ГБЦ 1118. Новая. Из Тольятти. Разбор и дефектовка.
Рет қаралды 2,778
Күн бұрын
@НпшшНсшщл Жыл бұрын
В седлах одна рабочая 45 грсдусов фазка а должно быть три фазки верхняя, средняя рабочая и нижняя. Я бы отдал нарезку фазок под станок но не шарошками. Что касается направляющих втулок то они уже идут с цветмета латунные и без штопорных колец так как вместо кольца выборка сделана.
@ДжонСноу-й4й 4 жыл бұрын
Пожалуйста заменяйте на ней розстояние от свечного отверстия до краю со стороны камеры сгорания. Хочу сровнять насколько моя бу сошлифована
@РавильКаримов-э8з 4 жыл бұрын
Если я правильно думаю то эта гбц не завод! На ней в левом верхнем углу возле надписи 11183 стоит печать Элкар.
@pokki7449 2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, не узнал кто производитель,
@ПавелСергеев-х9э 2 жыл бұрын
Нет не искал я ответ на этот вопрос.
@pokki7449 2 жыл бұрын
@@ПавелСергеев-х9э а скажи пожалуйста, ты её перебрал, поставил, как она работает?
@ПавелСергеев-х9э 2 жыл бұрын
@@pokki7449 одна такая пиленая ездит до сих пор, года полтора - два прошло. Именно эту не помню, обратной связи нет с клиентами.
@ПавелСергеев-х9э 2 жыл бұрын
@@pokki7449 отлично
@pokki7449 2 жыл бұрын
У меня такая же, ощущение что это КИТАЙ
@ВолодяЕрмаков-п1в 6 ай бұрын
Все что идет на запчасти, это детали не прошедшие ОТК на заводе, короче туфта полная за бещенные деньги😢
@СергейКурносов-з7с Жыл бұрын
Такие деньги дерут с людей и обманывают ,втюхивают всякую хню.
СТО Ковш
Рет қаралды 456 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,7 МЛН