было так как лёгкий кидало не хило)))

[@GazzGoLab]

на нём страшно быстро ехать, одна мысль что мчишь на москвиче 150+ уже жим делает ...

[@андрейковалёв-и1о]

@@GazzGoLab Согласен,для этого мы были всегда по градусом.Молодость)))

[@GazzGoLab]

@@андрейковалёв-и1о )))))

[@vitaliyilchenko5925]

Хорошо снято. Подпись и лайк!

[@zhurnalist]

Ранее писал и сейчас напишу- молодец! Москвичок- отличный и мотор правильный =))

[@ivanpavlov2458]

Свари лонжероны- получится интегрированная рама. И жирка машина наберёт. Так было на комби и каблуках, не надо велосипед изобретать. Удачи!

[@АлександрСтранник-ц4п]

Можно попробовать разгрузить ланжероны методом перенесения тяжести на капп , или перераспределения и ещё на торце колобки Блока целиндров, сзади прикрепить ещё одну подушку ,закрепляя к салону на усиленную пластину ,подобрать от Рено или Шевроле !!С уважением!!!И удачи!!!👍👍👍👍👍

[@alidima4738]

Atlicno.mujik.bravo.tebya.Dast ALLAH tebya mnogo mnogo udace.besapasnost uspex jelaniya itebya vsyo.AMIN.SUPER.Krome Maskvic maya mecta.tocno takoy.karoce.udace vam.i izvinite ruskoe ne xarasho napisal.umeyu mala.sbasiba.vam.

[@perov_77_26]

Получил от видео удовольствие, хорошая картинка, лайк.

[@GazzGoLab]

Спасибо)

[@gelandewagen4394]

супер тачка всем респект кто собирает или с стоке или в тюнинге вы супер

[@РоманСадовой-ы3г]

У МЕНЯ 2140 ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА

[@SardorAbdujalolov]

Ну конечно будет грех не пропустить такую двушку...

[@iamdemjan]

Бомба 💣

[@dmitriistupnikov6979]

Серьёзная техника! Красава! Респект !

[@denisal6268]

Оператор дно, но мы в него верим😁

[@РусьТВ-щ1л]

На фоне современных бэх смотрится нереально круто!

[@takhiryarmetov2601]

классно классно класссссссс

[@pavelivakill]

Спасибо что переснял более подробно!

[@antipod175]

По усилению нужно почитать по подготовке ралийных москвичей, ссср литературу

[@A13V-AE]

Классный Москвидос ) Работал я когда то в Опеле, в Таллинне в 2008 году, у нас там парни в БМВ 3 воткнули 5,5 двигло от Бэхи, и 4 турбины.Сделали так что на каждые 3 цилиндра была своя турбина. Крутящий момент был такой что карданы заворачивало в сверло и рвало. Воткни вторую турбину в Москвич, благо место есть...

[@eugenepivtoranis4293]

На почти сгнившие лонжероны (сзади) одевается и приваривается квадратная профильная труба . У меня уже 3 года такая конструкция .

[@Kupidon56]

Он валит! И он прекрасен!

[@ВасилийВальтер-с6ы]

Классный космич у меня был такой жёлтый

[@alanwake1043]

надо было ей сказать что она дорогу перешла в не положенном месте

[@kazimirs3783]

Лучше не трогать )

[@bolsov3370]

@@kazimirs3783 эт точно. Там и речь неадекватная какая то.

[@adamfr2528]

Бомба 💥 тачка как в с помню её родную коробку передач сколько раз я её ремонтировал в итоге поставил от жигулей и забыл про неё 👍👍👍ностальгия

[@ТимурАскаров-в8ь]

Круто

[@sanderplaymo]

Пушечный Москвич! На стиле, еще и едет

[@alberthofmann4003]

"А куда вы снимаете?" 😂

[@ИгорьКольченко-ж5ы]

Интересная машина. Внешний вид порадовал. Вот капот нужно открывать осторожно :-). Двигатель OPEL - OK, Turbo - OK. но тормоза, граждане, тормоза 8-). Эта УАЗовская система для "буханок" тут не уместна вообще. "Родной" главный с вакуумом на 2140 за 20 лет поменяли только один раз. А этот "универсальный" цилиндр на сцеплении был в ремонте раз в два года и чаще. Сейчас можно найти Fenox (их делают по немецкой технологии) он вполне надежен, но Кинешма - это грустно и небезопасно при таком мощном приводе. Надеюсь удача будет вам сопутствовать и дальше - совершенствовать такую машину можно еще по нескольким направлениям, и надеюсь вы знаете чего хотите - просто сделать из "неотложки" картинг слишком примитивно,

[@PavelSwitch]

Отличный слипер! Булочка просто !

[@kazimirs3783]

Спасибо, хорошая машина и отличная подача материала.

[@GazzGoLab]

спасибо ! )

[@Moskvichevod]

Предполагаю так, что речь про задний лонжерон, а конкретно о переднем кронштейне рессоры? Есть статья "москвич для трудных дорог", легко гуглится, там предлагают косынку в этом месте приварить, а так же предлагают "стежками" проварить балку. Так же стежками можно приварить и лонжероны к полу, особое внимание я бы уделил передним лонжеронам в местах крепления рулевой, там в лонжерон вварены несколько деталей, которые бывает приварены не достаточно прочно. Еще есть одно очень критичное место, место соединения стоек с крышей. Часто машины имеющие проблемы с лонжеронами имеют так же и трещины на передних и задних стойках в местах их перехода в крышу. Вообще проблемы с передними кронштейнами рессор и стойками часто возникают от перегруза при движении по плохим дорогам, а в советское время каждый дачник желал вывезти урожай за один раз и нагружал не по весу, а сколько влезет, по этому даже не гнилой советский автомобиль иногда расходится по швам, стоит проварить все проблемные места во избежание последствий.

[@ПетрБоков-г1ы]

Помню эту статью в "ЗР".

[@АндрейСавельев-ъ9х]

Молодца! Так держать! Супер круто!

[@burkotenko]

бомба. побольше б видосов. по технической части тоже. как подключали. что точили. Фланцы пеерходники. карданы...

[@GazzGoLab]

Будет !

[@dziimawercigetorik6767]

Колёса надо заделать как в оригинале фальш-дисками.

[@АнатолийЧунарев-э2ф]

Вещь!!! Береги его!

[@Dmitri_-pd8ot]

Видел такой вариант. Мужик купил лонжероны ( они продаются отдельно как запчасть) и приварил их поралейно к штатным и все гуд

[@svrobinzon]

Лонжироны бывают разные по толщине металла , брал толстые . Многие для усиления кузова выпивают каркас жесткости . Это опять , нужен сьенд , гемор и очень дорого выходит.

[@svrobinzon]

Наши инженеры рассчитывали кузов на сайтах вручную. Зарас прочности минимум "2 раза" . На заводе это всё немного упростить для скорости производства . Вот и считай ! Кузов из металла 0.5- 0.7 рассчитан на пять лет . Выпуск кузовов закончен когда? AZLK выпускал кузова из стали более толстой, 90% шли на экспорт, а сейчас как новые "ВАЗ" !?! ДУМАЙ ! ИЖ делал по ГОСТу , кузова хлипкие .

[@svrobinzon]

Пиши на почту.

[@Dmitri_-pd8ot]

@@svrobinzon Еще есть вариант, для тех кто не знает, что в природе были и средние лонжероны! Они выпускались в малых коллич. так как предусматревались для грузового варианта м412

[@ОлегБондарь-т7й]

Нарядную вещ замутил))) был такои)))) терпеливая машинка до ужаса))) хорошего всего. Минск

[@sergodermikc9374]

Нормательный такой космич!)))

[@ПавелМузыка-я9я]

Это мечта, я видел пару турбовых москвичей!!! Лайк

[@donbassclan2270]

Вари проф трубу будет то что надо

[@АвтоРеставратор-щ8л]

Вот именно охуенный другого слова не подобрать, Красава, проэкт достойный 💪

[@GazzGoLab]

Спасибо !

[@andreymilky5454]

А куда вы снимаете...?

[@ВіталійПоташкін-э1ц]

Она оказывается сняться хотела, а ее не сняли. :)

[@odessaigor9142]

РЕСПЕКТ👍👍👍👍